投標人須知

投標人須知前附表

*.*.*-（*）聯合體中標后，聯合體各方應共同與招標人簽訂合同，就中標項目向招標人承擔連帶責任。聯合體牽頭人負責整個合同的全面履行和接受本項目合同項下的合同價款支付。

投標人說明：汽輪機廠與發電機廠組成聯合體投標，由于汽輪機廠與發電機廠皆為獨立法人，且汽輪機、發電機價款支付相對獨立，且付款節點不統*，建議招標方與汽輪機廠和發電機廠分別簽訂汽輪機、發電機的供貨合同，或由汽輪機廠與發電機廠共同與招標方簽訂合同，招標方分別向汽輪機廠和發電機廠支付汽輪機價款和發電機價款。

按招標文件執行

第*節 ?通用合同條款

*.* 除專用合同條款和（或）供貨要求等合同文件另有約定外，合同設備整體質量保證期為驗收之日起**個月。

*.* 除專用合同條款和（或）供貨要求等合同文件另有約定外，合同設備整體質量保證期為驗收之日起**個月，或者最后*批貨物運至現場后**個月，*者以先到為準。

按招標文件執行

第*節 ?通用合同條款

**.合同的解除

除專用合同條款另有約定外，有下述情形之*，當事人可發出書面通知全部或部分地解除合同，合同自通知到達對方時全部或部分地解除：

...（*）合同*方當事人出現破產、清算、資不抵債、成為失信被執行人等可能喪失履約能力的情形，且未能提供令對方滿意的履約擔保。

**.合同的解除

除專用合同條款另有約定外，有下述情形之*，當事人可發出書面通知全部或部分地解除合同，合同自通知到達對方時全部或部分地解除：

...（*）合同*方當事人出現破產、清算、資不抵債、成為失信被執行人等可能喪失履約能力的情形，且未能提供令對方滿意的履約擔保。

（*）甲方逾期付款超過**個月。

按招標文件執行

第*節 ?通用合同條款

*.*.* 除專用合同條款另有約定外，甲方無需將包裝物退還給乙方。

*.*.* 除專用合同條款另有約定外，甲方無需將包裝物退還給乙方(運輸支架除外)。

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第*節 ?通用合同條款

*.*.* 除專用合同條款另有約定外，乙方應在合同設備預計啟運*日前，將合同設備名稱、數量、箱數、總毛重、總體積（用*3表示）、每箱尺寸（長×寬×高）、裝運合同設備總金額、運輸方式、預計交付日期和合同設備在運輸、裝卸、保管中的注意事項等預通知甲方，并在合同設備啟運后**小時之內正式通知甲方。

*.*.* 除專用合同條款另有約定外，乙方應在合同設備預計啟運*日前，將合同設備名稱、數量、箱數、總毛重、總體積（用*3表示）、每箱尺寸（長×寬×高）、裝運合同設備總金額、運輸方式、預計交付日期和合同設備在運輸、裝卸、保管中的注意事項等預通知甲方，并在合同設備啟運后**小時之內正式通知甲方。

按招標文件執行

第*節 ?通用合同條款

*.* 乙方應為質保期服務配備充足的技術人員、工具和備件并保證提供的聯系方式暢通。除專用合同條款和（或）供貨要求等合同文件另有約定外，乙方應在收到甲方通知后**小時內做出響應，如需乙方到合同設備現場，乙方應在收到甲方通知后**小時內到達，并在到達后*日內解決合同設備的故障（重大故障除外）。如果乙方未在上述時間內作出響應，則甲方有權自行或委托他人解決相關問題或查找和解決合同設備的故障，乙方應承擔由此發生的全部費用。

*.* 乙方應為質保期服務配備充足的技術人員、工具和備件并保證提供的聯系方式暢通。除專用合同條款和（或）供貨要求等合同文件另有約定外，乙方應在收到甲方通知后**小時內做出響應，如需乙方到合同設備現場，乙方應在收到甲方通知后**小時內到達，并在到達后*日內雙方協商的期限內解決合同設備的故障（重大故障除外）。如果乙方未在上述時間內作出響應，則甲方有權自行或委托他人解決相關問題或查找和解決合同設備的故障，乙方應承擔由此發生的全部費用。

按招標文件執行

第*節 ?專用合同條款

*.*.** 最后*批交貨（末批貨物）：指已交付的貨物不影響項目安裝、調試和試運行，應在機組驗收（初步驗收）前交齊的余下貨物。

*.*.** 最后*批交貨（末批貨物）：指未交付的貨物不影響項目安裝、調試和試運行，應在機組驗收（初步驗收）前交齊的余下貨物。

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第*節 ?專用合同條款

*.* 雙方確認的本合同設備的供貨商及分包商，未經甲方同意不得改變。對于乙方選擇的設備分包商，必須事先經甲方確認。乙方應對分包設備的設計、質量、交貨進度、接口、技術服務等技術和商務方面的問題負全責。只允許乙方在甲方規定范圍內分包。

*.*?雙方確認的本合同設備的供貨商及分包商，未經甲方同意不得改變。預中標供應商由賣方在買、賣雙方確定的分包商短名單中招標確定，賣方將選定的分包商或者產品品牌書面通知買方。乙方應對分包設備的設計、質量、交貨進度、接口、技術服務等技術和商務方面的問題負全責。只允許乙方在甲方技術協議規定范圍內分包。

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第*節 ?專用合同條款

*.*.*.* ...本合同“運雜費”包括兩部分：

合同設備中國內制造的設備或部套件運雜費：從始發站/碼頭/機場（車上/船上/飛機上）到交貨地點（車上/船上/飛機上）所發生的公路、水路、鐵路、航空運費、包裝費、裝卸費、保險費、大件運輸措施費等運輸過程中發生的各種費用。

合同設備中國外制造的設備或部套件運雜費：從目的港始發站（車上）/碼頭（船上）/機場(飛機上)到交貨地點所發生的公路、鐵路、水路、航空運費、保險費、大件運輸措施費等運輸過程中發生的各種費用。

大件運輸措施費含運輸過程中涉及的征地拆遷、道路、橋涵的改建、擴建、還建、維修和維護及檢測、障礙物遷移等。

*.*.*.*...本合同“運雜費”包括兩部分：

合同設備中國內制造的設備或部套件運雜費：從始發站/碼頭/機場（車上/船上/飛機上）到交貨地點（車上/船上/飛機上）所發生的公路、水路、鐵路、航空運費、包裝費、裝卸費裝車費、保險費、大件運輸措施費等運輸過程中發生的各種費用。

...合同設備中國外制造的設備或部套件運雜費：從目的港始發站（車上）/碼頭（船上）/機場(飛機上)到交貨地點所發生的公路、鐵路、水路、航空運費、保險費、大件運輸措施費等運輸過程中發生的各種費用。

大件運輸措施費含運輸過程中涉及的征地拆遷、道路、橋涵的改建、擴建、還建、維修和維護及檢測、障礙物遷移等。

按招標文件執行

第*節 ?專用合同條款

*.*.* ...（*）在合同履行期間，國家稅率政策發生變化，依據不含稅價不變原則，按照最新的稅率調整合同總價并開具發票。...

*.*.* ...（*）在合同履行期間，國家稅率政策發生變化，依據不含稅價不變原則，按照最新的稅率調整合同總價并開具發票。乙方已向甲方開具的發票不做變更。

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第*節 ?專用合同條款

*.*.* 本合同項下的*切支付，甲方均以人民幣方式結算。付款形式：銀行票據或電匯。

*.*.* 本合同項下的*切支付，甲方均以人民幣方式結算。付款形式：銀行承兌匯票或*個月以內的買方貼息*大國有銀行承兌匯票（預付款電匯）。付款比例*:*:*:*:*方式付款（首次付款：投料款：進度款：到貨款：質保金）。

?

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第*節 ?專用合同條款

*.*.* 甲方在本合同生效后，將對本合同項下*.*條中規定的合同總價按下列辦法及比例支付給乙方。

?

*.*.*.* 合同的設備費用支付

首次付款

*.甲方收到由***總承包方開戶銀行開具的不可撤銷的以甲方為受益人的金額為合同總價*％的履約擔保。

投料款

*.汽輪機核定標準：汽輪機超高、高、中壓缸、低壓轉子、高中壓轉子、高中壓主汽門及調門毛坯件外購合同簽署。

性能驗收款

*.合同設備試運行（第*方進行性能試驗）合格。

?

進度款

*.發電機核定標準：汽輪發電機定子開始下線、轉子開始下線。

*.*.* 汽輪機廠與發電機廠組成聯合體投標，由于汽輪機廠與發電機廠皆為獨立法人，且汽輪機、發電機價款支付相對獨立，且付款節點不統*，建議招標方與汽輪機廠和發電機廠分別簽訂汽輪機、發電機的供貨合同，或由汽輪機廠與發電機廠共同與招標方簽訂合同，招標方分別向汽輪機廠和發電機廠支付汽輪機價款和發電機價款。

?

*.*.*.* 合同的設備費用支付

首次付款

*.甲方（或***方）收到由乙方開戶銀行開具的不可撤銷的以甲方（或***方）為受益人的金額為合同總價*％的履約擔保。（***方向甲方開具履約擔保的約定時間和節點在本合同中沒有約定，乙方無法控制其進度）

投料款

*.汽輪機核定標準：單臺套合同設備主要部件投料，汽輪機超高、高、中壓缸、低壓轉子、高中壓轉子、高中壓主汽門及調門毛坯件外購合同簽署。

性能驗收款

*.單臺套合同設備試運行（第*方進行性能試驗）合格。

進度款

*.發電機核定標準：汽輪發電機定子開始下線、轉子開始粗加工。（發電機定子下線與轉子下線節點并不統*，根據行業慣例，**%制造進度對應轉子開始粗加工）

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第*節 ?專用合同條款

*.* 甲方扣款的權利

根據本合同有關條款的規定，如果乙方向甲方支付損壞賠償費、現場加工及代采購費、違約金時，乙方應在接到甲方的書面索賠通知后*個月內，將款項支付給甲方。如逾期不交，甲方有權在本合同項下任何*期應支付給乙方的款項中將這部分索賠金額及其銀行同期貸款利息 扣除。

*.* 甲方扣款的權利

根據本合同有關條款的規定，如果乙方向甲方支付損壞賠償費、現場加工及代采購費、違約金時，乙方應在接到甲方的書面索賠通知后*個月內，將款項支付給甲方。如逾期不交，甲方有權在本合同項下任何*期應支付給乙方的款項中將這部分索賠金額及其銀行同期貸款利息?扣除。

按招標文件執行

第*節 ?專用合同條款

*.*.* 大件運輸由乙方負責，運輸中需進行道路拓寬、橋梁監測和加固等費用包含在合同總價中。若道路拓寬、橋梁加固等由甲方施工的，在本合同結算時從結算款中扣除。

因***總承包方原因，大件運輸不能到達項目現場內指定地點的，施工場地內停滯發生的費用由***總承包方承擔，施工場地外停滯發生的費用由乙方承擔。

*.*.* 大件運輸由乙方負責，運輸中需進行道路拓寬、橋梁監測和加固等費用包含在合同總價中。若道路拓寬、橋梁加固等由甲方施工的，在本合同結算時從結算款中扣除。

因***總承包方原因，大件運輸不能到達項目現場內指定地點的，施工場地內停滯發生的費用由***總承包方承擔，停滯發生的費用由***（或甲方）總承包方承擔。（因***總包方原因造成的費用不應由乙方承擔）

