| 更新時間 | 2024-11-11 | 招標單位 | 我要查看 |
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*. 招標條件
本招標項目乙烯配套道路項目通信管道工程(項目名稱)已由岳陽市云溪區發展和改革局(項目審批、核準或備案機關名稱)以《關于湖南岳陽綠色化工高新技術產業開發區擴園新區基礎設施配套項目可研性研究報告的批復》岳云發改審【****】**號、《關于同意湖南岳陽綠色化工高新技術產業開發區擴園新區基礎設施配套項目可行性研究報告批復補充說明的復函》、《關于湖南岳陽綠色化工高新技術產業開發區擴園公用工程配套設施建設項目可行性研究報告的批復》岳云發改審【****】*號、《關于同意湖南岳陽綠色化工高新技術產業開發區擴園公用工程配套設施建設項目可行性研究報告批復補充說明的復函》(批文名稱及編號)批準建設,施工圖設計已由岳陽市交通運輸局(批準機關名稱)以《岳陽市交通運輸局關于岳陽長江經濟帶煉化*體化公路 (荊竹至南太)兩階段施工圖設計的批復》岳交批【****】**號、《岳陽市交通運輸局關于岳陽長江經濟帶煉化*體化公路(大田-青坡)第*合同段兩階段施工圖設計的批復》岳交批【****】**號、《岳陽市交通運輸局關于****云溪區長嶺至*城公路兩階段施工圖設計的批復》岳交綜規【****】***號(批文名稱及編號)批準,項目業主為岳陽市交通建設投資集團有限公司[聯系方式],建設資金來自國省補助資金、地方自籌(資金來源),出資比例為***%,招標人為岳陽市交通建設投資集團有限公司[聯系方式]。項目已具備招標條件,現對該項目的施工進行公開招標。
*. 項目概況與招標范圍
*.*建設地點:湖南省岳陽市云溪區。
*.*項目建設規模及招標范圍:
*.*.*岳陽長江經濟帶煉化*體化公路(荊竹-南太)
項目起點與****(臨湘鴨欄至長安公路)平交(****老路樁號***+***),終點與****路口互通匝道銜接(****老路樁號*****+***),沿線經過的主要控制點為****、岳陽綠色化工產業園長嶺片區、****(云溪區長嶺至*城公路)、****;主線全長**.***公里,實際建設里程**.***公里,按*級公路標準、設計速度**公里/小時建設,路基寬**米,路面為瀝青混凝土,寬/米,橋涵設計荷載為公路*級。現對該項目**+***~***+***.***的通信工程(本項目為通信管道預埋工程,全線長**.*****,通信排管按*層在管枕上疊鋪,通信管道組合形式為*層×*根,*根通信管道由*根直徑為*****的***-*雙壁波紋管(環剛度***/**)組成(含包封尺寸***********);橫過路組合形式為*層×*根,*根通信管道由*根直徑為*****的***-*雙壁波紋管(環剛度***/**)組成(含包封尺寸***********);過橋梁組合形式為*根*******的鍍鋅鋼管,節點**-*~**-*、**-**~**-**、**-**~**-**、**-**~**-**、**-**~**-**的管道為過橋梁敷設。詳見施工圖及工程量清單)施工進行公開招標。
*.*.* 岳陽長江經濟帶煉化*體化公路(大田-青坡)
