評標(biāo)項(xiàng)目

評標(biāo)分值

評標(biāo)方法描述

*、管理體系認(rèn)證情況

*

投標(biāo)人具有質(zhì)量管理體系、能源管理體系認(rèn)證的每項(xiàng)得*分，滿分*分，【須提供證書復(fù)印件蓋章（認(rèn)證范圍須包含環(huán)衛(wèi)車輛）及中國國家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(****：//***.****.***.**)上證書狀態(tài)為“有效”的查詢結(jié)果網(wǎng)頁截圖或打印件加蓋供 應(yīng)商公章，未提供不得分】

*、技術(shù)研發(fā)能力

*

投標(biāo)人為政府部門認(rèn)定的省 級或國家級企業(yè)技術(shù)中心的得*分。提供政府官方網(wǎng)站相關(guān)發(fā)文頁面截圖佐證。

*、售 后服務(wù)方案

*

*.*投標(biāo)人獲得*星級或以上售 后服務(wù)體系完善程度認(rèn)證證書的得*分【須提供證書復(fù)印件蓋章（認(rèn)證范圍須包含環(huán)衛(wèi)車輛）及中國國家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(****：//***.****.***.**)上證書狀態(tài)為“有效”的查詢結(jié)果網(wǎng)頁截圖或打印件加蓋供 應(yīng)商公章，未提供不得分】

*

*.*投標(biāo)人擬為本項(xiàng)目提供的售 后服務(wù)方案進(jìn)行考評：滿足招標(biāo)文件售 后服務(wù)要求得*分，有提供更優(yōu)的服務(wù)方案加*分，滿分*分。未提供的不得分。

*、業(yè)績

*

投標(biāo)人****年*月*日以來（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準(zhǔn)）承接過同類型車輛設(shè)備業(yè)績項(xiàng)目的，每提供*份完整業(yè)績得*.*分，滿分*分【須提供該業(yè)績項(xiàng)目的中標(biāo)（成交）公告（提供中標(biāo)（成交）公告截圖）、中標(biāo)（成交）通知書、采購合同文本以及能夠證明該業(yè)績項(xiàng)目已經(jīng)采購單位驗(yàn)收合格的相關(guān)證明文件復(fù)印件，并羅列業(yè)績清單，未按要求提供不得分】。

評標(biāo)項(xiàng)目

評標(biāo)分值

評標(biāo)方法描述

*、管理體系認(rèn)證情況

*

?投標(biāo)人或者產(chǎn)品制造商具有質(zhì)量管理體系、環(huán)境管理體系的每項(xiàng)得*分，滿分*分，【須提供證書復(fù)印件蓋章（認(rèn)證范圍須包含環(huán)衛(wèi)車輛）及中國國家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(****：//***.****.***.**)上證書狀態(tài)為“有效”的查詢結(jié)果網(wǎng)頁截圖或打印件加蓋供 應(yīng)商公章，未提供不得分】

*、應(yīng)急措施

*

評標(biāo)委員會依據(jù)投標(biāo)人針對本項(xiàng)目在后期運(yùn)行過程中可能出現(xiàn)的風(fēng)險進(jìn)行預(yù)測、及相應(yīng)的應(yīng)急措施等*項(xiàng)進(jìn)行評分：提供的風(fēng)險預(yù)測、及相應(yīng)的應(yīng)急措施方案詳實(shí)，可行性高、重點(diǎn)突出、科學(xué)合理，完全滿足項(xiàng)目需求的得分*分；方案較可行、部分內(nèi)容科學(xué)合理，雖表述有所欠缺，但總體滿足項(xiàng)目需求的得*分。有提供方案、部分內(nèi)容科學(xué)合理，但方案的完整性和合理性有所欠缺的得*.*分，其它不得分。（滿分*分）

