*、項(xiàng)目基本情況

原公告的采購(gòu)項(xiàng)目編號(hào)：****-************　　　　　　

原公告的采購(gòu)項(xiàng)目名稱：中國(guó)民航管理干部學(xué)院民航通用航空運(yùn)行重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室運(yùn)行仿真平臺(tái)建設(shè)項(xiàng)目公開(kāi)招標(biāo)公告　　　　　　

首次公告日期：****年**月**日　　　　　　

*、更正信息

更正事項(xiàng)：采購(gòu)公告

更正內(nèi)容：

針對(duì)《民航通用航空運(yùn)行重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室運(yùn)行仿真平臺(tái)建設(shè)項(xiàng)目》招標(biāo)文件內(nèi)容，澄清如下：

澄清*：

招標(biāo)文件第*章 采購(gòu)內(nèi)容及服務(wù)要求 “*.*.** ***°互動(dòng)拼接顯示屏”

修改為：

“*.*.** 輔助顯示器和***°互動(dòng)拼接顯示屏

輔助顯示屏采用*臺(tái)**寸**顯示屏，設(shè)計(jì)使用*臺(tái)輔助屏顯示控制主機(jī)，由輔助屏顯示控制主機(jī)將信號(hào)解碼送到各屏幕顯示。

***°互動(dòng)拼接顯示屏

在現(xiàn)通航實(shí)驗(yàn)室西北側(cè)休息區(qū)新增***°互動(dòng)全面***顯示屏，包含兩側(cè)、頂面、正面及地面顯示屏，相應(yīng)拼接處理器及配電等配套附屬設(shè)置，設(shè)備安裝。

兩側(cè)安裝墻面尺寸：****×******；

正面安裝墻面尺寸：****×******；

頂面、地面安裝尺寸：****×******；

設(shè)備包含***屏顯示系統(tǒng)、紅外光學(xué)動(dòng)作捕捉追蹤、**播控系統(tǒng)、集群渲染服務(wù)器系統(tǒng)、手勢(shì)交互操作系統(tǒng)等**眼鏡、虛擬現(xiàn)實(shí)手柄以及對(duì)應(yīng)的軟件。

設(shè)備參數(shù)：

*、拼接屏幕：

屏幕尺寸依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)安裝尺寸選型；

墻面屏像素間距:不大于*.***；像素密度不低于******點(diǎn)/㎡，刷新了不低于****，亮度：不低于*****/**，響應(yīng)時(shí)間不超***；；

地面屏像素間距：不大于***；像素密度不低于******點(diǎn)/㎡；刷新了不低于****，亮度：不低于*****/**，響應(yīng)時(shí)間不超***；

*、捕捉系統(tǒng)：

捕捉攝像機(jī)：分辨率：*********、幀速： ******、延時(shí)：*.***、捕捉精度：亞毫米級(jí)、快門類型：全局快門，含配套安裝輔材；

捕捉服務(wù)器、控制主機(jī)：**及以上處理器、****內(nèi)存、**存儲(chǔ)、獨(dú)立顯卡、網(wǎng)卡，含正版操作軟件、鍵盤、鼠標(biāo)、液晶顯示器*套

*、播控系統(tǒng)

滿足≥*路** **；≥*路**** **輸入，同時(shí)支持輸出*路***信號(hào)到***顯示屏，支持**、** 兩種顯示模式，可在普通***顯示屏實(shí)現(xiàn)**效果；支持****、***、***等數(shù)字接口，多路信號(hào)間無(wú)縫切換；支持拼接、廣播級(jí)縮放。支持視頻源任意切換，可根據(jù)顯示屏分辨率對(duì)輸入圖像進(jìn)行拼接、縮放。

*、顯示軟件支持**格式、支持**交互設(shè)備，支持光學(xué)動(dòng)作捕捉追蹤設(shè)備、支持并排立體視覺(jué)的**電視和顯示器、完全主流操作系統(tǒng)、支持**交互功能：導(dǎo)航，操作、支持在虛擬場(chǎng)景中使用仿真菜單、提供***函數(shù)接口、第*人稱視角追蹤功能，第*人稱視角方向畫(huà)面無(wú)變形，符合視覺(jué)空間透視原理；

*、音響系統(tǒng)

信噪比：****輸入@*計(jì)權(quán)≥****；***輸入@*計(jì)權(quán)≥≥****

過(guò)流、短路保護(hù)：輸出幅度≥**；

*盤播放格式：***、***、***、****

音響：阻抗：*Ω；頻響范圍：****-*****；最大聲壓級(jí)：*****；”