項目起點大田,順接擬建松陽湖港區化工碼頭至云溪區綠色化工園公路(疏港公路),與國道****相交,呈*字交叉,起點樁號**+***,終點青坡,與岳化大道相接,與****呈*字交叉,終點樁號**+***,沿線經過的主要控制點國道****、**村、****、京廣鐵路、****、岳化大道,全線設置跨京廣鐵路大橋*座,橋長***.***,橋寬**.**,中心樁號**+***.*,孔數×跨徑(米):*×**+*×**+*×**+*×**,上部結構為預應力砼*形鋼構、預應力混凝土簡支小箱梁。跨鐵路主橋采用*****預應力混凝土*形鋼構橋;主線全長*.***公里,按**+***~**+***級、**+***~**+****級公路標準、設計速度**公里/小時建設,路基寬**+***~**+***路基寬**米、**+***~**+***路基寬**米,橋涵設計荷載為公路*級。現對該項目**+***~**+***的通信管道工程(本項目為通信管道預埋工程,全線長*.*****,布置于岳陽長江經濟帶煉化*體化公路(大田*青坡)南側,通信縱向管道規模技*孔考慮。管道中線路面標高與管道款設處車行道高程*致。車行道下采用涂塑鋼管(φ*******)。*般車行路段*孔排列形式為*孔/層**層,*孔管道排列形式為*孔/層**層。管道埋深不小于*.**。人孔井采用小號,接戶手孔井為通信*********手孔井。檢查井墻身預留管孔應與管道數設同步實施以保證順利對接。檢查井排水均采用****的***排水管。詳見施工圖及工程量清單)施工進行公開招標。
*.*.* ****云溪區長嶺至*城公路
項目起點云溪區長嶺至*城公路通信管道工程。路線起于長嶺街道與望姜路交叉口,向南展線,經臣山村沿老路向西止于規劃****交叉口,終點與規劃中的****立交,順接現狀****,沿線經過的主要控制點/;主線全長*.***公里(其中擴建路段*.***公里、新建路段*.***公里),按*級公路標準、設計速度**公里/小時建設,路基寬**.*米,路面為寬**米(含中間帶*米),橋涵設計荷載為公路*級。現對該項目**+***~**+***.***的通信管道工程(本項目為通信管道預埋工程,全線長*.*****,主要有電信手孔、*孔φ******-*管、*孔φ*****鍍鋅橫穿鋼管、熱浸鍍鋅鋼制管箱、***包封混凝土及、挖方段管道溝開挖及回填。詳見施工圖及工程量清單)施工進行公開招標。
本次招標工程共分為*個標段。其類別劃分、工程內容等見下表。
工程類別 | 招標工程類別 | 標段號 | 樁號 | 長度 (**) | 工程內容 |
機電工程 | 機電工程 | * | 岳陽長江經濟帶煉化*體化公路(荊竹-南太) **+***~***+***.*** | **.*** | 本項目為通信管道預埋工程,全線長**.*****,通信排管按*層在管枕上疊鋪,通信管道組合形式為*層×*根,*根通信管道由*根直徑為*****的***-*雙壁波紋管(環剛度***/**)組成(含包封尺寸***********);橫過路組合形式為*層×*根,*根通信管道由*根直徑為*****的***-*雙壁波紋管(環剛度***/**)組成(含包封尺寸***********);過橋梁組合形式為*根*******的鍍鋅鋼管,節點**-*~**-*、**-**~**-**、**-**~**-**、**-**~**-**、**-**~**-**的管道為過橋梁敷設。詳見施工圖及工程量清單 |
機電工程 | 岳陽長江經濟帶煉化*體化公路(大田-青坡) **+***~**+*** | *.*** | 本項目為通信管道預埋工程,全線長*.*****,布置于岳陽長江經濟帶煉化*體化公路(大田*青坡)南側,通信縱向管道規模技*孔考慮。管道中線路面標高與管道款設處車行道高程*致。車行道下采用涂塑鋼管(φ*******)。*般車行路段*孔排列形式為*孔/層**層,*孔管道排列形式為*孔/層**層。管道埋深不小于*.**。人孔井采用小號,接戶手孔井為通信*********手孔井。檢查井墻身預留管孔應與管道數設同步實施以保證順利對接。檢查井排水均采用****的***排水管。詳見施工圖及工程量清單 | ||
