比比招標網> 招標公告 > 新建上海至南京至合肥高速鐵路上海寶山站站房及相關工程監理BSJL-2標段
| 更新時間 | 2025-01-09 | 招標單位 | 我要查看 |
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新建上海至南京至合肥高速鐵路上海寶山站站房及相關工程監理****-*標段
發布時間:****-**-** **:**信息來源:
新建上海至南京至合肥高速鐵路上海寶山站站房及
相關工程監理招標
資格預審公告(代招標公告)
交易登記號:**************、**************、**************
?
*.招標條件
本建設項目新建上海至南京至合肥高速鐵路上海寶山站站房及相關工程,已由《國家發展改革委關于新建上海至南京至合肥高速鐵路可行性研究報告的批復》(發改基礎〔****〕****號)、《國鐵集團 上海市人民政府關于新建上海至南京至合肥高速鐵路上海寶山站站房及相關工程初步設計的批復》(鐵鑒函〔****〕***號)、《國鐵集團 上海市人民政府 江蘇省人民政府 安徽省人民政府關于新建上海至南京至合肥高速鐵路初步設計的批復》(鐵鑒函〔****〕***號)批準建設。項目業主為長江沿岸鐵路集團上海有限公司[聯系方式]。建設資金來源自中國國家鐵路集團有限公司、上海市和國內銀行貸款,除地方單獨出資部分外,項目出資比例為資本金**%、銀行貸款**%,資金已落實,施工圖設計文件已完備。招標人為長江沿岸鐵路集團上海有限公司[聯系方式]。新建上海至南京至合肥高速鐵路上海寶山站站房及相關工程監理已具備招標條件,現進行公開招標,特邀請有興趣的潛在投標人(以下簡稱申請人)提出資格預審申請。
*.項目概況與招標范圍
*.*項目概況
建設地點:上海市。
建設規模:
(*)線下工程
包含滬渝蓉場(改***+***.***~改***+***.**)及滬通車場(改******* +***.***~改*******+***.***)段范圍內的橋梁、地下結構、聲屏障、軌道隔振等線下工程。
(*)站房及相關配套工程
滬渝蓉場(*****+***.***~*****+***.***),共計***.****,范圍內共分為*部分內容,即站房及相關工程、鐵路紅線內市政配套工程、鐵路紅線內線上開發、預留捷運線土建工程、地下換乘廳工程。工程建筑總規模**.**萬平方米。
*)站房及相關工程**.**萬平方米。其中站房*.**萬平方米,屬于大型鐵路旅客車站,站房為線正下式及線側式站型。站場采用雙層車場,地下滬通車場規模*臺**線,島式站臺寬度**.*米,站臺設站臺屏蔽門。高架滬渝蓉車場為盡端式車場,規模為 *臺*線,島式站臺寬度**.*米,預留設置站臺安全門條件。
*)鐵路紅線內市政配套工程**.**萬平方米。
*)鐵路紅線內線上開發規模*.**萬平方米。
*)預留捷運線土建工程規模*.**萬平方米。
*)地下換乘廳規模*.**萬平方米。
(*)其他
*)上海寶山站生產生活房屋,包含:寶山站宿舍公寓綜合樓、寶山站派出所、寶山站真空中心及卸污車庫、寶山站污水處理站、寶山站污水處理棚、寶山站垃圾轉運站、寶山站能源站、寶山站給水所及其附屬的硬化、綠化、圍墻、護坡、暖通、給排水、電力、消防等工程。
*)滬渝蓉場*****+***.***至*****+***.***范圍、滬通場改*******+***.***至改*******+***.***范圍無砟道床及無砟道岔。
*)站內附屬設備(圍墻、排水溝及綠化),站內改移道路、改移河道等工程。
*.*.* 技術標準:
(*)線下工程
*)滬渝蓉正線
鐵路等級:高速鐵路。
設計速度:***公里/小時;引入樞紐(地區)地段局部限速。
正線數目:雙線。
正線線間距:*.*米。
最小曲線半徑:*般地段****米,困難地段****米。引入樞紐地段采用與行車速度相適應的標準。
最大坡度:*般地段**‰,困難地段**‰。
到發線有效長度:***米。
列車運行控制方式:****-*級列控系統。
調度指揮方式:調度集中。
最小行車間隔:*分鐘。
*)上海至南通鐵路徐行(不含)至上海寶山(含)段(滬通*期)
鐵路等級:*級鐵路。
正線數目:雙線。
