中鐵電氣化局集團有限公司新建貴陽至南寧高速鐵路第*批物資采購

招標編號：********-***

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各投標人：

現將投標人對招標文件提出的問題答復如下：

*．商務部分：

無。

*．技術部分

**-**-**包：

*、招標文件*，投標人專項資格條件，*.投標物資（數字光纖直放站）須具有設計速度*****/*及以上高速鐵路供貨業績（在同*條高速鐵路遠端機應用數量不少于**套），開通運行*年（含）以上，須出具相應的購售合同影印件；

截止到開標時間，國內已開通時間達到*年及以上的，區間設備是數字光纖直放站的，遠端機應用數量不少于**套的，且設計速度*****/*及以上高速鐵路只有*條，此條款將會屏蔽其他潛在投標人，可否改成投標物資（數字光纖直放站）須具有設計速度*****/*及以上高速鐵路供貨業績。

答：取消招標文件專項資格條件中“開通運行*年（含）以上”要求。

*、技術規格書，*.*.*性能指標要求，*），軟件硬件要求：電源及環境監控功能模塊應與直放站遠端機*體化設計，內置于直放站遠端機中，不再額外占用空間，外形結構尺寸滿足現場安裝需求。

通過查詢****官網，可以查到有****正式證書（不包含試用證書）的廠家中，只有*家公司的電源及環境監控功能模塊是內置于直放站遠端機中，此條款將會屏蔽其他潛在投標人，可否將此條款去掉。對內置外置不做要求。

答：按招標文件執行。

*、招標文件 *中鐵電氣化局集團有限公司-------新建貴陽至南寧高速鐵路第*批物資采購招標包件*覽表**-**-**包件 投標人專項資格條件*.投標物資須具有中華人民共和國工業和信息化部頒發的進網許可證和《無線電發射設備型號核準證》；

根據《中華人民共和國電信條例》第***條的規定：“國家對電信終端設備、無線電通信設備和涉及網間互聯的設備實行進網許可制度。接入公用電信網的電信終端設備、無線電通信設備和涉及網間互聯的設備，必須符合國家規定的標準并取得進網許可證。實行進網許制度的電信設備目錄，由國務院信息產業主管部門會同國務院產品質量監督部門制定并公布施行”。本次招標要求提供的進網許可證適用于公用電信網的電信終端設備，而***-*數字光纖直放站設備為鐵路專網設備，不在實行進網許制度的電信設備目錄內。根據國鐵集團上道設備認證規則，****認證是鐵路唯*專用設備強制認證。

請問招標人：此條款是否可修改為“*.投標數字直放站設備（*****和*****）須具有《無線電發射設備型號核準證》”。

答：取消招標文件專項資格條件中“須具有中華人民共和國工業和信息化部頒發的進網許可證”要求。

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*、招標文件 *中鐵電氣化局集團有限公司-------新建貴陽至南寧高速鐵路第*批物資采購招標包件*覽表**-**-**包件 投標人專項資格條件*.投標物資（數字光纖直放站）須具有鐵路專用產品采信認證證書；請問招標人：此處鐵路專用產品采信認證證書是否指由中鐵檢驗認證中心出具的鐵路產品****認證證書。

答：是。

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*、**-**-**直放站設備包件 技術規格書中

*.*配置清單注**：本次報價含設備（直放站網管服務器及終端、直放站近端機、直放站遠端機）安裝、調試測試、工程服務、網絡優化、驗收測試及相關配合費用，投標人提供的設備及服務應滿足工程實際開通需要。

*.*工程界面 （*）投標方應提供設備安裝督導、設備單機測試、系統調測、系統開通調測、設備接口性能測試、互聯互通調測、配合其他相關系統開通調測等技術服務及測試報告。

*.*注**以及*.*工程界面 關于設備安裝前后描述不*致。

請招標人明確：

*）本次投標報價是否包含設備安裝？

*）若包含設備安裝，是否要求設備制造商具備通信工程施工資質？

答：不包含設備安裝，此處指提供安裝指導。

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*、招標文件 *中鐵電氣化局集團有限公司新建貴陽至南寧高速鐵路第*批物資采購招標包件*覽表**-**-**包件 投標人專項資格條件*.在中華人民共和國境內依法注冊、具有法人資格的制造商；

澄清內容：為增強項目競爭，此條款是否可修改為“*.在中華人民共和國境內依法注冊、具有法人資格的制造商或代理商”。

答：按招標文件執行。

*、“中鐵電氣化局集團有限公司新建貴陽至南寧高速鐵路第*批物資采購招標公告”，**-**-**直放站技術規格書/*.*.*性能指標要求：近端機所帶光纖直放遠端機數量應滿足本工程實際需求（每臺光纖直放站近端機光端口數不小于*個，遠端機光端口數不小于*個直放站上行底噪應滿足本工程方案的前提下不影響基站（含本工程新設基站和其他線路既有基站）的正常使用，每臺數字光纖直放站近端機應具備少連接**臺遠端機環型組網的能力，投標人須提供詳細的技術方案和鐵路局主管業務處室及以上部門出具的用戶報告。