機電工程 | ****云溪區長嶺至*城公路**+***-**+***.*** | *.*** | 本項目為通信管道預埋工程,全線長*.*****,主要有電信手孔、*孔φ******-*管、*孔φ*****鍍鋅橫穿鋼管、熱浸鍍鋅鋼制管箱、***包封混凝土及、挖方段管道溝開挖及回填。詳見施工圖及工程量清單 | ||
合計 | ? | ? | ? | **.*** | ? |
本項目計劃總工期**個月,其中本次招標工程計劃工期為:**個月。
*. 投標人資格要求
*.* 本次招標要求投標人須具備建設行政主管部門頒發的公路交通工程專業承包(公路機電工程分項)*級資質資質、近*年內(****年**月*日至****年**月*日),具有*個滿足以下條件的類似新建(或改擴建)公路施工業績:完成過*個經交工驗收合格的**.****及以上*級及以上公路機電工程(至少含通信管道)施工業績,或完成過*個經交工驗收合格的**.****及以上的*級及以上公路工程含機電工程(至少含通信管道)施工業績,并在人員、設備、資金等方面具有相應的施工能力。
投標人應進入交通運輸部“全國公路建設市場信用信息管理系統(****://****.***.***.**)”中的公路工程施工資質企業名錄,且投標人名稱和資質與該名錄中的相應企業名稱和資質完全*致。
*.*本次招標不接受聯合體投標。聯合體投標的,聯合體所有成員數量不得超過/家,且應滿足下列要求:/。
*.* 每個投標人可在本次招標中對*個標段投標,被湖南省交通運輸廳評為**級的投標人,可在本次招標中給予增加*個標段投標的獎勵,獎勵后的可投標段數不得超過本次招標工程類別的標段總數。每個投標人允許中/個標。被湖南省交通運輸廳評為*級的投標人,減少*個標段中標的機會(項目招標僅*個標段的除外)。對投標人信用等級的認定條件為:湖南省交通運輸廳最新年度發布的信用等級。
*.* 與招標人存在利害關系且可能影響招標公正性的單位,不得參加投標。單位負責人為同*人或者存在控股、管理關系的不同單位,不得參加同*標段投標,否則,相關投標均無效。
*.* 與招標人存在利害關系且可能影響招標公正性的單位,不得參加投標。單位負責人為同*人或者存在控股、管理關系的不同單位,參與同*招標工程類別投標的標段總數量(含獎勵增加數量)不得超過該招標工程類別的標段總數,否則,相關投標均無效。
*.* 招標人不接受被湖南省交通運輸廳單年評為*級(單年指最近第*年度)、連續*年(最近第*年、最近第*年和最近第*年)評為*級信用等級的投標人投標。”
*.* 招標人不接受在全國企業信用信息公示系統(****://***.****.***.**)中被列入嚴重違法失信企業名單的或在“中國執行信息公開網”(****://****.*****.***.**/)中被列入失信被執行人名單的投標人投標。
*. 招標文件的獲取
*.*根據規定,本項目只接受網上報名。凡有意參加投標者,請在岳陽市公共資源交易中心窗口辦理**認證后,從****年**月**日至****年**月**日,每日上午*時**分至**時**分,下午**時**分至**時**分(北京時間,下同)自行在岳陽市公共資源交易網下載/獲取招標文件、圖紙等相關資料,網上下載的招標文件與書面招標文件具有同等法律效力。凡資料不全、投標人與其證照不符、超過招標文件下載購買時間將被拒絕。投標人應及時關注網上相關招標信息,如有遺漏招標人概不負責,所造成的投標失敗或損失由投標人自行負責。
