比比招標網(wǎng)> 招標公告 > 【湖北省中心】新開發(fā)銀行貸款長江中游(武漢)智慧物流樞紐項目公共碼頭子項勘察設計...
| 更新時間 | 2024-08-13 | 招標單位 | 我要查看 |
| 截止時間 | 我要查看 | 招標編號 | 我要查看 |
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每天更新 70000 條招標信息
涵蓋超過 1000000 家招標單位
因系統(tǒng)原因本項目招標公告未顯示附錄,本項目附錄如下:
附錄*?資格審查條件(資質最低要求)
資質等級要求 |
*、具有建設主管部門頒發(fā)的工程勘察綜合類甲級資質,或同時具備工程勘察專業(yè)類(巖土工程)甲級和工程勘察專業(yè)類(工程測量)甲級資質; *、具有建設主管部門頒發(fā)的水運行業(yè)(港口工程)設計專業(yè)甲級資質,或水運行業(yè)設計甲級資質,或工程設計綜合甲級資質; *、具有特種設備設計許可證(壓力管道設計***級及以上)。 |
注:*、投標人應提供企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、資質證書的彩色掃描件。
*、對于法人發(fā)生重組或變更的投標人,應在本表后附有法人重組或變更時相關部門的合法批件、 變更時的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照和資質證書的副本變更記錄彩色掃描件。
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附錄*?資格審查條件(財務最低要求)
財務要求 |
近*年(****年度、****年度、****年)每年凈利潤額均大于* |
注:*、提供近*年(****年度、****年度、****年)經(jīng)審計的財務報告。如聯(lián)合體投標,聯(lián)合體各方均需滿足。*、投標人的成立時間少于上述規(guī)定年份的,應提供成立以來的財務狀況表。
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附錄*?資格審查條件(業(yè)績最低要求)
業(yè)績要求 |
近*年內(nèi)至少完成過*個新建或改擴建的****噸級及以上碼頭工程的設計項目業(yè)績。 |
注:*、近*年指****年*月*日至招標公告發(fā)布前*日。*、項目業(yè)績應提供①合同;②初步設計批復文件彩色掃描件。*、項目業(yè)績時間以初步設計批復時間為準。*、如近年來,投標人法人機構發(fā)生合法變更或重組或法人名稱變更時,應提供相關部門的合法批件及其他相關證明材料來證明其所附業(yè)績的繼承性;在對投標人進行業(yè)績審查時,如果投標人是由若干直接被管理的子公司組成的母公司,其業(yè)績僅以其名義簽署的合同計算,其直接管理的子公司業(yè)績均不予考慮。如果投標人是某*母公司直接管理的子公司,其業(yè)績亦不能以其母公司的名義計算。
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附錄*?資格審查條件(信譽最低要求)
信譽要求 |
同時具備: *、投標人沒有處于被責令停業(yè)狀態(tài); *、投標人沒有處于財產(chǎn)被接管、破產(chǎn)狀態(tài); *、投標人沒有被省級及以上交通運輸主管部門或其他有權作出處罰的部門作出禁止參與項目所在地投標的處罰并且目前正處于有效期內(nèi); *、投標人在湖北省交通運輸廳《湖北省交通運輸廳關于發(fā)布****年度湖北省水運工程設計、施工和監(jiān)理信用評價結果的通知》及交通運輸部《交通運輸部關于公布****年度全國水運工程設計、施工、監(jiān)理企業(yè)和監(jiān)理工程師信用評價結果的公告》中設計企業(yè)信用評價未被列為*級。 *、投標人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄: (*)在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(****://***.