*、售 后服務(wù)方案

*

*.*投標(biāo)人或者產(chǎn)品制造商獲得*星級或以上售 后服務(wù)體系完善程度認(rèn)證證書的得*分【須提供證書復(fù)印件蓋章（認(rèn)證范圍須包含環(huán)衛(wèi)車輛）及中國國家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(****：//***.****.***.**)上證書狀態(tài)為“有效”的查詢結(jié)果網(wǎng)頁截圖或打印件加蓋供 應(yīng)商公章，未提供不得分】

*

*.*投標(biāo)人擬為本項(xiàng)目提供的售 后服務(wù)方案進(jìn)行考評：滿足招標(biāo)文件售 后服務(wù)要求得*分，有提供更優(yōu)的服務(wù)方案加*分，滿分*分。未提供的不得分。

*、業(yè)績

*

投標(biāo)人或者產(chǎn)品制造商****年*月*日以來（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準(zhǔn)）承接過同類型車輛設(shè)備業(yè)績項(xiàng)目的，每提供*份完整業(yè)績得*.*分，滿分*分【須提供該業(yè)績項(xiàng)目的中標(biāo)（成交）公告（提供中標(biāo)（成交）公告截圖）、中標(biāo)（成交）通知書、采購合同文本以及能夠證明該業(yè)績項(xiàng)目已經(jīng)采購單位驗(yàn)收合格的相關(guān)證明文件復(fù)印件，并羅列業(yè)績清單，未按要求提供不得分】。

序號

技術(shù)項(xiàng)

指標(biāo)及參數(shù)

*

底盤發(fā)動機(jī)功率(**)

≥***

*

最高車速(**/*)

≥**提供工信部公告參數(shù)佐證。

*

★外形尺寸（長×寬×高）**

****×****×****±****提供工信部公告參數(shù)佐證。

*

★整備質(zhì)量（**)

*****±**(**)提供工信部公告參數(shù)佐證。

*

最大總質(zhì)量（**)

≥*****(**)?提供工信部公告參數(shù)佐證。

*

★額定載質(zhì)量（**)

≥*****(**)?提供工信部公告參數(shù)佐證。

*

▲前懸/后懸(**)

≤****?提供工信部公告參數(shù)佐證。

*

▲接近角/離去角(°)

≥**/**°提供工信部公告參數(shù)佐證。

*

底盤發(fā)動機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)

國*排放

**

額定提升能力（*）

≥**

**

裝箱作業(yè)時間（*）(*)

≤**

**

液壓系統(tǒng)壓力(***)

≥**

**

卸箱作業(yè)時間（*）(*)

≤**

**

*.自卸角度(°)

≥**

**

設(shè)備性能及相關(guān)要求（*）

要求所有的控制需在駕駛室內(nèi)可進(jìn)行操縱完成；

**

設(shè)備性能及相關(guān)要求（*）

要求車輛后部裝有后支撐裝置，確保拉箱時安全可靠；

**

設(shè)備性能及相關(guān)要求（*）

要求需配備蜂鳴器提示，在進(jìn)行各種作業(yè)動作時進(jìn)行聲音提示；

**

設(shè)備性能及相關(guān)要求（*）

要求拉臂上裝需設(shè)置有多層電液互鎖邏輯控制裝置，安全性高，如：在卸料工況時，需要箱體鎖和自卸鎖鎖上以后，箱體才能舉升卸料；卸料過程中，箱體鎖與前架不能動作。

**

設(shè)備性能及相關(guān)要求（*）

要求拉臂有多處需采用高強(qiáng)度精鑄件，至少*處，可以提高拉臂的安全系數(shù)和壽命.

