比比招標網> 招標公告 > G359線佛山至富寧公路大平社至舊村塘K614+900~K618+000段路面修...
| 更新時間 | 2024-09-26 | 招標單位 | 我要查看 |
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**** 線佛山至富寧公路大平社至舊村塘 ****+***~****+*** 段路面修復養護工程標段施工招標公告
發布時間:****-**-** **:**信息來源:
| **** 線佛山至富寧公路大平社至舊村塘 ****+***~****+*** 段路面修復養護工程標段施工招標公告 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 招標編號:******************** | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| *.招標條件 |
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| *.項目概況與招標范圍 | *.*項目概況:****線佛山至富寧公路大平社至舊村塘(****+***~****+***)段路面修復養護工程項目起點位于欽州市靈山縣平南鎮大平社村附近,起點樁號****+***,終點位于欽州市靈山縣平南鎮舊村塘附近,終點樁號****+***,養護里程合計為*.*公里。 *.*技術標準:*級公路標準建設,設計速度****/*,路基寬度***,行車道寬度***.**,其余技術指標按《公路工程技術標準》(*** ***-****)執行。 *.*本次招標范圍:本項目最高投標限價***.****萬元,修復里程*.*公里,包括路基、路面、平面交叉、交通工程及沿線設施等工程,具體詳見工程量清單及圖紙。 *.*本次招標工程計劃工期**日歷天。 *.*標段劃分:本招標路段劃分為*個標段,主要工程數量如下表(各項技術指標以該工程項目施工設計圖紙及工程量清單為準):
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| *.投標人資格要求 | *.*本次招標要求投標人滿足如下要求: (*)本次招標要求投標人須具備有效營業執照及安全生產許可證;并在人員、設備、資金等方面具有相應的施工能力。 (*)投標人資質:具備有效的路基路面養護乙級以上(含乙級)資質,同時具備交通安全設施養護資質。如無交通安全設施養護資質,僅具備有效路基路面養護乙級以上(含乙級)資質的也同樣可以進行投標,允許其將交通安全設施工程量分包給具備實施交通安全設施養護資質的企業。 投標人應進入交通運輸部“全國公路建設市場監督管理系統(*****://*****.***.***.**/*********/)”中的公路工程施工資質企業名錄,且投標人名稱和資質與該名錄中的相應企業名稱和資質完全*致。 *.*?投標人業績要求: 投標人具有在最近*年內(所完成項目的交竣工日期在****年*月*日之后),按單個合同段成功完成過*個含路面工程的公路工程施工。(注:公路工程包括公路新建、公路改擴建、公路養護工程等) 注: (*)成功完成是指工程按《公路工程竣(交)工驗收辦法》交工驗收或竣工驗收通過。 (*)施工業績指工程按《公路工程竣(交)工驗收辦法》交工驗收或竣工驗收通過且投標人在投標文件中填報的業績應當與其在交通運輸主管部門公路建設市場信用信息管理系統上填報并通過交通運輸主管部門審核發布的相關信息*致,并提供相應交通運輸主管部門公路建設市場信用信息管理系統“全國公路建設市場監督管理系統”(網址:*****://*****.***.***.**/*********/)查詢到的企業“業績信息”相關項目網頁截圖,即包括“項目名稱”“標段類型”“合同價”“主要工程量”“項目主要管理人員”等欄目在內的項目詳細信息網頁截圖。除網頁截圖復印件外,投標人提供的其他任何業績證明材料均不予認可; (*)在交通運輸部“全國公路建設市場監督管理系統”中無法查詢,但可在省級交通運輸主管部門“公路建設市場信用信息管理系統相關頁面截屏打印頁”中查詢的,應附省級交通運輸主管部門“公路建設市場信用信息管理系統”中查詢到的網頁截圖。除網頁截圖復印件外,投標人提供的其他任何業績證明材料均不予認可。 *.*與招標人存在利益關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人,不得參加投標。單位負責人為同*人或者存在控股、管理關系的不同單位,不得參加同*標段投標或者未劃分標段的同*招標項目投標,違反上述規定的,相關投標均無效。 *.*信用評價等級屬** 級、*級、*級和*級且未被“信用中國”(****://.***.***********.***.**)列入失信被執行人名單的投標人,可對本工程投標。 