流水號：(招)*************

成都天府國際機場高速公路項目

環境監測及應急預案編制服務招標公告

*.*本招標項目成都天府國際機場高速公路項目已由*川省發展和改革委員會以（川發改基礎[****]***號）批準建設，項目業主為*川天府機場高速公路有限公司，建設資金為業主自籌和銀行貸款，項目出資比例***%。項目已具備招標條件，本次招標人為*川天府機場高速公路有限公司，對本項目的環境監測及應急預案編制服務進行公開招標。

*.*工程概況：成都天府國際機場高速公路項目作為成都天府國際機場重要的交通基礎設施配套工程，起于成都繞城高速公路（*圣鄉百花園鄉村酒店附近），止于成都經濟區環線高速公路（在建），對接規劃的資陽至潼南（川渝界）高速公路，包括主線、起點連接線、天府連接線、南線*部分。其中：

主線（北線）：成都繞城高速～天府國際機場～成都經濟區環線高速公路（在建）。路線與成渝客專線并行，跨越車城大道延伸段，之后下穿成渝鐵路至西側，跨越東風渠，穿越龍泉山隧道至簡陽境內，跨越成都第*繞城高速公路之后到達天府國際機場北，最后接入成都經濟區環線高速公路（在建）。主線長**.***公里。

起點連接線：成都*環～成都繞城高速公路，長*.***公里。

天府支線：成自瀘高速～*線龍泉山隧道前路段。起于雙流分水村高廟山附近，路線經白沙鎮和太平鎮之至合江鎮小堰村附近接上主線。長*.***公里。

?南線:涌泉樞紐互通北線加寬、*匝道*** ***.*至終點、*匝道起點至*** ***.*、*匝道、*匝道*** ***至終點，包含路基、路面、橋涵、交通工程、環保綠化，合同額約*.***億元

*.*技術標準：起點連接線采用雙向*車道*級公路技術標準、時速***公里；主線成都繞城至天府國際機場段采用雙向*車道高速公路技術標準、時速***公里，天府國際機場至經濟區環線段采用雙向*車道高速公路技術標準、設計時速***公里；天府支線采用雙線*車道高速公路技術標準、時速***公里；南線采用雙向*車道高速公路計算標準，時速*****；設計荷載為公路*級；隧道建筑限界**.*×**/**.**×**；除收費站采用水泥混凝土外，其余路面采用瀝青混凝土，其余指標按《公路工程技術標準》（*** ***-****）的規定與要求執行。

*.*招標范圍及標段劃分

本次招標范圍為成都天府國際機場高速公路項目全線范圍內內所在區域與工程影響區域的環境監測及應急預案編制服務，共設置*個標段，標段名稱為 ****。主要工作內容包括：

（*）根據環境保護法律、法規、技術規范和各級環境主管部門有關要求，依照本項目環境影響報告書及批復文件，制訂環境監測計劃，全面及時地掌握工程施工階段及環境保護驗收階段環境狀況，為制定必要的污染防控措施提供依據；

（*）監測重點為環境影響報告書（按最終變更批復的，包括全施工期和試營運期）中列明的環境敏感點的大氣、水質、噪聲，采用定點和流動監測，定時和不定時抽檢相結合的方式進行，對出現監測結果超標的情況及時報告監理人和發包人，并提供相關整改建議；同時，還包括進行全施工階段的生態監測，以及試營運期的生態監測（如有）。

（*）負責按照環境影響報告書、合同條款和經審核的環境監測計劃完成施工準備階段、施工階段和試營運期及環境保護驗收階段的監測（包括生態監測），并按照行政主管部門及發包人要求及時提供各種環境監測數據及應急預案編等有關報告；

（*）為發包人開展環境保護管理提供技術支持，及時收集國家及地方有關環境保護管理政策，整理向發包人及相關參建單位進行政策交底；參與配合各類檢查工作，協助發包人環境保護對外協調工作；

（*）參與環境保護驗收調查，并及時提交環境保護專項驗收所需的監測資料。

（*）發包人要求的環境監測其他事項。