因為滿足連接**臺遠端環型組網并提供鐵路局主管業務處室出具用戶報告的只有*家生產商，具有明顯指向性和排他性。

建議改為：每臺數字光纖直放站近端機應具備少連接**臺遠端機環型組網的能力，投標人須提供詳細的技術方案和鐵路局主管業務處室及以上部門出具的用戶報告。

答：按招標文件執行。

*、“中鐵電氣化局集團有限公司新建貴陽至南寧高速鐵路第*批物資采購招標公告”，**-**-**直放站技術規格書/*.*.*性能指標要求：投標人須提供***-*數字光纖直放站主備從交織冗余覆蓋方案，詳細闡述遠端機同時接入兩個基站信號源及冗余部件倒換的工作原理，并提供*****/*時速及以上的鐵路正線數字光纖直放站交織冗余覆蓋應用實例和鐵路局主管業務處室及以上部門出具的用戶報告。

采用數字光纖直放站且設計時速*****/*及以上的鐵路客運專線正線開通運行*年（含）以上的線路僅有*條，能提供用戶報告且滿足條件的生產廠家僅有*家，具有明顯指向性和排他性。

建議改為：

投標物資須具有設計時速*****/*及以上鐵路客運專線正線供貨業績，同時提供相應的供貨合同（含項目名稱、合同清單和合同各方蓋章頁）。

答：按招標文件執行，此條未要求開通運行*年及以上。

*、招標文件-技術規格書第**頁“*.技術規范”之“*.*.設備技術要求”之“*.*.*.性能指標要求”之“*）光纖直放站”中提到：

近端機所帶光纖直放遠端機數量應滿足本工程實際需求（每臺光纖直放站近端機光端口數不小于*個，遠端機光端口數不小于*個。直放站上行底噪應滿足本工程方案的前提下不影響基站（含本工程新設基站和其他線路既有基站）的正常使用，每臺數字光纖直放站近端機應具備至少連接**臺遠端機環型組網的能力，投標人須提供詳細的技術方案和鐵路局主管業務處室及以上部門出具的用戶報告。隧道區域采用數字直放站+漏纜方式覆蓋，直放站系統在滿足本工程方案的前提下不影響相關規范要求的各項***-*系統性能指標。

請問招標人：據了解目前每臺數字光纖直放站近端機應具備至少連接**臺遠端機環型組網的能力，投標人須提供詳細的技術方案和鐵路局主管業務處室及以上部門出具的用戶報告，滿足要求的只有*個廠家，帶有*定的指向性及排他性，為了給予更多廠家參與進來，我公司建議將以上條款更改為：

近端機所帶光纖直放遠端機數量應滿足本工程實際需求（每臺光纖直放站近端機光端口數不小于*個，遠端機光端口數不小于*個。直放站上行底噪應滿足本工程方案的前提下不影響基站（含本工程新設基站和其他線路既有基站）的正常使用，每臺數字光纖直放站近端機應具備至少連接**臺遠端機環型組網的能力，投標人須提供詳細的技術方案和應用實例。隧道區域采用數字直放站+漏纜方式覆蓋，直放站系統在滿足本工程方案的前提下不影響相關規范要求的各項***-*系統性能指標。

答：按招標文件執行。

**、招標文件-技術規格書第**頁“*.技術規范”之“*.*.設備技術要求”之“*.*.*.性能指標要求”之“*）光纖直放站”中提到：

數字光纖直放站采用冗余覆蓋時，每個直放站遠端機應能通過光纜同時接入相鄰的兩個基站信源信號，且兩路輸入信號的射頻輸出功率應分別可調。同時支持主要部件（電源、光模塊、功放及數字中頻板）冗余配置。每個數字直放站分別有兩路通道連接到主從基站，其中*路作為通道備份。為保障系統可靠性，在設備主要部件發生故障時，系統應能自動倒換到備用部件。投標人須提供***-*數字光纖直 放站主備從交織冗余覆蓋方案，詳細闡 述遠端機同時接入兩個基站信號源及冗余部件倒換的工作原理，并提供*****/*時速及以上的鐵路正線數字光纖直放站交織冗余覆蓋應用實例。和鐵路局主管業務處室及以上部門出具的用戶報告。

請問招標人：由于數字直放站是剛剛運用不久的新產品，目前開通線路僅有幾條，有“鐵路局主管業務處室及以上部門出具的用戶報告”的廠家不足*家。該條款有明顯的指向性和排他性，為了給予更多廠家參與進來，我公司建議將以上條款更改為：