路段旅客列車設計速度:*****/*,局部限速。
最小曲線半徑:*般地段*****、困難地段*****,其他地段根據設計速度確定。
正線線間距:*.**。
最大坡度:*般*‰,困難*‰。
牽引種類:電力。
機車類型:貨機***,客車動車組。
牽引質量:****噸。
到發線有效長度:*****,僅辦理客運車站****。
閉塞類型:自動閉賽。
調度指揮方式:調度集中。
建筑限界:滿足開行雙層集裝箱列車條件。
(*)站房及相關配套工程
*)設計年限:地下結構、滬渝蓉場承軌層及支撐結構設計工作年限為***年,其余結構為**年。
*)耐火等級:建筑地下空間建筑耐火等級為*級,地面層及以上建筑耐火耐火等級為*級;其他部分位于停車庫內的建筑單體(建筑高度不大于***)建筑耐火等級為*級;鐵路物流用房火災危險性分類為丙類。
*)防水等級:地下防水工程防水等級為*級;屋面防水等級為Ⅰ級。
*)結構類型:樞紐主體采用型鋼混凝土、預應力混凝土及鋼筋混凝土框架結構,屋蓋為雙向桁架與斜交網格梁結構;兩側滬通場咽喉區、預留捷運線結構采用箱型鋼筋混凝土框架結構。
*)抗震設防烈度:*度,基本地震加速度值 *.**。
(*)生產生活房屋
*)設計年限:**年。
*)耐火等級:*級。
*)防水等級:地下防水工程防水等級為*級;屋面防水等級為Ⅰ級。
*)結構類型:采用鋼筋混凝土框架及框架剪力墻結構。
*)抗震設防烈度:*度,基本地震加速度值 *.**。
*.*招標范圍
*.*.*招標范圍
(*)《國鐵集團 上海市人民政府關于新建上海至南京至合肥高速鐵路上海寶山站站房及相關工程初步設計的批復》(鐵鑒函〔****〕***號)批復的以下內容:
①上海寶山站滬渝蓉場改***+***.***~改***+***.**段及滬通場改*******+***.**~改*******+***.***段范圍內橋梁、地下結構、聲屏障、軌道隔振等線下工程。
②車站范圍以站場為中心***.*米范圍內的站房及相關配套工程,含鐵路車場、站房、站臺雨棚以及其他為站房服務的相關鐵路配套設施。
③市政及相關配套工程:包含交通集散中心、線上開發、滬渝蓉線下市政配套停車場、預留捷運線土建預留、地下換乘廳等工程。
(*)《國鐵集團 上海市人民政府 江蘇省人民政府 安徽省人民政府關于新建上海至南京至合肥高速鐵路初步設計的批復》(鐵鑒函〔****〕***號)批復的以下內容:滬渝蓉場改***+***.***-改***+***.***,滬通場改*******+***-改*******+***.***范圍的生產生活房屋及其附屬工程,滬渝蓉場和滬通場無砟道床、無砟道岔及站場附屬,改路、改河等工程。
(*)《市發展改革委關于上海市軌道交通** 號線工程可行性研究報告的批復》(滬發改城〔****〕** 號)和《市發展改革委關于上海市軌道交通**號線工程概算調整的批復》(滬發改城[****]**號)批復的以下內容:地鐵**號線軌道交通寶山站站相關工程。
(*)主要工作內容:
*)寶山站及相關工程:第*章 征地及拆遷費用中的改移道路、改河、臨時用地等;第*章路基中的站場土石方、站場路基附屬;第*章 橋涵中的橋梁柱板結構、管線保護涵;第*章 軌道中的無砟道床、無砟道岔;第*章 通信、信號、信息及災害監測中的綜合接地工程;第*章 房屋中的旅客站房及咽喉區地下結構;第*章 其他運營生產設備;第*章 大型臨時設施及過渡工程;第**章 其他費用中的安全生產費、營業線施工配合費等相關費用。
*)上海軌道交通**號線工程:寶山站站站后折返線盾構段以南(含端頭井地下連續墻、不含坑外盾構進出洞土體加固)的所有土建工程(包括車站主體以及車站附屬的土建結構工程),不含安裝和裝飾工程。
上述招標范圍內站房及相關工程、上海寶山站內變配電所、信息客服及信息機房裝修等監理工作。
*.*.*標段劃分
本次招標擬劃分為*個標段,標段號:****-*、*、*標,
(*)****-*標對應施工標****-*標,西側站前里程:改******* +***.***/改***+***.**~*****+***.***(橋建合*分界里程)。本標段施工范圍包含:
*)西側站前里程范圍內:橋梁、地下結構、聲屏障、軌道隔振等線下工程。
*)橋建合*里程范圍內:
