濱海快線自動扶梯和電梯采購（含安裝）、維保及地鐵智慧園

電梯采購（含安裝）項目答疑紀要

招標項目編號：榕地鐵招*******

各投標人：

針對投標人提出的問題，招標人及招標代理機構以答疑紀要的形式作出澄清和補充，現予以發布：

*、商務部分

*、第*冊***第*點濱海快線采購項目負責人業績要求“具有*項類似采購業績得分”，請明確類似采購業績是否按資格條件中要求的自動扶梯數量不小于**臺，或無機房客梯數量不小于**臺，還是無梯臺數量要求？

答：按招標文件執行，具體要求詳見第*章投標文件格式 *資格及商務部分評審表 商務部分評審表 中第*項“濱海快線采購部分項目負責人類似業績”要求，及**項目負責人簡歷表 “濱海快線采購部分項目負責人簡歷表”中第*項要求。

*、招標文件中內容：招標文件中第*冊“投標文件格式”，**提及要求提供***萬履約保證金。澄清問題：可否提供履約保函代替履約保證金。

答：履約保證金格式及要求需按照招標文件第*冊合同條款 第*部分濱海快線采購部分 合同專用條款 *履約保證金 *.*履約保證金...采用下述方式提交：*.*.*采用履約保函的形式...，*.*.*通過銀行電匯或轉賬的形式...。

*、因用戶需求書中有大量的表格需要回復，故麻煩提供下：第*冊-*用戶需求書發售版（濱海快線采購）、第*冊-*用戶需求書發售版（濱海快線維保）、第*冊-*用戶需求書發售版（智慧園采購）以上*個用戶需求書文件的****電子版，謝謝！

答：可提供用戶需求書可編輯版。

*、按照稅法規定，電扶梯企業適用于簡易計稅法，本次報價安裝費稅率可否按照*%報價，請明確安裝費稅率？

答：按招標文件執行。具體要求詳見第*章 投標人須知 *.*.* ...增值稅稅金按*般計稅方法計算。具體稅率由投標人按照中華人民共和國規定的稅目稅率確定。

*、投標文件格式的* 《資格條件初步評審表》和《商務部分評審表》，以及《業主單位證明材料》中“業績時間以項目竣工驗收時間為準”。由于軌道交通項目龐大且施工周期較長，往往項目的竣工時間不取決于電扶梯設備的交付完整，通常竣工時間會滯后。因此建議修改為“業績時間以項目開通時間為準”。

答：按招標文件執行，其中“項目竣工驗收時間”指符合招標文件要求的自動扶梯/無機房客梯供貨及安裝項目的竣工驗收時間。

*、投標文件格式中《業主單位證明材料》（參考格式，適用于自動扶梯和無機房客梯供貨及安裝）的落款蓋章建議修改為“招標人公章或合同簽約人公章”。投標文件格式中《業主單位證明材料》（參考格式，適用于維保）的落款蓋章建議修改為“合同簽約人公章或運營管理單位公章”。招標文件第***頁對維保負責人的業績要求須加蓋維保項目業主方公章，考慮到疫情原因，申請蓋章審批難度較高，*般只蓋維保經辦部門的部門章，請修改為業績評價加蓋維保項目經辦部門章。

答：按招標文件執行，建設單位章/最終使用單位章/業主方公章均指招標人公章或合同簽約人公章或運營管理單位公章。

*、技術冊格式分為總述、濱海快線采購部分、濱海快線維保部分、智慧園采購部分，請問提供的技術冊投標文件是否分*冊提供？

答：投標人需按照技術冊格式分*冊提供投標文件技術冊，各分冊可根據具體內容再分多本進行編制，投標人需清晰編制相應目錄以便查閱。同時第*章投標文件格式 價格冊 *投標函中 “*.我方的投標文件包括下列內容”增加“（*）技術冊（總述）”

*、招標文件第**頁、**頁、***頁要求投標人提供基本開戶銀行在投標截止時間前*個月內出具的針對投標人的內部信用等級，等級需采用*-至***的形式。我司基本開戶銀行為*級支行，無出具信用等級的資格，需要上級銀行分行級出具資信證明，請問提供的基本開戶銀行上級分行出具的資信證明能否滿足要求？

