中化商務(wù)有限公司[聯(lián)系方式]受招標(biāo)人委托對下列產(chǎn)品及服務(wù)進(jìn)行國際公開競爭性招標(biāo)，于****-**-**在中國國際招標(biāo)網(wǎng)公告。本次招標(biāo)采用傳統(tǒng)招標(biāo)方式，現(xiàn)邀請合格投標(biāo)人參加投標(biāo)。*、招標(biāo)條件項目概況:機(jī)車車輛新*代牽引制動測試系統(tǒng)資金到位或資金來源落實情況:國內(nèi)自籌項目已具備招標(biāo)條件的說明:資金已落實*、招標(biāo)內(nèi)容招標(biāo)項目編號:****-************招標(biāo)項目名稱:機(jī)車車輛新*代牽引制動測試系統(tǒng)采購項目項目實施地點:中國北京市招標(biāo)產(chǎn)品列表(主要設(shè)備):

序號	產(chǎn)品名稱	數(shù)量	簡要技術(shù)規(guī)格	備注
*	機(jī)車車輛新*代牽引制動測試系統(tǒng)	*套	***.*.* 工作溫度：-**℃～+**℃***.*.* 電源：******/****供電方式（可以使用電源適配器）***.*.* 系統(tǒng)為主機(jī)與多模塊組合模式，主機(jī)和模塊均為獨立封裝，之間可通過機(jī)械連接為*體整機(jī)，*體化整機(jī)抗振動和沖擊能力符合*.*.*工作環(huán)境要求；同時，主機(jī)與各模塊之間可以通過********總線實現(xiàn)分布式布設(shè)，模塊之間的布設(shè)最遠(yuǎn)間距不少于***。系統(tǒng)可自由選擇模塊進(jìn)行組合，根據(jù)不同通道需求構(gòu)建新的系統(tǒng)配置。***.*.*.* 隔離通道可以測量電壓、電流、溫度（*****）***.*.*.* 通道共模隔離不低于*******.*.*.* 量程±*.**～±*****（***），單通道最大采樣率不低于******，帶寬不低于*****（-***）***.*.*.* 每個模擬通道在無需增加中間信號調(diào)理的前提下，具備直接進(jìn)行電壓、電流、應(yīng)變（全橋、*/*橋、*/*橋）、加速度、溫度（*****）等多種信號的采集與調(diào)理功能；***.*.*.* 應(yīng)變測量要求可接全橋、*/*橋、*/*橋，量程±*******με，*/*橋可以接入***歐姆和***歐姆橋臂電阻***.*.*.** 系統(tǒng)精度≤*.*%***.*.** 具備無人值守測量模式，可按照預(yù)設(shè)的配置文件進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，具備擴(kuò)展內(nèi)置存儲空間功能。數(shù)據(jù)存儲在本機(jī)上，也能與**聯(lián)機(jī)運行并實時將數(shù)據(jù)存儲在**機(jī)的硬盤上；***.*.** 多套系統(tǒng)能級聯(lián)使用，建構(gòu)本地測試局域網(wǎng)，同步采集；***.*.* 系統(tǒng)應(yīng)為*體化便攜式結(jié)構(gòu)，可容納多種信號調(diào)理模塊。系統(tǒng)包含**個模擬通道（包括*個高壓測量通道，**個高精度隔離模擬通道），*個增量式編碼器通道，*個***總線節(jié)點。***.*.*.* 量程±*.**～±*****（***），單通道最大采樣率不低于******，帶寬不低于*****（-***）；***.*.*.* 系統(tǒng)精度≤*.*%（電壓）；***.*.*.* 可測量電壓、*型熱電偶、*****鉑熱電阻（*線制，通道可供電）等信號；***.*.*.* 測量精度：電壓≤*.*% **，*型熱電偶 ≤±*℃，*****鉑熱電阻 ≤±*.*%（電阻值）、±*.**（溫度值）；***.*.* 具備在線分析模塊，可進(jìn)行實時分析計算，實現(xiàn)功率計算（單相，雙相，*相功率參數(shù)，包括瞬時功率，視在功率，無功功率，功率因數(shù)，電壓有效值，電流有效值等）、***、數(shù)字濾波、基本數(shù)學(xué)計算等，計算結(jié)果可生成虛擬通道；***.*.