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第*節 ?專用合同條款

*.*.* ...如甲方未通知乙方而自行開箱或每*批設備到達現場*個月后仍不開箱，產生的后果由甲方承擔。

*.*.* ...如甲方未通知乙方而自行開箱或每*批設備到達現場*個月后仍不開箱，產生的后果由甲方承擔。同時，即視為買方交付的產品與合同約定相符，買方應簽署設備開箱檢驗移交記錄。

按招標文件執行

第*節 ?專用合同條款

*.*.** 甲方對到貨檢驗的貨物提出索賠的時間，不遲于貨物抵達設備儲放場之日起的*個月內。

*.*.** 甲方對到貨檢驗的貨物提出索賠的時間，不遲于貨物抵達設備儲放場之日起的*個月內**天。

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第*節 ?專用合同條款

*.*.* 性能驗收試驗應在設備運轉穩定，達到額定出力連續穩定運行后*般在半年內完成，最遲不超過*年，因乙方原因未按計劃進行，該試驗時間相應順延。

*.*.* 性能驗收試驗應在設備運轉穩定，達到額定出力連續穩定運行后*般在半年內完成，最遲不超過*年，因乙方原因未按計劃進行，該試驗時間相應順延。

按招標文件執行

第*節 ?專用合同條款

*.*.* 如第*次性能驗收試驗達不到供貨要求所規定的*項或多項性能保證值，則雙方應共同分析原因，澄清責任，由責任*方采取措施。屬乙方原因，甲方確定第*次驗收試驗時間；屬甲方原因，甲方應在*個月內進行第*次驗收試驗。

如屬乙方責任，乙方需自費采取有效措施以使第*次性能驗收試驗能達到技術性能和/或保證指標，乙方將負擔所有直接的費用，包括但不僅限于下列費用：

（*）替換和/或修理的設備和材料的費用；

（*）參與第*次性能驗收試驗的乙方技術人員的費用；

（*）參加修理的甲方人員的費用；

（*）第*次性能驗收試驗所使用的工具和設備的費用；

（*）第*次性能驗收試驗所使用的材料和除燃料外的消耗品的費用；

（*）所更換和/或修理的設備和材料運離/運抵現場的所有運輸和保險費用。

*.*.* 如第*次性能驗收試驗達不到供貨要求所規定的*項或多項性能保證值，則雙方應共同分析原因，澄清責任，由責任*方采取措施。屬乙方原因，甲方確定第*次驗收試驗時間；屬甲方原因，甲方應在*個月內進行第*次驗收試驗。

如屬乙方責任，乙方需自費采取有效措施以使第*次性能驗收試驗能達到技術性能和/或保證指標，乙方將負擔所有直接的費用，包括但不僅限于下列費用：

（*）替換和/或修理的設備和材料的費用；

（*）參與第*次性能驗收試驗的乙方技術人員的費用；

（*）參加修理的甲方人員的費用；

（*）第*次性能驗收試驗所使用的工具和設備的費用；

（*）第*次性能驗收試驗所使用的材料和除水、電、燃料外的消耗品的費用；

（*）所更換和/或修理的設備和材料運離/運抵現場的所有運輸和保險費用。

按招標文件執行

第*節 ?專用合同條款

*.*.** 每臺合同設備最后*批交貨到達現場之日起**個月內，如因甲方原因該合同設備未能進行試運行和性能驗收試驗，期滿后即視為通過最終驗收，此后**日內，應由甲方簽署并由乙方會簽本合同設備最終驗收證書。在此情況下乙方仍有義務使合同設備滿足供貨要求中規定的技術性能和保證指標。

在合同設備進行可靠性運行試驗后，如因甲方原因造成的性能驗收試驗的延誤超過規定期限*個月，則此后**日內甲方應簽署并由乙方會簽的本合同設備初步驗收證書。

*.*.** 每臺合同設備最后*批交貨到達現場之日起**個月內，如因甲方原因該合同設備未能進行試運行和性能驗收試驗，期滿后即視為通過最終驗收，此后**日內，應由甲方簽署并由乙方會簽本合同設備最終驗收證書。在此情況下乙方仍有義務使合同設備滿足供貨要求中規定的技術性能和保證指標。

在合同設備進行可靠性運行試驗后，如因甲方原因造成的性能驗收試驗的延誤超過規定期限*個月，則此后**日內甲方應簽署并由乙方會簽的本合同設備初步驗收證書。

按招標文件執行

第*節 ?專用合同條款

*.*.** ...乙方對糾正潛在缺陷所應負的責任期限，為質保期終止后*年。當發現潛在缺陷時，乙方應按照本合同*.*.*及**.*的規定進行修理或調換。

*.*.** ...乙方對糾正潛在缺陷所應負的責任期限，為質保期終止后*年。當發現潛在缺陷時，乙方應按照本合同*.*.*及**.*的規定進行修理或調換。

按招標文件執行

第*節 ?專用合同條款

*.* 質保期為合同設備簽發初步驗收證書之日起*年(簽最終驗收證書)，或由于甲方原因導致合同設備未能如期進行初步驗收，乙方發運的最后*批交貨的設備到貨之日起**個月(簽最終驗收證書)。*者以屆滿之日先到日期為準。該質保期的具體內容按第*條、第**條、第**條有關條款執行。

*.* 質保期為合同設備簽發初步驗收證書之日起*年(簽最終驗收證書)，或由于甲方原因導致合同設備未能如期進行初步驗收，乙方發運的最后*批交貨的設備到貨之日起**個月(簽最終驗收證書)。*者以屆滿之日先到日期為準。該質保期的具體內容按第*條、第**條、第**條有關條款執行。

按招標文件執行

第*節 ?專用合同條款

*.* 在乙方履約擔保保證期滿后**天之內，如果發現設備缺陷，此時，甲方出具的索賠證書仍然有效。

*.* 在乙方履約擔保保證期滿后**天之內，如果發現設備缺陷，此時，甲方出具的索賠證書仍然有效。

按招標文件執行

第*節 ?專用合同條款

**.* 甲方選擇全部終止合同的，乙方應于收到甲方終止函后**日內退還甲方已付合同價款，同時支付前述逾期違約金。甲方選擇部分終止合同的，乙方應繼續執行合同中未終止部分的交貨義務并承擔合同約定的所有責任，甲方有權從應支付貨款中直接扣除終止部分的設備價款和乙方應承擔的逾期違約金。

**.* 如因**.*，甲方選擇全部終止合同的，乙方應于收到甲方終止函后**日內退還甲方已付合同價款，同時支付前述逾期違約金。甲方選擇部分終止合同的，乙方應繼續執行合同中未終止部分的交貨義務并承擔合同約定的所有責任，甲方有權從應支付貨款中直接扣除終止部分的設備價款和乙方應承擔的逾期違約金。

按招標文件執行

第*節 ?專用合同條款

**.*若發現乙方設備的關鍵性能指標嚴重偏離保證值，甲方有權拒絕通過驗收，并暫停本項目所有款項的支付，乙方應對存在問題及時整改，如果整改后仍然不合格，甲方有權委托第*方進行處理，所發生的全部費用均由乙方承擔。

如合同設備在質保期內發現屬乙方責任的嚴重缺陷（如設備性能達不到要求等），則其質保期將自該缺陷修正后開始重新計算。

乙方設備如出現嚴重質量問題，導致設備無法正常使用（或沒有達到雙方約定的具體標準），乙方超過**日（或雙方約定的時間）無法修正，甲方有權退貨并要求乙方賠償由此造成的損失。乙方應于收到甲方退貨函后**日內退還甲方已付合同價款，并負責將已交付貨物運離現場。

**.*若發現乙方設備的關鍵性能指標嚴重偏離保證值，甲方有權拒絕通過驗收，并暫停本項目所有款項的支付，乙方應對存在問題及時整改，如果整改后仍然不合格，甲方有權委托第*方進行處理，所發生的全部費用均由乙方承擔。

如合同設備在質保期內發現屬乙方責任的嚴重缺陷（如設備性能達不到要求等），則其質保期將自該缺陷修正后開始重新計算。

乙方設備如出現嚴重質量問題，導致設備無法正常使用（或沒有達到雙方約定的具體標準），乙方超過**日（或雙方約定的時間）無法修正，甲方有權退貨并要求乙方賠償由此造成的直接損失。乙方應于收到甲方退貨函后**日內退還甲方已付合同價款，并負責將已交付貨物運離現場。

按招標文件執行

第*節 ?專用合同條款

**.* 如乙方未能按供貨要求的規定按時交付經雙方確認屬影響工程進度和相關單位工作的關鍵技術資料時，甲方有權按下列比例向乙方收取違約金：

遲交*周內，違約金為遲交總周數乘遲交貨物金額的*.*%；

遲交*～*周，違約金為遲交總周數乘遲交貨物金額的*%；

遲交*周以上，違約金為遲交總周數乘遲交貨物金額的*.*%；

不滿*周按比例計算。

**.*如乙方未能按供貨要求的規定按時交付經雙方確認屬影響工程進度和相關單位工作的關鍵技術資料時，甲方有權按下列比例向乙方收取違約金：

遲交*周內，違約金為人民幣*萬元/批；

遲交*~*周，違約金為人民幣**萬元/批；

遲交*周以上，違約金為人民幣**萬元/批；

不滿*周按比例計算。

按招標文件執行

第*節 ?專用合同條款

**.** 因乙方技術服務延誤、疏忽和/或錯誤造成合同履行延誤，每延誤工期*周，乙方應向甲方支付每臺合同設備總價的*.*%違約金，每臺合同設備該部分違約金最多不超過其合同設備總價的*%。且乙方需支付因乙方技術服務錯誤或違約造成甲方的直接損失。

此項違約金從應支付的技術服務費中扣除，不足部分從設備費用中扣除。

**.**因乙方技術服務延誤、疏忽和/或錯誤造成合同履行延誤，每延誤工期*周，乙方應向甲方支付每臺合同汽輪機/發電機設備總價的*.*%違約金，每臺合同汽輪機/發電機設備該部分違約金最多不超過其合同汽輪機/發電機設備總價的*%。

（由于汽輪機、發電機設備相對獨立，且各自獨立生產，建議汽輪機、發電機的違約罰款各自承擔）。

按招標文件執行

第*節 ?專用合同條款

**.** 乙方根據本合同承擔的每臺合同設備違約金總額單項或多項累計不超過其合同設備總價的**%，除非發生**.*和**.*規定的情形。

**.**乙方根據本合同承擔的每臺汽輪機/發電機合同設備違約金總額單項或多項累計不超過其汽輪機/發電機合同設備總價的 **%，除非發生 **.* 和 **.* 規定的情形（由于汽輪機、發電機設備相對獨立，且各自獨立生產，建議汽輪機、發電機的違約罰款各自承擔）。

按招標文件執行

第*節 ?專用合同條款

/

新增條款**.**：

乙方在本合同項下承擔的各項違約金不論單項或總和都不應超過合同總價的**%。乙方在本合同項下承擔的最大責任限額（包括全部違約金、賠償、罰款、考核扣款等的總和）不超過合同總價***%（營銷人員也可爭取更低比例）。本合同項下的所有損失賠償均為直接經濟損失，即合同*方不對另*方的任何間接損失、利潤損失、收入損失、生產損失等類似損失承擔責任。本合同全部組成部分的任何其他條款與本款有沖突時，以本款內容為準。