答：如投標人基本開戶銀行無出具資信等級的資格，可提供上級銀行出具的資信等級證明并加蓋基本開戶銀行公章，同時提供基本開戶銀行和相應上級銀行的組織關系證明。

*、招標文件中內容：招標文件第*冊，合同通用條款。“**.* 賣方應在買方要求的任何時間，出示根據合同要求應購買的上述保險的任何保險單或保險證明以及保險費的收據。如果賣方未能按要求出示合同規定的保險的證明，則買方可辦理合同規定保險并保持其有效性，買方為此目的支付的保險費及相關的*切費用應從合同價格中扣除；由于賣方未按規定投保給買方造成的*切損失均應由賣方承擔。”

澄清問題：由于我司按年度購買了工程險*切險，可否提供年度保險購買憑證即可。

答：投標人自行決定購買的保險類型，但應涵蓋合同要求的內容。

**、招標文件中內容：招標文件第*冊，合同通用條款。“**.** 保險事故發生時，買方、賣方、保險公司和評估機構等共同確定受損的材料、設備的殘值；按照風險共擔原則，賣方應當按照上述殘值回收該受損的材料、設備等，所付款項由買方從賣方的應得合同價款中進行抵扣。”

澄清問題：此條款不合理建議刪除，應該由事故責任方或者保險公司承擔。

答：按招標文件執行。在貨物所有權轉移至買方前，保險事故發生時賣方可向事故責任方或者保險公司進行索賠。

**、招標文件中內容：招標文件第*冊，合同專用條款。“*.** 在買方索賠扣款之后，剩余的履約保證金金額仍應滿足上述有關履約保證金金額的要求，如果不足應當按照買方的要求及時補足。在買方要求的時限內，賣方仍未補足的，每逾期*天應按應補足而未補足金額的萬分之*向買方支付違約金，買方并有權暫停支付工程款項。”

澄清問題：建議修改為“*.** 在買方索賠扣款之后，剩余的履約保證金金額仍應滿足上述有關履約保證金金額的要求，如果不足應當按照買方的要求及時補足。在買方要求的時限內，賣方仍未補足的，每逾期*天應按應補足而未補足金額的萬分之*向買方支付違約金，但該違約金累計最高不超過未補足部分金額的百分之*，買方并有權暫停支付工程款項。”

答：按招標文件執行。

**、招標文件中內容：招標文件第*冊，合同通用條款。“**.* 在到達竣工時間時，如因賣方原因導致本項目不能按時投入運營，則此情況將視為工期延誤。由于賣方原因而造成本項目工期延誤時，賣方應向買方支付違約金，違約金的比例為每天按合同總價的萬分之*（*.*‰），并賠償因工期延誤給買方造成的其它經濟損失。”

澄清問題：建議修改為“**.* 在到達竣工時間時，如因賣方原因導致本項目不能按時投入運營，則此情況將視為工期延誤。由于賣方原因而造成本項目工期延誤時，賣方應向買方支付違約金，違約金的比例為每天按合同總價的萬分之*（*.*‰），但該違約金累計最高不超過合同總價的百分之*（*%），如違約金不足以彌補買方損失的，并賠償因工期延誤給買方造成的其它經濟損失。”

答：按招標文件執行。

**、招標文件中內容：招標文件第*冊，合同專用條款。“**.** 各方應承擔因其違約行為給對方帶來的全部損失（含直接損失和間接損失，包括但不限于因追索該損失而產生的訴訟費、仲裁費、律師費、鑒定費、保全費等）。”

澄清問題：希望能增加總封頂，條款更改為“**.**各方應承擔因其違約行為給對方帶來的全部損失（包括但不限于因追索該損失而產生的訴訟費、仲裁費、律師費、鑒定費、保全費等），但任何*方在本合同項下承擔的違約金、罰款、損失賠償累計最高不超過本合同總價”

答：按招標文件執行。

**、招標文件中內容：招標文件第*冊，合同專用條款。“**.*.*.* 沒有買方的書面同意轉讓合同或將工程分包出去。”

澄清問題：建議修改為“**.*.*.* 沒有買方的書面同意轉讓合同或將工程分包出去。（但依照特種設備安全法委托安裝的情形除外）”