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澄清*：

招標(biāo)文件第*章 采購(gòu)內(nèi)容及服務(wù)要求 “*.*.*.*.*飛行態(tài)勢(shì)顯示”

修改為：

“*.*.*.*.*飛行態(tài)勢(shì)顯示

系統(tǒng)應(yīng)具備無(wú)人機(jī)航跡處理和顯示功能。

無(wú)人機(jī)航跡應(yīng)包含：無(wú)人機(jī)模擬器、模擬仿真以及試驗(yàn)區(qū)無(wú)人機(jī)。

無(wú)人機(jī)航跡應(yīng)由標(biāo)識(shí)符、標(biāo)牌引線和標(biāo)牌組成。

不同的標(biāo)識(shí)符號(hào)應(yīng)代表不同類型無(wú)人機(jī)。

標(biāo)牌上應(yīng)能顯示無(wú)人機(jī)類型、任務(wù)性質(zhì)、設(shè)備運(yùn)行類別、運(yùn)行狀態(tài)等信息。

運(yùn)行狀態(tài)應(yīng)包含正常、應(yīng)急等。

標(biāo)牌顯示基本信息由投標(biāo)人提供建議，招標(biāo)人確認(rèn)，顯示內(nèi)容可后臺(tái)配置。

航跡應(yīng)能疊加顯示在地理信息系統(tǒng)上。

如招標(biāo)人現(xiàn)場(chǎng)有***-*主動(dòng)監(jiān)視源信息，投標(biāo)人應(yīng)能處理***-*數(shù)據(jù)，并形成航跡，投標(biāo)人須提供完整的***-*數(shù)據(jù)處理過(guò)程。*對(duì)于此項(xiàng)技術(shù)要求投標(biāo)人需提供承諾書(shū)（見(jiàn)第*章投標(biāo)文件格式）并加蓋投標(biāo)人公章。

不同的標(biāo)識(shí)符號(hào)應(yīng)代表不同類型無(wú)人機(jī)，具體字符應(yīng)由投標(biāo)人提供設(shè)計(jì)，由招標(biāo)人確認(rèn)。

系統(tǒng)應(yīng)具備監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)與飛行計(jì)劃數(shù)據(jù)能通過(guò)唯*身份進(jìn)行相關(guān)處理。

對(duì)于相關(guān)聯(lián)的航跡，標(biāo)牌上應(yīng)能顯示無(wú)人機(jī)實(shí)名登記號(hào)、無(wú)人機(jī)類型、任務(wù)性質(zhì)、運(yùn)行狀態(tài)以及飛行數(shù)據(jù)等信息，投標(biāo)人標(biāo)牌顯示內(nèi)容方案，最終由招標(biāo)人確認(rèn)。

鼠標(biāo)點(diǎn)擊標(biāo)牌應(yīng)能以彈窗方式顯示本無(wú)人機(jī)相關(guān)的詳細(xì)信息。”

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*、關(guān)于《民航通用航空運(yùn)行重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室運(yùn)行仿真平臺(tái)建設(shè)項(xiàng)目》的澄清回復(fù)

澄清*：

問(wèn)題：招標(biāo)文件在第*章*、配套系統(tǒng)*.*集中顯示配置硬件購(gòu)置清單中有要求如下：

在之后的設(shè)備參數(shù)要求中對(duì)應(yīng)為：“*.*.** ***°互動(dòng)拼接顯示屏”為*塊***拼接屏組合并包含捕捉系統(tǒng)，播控系統(tǒng)，顯示軟件和音響系統(tǒng)，合為*套。以上兩處設(shè)備名稱及數(shù)量均不*致，請(qǐng)貴司予以澄清。

回復(fù)：招標(biāo)文件在第*章*、配套系統(tǒng)*.*集中顯示配置硬件購(gòu)置清單中*臺(tái)輔助顯示器不是“*.*.** ***°互動(dòng)拼接顯示屏”技術(shù)需求中要求的“在現(xiàn)通航實(shí)驗(yàn)室西北側(cè)休息區(qū)新增***°互動(dòng)全面***顯示屏，包含兩側(cè)、頂面、正面及地面顯示屏，相應(yīng)拼接處理器及配電等配套附屬設(shè)置”出現(xiàn)的顯示屏。貴司提到的“*塊***拼接屏”應(yīng)該是貴司理解上的錯(cuò)誤。