按招標文件執行，不同意增加。

第*節 ?專用合同條款

**.* 凡與本合同有關而引起的*切爭議，雙方應首先通過友好協商解決，協商不成時，可選擇下列第（*）種方式解決爭議：

（*）向項目所在地有管轄權的人民法院提起訴訟，敗訴方承擔因此產生的訴訟費、律師費、財產保全費、評估費、執行費、差旅費等*切費用。

**.* 凡與本合同有關而引起的*切爭議，雙方應首先通過友好協商解決，協商不成時，可選擇下列第（*）種方式解決爭議：

（*）向項目所在地有管轄權的人民法院提起訴訟，敗訴方承擔因此產生的訴訟費、律師費、財產保全費、評估費、執行費、差旅費等*切費用勝訴方維權產生的全部直接費用。

按招標文件執行

第*節 ?專用合同條款

**.* 乙方須對合同設備，根據水運、*運和空運等運輸方式，向保險公司投保發運合同設備價款***%的運輸*切險，保險區段為乙方倉庫到工地倉庫（包括卸貨）止。合同設備到達交貨地點前以乙方為受益人，合同設備到達交貨地點后以甲方為受益人。在保險期間，*旦發生貨物損壞等，乙方負責向保險公司索賠的有關工作。

**.* 乙方須對合同設備，根據水運、*運和空運等運輸方式，向保險公司投保發運合同設備價款***%的運輸*切險，保險區段為乙方倉庫到工地倉庫（包括卸貨）止保險區段為賣方倉庫到工地倉庫（車板）止。合同設備到達交貨地點前以乙方為受益人，合同設備到達交貨地點后以甲方為受益人。在保險期間，*旦發生貨物損壞等，乙方負責向保險公司索賠的有關工作。

按招標文件執行

?

*、汽輪機技術部分

?

第*章

分包（或對外采購）的主要產品制造商應按本招標文件所列按《能源電投合格供應商庫（燃煤發電項目）》選擇，所列供應商不足*家的由投標方負責補充不低于同等檔次廠家品牌，未提供短名單的由投標方提供至少*家*線優質品牌供招標方確認。

第*章

請招標方提供《能源電投合格供應商庫（燃煤發電項目）》，投標方在此基礎上，補充投標方長期合作和相同質量水平的優質供方供招標方選擇。

按招標文件執行

第*章

在合同簽訂后，招標方有權因規范、標準發生變化而提出*些補充要求，在設備投料生產之前，投標方在設計上予以修改，但價格不作調整。

第*章

在合同簽訂后，招標方有權因規范、標準發生變化而提出*些補充要求，在設備投料生產之前，投標方在設計上予以修改，如不產生供貨變化，但價格不作調整。

投標方說明：投標方積極配合因規范、標準發生變化而產生的調整，如供貨范圍不發生變化，價格不作調整。

按招標文件執行

*.*.*.*

啟動曲線中應至少包括蒸汽溫度、壓力、流量和汽輪機轉速、負荷等；應提供從鍋爐點火到汽輪機沖轉的暖機時間

*.*.*.*

啟動曲線中應至少包括蒸汽溫度、壓力、流量和汽輪機轉速、負荷等；應提供從鍋爐點火到汽輪機沖轉的暖機時間

投標方說明：鍋爐點火到汽輪機開始沖轉的啟動曲線由鍋爐廠提供。

按招標文件執行

*.*.*.*

汽輪機采用**級抽汽回熱（含*級抽汽）設計。汽輪機第*級抽汽供給*號高壓加熱器，*、*、*、*級抽汽分別供給*級高壓加熱器，其中*、*級抽汽先加熱*、*號高加前置蒸汽冷卻器內給水后再進入*、*號高壓加熱器加熱給水；*級抽汽向除氧器供汽；*、*、*、*、**級抽汽分別供給*臺低壓加熱器。

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投標方說明：目前*次再熱機組最優回熱系統為**級回熱抽汽（*號高加+*高加+*除氧+*低加），較**級回熱方案（*號高加+*高加+*除氧+*低加）加熱器溫升更加均勻，經濟性表現更好。建議允許各家按照自己的成熟回熱系統設計。

按招標文件執行

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*號低壓加熱器疏水管道出口設有*臺***％容量的互為備用的低加疏水泵，將前兩級低加疏水引至*號低加出口凝結水管道（暫定）。

在 * 號低加疏水出口設置 *×***％低加疏水泵，將疏水打到 * 號低加出口的凝結水管路。

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投標方說明：請招標方確認*號低加疏水管道出口設置低加疏水泵還是*號低加疏水管道出口設置低加疏水泵

已在*月**日澄清文件回復

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* 號低壓加熱器疏水自流至**號低壓加熱器，**號低壓加熱器的正常疏水進入凝汽器中。各低壓加熱器設有事故疏水措施

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*號、**號加熱器疏水進入外置式疏水冷卻器后進入凝汽器。 *號低壓加熱器疏水自流至**號低壓加熱器，**號低壓加熱器的正常疏水進入凝汽器中。各低壓加熱器設有事故疏水措施（*號**號低壓加熱器除外）

投標方說明：末兩級低加采用外置式疏水冷卻器的疏水方案，不采用逐級自流疏水。喉部低加正常疏水通過*型水封去外置式疏水冷卻器，喉部低加正常無水位運行，無事故疏水系統。

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汽輪機各軸承箱潤滑油進油節流孔板、濾網均設置在軸承箱外的進油管道上，潤滑油系統兩組冷卻器油路系統進出口采用手動隔離閥單獨控制（不采用*通切換閥），汽輪機各軸承箱外油擋采用氣密油擋。

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汽輪機各軸承箱潤滑油進油節流孔板、濾網均設置在軸承箱外的進油管道上，潤滑油系統兩組冷卻器油路系統進出口采用手動隔離閥單獨控制（不采用*通切換閥），汽輪機各軸承箱外油擋采用氣密油擋。

投標方說明：設置單獨的手動隔離閥控制，如閥門故障，更容易引起斷油燒瓦風險，建議使用更成熟的*通切換閥控制。

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投標方*維建模的范圍應涵蓋投標方供貨范圍內的所有設備、管道系統和支吊裝置、閥門管件及附屬設備。

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投標方*維建模的范圍應涵蓋投標方供貨范圍內的所有主體設備、管道系統和支吊裝置、閥門管件及附屬設備。

投標方說明：投標方建模的內容：汽輪機本體、支撐軸承、超高壓主汽閥及調節閥、高壓主汽閥及調節閥、中壓主汽閥及調節閥、各閥門的支撐結構、補汽管、凝汽器、低加、軸封加熱器、主機潤滑油主油箱、頂軸裝置等設備。管道及其與現場布置息息相關，軸封、疏水等管道均為設計院開列清單，投標方供貨。投標方無法準確得知相關管道及的布置情況，無法提供相關*維模型。建議由招標方統籌考慮。

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機組 *** 工況的原則熱耗率值不高于 **** .***/**.*（不含低溫省煤器優化措施）

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機組 *** 工況的原則熱耗率值不高于 **** .***/**.*（不含低溫省煤器優化措施）

投標方說明：由于各個企業情況不*樣，建議取消汽輪機***%***工況熱耗限制值，各企業按照各自技術特點提供保證熱耗，更能體現各自的技術水平。

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機組**年總壽命消耗**.*%

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機組**年總壽命消耗**.***.*%

投標方說明：經核算，**年壽命期內壽命消耗為**.*%，滿足規范＜**%的要求。

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汽輪機在所有穩定運行工況下（額定轉速）運行時，在軸承座上測得的雙振幅振動值，無論是垂直或橫向均小于*.*****，在任何軸頸上所測得垂直、橫向雙振幅相對振動值應不大于*.****， 各轉子及軸系在通過臨界轉速時各軸承座雙振幅振動值應小于 *.*****，各軸頸雙振幅相對振動值小于 *.****……不應考慮現場動平衡解決投標方自己設計及制造誤差，如果確有需要不能超過兩次，如果增加次數，則由投標方負責現場動平衡的直接費用及相應發電量的損失。

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汽輪機在所有穩定運行工況下（額定轉速）運行時，在軸承座上測得的雙振幅振動值，無論是垂直或橫向均小于*.*****，在任何軸頸上所測得垂直、橫向雙振幅相對振動值應不大于*.****， 各轉子及軸系在通過臨界轉速時各軸承座雙振幅振動值應小于 *.*****，各軸頸雙振幅相對振動值小于 *.****……不應考慮現場動平衡解決投標方自己設計及制造誤差，如果確有需要不能超過兩次，如果增加次數，則由投標方負責現場動平衡的直接費用及相應發電量的損失。

投標方說明：相較于軸瓦振動，軸振更能直觀、準確反映軸系運行情況，投標機型設置軸振，不設置瓦振，屬于投標方成熟設計方案。

發電量損失屬于間接損失，不屬于投標方負責范圍。

按招標文件執行

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在廠內專用總裝平臺上，分超高壓模塊、高壓模塊、中壓模塊、*低壓模塊和*低壓模塊進行通流部件裝配消缺并進行相關試驗，如盤車、前軸承箱液壓部套靜止試驗等；在專用液壓試驗臺上對主汽閥、調節閥、高壓聯合汽門、 中壓聯合汽門的油動機進行聯試

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在廠內專用總裝平臺上，分超高壓模塊、高壓模塊、中壓模塊、*低壓模塊和*低壓模塊進行通流部件裝配消缺并進行相關試驗，如盤車裝置試驗、前軸承箱液壓部套靜止試驗等；在專用液壓試驗臺上對主汽閥、調節閥、高壓聯合汽門、 中壓聯合汽門的油動機進行測試聯試

投標方說明：*、盤車試驗需投入頂軸油系統方可進行，制造廠內不具備投頂軸油條件，該試驗通常在電廠進行；

*、投標機型采用兩套電子超速保護，無機械超速保護，前軸承箱無液壓部套；

*、油動機和閥門在現場組裝后進行聯試，制造廠內對油動機進行單獨試驗。

按招標文件執行

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（*）超高壓轉子、高壓轉子、中壓轉子采用進口毛坯件

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（*）超高壓轉子、高壓轉子、中壓轉子采用進口毛坯件

投標方說明：超高壓轉子采用****材料，該材料轉子近年來基本均采用國產產品，擁有大量項目驗證，成熟可靠。為保證交貨周期和質量，超高壓轉子建議采用國產產品。

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（*）中壓第*級隔板葉片出汽邊采用超音速火焰噴涂。

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投標方說明：超音速火焰噴涂是防水蝕工藝，不適用于中壓第*級隔板葉片。中壓第*級隔板采用橫置靜葉形式防止固體顆粒侵蝕，建議允許各家按照自己技術特點應對

按招標文件執行

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（**）轉子采用可靠的冷卻措施

*.*.*

（**）轉子采用可靠的冷卻措施

投標方說明：投標方通過提高轉子材料來與蒸汽溫度進行匹配，無需冷卻設置轉子冷卻系統，這是投標方成熟的設計方案，建議允許各家按照自己技術特點應對

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（*）汽輪機本體通流部分汽封盡可能采用優質先進的汽封，汽封間隙質量標準應低于制造廠設計下限值*.****。

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（*）汽輪機本體通流部分汽封盡可能采用優質先進的汽封，汽封間隙質量標準采用制造廠最先進設計方案應低于制造廠設計下限值*.****。