答：按招標文件執行。

**、我司為本項目濱海快線和智慧園提供的項目負責人能否為同*人？

答：濱海快線和智慧園的項目負責人應為不同人員擔任，專人專職。

**、招標文件第*頁、第*頁及第**頁資格與評分要求對企業業績、維保業績對垂直電梯類型均要求為無機房客梯，*般地鐵項目提供的電梯大部分（超**%）為無機房客梯，但簽訂合同的時候合同中并未顯示是否為無機房。建議資格業績和評分業績將無機房客梯要求修改為垂直電梯。或者合同中只體現廠家垂直電梯型號的，業績后面附垂直電梯型號的特種設備型式試驗證書，證書中有體現無機房電梯中文字眼和對應的電梯型號，請問是否可行？

答：可以，如提供的業績合同中無法體現為無機房客梯，可結合提供其他證明文件進行佐證。

**、招標文件第**頁“*、表后需附相應的業績證明文件：*.*合同關鍵頁，能明確體現貨物名稱或種類、品牌、數量和維保服務期限等關鍵信息。”請問維保服務期限是否僅是投標人提供的維保業績合同需有維保服務期？

答：僅維保業績合同體現維保服務期，供貨安裝業績合同無需體現維保服務期。

**、招標文件第**頁-**頁，要求提供關鍵系統/部件制造商的聲明和授權函，現目前投標國內地鐵項目的廠家使用的主要部件均為成熟產品配置，電扶梯整機廠家也會對供應商的部件有較高的質量要求及相關測試要求。用戶需求書中也有多處要求，如自動扶梯用戶需求書第**頁*.*.*產品的成熟性，要求“投標產品的重要結構參數、主要結構、主要部件的配置都是技術成熟的并經批量生產的成熟產品”，并要求提供業績表。故建議取消招標文件第**-**頁**：關鍵系統/部件制作商的聲明和**：關鍵系統/部件制造商出具的授權函的要求。

答：按招標文件執行。

**、招標文件第*頁招標內容，全線***臺自動扶梯、濱海快線**臺垂直電梯、智慧園**臺垂直電梯；而自動扶梯用戶需求書第*-**頁自動扶梯設備清單為***臺、電梯用戶需求書第*-*頁濱海快線設備清單為**臺；招標內容與電扶梯用戶需求書臺量不*致，請明確本項目自動扶梯和垂直電梯臺量。

答：濱海快線采購和維保部分以自動扶梯***臺、垂直電梯**臺為準。同時各部分最高限價調整為：

*.濱海快線采購部分：最高限價為*****.**萬元。

*.濱海快線維保部分：日常維保費用最高限價為****.**萬元，主要*部件專項修最高限價為****.**萬元，共計****.**萬元。主要*部件專項修各部分單價最高限價不變。

*.智慧園采購部分：最高限價不變，即***萬元。

綜上，本項目最高限價總計*****.**萬元，各部分均不得超過各自的最高限價。

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**、關于投標保證金。招標要求投保保證金“從投標企業基本賬戶以電匯或銀行轉賬的形式匯達投標保證金指定賬戶” 此項目的投標保證金要求為*,***,***.**（大寫人民幣*佰*拾萬元整 ），*般地鐵項目投標保證金均控制在**萬元以內，能否調整投標保證金金額？

由于金額相對較大，且投標有效期為***天，遞交方式是否可以增加以銀行保函提供的方式投標保證金？

答：投標保證金金額由人民幣“*佰*拾萬元整（￥*******元）”調整為“*佰萬元整（￥*******元）”，遞交方式按招標文件執行。

**、投標人須知前附表中投標截止時間要求“投標截止時間：****年*月**日**:**時（北京時間） ”。由于招標文件要求的眾多證明文件需花大量的時間收集，又逢跨年及疫情感染嚴重，審批需要更長的時間。為更好地理解招標文件，并依據貴司要求制作良好的投標文件，投標時間是否可以適當延長？

答：本招標項目投標截止時間調整為****年*月**日**時**分（北京時間），開標時間、投標有效期、投標保證金有效期相應調整，開標地址不變。

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*、技術部分

（*）濱海快線部分

*、招標文件中內容：*.**?? *）普通電梯轎廂：轎廂的轎壁采用發紋不銹鋼制造，不銹鋼厚度不小于*.***。加加強筋或不小于*.***。轎廂后壁*.** 至頂部應設置鏡面不銹鋼，滿足規范**/******-****《適用于殘障人員的電梯附加要求》的要求。普通電梯轎廂門采

用發紋不銹鋼制造，不銹鋼厚度不小于*.***。??