*.* 招標文件每套售價/元,圖紙每套售價/元,招標人根據對本合同工程勘察所取得的水文、地質、氣象和料場分布、取土場、棄土場位置等資料編制的參考資料每套售價/元,售后不退。
*. 投標文件的遞交及相關事宜
*.* 招標人將于下列時間和地點組織進行工程現場踏勘并召開投標預備會。
踏勘現場時間:/年/月/日/時/分,集中地點:不組織;
投標預備會時間:/年/月/日/時/分,地點:不組織。
*.* 投標文件遞交的截止時間(投標截止時間,下同)為****年**月*日**時**分,投標人應于當日**時**分前將投標文件遞交至岳陽市公共資源交易網(****://****.*******.***.**/)(詳細地址)。
*.* 逾期送達的、未送達指定地點的或不按照招標文件要求密封的投標文件,招標人將予以拒收。
*.* 投標保證金的遞交:
投標保證金的金額:*標段**萬元
/標段/萬元
(*)投標人采用現金或者支票形式提交的投標保證金應當從其基本賬戶轉出,投標人應在投標截止時間前以轉賬、電匯、網銀方式從投標人基本賬戶*次性劃款到以下指定投標保證金專用賬號上(以到賬時間為準)。
招標工程類別:
戶???名:岳陽市公共資源交易中心
開戶銀行:投標人在網上可自行選擇保證金專戶銀行賬戶
賬???號:投標保證金子賬戶的獲取(具有投標資格有意參加投標的,須在****年**月**日至****年**月**日**時**分前獲取該子賬號)
①投標人在岳陽市公共資源交易網(****://****.*******.***.**/)選擇“電子交易平臺登錄”(首次登入需注冊,完成注冊并綁定投標人**等相關手續后進入交易系統),投標人選擇對應項目進行投標操作,生成對應本項目(標段)的投標保證金子賬號。該賬號為投標人繳納本項目(標段)投標保證金的唯*賬號,請注意保密(投標人必須辦理湖南**數字證書才能完成登入及后續操作)。
②投標人在提交保證金時,應按照隨機獲取的保證金子賬號信息準確填寫銀行賬單(投標保證金只能從投標人的銀行基本戶轉出),投標人可通過登入系統查詢保證金到賬及退還情況。
(*)電子保函
①投標保證金采用保證保險方式的,由保險公司開具投標保證保險的采用電子保險保單形式,投標人應登錄岳陽市公共資源交易網,線上辦理投保手續;②投標人可通過銀行*般戶、支付寶、微信等支付方式支付保費,完成投標保證金提交;③工程建設投標保證保險投保人操作流程詳見岳陽市公共資源交易中心網站服務指南;④使用電子保函的,需在****年**月**日至****年**月**日**時**分前選定電子保函作為保證方式。
(*)采用銀行保函時,應由投標人開立基本賬戶的銀行出具(聯合體投標的,由牽頭人開立基本賬戶的銀行出具)保函,與銀行查詢授權書原件*并在投標截止時間前交招標代理機構。
*.評標辦法
本項目評標辦法采用技術評分最低標價法。
*. 發布公告的媒介
本次招標公告同時在“湖南省招標投標監管網”“岳陽市交通運輸局網”和“岳陽市公共資源交易網”上發布。
*.
*:資格審查條件要求(詳見第*章投標人須知之附錄)
*:評標辦法:(詳見第*章 評標辦法)
*:項目概況
**. 聯系方式
招 標 人:岳陽市交通建設投資集團有限公司[聯系方式]
地???址:中國湖南省岳陽市岳陽樓區*眼橋街道金鶚東路***號
郵政編碼:******
聯 系 人:趙先生
電???話:****-*******
傳??? 真:/
電子郵件:*********@**.***
網???址:*****://***.*******.***/
開戶銀行:中國建設銀行岳陽東茅嶺支行
賬???號:********************
招標代理機構:湖南晟弘項目管理有限公司[聯系方式]
聯 系 人:岳陽市岳陽樓區天倫金*角銀座*棟**樓