投標方說明：汽封間隙過小容易在啟機時動靜碰破，影響機組的安全穩定運行，建議按照投標方最先進的汽封間隙進行設計。

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（*）運行中各軸承設計金屬溫度應不超過**℃，但鎢金材料應允許在 ***℃以下長期運行。各軸承的回油溫度不超過 **℃

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（*）運行中各軸承設計金屬溫度應不超過*****℃，但鎢金材料應允許在******℃以下長期運行。各軸承的回油溫度不超過****℃

投標方說明：投標方成熟設計選型方案。

按招標文件執行

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（*）投標方提供顯示該軸承金屬磨損量（軸向位移表征）和每塊瓦的金屬溫度測量裝置，

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（*）投標方提供顯示該軸承金屬磨損量（軸向位移表征）和典型每塊瓦的金屬溫度測量裝置，

投標方說明：受空間限制，無法對每塊推力瓦的溫度進行測量。投標機型對主要工作區域的典型瓦進行了溫度測量。

按招標文件執行

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（*）軸承座的適當位置上，應至少裝設測量軸承在垂直方向上（瓦振）以及測量軸在*個方向（*、*方向，相互**度垂直軸振）振動的裝置（電渦流振動探頭）。

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（*）軸承座的適當位置上，應至少裝設測量軸承在垂直方向上（瓦振）以及測量軸在*個方向（*、*方向，相互**度垂直軸振）振動的裝置（電渦流振動探頭）。

投標方說明：相較于軸瓦振動，軸振更能直觀、準確反映軸系運行情況。

按招標文件執行

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（**）超高壓汽閥組、*次再熱汽閥組、*次再熱汽閥組，閥桿均采用超音速火焰噴涂技術

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投標方說明：超音速火焰噴涂是防水蝕工藝，不適用于進汽閥桿。閥桿通過氮化處理提高耐磨性能。建議允許各家按照自己技術特點應對

按招標文件執行

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（*）潤滑油牌號為*** ****。汽輪機各軸承箱潤滑油進油節流孔板、濾網均設置在軸承箱外的進油管道上。

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（*）潤滑油牌號為*** ******。汽輪機各軸承箱潤滑油進油節流孔板、濾網均設置在軸承箱外的進油管道上。

投標方說明：潤滑油牌號推薦****。投標方機組軸承箱節流孔均設置在軸承箱內，進油管道上僅設置臨時濾網（油沖洗用）。

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（*）潤滑油系統包括。。。。。。兩臺 ***%的容量的冷油器（ 按 ***%冷卻面積設計供貨）。。。。。。滿足每臺汽輪發電機組軸承的用油量及所需全部。。。。。。潤滑油系統各部件及油箱應采用不銹鋼材料。

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（*）潤滑油系統包括。。。。。。兩臺 ***%的容量的冷油器（ 按 ***%***%冷卻面積設計供貨）。。。。。。滿足每臺汽輪發電機組軸承的用油量及所需全部。。。。。。潤滑油系統各部件及油箱應采用碳鋼不銹鋼材料。

投標方說明：*、冷油器裕量過大不易選型，通常預留**%設計裕量即可滿足長期使用要求；

*、潤滑油為消耗品，建議業主統*考慮。

*、不銹鋼焊接性能較差，且容易變形，投標方在油箱上設有油泵、排煙風機等設備，為防止變形，建議采用成熟的碳鋼方案。

按招標文件執行

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（*）主油箱內部設置用于區分回油區和凈油區的雙層平板磁性濾網

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（*）主油箱內部設置用于區分回油區和凈油區的雙層平板磁性濾網

投標方說明：*、加熱器從油箱頂部豎直埋入油中，且設置在停機油位以下，屬投標方典型設計方案。

*、主油箱內部設置磁性濾網，結構形式與結構相關，建議不限制投標方的設計方案。

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（*）投標方還應提供油箱

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（*）投標方還應提供油箱排煙管道上的阻火器

投標方說明：排煙管道非投標方供貨范圍，如需設置阻火器，工程自備。

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（*）主油箱上交流潤滑油泵及直流潤滑油泵應允許在主機運行期間進行拆卸及檢修維護

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（*）主油箱上交流潤滑油泵及直流潤滑油泵應不允許在主機運行期間進行拆卸及檢修維護

投標方說明：為保證機組運行安全和檢修人員人生安全，不建議在主機運行期間對交流潤滑油泵及直流潤滑油泵進行拆卸及檢修維護。

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（*）冷油器潤滑油切換閥……該切換閥要求采用進口產品

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（*）冷油器潤滑油切換閥……該切換閥要求采用優質國產進口產品

投標方說明：潤滑油切換閥均采用優質國產品牌，擁有大量投運項目驗證，成熟可靠。

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（**）最低設計壓力應不小 *.****，盡量減少法蘭及管接頭連接

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（**）最低設計壓力應不小 *.**.****，盡量減少法蘭及管接頭連接

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（**）投標方應提供汽輪機潤滑油箱，并配*套獨立測量的主油箱液位開關或導波雷達模擬量，經“*取*”后用于 *** 油位低主保護；分別獨立設置測量原理不相同的就地磁翻板液位計和遠傳監視變送器（如有導波雷達描述模擬量測量可不設置）。主油箱要求設有油凈化接口及配套油位控制裝置。投標方提供潤滑油箱所需儀表*次門、排污門和高溫高壓*次門均為對接焊式閥門。

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（**）投標方應提供汽輪機潤滑油箱，并配*套獨立測量的主油箱液位開關或導波雷達模擬量，經“*取*”后用于 *** 油位低主保護；分別獨立設置測量原理不相同的就地磁翻板液位計和遠傳監視變送器（如有導波雷達描述模擬量測量可不設置）潤滑油箱液位計配置為：*頂裝磁翻板（帶*報警）+*只單獨取樣液位開關（停機液位）+*磁致伸縮（帶高低報警）。

按招標文件執行

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（**）投標方提供高位油箱或蓄能器。由投標方負責整個系統設計并提供整套系統設備及管道閥門及，應按照國家能源局《防止電力生產事故的***項重點要求》****版規范要求執行。

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（**）投標方提供高位油箱或蓄能器。由投標方負責整個系統設計并提供整套系統設備及管道閥門及，應按照國家能源局《防止電力生產事故的***項重點要求》****版規范要求執行。

投標方說明：國家能源局《關于防止電力生產事故的***項重點要求及編制釋義》-****版本明確取消高位油箱的要求，投標機型配置蓄能器。

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（**）主油箱應設有油凈化裝置及配套油位控制閥。

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（**）主油箱應設有油凈化裝置及防吸空結構配套油位控制閥。

投標方說明：投標機型通過結構優化防止吸空，無油位控制閥。

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（**）潤滑油處理系統各部件（包括凈油箱、污油箱、管道、管件、閥門及）應采用不銹鋼材料。

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（**）潤滑油處理系統各部件（包括凈油箱、污油箱、管道、管件、閥門及）應采用不銹鋼材料。

投標方說明：凈油箱、污油箱僅做臨時儲油用，無需采用不銹鋼材料。

按招標文件執行

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（**）發電機直流油泵就地啟動控制柜由投標方成套供貨。

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（**）汽輪機發電機直流油泵就地啟動控制柜由投標方成套供貨。

投標方說明：潤滑油系統設計、供貨分界點為低-發轉子靠背輪中心處，發電機側的直流油泵就地啟動控制柜由發電機廠家提供，屬于常規分工。投標方承諾和發電機廠家*起向招標方提供完整的潤滑油系統。

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（*）頂軸油泵為 * 臺 ***%高壓容積泵（所配電機要求防爆型且為進口名牌產品）

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（*）頂軸油泵為 * 臺 ***%高壓容積泵（所配電機要求防爆型且為國產進口名牌產品）

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（*）頂軸油系統監視、控制和保護所需的所有就地監視和遠傳儀表均有信號輸出接點，油溫熱電阻和頂軸油壓變送器，留有 *** 接口。

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（*）頂軸油系統監視、控制和保護所需的所有就地監視和遠傳儀表均有信號輸出接點，油溫熱電阻和頂軸油壓變送器，留有 *** 接口。

投標方說明：頂軸油系統無此設備，油溫可通過潤滑油系統溫度測點監測。

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（*）提供*套盤車裝置， 包括手動操縱機構、 盤車電流表、 轉速表等。

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（*）提供*套盤車裝置， 包括手動操縱機構、 盤車電流表、 轉速表等。

投標方說明：盤車控制裝置無需轉速表，使用機頭轉速表即可。

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（*）軸封供汽可來源于*次冷再熱蒸汽及廠內輔助蒸汽， 投標方應提供相應供汽站的調節控制站組件（包括調節閥及其進、 出口關斷閥和旁路閥）

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（*）軸封供汽可來源于*次冷再熱蒸汽及廠內輔助蒸汽， 投標方應提供相應供汽站的調節控制站組件（包括調節閥及其進、 出口關斷閥和旁路閥）

投標方說明：兩套汽源共用*套閥門站。

按招標文件執行

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（*）為保證熱態/極熱態啟動，軸封供汽系統需配置電加熱器，軸封蒸汽電加熱器（功率不小于*****）。。。。。。并且兩臺機組提供*套加熱元件和控制模塊卡件，作為機組運行備件。調試過程中的備件應由投標方提供。

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（*）為保證熱態/極熱態啟動，軸封供汽系統需配置電加熱器，軸封蒸汽電加熱器（功率不小于*****）。。。。。。并且兩臺機組提供*套加熱元件和控制模塊卡件，作為機組運行備件。調試過程中的備件應由投標方提供。

投標方說明：軸封電加熱的選型是按照具體設計邊界確定，建議由投標方核算后確定。投標方承諾滿足熱態/極熱態啟動的溫度要求。軸封電加熱僅在機組熱態/極熱態時需用，使用頻率低，不易損壞。考慮現場保存不易和損壞概率，建議不提前準備備件。

按招標文件執行

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（*）軸封供汽系統所配用設備包括管道、、表計、管道疏水、放氣的管道、所有軸封供汽系統管道及等均由投標方配套提供……軸封供汽系統調節閥和*次冷再熱蒸汽截止閥、減溫器為進口原裝產品。

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（*）軸封供汽系統所配用設備包括管道、、表計、管道疏水、放氣的管道、所有軸封供汽系統管道及等均由投標方配套提供……軸封供汽系統調節閥和*次冷再熱蒸汽截止閥、減溫器為進口原裝產品。

投標方說明：*、軸封系統管道疏水布置于軸封管道低位點，設計階段無法確定數量、規格。建議由招標方進行統*考慮。

*、*次冷再熱蒸汽截止閥非投標方供貨范圍。

按招標文件執行

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（**）為提高機組效率，軸封溢流蒸汽增加*路至喉部低加，具體設計根據參數會同設計院招標方*方共同確定，所涉及閥門、管道等由投標方配供。

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（**）為提高機組效率，軸封溢流蒸汽增加*路至喉部低加，具體設計根據參數會同設計院招標方*方共同確定，所涉及閥門、管道等由招投標方配供。

投標方說明：相關管道根據現場布置相關，且前期設計階段無法確定用量。為保證交貨進度，建議由電建單位根據現場實際情況進行制作。閥門布置在管道上，且為小閥門，建議由招標方統*考慮。

按招標文件執行

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（**）軸封系統管道應根據招標方要求設置足夠的疏水點，疏水閥及管道由投標方配供（用于聯鎖保護的表計要求進口）