澄清問題：貫通門無法設置“轎廂后壁*.** 至頂部應設置鏡面不銹鋼”，是否可接受轎廂前、后圍壁采用鏡面不銹鋼材質，以滿足此條要求。

答：按招標文件執行，貫通門電梯轎廂轎壁、轎門采用發紋不銹鋼。

1. 招標文件中內容：*.**? *）出入口無機房電梯的控制柜應避免陽光直射，要求控制柜下移到站廳層進行安裝，或提供更好的抗高溫的方案，確保電梯功能不受影響。

   澄清問題：出入口均為土建井道，此條要求是否不適用。

答：按招標文件執行。

1. 招標文件中內容：招標參數表

   澄清問題：濱海西站****/**（*）提升高度為*.**且不是貫通門，而層站門為*/*/*，請明確該梯是否為非貫通梯層站門應為*/*/*。

答：明確濱海西站****/**（*）為非貫通梯，層站門應為*/*/*。

*、招標文件中內容：第*冊招標文件第**頁

澄清問題：技術部分評標表自動扶梯主要部件技術要求：梯級鏈，室外型扶梯采用免維護自潤滑型鏈條得滿分，按照我司項目經驗，免維護自潤滑型梯級鏈由于缺少潤滑，使用壽命不足滴油潤滑型梯級鏈的*半，且運行噪音很大，從采購和維護成本、運行噪音等方面考慮，建議招標人調整評分標準，取消室外型采用免維護自潤滑型鏈條的要求；

答：按招標文件執行。

*、招標文件中內容：福州機場快線自動扶梯用戶需求書第**頁，*.**.*

澄清問題：自動扶梯與通信系統的接口視頻監控設施（攝像頭、監控端顯示器或其他顯示設備）和相關的線纜供貨及線纜敷設工作等內容未明確，考慮到通信系統專業更專業，請招標人明確此部分工作內容由通信專業負責，電扶梯專業投標人配合；

答：此部分工作由通信專業負責，按招標文件執行。

*、招標文件第*冊****，“質保服務須在夜間非運營時段進行，夜間自動扶梯設備保養不得少于*人/站，電梯設備保養不得少于*人/站”與第*冊***頁“現場檢修作業人數與梯數比不得小于 */**”，兩者請明確以哪條要求為準？

答：前者是對單站單次夜間自動扶梯及垂梯檢修時的人員要求，后者人梯比不得小于*/**指的是整個濱海快線正線電（扶）梯維保團隊現場檢修作業人員配置數量要求（項目負責人不包含在內）。

*、濱海快線介紹采用地下+高架+路基敷設，請明確哪幾個站點采用路基敷設，具體是什么方式？

答：祥謙、首占、帝封江*個站為地面高架站，文嶺站為地面*層站（站臺在地下*層）

*、福州至長樂機場城際鐵路工程用戶需求書***? *.* 主要部件技術要求 *.*.* 轎廂和轎廂門 *）通透式電梯轎廂：轎廂發紋不銹鋼的厚度不應小于*.***。

問：通透式轎廂，門及轎壁的發紋不銹鋼部分，通常*.***即可滿足強度要求，是否可以按*.***配置？

答：按招標文件執行。

*、*.*.* 在緊急情況下（如火災時），地下車站站廳至站臺下行扶梯及出入口的自動扶梯停止運行，站臺至站廳的上行自動扶梯可保持向上運行；高架車站站廳至站臺上行扶梯及出入口的自動扶梯停止運行，站臺至站廳的下行自動扶梯可保持向上運行。

問：是否有相關信號傳輸給扶梯？通過***發送，還是通過判斷***急停？ 扶梯需要根據外部判斷的緊急信號來做指令，請予以明確。

答：在火災等緊急情況下，自動扶梯停梯等相關操作需工作人員至現場進行控制或在車控室結合視頻監控畫面在確保扶梯上乘客安全的前提下采用***盤進行急停控制，按招標文件執行。