① **以下*軸~**軸處*區與*-*區中隔墻(不含中隔墻)范圍內的基坑及結構工程。
② **以上*~**軸(不含**軸)變形縫范圍內的結構工程。
③西側雨棚鋼屋蓋結構工程。
④地下滬通場裝修工程。
*)其它工程:
①滬渝蓉場、滬通場無砟道床及無砟道岔、站場附屬,改路、改河等工程。
②西側生產生活房屋,能源站、給排水房屋等(含機電及裝修工程)及其附屬工程。
負責上述范圍內工程的監理工作。
(*)****-*標對應施工標****-*標,橋建合*里程:*****+***.***~*****+***.***。本標段施工范圍包含:
*)橋建合*里程范圍內:
① **以下**~**軸處*區與*區中隔墻(含中隔墻)范圍內的基坑及結構工程。
② **以上**軸~**軸(含**和**軸)變形縫范圍內的結構、線上開發鋼屋蓋結構、交通集散中心立面鋼結構工程。
③鐵路工程機電及裝修工程(含地下管廊、不含鐵路停車場裝修及滬通場裝修工程)。
④樞紐配套部分:全部金屬屋面、交通集散中心幕墻、線上開發幕墻工程。
⑤上海軌道交通**號線工程:寶山站站站后折返線盾構段以南(含端頭井地下連續墻、不含坑外盾構進出洞土體加固)的所有土建工程(包括車站主體以及車站附屬的土建結構工程)。
負責上述范圍內工程的監理工作,并負責上海寶山站內變配電所、信息客服及信息機房裝修監理工作,牽頭協調北沿江全線客服信息監理工作。
(*)****-*標對應施工標****-*標,東側站前里程:改*****+***.***(橋建合*分界里程)~*******+***.***。本標段施工范圍包含:
*)東側站前里程范圍內:地下結構等線下工程。
*)橋建合*里程范圍內:
①**以下**軸處*區與*-*區中隔墻(不含中隔墻)~**軸范圍內的基坑及結構工程。
②**以上**~**軸(不含**軸)變形縫范圍內的結構工程。
③東側雨棚鋼屋蓋結構工程。
④鐵路停車場裝修工程。
⑤樞紐配套部分:高架車道及平臺裝修、換乘平臺及綠化裝修、市政配套車場裝修、地下換乘廳裝修、交通集散中心裝修、線上開發裝修工程。
⑥樞紐配套機電工程。
*)其它工程:
東側生產生活房屋,公安樓、公寓樓等(含機電及裝修工程)及其附屬工程。
負責上述范圍內工程的監理工作。
*.*.*計劃工期:
計劃工期***日歷天,計劃開工日期:****年*月;計劃竣工日期:****年*月。
*.申請人資格要求
*.*本次招標要求申請人應為在中華人民共和國境內合法注冊的獨立法人,并在資質、業績、人員、設施設備方面具有相應的監理能力。
*.*.* 標段編號:****-*、*、*標
*.*.*.* 資質要求
投標人應具備以下監理資質*者之*:
①具有工程監理綜合資質;
②同時具有鐵路工程監理甲級資質、具有市政公用工程(地鐵輕軌工程)監理甲級資質、具有房屋建筑工程監理甲級資質。
*.*.*.* 業績要求
****-*標近*年承擔過高速鐵路或類似工程施工監理業績、鐵路無砟軌道或類似工程施工監理業績,近*年具有單體建筑面積*****平方米及以上鐵路站房或公共建筑類似工程施工監理業績,具有開挖深度不小于**米的深基坑施工監理業績,具有城市軌道交通工程施工監理業績。
****-*標近*年承擔過鐵路工程或類似工程施工監理業績,近*年具有單體建筑面積*****平米及以上鐵路站房或類似公共建筑工程施工監理業績,具有開挖深度不小于**米的深基坑施工監理業績,具有城市軌道交通工程施工監理業績。
****-*標近*年承擔過時速*****/*及以上鐵路或類似工程施工監理業績、具有鐵路營業線施工監理業績或可以確保營業線施工安全的監理條件,近*年具有單體建筑面積*****平方米及以上鐵路站房或公共建筑類似工程施工監理業績,具有開挖深度不小于**米的深基坑施工監理業績,具有城市軌道交通工程施工監理業績。
*.*.*.* 對總監理工程師要求
總監理工程師:
****-*、*、*標:申請人(投標人)擬派總監理工程師須具備年齡不超過**歲,工程建設相關專業大專及以上學歷,中級及以上技術職稱,依法在本單位注冊的監理工程師,且經過鐵路總監理工程師業務培訓并取得培訓合格證書;*年及以上鐵路站房或類似工程監理工作經驗。應為本單位正式職工,且在本監理單位服務*年及以上,附其社保證明。未在其他在建工程項目任職。
*.*.*.*對聯合體的相關要求
