比比招標網> 變更公告 > 益陽市公安局交通警察支隊本級信號燈及電警建設項目公開招標更正公告
更新時間 | 2018-08-22 | 招標單位 | 我要查看 |
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益陽市公安局交通警察支隊本級信號燈及電警建設項目公開招標更正公告
【發稿時間 :****-**-**?? 閱讀次數:】
公告時間:****年**月**日
*、原公告的政府采購計劃編號:益財采計[****]*****
*、原公告的采購項目名稱:信號燈及電警建設
*、首次公告日期:****年**月**日
原公告開標時間:****年**月**日 **:**
延期開標時間:****年**月** 日 **:**
*、更正內容:
*、原招標文件第*章 *、技術要求(*)信號燈部分技術參數要求
*
、滿屏信號燈 、箭頭燈*.* 產品標準
*) 標準:符合中華人民共和國 *******-**** 《道路交通信號燈》標準;
*) 外觀設計:外觀必須為 *** 光源所設計,透過透光面可見 *** 排成圓形,結構為超薄化,Φ ***** 殼體的燈具厚度為 ***** ,便于多種組合,安裝簡單方便;
*) 透光設計:透光鏡片的外表面采用傾斜面設計,能防止透光鏡片積累灰塵;
*) 外殼材料:
*. 鋁壓鑄材料*次壓鑄成型,燈具使用壽命≥ ** 年;
**. 特點:強度高、耐高溫、抗老化。密封采用硅橡膠密封件,防塵、防水、阻燃;
*) 光源:光源采用進口*元素超高亮度發光*極管( *** ),具有壽命長、功耗低、外觀新穎等特點。使用壽命≥ ** 萬小時;
*) 紅、黃、綠*色滿屏單屏顯示;
*.* 性能指標
*) 投標單位應提供公安部交通安全產品質量監督檢測中心頒發的滿屏、箭頭信號燈(符合 *******-**** 道路交通信號燈標準)有效合格檢測報告并且在檢測報告中體現滿足以下參數:
① 滿屏燈功率≤ *** 、箭頭燈功率≤ *** ;
② 滿屏燈功率因數≥ *.** 、箭頭燈功率因數≥ *.** ;
③ 電源各極與信號燈殼體之間的泄漏電流:滿屏燈≤ *.***** 、箭頭燈≤ *.***** ;
*) 額定電壓: ****** ± **%,**** ± * ;
*) 波長:紅 *** ± *** ,黃 *** ± *** ,綠 *** ± *** ;
*) 光源壽命:≥ ** 萬小時;
*) 可視角度:≥ ** °;
*) 可視距離:Φ ***** 信號燈≥ **** ;
*) 外殼防護等級:≥ **** ;
*) 耐溫:- ** ℃~ +** ℃;
*) 濕熱性能:溫度為 ** ℃時,空氣相對濕度≤ ** %± * %;
**) 絕緣電阻:≥ **** Ω;
**) 介電強度:耐壓 ******* ;
**) 防塵:符合 *******-**** 標準;
**) 抗振動:符合 *******-**** 標準;
**) 抗風壓: *****/* ;
* 、人行橫道信號燈
*.* 產品標準
*) 標準:符合中華人民共和國 *******-**** 《道路交通信號燈》標準;
*) 外觀設計:外觀必須為 *** 光源所設計,透過透光面可見 *** 勾勒出人行圖案,結構為超薄化,Φ ***** 殼體的燈具厚度為 ***** ,便于多種組合,安裝簡單方便;
*) 透光設計:透光鏡片的外表面采用傾斜面設計,能防止透光鏡片積累灰塵;
*) 外殼材料:
*. 鋁壓鑄材料*次壓鑄成型,燈具使用壽命≥ ** 年
**. 特點:強度高、耐高溫、抗老化。密封采用硅橡膠密封件,防塵、防水、阻燃。
*) 光源:光源采用進口*元素超高亮度發光*極管( *** ),具有壽命長、功耗低、外觀新穎等特點。使用壽命≥ ** 萬小時。
*) 紅、綠行人圖案單屏顯示(綠色行人為靜態),燈具與燈桿嵌入式*體式連接。