**、*.*.**電氣控制裝置*) 變頻器（*）發熱電阻的容量應不小于變頻器容量。

問：發熱電阻功率太大，變頻器容量是電機*.*倍，發熱電阻不小于變頻器容量，等于也要是電機功率*.*倍。實際應用過程中，人流密度大的時候，電機工作在*.*倍額定功率。制動電阻功率太大，會導致低提升高度扶梯梯路中都是制動電阻，不利于實際的維護和保養，建議按不小于電機功率**%設置。

答：按招標文件執行。

**、*.*.**扶手帶速度監控裝置

問：第*檔是不是±*%

答：明確第*檔報警速度為±*%。

**、*.**.*自動扶梯與通信系統的接口？

為實現自動扶梯遠程停梯的功能，確保進行遠程停梯操作時扶梯上無人，需在全線所有自動扶梯（含站內和出入口）安裝視頻監控設施，監控范圍應覆蓋自動扶梯全梯路，攝像頭拍攝的圖像畫面能清晰顯示在車控室內監控端的顯示器或其他顯示設備上。

問：視頻監控設備什么專業負責？

答：此部分工作由通信專業負責，按招標文件執行。

**、福州至長樂機場城際鐵路工程車站電梯用戶需求書，*.*.*層門召喚盒 *)采用不小于* 寸的液晶顯示器問層門召喚盒樓層控制按鈕與樓層液晶顯示是否*體化設計，市場上*體化設計都是標準產品，配置的液晶顯示器為*.*寸，是否可行？

答：按招標文件執行。

**、福州至長樂機場城際鐵路工程車站電梯用戶需求書，*.*.* 層門與門套 *）不銹鋼防火層門：當電梯穿越車站設備區，設備區所處電梯層門采用厚度不小于*.*** 的發紋不銹鋼防火層門，此次供貨設備是否有穿越設備區并開門，請提供設備號

答：東門站****/**(*)設備層需設置防火層門。按招標文件執行。

**、設備清單中 祥謙站*粗直梯備注設備層土建，問：該站*部直梯均為*層站，應無設備層。請確認該站直梯的層站信息及設備層信息是否有誤。

答：明確祥謙站為兩層站，無設備區開門。

**、*.*.**其它要求：電梯井道內表面與轎廂地坎、轎廂門框架或滑動門的最近門口邊緣的水平距離不應大于*.***，如該間距超過*.***，投標人應在井道側設置不銹鋼板（不透明電梯）、透明板（透明電梯），保證兩者的距離不大于*.***。且不銹鋼板（透明板）的機械強度應與層門的強度要求*致。問：在****** *.*.*.*.*條中：在整個井道高度,井道內表面與轎廂地坎、轎門框或滑動轎門的最近門口邊緣的水平距離不應大于*.***。其中*) 如果轎廂具有符合*.*.*.*要求的鎖緊裝置的轎門,并且僅能在開鎖區域內打開,則此間距不受限制。我司配置滿足符合******中*.*.*.*要求的轎門鎖緊裝置，滿足國家標準，是否可以不設置招標文件要求的不銹鋼板？

答：按招標文件執行。

**、請提供直梯圖紙

答：按招標文件執行。已提供直梯招標通用圖。

**、招標文件第**、***頁“對于室外扶梯采用免維護自潤滑型鏈條。”現國內軌道交通項目對于扶梯梯級鏈未要求有免維護自潤滑型鏈條，考慮到鏈條制造成本較高以及市場成熟度，建議梯級鏈采用自動加油潤滑型鏈條。

答：按招標文件執行。

**、自動扶梯用戶需求書第**頁*）出入口的扶梯及高架車站的扶梯均按照室外來考慮；而第*-**頁扶梯招標清單中并未有高架車站，請明確哪幾臺扶梯是屬于高架車站的。

答：祥謙、首占、帝封江*個站為地面高架站，文嶺站為地面*層站（站臺在地下*層）

**、自動扶梯用戶需求書第**頁*）結構“…桁架上、下梯頭底板需設置不小于*%。…”建議取消次要求，以保證主機平穩運行。

答：按招標文件執行。用戶需求書上此要求為*‰。

**、自動扶梯用戶需求書第**頁*）“…滾輪還應帶有金屬防塵蓋…”,目前市場上沒有采用金屬材質的防塵蓋，建議采用非金屬材質的防塵蓋。

答：按招標文件執行。

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**、自動扶梯用戶需求書第**頁*）“…其中裙板為光面板，其它為發紋板，…” 公交重載型扶梯的裙板*般都采用發紋不銹鋼，此要求建議修改為裙板為光面板或發紋板？