**

設(shè)備性能及相關(guān)要求（*）

要求控制閥采用*聯(lián)閥，用于開啟垃圾箱的控制閥為單獨(dú)控制，提供實(shí)物照片和控制和控制原理圖

**

設(shè)備性能及相關(guān)要求（*）

要求車輛在拉臂下降快到位時，液壓系統(tǒng)需設(shè)置有緩沖控制回落，設(shè)備能平穩(wěn)運(yùn)行，需提供實(shí)物照片

**

設(shè)備性能及相關(guān)要求（*）

要求需設(shè)置有安全撐桿，車輛在維修時，舉升拉臂，撐起安全撐桿，保護(hù)維修人員安全。

**

▲設(shè)備性能及相關(guān)要求（**）

要求車輛側(cè)防護(hù)裝置需采用****材質(zhì)或鋁合金材質(zhì)，側(cè)防護(hù)裝置的連接方式需采用螺栓連接或焊接方式，便于維修更換。

**

設(shè)備性能及相關(guān)要求（**）

要求車輛后防護(hù)裝置需采用****材質(zhì)或****材質(zhì)，后防護(hù)裝置的連接方式需采用螺栓連接或焊接方式，便于維修更換，后防護(hù)裝置斷面尺寸不低于**×*****

備注：上述*-**評審項(xiàng)目，投標(biāo)人必須提供國家工信部公布的產(chǎn)品公告參數(shù)下載頁和網(wǎng)址予以佐證各項(xiàng)參數(shù)的真實(shí)性。未提供資料或提供資料不完整則對應(yīng)評審項(xiàng)目按不滿足處理。投標(biāo)人應(yīng)對所提交的材料真實(shí)性負(fù)責(zé)，評標(biāo)委員會有權(quán)在評審過程中通過網(wǎng)站查詢資料的真實(shí)性，如遇虛假材料則按有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理。

?序號

技術(shù)項(xiàng)

指標(biāo)及參數(shù)

*

★外形尺寸（長×寬×高）**

≤ ****×****×****

*

最大總質(zhì)量(**)

≥****

*

★整車整備質(zhì)量(**)

****±**

*

★額定載質(zhì)量(**)

****±**

*

★接近角/離去角（°）

≥**/**

*

▲前懸/后懸(**)

≤****/****

*

底盤發(fā)動機(jī)功率（**）

≥***

*

底盤排放標(biāo)準(zhǔn)

(國*排放)或優(yōu)于

*

填裝器料斗容積(**)

≥*.*

**

垃圾箱有效容積?(**)

≥*

**

壓填作業(yè)*次循環(huán)時間(*)

≤**

**

上料作業(yè)*次循環(huán)時間(*)

≤**

**

液壓系統(tǒng)壓力?(***)

≥**

**

設(shè)備性能及相關(guān)要求（*）

要求產(chǎn)品的控制方式需采用?“***總線+專用控制器模式”，自動化程度高，可靠性好，故障率低，使用壽命長。

**

設(shè)備性能及相關(guān)要求（*）

要求發(fā)動機(jī)油門控制需通過電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全自動控制，保證垃圾車在其各作業(yè)狀態(tài)下，發(fā)動機(jī)能自動選擇加速和怠速狀態(tài)，避免了功率損耗和系統(tǒng)發(fā)熱，耗油低，經(jīng)濟(jì)性好。

**

設(shè)備性能及相關(guān)要求（*）

在垃圾箱與填裝器之間需設(shè) 計(jì)雙重密封技術(shù)，采用特殊橡膠密封，密封性能好，有效杜絕了*次污染。

**

設(shè)備性能及相關(guān)要求（*）

要求垃圾箱側(cè)面需設(shè)有防下降開關(guān)防止填裝器舉升后誤操作導(dǎo)致填裝器下降威脅到人身安全；產(chǎn)品上裝需設(shè)有報警裝置，進(jìn)行涉及到安全的操作時可報警提示操作人員謹(jǐn)慎操作；填裝器上需設(shè)有安全撐桿，避免填裝器下降傷人；產(chǎn)品上需貼有安全標(biāo)貼，引導(dǎo)操作人員安全操作。

