比比招標網> 企業采購 > 新建濰坊至宿遷高速鐵路至青島連接線“四電”系統集成及相關工程施工總價承包招標公告
| 更新時間 | 2024-05-14 | 招標單位 | 我要查看 |
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新建濰坊至宿遷高速鐵路至青島連接線“*電”系統集成及相關工程施工總價承包招標公告
招標編號:**-****-****-****
*. 招標條件
本建設項目新建濰坊至宿遷高速鐵路至青島連接線已由《國家發展改革委關于新建濰坊至宿遷高速鐵路可行性研究報告的批復》(發改基礎〔****〕*** 號)、《國鐵集團 山東省人民政府 江蘇省人民政府 關于新建濰坊至宿遷高速鐵路初步設計的批復》(鐵鑒函〔****〕***號)、《中國鐵路建設管理有限公司關于新建濰坊至宿遷高速鐵路至青島連接線施工圖審核報告咨詢意見的函》(建管設函〔****〕***號)批準建設,建設單位(項目業主)為濟青高速鐵路有限公司[聯系方式],建設資金來自項目資本金和國內銀行貸款,項目出資比例為:項目資本金占**%,銀行貸款占**%,資金已落實,施工圖設計文件完備,招標人為濟青高速鐵路有限公司[聯系方式]。本次招標項目已具備法定招標條件,現進行公開招標,特邀請有意向的潛在投標人參加投標。
*. 項目概況與招標范圍
*.* 項目概況
建設地點:山東省青島市、濰坊市、日照市。
建設規模:正線長度***.**公里。其中,引入洋河口站、青島西站、*蓮北站右線繞行長度分別為*.**公里、**.**公里、*.*公里。
*.* 招標范圍
*.*.* 招標范圍:
完成新建濰坊至宿遷高速鐵路至青島連接線“*電”系統集成及相關工程施工(不含青島樞紐普速外遷),包含但不限于施工(包括建筑和安裝工程)、材料、設備和備品備件等的采購以及系統集成、信息化應用、聯調聯試、試運行等工作,具體詳見各標段主要實施內容。
甲供物資不列入招標范圍,具體以招標工程量清單為準。
*.*.* 標段劃分:本次招標劃分為 * 個標段,具體劃分如下:
序號 | 標段 | 起點里程 | 終點里程 | 主要實施內容 |
* | *******-* | 青鹽改****+***.** | 青鹽****+***.** | 按《鐵路基本建設工程設計概(預)算編制辦法》(國鐵科法〔****〕**號)規定劃分的第*章拆遷工程中*電工程青苗補償、砍伐樹木等,第*章隧道照明工程等,第*章軌道車庫內的鋪軌等,第*章通信、信號、信息及災害監測系統,第*章電力和電力牽引供電,第*章生產生活房屋及附屬工程,第*章其他運營生產設備及建筑物中給排水、綜合管溝、道路、圍墻、車輛等工程,第*章通信、信號、電力及電氣化過渡工程,第**章其他費用中安全生產費、營業線施工配合費等。包含但不限于:施工(包括建筑和安裝工程)、材料、設備和備品備件等的采購以及系統集成、信息化應用、聯調聯試、試運行等工作。 |
* | *******-* | 青鹽****+***.** | 青島連*****+***.** | 按《鐵路基本建設工程設計概(預)算編制辦法》(國鐵科法〔****〕**號)規定劃分的第*章拆遷工程中*電工程青苗補償、砍伐樹木等,第*章隧道照明工程等,第*章通信、信號、信息及災害監測系統(包括諸城南客服系統),第*章電力和電力牽引供電,第*章站房變電所(低壓柜出線端以上部分)、*電獨立房屋及附屬工程,第*章其他運營生產設備及建筑物中*電工程給排水、道路、圍墻等工程,第*章通信、信號、電力及電氣化過渡工程,第**章其他費用中安全生產費、營業線施工配合費等。包含但不限于:施工(包括建筑和安裝工程)、材料、設備和備品備件等的采購以及系統集成、信息化應用、聯調聯試、試運行等工作。 |
*.*.* 計劃工期: **** 日歷天,計劃開工日期****年*月**日,計劃竣工日期****年*月**日 。
*.* 其他說明:
*.*.*新建濰坊至宿遷高速鐵路至青島連接線位于山東省境內,途經青島市(西海岸新區)、濰坊市(諸城市)、日照市(*蓮縣),連接濰坊至宿遷高速鐵路。新建線路長度***.**公里,全線共設*座車站,分別為洋河口站、青島西站、諸城南站、*蓮北站(不在本次招標范圍內)。洋河口站為接軌站,青島西站為改建既有車站,諸城南站為新建中間站,*蓮北站為本線與濰宿高鐵接軌站。
*.*.*主要技術標準
(*)鐵路等級:高速鐵路。
(*)正線數目:雙線。
(*)設計速度目標值:***公里/小時,引入樞紐(地區)地段局部限速。