郵政編碼:******
負 責 人:李鑫
聯 系 人:李鑫
電???話:****-*******
傳??? 真:/
電子郵件:********@**.***
網???址:/
開戶銀行:湖南銀行岳陽大橋支行
賬???號:*****************
監督部門:岳陽市交通運輸局
地???址:岳陽市岳陽樓區巴陵東路**號
電???話:****-*******
傳???真:****-*******
郵政編碼:******
* 項目概況
*、項目說明
*.項目位置:本項目位于湖南省岳陽市云溪區。
*.主要工程內容
*.* 岳陽長江經濟帶煉化*體化公路(荊竹-南太)
項目起點與****(臨湘鴨欄至長安公路)平交(****老路樁號***+***),終點與****路口互通匝道銜接(****老路樁號*****+***),沿線經過的主要控制點為****、岳陽綠色化工產業園長嶺片區、****(云溪區長嶺至*城公路)、****;主線全長**.***公里,實際建設里程**.***公里,按*級公路標準、設計速度**公里/小時建設,路基寬**米,路面為瀝青混凝土,寬/米,橋涵設計荷載為公路*級。現對該項目**+***~***+***.***的通信工程(本項目為通信管道預埋工程,全線長**.*****,通信排管按*層在管枕上疊鋪,通信管道組合形式為*層×*根,*根通信管道由*根直徑為*****的***-*雙壁波紋管(環剛度***/**)組成(含包封尺寸***********);橫過路組合形式為*層×*根,*根通信管道由*根直徑為*****的***-*雙壁波紋管(環剛度***/**)組成(含包封尺寸***********);過橋梁組合形式為*根*******的鍍鋅鋼管,節點**-*~**-*、**-**~**-**、**-**~**-**、**-**~**-**、**-**~**-**的管道為過橋梁敷設。詳見施工圖及工程量清單)施工進行公開招標。
*.* 岳陽長江經濟帶煉化*體化公路(大田-青坡)
項目起點大田,順接擬建松陽湖港區化工碼頭至云溪區綠色化工園公路(疏港公路),與國道****相交,呈*字交叉,起點樁號**+***,終點青坡,與岳化大道相接,與****呈*字交叉,終點樁號**+***,沿線經過的主要控制點國道****、**村、****、京廣鐵路、****、岳化大道,全線設置跨京廣鐵路大橋*座,橋長***.***,橋寬**.**,中心樁號**+***.*,孔數×跨徑(米):*×**+*×**+*×**+*×**,上部結構為預應力砼*形鋼構、預應力混凝土簡支小箱梁。跨鐵路主橋采用*****預應力混凝土*形鋼構橋;主線全長*.***公里,按**+***~**+***級、**+***~**+****級公路標準、設計速度**公里/小時建設,路基寬**+***~**+***路基寬**米、**+***~**+***路基寬**米,橋涵設計荷載為公路*級。現對該項目**+***~**+***的通信管道工程(本項目為通信管道預埋工程,全線長*.*****,布置于岳陽長江經濟帶煉化*體化公路(大田*青坡)南側,通信縱向管道規模技*孔考慮。管道中線路面標高與管道款設處車行道高程*致。車行道下采用涂塑鋼管(φ*******)。*般車行路段*孔排列形式為*孔/層**層,*孔管道排列形式為*孔/層**層。管道埋深不小于*.**。人孔井采用小號,接戶手孔井為通信*********手孔井。檢查井墻身預留管孔應與管道數設同步實施以保證順利對接。檢查井排水均采用****的***排水管。詳見施工圖及工程量清單)施工進行公開招標。
*.* ****云溪區長嶺至*城公路