****.***.**/)中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單的; (*)在“中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)”(****://****.*****.***.**/)中被列入失信被執(zhí)行人名單; (*)投標人或其法定代表人、擬委任的項目負責人在近*年內(nèi)有行賄犯罪行為的; (*)其他在“信用中國”網(wǎng)站(****://***.***********.***.**/)中被列為嚴重失信主體名單,且按聯(lián)合懲戒要求禁止參與招投標的。 |
注:*、本表中“近*年”是****年*月*日至投標截止日前*日,以有效的判決書生效的時間為準,同*案件有多份判決書的以時間在后的為準。
*、投標人應在投標文件格式資格審查資料“信譽情況表”按給定的內(nèi)容填報并提供證明材料。投標人對以上第*條(*)、(*)、(*)信用狀況均應附指定網(wǎng)站截圖,截圖時間為招標公告發(fā)布之日至投標截止日之間。若投標人存在行賄犯罪行為,應按有關規(guī)定附相應資料。
*、對投標人信用等級的認定條件為:全國水運從業(yè)單位信用評價結果以在交通運輸部(****://***.***.***.**/)《交通運輸部關于公布****年度全國水運工程設計、施工、監(jiān)理企業(yè)和監(jiān)理工程師信用評價結果的公告》中查詢到的信息為準。湖北省水運從業(yè)單位信用評價結果以湖北省交通運輸廳(****://***.*****.***.**/)《湖北省交通運輸廳關于發(fā)布****年度湖北省水運工程設計、施工和監(jiān)理信用評價結果的通知》中查詢到的信息為準。
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附錄*?資格審查條件(主要人員最低要求)
人? 員 | 數(shù)? 量 | 資 格 要 求 |
設計負責人 | * | 副高級及以上職稱,注冊土木工程師(港航),近*年作為項目設計負責人至少完成過*個新建或改擴建的****噸級及以上碼頭工程初步設計或施工圖設計業(yè)績。 |
技術負責人 | * | 正高級職稱,近*年作為項目技術負責人至少完成過*個新建或改擴建的****噸級及以上碼頭工程初步設計或施工圖設計業(yè)績。 |
勘察負責人 | * | 副高級及以上職稱,注冊土木工程師(巖土),近*年作為項目勘察負責人至少完成過*個新建或改擴建的****噸級及以上碼頭工程勘察業(yè)績。 |
注:*、投標人應提供以上人員的身份證、職稱資格證書以及資格審查條件所要求的其他相關證書的彩色掃描件;必須為投標單位人員,須附上繳納社保費用(不少于投標截止時間之前的*個月)的證明文件;所有證件的掃描件均應清晰可辨,否則證明文件將被認為無效。
*、如業(yè)績合同不能體現(xiàn)相關人員姓名等關鍵信息的,可提供業(yè)績合同建設單位加蓋公章的證明復印件或掃描件。
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附錄*?資格審查條件(其他管理和技術人員最低要求)
人? 員 | 數(shù)? 量 | 資 格 要 求 |
總平面專業(yè)負責人 | * | 副高級及以上職稱,注冊土木工程師(港航) |
水工專業(yè)負責人 | * | 副高級及以上職稱,注冊土木工程師(港航) |
工程造價專業(yè)負責人 | * | 副高級及以上職稱,具有交通運輸部頒發(fā)的水運工程造價工程師證書或*級造價工程師注冊證書(交通運輸工程) |
工藝專業(yè)負責人 | * | 副高級及以上職稱 |
勘察技術負責人 | * | 副高級及以上職稱,注冊土木工程師(巖土) |
現(xiàn)場設計代表 | * | 工程師及以上職稱 |
注:*、投標人應提供以上人員的身份證、職稱資格證書以及資格審查條件所要求的其他相關證書的彩色掃描件;必須為投標單位人員,須附上繳納社保費用(不少于投標截止時間之前的*個月)的證明文件;所有證件的掃描件均應清晰可辨,否則證明文件將被認為無效。