*.* 性能指標
*) 投標單位應提供公安部交通安全產品質量監督檢測中心頒發的人行橫道信號燈(符合 *******-**** 道路交通信號燈標準)有效合格檢測報告并且在檢測報告中體體現滿足以下參數:
① 功率≤ *** ;
② 功率因數≥ *.** ;
③ 電源各極與信號燈殼體之間的泄漏電流≤ *.***** ;
*) 額定電壓: ****** ± **%,**** ± * ;
*) 波長:紅 *** ± *** ,黃 *** ± *** ,綠 *** ± *** ;
*) 光源壽命:≥ ** 萬小時;
*) 可視角度:≥ ** ° ;
*) 可視距離:Φ ***** 信號燈≥ **** ;
*) 外殼防護等級:≥ **** ;
*) 耐溫:- ** ℃~ +** ℃;
*) 濕熱性能:溫度為 ** ℃時,空氣相對濕度≤ ** %± * %;
**) 絕緣電阻:≥ **** Ω;
**) 介電強度:耐壓 ******* ;
**) 防塵:符合 *******-**** 標準;
**) 抗振動:符合 *******-**** 標準;
**) 抗風壓: *****/* ;
* 、倒計時顯示器
*.* 產品標準
*) 符合中華人民共和國 **/****-**** 《道路交通信號倒計時顯示器》標準。
*) 內部采用微電腦控制,能自動檢測交通信號燈的時間;
*) 內置軟件、硬件采用看門狗電路,工作穩定可靠。
*) 外殼采用鋁合金結構,可見兩個由 *** 發光模塊排列組成的“ ** ”字形,字寬 * 字高 * 筆劃寬 :************ ,使用壽命超過 ** 年。
*) 光源采用*元素超高亮度發光*極管( *** ),使用壽命≥ ** 萬小時。
*.* 性能指標
*) 投標單位應提供公安部交通安全產品質量監督檢測中心頒發的倒計時數碼顯示器(符合 **/****-**** 標準)有效合格檢測報告并且在檢測報告中體現滿足以下參數:
① 亮度性能在基準軸向下、左右都為 * °時 , 紅色≥ ******/ ㎡,黃色≥ *******/ ㎡,綠色≥ *******/ ㎡。
*) 顯示顏色:紅色,黃色,綠色為混色;
*) 光源壽命:大于 ** 萬小時( ** ℃);
*) 可視距離:大于 **** ;
*) 功率: *** ;
*) 外殼防護等級:≥ **** ;
*) 可視角度:大于 *** ;
*) 額定電壓: *****-**** , ** ± *** ;
**) 絕緣電阻:大于 *** * Ω;
**) 介電強度耐壓: *****/** ;
**) 耐溫: ****** ± **%,**** ± * ;
**) 濕熱性能:溫度為 ** ℃,空氣相對濕度小于 **% ± *% ;
**) 抗沖壓、振動:可經受各種交通工具正常運行情況下產生的沖擊和振動。
**) 抗風壓: *****/* ;
* 、太陽能黃閃警告信號燈
*.* 產品標準
*) 符合中華人民共和國 **/* ***-**** 《閃光警告信號燈》標準。
*) 光源采用進口*元素超高亮度發光*極管( *** ),具有壽命長,功耗低等特點;
*) 黃閃燈采用單晶硅太陽能電池供電,無需敷設電纜,安裝極為方便,省時,省工,環保節能。
*) 黃閃以爆閃的方式不斷閃爍,黃滿屏內含紅色“慢”字,提醒過往行人、車輛,起到警告作用,預防交通事故發生。
*.* 性能指標
*) 投標單位應提供公安部交通安全產品質量監督檢測中心頒發的閃光警告信號燈(符合 **/* ***-**** 標準)有效合格檢測報告并且在檢測報告中體現滿足以下參數:
① 光學性能、光強分布:額定電壓下與中心點(基準軸向下 * °,基準軸左右 *.* °發光強度的百分比: ** );
② 充放電匹配性能:閃光警告信號燈滿載工作時間 ***** 為 ****, 半載工作時間 **** 為 *** ;