數字光纖直放站采用冗余覆蓋時，每個直放站遠端機應能通過光纜同時接入相鄰的兩個基站信源信號，且兩路輸入信號的射頻輸出功率應分別可調。同時支持主要部件（電源、光模塊、功放及數字中頻板）冗余配置。每個數字直放站分別有兩路通道連接到主從基站，其 中*路作為通道備份。為保障系統可靠性，在設備主要部件發生故障時，系統應能自動倒換到備用部件。投標人須提供***-*數字光纖直放站主備從交織冗余覆蓋方案，詳細闡述遠端機同時接入兩個基站信號源及冗余部件倒換的工作原理，并提供*****/*時速及以上的鐵路正線數字光纖直放站交織冗余覆蓋應用實例。

答：按招標文件執行。

**、端口問題：

本次招標文件中，有如下內容：

而《*** ****-****鐵路數字移動通信系統(***-*)數字光纖直放站》標準中有明確的對單端口和雙端口的不同要求：

請問招標人，雙端口設備是否可以參與本次投標？

答：單端口、雙端口設備不做限制。

**、招標文件中要求直放站有漏纜監測定位功能：

請問招標人，本次招標的數字直放站，是否均需內置漏纜監測與定位功能模塊，且需滿足《鐵路漏泄同軸電纜監測系統總體技術要求》（**/*****-****）？

答：是否內置不做強制要求。

**、針對*萬大山*號隧道（**.***公里）、都安隧道（**.***公里）等長大隧道，冗余覆蓋方案是安全級別最高的主備從星型組網，交織冗余覆蓋方式嗎？

答：長大隧道里直放站的傳輸通道主環采用環形組網，備用通道采用鏈型組網。

**-**-**包：

*、電源及環境監控系統技術規格書，第*頁配置清單：

備注表內數量與代建和正線數量不*致。請問：以哪個數量為準？

答：以實際需求為準。

**-**-**包：

*、在第*章 物資需求*覽表內

問：型號為***-**的低壓電纜規格*般為單芯電纜， 此次招標型號規格是否修改為***-** *×*?

答：型號改為***-*****。

*、在自采物資采購招標 變電專業 低壓電纜 控制電纜 第*節內

在自采物資采購招標變電專業低壓電纜控制電纜第*節的技術要求與此次**-**-**包內各型號規格描述的不*致，此次招標的是低壓電纜和低壓的控制電纜，而技術要求都是中壓電力電纜的技術規范及實驗方法，是否修改為低壓電纜相關要求？

答：按低壓電纜相關要求。

**-***-**包：

*、根據《貴南第*批物資采購公開招標招標文件********-***》文件要求，投標物資須具有通過***或****認證的檢測機構出具的近*年（自****年*月*日以來）產品檢測報告（帶有***或****標識）；而在《**-***-** **線集成線夾裝置技術規格書》要求，投標人應在投標文件中提供*份近*年由國家鐵路產品質量監督檢驗中心出具的招標物資最大標稱容量產品質量檢驗報告。請招標人明確招標物資檢測報告時間要求。

答：以招標文件中“投標人專項資格條件”要求為準。

**-**-**包件

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*、**-**-**包件中招標文件(頁碼*)的投標人專項資格條件*.制造商須滿足條款（*）中“高頻開關電源、線纜防雷器（浪涌保護器）需具有鐵路專用產品采信認證證書”，據了解各制造商高頻開關電源取得****產品認證證書的規格型號均為****及以下，本次招標高頻開關電源設備規格為*****目前不在高頻開關電源****產品認證范圍,請問此資格條件是否需更改為“高頻開關電源需選用具有鐵路專用產品采信認證證書品牌，線纜防雷器（浪涌保護器）需具有鐵路專用產品采信認證證書”？請給予明確。謝謝!

答：高頻開關電源須選用具有鐵路專用產品采信認證證書的制造商生產的產品，線纜防雷器（浪涌保護器）須具有鐵路專用產品采信認證證書。

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*、**-**-**包件中招標文件(頁碼*)招標公告包件*覽表中***雙路切換裝置為***套，通信電源技術規格書(頁碼*)的物資*覽表中***雙路切換裝置為***套，具體數量以哪個為準？請給予明確。謝謝!

答：***套，具體供貨數量以實際訂單需求為準。

*、**-**-**包件中通信電源技術規格書(頁碼**)因要求“***設備配置*組蓄電池組,后備時間車站為*小時,區間為*小時”,而在通信電源技術規格書(頁碼*)物資*覽表中*套*****不間斷電源***及***套****不間斷電源***在備注中未見有列明這兩種規格電源具體多少數量屬于車站多少數量屬于區間？請給予明確。謝謝!

答：*套*** *****用于*個車站，后備時間*小時，***套*** ****后備時間*小時，用于各車站及區間站點（基站、中繼站、牽引變電所、**所、**分區所、警務區、線路所等）。

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招 標 人：中鐵電氣化局集團有限公司貴南高鐵項目經理部???? ???

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