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比比招標網> 變更公告 > 涉氫整車三高環模艙底盤測功系統國際招標澄清或變更公告(1)
| 更新時間 | 2022-10-27 | 招標單位 | 我要查看 |
| 截止時間 | 我要查看 | 招標編號 | 我要查看 |
| 項目名稱 | 我要查看 | 代理機構 | 我要查看 |
| 關鍵信息 | 我要查看 | 招標文件 | 我要查看 |
每天更新 70000 條招標信息
涵蓋超過 1000000 家招標單位
| 序號 | 產品名稱 | 數量 | 簡要技術規格 | 備注 |
| * | 涉氫整車*高環模艙底盤測功系統 | *套 | *.概述/**.*海拔風洞配套底盤測功系統適用于車輛最大總質量*******（參考猛士甲）的輕型汽車，車輛驅動方式(***)：前驅、后驅、單獨*驅。在-**℃～+**℃及海拔-****～+*****的環境內，進行整車性能的研發，或者與排放分析設備配合，能滿足*** ***最新版、***-*****-*******(****)、***法規*** **** ** *****和*****、加州**** *****和*** ***、*******.*、*******.*、**/******、***** **.**、**.** ******* *****、****相關排放法規運行工況曲線及用戶自定義運行曲線的設定。**.* 性能艙重型底盤測功系統用于最大總質量*****~*******的車輛的環境模擬試驗、新能源車輛環境模擬試驗，能模擬車輛行駛道路阻力，滿足整車動力性、經濟性試驗、整車發動機冷卻系統試驗、汽車空調暖風試驗、新能源汽車熱管理試驗以及其他的性能開發試驗。可以滿足*驅及前后輪都為單橋或前輪單橋后輪為并裝雙橋驅動的*驅車輛試驗要求。**.* 設備應滿足美國*** 附錄* *** ******* **《電力底盤測功機技術規范》的技術規格，并應在投標文件中提供同類型系統按照該技術規范進行逐項檢驗認證的結果報告。**.* 對于屬于整套設備運行所必須的部件，即使本招標文件未列出或列出數量不足，投標人仍需在執行合同時無償補足。*.*.*底盤測功機系統應具有如下功能/**.*.*.*慣量模擬和道路負荷模擬。**.*.*.* 滑行試驗模式。**.*.*.* 恒定速度、恒定牽引力、恒加速度、道路坡度模式。**.*.*.* 電機驅動模式。**.*.*.* 標定模式。*.*.* **英寸*驅底盤測功機/*.*.*.*轉轂尺寸/**.*.*.*.*直徑：**"（****.***）**.*.*.*.*轉轂外間隔：不小于********.*.*.*軸承壽命：＞******，供應商需提供設計計算表，以說明不同溫度和不同車輛載荷下的轉鼓摩擦損失變化可由控制系統測得并自動補償，以避免普通軸承摩擦阻力受溫度和負荷變化而改變從而影響模擬精度的問題，無需熱機即可進行試驗。 *.*.*測功機技術參數/**.*.*.*交流電機的絕緣等級應當為*級。**.*.*.* 最大額定吸收功率：≥*****（單輪）；電機的吸收與驅動功率應當都滿足此要求。**.*.*.* 最大額定恒定牽引力：≥******(*~****/*，單電機)，最大過載牽引力：≥******(***)（牽引力放大器必須進行恒溫控制以消除環境倉溫度影響）； **.*.*.* 最大額定恒定牽引力：≥******(*~****/*，單電機)，最大過載牽引力：≥******(***)（牽引力放大器必須進行恒溫控制以消除環境倉溫度影響）； *.*.*控制精度/**.*.*.* 響應時間***：******.*.*.** *輪驅動同步性精度：≤*.****/*（在動態工況下）*.*.**轉轂軸距自動調節裝置/**.*.**.*軸距可調范圍：***≤******，***≥******；前軸移動范圍*-******, 后軸距離調節范圍：滿足軸距范圍****～**** ****.*.**.**必須配備自動蓋板裝置，當調整軸距時，蓋板可以自動跟隨調整。*.*.**安全防護系統/**.*.**.**根據最新版的*******-*、*******要求，底盤測功機需提供如下操作模式，可使用鑰匙開關或軟件開關選擇：牽引力標定、底盤測功機診斷、車輛安裝、車輛測試。根據不同的操作階段來手動切換模式，以保證人員及設備的安全。**.*.**.