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（**）軸封系統管道應根據招標方要求設置足夠的疏水點，疏水閥及管道由招投標方配供（用于聯鎖保護的表計要求進口）

投標方說明：軸封系統管道疏水布置于軸封管道低位點，設計階段無法確定數量、規格。建議由招標方進行統*考慮。

按招標文件執行

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（**）軸封冷卻器設備上應配有 * 臺進口導波雷達液位計

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（**）軸封冷卻器設備上應配有**臺進口導波雷達液位計

按招標文件執行

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汽輪機疏水、 排汽系統及汽水取樣

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投標方說明：投標機型無排汽系統及汽水取樣系統，與疏水系統共用。

投標方可根據自身已投運成熟機型結構設計特點配置，但必須滿足相關標準和規范要求。

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（*）疏水袋液位開關應采用進口電接點液位開關

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（*）疏水袋液位開關應采用進口電接點液位開關

投標方說明：投標機型無疏水袋（或疏水罐）。

按招標文件執行

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（*）投標方負責汽輪機本體及附屬設備（低壓加熱器、軸封汽系統除外）的保溫設計、供貨、安裝，并向招標方提供圖紙、說明及安裝文件。

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（*）投標方負責汽輪機本體及附屬設備（低壓加熱器、軸封汽系統除外）的保溫設計、供貨、安裝，并向招標方提供圖紙、說明及安裝文件。

投標方說明：投標方提供汽輪機本體（汽缸、進汽閥門、補汽管、連通管等設備保溫），輔助系統管道保溫與現場布置相關，建議招標方統*考慮。保溫材料的安裝由電建單位負責，他們經驗豐富，也是常規的工程分工。

按招標文件執行

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（*）汽輪機本體上半缸體、下半缸體及超高、高壓、中壓進汽閥組全部按可拆卸式保溫設計、供貨

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（*）汽輪機本體上半缸體、下半缸體及超高、高壓、中壓進汽閥組全部按可拆卸式保溫設計、供貨。下半缸體按固定式保溫設計、供貨

投標方說明：需要拆卸、檢修部位采用可拆卸式保溫，其它部位采用固定式保溫。

按招標文件執行

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（*）投標方提供本體范圍內所需的保溫鉤、 支架、 專用工具等。

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（*）投標方提供本體范圍內所需的保溫鉤、 支架、 專用工具等。

投標方說明：無保溫專用工具。

按招標文件執行

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投標方應說明地腳螺栓的固定形式并提供所有的墊鐵、地腳螺栓、預埋套管、預埋錨固件、錨固板螺栓等。

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投標方應說明地腳螺栓的固定形式并提供所有的墊鐵、地腳螺栓、預埋套管、預埋錨固件、錨固板螺栓等。

投標方說明：預埋套管是*次灌漿時預留地腳螺栓位置用，制作簡單。此時投標方還未開始交貨。為保證交貨進度，*般由電建單位現場制作。投標機型無預埋錨固件、錨固板螺栓。

按招標文件執行

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（*）所有能直接引起機組跳閘的重要參數應設置獨立的*重冗余測量（相對振動除外）

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（*）所有能直接引起機組跳閘的重要參數應設置獨立的*重冗余測量（相對振動、脹差除外）

投標方說明：受空間結構限制，脹差無法做到*重冗余測量，投標方采用冗余測量，并在大量項目上得以成功運用，成熟可靠。

按招標文件執行

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（**）疏水罐電接點液位開關每臺安裝 * 個報警電極

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（**）疏水罐電接點液位開關每臺安裝 * 個報警電極

投標方說明：投標機型無疏水罐，不適用。

按招標文件執行

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（**）在機組供貨范圍內的設備上，提供設備供貨范圍內的機組性能試驗所需的取樣*次閥門和溫度檢測組件安裝所需的套管，并提供全部試驗所需的測點及清單。

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（**）在機組供貨范圍內的設備上，提供設備供貨范圍內的機組性能試驗所需的取樣*次閥門和溫度檢測組件安裝所需的套管，并提供全部試驗所需的預先安裝在供貨范圍內的測點及清單。

投標方說明：投標方預留運行監測測點，性能試驗時可以當做性能試驗測點使用，但不在現場補充加工性能測點。

按招標文件執行

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（*）凝汽器的水室設有分隔板

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（*）凝汽器采用獨立的水室設有分隔板

投標方說明：投標機組采用獨立水室，無分隔板。

投標方可根據自身已投運成熟機型結構設計特點配置，但必須滿足相關標準和規范要求。

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（**）投標方應提供在凝汽器喉部預先裝配好的抽汽管道、軸封蒸汽管道、膨脹節以及為保護抽汽管道的膨脹節、軸封蒸汽管道膨脹節和低壓加熱器所用的不銹鋼保護罩

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（**）投標方應提供在凝汽器喉部預先裝配好的抽汽管道、軸封蒸汽管道、膨脹節以及為保護抽汽管道的膨脹節、軸封蒸汽管道膨脹節和低壓加熱器所用的不銹鋼保護罩

投標方說明：喉部低加設計時考慮蒸汽長期沖刷的影響，可以保證壽命期內安全運行，無需設置保護罩。同時，保護罩在運行時有脫落風險，不建議設置。

按招標文件執行

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*）在凝汽器上部人孔門外， 還設有格柵平臺和扶梯

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*）在凝汽器上部人孔門外， 還設有格柵平臺和扶梯（工程自備）。

投標方說明：格柵平臺和扶梯需根據現場情況進行布置，由招標方統籌考慮。

按招標文件執行

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*）電動真空破壞門應采用真空閘閥，閥門進口設有濾網和水封裝置

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*）電動真空破壞門應采用真空閘閥，閥門進口設有濾網和水封裝置

投標方說明：濾網和水封不屬于投標方供貨范圍。

按招標文件執行

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（*）疏水擴容器或立管的設計、制造和檢驗參照** ***.*～*-****《壓力容器》和**/* ***-****《電站鍋爐壓力容器檢驗規程》的有關要求。

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（*）疏水擴容器或立管的設計、制造和檢驗參照** ***.*～*-****《壓力容器》和**/* ***-****《電站鍋爐壓力容器檢驗規程》的有關要求。

投標方說明：疏水擴容器非壓力容器，不適用。

按招標文件執行

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（**）疏水擴容器基礎底板及地腳螺栓或疏水立管架均由投標方提供

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（**）疏水擴容器基礎底板及地腳螺栓或疏水立管架均由投標方提供

投標方說明：投標機型采用背包式疏水擴容器，無基礎底板及地腳螺栓。

投標方可根據自身已投運成熟機型結構設計特點配置，但必須滿足相關標準和規范要求。

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（*）水位接口應為****/**，溫度接口應為*****插座

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（*）水位接口應為****/**，溫度接口應為*****插座或者*****

投標方說明：投標方成熟設計。

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（*）凝汽器水室應在適當位置設有磁翻板水位計，方便運維人員讀取水位數值

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（*）凝汽器水室應在適當位置設有磁翻板水位計，方便運維人員讀取水位數值

投標方說明：正常運行時，水室內部微正壓，無需設置水位計。

按招標文件執行

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（*）每個凝汽器至少提供*只真空壓力變送器

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（*）每個凝汽器至少提供**只真空壓力變送器

投標方說明：受凝汽器接頸處空間位置限制，每個凝汽器喉部接頸處布置*個網籠探頭（獨立取樣）

按招標文件執行

*.*.**.*

（*）凝汽器疏水立管裝設溫度遠傳測點和遠傳壓力接口，具體安裝位置由投標方確定

*.*.**.*

（*）凝汽器疏水立管裝設溫度遠傳測點和遠傳壓力接口，具體安裝位置由投標方確定

投標方說明：投標機型采用背包式疏水擴容器，無疏水立管，不適用。

按招標文件執行

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（**）凝汽器循環水系統應設計能夠遠傳的電導及**分析儀表，配供相應的安裝（包括取樣管、儀表管路、*次門、*次門等），送至 *** 以便監視

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（**）凝汽器循環水系統應設計能夠遠傳的電導及**分析儀表，配供相應的安裝（包括取樣管、儀表管路、*次門、*次門等），送至 *** 以便監視

投標方說明：凝汽器循環水系統非投標方設計、供貨范圍。

按招標文件執行

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（*）凝汽器現場組裝時，投標方提供現場安裝指導服務，并由投標方負責凝汽器安裝完成后的調試、試運、驗收、試驗工作，投標方對凝汽器的整體質量負全責。

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（*）凝汽器現場組裝時，投標方提供現場安裝指導服務，并由投標方負責凝汽器安裝完成后的調試、試運、驗收、試驗工作，投標方對凝汽器的整體設備質量負全責。

投標方說明：凝汽器安裝完成后的調試、試運、驗收、試驗工作由招標方負責，投標方配合。凝汽器整體質量與現場安裝密切相關，投標方對設備質量產生的問題復責。

已在*月**日澄清文件回復

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加熱器編號分別為*、*、*、*、**號低壓加熱器（*、**號低加采用分析圖式結構）

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加熱器編號分別為*、*、*、*、**號低壓加熱器（*、**號低加采用單體分析圖式結構）

按招標文件執行

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低壓加熱器殼側（汽側）設置安全閥。

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低壓加熱器殼側（汽側，喉部低加除外）設置安全閥。

投標方說明：喉部低加殼側運行壓力＜*.****，按規范要求無需設置安全閥。

按招標文件執行

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加熱器設有凝結區和疏水冷卻區。

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加熱器設有凝結區和疏水冷卻區（*~**號低加除外）。

投標方說明：*號低加采用疏水泵，*、**號低加采用外置式疏水冷卻器的疏水方案，均不設疏冷段。

按招標文件執行

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加熱器管束采用不銹鋼（不低于*****）換熱管，采用進口母帶

*.*.**.**

加熱器管束采用不銹鋼（不低于*****）換熱管，采用進口母帶。

投標方說明：加熱器管束均采用國產品牌，經過大量投運項目驗證，成熟可靠。

按招標文件執行

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所有低加設置正常疏水口和緊急疏水口

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所有低加設置正常疏水口和緊急疏水口（設置外置式疏水冷卻器的低加無緊急疏水口）

投標方說明：喉部低加正常疏水通過*型水封去外置式疏水冷卻器，喉部低加正常無水位運行，無事故疏水系統。

按招標文件執行

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在加熱器外殼和頭部都裝有拉環以便于外殼或管束的移出，如外殼為可移型的，則殼體配有鋼滾筒支架和臨時托架。低壓加熱器殼體應設有現場切割線和對應的標示

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在加熱器外殼和頭部都裝有拉環以便于外殼或管束的移出，如外殼為可移型的，則殼體配有鋼滾筒支架和滑動支座臨時托架。低壓加熱器圖紙上殼體應設有現場切割線和對應的標示

投標方說明：喉部低加采用單體結構。臨時托架由設計院（業主）統*考慮，低加外殼現場需做保溫，故僅在圖紙上表示現場切割線。

按招標文件執行

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低壓加熱器的汽側和水側均設置放水口，用于停運和檢修時泄壓和排盡積水，放水閥由投標方供貨。每個放水口應設有兩道串聯的放水閥。

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低壓加熱器的汽側和水側均設置放水口，用于停運和檢修時泄壓和排盡積水，放水閥由投標方供貨。水側每個放水口應設有兩道串聯的放水閥。