③ 充放電保護:過充保護電壓: **.** 、過放保護電壓: **.** ;
*) 工作電壓: **.**~**.* ;
*) 工作電流:≤ *.*** ;
*) 功率:≤ *.** ;
*) 充滿電后連續工作時間: *** 小時;
*) 爆閃閃爍頻率: * 次 / 秒鐘;
*) 蓄電池使用壽命:約兩年;
*) 光源壽命:> ** 萬小時;
*) 有全天工作或白天不亮晚上亮兩種工作方式,可以節省電力、延長在陰雨天的工作時間;
**) 工作溫度: -** ℃ ~+** ℃;
**) 工作環境濕度:≤ **% ;
**) 外殼防護等級:≥ ****
* 、交通信號控制機
*) 符合 ** *****-**** 《道路交通信號控制機》標準要求。
*) 顯示形式:采用 * 英寸液晶顯示屏。
*) 負載輸出: ** 路輸出,能實現 ** 個相位控制。
*) 檢測輸入: ** 個線圈檢測, ** 個電平信號。
*) 通訊接口:具有 * 個 ***** 通訊接口和 * 個 **/*** ****-********* 以太網接口( **-** )通訊接口。
*) 聯網通信功能:通過 **** 通信接口,上位控制計算機可以對信號機上傳信息查詢、下達指令,信號機能夠接受指令,并按指令運行。
*) 配時方案:能夠設置 **** 種配時方案。
*) 時段及工作表:每天可預設 *** 張時段方案運行計劃,并可分別執行工作日和節假日的時間表。
*) 特殊日功能:可設置*段連續的日期內運行特殊的方案。
**) 線路板結構:全部線路板模塊要求采用插板結構設計,包括電源模塊必須采用插板形式,以方便維護。
**) 電氣裝置要求:信號機具有備用主電源接入端子,能夠通過轉換開關實現接入。
**) 黃閃頻率:黃閃信號頻率為 ** 次 /*** ,亮暗時間比為 *:* 。
**) 防雷擊:電源輸入輸出口均接有防雷器保護,信號機電源要求使用變壓器供電方式。
**) 支持 *** 自動 校時功能 。
**) 支持 脈沖式信號控制功能 ,支持脈沖式或通訊式倒計時進行顯示;
**) 支持手動控制(警備任務控制):東、南、西、北、東西直行、東西左轉、南北直行、南北左轉,并且支持藍牙特勤控制功能執行警備任務;
**) 投標單位應提供公安部交通安全產品質量監督檢測中心頒發的道路交通信號控制機(符合 ** *****-**** 《道路交通信號控制機》標準)有效合格檢測報告并且在檢測報告中體現滿足以下參數:
① 單點優化控制功能:信號機具有單點優化控制功能,能夠根據采集的交通流量信息,調整綠燈、紅燈時間。
② 公交信號優先功能:信號機具有優先控制功能,能夠實現公交車輛等優先通行。
③ 信息安全:身份鑒別、控制指令驗證、運行參數更新驗證、“廣播風暴”防護功能。
④ 耐低溫低壓性能:將供電電源設置為 **** 、 **** ,接通電源,將信號機放入低溫箱內,溫度設置為 -** ℃( * 級),保持 ** 后,取出恢復 ** 后,信號機外觀及基本功能正常。
**) 設置功能:信號機能通過參數設置口令實現控制方式的設置和信號參數的調整。
**) 故障監控功能:當出現綠沖突、某信號組所有紅燈均熄滅或信號燈組紅燈、綠燈同時點亮時,信號機能自動切斷信號輸出通道,立即轉入黃閃控制方式;
**) 故障監控功能:信號機能對所有運行期間發生的故障信息以代碼或文本形式進行存儲記錄,所存儲的信息能在信號機或與信號機相連的外部設備上顯示、查閱。
**) 信息存貯和讀取功能:信號機具備識別碼、信號機型號等信息的存貯和讀取功能。
**) 多時段定時功能:信號機具有至少 ** 個時段的定時控制功能。
**) 行人過街功能:信號機能提供至少 * 個行人按鈕檢測器接口。
**) 感應功能:信號機應能提供至少 * 個車輛檢測器接口,能設置最小綠燈時間、最大綠燈時間,能根據檢測器的信號自動延長綠燈時間,直至達到最大綠燈時間。