* 具備無人值守測量模式，可按照預(yù)設(shè)的配置文件進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，具備擴(kuò)展內(nèi)置存儲空間功能。數(shù)據(jù)存儲在本機(jī)上，也能與**聯(lián)機(jī)運行并實時將數(shù)據(jù)存儲在**機(jī)的硬盤上。***.*.** 多套系統(tǒng)能級聯(lián)使用，建構(gòu)本地測試局域網(wǎng)，同步采集。***.*.* 輕巧型制動參數(shù)測量系統(tǒng)包含*個模擬通道，可建立整車的分布式測試結(jié)構(gòu)，滿足車輛長距離大跨度測點分布要求，具備無人值守使用模式。***.*.* 每個模擬通道在無需增加中間信號調(diào)理的前提下，具備直接進(jìn)行電壓、電流、應(yīng)變（全橋、*/*橋、*/*橋）、加速度、溫度（*****）等多種信號的采集與調(diào)理功能。***.*.* 應(yīng)變測量要求可接全橋、*/*橋、*/*橋，量程±*******με，*/*橋可以接入***歐姆和***歐姆橋臂電阻。***.*.** 系統(tǒng)電壓測量精度≤*.*%。***.*.** 每通道提供傳感器電源*.**/**/***/***/***。***.*.** 使用****接頭的面板。***.*.** 具備在線分析模塊，可進(jìn)行實時分析計算，實現(xiàn)功率計算（單相，雙相，*相功率參數(shù)，包括瞬時功率，視在功率，無功功率，功率因數(shù)，電壓有效值，電流有效值等）、***、數(shù)字濾波、基本數(shù)學(xué)計算等，計算結(jié)果可生成虛擬通道；***.*.** 多臺數(shù)據(jù)采集器可以級聯(lián)使用，建構(gòu)本地測試局域網(wǎng)，同步采集。***.*.* *個*型熱電偶輸入通道,輸入范圍電壓：-***℃～+****℃。***.*.* 精度≤±*℃。***.*.* 每通道共模隔離電壓不小于****。***.*.* 模塊通過***總線將采集數(shù)據(jù)傳輸至便攜式多功能高速高壓電參數(shù)測量系統(tǒng)***節(jié)點記錄。***.* 系統(tǒng)及模塊應(yīng)避免采用內(nèi)建*******操作系統(tǒng)的工控機(jī)架構(gòu)，以保證系統(tǒng)獨立運行時的穩(wěn)定性和可靠性。***.* 系統(tǒng)和模塊能夠與招標(biāo)人現(xiàn)有的牽引和制動測試平臺兼容，在統(tǒng)*的軟件架構(gòu)下，進(jìn)行同步采集和數(shù)據(jù)融合，支持網(wǎng)絡(luò)同步（***或***）、*****、****-*、***等同步制式。平臺兼容需求：支持*次開發(fā)功能，提供可供*#調(diào)用的*次開發(fā)接口，集成至現(xiàn)有平臺統(tǒng)*控制采集；接口具備設(shè)備控制、參數(shù)配置、數(shù)據(jù)獲取、數(shù)據(jù)存儲等功能；數(shù)據(jù)格式可根據(jù)需求進(jìn)行自定義化存儲。***.* 配套提供單機(jī)版永久授權(quán)測試及數(shù)據(jù)處理軟件***.* 配套提供*臺工控機(jī)，配置為當(dāng)前主流型號，不低于** ****、**固態(tài)硬盤+**機(jī)械硬盤、***內(nèi)存、*****+***或***、*****、*個****.*、雙網(wǎng)口主板。

*、投標(biāo)人資格要求投標(biāo)人應(yīng)具備的資格或業(yè)績:**.*投標(biāo)人為在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商或代理商，或在中國境外注冊的合法主體；須提供有效的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照副本（營業(yè)登記類證明文件）或經(jīng)營許可證明文件。**.*投標(biāo)人應(yīng)為制造商或代理商。投標(biāo)人如為代理商，須提供其所代理設(shè)備制造商同意其在本次投標(biāo)中提供該貨物的正式直接授權(quán)書，否則，將否決其投標(biāo)。**.