⑴接受聯合體申請。
⑵聯合體申請的,****-*、*、*標聯合體成員不超過*家(包括牽頭人)。
⑶****-*標聯合體牽頭單位須具有工程監理綜合資質或房屋建筑工程監理甲級資質,近*年具有單體建筑面積*****平方米及以上鐵路站房或類似公共建筑工程施工監理業績。總監理工程師由聯合體牽頭單位派出。
****-*、*標聯合體牽頭單位須具有工程監理綜合資質或房屋建筑工程監理甲級資質,近*年具有單體建筑面積*****平方米及以上鐵路站房或類似公共建筑工程施工監理業績。總監理工程師由聯合體牽頭單位派出。
⑷聯合體成員單位應簽訂聯合體協議書(包含明確的聯合體組建原則、工作和責任分工),明確聯合體牽頭單位和各成員單位的權利和義務,各成員單位承攬監理任務不得超過本身資質范圍;聯合體成員均不得再以自己名義單獨投標,也不得組成新的聯合體或參加其他聯合體投標。聯合體成員視聯合體分工協議不同應具有與承擔工作內容相類似的監理業績。
*.* 申請人不得存在下列情形之*:
(*)在“信用中國”網站(***.***********.***.**)中被列入失信被執行人名單;
(*)在國家企業信用信息公示系統(***.****.***.**)中被列入嚴重違法失信企業名單;
(*)申請人及其投標所列主要監理人員被列入國家鐵路局《鐵路工程建設失信行為認定記錄公布管理辦法》“黑名單”且在公布期的;
(*)申請人及其法定代表人、擬委派的總監理工程師在近*年有行賄犯罪記錄的;
(*)申請人處在國鐵集團有關停標通報的停標期限內的;
(*)被納入國鐵集團“黑名單”且在公布期限內的;
(*)申請人處于國鐵集團信用評價*級整改期的;
(*)資格預審申請文件中所列主要監理人員處于國鐵集團重大不良行為公布期的。
(*)/
*.資格預審方法
本次資格預審采用合格制。
*. 評標方法
本項目采用綜合評估法。
*. 資格預審文件的獲取
*.* 請申請人于 ****年*月**日至****年*月**日,每日上午*時至**時,下午**時至**時(北京時間,下同),在上海市靜安區中興路****號新理想大廈****室持營業執照及企業資質證書彩色復印件、單位介紹信、個人身份證(彩色復印件,加蓋單位公章,備注聯系號碼、電子郵箱,原件備查)免費領取資格預審文件。資格預審文件每套售價 * 元,售后不退。
*.* 本次招標資格預審文件不接受郵購。
*.* 凡有意參加本次項目的申請人在資格預審文件發售截止時間前須在上海市建設工程交易服務中心(上海公共資源交易中心建設工程招投標分中心,網址****://***.*****.**/****/*****.****)通過**登錄系統并通過網上進行投標信息填報(**辦理方式:*****://****.***.**.***.**/**************/***/**********.****);申請人系統操作詳見鐵路建設項目操作手冊:****://***.*****.**/****/***/*****.****;系統技術支持聯系方式:***-********。
*. 資格預審申請文件的遞交
*.* 資格預審申請文件遞交的時間為****年*月**日*時** 分至****年*月**日**時**分,截止時間為****年*月**日** 時**分,地點為上海市公共資源交易中心*樓開標大廳(地址:上海市普陀區云嶺東路***號*號樓)。以聯合體申請的,由聯合體牽頭人遞交資格預審申請文件。
*.* 逾期送達的、未送達指定地點的或者不按照資格預審文件要求密封的資格預審申請文件,招標人將予以拒收。
*. 發布公告的媒介
本次資格預審公告同時在中國招標投標公共服務平臺、上海市公共資源交易平臺、上海市建設工程交易服務中心網站上發布。
*、行政監督部門
監督部門:上海市建設工程招標投標管理辦公室,國家鐵路局上海鐵路監督管理局。
地址:上海市徐匯區小木橋路***號,上海市靜安區西藏北路***號
電話:***-********?***-********。
**. 聯系方式
招 標 人:長江沿岸鐵路集團上海有限公司[聯系方式]
地???址:上海市靜安區中興路****號
郵???編:******
聯 系 人:吳基云??????周旭寬