投標單位的信用評價按照《廣西壯族自治區交通運輸廳關于印發廣西公路養護工程施工信用評價辦法的通知》(桂交規(****)*號)第**條的規定,投標單位的信用評價將按下列順序確定: (*)投標單位在廣西公路養護工程市場信用評價等級按照《廣西壯族自治區交通運輸廳關于公布****年度廣西公路養護工程施工信用評價結果的通知》(桂交建管函(****)***號)確定。 (*)投標單位初次進入廣西公路養護工程市場的,投標單位信用等級按照《廣西壯族自治區交通運輸廳關于公布廣西公路建設市場 ****年度公路設計企業、施工企業、監理企業及監理人員信用評價結果的通知》(桂交建管函(****)***號)確定。 (*)投標單位初次進入廣西公路養護工程市場,無廣西公路養護工程市場信用評價結果和廣西公路建設市場信用評價結果的,投標單位信用等級按照《交通運輸部關于公布****年度公路建設市場全國綜合信用評價結果的公告》(交通運輸部公告****年第**號)確定。 (*)投標單位初次進入廣西公路養護工程市場,無廣西公路養護工程市場信用評價結果、廣西公路建設市場信用評價結果和全國公路建設市場綜合評價結果的,投標單位信用等級參照企業注冊地省級交通運輸主管部門綜合評價結果確定,但施工單位信用等級最高為*級。 (*)投標單位初次進入廣西公路養護工程市場,無廣西公路養護工程市場信用評價結果、廣西公路建設市場信用評價結果、全國公路建設市場信用評價結果和企業注冊地省級交通運輸主管部門綜合評價結果的,投標單位在交通運輸部“全國公路建設市場監督管理系統”中無不良信用記錄,其信用等級按*級對待。若有不良信用記錄,視其嚴重程度投標單位按*級及以下對待。 注:投標單位信用評價結果有效期*年。下*年度如投標單位在廣西無信用評價結果,信用評價等級為*級及以上等級者,其在廣西信用評價等級可延續*年。延續*年后仍無信用評價結果的,按照初次進入廣西公路養護工程市場確定,但不高于其在廣西原評價等級的上*等級。 *.*投標人不存在被交通運輸部在全國范圍內或廣西交通運輸廳作出取消投標資格或禁止進入公路建設市場且處于有效期內的行政處罰和不存在被廣西壯族自治區公路發展中心以相關文件進行市場禁入性規定的情況。 *.*投標人或其法定代表人、擬委任的項目經理在近*年內無行賄犯罪行為。(以“中國裁判文書網”查詢結果為準) *.*投標人應對投標文件中的所填寫的單位信息負責(如單位名稱、單位詳細地址、固定電話、開戶行、賬戶等),如不如實填寫,造成的后果由投標人承擔。 *.*?本次招標不接受聯合體投標。 *.* 本項目屬于面向所有企業招標的項目。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| *.評標辦法 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ????本項目評標辦法采用:合理低價法 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| *.招標文件獲取 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ????凡有意參加投標者,請于****年**月**日 **:** 時至****年**月**日**:** 時(北京時間,下同),由潛在投標人使用賬號及密碼或企業**鎖登錄廣西公共資源電子交易系統辦理免費下載招標文件,逾期不能辦理招標文件等資料下載。圖紙獲取方式:登錄廣西壯族自治區公共資源交易中心網站免費下載 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ????聯合體投標的,由聯合體牽頭人完成報名、招標文件等資料下載。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| *.投標文件的遞交及電子化開標說明 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ????*.*本項目采用全流程電子招標、投標、評標。投標文件遞交截止時間(投標截止時間,下同)為****年**月**日**時**分,投標人應當在投標截止時間前,按招標公告第*.*款遞交投標文件。????*.*投標人必須在投標截止時間前,通過互聯網使用** 數字證書登錄廣西壯族自治區“公共資源交易平臺”,將加密的電子投標文件上傳,并保存上傳成功后系統自動生成的電子簽收憑證,遞交時間即為電子簽收憑證時間。逾期未完成上傳或未按規定加密的電子投標文件,招標人將拒收。????*.*未取得廣西壯族自治區公共資源交易平臺系統數字證書(**)的潛在投標人,應先辦理交易主體注冊手續,取得數字證書(**),具體登記方法請登錄廣西壯族自治區公共資源交易平臺系統數字證書(**)交叉互認平臺(****://****.*****.****.***.**/******/******/*******.****)。????*.*投標單位法定代表人或其委托代理人可以到本項目招標文件規定的開標地點,也可以登錄廣西壯族自治區網上開標子系統(不見面),在招標文件規定的時間內用**數字證書進行解密。