答：按招標文件執行。

**、自動扶梯用戶需求書第**頁*）“上下端部的扶手帶入口處扶手帶與地板面的凈空應不小于*****，不準在此處安裝任何器件。”建議取消此項要求，生產廠家根據國標規定范圍（*.**~*.***）自行設定合理尺寸。

答：考慮凈空高度不足帶來的安全隱患，此部分內容按招標文件執行。

**、自動扶梯用戶需求書第**頁*）變頻器要求：“（*）發熱電阻的容量應不小于變頻器容量”，該配置要求過高，因為軌交項目中常見的發熱電阻容量為電機容量的**%-**%，現要求不小于變頻器容量，再結合變頻器額定電流要求是電機額定電流的*.*倍，可得出發熱電阻容量要求是電機容量的***%以上，該情況下常見的波紋電阻配置的根數將非常多，在狹小的機房、梯路內安裝時需分置較多的箱體，這些箱體之間均需串并聯，任意*處出現接線問題極易引起變頻器損壞，另外過多的電阻及電阻箱會占用大量的機房、梯路空間，影響土建尺寸，建議改為發熱電阻容量不低于電機容量的**%，該情況下電阻根數、發熱溫度（***℃以下）均滿足實際需求。

答：按招標文件執行。

**、直梯用戶需求書：**-**，電梯層站門為*/*/*，實際是否為*個停靠站？

答：*/*/*為兩層停站，并設置井道安全門。

**、直梯用戶需求書：***，*）不銹鋼防火層門：當電梯穿越車站設備區，設備區所處電梯層門采用厚度不小于*.*** 的發紋不銹鋼防火層門，具有不少于*.** 防火性能，應按《電梯層門耐火試驗完整性、隔熱性和熱通量測定法》（**/******-****）提供國家認可的檢測機構出具的第*方試驗報告，應符合《電梯制造與安裝安全第* 部分：乘客電梯與載貨電梯》（**/* ****.*-****）的要求，并提供檢測報告。

車站設備區可否明確每個站點幾層為設備區，我司才可準確計算防火門數量。

答：明確祥謙站為兩層站，無設備區開門；東門站****/**(*)設備層需設置防火層門。其余車站相關內容已在設備清單“備注”欄明確，按招標文件執行。

**、直梯用戶需求書：***，超速保護：電梯應有限速器和安全鉗，當電梯超速至某*限制時，安全鉗應將轎廂安全夾持在導軌上。這種保護應是雙向的，在電梯上行和下行時都能起作用。

通常下行超速由安全鉗實現，上行超速由主機實現，是否可滿足相應要求。

答：不滿足要求，按招標文件執行。

**、扶梯用戶需求書：***頁，*) 變頻器，（*） 發熱電阻的容量應不小于變頻器容量。

發熱電阻的容量不小于變頻器容量的肯定過剩的，建議改為“發熱電阻的容量應不小于主機容量的**%”。

答：按招標文件執行。

**、扶梯用戶需求書：***頁，*.*.**連續布置自動扶梯的電氣聯鎖

對于連續布置的自動扶梯，如果將乘客送離中間層站的自動扶梯停止而可能造成人流擁堵，則連續布置的自動扶梯之間應電氣聯鎖，即當將乘客送離中間站的自動扶梯停止時，送入中間站的自動扶梯應停止，這些連續布置的自動扶梯還應通過電氣聯鎖的方式確保同方向運行。