*投標(biāo)人和/或制造商近*年（****年*月*日-至投標(biāo)截止時間）應(yīng)有至少*個與本次招標(biāo)內(nèi)容相同或類似的制造/銷售業(yè)績，并提供主要業(yè)績清單，投標(biāo)人須出具相關(guān)服務(wù)合同復(fù)印件（含合同首頁、蓋章頁、服務(wù)內(nèi)容及清單頁等）作為證明材料。**.*投標(biāo)人須提供投標(biāo)文件遞交截止時間的前*個月內(nèi)投標(biāo)人開戶銀行出具的資信證明（銀行資信證明應(yīng)能說明該投標(biāo)人與銀行之間業(yè)務(wù)往來正常）；**.*針對境內(nèi)投標(biāo)人：*）投標(biāo)人須提供銀行基本賬戶開戶許可證（或基本存款信息證明）；*）至投標(biāo)截止時間，投標(biāo)人若被人民法院列為失信被執(zhí)行人或被中華人民共和國應(yīng)急管理部（包括原國家安全監(jiān)管總局）列入安全生產(chǎn)不良記錄“黑名單”列入供應(yīng)商處理通報名單內(nèi)且處于執(zhí)行期間，其投標(biāo)將被否決。**.*本次招標(biāo)不允許聯(lián)合體投標(biāo)。是否接受聯(lián)合體投標(biāo):不接受未領(lǐng)購招標(biāo)文件是否可以參加投標(biāo):不可以*、招標(biāo)文件的獲取招標(biāo)文件領(lǐng)購開始時間:****-**-**招標(biāo)文件領(lǐng)購結(jié)束時間:****-**-**是否在線售賣標(biāo)書:否獲取招標(biāo)文件方式:現(xiàn)場領(lǐng)購招標(biāo)文件領(lǐng)購地點：潛在投標(biāo)人可于****年*月**日起至****年*月*日，登錄中化商務(wù)電子招投標(biāo)平臺（*.***********.***）通過網(wǎng)上支付方式支付平臺使用及技術(shù)支持費（平臺使用及技術(shù)支持費：***元或***美元/包/投標(biāo)人）獲得招標(biāo)文件。潛在投標(biāo)人需先進(jìn)行網(wǎng)上注冊（免費），具體步驟請參考幫助中心-招投標(biāo)指南。支付成功后，可下載招標(biāo)文件及增值稅電子普通發(fā)票。招標(biāo)文件售價:￥***/$***其他說明:未在中化商務(wù)有限公司[聯(lián)系方式]登記購買本招標(biāo)文件的投標(biāo)人，其投標(biāo)將被拒絕。在售標(biāo)截止日前，境內(nèi)投標(biāo)人必須在“國鐵采購平臺（*****://**.*****.**/）”提交供應(yīng)商注冊申請（提示：開標(biāo)前必須完成國鐵采購平臺供應(yīng)商認(rèn)證）。國鐵平臺注冊操作過程如有問題，請聯(lián)系國鐵采購平臺客服，聯(lián)系電話：***-*****轉(zhuǎn)*號鍵，客服服務(wù)時間：周*至周日（*時-**時）。*、投標(biāo)文件的遞交投標(biāo)截止時間（開標(biāo)時間）:****-**-** **:**投標(biāo)文件送達(dá)地點:北京市豐臺區(qū)右安門外玉林里*號北京商務(wù)會館*層第*會議室開標(biāo)地點:北京市豐臺區(qū)右安門外玉林里*號北京商務(wù)會館*層第*會議室*、聯(lián)系方式招標(biāo)人:中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司[聯(lián)系方式]地址:北京市海淀區(qū)大柳樹路*號聯(lián)系人:王延哲聯(lián)系方式:+** **-***********招標(biāo)代理機(jī)構(gòu):中化商務(wù)有限公司[聯(lián)系方式]地址:北京市豐臺區(qū)麗澤路**號院平安幸福中心聯(lián)系人:王巖、王臣、劉臻祎、康寧、黃明娟、高晗聯(lián)系方式:+** ** **** *****、匯款方式:招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)開戶銀行(人民幣):招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)開戶銀行(美元):中國銀行股份有限公司北京豐臺支行賬號(人民幣):賬號(美元):************