**

設(shè)備性能及相關(guān)要求（*）

要求作業(yè)控制盒需分別安裝在駕駛室內(nèi)和車尾，駕駛室內(nèi)的作業(yè)控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式，車尾的作業(yè)控制盒則控制壓填機(jī)構(gòu)和上料機(jī)構(gòu)的作業(yè)，使用操作*分方便；需在垃圾填埋場，作業(yè)人員無須下車即可完成卸料。

**

設(shè)備性能及相關(guān)要求（*）

要求產(chǎn)品的壓填機(jī)構(gòu)中滑板油缸需布置在填裝器內(nèi)部，壓裝垃圾過程中，滑板油缸大腔進(jìn)油驅(qū)動滑板和刮板下行，擠壓和破碎垃圾能力更強(qiáng)，產(chǎn)品填裝能力強(qiáng)，且結(jié)構(gòu)布局緊湊、美觀。需提供實(shí)物照片證明。

**

設(shè)備性能及相關(guān)要求（*）

要求垃圾車滑板運(yùn)動副需采用“滑塊”運(yùn)動形式，“滑塊”材料選用優(yōu)質(zhì)高耐磨**尼龍，具有自潤滑功能和自排除垃圾能力。

**

設(shè)備性能及相關(guān)要求（*）

要求產(chǎn)品需采用獨(dú)立油缸鎖緊控制，通過電氣傳感器發(fā)指令實(shí)現(xiàn)打開或鎖緊填裝器，填裝器與垃圾箱可靠鎖緊貼合，避免污水滴漏造成*次污染。填裝器與垃圾箱結(jié)合面采用優(yōu)質(zhì)中空硅膠材質(zhì)橡膠，耐腐蝕能力強(qiáng)，彈性好。

**

設(shè)備性能及相關(guān)要求（*）

要求車輛側(cè)面防護(hù)裝置的材料為鋁合金。（需提供照片和工信部網(wǎng)站公告證明）

**

設(shè)備性能及相關(guān)要求（**）

要求垃圾箱推鏟導(dǎo)軌需采用封閉的矩形結(jié)構(gòu)，可減少軌道內(nèi)部腐蝕生銹。

備注：上述*-*評審項(xiàng)目，投標(biāo)人必須提供國家工信部公布的產(chǎn)品公告參數(shù)下載頁和網(wǎng)址予以佐證各項(xiàng)參數(shù)的真實(shí)性。未提供資料或提供資料不完整則對應(yīng)評審項(xiàng)目按不滿足處理。投標(biāo)人應(yīng)對所提交的材料真實(shí)性負(fù)責(zé)，評標(biāo)委員會有權(quán)在評審過程中通過網(wǎng)站查詢資料的真實(shí)性，如遇虛假材料則按有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理。

序號

技術(shù)項(xiàng)

指標(biāo)及參數(shù)

*

底盤發(fā)動機(jī)功率(**)

底盤發(fā)動機(jī)功率(**)≥***

*

最高車速(**/*)

≥**提供工信部公告參數(shù)佐證。

*

★外形尺寸（長×寬×高）**

****×****×****±****提供工信部公告參數(shù)佐證。

*

★整備質(zhì)量（**)

*****±**(**)提供工信部公告參數(shù)佐證。

*

最大總質(zhì)量（**)

≥*****(**)?提供工信部公告參數(shù)佐證。

*

★額定載質(zhì)量（**)

≥*****(**)?提供工信部公告參數(shù)佐證。

*

▲前懸/后懸(**)

≤****?提供工信部公告參數(shù)佐證。

*

▲接近角/離去角(°)

≥**/**°提供工信部公告參數(shù)佐證。

*

底盤發(fā)動機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)

國*排放

**

額定提升能力（*）

≥**

**

裝箱作業(yè)時間（*）(*)

≤**

**

液壓系統(tǒng)壓力(***)

≥**

**

卸箱作業(yè)時間（*）(*)

≤**

**

*.自卸角度(°)