需明確哪幾個站及扶梯為連續布置的扶梯，方便核算相應功能價格，謝謝。

答：東門站*口，閩都站*口、*口為連續布置扶梯。

**、扶梯**-**與**-**兩張圖紙都是*≤***，但是投影長度**-**為*.*****+**** **-**為*.*****+**** 兩個不*致，且下水平長度都為******，請確認是否有誤？

答：投影長度以*.*****+****為準。

**、建施圖中土建井道尺寸和施工成型后鋼架中凈尺寸存在差值，差值未明確標明，我司按以往經驗，單個鋼梁寬度暫按*****寬度設置，是否可行？

答：按招標文件執行。

**、（本項目規格載重：****，*面觀光,貫通門）圖紙編號：**-**

1. 貴司井道深度過大，是否可配合調整至深度******。

2. 需求表為貫通門，圖紙目前為單開門，是否有誤？

3. 建施圖基坑深度為******,該規格常用基坑需求為******以上，現場是否可調整？

答：（*）按招標文件執行。（*）按招標文件中需求表執行。（*）按招標文件執行。

**、本項目規格載重：****,貫通門，圖紙編號：**-**，井道深度過大，是否可調整。

答：按招標文件執行。

**、（本項目規格載重：******）圖紙編號：**-**,需求井道轎廂尺寸為：*********（寬*深），按現有井道尺寸通常應對轎廂為*********（寬*深），是否可行。

答：按招標文件執行。

**、(首占站****/**(*)), ****/**(*)) 電梯需求表中表示此兩臺電梯不是貫通門電梯，但層站門卻標識為*/*/*（層/站/門），是否存在夾層或有誤？

答：首占站電梯相鄰兩層提升高度超過***，需設置井道安全門。

**、車站電梯用戶需求書**-*中表*.**，大部分*出入口要求載重為*.***,但在**頁中的備注第*）點中，提到要按*.**額定載重提資（如下圖）：

??

-請明確以上各站點按*.***載重的*出入電梯，報價是按*.**還是*.***？

答：僅大數據站*出入口*臺電梯為*.**。

**、用戶需求書***第*.*.* 基本功能 *）控制和操作功能第（*)點“每個層站均應可方便開/鎖電梯，在每層廳門外呼面板上設置的鎖梯開關，采 用鑰匙雙位開關，設有中文蝕刻標識，標識為：“開/關”和“開/關”兩檔。當原電 梯在自動運營狀態時，可以在任何*層進行開梯/鎖梯，鎖梯后電梯自動返回基站，不再響應層站召喚，但要保留轎廂內與車控室對講功能。鎖梯斷電后恢復供電，鎖梯狀態保持的功能。”根據之前線路執行過程中運營的意見，出于安全管理，建議站內與站外梯鎖梯開/關統*設定至站廳層，其他層不設置。

答：明確在站廳層設置鎖梯開關。

**、用戶需求書***第*.*.*點 轎廂和轎廂門要求“玻璃門邊框的發紋不銹鋼的厚度不應小于*.***。”, *.***的厚度太厚，會造成玻璃門過重，正常要求采用都為不小于*.***厚度的不銹鋼制造，建議能修改為厚度不應小于*.***；

答：按招標文件執行。

**、自動扶梯系統用戶需求書

*）用戶需求書中**-* 備注的吊鉤要求如下：

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以上備注提示僅僅有*組吊鉤或是無吊鉤，這種情況是不滿足扶梯的吊裝要求的，因根據以往的現場施工經驗，后期增加吊鉤會涉及破壞原有吊頂拆除及恢復的費用，頂部各管線的拆除改線，地面到頂部的全封閉保護，額外的吊鉤設計、施工及第*方驗收等諸多費用，請明確后期增加用于扶梯吊裝的吊鉤是否總包單位來負責，還是以上由設備中標單位負責？因涉及梯臺比較多，建議土建前期來更增加更節省成本。

*）***-**中第*.**參照標準,如與需求書中的要求沖突，是否已需求書要求為準？

*）***第*.*.*桁架第*）中“對方型材制造的桁架， 應保證型鋼內腔也能鍍上鋅層。”-未明確鍍鋅厚度，是否要與***μ*保持*致厚度，請明確？

*）***-**第*.*.*梯級與梯級滾輪（梯級副輪）中未明確梯級的重量，但在***

中這個按沒分鐘***的變形速度逐漸加載至******,要滿足******，只有大于**.*公斤至**公斤的梯級才能滿足（如下圖），梯級總量越重安全系數越高：

--請明確梯級的重量要求？

*）***第*.**.*自動扶梯與通信系統的接口

為實現自動扶梯遠程停梯的功能，確保進行遠程停梯操作時扶梯上無人，需在全線所有自動扶梯（含站內和出入口）安裝視頻監控設施，監控范圍應覆蓋自動扶梯全梯路，攝像頭拍攝的圖像畫面能清晰顯示在車控室內監控端的顯示器或其他顯示設備上。