**) 無電纜協調控制功能:信號機具備無電纜協調控制功能
**) 手動控制功能:要求在手動工作方式下,按*次手動按鈕,信號狀態能按預定的相位要求改變*次。
**) 耐高溫高壓性能:將供電電源設置為 **** 、 **** 接通電源,將信號機放入高溫箱內,溫度設置為 ** ℃,保持 ** 后,取出恢復 ** 后,信號機外觀及基本功能正常。
**) 低溫啟動性能:信號機連接完畢并斷開電源,放入低溫箱內,溫度設置為 -** ℃( * 級)保持 ** 后立即通電,信號機能啟動并正常工作,外觀無異常。
**) 恒溫恒濕性能:信號機連接完畢并斷開電源,放入低溫箱內,溫度設置為 ** ℃± * ℃、濕度為 ** %~ ** %恒溫恒濕,保持 *** ,取出恢復 ** 后,能正常工作。
**) 絕緣電阻:信號機電源電極或其他導電部分與可接觸及外殼間的絕緣電阻大于 **** Ω。
**) 電源電壓適應性:信號機分別在 ****/**** 、 ****/**** 、 ****/**** 、 ****/**** 的電源條件下通電運行 ** ,功能均能正常工作。
**) 耐壓測試: ***** 、 **** 測試無擊穿無電氣故障、功能正常。
**) 道路交通信號機控制機(軟件)符號國家標準 **/******-**** 《交通信號控制機與上位機間的數據通信協議》通訊協議的體系結構,支持 *** 個對象,占對象總數的 ***% ,對象支持數量、取值范圍等符號標準要求(中國軟件評測中心測試報告中需體現)
* 、交通信號燈桿技術要求
*. * 基本技術要求
( * )鋼質燈桿、法蘭盤、地腳螺栓、螺母、墊片、加強筋等金屬構件及懸臂、支撐臂、拉桿、抱箍座、夾板等附件的防腐性能應符合 **/****** 的規定。
( * )機動車信號燈燈桿采用鋼質燈桿時,宜采用圓形或多棱形經熱鍍鋅處理的鋼管。桿體距地面 *.** 至 *.** 處應留有穿線孔,并配備防水檐、蓋板及固定螺釘。安裝燈具處應留有出線孔,并配備橡膠護套、電纜線回水彎掛鉤。燈桿頂部應安裝塑料或經防腐處理的金屬防水管帽,燈桿底部應焊接固定法蘭盤,法蘭盤與桿體之間應均勻焊接加強筋。
( * )人行橫道信號燈燈桿宜采用圓形熱鍍鋅鋼管制作,桿體距地面 *.** 至 *.** 處應留有穿線孔。
( * )信號燈燈桿主體應為灰色或白色。
( * )基礎采用地錨混凝土式基礎。地腳螺栓上端為螺紋,下端為夾角小于 ** °的折彎或其它類似防拔結構,地腳螺栓應焊接在下法蘭盤上。
( * )預埋穿線管內徑應大于Φ **** ,彎曲角度應大于 *** °;主管道內徑應大于Φ ***** 。
( * )信號燈桿保護接地電阻應小于 * Ω。
( * )信號燈燈桿安裝時應保證桿體垂直,傾斜度不得超過± *.* % 。
( * )懸臂桿與支撐桿可使用圓形或多棱形的變截面型材制作,懸臂與燈桿連接端宜焊接固定法蘭盤,懸臂下應留有進線孔和出線孔。
( ** )拉桿宜使用圓鋼制作,*端配有可調距離的螺旋扣,直徑和長度等根據懸臂長度等確定。
( ** )支撐臂可使用抱箍、抱箍座與燈桿連接固定。拉桿與燈桿、拉桿與懸臂、支撐臂與懸臂可使用夾板連接固定。安裝時使用的固定螺栓、螺母、墊圈應使用熱鍍鋅件并用彈簧墊圈壓緊
( ** )行人燈與人行道路路面的凈空高度要求約為 *.* 米。
( ** )桿體可抗最大風速 ***/* ,疲勞壽命大于 ** 年。
( ** )所有焊接件均要求雙面全滿焊,務必焊牢。
( ** )所有桿件要熱鍍鋅噴塑,配件熱鍍鋅。
現更正為:
(*)信號燈部分技術參數要求
* 、滿屏信號燈 、箭頭燈
*) 標準:符合中華人民共和國 *******-**** 《道路交通信號燈》標準;
*) 滿屏燈功率≤ *** 、箭頭燈功率≤ *** ;
*) 滿屏燈功率因數≥ *.** 、箭頭燈功率因數≥ *.** ;