≥**

**

設(shè)備性能及相關(guān)要求（*）

要求所有的控制需在駕駛室內(nèi)可進(jìn)行操縱完成；

**

設(shè)備性能及相關(guān)要求（*）

要求車輛后部裝有后支撐裝置，確保拉箱時安全可靠；

**

設(shè)備性能及相關(guān)要求（*）

要求需配備蜂鳴器提示，在進(jìn)行各種作業(yè)動作時進(jìn)行聲音提示；

**

設(shè)備性能及相關(guān)要求（*）

要求拉臂上裝需設(shè)置有多層電液互鎖邏輯控制裝置，安全性高，如：在卸料工況時，需要箱體鎖和自卸鎖鎖上以后，箱體才能舉升卸料；卸料過程中，箱體鎖與前架不能動作。

**

設(shè)備性能及相關(guān)要求（*）

要求拉臂有多處需采用高強(qiáng)度精鑄件，至少*處，可以提高拉臂的安全系數(shù)和壽命.

**

設(shè)備性能及相關(guān)要求（*）

要求控制閥采用*聯(lián)閥，用于開啟垃圾箱的控制閥為單獨(dú)控制，提供實(shí)物照片和控制和控制原理圖

**

設(shè)備性能及相關(guān)要求（*）

要求車輛在拉臂下降快到位時，液壓系統(tǒng)需設(shè)置有緩沖控制回落，設(shè)備能平穩(wěn)運(yùn)行，需提供實(shí)物照片

**

設(shè)備性能及相關(guān)要求（*）

要求需設(shè)置有安全撐桿，車輛在維修時，舉升拉臂，撐起安全撐桿，保護(hù)維修人員安全。

**

▲設(shè)備性能及相關(guān)要求（**）

要求車輛側(cè)防護(hù)裝置需采用****材質(zhì)或鋁合金材質(zhì)，側(cè)防護(hù)裝置的連接方式需采用螺栓連接或焊接方式，便于維修更換。

**

設(shè)備性能及相關(guān)要求（**）

要求車輛后防護(hù)裝置需采用****材質(zhì)或****材質(zhì)，后防護(hù)裝置的連接方式需采用螺栓連接或焊接方式，便于維修更換，后防護(hù)裝置斷面尺寸不低于**×*****

備注：上述*-**評審項(xiàng)目，投標(biāo)人必須提供國家工信部公布的產(chǎn)品公告參數(shù)下載頁和網(wǎng)址予以佐證各項(xiàng)參數(shù)的真實(shí)性。未提供資料或提供資料不完整則對應(yīng)評審項(xiàng)目按不滿足處理。投標(biāo)人應(yīng)對所提交的材料真實(shí)性負(fù)責(zé)，評標(biāo)委員會有權(quán)在評審過程中通過網(wǎng)站查詢資料的真實(shí)性，如遇虛假材料則按有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理。

?序號

技術(shù)項(xiàng)

指標(biāo)及參數(shù)

*

★外形尺寸（長×寬×高）**

≤ ****×****×****

*

最大總質(zhì)量(**)

≥****

*

★整車整備質(zhì)量(**)

****±**

*

★額定載質(zhì)量(**)

****±**

*

★接近角/離去角（°）

≥**/**

*

▲前懸/后懸(**)

≤****/****

*

底盤發(fā)動機(jī)功率（**）

≥***

*

底盤排放標(biāo)準(zhǔn)

(國*排放)或優(yōu)于

*

填裝器料斗容積(**)

≥*.*

**

垃圾箱有效容積?(**)

≥*

**

壓填作業(yè)*次循環(huán)時間(*)

≤**

**

上料作業(yè)*次循環(huán)時間(*)

≤**

**

液壓系統(tǒng)壓力?(***)