電???話:***-********,********
電子郵件:*******@***.***
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**** 年*月*日
新建上海至南京至合肥高速鐵路上海寶山站站房及
相關工程監理招標
資格預審公告(代招標公告)
交易登記號:**************、**************、**************
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*.招標條件
本建設項目新建上海至南京至合肥高速鐵路上海寶山站站房及相關工程,已由《國家發展改革委關于新建上海至南京至合肥高速鐵路可行性研究報告的批復》(發改基礎〔****〕****號)、《國鐵集團 上海市人民政府關于新建上海至南京至合肥高速鐵路上海寶山站站房及相關工程初步設計的批復》(鐵鑒函〔****〕***號)、《國鐵集團 上海市人民政府 江蘇省人民政府 安徽省人民政府關于新建上海至南京至合肥高速鐵路初步設計的批復》(鐵鑒函〔****〕***號)批準建設。項目業主為長江沿岸鐵路集團上海有限公司[聯系方式]。建設資金來源自中國國家鐵路集團有限公司、上海市和國內銀行貸款,除地方單獨出資部分外,項目出資比例為資本金**%、銀行貸款**%,資金已落實,施工圖設計文件已完備。招標人為長江沿岸鐵路集團上海有限公司[聯系方式]。新建上海至南京至合肥高速鐵路上海寶山站站房及相關工程監理已具備招標條件,現進行公開招標,特邀請有興趣的潛在投標人(以下簡稱申請人)提出資格預審申請。
*.項目概況與招標范圍
*.*項目概況
建設地點:上海市。
建設規模:
(*)線下工程
包含滬渝蓉場(改***+***.***~改***+***.**)及滬通車場(改******* +***.***~改*******+***.***)段范圍內的橋梁、地下結構、聲屏障、軌道隔振等線下工程。
(*)站房及相關配套工程
滬渝蓉場(*****+***.***~*****+***.***),共計***.****,范圍內共分為*部分內容,即站房及相關工程、鐵路紅線內市政配套工程、鐵路紅線內線上開發、預留捷運線土建工程、地下換乘廳工程。工程建筑總規模**.**萬平方米。
*)站房及相關工程**.**萬平方米。其中站房*.**萬平方米,屬于大型鐵路旅客車站,站房為線正下式及線側式站型。站場采用雙層車場,地下滬通車場規模*臺**線,島式站臺寬度**.*米,站臺設站臺屏蔽門。高架滬渝蓉車場為盡端式車場,規模為 *臺*線,島式站臺寬度**.*米,預留設置站臺安全門條件。
*)鐵路紅線內市政配套工程**.**萬平方米。
*)鐵路紅線內線上開發規模*.**萬平方米。
*)預留捷運線土建工程規模*.**萬平方米。
*)地下換乘廳規模*.**萬平方米。
(*)其他
*)上海寶山站生產生活房屋,包含:寶山站宿舍公寓綜合樓、寶山站派出所、寶山站真空中心及卸污車庫、寶山站污水處理站、寶山站污水處理棚、寶山站垃圾轉運站、寶山站能源站、寶山站給水所及其附屬的硬化、綠化、圍墻、護坡、暖通、給排水、電力、消防等工程。
*)滬渝蓉場*****+***.***至*****+***.***范圍、滬通場改*******+***.***至改*******+***.***范圍無砟道床及無砟道岔。
*)站內附屬設備(圍墻、排水溝及綠化),站內改移道路、改移河道等工程。
*.*.* 技術標準:
(*)線下工程
*)滬渝蓉正線
鐵路等級:高速鐵路。
設計速度:***公里/小時;引入樞紐(地區)地段局部限速。
正線數目:雙線。
正線線間距:*.*米。
最小曲線半徑:*般地段****米,困難地段****米。引入樞紐地段采用與行車速度相適應的標準。
最大坡度:*般地段**‰,困難地段**‰。
到發線有效長度:***米。
列車運行控制方式:****-*級列控系統。
調度指揮方式:調度集中。
最小行車間隔:*分鐘。
*)上海至南通鐵路徐行(不含)至上海寶山(含)段(滬通*期)
鐵路等級:*級鐵路。
正線數目:雙線。
路段旅客列車設計速度:*****/*,局部限速。
最小曲線半徑:*般地段*****、困難地段*****,其他地段根據設計速度確定。