*) 電源各極與信號燈殼體之間的泄漏電流:滿屏燈≤ *.*** 、箭頭燈≤ *.*** ;
*) 額定電壓: ****** ± **%,**** ± * ;
*) 外殼防護等級:≥ **** ;
*) 耐溫:- ** ℃~ +** ℃;
*) 絕緣電阻:≥ **** Ω;
*) 抗振動:符合 *******-**** 標準;
* 、人行橫道信號燈
*) 標準:符合中華人民共和國 *******-**** 《道路交通信號燈》標準;
*) 功率≤ *** ;
*) 功率因數≥ *.** ;
*) 電源各極與信號燈殼體之間的泄漏電流≤ *.*** ;
*) 額定電壓: ****** ± **%,**** ± * ;
*) 外殼防護等級:≥ **** ;
*) 耐溫:- ** ℃~ +** ℃;
*) 絕緣電阻:≥ **** Ω;
*) 抗振動:符合 *******-**** 標準;
* 、倒計時顯示器
*) 符合中華人民共和國 **/****-**** 《道路交通信號倒計時顯示器》標準。
*) 外殼防護等級:≥ **** ;
*) 額定電壓: ****** ± **%,**** ± * ;
*) 耐溫:- ** ℃~ +** ℃;
*) 絕緣電阻:大于 *** * Ω;
* 、交通信號控制機
*) 符合 ** *****-**** 《道路交通信號控制機》標準要求。
*) 通訊接口:具有 * 個 ***** 通訊接口和 * 個 **/*** ****-********* 以太網接口( **-** )通訊接口。
*) 聯網通信功能:通過 **** 通信接口,上位控制計算機可以對信號機上傳信息查詢、下達指令,信號機能夠接受指令,并按指令運行。
*) 黃閃頻率:黃閃信號頻率為 ** 次 /*** ,亮暗時間比為 *:* 。
*) 單點優化控制功能:信號機具有單點優化控制功能,能夠根據采集的交通流量信息,調整綠燈、紅燈時間。
*) 公交信號優先功能:信號機具有優先控制功能,能夠實現公交車輛等優先通行。
*) 信息安全:身份鑒別、控制指令驗證、運行參數更新驗證、“廣播風暴”防護功能。
*) 耐低溫低壓性能:將供電電源設置為 **** 、 **** ,接通電源,將信號機放入低溫箱內,溫度設置為 -** ℃( * 級),保持 ** 后,取出恢復 ** 后,信號機外觀及基本功能正常。
*) 設置功能:信號機能通過參數設置口令實現控制方式的設置和信號參數的調整。
**) 故障監控功能:當出現綠沖突、某信號組所有紅燈均熄滅或信號燈組紅燈、綠燈同時點亮時,信號機能自動切斷信號輸出通道,立即轉入黃閃控制方式;
**) 故障監控功能:信號機能對所有運行期間發生的故障信息以代碼或文本形式進行存儲記錄,所存儲的信息能在信號機或與信號機相連的外部設備上顯示、查閱。
**) 信息存貯和讀取功能:信號機具備識別碼、信號機型號等信息的存貯和讀取功能。
**) 多時段定時功能:信號機具有至少 ** 個時段的定時控制功能。
**) 行人過街功能:信號機能提供至少 * 個行人按鈕檢測器接口。
**) 感應功能:信號機應能提供至少 * 個車輛檢測器接口,能設置最小綠燈時間、最大綠燈時間,能根據檢測器的信號自動延長綠燈時間,直至達到最大綠燈時間。
**) 無電纜協調控制功能:信號機具備無電纜協調控制功能
**) 手動控制功能:要求在手動工作方式下,按*次手動按鈕,信號狀態能按預定的相位要求改變*次。
**) 耐高溫高壓性能:將供電電源設置為 **** 、 **** 接通電源,將信號機放入高溫箱內,溫度設置為 ** ℃,保持 ** 后,取出恢復 ** 后,信號機外觀及基本功能正常。
**) 低溫啟動性能:信號機連接完畢并斷開電源,放入低溫箱內,溫度設置為 -** ℃( * 級)保持 ** 后立即通電,信號機能啟動并正常工作,外觀無異常。
