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技術(shù)指標(biāo)及參數(shù)

*

柴油發(fā)電機(jī)

*

套

*、本柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)備的制造、試驗(yàn)和驗(yàn)收除了應(yīng)滿足本規(guī)格書的要求外，還應(yīng)符合如下標(biāo)準(zhǔn)：

******* 《往復(fù)式內(nèi)燃交流發(fā)電機(jī)組》；******* 《往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)性能》；********國際環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)；****** 《工頻柴油發(fā)電機(jī)通用技術(shù)條件》；******.*-*-** 《內(nèi)燃機(jī)臺架性能試驗(yàn)方法》；**/*****-**** 《往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動的交流發(fā)電機(jī)組》；**/*****-**** 《自動化柴油發(fā)電機(jī)分級要求》；**/******-**** 《自動化柴油發(fā)電機(jī)組通用技術(shù)條件》；**/*****-**** 《柴油發(fā)電機(jī)安裝要求》；機(jī)組的設(shè)備及元件應(yīng)符合相應(yīng)的國家標(biāo)準(zhǔn)。

*、柴油發(fā)電機(jī)組

發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)、冷卻水箱、*體式底座成套的柴油發(fā)電機(jī)組。

*) 機(jī)組功率：常載*****，輸出電壓：*相*線交流輸出，***/******；

*) 頻率：****；

*) 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率：≤±*%；

*) 瞬態(tài)電壓調(diào)整率：-**%~+**%；

*) 頻率降（空載至滿載）：*%（同步）；

*) 電壓降（空載至滿載）：±*%；穩(wěn)態(tài)頻率帶：±*.**%；

*) 瞬態(tài)頻率偏差-*%~+**%；

*) 頻率恢復(fù)時(shí)間≤**；電壓恢復(fù)時(shí)間≤**（電壓±*%）；

*) 電壓整定范圍：**%～***%；

**) 功率因素：*.*（滯后）；

**) 總啟動時(shí)間：≤***；

**) 結(jié)構(gòu)形式：*體式；

**) 機(jī)組要有減震裝置；

**) 機(jī)組燃油消耗量：*****機(jī)組≤****/*(***%負(fù)荷)；起動時(shí)間不超過*秒，**帶負(fù)荷，***內(nèi)即可完成從起動、輸出正常電壓到自動接入額定負(fù)載運(yùn)行；

**) 可*次滿負(fù)荷加負(fù)載或卸載； **) 機(jī)組成功率不小于**.*%。

*、柴油發(fā)動機(jī)

發(fā)動機(jī)為國際知名品牌發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)額定轉(zhuǎn)速為*****/***，其正常旋轉(zhuǎn)方向?yàn)槟鏁r(shí)針旋轉(zhuǎn)；發(fā)動機(jī)須裝設(shè)調(diào)速穩(wěn)速裝置及超速調(diào)閘機(jī)構(gòu)；發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)為強(qiáng)制閉式循環(huán)水冷，并采用獨(dú)立的進(jìn)氣中冷卻器系統(tǒng)。

*****機(jī)組配置柴油發(fā)動機(jī)：

*) 發(fā)動機(jī)輸出功率：*****； *) 配置 ：直列*缸； *) 排量,*：**； *) 壓縮比：**.*:*； *) 進(jìn)氣方式：渦輪增壓（具有中冷器的渦輪增壓器）； *) 噴油系統(tǒng)：**泵電噴系統(tǒng)； *) 缸徑*沖程,** ：*******； *) 額定轉(zhuǎn)速,*** ：****；

*) 調(diào)速器類型：***電子調(diào)速； **) 起動電壓：*****,負(fù)極接地； **) 充電發(fā)電機(jī)容量：***,***； **) 冷啟動電流,***：**** (-**℃)； **) 潤滑油系統(tǒng)容量,*：**； **) 燃燒空氣量（備載）,*3/* ：*.**； **) 冷卻液容量,*：**；

**) 濾清系統(tǒng)：帶狀態(tài)指示器的干芯空氣濾清器；旋轉(zhuǎn)型紙基全流和旁通機(jī)油濾清器；旋轉(zhuǎn)防腐蝕水濾清器；燃油-水分離器。

*、發(fā)電機(jī)