正線線間距:*.**。
最大坡度:*般*‰,困難*‰。
牽引種類:電力。
機車類型:貨機***,客車動車組。
牽引質量:****噸。
到發線有效長度:*****,僅辦理客運車站****。
閉塞類型:自動閉賽。
調度指揮方式:調度集中。
建筑限界:滿足開行雙層集裝箱列車條件。
(*)站房及相關配套工程
*)設計年限:地下結構、滬渝蓉場承軌層及支撐結構設計工作年限為***年,其余結構為**年。
*)耐火等級:建筑地下空間建筑耐火等級為*級,地面層及以上建筑耐火耐火等級為*級;其他部分位于停車庫內的建筑單體(建筑高度不大于***)建筑耐火等級為*級;鐵路物流用房火災危險性分類為丙類。
*)防水等級:地下防水工程防水等級為*級;屋面防水等級為Ⅰ級。
*)結構類型:樞紐主體采用型鋼混凝土、預應力混凝土及鋼筋混凝土框架結構,屋蓋為雙向桁架與斜交網格梁結構;兩側滬通場咽喉區、預留捷運線結構采用箱型鋼筋混凝土框架結構。
*)抗震設防烈度:*度,基本地震加速度值 *.**。
(*)生產生活房屋
*)設計年限:**年。
*)耐火等級:*級。
*)防水等級:地下防水工程防水等級為*級;屋面防水等級為Ⅰ級。
*)結構類型:采用鋼筋混凝土框架及框架剪力墻結構。
*)抗震設防烈度:*度,基本地震加速度值 *.**。
*.*招標范圍
*.*.*招標范圍
(*)《國鐵集團 上海市人民政府關于新建上海至南京至合肥高速鐵路上海寶山站站房及相關工程初步設計的批復》(鐵鑒函〔****〕***號)批復的以下內容:
①上海寶山站滬渝蓉場改***+***.***~改***+***.**段及滬通場改*******+***.**~改*******+***.***段范圍內橋梁、地下結構、聲屏障、軌道隔振等線下工程。
②車站范圍以站場為中心***.*米范圍內的站房及相關配套工程,含鐵路車場、站房、站臺雨棚以及其他為站房服務的相關鐵路配套設施。
③市政及相關配套工程:包含交通集散中心、線上開發、滬渝蓉線下市政配套停車場、預留捷運線土建預留、地下換乘廳等工程。
(*)《國鐵集團 上海市人民政府 江蘇省人民政府 安徽省人民政府關于新建上海至南京至合肥高速鐵路初步設計的批復》(鐵鑒函〔****〕***號)批復的以下內容:滬渝蓉場改***+***.***-改***+***.***,滬通場改*******+***-改*******+***.***范圍的生產生活房屋及其附屬工程,滬渝蓉場和滬通場無砟道床、無砟道岔及站場附屬,改路、改河等工程。
(*)《市發展改革委關于上海市軌道交通** 號線工程可行性研究報告的批復》(滬發改城〔****〕** 號)和《市發展改革委關于上海市軌道交通**號線工程概算調整的批復》(滬發改城[****]**號)批復的以下內容:地鐵**號線軌道交通寶山站站相關工程。
(*)主要工作內容:
*)寶山站及相關工程:第*章 征地及拆遷費用中的改移道路、改河、臨時用地等;第*章路基中的站場土石方、站場路基附屬;第*章 橋涵中的橋梁柱板結構、管線保護涵;第*章 軌道中的無砟道床、無砟道岔;第*章 通信、信號、信息及災害監測中的綜合接地工程;第*章 房屋中的旅客站房及咽喉區地下結構;第*章 其他運營生產設備;第*章 大型臨時設施及過渡工程;第**章 其他費用中的安全生產費、營業線施工配合費等相關費用。
*)上海軌道交通**號線工程:寶山站站站后折返線盾構段以南(含端頭井地下連續墻、不含坑外盾構進出洞土體加固)的所有土建工程(包括車站主體以及車站附屬的土建結構工程),不含安裝和裝飾工程。
上述招標范圍內站房及相關工程、上海寶山站內變配電所、信息客服及信息機房裝修等監理工作。
*.*.*標段劃分
本次招標擬劃分為*個標段,標段號:****-*、*、*標,
(*)****-*標對應施工標****-*標,西側站前里程:改******* +***.***/改***+***.**~*****+***.***(橋建合*分界里程)。本標段施工范圍包含:
*)西側站前里程范圍內:橋梁、地下結構、聲屏障、軌道隔振等線下工程。
*)橋建合*里程范圍內:
① **以下*軸~**軸處*區與*-*區中隔墻(不含中隔墻)范圍內的基坑及結構工程。
② **以上*~**軸(不含**軸)變形縫范圍內的結構工程。
