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漢十管理處共推智慧交通新發(fā)展書寫“交通強(qiáng)國”新篇章[2020-5-15]

發(fā)布人：比比招標(biāo)采購網(wǎng) 發(fā)布日期：2020-05-15

繼2020年1月1日“撤站”以來，5月6日恢復(fù)收費(fèi)后，收費(fèi)模式又有了較大的轉(zhuǎn)變，在“一次行程、一次扣費(fèi)、一次告知”前提下，收費(fèi)系統(tǒng)也有了新的變化。為適應(yīng)并加強(qiáng)路段收費(fèi)管理規(guī)范性，漢十高速各路段站所、中心聯(lián)動(dòng)，以保通保暢為目的，結(jié)合實(shí)際運(yùn)營中產(chǎn)生新的問題開展“每日一特情一記錄、一案例一分析”活動(dòng)，旨在提高收費(fèi)運(yùn)營管理水平，實(shí)現(xiàn)“快速、準(zhǔn)確、統(tǒng)一”。

一是把“形成閉環(huán)”作為核心要求。5月6日零時(shí)正式開始收費(fèi)，既是結(jié)束免費(fèi)通行步入正式收費(fèi)模式，也是對前期進(jìn)行系統(tǒng)優(yōu)化、實(shí)車測試、費(fèi)率調(diào)整的檢驗(yàn)，路段分中心與各管理所從每日特情收集入手，通過現(xiàn)場案例，管理所分析，中心討論，管理所再現(xiàn)場核對、收費(fèi)科最后審核的方式，出臺(tái)相應(yīng)的規(guī)范操作流程，形成閉環(huán)。

二是把“找準(zhǔn)癥結(jié)”作為重要基礎(chǔ)。內(nèi)容涵蓋軟件類、硬件類、操作類三大塊，對于軟件方面的問題及時(shí)上報(bào)軟件組、硬件問題第一時(shí)間修復(fù)、需規(guī)范的制定操作流程。路段相關(guān)單位秉承科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，查看部稽核系統(tǒng)、特情輔助系統(tǒng)、實(shí)車測試系統(tǒng)，翻閱相關(guān)操作說明和收費(fèi)政策文件等，查找問題。

三是把“核對機(jī)制”作為根本保證。為避免出現(xiàn)差錯(cuò)，針對梳理出來的操作方法，讓至少兩個(gè)管理所現(xiàn)場測試核對，核對完畢經(jīng)由管理處收費(fèi)科審核后再下發(fā)到路段工作群里執(zhí)行。為避免理解有誤，路段收費(fèi)稽查組每人負(fù)責(zé)三個(gè)所，和管理所里的收費(fèi)業(yè)務(wù)主管交流溝通，確保操作流程正確，執(zhí)行到位。

智慧高速公路的建設(shè)是公路交通行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的需要，也是我國從交通大國走向交通強(qiáng)國的重要標(biāo)志需要，下一步，管理處將以此次活動(dòng)為契機(jī)，深入推進(jìn)操作規(guī)范化，促進(jìn)業(yè)務(wù)水平進(jìn)一步提升。

漢十管理處共推智慧交通新發(fā)展 書寫“交通強(qiáng)國”新篇章[2020-5-15]

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