項目起點云溪區長嶺至*城公路通信管道工程。路線起于長嶺街道與望姜路交叉口,向南展線,經臣山村沿老路向西止于規劃****交叉口,終點與規劃中的****立交,順接現狀****,沿線經過的主要控制點/;主線全長*.***公里(其中擴建路段*.***公里、新建路段*.***公里),按*級公路標準、設計速度**公里/小時建設,路基寬**.*米,路面為寬**米(含中間帶*米),橋涵設計荷載為公路*級。現對該項目**+***~**+***.***的通信管道工程(本項目為通信管道預埋工程,全線長*.*****,主要有電信手孔、*孔φ******-*管、*孔φ*****鍍鋅橫穿鋼管、熱浸鍍鋅鋼制管箱、***包封混凝土及、挖方段管道溝開挖及回填。詳見施工圖及工程量清單)施工進行公開招標。
*、建設條件
*.地形與地貌簡況
境域屬幕阜山脈向江漢平原過渡地帶,為半丘崗、半湖區。整體地勢由東南向西北傾斜。東部最最高點小木嶺海拔***.*米,西部最低點陳子湖海拔**.*米,*般海拔為**-**米。地貌多樣,主要有山地、丘陵、崗地、平原*大類型,計***平方公里,占總面積的**%。路線所經地帶屬平原向崗地過渡的地貌,全路段地形起伏不大,海拔**~**米,相對高度**~**米,坡度*~**度,微向江湖傾斜,河網沖溝密度*~*公里/平方公里。多系江湖沖積平原和湖積人工平原,地表平坦,地勢較低,湖港濕地較多。
*.地質與地震簡況
根據《*:**萬湖北省蒲圻幅區域地質圖》(****年)、《岳陽市云溪區志》(**** 年)等,綜合野外調查,大地構造位置,適于新華夏構造體系第*沉積帶的邊緣地帶,位于江南地軸的北側。在漫長的地質變化過程中,形成較復雜的地質構造。對本區域地貌影響大的有*種:
北西向構造。形成于前震旦紀,發育于冷家溪群的變質巖中,呈北西*南東向,包括褶皺和斷裂。在現代地貌形態上,向斜形成山地,如荊竹山倒轉向斜,構成荊竹山、挖斷山、青山、馬鞍山等;背斜形成谷地、低丘及高崗地。與褶皺同時形成的有北西向斷層,如小木嶺斷層、黃茅嶺斷層、丫鬟山斷層等。斷層通過之處,形成沖、溝、溪、谷。
東西向構造。發軔于震旦紀、志留紀地層中,為燕山運動的產物,是*系列傾東西向的褶皺及伴生的低崗斷層。對地形影晌較大的有云溪—路口向斜構造。西起長江邊,向東延仲至岳陽樓區、臨湘市。南段呈北、南、南向,北段呈北、東、東向,作弧形展開。向斜核部,由志留紀頁巖、粉砂巖組成,兩翼由震旦紀、奧陶紀地層組成。因核部巖性軟,經過長期風化化,形成現代云溪—路口向近似于狹長的谷地。谷地兩側多處堅硬巖石,形成低山、丘陵,與向斜同時形成縱、橫斷層,為沖、溝或溪谷。地形高低起伏、支離破碎。
北東向構造。主要為斷裂構造。走向多北東*西南向,部分為北東向,僅在白堊第*系紅色巖層申,有北東向舒緩褶皺發育。北東向地層主要分布于*城鎮東南部、道仁磯鎮東部,在地形上表現為沖、溝、次、谷,局呈*角面陡巖。如馬鞍山-青山斷層,伏牛山—龍王山斷層。如圖*所示,近似東西向斷層與擬建公路相交,交點樁號為**附近,由于第*系覆蓋層影響,斷層跡象不甚明顯。本次勘察鉆孔未揭露到斷層痕跡,沿線亦未發現新構造運動痕跡。區域構造對擬建項目影響較小,區域地質較為穩定。
擬建場地位于岳陽市云溪區,根據《中國地震動參數區劃圖》(*******-****),地震動峰值加速度為*.***,地震動反應譜特征周期為*.***,對應的地震基本烈度為Ⅵ度。設計地震分組為第*組,抗震設防烈度為*度。
*.水文與氣象簡況
根據鉆孔水文地質觀測和地表水文點觀察,結合地形地貌,巖性和構造條件判斷,區內水文地質條件較為簡單,路線走廊帶內較大的地表水系為青山湖及其支流管渠,主要補給來源為大氣降水及渠水,水位及水量受季節影響明顯。旱季水量*般較小,水位較低,雨季水量較豐富,水位較高。