發(fā)電機(jī)為國際知名品牌的*相同步交流發(fā)電機(jī)，機(jī)組配置發(fā)電機(jī)：功率*****/****，*/*節(jié)距，無刷， *級，旋轉(zhuǎn)磁場，免維護(hù)密封單軸承，*Ｃ**冷卻系統(tǒng)，全連接阻尼繞組，交流勵(lì)磁機(jī)和旋轉(zhuǎn)整流單元，柔性連接盤直聯(lián)，轉(zhuǎn)子和勵(lì)磁機(jī)采用熱帶絕緣漆和防酸的聚酯樹脂浸漬處理，防滴漏結(jié)構(gòu)。 *、發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)

發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng)是基于微處理器的發(fā)電機(jī)組監(jiān)視、計(jì)量和控制系統(tǒng)，滿足當(dāng)今以發(fā)動機(jī)為動力的發(fā)電機(jī)組控制；并能承受機(jī)械、電氣、震動、電和熱應(yīng)力及在正常運(yùn)行情況下可能遭受的濕度影響，全部控制功能集成在單*控制系統(tǒng)中，控制系統(tǒng)由發(fā)電機(jī)組啟動蓄電池供電。

主要功能包括對機(jī)組的檢測、儀表顯示、控制?？刂葡到y(tǒng)提供操作人員與機(jī)組的保護(hù)功能等。該系統(tǒng)把所有的發(fā)電機(jī)組功能集成與*體，通過數(shù)字處理對機(jī)組進(jìn)行控制。

*.*控制系統(tǒng)特點(diǎn)：

*) 采用***和*****蓄電池供電。

*) 帶有*個(gè)數(shù)碼顯示屏，顯示屏由兩行組成，每行**個(gè)字符。顯示屏兩邊有*個(gè)覆膜觸摸按鍵，可通過這些鍵進(jìn)入調(diào)整菜單從而對控制進(jìn)行調(diào)整。

*) 所有的控制參數(shù)可在按鍵引導(dǎo)下在顯示屏上滾動調(diào)出?？刂破量娠@示所有的現(xiàn)行故障，順序?yàn)樽詈蟪霈F(xiàn)的故障最先顯示，現(xiàn)行和非現(xiàn)行故障都可以顯示出來。

*) ***********保護(hù)可提供精確的交流發(fā)電機(jī)過流保護(hù)功能。

***********是把智能的檢測和控制系統(tǒng)結(jié)合到控制系統(tǒng)中，針對發(fā)電機(jī)和電力系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)的要求提供各種保護(hù)，確保機(jī)組正常運(yùn)行。也提供單相和*相故障電流的調(diào)節(jié)。因此，下游的保護(hù)設(shè)備可以有最大的余地迅速清除故障，而不會是發(fā)電機(jī)受到損壞。

*、機(jī)組的其他技術(shù)要求

*.*出線開關(guān)斷路器產(chǎn)品符合相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。

*.*市電充電器選用帶浮充功能的專用充電器，保證電瓶隨時(shí)能帶動機(jī)組運(yùn)行。 *) 防護(hù)等級：**** *) 絕緣等級：*級

*) 功率因數(shù)：*.*

*) 標(biāo)準(zhǔn)溫升：備載,***℃（環(huán)境溫度**℃時(shí)）

*) 勵(lì)磁方式：自激

*) 交流波形總諧波失真：空載時(shí) &**;*.*%,*相平衡線性負(fù)載時(shí)&**;*%

*) 電話干擾系數(shù)（***）： &**;**（符合**** ***-**.**））

*) 電話諧波系數(shù)（***）： &**;*% *.*機(jī)組配置滿足低溫條件下啟動的高效的自動恒溫式缸套水預(yù)熱裝置（進(jìn)口產(chǎn)品），保證機(jī)組的可靠運(yùn)行。

*.*采用直流***閥控鉛酸式免維護(hù)蓄電池起動，起動電源和控制電源共用*組蓄電池組，蓄電池容量滿足機(jī)組冷態(tài)下啟動*次以上。

*)機(jī)身外觀涂層完整、有銘牌、無缺件。

*)機(jī)組燃油箱儲油量在符合消防要求基礎(chǔ)上必須提供機(jī)組滿負(fù)荷連續(xù)運(yùn)行至少*小時(shí)，冷卻液選用防銹、防凍、防沸液；柴油機(jī)允許使用的燃油為：*#-**#輕柴油，潤滑油為**-*級，***-**級以上。