關(guān)于“配套系統(tǒng)*.*集中顯示配置硬件購(gòu)置清單中*臺(tái)輔助顯示器”的具體技術(shù)需求，詳見(jiàn)《民航通用航空運(yùn)行重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室運(yùn)行仿真平臺(tái)建設(shè)項(xiàng)目》招標(biāo)文件澄清函。

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澄清*：

問(wèn)題：本項(xiàng)目預(yù)算金額：****.**萬(wàn)元，金額巨大，價(jià)格才**分，業(yè)績(jī)范圍要求又很窄， 能滿足要求的公司非常少，希望貴司以公平公正為主要原則，重新分配價(jià)格評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)。另*方面，本項(xiàng)目金額巨大，開(kāi)標(biāo)時(shí)間很短，希望本項(xiàng)目能延期*周開(kāi)標(biāo)，留出足夠的準(zhǔn)備投標(biāo)時(shí)間。

回復(fù)：價(jià)格分值不予調(diào)整。本項(xiàng)目?jī)r(jià)格分值滿足《政府采購(gòu)貨物和服務(wù)招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》第***條：綜合評(píng)分法“服務(wù)項(xiàng)目的價(jià)格分值占總分值的比重不得低于**%”規(guī)定，屬于合理分值。項(xiàng)目開(kāi)標(biāo)時(shí)間調(diào)整詳見(jiàn)“澄清*”。

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澄清*：

問(wèn)題：投標(biāo)人業(yè)績(jī)這部分*共**分，業(yè)績(jī)范圍要求非常窄，能滿足這些領(lǐng)域業(yè)績(jī)公司非常少，為了公平公正，希望貴司修改業(yè)績(jī)范圍，或減少這部分分值。

回復(fù)：業(yè)績(jī)?cè)u(píng)分標(biāo)準(zhǔn)不予修改。業(yè)績(jī)?cè)u(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：“投標(biāo)人 **** 年 * 月 * 日至投標(biāo)截止日具有類似項(xiàng)目業(yè)績(jī)……”，共設(shè)置*種類型業(yè)績(jī)，均與項(xiàng)目?jī)?nèi)容及需求切實(shí)相關(guān)。在*.業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)章節(jié)中，細(xì)分了具體*個(gè)子系統(tǒng)，這*個(gè)子系統(tǒng)是本項(xiàng)目建設(shè)的必要系統(tǒng)，因此需要投標(biāo)人具有*定的開(kāi)發(fā)基礎(chǔ)。其中，評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)業(yè)績(jī)部分中*.航空器運(yùn)行效能評(píng)估分析（*分）對(duì)應(yīng)*.*飛行數(shù)據(jù)分析與*.*無(wú)人機(jī)運(yùn)行評(píng)估分析；*.空域及運(yùn)行規(guī)則仿真（*分）對(duì)應(yīng)*.* 空域環(huán)境及運(yùn)行規(guī)則仿真；*.通信導(dǎo)航性能評(píng)估（*分）對(duì)應(yīng)*.* **通訊環(huán)境與*.* 星基***-*監(jiān)視仿真；*.通航飛行服務(wù)（*分）對(duì)應(yīng)*.* 通航飛行服務(wù)仿真；*.空中交通管理（*分）對(duì)應(yīng)*.* 空中交通管理仿真；*.北斗導(dǎo)航監(jiān)視模擬仿真（*分）對(duì)應(yīng)*.* 北斗導(dǎo)航監(jiān)視仿真。如果缺乏上述業(yè)績(jī)支持，可能造成無(wú)法實(shí)現(xiàn)應(yīng)用系統(tǒng)所需功能，無(wú)法滿足實(shí)驗(yàn)室應(yīng)用需求。

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澄清*：

問(wèn)題：“通航飛行服務(wù)站系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)運(yùn)行管理系統(tǒng)、空管自動(dòng)化系統(tǒng)等之間需能進(jìn)行相關(guān)數(shù)據(jù)交互。”傾向特定空管自動(dòng)化廠商，希望貴司去掉此條“*”。