投標方說明：低壓加熱器水側放水口設兩道串聯的放水閥，汽側工作壓力較低，設置單閥。

按招標文件執行

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加熱器設計和制造按照國家市場監督管理總局頒布的《特種設備目錄》（****年第*號）、《固定式壓力容器安全技術監察規程》（*** **-****）和美國 ****《鍋爐和壓力容器規范》（壓力容器）中的有關要求進行設計、制造。

*.*.**.**

加熱器設計和制造按照國家市場監督管理總局頒布的《特種設備目錄》（****年第*號）、《固定式壓力容器安全技術監察規程》（*** **-****）和美國 ****《鍋爐和壓力容器規范》（壓力容器）中的有關要求進行設計、制造。

投標方說明：國內壓力容器采用國標進行設計、制造。

按招標文件執行

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(*）投標方應提供*套滿足低壓加熱器安全監視和經濟運行所必須的、完整的儀表和控制設備（元件），儀表接口，就地壓力表（帶*色表盤）、就地液位計、就地溫度計、執行機構及其、儀表閥門、性能試驗接口等應由投標方提供，并提供遠方指示和控制接口。

*.*.**

(*）投標方應提供*套滿足低壓加熱器安全監視和經濟運行所必須的、完整的儀表和控制設備（元件），儀表接口，就地壓力表（帶*色表盤）、就地液位計、就地溫度計、執行機構及其、儀表閥門、性能試驗接口等應由投標方提供，并提供遠方指示和控制接口。

投標方說明：在加熱器汽側殼體，疏水出口、給水進出口設置就地測量儀表，熱電偶與熱電阻對低加不適用。

按招標文件執行

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（*）所有投標方供貨儀表所需的儀表閥門、儀表導管等安裝，均由投標方提供。投標方接至招標方的壓力接口應為****，水位接口應為****/**，溫度接口應為*****插座。

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（*）所有投標方供貨儀表所需的壓力儀表閥門、儀表導管等安裝，均由投標方提供。投標方接至招標方的壓力接口應為***×*.*****，水位接口應為********/**，溫度接口應為**********插座。

投標方說明：投標方成熟設計接口規格。

按招標文件執行

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加熱器結構特性表

* 每只加熱器的外圍管束（正對蒸汽流的） 將采用更厚*些的管子

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加熱器結構特性表

* 每只加熱器的外圍管束（正對蒸汽流的） 將采用更厚*些的管子

投標方說明：投標機型對加熱器管束進行了整體加厚處理，確保長期、安全、穩定運行。

按招標文件執行

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（*）投標方應提供所有低壓加熱器汽側進出口、水側進出口、本體殼側的就地溫度計和就地壓力表。測溫熱電偶采用雙支絕緣鎧裝型*分度，熱電阻采用雙支絕緣鎧裝型 ***** *線制，溫度套管耐高溫、耐磨損，提供書面材料關于套管的選型和插入深度計算等內容。

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（*）投標方應提供所有低壓加熱器汽側進出口、水側進出口、本體殼側的就地溫度計和就地壓力表。測溫熱電偶采用雙支絕緣鎧裝型*分度，熱電阻采用雙支絕緣鎧裝型 ***** *線制，溫度套管耐高溫、耐磨損，提供書面材料關于套管的選型和插入深度計算等內容。

投標方說明：*、低加汽側入口測點與殼體測點功能重復。

*、低加不配套遠傳溫度儀表。

按招標文件執行

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直流電動機防護等級為不低于****……對于氫區域或油區域，電動機有防爆要求，防爆等級不低于 *** *** **

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直流電動機防護等級為不低于********……對于氫區域或油區域，電動機有防爆要求，防爆等級不低于?*** *** ***** *** **。

投標方說明：汽輪機部分無氫區域，只有油區域。根據標準要求，油區域防爆等級為*** *** **。

按招標文件執行

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電動機的噪音在離機殼*米處小于****（*）

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電動機的噪音在離機殼*米處小于******（*）

按招標文件執行

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加熱器液位測量測點的*次閥門、排污門應選用進口工藝閥門，且應使用雙閥門。

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加熱器液位測量測點的*次閥門、排污門應選用國產截止閥進口工藝閥門，且應使用雙閥門。

投標方說明：加熱器液位測量測點參數低，國產截止閥即可滿足使用要求。

按招標文件執行

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超高、高排逆止閥、抽汽止回閥的氣動執行機構采用側裝重錘、頂裝重錘或其他方式的強迫關閉式

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超高、高排逆止閥、抽汽止回閥的氣動執行機構采用輔助側裝重錘、頂裝重錘或其他方式的強迫關閉式

投標方說明：未避免止回閥誤動，不采用強迫關閉式止回閥。當加熱器水位達到高*值時，是靠電動閥開閉來保護汽輪機，逆止閥僅輔助關閉。

按招標文件執行

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汽輪機超高壓缸和高壓缸排放裝置（具備減溫減壓功能）

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汽輪機超高壓缸和高壓缸排放裝置（具備減溫減壓功能）

投標方說明：超高壓缸和高壓缸排放裝置即超高壓、高壓通風閥，不具備減溫減壓功能。

按招標文件執行

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投標方應隨機提供用于拆卸、起吊、安裝各項部件的專用工具。包括轉子支撐架、橋規、吊裝軸承蓋的專用工具、充氮裝置、貓爪負荷分配專用的千斤頂（帶壓力表（帶*色表盤）（帶*色表盤））

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投標方應隨機提供用于拆卸、起吊、安裝各項部件的專用工具。包括轉子支撐架、橋規、吊裝軸承蓋的專用工具、充氮裝置、貓爪負荷分配專用的千斤頂（帶壓力表（帶*色表盤））

投標方說明：投標機型無刪除的專用工具

按招標文件執行

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汽輪機通流徑向間隙取下限值

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汽輪機通流徑向間隙取下限值

投標方說明：通流徑向間隙由投標方選取。

按招標文件執行

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超高壓缸效率(含門損的缸效)不小于_______，高壓缸效率(含門損的缸效)不小于_______，中壓缸效率(含門損的缸效) 不小于_______，低壓缸效率(含濕汽及排汽損失) 不小于____。

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超高壓缸效率(含門損的缸效)不小于_______，高壓缸效率(含門損的缸效)不小于_______，中壓缸效率(含門損的缸效) 不小于_______，低壓缸效率(含濕汽及排汽損失) 不小于____。

投標方說明：在汽輪機性能考核試驗時，熱耗率基于實測的各缸效率獲得，汽輪機熱耗率已包含了缸效率影響，因此缸效率通常作為試驗驗證項目，但不作為考核罰款項，僅關注汽輪機整體熱耗率達標即可。

另外，****試驗規程只有針對熱耗率、功率進行邊界修正的規程，沒有對缸效率的修正。因此，邊界條件偏差無法準確衡量機組缸效率。

按招標文件執行

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在機組供貨范圍內的設備上，提供設備供貨范圍內的試驗取樣、預埋型*次檢測組件（精度必須滿足性能試驗的要求）

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在機組供貨范圍內的設備上，提供設備供貨范圍內預先安裝在供貨范圍內的的試驗取樣、預埋型*次檢測組件（精度必須滿足性能試驗的要求）

投標方說明：投標方負責供貨范圍內預先安裝的試驗取樣點的設計。*次檢測元件由性能試驗單位負責提供。

按招標文件執行

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機組在***小時試運結束后*個月內完成機組性能考核試驗。

（*） 在標書規定的考核試驗期內進行試驗，不進行老化修正。

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機組在***小時試運結束后*個月內完成機組性能考核試驗。

（*）在*周內標書規定的考核試驗期內進行試驗，不進行老化修正。

投標方說明：按照****標準要求，在機組***小時以后，*周內進行性能試驗不進行老化修正。超出*周以后，建議按照**** *****-****推薦的算法或制造廠提供的老化修正曲線進行修正。

按招標文件執行

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超高壓汽閥組、*次再熱汽閥組、*次再熱汽閥組等閥門本體疏水及閥前、閥后疏水閥門

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超高壓汽閥組、*次再熱汽閥組、*次再熱汽閥組等閥門本體疏水及閥前、閥后疏水閥門

投標方說明：閥門前屬于*大管道范圍，其疏水閥門由*大管道廠家負責。

按招標文件執行

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超高排通風閥、高排通風閥及其前、后疏水閥門（含氣動疏水閥、手動閥門）

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超高排通風閥、高排通風閥及其前、后疏水閥門（含氣動疏水閥、手動閥門）

投標方說明：通風閥前后不設置疏水閥。

按招標文件執行

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潤滑油系統（含發電機部分）、頂軸油系統（含發電機部分）的全部設備和管路及管件、閥門、軸承箱進油濾網等……潤滑油至密封油箱補油管道及……首次油循環臨時用不銹鋼濾網以及油沖洗臨時裝置（堵板、密封件及*套濾芯，其中*套工作濾芯，*套沖洗濾芯）

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潤滑油系統（不含發電機部分）、頂軸油系統（不含發電機部分）的全部設備和管路及管件、閥門、軸承箱進油濾網等……潤滑油至密封油箱補油管道及……首次油循環臨時用不銹鋼濾網以及油沖洗臨時裝置（堵板、密封件及*套濾芯，其中*套工作濾芯，*套沖洗濾芯）

投標方說明：*、潤滑油系統、頂軸油系統的設計、供貨分界點為低-發轉子靠背輪中心處，屬于常規分工。投標方承諾和發電機廠家*起向招標方提供完整的潤滑油系統。

*、油沖洗時，投標方提供臨時濾網，其余設備由油沖洗方負責提供。

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提供所有主機、輔機及閥門法蘭接口的反法蘭及連接（包括墊片）、異徑管、過度管件（過渡段須在制造廠內完成焊接和熱處理，保證與電廠管道同種鋼焊接的口徑和坡口）、管道凸形焊接堵頭、管道引出支管須采的用成品接頭等

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提供所有主機、輔機及閥門法蘭接口的反法蘭及連接（包括墊片）、異徑管、過度管件（過渡段須在制造廠內完成焊接和熱處理，保證與電廠管道同種鋼焊接的口徑和坡口）、管道凸形焊接堵頭、管道引出支管須采的用成品接頭等。若中壓模塊過渡段影響整體運輸，投標方提供過渡段，招標方在現場焊接。

投標方說明：含過渡段的中壓模塊整體發運時可能會超過運輸限制。如出現這種情況，中壓模塊過渡段由投標方提供，招標方在現場焊接。

按招標文件執行

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低壓加熱器、疏水冷卻器（如有）及其放水、放氣閥、充氮保護及安全閥等，各閥門進、出口反法蘭，所有熱工儀器儀表，保溫掛鉤等。

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低壓加熱器、疏水冷卻器（如有）及其放水、放氣閥、充氮保護及安全閥等，各閥門進、出口反法蘭，所有熱工儀器儀表，保溫掛鉤等。

投標方說明：低加保溫采用捆扎式，不需要保溫掛鉤。

按招標文件執行

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汽輪機組基礎所需的全部預埋件，至少包括但不限于：基礎臺板、墊鐵、錨固板、地腳螺栓、地腳螺栓固定架（含預埋組件）、預埋螺栓套筒、高溫潤滑脂（如有）、設備罩殼

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汽輪機組基礎所需的全部預埋件，至少包括但不限于：基礎臺板、墊鐵、錨固板、地腳螺栓、地腳螺栓固定架（含預埋組件）、預埋螺栓套筒、高溫潤滑脂（如有）、設備罩殼