③西側雨棚鋼屋蓋結構工程。
④地下滬通場裝修工程。
*)其它工程:
①滬渝蓉場、滬通場無砟道床及無砟道岔、站場附屬,改路、改河等工程。
②西側生產生活房屋,能源站、給排水房屋等(含機電及裝修工程)及其附屬工程。
負責上述范圍內工程的監理工作。
(*)****-*標對應施工標****-*標,橋建合*里程:*****+***.***~*****+***.***。本標段施工范圍包含:
*)橋建合*里程范圍內:
① **以下**~**軸處*區與*區中隔墻(含中隔墻)范圍內的基坑及結構工程。
② **以上**軸~**軸(含**和**軸)變形縫范圍內的結構、線上開發鋼屋蓋結構、交通集散中心立面鋼結構工程。
③鐵路工程機電及裝修工程(含地下管廊、不含鐵路停車場裝修及滬通場裝修工程)。
④樞紐配套部分:全部金屬屋面、交通集散中心幕墻、線上開發幕墻工程。
⑤上海軌道交通**號線工程:寶山站站站后折返線盾構段以南(含端頭井地下連續墻、不含坑外盾構進出洞土體加固)的所有土建工程(包括車站主體以及車站附屬的土建結構工程)。
負責上述范圍內工程的監理工作,并負責上海寶山站內變配電所、信息客服及信息機房裝修監理工作,牽頭協調北沿江全線客服信息監理工作。
(*)****-*標對應施工標****-*標,東側站前里程:改*****+***.***(橋建合*分界里程)~*******+***.***。本標段施工范圍包含:
*)東側站前里程范圍內:地下結構等線下工程。
*)橋建合*里程范圍內:
①**以下**軸處*區與*-*區中隔墻(不含中隔墻)~**軸范圍內的基坑及結構工程。
②**以上**~**軸(不含**軸)變形縫范圍內的結構工程。
③東側雨棚鋼屋蓋結構工程。
④鐵路停車場裝修工程。
⑤樞紐配套部分:高架車道及平臺裝修、換乘平臺及綠化裝修、市政配套車場裝修、地下換乘廳裝修、交通集散中心裝修、線上開發裝修工程。
⑥樞紐配套機電工程。
*)其它工程:
東側生產生活房屋,公安樓、公寓樓等(含機電及裝修工程)及其附屬工程。
負責上述范圍內工程的監理工作。
*.*.*計劃工期:
計劃工期***日歷天,計劃開工日期:****年*月;計劃竣工日期:****年*月。
*.申請人資格要求
*.*本次招標要求申請人應為在中華人民共和國境內合法注冊的獨立法人,并在資質、業績、人員、設施設備方面具有相應的監理能力。
*.*.* 標段編號:****-*、*、*標
*.*.*.* 資質要求
投標人應具備以下監理資質*者之*:
①具有工程監理綜合資質;
②同時具有鐵路工程監理甲級資質、具有市政公用工程(地鐵輕軌工程)監理甲級資質、具有房屋建筑工程監理甲級資質。
*.*.*.* 業績要求
****-*標近*年承擔過高速鐵路或類似工程施工監理業績、鐵路無砟軌道或類似工程施工監理業績,近*年具有單體建筑面積*****平方米及以上鐵路站房或公共建筑類似工程施工監理業績,具有開挖深度不小于**米的深基坑施工監理業績,具有城市軌道交通工程施工監理業績。
****-*標近*年承擔過鐵路工程或類似工程施工監理業績,近*年具有單體建筑面積*****平米及以上鐵路站房或類似公共建筑工程施工監理業績,具有開挖深度不小于**米的深基坑施工監理業績,具有城市軌道交通工程施工監理業績。
****-*標近*年承擔過時速*****/*及以上鐵路或類似工程施工監理業績、具有鐵路營業線施工監理業績或可以確保營業線施工安全的監理條件,近*年具有單體建筑面積*****平方米及以上鐵路站房或公共建筑類似工程施工監理業績,具有開挖深度不小于**米的深基坑施工監理業績,具有城市軌道交通工程施工監理業績。
*.*.*.* 對總監理工程師要求
總監理工程師:
****-*、*、*標:申請人(投標人)擬派總監理工程師須具備年齡不超過**歲,工程建設相關專業大專及以上學歷,中級及以上技術職稱,依法在本單位注冊的監理工程師,且經過鐵路總監理工程師業務培訓并取得培訓合格證書;*年及以上鐵路站房或類似工程監理工作經驗。應為本單位正式職工,且在本監理單位服務*年及以上,附其社保證明。未在其他在建工程項目任職。
*.*.*.*對聯合體的相關要求
⑴接受聯合體申請。
⑵聯合體申請的,****-*、*、*標聯合體成員不超過*家(包括牽頭人)。
