發布公告
當前位置：比比招標采購網 > 國際視野 > {湖南]駐路21載韶華傾負——追記婁底市優秀共產黨員、市路政支隊支隊長李益仲(圖...
發布人：比比招標采購網 發布日期：2020-03-19
李益仲生前工作照
3 月 7 日晚，李益仲同志因連續奮戰在疫情聯防聯控一線，勞累過度不幸去世，年僅 47 歲。李益仲， 1999 年 11 月參加工作 ,2004 年 12 月加入中國共產黨，生前系婁底市公路路政管理執法支隊黨支部書記、支隊長，同時負責全市治理車輛超限超載領導小組辦公室的具體工作。
為了確保全市 600 公里國省干線公路暢安，打贏這場突如其來的新冠肺炎阻擊戰，李益仲任勞任怨，用生命詮釋了“甘為路石敢承大重”的湘路精神。 3 月 13 日，婁底市委追授他為“全市優秀共產黨員”。
青春無悔 用堅守奏響生命樂章
3 月 7 日，是一個讓婁底公路人都無法抹掉深刻記憶的日子，李益仲同志的突然離去讓大家陷入了巨大的悲痛之中。
當天，李益仲在辦公室加班，下班又抱著資料回家挑燈夜戰。“明天早上 9 點，還要去新化，要注意身體早點休息。”晚上 10 點多鐘，李益仲還在家里跟同事胡瓊妮通話，協調第二天去新化開展防疫巡查等工作。打完電話他又繼續在電腦前“打磨”全市治超問題頑瘴痼疾整治工作方案。
“不是電話就是電腦，老講不聽，能不能別把工作帶回家里！”妻子劉曉鈴關心的話語中透露著極度無奈。作為一名同樣戰斗在防疫一線的醫護人員，劉曉鈴深知丈夫的勞累，只想通過這種方式讓他“下班”。當晚 11 時許，李益仲感覺有點累了，一躺下就再也沒有起來。這個春暖花開的季節，卻因他的離去而變得天寒地凍。
“干起工作來像頭牛、工作責任心強、經常加班、總在一線、親力親為……”忍痛回憶的同事們給出了最中肯的評價，讓人肅然起敬。
“李益仲是‘不忘初心、牢記使命’主題教育取得階段性成果后涌現出來的優秀共產黨員。”婁底市公路建設養護中心黨委書記、主任劉文偉說。
在李益仲的辦公室，一塊“寧靜致遠”的牌匾和由他親自參與繪制的婁底市境內國省干線公路分布圖相得益彰；桌上擺放著的《中國共產黨章程》和人民日報刊發的《復工復產也是企業管理大考》上布滿了他做的標記。桌上整齊擺放的工作筆記本，因失去了主人的照料而顯得黯然無色。
李益仲（右一）深夜在開展治超巡查工作
歲月有痕 用執著譜寫忠誠擔當
隨著一個個李益仲生前的點滴被“還原”，一件件感人肺腑、可歌可泣、令人敬佩的事逐漸被大家知曉。“李益仲”不再是一個冷冰冰的名字，而是迸發著勇敢、擔當光芒的一名有血有肉有信仰的共產黨員的光輝形象。
新冠肺炎疫情突然來襲，社會各界紛紛投身抗疫戰場，李益仲擔任婁底市公路系統疫情聯防聯控工作交通保障組組長，既要保障疫情期間的公路暢通，又要切斷疫情的傳播，他肩上的擔子很沉。
從正月初三開始到去世前的幾個小時，李益仲一直都在連軸轉，他用實際行動詮釋了一名共產黨員的責任與擔當。生命中的最后 41 天，李益仲 2 次帶隊開展地毯式巡查以確保公路暢安，每 3 天調度 1 次全市國省干線公路各個站、所的防疫工作，他一直戰斗在疫情防控前沿，工作在整治交通問題頑瘴痼疾現場，忙碌在助力企業復工復產一線，身體長時間處于高負荷工作狀態，足跡遍布婁底境內 600 公里國省干線公路，行程達 3000 公里。
41 天里，全市路政巡查共出動車輛 319 臺次、執法人員 1237 人次，處置各類影響公路安全暢通的事件 109 起。哪怕是疫情形勢最嚴峻時刻，全市的干線路網都沒有出現一處封路、阻斷的情況，這是婁底 300 多名路政人的防疫成績單。
助力企業復工復產他們同樣責無旁貸。 2 月 29 日是星期六，李益仲率隊帶著公章來到文正建材公司（壩塘采石場）現場驗收，這是他一手助力企業復工復產一手整治交通問題頑瘴痼疾的縮影。為了讓治超源頭企業如期復工復產，李益仲始終堅持靠前指揮，充分發揮基層黨組織的堡壘作用。
“在抗擊疫情的過程中，我們看到了堅守在一線的最美身影。”李益仲生前在工作日記中寫道。“每逢春節胖 3 斤”但這個春節李益仲卻瘦了 6 斤。
婁底市公路路政管理執法支隊黨支部主題黨日活動現場
咫尺匠心 用初心踐行使命責任
1999 年，李益仲大學畢業分配到漣源市公路局官莊工班，原本跳出了“農門”的他又回到農村摸起了鋤頭，當了一名養路工人。“養護工人是公路的‘守護神’，干公路養護工作是非常光榮的工作。”他當年的工作總結處處透露著對公路事業的熱愛，護路為民是他的初心。從養路工開始到公路收費員、辦公室文秘、工會干事，李益仲一步一個腳印，逐步成長為一名優秀的路政支隊長。
2016 年 9 月，婁底市公路路政管理執法支隊掛牌時，組織明確由他主持全盤工作，同年 12 月任命為黨支部書記、副支隊長， 2019 年 6 月正式任命為支隊長。雖然履職時間長，任職時間短，但他從沒有怨言，同樣把工作干得有聲有色。
作為湖南幾何中心的婁底市是湖南省能源原材料基地，發達的貨物運輸市場，復雜的執法環境，婁底曾一度被定義為超限超載重災區。路政人只能選擇在人言籍籍的艱苦環境下“逆行”。“不怕群眾不理解，只怕自己不清白！”工作中，李益仲時刻提醒執法人員要規范執法、廉政執法、公正執法，婁底超限超載重災區的帽子終于被甩進了歷史。
“任何禮都送不進，李支隊，就是油鹽不進、鐵板一塊！”駐婁底市治超辦民警趙里仁回憶一停車場地老板的評價，豎起了大拇指。 2018 年 5 月至 2019 年 5 月，因工作需要李益仲在主持路政支隊全盤工作的同時又兼任和家超限檢測站負責人，公正嚴明的李益仲用實際行動得到大家的擁護和敬佩。
聯合治超以來，路政隊伍一直是治超的主力軍，作為路政支隊長，李益仲堅持在科技治超上發力，“婁底治超”先后在全省率先利用高速大數據開展“非現場執法”，“三地兩路”聯合治超，創新推廣“治超源頭管理系統”。工作水平上去了，李益仲卻倒下了。
李益仲太累了，在“三八節”來臨的日子，他沒有兌現陪妻子過節的承諾，深深地睡了下去，再也沒有起來，這個好男兒帶著對妻兒的歉意，對事業的眷戀，悄無聲息地走了，卻用生命奏響了交通強國建設最強音！