(*)正線線間距:*.*米,洋河口至青島西出站段落(青鹽****+***-****+***)*.*米。
(*)最小曲線半徑:*般地段****米、困難地段****米。引入樞紐地區根據地形地物控制和行車速度匹配設置。
(*)最大坡度:*般地段 **‰,困難地段不大于**‰。
(*)到發線有效長度:***米。
(*)列車運行控制方式:自動控制。
(*)調度指揮方式:調度集中。
(**)最小行車間隔:*分鐘。
*. 投標人資格要求
*.*基本要求:中華人民共和國境內合法注冊的獨立法人,具備有效的營業執照和安全生產許可證,生產、經營狀況良好,并在人員、設備、資金等方面具備相應的施工能力。
*.*資質要求:同時具有鐵路電氣化工程專業承包*級資質和鐵路電務工程專業承包*級資質和建筑工程施工總承包*級及以上資質;
*.*業績要求:近*年(****年*月以來)須同時具有以下業績:
(*)*******-*具有已開通運營的設計速度*****/*及以上且規模達到**正線公里及以上鐵路客運專線“*電”系統集成工程施工業績;*******-*具有已開通運營的設計速度*****/*及以上鐵路客運專線“*電”系統集成工程施工業績且累計規模達到**正線公里及以上。
(*)具有鐵路營業線施工業績。
(*)完成過*項鐵路房建工程施工業績。
*.*項目經理及技術負責人要求:
(*)項目經理須具備鐵路工程或機電工程或通信與廣電工程專業*級注冊建造師執業資格和有效的安全生產考核合格證書,高級工程師及以上職稱,**年及以上鐵路工程項目或類似項目管理工作經驗(擔任過項目經理、副經理、技術負責人或總工程師、項目管理機構部門負責人等職位均可),*年及以上鐵路工程項目或類似項目負責人(擔任過項目副經理及以上職務)工作經驗,擔任過已完工的設計速度*****/*及以上鐵路客運專線“*電”系統集成施工項目負責人,同時須具有鐵路營業線施工管理經驗;項目經理須具有良好的職業道德;與投標人具有有效的勞動和社保關系,未在其他在建工程項目任職或能夠提供現任職建設單位(項目業主)的同意調離文件。
(*)技術負責人要求:高級工程師及以上職稱、**年及以上鐵路工程項目或類似項目管理工作經驗(擔任過項目經理、副經理、技術負責人或總工程師、項目管理機構部門負責人等職位均可),至少擔任過*項設計速度*****/*及以上鐵路客運專線“*電”系統集成施工技術負責人或總工程師,同時須有鐵路營業線施工管理經驗,與投標人具有有效的勞動及社保關系,未在其他項目任職或能夠提供現任職建設單位(項目業主)的同意調離文件。
類似項目指類似的地鐵、城市軌道交通工程,規模標準按照《注冊建造師執業工程規模標準》中規定的大型工程標準。
*.*財務要求:近*年平均營業收入及用于申請合同的營運資金(包括適當憑證的現金資源、銀行貸款和信用額度)見下表,同時申請多個標段的,其數額應不少于所申請最大標段的要求:
標段 | 近*年平均營業收入(萬元)不小于 | 營運資金(萬元) 不小于 |
*******-* | ***** | **** |
*******-* | ****** | **** |
*.*信譽要求:投標人未在“信用中國”網站(***.***********.***.**)中被列入失信被執行人名單,投標人未在國家企業信用信息公示系統(***.****.***.**)中被列入嚴重違法失信企業名單,投標人未被列入鐵路工程建設失信行為“黑名單”,未被招標人或其上級公司列入禁止投標的“黑名單”。
投標人及其法定代表人、擬委派的項目經理在自遞交投標文件之日起前*年內沒有人民法院判決、裁定生效的行賄犯罪記錄。
具有良好的社會信譽,近*年內沒有與騙取合同有關的犯罪或嚴重違法行為而引起的訴訟和仲裁、不曾在任何合同中違約或被逐或因自身原因而使合同被解除、財產未被接管或凍結或破產。投標期間未處于國家和山東省相關主管部門暫停或取消投標資格狀態。
*.*本次招標接受聯合體投標,聯合體成員上限為(含牽頭方):*家。采用聯合體投標的,應明確牽頭單位,并提交聯合體協議書(包含明確的聯合體組建原則、工作和責任分工且執行鐵建設〔****〕**號文件要求)。聯合體需滿足招標文件要求的資質、業績要求;聯合體牽頭方須具有鐵路電務工程專業承包*級或鐵路電氣化工程專業承包*級資質,近*年須具有已開通運營的設計速度*****/*及以上且規模達到對應標段所要求的鐵路客運專線“*電”系統集成工程施工業績及鐵路營業線施工業績;聯合體成員方資質及業績應與其承攬的分工專業*致且滿足招標文件要求(資質須具備鐵路電氣化工程專業承包*級資質或鐵路電務工程專業承包*級資質或建筑工程施工總承包*級及以上資質)。