⑶****-*標聯合體牽頭單位須具有工程監理綜合資質或房屋建筑工程監理甲級資質,近*年具有單體建筑面積*****平方米及以上鐵路站房或類似公共建筑工程施工監理業績。總監理工程師由聯合體牽頭單位派出。
****-*、*標聯合體牽頭單位須具有工程監理綜合資質或房屋建筑工程監理甲級資質,近*年具有單體建筑面積*****平方米及以上鐵路站房或類似公共建筑工程施工監理業績。總監理工程師由聯合體牽頭單位派出。
⑷聯合體成員單位應簽訂聯合體協議書(包含明確的聯合體組建原則、工作和責任分工),明確聯合體牽頭單位和各成員單位的權利和義務,各成員單位承攬監理任務不得超過本身資質范圍;聯合體成員均不得再以自己名義單獨投標,也不得組成新的聯合體或參加其他聯合體投標。聯合體成員視聯合體分工協議不同應具有與承擔工作內容相類似的監理業績。
*.* 申請人不得存在下列情形之*:
(*)在“信用中國”網站(***.***********.***.**)中被列入失信被執行人名單;
(*)在國家企業信用信息公示系統(***.****.***.**)中被列入嚴重違法失信企業名單;
(*)申請人及其投標所列主要監理人員被列入國家鐵路局《鐵路工程建設失信行為認定記錄公布管理辦法》“黑名單”且在公布期的;
(*)申請人及其法定代表人、擬委派的總監理工程師在近*年有行賄犯罪記錄的;
(*)申請人處在國鐵集團有關停標通報的停標期限內的;
(*)被納入國鐵集團“黑名單”且在公布期限內的;
(*)申請人處于國鐵集團信用評價*級整改期的;
(*)資格預審申請文件中所列主要監理人員處于國鐵集團重大不良行為公布期的。
(*)/
*.資格預審方法
本次資格預審采用合格制。
*. 評標方法
本項目采用綜合評估法。
*. 資格預審文件的獲取
*.* 請申請人于 ****年*月**日至****年*月**日,每日上午*時至**時,下午**時至**時(北京時間,下同),在上海市靜安區中興路****號新理想大廈****室持營業執照及企業資質證書彩色復印件、單位介紹信、個人身份證(彩色復印件,加蓋單位公章,備注聯系號碼、電子郵箱,原件備查)免費領取資格預審文件。資格預審文件每套售價 * 元,售后不退。
*.* 本次招標資格預審文件不接受郵購。
*.* 凡有意參加本次項目的申請人在資格預審文件發售截止時間前須在上海市建設工程交易服務中心(上海公共資源交易中心建設工程招投標分中心,網址****://***.*****.**/****/*****.****)通過**登錄系統并通過網上進行投標信息填報(**辦理方式:*****://****.***.**.***.**/**************/***/**********.****);申請人系統操作詳見鐵路建設項目操作手冊:****://***.*****.**/****/***/*****.****;系統技術支持聯系方式:***-********。
*. 資格預審申請文件的遞交
*.* 資格預審申請文件遞交的時間為****年*月**日*時** 分至****年*月**日**時**分,截止時間為****年*月**日** 時**分,地點為上海市公共資源交易中心*樓開標大廳(地址:上海市普陀區云嶺東路***號*號樓)。以聯合體申請的,由聯合體牽頭人遞交資格預審申請文件。
*.* 逾期送達的、未送達指定地點的或者不按照資格預審文件要求密封的資格預審申請文件,招標人將予以拒收。
*. 發布公告的媒介
本次資格預審公告同時在中國招標投標公共服務平臺、上海市公共資源交易平臺、上海市建設工程交易服務中心網站上發布。
*、行政監督部門
監督部門:上海市建設工程招標投標管理辦公室,國家鐵路局上海鐵路監督管理局。
地址:上海市徐匯區小木橋路***號,上海市靜安區西藏北路***號
電話:***-********?***-********。
**. 聯系方式
招 標 人:長江沿岸鐵路集團上海有限公司[聯系方式]
地???址:上海市靜安區中興路****號
郵???編:******
聯 系 人:吳基云??????周旭寬
電???話:***-********,********
電子郵件:*******@***.***
?
**** 年*月*日