*)儲油箱必須帶直接油位顯示裝置，兩端帶截止閥；儲油箱頂蓋封閉，配通氣管和加油管（蓋），通氣管必須通到室外安全地帶或采取安全防爆、防倒灌等措施。

*)機(jī)組額定情況下，從空載到滿載時(shí)電壓的變化不大于額定電壓的≤±*%。機(jī)組空載電壓調(diào)節(jié)范圍為額定電壓的**-***%。

*)發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)應(yīng)相匹配，以** 為*個(gè)周期， ***%額定負(fù)載運(yùn)行**，發(fā)電機(jī)不應(yīng)超過升溫限度。

*)柴油機(jī)組整機(jī)（發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)）為統(tǒng)*數(shù)字集成控制，控制系統(tǒng)有較高精度，可*次加負(fù)載或卸載。

*)柴油機(jī)組帶載時(shí)，瞬間啟動電流可達(dá)到***%。

*)機(jī)組的焊接應(yīng)牢固、焊縫均勻，無焊穿、咬邊、夾渣及氣孔等缺陷；焊渣、焊藥清除干凈；涂漆部分漆膜均勻；無裂紋和脫落；電鍍件鍍層光滑、無漏鍍斑點(diǎn)、銹蝕等現(xiàn)象；機(jī)組緊固件牢固

*)發(fā)電機(jī)在*相對稱負(fù)載下，其中任*相上再加**％額定相功率阻性負(fù)載，該相的總負(fù)載電流不超過額定值時(shí)，應(yīng)能正常工作。

**)發(fā)電機(jī)必須承受其輸出端短路達(dá)** 的短路電流而不致?lián)p壞。

**)所有儀表準(zhǔn)確度等級不低于*.* 級。

**)發(fā)電機(jī)中性線（工作*線）應(yīng)與接地干線直接連接，螺栓防松*件齊全，同時(shí)嚴(yán)格標(biāo)識；中性點(diǎn)直接接地必須由專業(yè)人員進(jìn)行中性點(diǎn)接地，接地電阻值≤*Ω。

**)發(fā)電機(jī)組隨機(jī)控制柜接線應(yīng)正確，緊固件緊固狀態(tài)良好，無遺漏脫落；開關(guān)、保護(hù)裝置型號、規(guī)格正確；出廠試驗(yàn)鎖定的標(biāo)記無位移，有位移時(shí)必須重新按制造廠要求試驗(yàn)標(biāo)定。

**) 發(fā)電機(jī)端應(yīng)有足夠的進(jìn)風(fēng)口；柴油機(jī)端必須保證良好的出風(fēng)口；出風(fēng)口面積必須大于水箱面積*.* 倍以上。

**) 發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)為強(qiáng)制閉式循環(huán)水冷，機(jī)組冷卻系統(tǒng)必須添加防腐不凍液。

**) 必須將排煙管道通到室外；管徑必須大于消音器的出煙管直徑；所接管路彎頭不宜超過* 個(gè)，保證排煙暢通。

**) 管材的型號、通徑、壁厚應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定，使用無縫鋼管，管材表面平整光潔，無變形、裂縫；裝配平直牢靠，連接處螺絲緊固、無漏水、漏氣、漏油等現(xiàn)象。

**) 機(jī)組應(yīng)設(shè)有良好的專用彈簧減震裝置，消除發(fā)電機(jī)組的振動和鋼化傳導(dǎo)的**%，滿載運(yùn)行時(shí)，其最大振幅不大于*.*** 。機(jī)座必須采取有效措施防止震動的剛性傳遞；

**) 機(jī)身底部必須有防止水、油污無序排放措施，禁止油污*處自由排放、滲透，收集面大于機(jī)身本體周邊******、隨機(jī)附件

機(jī)組應(yīng)附下列文件：

*. 柴油機(jī)組合格證、產(chǎn)地證明、檢測報(bào)告；

*. 使用說明書（中英文對照），必須包括：技術(shù)數(shù)據(jù)；結(jié)構(gòu)和用途說明；安裝、保養(yǎng)和維修規(guī)程；電路圖和電氣接線圖等內(nèi)容。

*. 裝箱單；備品、備件和附件清單；專用工具和通用工具清單；出廠試運(yùn)行記錄；發(fā)電機(jī)及控制柜出廠試驗(yàn)記錄等內(nèi)容。

*、培訓(xùn)及售后服務(wù)