因投標人原因造成投標文件在規定時間內未解密的,視為投標人撤銷其投標文件。 ????其他:/????*.*如使用廣西壯族自治區網上開標子系統,投標截止公布投標人名單后,由招標人或招標代理點擊進入投標文件解密環節,解密時間為**分鐘。在解密時間結束前投標人須通過廣西壯族自治區網上開標子系統(****://***.***.***.***:****/**********)使用個人**數字證書簽到,并使用加密投標文件的**數字證書解密投標文件。????*.*廣西壯族自治區網上開標子系統(不見面)登錄方式:各投標人使用**瀏覽器(****版本)打開登錄頁面(登錄地址:****://***.***.***.***:****/**********),使用**鎖或“桂交易移動**”登錄。如首次登錄廣西壯族自治區網上開標子系統,請根據登錄頁面的幫助手冊設置瀏覽器及安裝網上開標直播插件。使用“桂交易移動**”投標的操作流程,詳見????*.*以“桂交易移動**”制作的投標文件,只能用生成投標文件時加密投標文件的“桂交易移動**”證書解密,以**鎖制作的投標文件,只能用生成投標文件時加密投標文件**證書解密。????*.* 到廣西壯族自治區公共資源交易中心現場的人員,需按中心官方網站最新發布的疫情防控要求進場。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| *.發布公告的媒介 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
本次招標公告同時在中國招標投標公共服務平臺(****://********.*************.***)、廣西壯族自治區招標投標公共服務平臺(****://****.***.***.**:****/)、廣西壯族自治區公共資源交易中心網(****://******.****.***.**)及廣西壯族自治區沿海公路發展中心網站(****://******.*******.***.**)、中國政府采購網(****://***.****.***.**/)、廣西政府采購網(****://****.****.***.**/)上發布。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| *.聯系方式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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??****年**月**日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| *.項目概況與招標范圍 | *.*項目概況:****線佛山至富寧公路大平社至舊村塘(****+***~****+***)段路面修復養護工程項目起點位于欽州市靈山縣平南鎮大平社村附近,起點樁號****+***,終點位于欽州市靈山縣平南鎮舊村塘附近,終點樁號****+***,養護里程合計為*.*公里。 *.*技術標準:*級公路標準建設,設計速度****/*,路基寬度***,行車道寬度***.**,其余技術指標按《公路工程技術標準》(*** ***-****)執行。 *.*本次招標范圍:本項目最高投標限價***.****萬元,修復里程*.*公里,包括路基、路面、平面交叉、交通工程及沿線設施等工程,具體詳見工程量清單及圖紙。 *.*本次招標工程計劃工期**日歷天。 *.*標段劃分:本招標路段劃分為*個標段,主要工程數量如下表(各項技術指標以該工程項目施工設計圖紙及工程量清單為準):
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| *.投標人資格要求 | *.*本次招標要求投標人滿足如下要求: (*)本次招標要求投標人須具備有效營業執照及安全生產許可證;并在人員、設備、資金等方面具有相應的施工能力。 (*)投標人資質:具備有效的路基路面養護乙級以上(含乙級)資質,同時具備交通安全設施養護資質。如無交通安全設施養護資質,僅具備有效路基路面養護乙級以上(含乙級)資質的也同樣可以進行投標,允許其將交通安全設施工程量分包給具備實施交通安全設施養護資質的企業。 投標人應進入交通運輸部“全國公路建設市場監督管理系統(*****://*****.***.***.**/*********/)”中的公路工程施工資質企業名錄,且投標人名稱和資質與該名錄中的相應企業名稱和資質完全*致。 *.*?投標人業績要求: 投標人具有在最近*年內(所完成項目的交竣工日期在****年*月*日之后),按單個合同段成功完成過*個含路面工程的公路工程施工。(注:公路工程包括公路新建、公路改擴建、公路養護工程等) 注: (*)成功完成是指工程按《公路工程竣(交)工驗收辦法》交工驗收或竣工驗收通過。 (*)施工業績指工程按《公路工程竣(交)工驗收辦法》交工驗收或竣工驗收通過且投標人在投標文件中填報的業績應當與其在交通運輸主管部門公路建設市場信用信息管理系統上填報并通過交通運輸主管部門審核發布的相關信息*致,并提供相應交通運輸主管部門公路建設市場信用信息管理系統“全國公路建設市場監督管理系統”(網址:*****://*****.***.***.**/*********/)查詢到的企業“業績信息”相關項目網頁截圖,即包括“項目名稱”“標段類型”“合同價”“主要工程量”“項目主要管理人員”等欄目在內的項目詳細信息網頁截圖。除網頁截圖復印件外,投標人提供的其他任何業績證明材料均不予認可; (*)在交通運輸部“全國公路建設市場監督管理系統”中無法查詢,但可在省級交通運輸主管部門“公路建設市場信用信息管理系統相關頁面截屏打印頁”中查詢的,應附省級交通運輸主管部門“公路建設市場信用信息管理系統”中查詢到的網頁截圖。除網頁截圖復印件外,投標人提供的其他任何業績證明材料均不予認可。 *.*與招標人存在利益關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人,不得參加投標。單位負責人為同*人或者存在控股、管理關系的不同單位,不得參加同*標段投標或者未劃分標段的同*招標項目投標,違反上述規定的,相關投標均無效。 *.*信用評價等級屬** 級、*級、*級和*級且未被“信用中國”(****://.***.***********.***.**)列入失信被執行人名單的投標人,可對本工程投標。 投標單位的信用評價按照《廣西壯族自治區交通運輸廳關于印發廣西公路養護工程施工信用評價辦法的通知》(桂交規(****)*號)第**條的規定,投標單位的信用評價將按下列順序確定: (*)投標單位在廣西公路養護工程市場信用評價等級按照《廣西壯族自治區交通運輸廳關于公布****年度廣西公路養護工程施工信用評價結果的通知》(桂交建管函(****)***號)確定。 (*)投標單位初次進入廣西公路養護工程市場的,投標單位信用等級按照《廣西壯族自治區交通運輸廳關于公布廣西公路建設市場 ****年度公路設計企業、施工企業、監理企業及監理人員信用評價結果的通知》(桂交建管函(****)***號)確定。 (*)投標單位初次進入廣西公路養護工程市場,無廣西公路養護工程市場信用評價結果和廣西公路建設市場信用評價結果的,投標單位信用等級按照《交通運輸部關于公布****年度公路建設市場全國綜合信用評價結果的公告》(交通運輸部公告****年第**號)確定。 (*)投標單位初次進入廣西公路養護工程市場,無廣西公路養護工程市場信用評價結果、廣西公路建設市場信用評價結果和全國公路建設市場綜合評價結果的,投標單位信用等級參照企業注冊地省級交通運輸主管部門綜合評價結果確定,但施工單位信用等級最高為*級。 (*)投標單位初次進入廣西公路養護工程市場,無廣西公路養護工程市場信用評價結果、廣西公路建設市場信用評價結果、全國公路建設市場信用評價結果和企業注冊地省級交通運輸主管部門綜合評價結果的,投標單位在交通運輸部“全國公路建設市場監督管理系統”中無不良信用記錄,其信用等級按*級對待。若有不良信用記錄,視其嚴重程度投標單位按*級及以下對待。 注:投標單位信用評價結果有效期*年。下*年度如投標單位在廣西無信用評價結果,信用評價等級為*級及以上等級者,其在廣西信用評價等級可延續*年。延續*年后仍無信用評價結果的,按照初次進入廣西公路養護工程市場確定,但不高于其在廣西原評價等級的上*等級。 *.*投標人不存在被交通運輸部在全國范圍內或廣西交通運輸廳作出取消投標資格或禁止進入公路建設市場且處于有效期內的行政處罰和不存在被廣西壯族自治區公路發展中心以相關文件進行市場禁入性規定的情況。 *.*投標人或其法定代表人、擬委任的項目經理在近*年內無行賄犯罪行為。(以“中國裁判文書網”查詢結果為準) *.*投標人應對投標文件中的所填寫的單位信息負責(如單位名稱、單位詳細地址、固定電話、開戶行、賬戶等),如不如實填寫,造成的后果由投標人承擔。 *.*?本次招標不接受聯合體投標。 *.* 本項目屬于面向所有企業招標的項目。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| ????凡有意參加投標者,請于****年**月**日 **:** 時至****年**月**日**:** 時(北京時間,下同),由潛在投標人使用賬號及密碼或企業**鎖登錄廣西公共資源電子交易系統辦理免費下載招標文件,逾期不能辦理招標文件等資料下載。圖紙獲取方式:登錄廣西壯族自治區公共資源交易中心網站免費下載 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| *.投標文件的遞交及電子化開標說明 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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