*.*各投標人可就任意標段提出投標,但最多只能中*個標段。
*. 招商引資
為進*步貫徹國家及山東省鼓勵和擴大社會資本投資建設鐵路的意見和要求,本次招標吸引社會投資人參與投資本項目,社會投資人的投資作為本次招標的加分項,同時本次招標不排斥不投資的潛在投標人。
*.招標文件的獲取
*.*(*)請投標人于****年*月**日**時至****年*月**日**時(北京時間,下同),登錄濟南公共資源交易中心網(****://******.*****.***.**/)下載電子招標文件(注意區分不同標段)。
*.*(*)下載電子招標文件需要說明的有關事宜具體為:
(*)通過**登錄系統并在濟南公共資源交易中心網進行投標信息填報(**辦理方式:****://***.***.**.**:****/******/********/*****.***);系統技術支持聯系方式:詳見****://******.*****.***.**/***/********/*****.****。
(*)投標人用數字證書登錄后,點擊“鐵路工程”找到對應項目招標公告,點擊我要投標按鈕(將營業執照、法人授權委托書、法定代表人身份證及代理人身份證復印件等材料加蓋公章掃描至*個***文檔上傳),成功后下載濟南公共資源交易中心登記成功的憑證(建設工程完善投標信息確認單),并按照本公告要求在“山東鐵路招標采購平臺”(***.******.***)進行登記備案。招標文件獲取時間內,潛在投標人未在“山東鐵路招標采購平臺”進行備案登記的,將影響其投標。
(*)潛在投標人在濟南公共資源交易中心登記成功后,須在招標文件獲取時間范圍內登錄“山東鐵路招標采購平臺”(***.******.***)點擊“投標管理菜單”—“登記備案”,進行項目備案登記(將營業執照、法人授權委托書、法定代表人身份證及代理人身份證復印件、濟南公共資源交易中心登記成功的憑證(建設工程完善投標信息確認單)等資料加蓋公章掃描至*個***文檔后上傳)。未注冊的供應商,需要提前完成注冊。“山東鐵路招標采購平臺”系統技術支持電話:***********(楊工)。
【說明:如未按公告要求將資料提交至“山東鐵路招標采購平臺”或未按公告要求聯系招標人或因登記的聯系方式有誤(不清晰)、通訊障礙、無人應答、未及時查閱等原因給投標人造成的*切損失均由投標人承擔。招標人不對遞交的資料合格性進行查驗,投標企業最終資格的確認以評標委員會組織的資格后審為準。】
*. 投標文件的遞交
*.*(*)投標文件網上遞交截止時間(投標截止時間及開標時間,下同)為****年*月*日 * 時**分,投標人應在截止時間前通過互聯網使用**數字證書登錄“濟南公共資源交易中心電子交易系統”(****://******.*****.***.**/),上傳加密的電子投標文件,并保存上傳成功后系統自動生成的電子簽收憑證,遞交時間即為電子簽收憑證時間。投標人須在遞交投標文件截止時間前在投標人電子招標投標交易平臺進行簽到。
*.*(*)逾期提交的或未按照招標文件要求加密的電子投標文件,電子招標投標交易平臺將予以拒收。
*.*其他要求:投標人在遞交投標文件截止時間前,還應當將投標文件電子版(*盤儲存,格式要求見投標人須知前附表)及投標保函(如有)密封遞交,遞交地點開標前通過電子郵件另行通知(發送至投標人登記備案時登記郵箱)。
*. 發布公告的媒介
本次招標公告同時在中國招標投標公共服務平臺(****://***.*************.***/)、山東陽光采購服務平臺(****://***.******.***/)、濟南公共資源交易中心網(****://******.*****.***.**/)和山東鐵路招標采購平臺(****://***.******.***/)上發布。
*. 聯系方式
招標人:濟青高速鐵路有限公司[聯系方式]
地 址:濟南市歷下區坤順路****號
聯 系 人:李工
電 話:***********、****-********
傳 真:****-********
電子郵件:***********@***.***
*. 監督
監督部門:山東鐵路投資控股集團有限公司招標領導小組辦公室
地址:濟南市歷下區坤順路****號
監督聯系人:秦先生
監督電話:****-********
監督郵箱: *********@***.***
報名地址:******************