*.交通、電力、通信及其他條件
*、建設要求
*.主要技術指標
*、***/* ****-**-****《公路通信及電力管道設計規范》;
*、** *****-****《通信管道與通道工程設計標準》;
*、** *****-****《通信管道工程施工及驗收技術標準》;
*、**/* ***.*-****《地下通信管道用塑料管第*部分:實壁管》;
*、**/*****-****《低壓流體輸送用焊接鋼管》;
*、**/* ****-****《通信管道人孔和手孔圖集》;
*、**/*****-****《公路用聚氨酯復合電纜橋架》。
*.工期、質量、安全、環保等要求
(*)工期:**個月;
(*)質量要求:本項目技術指標符合交通部頒發的《公路工程技術標準》(******-****)的規定;交竣工符合《公路工程質量檢驗評定標準》(******/*-****)交竣工達到合格標準。
(*)材料質量要求:必須使用按照國家標準和相關技術規定的材料,不得使用非國標、不合格質量的材料。
(*)安全:嚴格執行有關生產安全的法律法規和規章制度,確保不發生*起安全生產責任事故。
(*)環保要求:嚴格執行有關環境保護的法律法規和規章制度,確保不發生*起環保責任事故。
*、其他需要說明的情況
*.招標范圍及標段劃分
本次招標工程共分為*個標段。其類別劃分、工程內容等見下表。
工程類別 | 招標工程類別 | 標段號 | 樁號 | 長度 (**) | 工程內容 |
機電工程 | 機電工程 | * | 岳陽長江經濟帶煉化*體化公路(荊竹-南太) **+***~***+***.*** | **.*** | 本項目為通信管道預埋工程,全線長**.*****,通信排管按*層在管枕上疊鋪,通信管道組合形式為*層×*根,*根通信管道由*根直徑為*****的***-*雙壁波紋管(環剛度***/**)組成(含包封尺寸***********);橫過路組合形式為*層×*根,*根通信管道由*根直徑為*****的***-*雙壁波紋管(環剛度***/**)組成(含包封尺寸***********);過橋梁組合形式為*根*******的鍍鋅鋼管,節點**-*~**-*、**-**~**-**、**-**~**-**、**-**~**-**、**-**~**-**的管道為過橋梁敷設。詳見施工圖及工程量清單 |
機電工程 | 岳陽長江經濟帶煉化*體化公路(大田-青坡) **+***~**+*** | *.*** | 本項目為通信管道預埋工程,全線長*.*****,布置于岳陽長江經濟帶煉化*體化公路(大田*青坡)南側,通信縱向管道規模技*孔考慮。管道中線路面標高與管道款設處車行道高程*致。車行道下采用涂塑鋼管(φ*******)。*般車行路段*孔排列形式為*孔/層**層,*孔管道排列形式為*孔/層**層。管道埋深不小于*.**。人孔井采用小號,接戶手孔井為通信*********手孔井。檢查井墻身預留管孔應與管道數設同步實施以保證順利對接。檢查井排水均采用****的***排水管。詳見施工圖及工程量清單 | ||
機電工程 | ****云溪區長嶺至*城公路**+***-**+***.*** | *.*** | 本項目為通信管道預埋工程,全線長*.*****,主要有電信手孔、*孔φ******-*管、*孔φ*****鍍鋅橫穿鋼管、熱浸鍍鋅鋼制管箱、***包封混凝土及、挖方段管道溝開挖及回填。詳見施工圖及工程量清單 | ||
合計 | ? | ? | ? | **.*** | ? |
?