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附錄*? 重大偏離*覽表
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序號 | 評審因素 | 重大偏離認定標準 |
* | 投標文件 | 投標文件不能正常打開。 |
* | 投標人名稱 | 投標人名稱與營業(yè)執(zhí)照或資質證書名稱不*致,且未提供相關部門的合法批件。 |
* | 投標文件簽字蓋章 | 投標人存在以下任*情形,均屬于重大偏差: (*)投標文件封面未使用**數(shù)字證書加蓋單位電子印章; (*)投標函未使用**數(shù)字證書加蓋單位電子印章; (*)投標函未使用**數(shù)字證書加蓋法定代表人的個人電子印章或電子簽名章。 |
* | 投標保證金 | 采用現(xiàn)金形式遞交的存在以下任*情形屬于重大偏差: (*)投標保證金未從投標人基本賬戶轉出; (*)投標保證金未在投標截止時間前*次性足額匯至招標人指定的賬戶。 采用電子銀行保函、電子擔保保函、電子保險保單方式遞交的存在以下任*情形屬于重大偏差: (*)保函或保單受益人(招標人)、標段名稱、標段編號、擔保內(nèi)容、擔保金額、保函或保單有效期信息不符合招標文件規(guī)定; (*)在投標截止時間前未提交投標保證金。 |
* | 投標文件的內(nèi)容 | 投標文件缺少以下任*項內(nèi)容:投標函、法定代表人身份證明、投標人基本情況、近年完成類似項目情況匯總表、近年完成類似項目情況詳表、投標人擬投入本項目的主要人員匯總表、擬委任的項目負責人資歷表、擬委任的其他管理和技術人員資歷表、近年財務狀況表、信譽情況承諾函、報價清單匯總表、設計費計算表、工程勘察工作報價清單表、技術文件。 |
* | 聯(lián)合體投標人 | 聯(lián)合體數(shù)量超過*家 |
* | 報價唯* | *份投標文件有多個報價(指投標函中的大寫報價)。 |
* | 營業(yè)執(zhí)照 | 投標人未提供營業(yè)執(zhí)照或提供的營業(yè)執(zhí)照無效。 |
* | 資質 | 投標人不滿足以下任*情形,均屬于重大偏差: *、具有建設主管部門頒發(fā)的工程勘察綜合類甲級資質,或同時具備工程勘察專業(yè)類(巖土工程)甲級和工程勘察專業(yè)類(工程測量)甲級資質; *、具有建設主管部門頒發(fā)的水運行業(yè)(港口工程)設計專業(yè)甲級資質,或水運行業(yè)設計甲級資質,或工程設計綜合甲級資質; *、具有特種設備設計許可證(壓力管道設計***級及以上)。 |
** | 財務 | 投標人不滿足以下任*情形,均屬于重大偏差: 近*年(****年度、****年度、****年)每年凈利潤額均大于*。 |
** | 業(yè)績 | 投標人不滿足以下任*情形,均屬于重大偏差: 近*年內(nèi)至少完成過*個新建或改擴建的****噸級及以上碼頭工程的設計項目業(yè)績。 |
** | 信譽 | 投標人出現(xiàn)以下任*情形,均屬于重大偏差: *、投標人處于被責令停業(yè)狀態(tài); *、投標人處于財產(chǎn)被接管、破產(chǎn)狀態(tài); *、投標人被省級及以上交通運輸主管部門或其他有權作出處罰的部門作出禁止參與項目所在地投標的處罰并且目前正處于有效期內(nèi); *、投標人在湖北省交通運輸廳《湖北省交通運輸廳關于發(fā)布****年度湖北省水運工程設計、施工和監(jiān)理信用評價結果的通知》及交通運輸部《交通運輸部關于公布****年度全國水運工程設計、施工、監(jiān)理企業(yè)和監(jiān)理工程師信用評價結果的公告》中設計企業(yè)信用評價被列為*級。 *、投標人存在下列不良狀況或不良信用記錄: (*)在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(****://***.****.***.