投標方說明：投標機型無錨固板、地腳螺栓固定架（含預埋組件）、預埋螺栓套筒、高溫潤滑脂（如有）、設備罩殼。

按招標文件執行

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本體范圍內管道、閥門、螺栓（重要高溫螺栓原材料需進口）

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本體范圍內管道、閥門、螺栓（重要高溫螺栓原材料需進口）

投標方說明：螺栓原材料均采用國產產品。

按招標文件執行

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汽輪機預暖管道及調節閥和隔離閥（如有）

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汽輪機預暖管道及調節閥和隔離閥（如有）

投標方說明：預暖管道工程自備。

按招標文件執行

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*)頂軸油泵及頂軸油系統附屬閥門、管路、、管夾及管件和*次熱工儀表

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*)頂軸油泵及頂軸油系統附屬閥門、管路、、管夾及管件和*次熱工儀表

投標方說明：采用套裝油管，無管夾。

按招標文件執行

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*）潤滑油恒溫調節閥（進口，如有）

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*）潤滑油恒溫調節閥（進口，如有）

投標方說明：投標機型采用水側調節控制油溫，無溫控閥。

按招標文件執行

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適應中壓缸啟動用的管道、閥門及。

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適應中壓缸啟動用的超高排、高排通風閥管道、閥門及。

投標方說明：投標方提供超高排、高排通風閥來控制中壓缸啟動時超高壓缸、高壓缸溫度，其它設備不屬于投標方供貨范圍。

按招標文件執行

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*) 凝結水泵再循環接口及節流組件；

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*) 凝結水泵再循環接口及節流組件；

投標方說明：投標方預留接口，其余設備非投標方供貨范圍。

按招標文件執行

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進口磁翻板液位計*個（包括接口和*次門、排污門，取樣孔完全獨立）

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進口磁翻板液位計*個（包括接口和*次門、排污門，取樣孔完全獨立）

投標方說明：凝汽器屬于真空系統，不設置排污門。

按招標文件執行

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*) 抽真空接口及輔助裝置（含節流孔板）

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*) 抽真空接口及輔助裝置（含節流孔板）

投標方說明：投標方預留抽真空接口，其余設備由招標方統籌考慮。

按招標文件執行

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（*）*）*、*、*號低壓加熱器（包括固定和滾動支座、底板、地腳螺栓及其固定架、螺母及其安裝，各接口的反法蘭及其、低加水位測量裝置及配套控制設備）。

*）*、**號低壓加熱器（包括支座、聯接螺栓、管道、、各接口的反法蘭、低加水位測量裝置及配套控制設備）。

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（*）*）*、*、*號低壓加熱器（包括固定和滾動支座、底板、地腳螺栓及其固定架、螺母及其安裝，各接口的反法蘭及其、低加水位測量裝置及配套控制設備）。

*）*、**號低壓加熱器（包括支座、聯接螺栓、管道、、各接口的反法蘭、低加水位測量裝置及配套控制設備）。

投標方說明：*、低壓加熱器無需底板和地腳螺栓固定架。

*、投標方提供液位測量裝置，無控制設備。

按招標文件執行

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（*）*)放水閥、放氣閥、排汽閥（含**次門及接口管座），包含：殼側連續放氣閥及節流孔板，殼側、管側啟動放氣閥，殼側、管側放水閥，化學沖洗接管和閥門等；

*)熱控測量儀表、就地設備等，如：磁翻板水位計、連接閥門、導管，全不銹鋼壓力表（包括*次門及導管），雙金屬溫度計（萬向型）， 液位控制器接口（包括*次閥），*、*、*、*、**號低壓加熱器抽汽溫度熱電偶；

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（*）*)放水閥、放氣閥、排汽閥（含**次門及接口管座），包含：殼側連續放氣閥及節流孔板，殼側、管側啟動放氣閥，殼側、管側放水閥，化學沖洗接管和閥門等；

*)熱控測量儀表、就地設備等，如：磁翻板水位計、連接閥門、導管，全不銹鋼壓力表（包括*次門及導管），雙金屬溫度計（萬向型）， 液位控制器接口（包括*次閥），*、*、*、*、**號低壓加熱器抽汽溫度熱電偶；

投標方說明：*、低壓加熱器無單獨的化學沖洗接管和閥門；

*、低加水位控制設備非投標方供貨范圍。

按招標文件執行

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投標方負責成套供應系統中軸封壓力調節閥（主蒸汽、輔助蒸汽、溢流、排汽）

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投標方負責成套供應系統中軸封壓力調節閥（主蒸汽、輔助蒸汽、溢流、排汽）

投標方說明：軸封系統配置有軸封電加熱器，無需重復配置主汽站。

按招標文件執行

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給水泵汽輪機的軸封系統與主機合用，投標方統*考慮其流量及參數并預留至給水泵汽輪機軸封系統的接口并提供隔離門。

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給水泵汽輪機的軸封系統與主機合用，投標方統*考慮其流量及參數并預留至給水泵汽輪機軸封系統的接口并提供隔離門。

投標方說明：投標方預留接口，流量及參數匹配由招標方統籌考慮。

按招標文件執行

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凝汽器水幕噴水所用的調節閥（包括調節器、元件和電磁閥）

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凝汽器水幕噴水所用的調節閥（包括調節器、元件和電磁閥）

投標方說明：投標機型采用*級減溫減壓器，滿足減溫降壓要求，無需重復設計水幕保護裝置。這是投標方成熟的設計方案，經過大量的工程驗證，穩定可靠。

按招標文件執行

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圖紙資料除提供書面文件外還應提供光盤形式電子文件，圖紙為可編輯的*******格式，文本文件為****/*****格式。

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圖紙資料除提供書面文件外還應提供光盤形式電子文件，圖紙為可編輯的*******格式，文本文件為****/*****格式。

投標方說明：投標方提供的資料存儲在光盤中，文件格式不為常規的*******或****/*****格式。

按招標文件執行

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*、控制部分

投標人說明：東方機組的軸振為*、*方向兩點測量；東方機組的脹差信號由于安裝空間的限制，采用兩點測量；因此軸振和脹差無法做到*重化測量。

投標人說明：東方機組無蓋振或瓦振測點。

按招標文件執行

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*.*.*

（*）電加熱系統采用外置式加熱形式，避免加熱時油質發生惡化。

（*）再生凈化裝置應單獨布置，并配有獨立的輸油循環泵，有足夠的再循環流量，并帶有加油接口，再生裝置流量不小于 ***/***。

（**）投標方提供主機超高壓汽閥組、*次再熱汽閥組、*次再熱汽閥組油動機進油、有壓回油、***、***、無壓回油管路加裝隔離門；給水泵汽輪機油動機進油、有壓回油、安全油加裝隔離門。

（**）投標方提供抗燃油系統在線實時油質分析儀，實現油液粘度、密度、油溫、介電常數（水分）、在線顆粒度的實時測量，分析儀為進口名牌產品。

*.*.*

投標人說明：投標人**油供油裝置已配置再生循環裝置，具備濾油功能，無需重復配置離線抗燃油濾油裝置。

投標人說明：投標人**油箱電加熱裝置常規、成熟設計采用內置式加熱器。

投標人說明：投標人的再生凈化裝置集成在**油源裝置上，不單獨布置。

（**）投標方提供主機超高壓汽閥組、*次再熱汽閥組、*次再熱汽閥組油動機進油、有壓回油、***、***、無壓回油管路加裝隔離門；給水泵汽輪機油動機進油、有壓回油、安全油加裝隔離門。

投標人說明：給水泵汽輪機不屬此供貨范圍。

（**）投標方提供抗燃油系統在線實時油質分析儀，實現油液粘度、密度、油溫、介電常數（水分）、在線顆粒度的實時測量，分析儀為進口名牌產品。

投標人說明：抗燃油在線參數應由第*方具有資質的單位來檢測，因此投標人不建議由主機廠配置抗燃油在線實時油質分析儀。

按招標文件執行

*

*.*.**.*

（*）控制要求文件包括：汽輪機在各種啟動方式下啟動時以及正常運行中相關設備（如盤車裝置、軸封系統、旁路系統、冷卻系統、真空系統、抽汽系統、疏水系統、油系統等）的控制要求和步序，控制策略等詳細說明和（或）相關邏輯、調節框圖。

（**）對隨機提供的熱控設備（元件）及控制裝置應和全廠熱控設備、選型*致，并經招標方認可。

(**)熱控設備選型最終由招標方確認，在技術協議中確定。(**)投標方供貨范圍內 *** 基本控制（完成轉速、應力和負荷控制）的（壓力、差壓、流量、液位、化學成份分析等）變送器、氣動及電動調節執行機構采用智能型進口產品

?

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投標人說明：旁路系統不屬投標人供貨范圍，因此其相關控制不歸屬投標人負責。

（*）所有能直接引起機組跳閘的重要參數應設置獨立的*重冗余測量（相對振動、脹差除外），測量信號及保護信號配置于不同 */* 卡件上。

投標人說明：東方的脹差信號由于安裝空間的限制，采用兩點測量；因此脹差無法做到*重化測量。

（**）對隨機提供的熱控設備（元件）及控制裝置應和全廠熱控設備、選型盡可能*致，并經招標方認可。

(**)熱控設備選型最終由投標人根據雙方共同確認的短名單招標確定招標方確認，在技術協議中確定。

(**)投標方供貨范圍內 *** 基本控制（完成轉速、應力和負荷控制）的（壓力、差壓、流量、液位、化學成份分析等）變送器、氣動及電動調節執行機構采用智能型進口或國產優質產品。

投標人說明：東方機組無流量和化學成份分析的配置，另東方機組的主汽閥、調閥、補汽閥的油動機和操縱座為東方成套，不屬進口件。

按招標文件執行

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*.*.**

*.*.**.*

（*）投標方 *** 控制范圍中的汽輪機輔助系統還包括發電機氫、油、水系統的監測和控制。...為了滿足本工程機組級順序控制的要求，投標方應提供 *** 大范圍監控方案的硬件配置清單（含汽輪機所有輔機系統和發電機本體及氫油水系統）。

（*）投標方應提供機柜內的*套冗余直流電源。這*套直流電源都應具有足夠的容量和適當的電壓，能滿足設備負載的要求。*套直流電源分別來自*套不同的交流電源。*.*.**.*

（*）**）投標方提供的機柜、控制臺以及其它設備之間互聯的電纜（包括兩端的接觸件）應由投標方提供

*.*.**.*

（*）**）歷史站提供歷史數據的查詢、分析、刻盤轉存等功能，時間可達* 年以上，*** 數據點數都可記錄。

*.*.**.*

（*）投標方提供的軟件（包括操作系統、應用程序及性能計算程序等）應能保證在**年內提供經過驗證的補丁而無附加費用。

*.*.**

*.*.**.*

（*）投標方 *** 控制范圍中的汽輪機輔助系統還包括發電機氫、油、水系統的監測和控制。為了滿足本工程機組級順序控制的要求，投標方應提供 *** 大范圍監控方案的硬件配置清單（含汽輪機所有輔機系統和發電機本體及氫油水系統）。

投標人說明：***控制范圍包含汽機側的本體及輔控系統，發電機側監測和控制應歸屬***系統。

投標人說明：***和****體化，歷史站、接口站、網關應歸屬***系統，***不重復配置。

（*）對于操作員站、工程師站應提供獨立的 *** 及電源切換裝置，*** 的容量應不低于**分鐘。或采用其他可靠的技術措施保證在發生招標方所供的兩路 ****** 電源之間發生互相切換時操作員站、工程師站不失電。