回復(fù)： 本實(shí)驗(yàn)室建設(shè)的核心需求包括有人駕駛航空器與無(wú)人駕駛航空器融合運(yùn)行的仿真驗(yàn)證，通航飛行服務(wù)站系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)運(yùn)行管理系統(tǒng)、空管自動(dòng)化系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互是實(shí)現(xiàn)有人無(wú)人融合運(yùn)行的仿真驗(yàn)證的基本要求。如果不能實(shí)現(xiàn)“通航飛行服務(wù)站系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)運(yùn)行管理系統(tǒng)、空管自動(dòng)化系統(tǒng)等之間需能進(jìn)行相關(guān)數(shù)據(jù)交互”的功能，那么民航通用航空運(yùn)行重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室運(yùn)行仿真平臺(tái)建設(shè)項(xiàng)目將無(wú)法達(dá)到建設(shè)目標(biāo)。因此，“通航飛行服務(wù)站系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)運(yùn)行管理系統(tǒng)、空管自動(dòng)化系統(tǒng)等之間需能進(jìn)行相關(guān)數(shù)據(jù)交互。”這項(xiàng)功能是關(guān)鍵項(xiàng)指標(biāo)，必須標(biāo)“*”。

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澄清*：

問(wèn)題：“*如招標(biāo)人現(xiàn)場(chǎng)有***-*主動(dòng)監(jiān)視源信息，投標(biāo)人應(yīng)能處理***-*數(shù)據(jù)，并形成航跡”此處為*個(gè)可選項(xiàng)，“如招標(biāo)人現(xiàn)場(chǎng)有”不能為“*”號(hào)廢標(biāo)，希望貴司去掉此條“*”

回復(fù)：“*如招標(biāo)人現(xiàn)場(chǎng)有***-*主動(dòng)監(jiān)視源信息，投標(biāo)人應(yīng)能處理***-*數(shù)據(jù)，并形成航跡”改為“如招標(biāo)人現(xiàn)場(chǎng)有***-*主動(dòng)監(jiān)視源信息，投標(biāo)人應(yīng)能處理***-*數(shù)據(jù)，并形成航跡，投標(biāo)人須提供完整的***-*數(shù)據(jù)處理過(guò)程。*對(duì)此項(xiàng)技術(shù)需求投標(biāo)人需提供承諾書(shū)（見(jiàn)第*章投標(biāo)文件格式）并加蓋投標(biāo)人公章。”

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澄清*：

問(wèn)題：招標(biāo)文件要求提交****演示錄像，未明確提交的方式，請(qǐng)貴司予以澄清。

回復(fù)：請(qǐng)將視頻文件存入投標(biāo)文件電子版*盤中。

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澄清*：

問(wèn)題：招標(biāo)文件第*章*、安全方案中提出的安全要求需要使用專用安全設(shè)備才能實(shí)現(xiàn)，但招標(biāo)文件中并無(wú)相關(guān)安全設(shè)備釆購(gòu)需求。相關(guān)安全設(shè)備是否由甲方另行提供，安全設(shè)備的安裝調(diào)試是否包含在本次項(xiàng)目范圍內(nèi)，請(qǐng)貴司予以澄清。

回復(fù)： 招標(biāo)文件第*章*、安全方案中提出的安全要求所涉及的設(shè)備由采購(gòu)人另行采購(gòu)，安裝調(diào)試不在本次項(xiàng)目范圍內(nèi)。

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澄清*：

本項(xiàng)目提交投標(biāo)文件截止時(shí)間、開(kāi)標(biāo)時(shí)間由****年*月**日**時(shí)**分變更為****年*月*日**時(shí)**分，地點(diǎn)不變。

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更正日期：****年**月**日

更正日期：****年**月**日　

*、其他補(bǔ)充事宜

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*、凡對(duì)本次公告內(nèi)容提出詢問(wèn)，請(qǐng)按以下方式聯(lián)系。

*.采購(gòu)人信息

名 稱：中國(guó)民航管理干部學(xué)院　　　　　

地址：北京市朝陽(yáng)區(qū)花家地東路*號(hào)　　　　　　　　

聯(lián)系方式：***- ********　　　　　　

*.采購(gòu)代理機(jī)構(gòu)信息

名 稱：中航材國(guó)際招標(biāo)有限公司　　　　　　　　　　　　

地　址：北京市朝陽(yáng)區(qū)霄云里*號(hào)　　　　　　　　　　　　

聯(lián)系方式：梁雨荷、魏含嫣 ***-********、***-********　　　　　　　　　　　　

*.項(xiàng)目聯(lián)系方式

項(xiàng)目聯(lián)系人：梁雨荷、魏含嫣

電　話：　　***-********、***-********

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