**/)中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單的; (*)在“中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)”(****://****.*****.***.**/)中被列入失信被執(zhí)行人名單; (*)投標人或其法定代表人、擬委任的項目負責人在近*年內(nèi)有行賄犯罪行為的(“近*年”是從指投標截止時間往前推算的*年,以有效的判決書生效的時間為準,同*案件有多份判決書的以時間在后的為準); (*)其他在“信用中國”網(wǎng)站(****://***.***********.***.**/)中被列為嚴重失信主體名單,且按聯(lián)合懲戒要求禁止參與招投標的。 |
** | 主要人員 | 投標人不滿足以下任*最低要求,均屬于重大偏差: *、設計負責人:副高級及以上職稱,注冊土木工程師(港航),近*年作為項目設計負責人至少完成過*個新建或改擴建的****噸級及以上碼頭工程初步設計或施工圖設計業(yè)績。 *、技術負責人:正高級職稱,近*年作為項目技術負責人至少完成過*個新建或改擴建的****噸級及以上碼頭工程初步設計或施工圖設計業(yè)績。 *、勘察負責人:副高級及以上職稱,注冊土木工程師(巖土),近*年作為項目勘察負責人至少完成過*個新建或改擴建的****噸級及以上碼頭工程勘察業(yè)績。 |
** | 其他管理和技術人員 | 投標人不滿足以下任*要求,均屬于重大偏差: 總平面專業(yè)負責人具有副高級及以上職稱、注冊土木工程師(港航);水工專業(yè)負責人具有副高級及以上職稱、注冊土木工程師(港航);工程造價專業(yè)負責人具有副高級及以上職稱,具有交通運輸部頒發(fā)的水運工程造價工程師證書或*級造價工程師注冊證書(交通運輸工程);工藝專業(yè)負責人具有副高級及以上職稱;勘察技術負責人具有副高級及以上職稱、注冊土木工程師(巖土);現(xiàn)場設計代表具有工程師及以上職稱。 |
** | 存在的其他情形(*) | 投標人存在下列情形之*,均屬于重大偏差: (*)為招標人不具有獨立法人資格的附屬機構(單位); (*)與招標人存在利害關系且可能影響招標公正性; (*)與本標段的其他投標人同為*個單位負責人; (*)與本標段的其他投標人存在控股、管理關系; (*)為本標段的代建人; (*)為本標段的招標代理機構; (*)與本標段的代建人或招標代理機構同為*個法定代表人; (*)與本標段的代建人或招標代理機構存在控股或參股關系; (*)單位負責人為同*人或者存在控股、管理關系的不同單位,參加同*標段(包)投標的,共同組成聯(lián)合體投標的除外。 |
** | 勘察設計服務期 | 投標函未填報勘察設計服務期,或填報的勘察設計服務期不符合招標文件的規(guī)定。 |
** | 質量目標 | 不符合第*章“投標人須知前附表”第*.*.*項的規(guī)定。 |
** | 招標人不能接受的條件 | 投標文件附有招標人不能接受的條件 |
** | 投標價格 | ①投標報價高于最高投標限價(如果有); ②投標報價低于成本價。 |
** | 存在的其他情形(*) | 投標人存在以下任*情形,均屬于重大偏差: (*)串通投標、弄虛作假、行賄或有其他違法行為的; (*)不按評標委員會要求澄清、說明或補正的; (*)不同投標人的電子投標文件經(jīng)湖北省公共資源交易平臺評標系統(tǒng)檢測出制作投標文件的電腦機器碼*致的。 |
投標人存在上述情況的均屬于重大偏差,其投標應當被否決。投標人出現(xiàn)未列入上表情形的不屬于重大偏差,按細微偏差處理,評標委員會不得因細微偏差否決投標。 | ||
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備注:“在所投標段免費下載招標文件”是指投標人擬參加某標段投標的,應按規(guī)定下載該標段的招標文件。投標人的下載活動“省電子交易平臺”將予以記錄,并可在“下載情況查詢”中查看,該記錄作為投標人是否下載該標段招標文件的依據(jù)。
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