流水號：(談)*************

中鐵武漢電氣化局集團有限公司武漢市軌道交通*號線工程

供變電項目部自購物資（商混、現澆構件鋼筋）

公開競爭性談判采購通知書

談判編號：********-**-**

武漢市軌道交通*號線工程供變電系統安裝，項目業主為武漢地鐵集團有限公司[聯系方式]，建設資金已落實。采購人為中鐵武漢電氣化局集團有限公司武漢市軌道交通*號線工程供變電項目部。本批物資已具備談判條件，現進行競爭性談判采購。

*．項目概況與談判內容

*.*建設地點： 武漢市

*.*項目概況：

武漢市軌道交通 * 號線工程線路全長 **.****，其中地下線長 **.****，過渡段長*.****，高架線長 *.****，沿線設站 ** 座，其中高架站 * 座，地下站 ** 座，換乘站** 座。最大站間距 *****，為南*環站～白沙*路站；最小站間距為 ***.**，為彭劉楊路站～司門口站，平均站間距為 *****。

武漢市軌道交通 * 號線工程全線設工人村車輛段和青菱車輛段及停車場各*處，其中工人村車輛段位于線路北端工人村路東側地塊，與都市工業園站接軌；青菱車輛段及停車場位于線路南段南*環站北側地塊內，與南*環站接軌；本工程與武漢市軌道交通*號線工程共用鐵機路控制中心；利用 * 號線徐家棚主變電所同時,新建張家灣主變電所。

武漢市軌道交通 * 號線工程共設置 ** 座牽引變電所（含工人村車輛段 * 座、青菱車輛段及停車場 * 座），** 座降壓變電所,* 座跟隨所降壓變電所,* 座 **** *級開閉所。車站、車輛段及停車場設降壓變電所（或與牽引變電所組成混合變電所）向各種用電設備供電。供電系統為電動客車及各種用電設備提供電能。

武漢市軌道交通 * 號線工程采用 * 型車，初近遠期列車編組分別為 * 輛。初期：**** 年；近期：**** 年；遠期：**** 年。

牽引網采用 ******* 接觸軌。供電系統按“無人值班”設計，本設備也必須滿足“無人值班”條件。

本工程為無人駕駛線路。列車采用全自動駕駛模式運行。

本標段的施工范圍：本工程范圍自主變電站的****開關柜饋出線柜電纜插拔頭（含）至設備用房內*.***低壓配電柜/環控電控柜出線端子之間的所有變電所、中壓環網電纜、牽引及回流網、低壓柜、環控柜、電力監控系統和雜散電流防護系統及其它輔助設備等供電系統設備安裝（包含供電系統變電所設備的采購及安裝）、各種檢驗和試驗（包含短路實驗）、工程照管、單機調試、受電和送電、系統調試、綜合聯調、試運行、臨時管理等服務。同時本工程還包括主變電站進線電源工程園林遷改、管線遷移、電纜保護、市政道路恢復、借地補償以及下穿鐵路等工程項目。

供電系統安裝總承包商（帶供電系統項目管理職能）負責*號線工程供電系統設計聯絡組織、設備監造、工廠試驗（樣機試驗、內/外部接口試驗、測試、驗收）、供貨管理和倉儲、安裝、工程照管、孔洞封堵、系統調試（單機測試、系統調試等）、綜合聯調、建設運營“*權”移交、試運行、預驗收、系統移交（竣工圖、移交清單）、運行臨管、培訓、試運營、竣工驗收、質保管理、圖紙和文件 管理及合同管理等*系列的供電系統集成服務和管理工作。

*.*談判內容：本次談判范圍為武漢市軌道交通*號線供變電工程變電所等，包括但不限于設計聯絡、制造、出廠檢驗、包裝發貨、運輸、保險、交貨、備品備件、專用工具、售后服務以及“第*章《用戶需求書》”中所描述的其他義務及工作等履行合同全過程產生的所有成本和費用以及賣方應承擔的*切稅費。

*.*包件劃分：本次談判物資的包件劃分、具體規格型號、數量和交貨期等內容祥見*：中鐵武漢電氣化局集團有限公司武漢市軌道交通*號線工程供變電項目部自購物資（商混、現澆構件鋼筋）公開競爭性談判物資包件*覽表。

*.*計劃供貨期： ****年**月-****年* 月(談判人有權根據工程的實際進度情況調整供貨計劃）。