--請明確這里的安裝視頻監控設施實施單位？

答：*）帝封江站為地面高架站，其中**~**號扶梯上方有天橋通道，在天橋下方有設置吊鉤，其余位置均按無吊鉤設置。**~**號扶梯為上下位置關系，無法設置中間支撐。

*）如有新標準，參考最新標準執行。

*）按招標文件執行。與本條前文保持*致。

*）按招標文件執行。

*）此部分工作由通信專業負責，按招標文件執行。

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（*）智慧園部分

**、福州地鐵智慧園用戶需求書

*）**頁*.*設備清單中采用*.**載重，因為只有部分制造商有*.***的載重，建議改為和正線電梯*致都為*.**？

*)***第*.*.*對轎廂及轎廂門的要求建議只針對客梯，貨梯按標準要求以降低成本。-請明確

答：*）智慧園項目電梯選型按照設計圖紙所示，電梯載重按招標文件執行。

*）按招標文件執行。

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**、招標文件中內容：第*冊智慧園評審內容：貨梯主要部件技術要求：曳引裝置配置（福州地鐵智慧園電梯用戶需求書*.*.*）所投貨梯的曳引機懸掛比配置優于招標文件要求（以提供的整機型式試驗報告及證明文件為依據，復印件加蓋投標人公章）。

澄清問題：貨梯懸掛比為*：*是否可滿足此條要求不扣分

答：貨梯懸掛比為*：*滿足但未優于招標文件要求。

**、招標文件中內容：貨梯控制裝置（福州地鐵智慧園電梯用戶需求書*.*.*）

所投貨梯的型號提供的控制裝置與整梯的兼容性優劣，控制裝置生產廠家與整梯制造商為同*生產廠家的（以提供的整機型式試驗報告及證明文件為依據，復印件加蓋投標人公章）。

澄清問題：貨梯的控制柜市場上多為商用變頻器（第*方），即使是自己牌子的也多為貼牌產品。客戶設置此條要求無非是想要技術過關的產品，也不希望采購到貼牌產品，請考慮取消此條評分項。

答：按招標文件執行。

**、招標文件中內容：*.*設備清單

澄清問題：智慧園廠家（*#~**#樓）***~**，停靠樓層均為-**~**，但是層/站/門為*/*/*，此處層/站/門是否應為為*/*/*

答：智慧園廠家（*#~*#、*#~**#樓）***~**，停靠樓層均為**~**，層/站/門應為*/*/*；（*#樓）****~**停靠樓層均為-**~**，層/站/門應為*/*/*。

**、智慧園用戶需求書*.*.* 轎廂和轎廂門第 *）項：轎廂扶欄：轎廂內設扶欄，設備號***-**，**臺貨梯是否需配置轎內護欄

答：**臺貨梯均配置轎內護欄。

**、本項目智慧園電梯是否需要提供***建模。

答：需要提供。

**、智慧園用戶需求書：***頁，*） *** 模型的版本為 ***** **** 版本。現***版本通常采用****、****、****、****版，是否可同樣滿足要求。

答：可滿足要求但需兼容****版。

**、目前方案暫按招標文件所示井道尺寸考慮，我司均可按貴司需求轎廂尺寸響應，但智慧園建施圖與招標參數表中井道尺寸存在差異，且角柱內凸尺寸不明（本條為地鐵智慧園疑問）。

答：招標參數表中井道尺寸為滿足電梯安裝的最小井道尺寸，建施圖井道尺寸能滿足電梯安裝要求。

*、修訂部分

*、為保證本項目資金專款專用，投標人在中標后應按照招標人要求在招標人指定銀行開設資金監管銀行賬戶，并與招標人和監管銀行簽訂資金監管協議，否則招標人有權不予支付費用。

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其余按招標文件要求。當招標文件、招標文件的澄清、修改、補充等在同*內容的表述上不*致時，以最后發出的文件為準。本答疑紀要內容作為《招標文件》的組成部分，與《招標文件》具有同等法律效力。

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招標人：福州地鐵集團有限公司

招標代理機構：福建省招標中心有限責任公司

日期：****年*月**日

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