**符合** *****安全標準要求的 ****（安全完整性等級）安全控制器硬件以及其他傳感器來監控底盤測功機是否存在安全問題，在監測到任何安全問題會向操作者提供相關信息，并自動控制轉鼓不運行。*.*.**車輛冷卻風機/**.*.**.*配備風機，滿足整車排放試驗要求。 **.*.**.* 風機最大風量不低于******立方米/小時, 空氣的體積流量必須可以均勻地進行調節。出風口不小于****×*****, 風機可移動和鎖定, 最低端離地不大于*****, 要求風機高度可調。**.*.**.**風機需便于拆卸及移走。*.*性能艙重型底盤測功系統/*.*.*前軸**英寸、后軸**英寸轉轂/**.*.*.*最大軸荷：前軸（*******）,后軸*******.**.*.*.*投標文件中需詳細說明在軸承摩擦阻力隨溫度和載荷變化而變化時，如何消除其對模擬精度的影響。不同溫度和不同車輛載荷下的轉鼓摩擦損失變化可由控制系統測得并自動補償，以避免普通軸承摩擦阻力受溫度和負荷變化而改變從而影響模擬精度的問題，無需熱機即可進行試驗。*.*.*交流測功機(自帶加熱功能)/**.*.*.*電機可以順時針逆時針雙向轉動。**.*.*.*前軸電機單個電機持續驅動/吸收牽引力不小于******，最大過載牽引力(***)不小于******；電機最大持續和過載牽引力至少在*-****/*范圍內有效電機最大持續吸收及驅動功率不小于*****。后軸單個電機持續驅動/吸收牽引力不小于******，最大過載牽引力(***)不小于******；電機最大持續和過載牽引力至少在*-****/*范圍內有效；電機最大持續吸收及驅動功率不小于*****。**.*.*.**驅模式下采用標準功率配置：*驅吸收及驅動模式最大持續牽引力不小于*******，最大過載牽引力(***)不小于******** **.*.*.*測功機電機防護等級不低于****，絕緣等級不低于*，電機繞組雙浸漬處理并具有自加熱功能。**.*.*.* 慣量模擬范圍：模擬慣量*****~**,*****（前軸），模擬慣量*,*****~**,*****（后軸、*驅）*.*.*測功機控制系統和計算機硬件及軟件/**.*.*.* 主控計算機硬件：主控制計算機應該采用工業級服務器，采用**寸彩色顯示器，保證多任務實時操作。控制計算機的操作系統要求采用用戶熟悉的*********操作系統，并且提供系統備份功能、系統恢復原始狀態功能。采用**** *磁盤冗余陣列配置，采用固態硬盤，應提供存有所有軟件系統的備份硬盤，該硬盤可以取代原硬盤工作。計算機要有不間斷電源，所有軟件都應該是永久*******，終生提供升級軟件服務。**.*.*.*提供***質量保證軟件功能包，可根據“底盤測功機性能評價和質量保證程序”在底盤測功機上完全手動或自動地運行***試驗檢查。*.*.*轉鼓框架和蓋板/**.*.*.*轉轂的機械框架應有足夠的強度，設備主體*邊應當有承載框架，從而保證高強度的結構設計，不能借助地坑邊緣承載。機械部件必須進行專業防銹處理，電氣部件和測功機必須適應測試環境的要求。隔熱及承重墊塊由轉轂廠家提供。需要考慮空氣懸架車型的需求，避免發生干涉。**.*.*.*采用花紋的鋼質蓋板，滿足結構強度，經過熱鍍鋅防腐處理。**.*.*.*地坑蓋板覆蓋整個地坑范圍，并與地坑邊緣應平整，采用專業處理保證無間隙；汽車行駛區域前軸移動蓋板軸荷：≥**,*** **；汽車行駛區域后軸固定蓋板軸荷：≥**,*** **；非行駛區域花紋蓋板軸荷： ≥******/****.*.*.*轉鼓地坑除濕及保溫由乙方負責，需提供具體設備方案。**.*.*.*方案需考慮空氣懸架車型需求，避免與試驗車型產生干涉。*.*.*附屬設備/**.*.*.* 電動自動對中裝置*.*.*.*.*后軸配置自動對中系統，電機驅動（適應單軸或后并裝雙軸）；*.*.*.*.*車輛在轉鼓上的位置準確度應可靠，定位精度符合***技術規范要求*.*.*.*.*可以使用在試驗室內的電纜遙控裝置操作；*.*.*.*.*在進行并裝雙軸驅動橋車輛試驗時，在車輛兩后軸正常行駛跨過轉鼓后，可以電動降低高度，使雙軸輪胎可以自動放置在轉鼓上。*.*.*.*.*最大對中及舉升軸荷：**噸。*.*.*.*.*舉升時最小輪胎直徑:約*****。*.*.*.*.*后軸雙軸并裝時舉升裝置下沉深度：約*****。**.*.*.*激光對中裝置:前軸配置激光對中裝置，方便乘用車在轉鼓上的定位。