≥**

**

設(shè)備性能及相關(guān)要求（*）

要求產(chǎn)品的控制方式需采用?“***總線+專用控制器模式”，自動化程度高，可靠性好，故障率低，使用壽命長。

**

設(shè)備性能及相關(guān)要求（*）

要求發(fā)動機(jī)油門控制需通過電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全自動控制，保證垃圾車在其各作業(yè)狀態(tài)下，發(fā)動機(jī)能自動選擇加速和怠速狀態(tài)，避免了功率損耗和系統(tǒng)發(fā)熱，耗油低，經(jīng)濟(jì)性好。

**

設(shè)備性能及相關(guān)要求（*）

在垃圾箱與填裝器之間需設(shè) 計(jì)雙重密封技術(shù)，采用特殊橡膠密封，密封性能好，有效杜絕了*次污染。

**

設(shè)備性能及相關(guān)要求（*）

要求垃圾箱側(cè)面需設(shè)有防下降開關(guān)防止填裝器舉升后誤操作導(dǎo)致填裝器下降威脅到人身安全；產(chǎn)品上裝需設(shè)有報警裝置，進(jìn)行涉及到安全的操作時可報警提示操作人員謹(jǐn)慎操作；填裝器上需設(shè)有安全撐桿，避免填裝器下降傷人；產(chǎn)品上需貼有安全標(biāo)貼，引導(dǎo)操作人員安全操作。

**

設(shè)備性能及相關(guān)要求（*）

要求作業(yè)控制盒需分別安裝在駕駛室內(nèi)和車尾，駕駛室內(nèi)的作業(yè)控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式，車尾的作業(yè)控制盒則控制壓填機(jī)構(gòu)和上料機(jī)構(gòu)的作業(yè)，使用操作*分方便；需在垃圾填埋場，作業(yè)人員無須下車即可完成卸料。

**

設(shè)備性能及相關(guān)要求（*）

要求產(chǎn)品的壓填機(jī)構(gòu)中滑板油缸需布置在填裝器內(nèi)部，壓裝垃圾過程中，滑板油缸大腔進(jìn)油驅(qū)動滑板和刮板下行，擠壓和破碎垃圾能力更強(qiáng)，產(chǎn)品填裝能力強(qiáng)，且結(jié)構(gòu)布局緊湊、美觀。需提供實(shí)物照片證明。

**

設(shè)備性能及相關(guān)要求（*）

要求垃圾車滑板運(yùn)動副需采用“滑塊”運(yùn)動形式，“滑塊”材料選用優(yōu)質(zhì)高耐磨**尼龍，具有自潤滑功能和自排除垃圾能力。

**

設(shè)備性能及相關(guān)要求（*）

要求產(chǎn)品需采用獨(dú)立油缸鎖緊控制，通過電氣傳感器發(fā)指令實(shí)現(xiàn)打開或鎖緊填裝器，填裝器與垃圾箱可靠鎖緊貼合，避免污水滴漏造成*次污染。填裝器與垃圾箱結(jié)合面采用優(yōu)質(zhì)中空硅膠材質(zhì)橡膠，耐腐蝕能力強(qiáng)，彈性好。

**

設(shè)備性能及相關(guān)要求（*）

要求車輛側(cè)面防護(hù)裝置的材料為鋁合金或者****-*。

**

設(shè)備性能及相關(guān)要求（**）

要求垃圾箱推鏟導(dǎo)軌需采用封閉的矩形結(jié)構(gòu)，可減少軌道內(nèi)部腐蝕生銹。

備注：上述*-*評審項(xiàng)目，投標(biāo)人必須提供國家工信部公布的產(chǎn)品公告參數(shù)下載頁和網(wǎng)址予以佐證各項(xiàng)參數(shù)的真實(shí)性。未提供資料或提供資料不完整則對應(yīng)評審項(xiàng)目按不滿足處理。投標(biāo)人應(yīng)對所提交的材料真實(shí)性負(fù)責(zé)，評標(biāo)委員會有權(quán)在評審過程中通過網(wǎng)站查詢資料的真實(shí)性，如遇虛假材料則按有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理。