*.各標段主要工程量*覽表
*.* 岳陽長江經濟帶煉化*體化公路(荊竹-南太)
序號 | 項目 | 單位 | 數量 | 備注 |
* | 通信管道(含管材) | 米 | ***** | *孔通信排管(*層×*根),(*根***-* ***) |
* | 通信管道(含管材) | 米 | *** | *孔通信排管(*層×*根),(*根***-* ***) |
* | 通信管道(含管材) | 米 | *** | *孔通信管(*層×*根),(*根** ***) |
* | 磚砌小號直通型人孔 | 個 | ** | **/* ****-****?? **(*)-*-* |
* | 磚砌小號*通型人孔 | 個 | ** | **/* ****-****?? **(*)-*-* |
* | 手孔井(******* 手井) | 個 | ** | **/* ****-****?? **(*)-*-* |
*.*岳陽長江經濟帶煉化*體化公路(大田-青坡)
序號 | 名? 稱 | 型號及規格 | 單位 | 數量 | 備?? 注 |
* | *孔通信管道(車行道) | *孔****φ***×*** | 米 | ****×* | *孔/層×*層,***混疑土包封 |
* | *孔通信管道(橋梁) | *孔* *******×*** | 米 | ***×* | *孔/層**層,人行道下敷設 |
* | *孔通信管道(預留接戶管) | *孔**** ****×*** | 米 | ***×* | *孔/層**層,***混疑土包封 |
* | 通信小號直通人孔井 | *****×*****×***** | 個 | ** | 國標圖集******-******(*)-*-* |
* | 通信小號*通人孔井 | *****×*****×***** | 個 | ** | 國標圖集******-******(*)-*-* |
* | 通信****×****手孔井 | *****×*****×***** | 個 | ** | 國標圖集******-******(*)-*-* |
*.* ****云溪區長嶺至*城公路
序號 | 名稱及規格 | 單位 | 數量 | 合計 | 備注 |
* | 電信手孔 | 個 | ** | ** | **(*)-*-*(*),***********手孔,參照《通信管道人孔和手孔圖集》**/*-****-**** |
* | *孔φ******-*管 | 延米 | **** | **** | 含打包帶、管件接頭等 |
* | *孔φ*****鍍鋅橫穿鋼管 | 延米 | *** | *** | ? |
* | 熱浸鍍鋅鋼制管箱 | 米 | *** | *** | *********,壁厚*.***,*米*節 |
* | 管箱托架 | 處 | *** | *** | **-***-*** |
* | ***包封混凝土 | ** | *** | *** | ? |
* | *孔φ******-*配套管枕 | 個 | **** | **** | ? |
* | 挖方段管道溝開挖及回填 | 立方米 | **** | **** | ? |
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公路工程分為土建工程(路基、橋隧)、路面工程、交通安全設施工程、房建工程、機電工程*個工程類別。
本段規定僅適用于根據《關于發布公路工程從業企業資質名錄的通知》(廳公路字〔****〕***號)要求,招標人應通過名錄對投標人資質條件進行審核的公路施工企業。
若規定每個投標人只允許中*個標,則同*個投標人在本項目不同標段投標文件中提供的項目經理和項目總工 在滿足資格要求的基礎上可以重復(或相同)。
單位負責人,是指單位法定代表人或者法律、行政法規規定代表單位行使職權的主要負責人。(招標文件中所 列“單位負責人”均作本條解釋)。
控股,是指出資額(持股)占股本總額**%以上或雖不足**%,但依出資額或所持股份所享有的表決權足以對 股東會、股東大會的決議產生重大影響的,或者國有企事業單位通過投資關系、協議或者其他安排,能夠實際支配公司行為的。(招標文件中所列“控股”均作本條解釋)。
管理,是指不具有出資持股關系的其他單位之間存在的管理與被管理關系。(招標文件中所列“管理”均作本條解釋)。
本款適用于項目同時有多個同類標段招標的,且評標辦法采用分類資審隨機分配合理低價法或者經評審的最低 投標價法的項目。
省屬項目按省交通運輸廳評價執行,市州在農村公路招投標過程中,市州交通運輸局組織開展并發布的農村公 路的信用評價等級結果在該市州范圍內適用。對無該市農村公路信用評價等級的施工企業,應適用省廳發布的信用等級
本款適用于在有關公共資源交易網下載/獲取招標文件的項目。
招標文件中提到的貨幣單位除有特別說明外,均指人民幣元。
每套招標文件售價只計工本費,最高不超過****元(不含圖紙部分);圖紙每套售價最高不超過****元;參 考資料也應只計工本費,最高不超過****元
依法必須進行招標的公路工程,自招標文件開始發售之日起至投標人遞交投標文件截止之日止,不得少于**日。
招標人可根據國家或湖南省以及招標項目所在地有關部門要求,增加其他刊登公告的媒介。
招標人可結合招標項目具體特點和實際需要進行補充、細化。