**) 恒溫恒濕性能:信號機連接完畢并斷開電源,放入低溫箱內,溫度設置為 ** ℃± * ℃、濕度為 ** %~ ** %恒溫恒濕,保持 *** ,取出恢復 ** 后,能正常工作。
**) 絕緣電阻:信號機電源電極或其他導電部分與可接觸及外殼間的絕緣電阻大于 **** Ω。
**) 電源電壓適應性:信號機分別在 ****/**** 、 ****/**** 、 ****/**** 、 ****/**** 的電源條件下通電運行 ** ,功能均能正常工作。
**) 耐壓測試: ***** 、 **** 測試無擊穿無電氣故障、功能正常。
* 、交通信號燈桿技術要求
*. * 基本技術要求
( * )鋼質燈桿、法蘭盤、地腳螺栓、螺母、墊片、加強筋等金屬構件及懸臂、支撐臂、拉桿、抱箍座、夾板等附件的防腐性能應符合 **/****** 的規定。
( * )機動車信號燈燈桿采用鋼質燈桿時,宜采用圓形或多棱形經熱鍍鋅處理的鋼管。桿體距地面 *.** 至 *.** 處應留有穿線孔,并配備防水檐、蓋板及固定螺釘。安裝燈具處應留有出線孔,并配備橡膠護套、電纜線回水彎掛鉤。燈桿頂部應安裝塑料或經防腐處理的金屬防水管帽,燈桿底部應焊接固定法蘭盤,法蘭盤與桿體之間應均勻焊接加強筋。
( * )人行橫道信號燈燈桿宜采用圓形熱鍍鋅鋼管制作,桿體距地面 *.** 至 *.** 處應留有穿線孔。
( * )信號燈燈桿主體應為灰色或白色。
( * )基礎采用地錨混凝土式基礎。地腳螺栓上端為螺紋,下端為夾角小于 ** °的折彎或其它類似防拔結構,地腳螺栓應焊接在下法蘭盤上。
( * )預埋穿線管內徑應大于Φ **** ,彎曲角度應大于 *** °;主管道內徑應大于Φ ***** 。
( * )信號燈桿保護接地電阻應小于 * Ω。
( * )信號燈燈桿安裝時應保證桿體垂直,傾斜度不得超過± *.* % 。
( * )懸臂桿與支撐桿可使用圓形或多棱形的變截面型材制作,懸臂與燈桿連接端宜焊接固定法蘭盤,懸臂下應留有進線孔和出線孔。
( ** )拉桿宜使用圓鋼制作,*端配有可調距離的螺旋扣,直徑和長度等根據懸臂長度等確定。
( ** )支撐臂可使用抱箍、抱箍座與燈桿連接固定。拉桿與燈桿、拉桿與懸臂、支撐臂與懸臂可使用夾板連接固定。安裝時使用的固定螺栓、螺母、墊圈應使用熱鍍鋅件并用彈簧墊圈壓緊
( ** )行人燈與人行道路路面的凈空高度要求約為 *.* 米。
( ** )桿體可抗最大風速 ***/* ,疲勞壽命大于 ** 年。
( ** )所有焊接件均要求雙面全滿焊,務必焊牢。
( ** )所有桿件要熱鍍鋅噴塑,配件熱鍍鋅。
*、投標截止時間、開標時間、投標保證金的交納截止時間及地點變更為:
* 、投標截止時間: **** 年 * 月 * 日 *:** 時止,超過截止時間的投標將被拒絕(☆)。
* 、開標時間: **** 年 * 月 * 日 *:** 時。
* 、投標保證金的交納截止時間: **** 年 * 月 * 日 *:** 時。
* 、開標地點(遞交投標文件地點):益陽市公共資源交易中心(益陽高新區中南電子商務園 * 號樓*樓,迎賓路 *** 號)。
*、招標文件中相關內容作相應更正。其他內容不變。
*、投訴處理
本更正公告為招標文件的組成部分,招標文件如涉及上述內容的應作相應調整和修改,若本更正公告與原招標文件內容有不*致之處,應以本更正公告為準。
供應商認為本更正內容存在歧視性的,應在更正公告發布之日起*個工作日內以書面形式向本代理機構提出。
采購人:益陽市公安局交通警察支隊本級
地 址:益陽市赫山區銀城大道 **** 號
聯系人:黃燕 電話: *******
采購代理機構:益陽銀城招標代理有限公司
地 址:益陽市益陽大道東 *** 號
聯系人:謝衛雄 郵編: ******
電 話: *********** 傳真: ****-*******