投標人說明：***和****體化，操作員站、工程師站的供電應統*由***負責。

（*）招標方投標方應提供機柜內的*套冗余直流電源。這*套直流電源都應具有足夠的容量和適當的電壓，能滿足設備負載的要求。*套直流電源分別來自*套不同的交流電源。

投標人說明：為了保證***模塊上跳機電磁閥直流供電安全，其直流供電應屬招標方組織設計由現場直接提供，而無需再通過其它的轉換環節。

*.*.**.*

（*）**）投標方提供的機柜、控制臺以及其它設備之間互聯的電纜（包括兩端的接觸件）應由投標方提供（就地設備或就地接線盒至電子設備間的長電纜除外）

*.*.**.*

（*）**）歷史站提供歷史數據的查詢、分析、刻盤轉存等功能，時間可達* 年以上，*** 數據點數都可記錄。*.*.**.*

（*）投標方提供的軟件（包括操作系統、應用程序及性能計算程序等）應能保證在質保期**年內提供經過驗證的補丁而無附加費用。

按招標文件執行。

*

*.*.**

電液轉換器采用兩個獨立伺服閥冗余配置。

*.*.**

電液轉換器采用兩個獨立單伺服閥（線圈冗余配置）。

投標人說明：東方機組的每個調閥、補汽閥常規、成熟設計為單伺服閥（線圈冗余）。

按招標文件執行。

*

*.*.**

（*）應給連到 *** 或外部系統的信號提供隔離緩沖器，以防止外部故障傳入。這些外部故障可能引起監視系統內的故障，或機組擾動或跳閘。

（*）在發電機本體留有軸承振動、大軸振動及勵磁端轉速測量組件的安裝接口，測量組件及可調安裝支架均由投標方成套提供，發電機供貨商提供技術配合。

（*）超高壓缸設次同步諧振保護所需的轉速傳感器安裝位置和傳感器。相關設計配合工作在聯絡會上確定。如未配置機械超速保護，應設置*個獨立電超速轉速探頭（*個備用）。*.軸承振動，按機組軸承數裝設（包括發電機、勵磁機），測量絕對振動值，可連接指示、記錄、報警、保護，同*瓦上的振動必須分別送至不同的卡件上，若帶保護，同*瓦上的振動應設置*重冗余；

*.軸偏心：監測轉子的彎曲值，并具有鍵相位功能，可連接指示、記錄、報警、保護；

*.汽缸絕對膨脹：應分別測量汽缸的左右側熱脹值，可連接指示、記錄、報警、保護；

*.投標方負責提供 *** *次檢測部分的可調的安裝支架；（**）電源要求：汽輪機 *** 機柜接受由招標方提供的兩路交流****，**** 的單相電源。這兩路電源中的*路來自不停電電源（***），另*路來自廠用保安段電源（或招標方的另外*路***）。投標方應配置相應的冗余進口自動電源切換裝置和回路保護設備，當發生電源切換時能夠保證機柜正常穩定運行。

*.*.**

投標人說明：發電機側可調安裝支架由發電機廠提供。

超高壓缸設次同步諧振保護所需的轉速傳感器安裝位置和傳感器。相關設計配合工作在聯絡會上確定。如未配置機械超速保護，應設置*個獨立電超速轉速探頭（*個備用）。

投標人說明：

*.東方機組無次同步諧振保護相關測點；

*.東方機組無機械超速裝置，常規、成熟設計共配置兩套電超速裝置，***和***系統各配置*套，不重復配置。

*.軸承振動，按機組軸承數裝設（包括發電機、勵磁機，不含汽機側），測量絕對振動值，可連接指示、記錄、報警、保護，同*瓦上的振動必須分別送至不同的卡件上，若帶保護，同*瓦上的振動應設置*重冗余；

投標人說明：東方機組無蓋振或瓦振測點。

*.軸偏心：監測轉子的彎曲值，并具有鍵相位功能，可連接指示、記錄、報警、保護；

*.汽缸絕對膨脹：應分別測量汽缸的左右側熱脹值，可連接指示、記錄、報警、保護；

投標人說明：東方機組軸偏心和汽缸絕對膨脹不參與保護。*.投標方負責提供 *** *次檢測部分汽機側的可調的安裝支架；

（**）電源要求：汽輪機 *** 機柜接受由招標方提供的兩路交流****，**** 的單相電源。這兩路電源中的*路來自不停電電源（***），另*路來自廠用保安段電源（或招標方的另外*路***）。投標方應配置相應的冗余進口自動電源切換裝置和回路保護設備，當發生電源切換時能夠保證機柜正常穩定運行。

按招標文件執行。

*

*.*.**.*

（*）***系統中用于保護、跳閘的所有現場信號應采用*重化測量，通過*取*邏輯選擇獲取（至少包括軸承溫度、軸向位移等，并分別引入不同的卡件）。

*.*.**.*

（*）***系統中用于保護、跳閘的所有現場信號應采用*重化測量，通過*取*邏輯選擇獲取（至少包括軸承溫度、軸向位移等，相對振動、脹差除外，并分別引入不同的卡件）。

按招標文件執行

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*.*.**.* 汽輪機必須設有可靠的危急保安裝置，至少裝有兩套以上。保安裝置動作值為額定轉速的 ***～***％，投標方應提供復位轉速值（應稍高于額定轉速）。危急保安器在汽輪機機頭處設有主脫扣手柄，集控室設有汽輪機跳閘手動按鈕。危急保安系統還設有可靠的動作指示器，并應設有運行中能活動危急保安器的試驗裝置。

*.*.**.*從危急保安器動作到超高壓主汽門和*次再熱汽閥組、*次再熱汽閥組完全關閉的時間應小于*.*秒，各級抽汽逆止門的緊急關閉時間應小于*秒。

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*.*.**

*.*.**.* 汽輪機必須設有可靠的危急保安裝置，至少裝有兩套以上。保安裝置動作值為額定轉速的 ***～***％，投標方應提供復位轉速值（應稍高于額定轉速）。危急保安器在汽輪機機頭處設有主脫扣手柄，集控室設有汽輪機跳閘手動按鈕。危急保安系統還設有可靠的動作指示器，并應設有運行中能活動危急保安器的試驗裝置。

*.*.**.*從危急保安器動作到超高壓主汽門和*次再熱汽閥組、*次再熱汽閥組完全關閉的時間應小于*.*秒，各級抽汽逆止門的緊急關閉時間應小于*秒。

投標人說明：東方機組無機械超速裝置。

按招標文件執行

**

*.*.**.*

**)根據管理系統所提供的數據與圖形，故障診斷專家就可非常方便地進行機組振動特征分析，并診斷出機組的振動故障，如：不平衡、熱彎曲、軸瓦不穩定、油膜振蕩、動靜磨擦等。

*.*.**.*

投標人說明：熱彎曲、油膜振蕩、動靜磨擦不屬***系統常規功能。

按招標文件執行

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*.*.**

在下表中未含的儀表設備，本投標方根據以往工程經驗推薦*家知名產品，最終選型由招標方確定。

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*.*.**

在下表中未含的儀表設備，本投標方根據以往工程經驗推薦*家知名產品，最終選型由投標人根據雙方共同確認的短名單招標確定招標方確定。

投標人說明：小機不在投標人供貨范圍內，因此小機***應由小機廠家提供。

按招標文件執行

**

*.*.**.**

屬投標方供貨電氣設備之間的連接電纜必須由投標方設計、供貨

*.*.**.**

屬投標方供貨電氣設備之間的連接電纜必須由投標方設計、供貨。（就地設備或就地接線盒至電子設備間的長電纜除外）.

按招標文件執行

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第*章

供貨范圍

第*章

供貨范圍

?

**

*.*.**.*

隨機備品備件（按*臺機組填寫）

?

*.*.**.*

隨機備品備件（按*臺機組填寫，在裝量指單臺機組在裝量，不重復提供）

投標人說明：序**與序**重復，刪除；序**與序**重復，刪除。

?

按招標文件執行

?

?

*、發電機技術部分

?

?

(*)

?

?

?

?

?

?

?

（*）

系統應設置自動補水和水箱水位報警裝置，水箱水位磁翻板液位計和水箱水位遠傳式導波雷達液位計；

(*)

?

(*)

說明：油箱內通常含有大量泡沫、油霧等，導波雷達液位計測量誤差較大，建議使用磁致伸縮液位計。

?

?

（*）

說明：根據東方機型特點和成熟配套經驗，建議選用磁致伸縮液位計。

按招標文件執行

**

*.*.*.**

氫、油、水系統所有疏水閥、平衡閥、調節閥、電磁閥、逆止閥、截止閥、閘閥等，投標人列出閥門的技術參數，選型規范、數量。平衡閥、調節閥、電磁閥要求進口。

氫、油、水系統所有減壓閥、差壓閥、調節閥、電磁閥、逆止閥、截止閥、蝶閥等，投標人列出閥門的技術參數，選型規范、數量。差壓閥、調節閥執行機構、電磁閥要求進口。

說明：閥門的類型均根據我方機型包含了的修改；調節閥執行機構進口，閥門選用配套經驗更豐富的優質國產品牌。

按招標文件執行

**

*.*供貨范圍

*.** 壓縮空氣減壓過濾器 *套

*.** 壓縮空氣減壓過濾器 不適用、無此設備

按招標文件執行

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表*.*隨機備品備件

**各型號電磁閥*個

**氣動閥門智能型定位器*個

?

**漏氫探頭*個

** 各種規格管道閥門（氫油水） *個

** 密封油過濾器濾芯 *套

** 定子水過濾器濾芯 *套

** 密封油系統差壓閥 *套

** ****球閥 *只

** ****球閥 *只

**熱電偶*只

**壓力變送器*只

**差壓變送器*只

**壓力開關*只

差壓開關*只

溫度開關*只

流量開關*只

** 管道、閥門、控制系統的傳感器、儀表及元件 *套

** 定子冷卻水泵及電機 *臺套

** 空側密封油泵及電機 *臺套

** 氫側密封油泵及電機 *臺套

**各型號電磁閥 ??無此項

**氣動閥門智能型定位器 ??無此項

**漏氫探頭 ??無此項

** 各種規格管道閥門（氫油水）共*只（氫油水波紋管截止閥****、**、**、**）

** 密封油過濾器濾芯 ??無此項

** 定子水過濾器濾芯 ??無此項

** 不屬于備品備件供貨范圍

** ****球閥 即為序**

** ****球閥 即為序**

**熱電偶 ??無此項

**壓力變送器 ??無此項

**差壓變送器 ??無此項

**壓力開關 ??無此項

差壓開關 ??無此項

溫度開關 ??無此項

流量開關 ??無此項

** 已分列于其他各項中

**非易損件，不屬于備品備件范圍

**非易損件，不屬于備品備件范圍

**非易損件，不屬于備品備件范圍

按招標文件執行

供應商品牌

供應商品牌

供應商品牌

**

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供應商品牌按“《能源電投合格供應商庫（燃煤發電項目）》”

投標方產品所配套的供應商均為具有大量業績的長期配套產品，運行情況良好，配合經驗豐富，投標方承諾將盡量滿足《能源電投合格供應商庫（燃煤發電項目）》中品牌，部分定制產品以及配合產品可推薦投標方長期配套品牌。

按招標文件執行

以上內容未改變招標文件實質性內容，不影響投標人編制投標文件。本項目投標截止時間不變。

貴州能源集團大方發電有限公司

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