*.*.*.*車輛冷卻風機（風機位置可以前后移動, 滿足試驗標準對風機與車輛的距離要求）/**.*.*.*.*風量：≥****** **/*，風速與試驗車輛車速跟蹤。**.*.*.*.*出風口尺寸:出風口寬度=*.**，出風口最大高度=*.** (風口高度可調) ；出風口*.****.**時，最大風速：≥*****/*。出風口*.****.**時，最大風速：≥*****/*。**.*.*.*.*風機的必須進行深鍍鋅處理，確保在使用過程中不發生銹蝕現象；*.*.*.**數據采集系統/ **.*.*.**.* 乙方提供的系統配置方案包括且不限以下列表: *)數據采集分析軟件*套 *)*#數據采集主機(主機本體)*個、“*、*型”熱電偶通用測量模塊(**通道)*塊、電壓/溫度測量模塊(**通道)*塊、多功能數字輸入測量模塊(**通道)*塊、*** **通訊模塊(*通道)*塊 *)*#數據采集主機(主機本體)*個、“*、*型”熱電偶通用測量模塊(**通道)*塊、電壓/溫度測量模塊(**通道)*塊、多功能數字輸入測量模塊(**通道)*塊、*** **通訊模塊(*通道)*塊*)便攜式*、*型熱電偶通用測量模塊(**通道)*塊*)高壓測量模塊(*通道)*塊*)高壓測試線*根*)應變測量模塊(*通道)*塊*)數據采集顯示終端*臺*)數據采集**(交貨當年款)*臺**)儀器搬運箱*個。** ）儀器搬運箱*個 *.*.*.**.* 數據分析軟件/**.*.*.**.*.*支持多臺數據采集系統之間串聯同步工作，需要能夠與用戶其他***數據采集系統兼容擴展，并進行數據分析工作；**.*.*.**.*.* 能夠進行虛擬計算通道編輯：數值計算、統計、濾波、比較、過冷度查詢、頻譜分析和文本操作；**.*.*.**.* 數據采集主機：工作溫濕度要求：-**～**℃，**%～**%*.*（允許冷凝）；包含兩個主機，每個主機可獨立運行，也可級聯，實現擴展；兩個主機均集成至少**通道的*、*型熱電偶通用測量模塊、**通道的電壓/溫度測量模塊和**通道的多功能數字輸入測量模塊；其中*主機集成*通道的*** **通訊模塊，另*主機集成*通道的*** **通訊模塊；系統總精度優于*.*%，高運行速度，可擴展通道模塊，可與用戶現有的***數據采集系統兼容擴展；采集主機存儲能力不低于***，數據同時也可以存儲在**中實現雙備份存儲；采集主機具有無需**參與的脫機自啟動測量功能，隨時可以連接**查看數據而不影響測試；主機接口：*******以太網；主機總的采集帶寬：≥******；*.*.*.**.* 采集模塊要求/**.*.*.**.*.*應變測量模塊：可以測量電壓、應變和橋式電壓信號采集頻率：≥* *** ，采集頻率可調，分辨率：≥** ***；測量精度：優于*.*%（滿量程）；電壓輸入范圍：≥****.*.**.* 橋路輸入范圍：≥**** **/**.*.**.* 每通道可提供傳感器激勵，供電電壓可調：****、*****、*****、 *****、*****；*.*設備包裝、運輸、安裝、調試/**.*.*設備到達武漢后，如買家施工現場暫不具備安裝條件，供應商需負責把設備運輸及裝卸至買方指定地點（安裝現場**公里以內），并負責接下來具備安裝條件后的*次裝卸及運輸。*.*質保/ **.*.*轉轂設備、*** 系統作為整體功能配置，設備供應商不能以用戶未明確提出相關要求，作為拒絕提供或達到滿足*** ***最新版、***-*****-*******(****)、***法規*** **** ** *****和*****、加州**** *****和*** ***、*******.*、*******.*、**/******、***** **.**、**.** ******* *****、****、國Ⅵ（若有特殊需要說明的地方必須以正式的書面文件在設備正式生產前向用戶進行提醒，否則將被用戶認為排放投標人明白和可以承擔責任）；**.*.*保修期為終驗收后 **個月，凡在保修期內出現質量問題，由投標人負責，承擔全部費用。系統的關鍵工作部件（關鍵工作部件清單應由供應商提供）如主控計算機單元的主板等在*年內出現非人為問題應由供應商進行免費更換和維護；上述所附重要技術指標不代表招標文件中全部重要技術指標，具體內容詳見招標文件 |
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