投標文件遞交截止時間：****年*月**日*:** 開標時間：同投標文件遞交截止時間 *. 招標條件 本招標項目 **京港澳高速長沙廣福至株洲王*萬（朱亭）段擴容工程 （項目名稱）已由 湖南省人民政府批準采用經(jīng)營性高速公路投資方式建設 （項目審批、核準或備案機關(guān)名稱）以 湘政辦函〔****〕**號 （批文名稱及編號）批準建設，初步設計已由 中華人民共和國交通運輸部 （批準機關(guān)名稱）以 交通運輸部關(guān)于 **京港澳高速湖南省長沙廣福至株洲王*萬(朱亭)段擴容工程初步設計的批復（交公路函〔****〕***號） （批文名稱及編號）批準，項目業(yè)主為 湖南鐵建昆侖長株桂新高速公路有限公司[聯(lián)系方式] ，建設資金來自 投資人自有資金和項目公司自籌 （資金來源），出資比例為 項目資本金占總投資 **%（社會資本方***%） ，招標人為 湖南鐵建昆侖長株桂新高速公路有限公司[聯(lián)系方式] 。項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目的施工監(jiān)理進行公開招標。 *. 項目概況與招標范圍 *.* 建設地點：湖南省 長沙市、株洲 市/州境內(nèi)。 *.* 項目建設規(guī)模及招標范圍：項目起點 廣福互通以北（**樁號******+***.**） ，終點 **朱亭互通以南接上**（*****+***.***） ，沿線經(jīng)過的主要控制點為 果園鎮(zhèn)、春華鎮(zhèn)、永安鎮(zhèn)、黃花機場、生態(tài)綠心、滬昆高鐵、仙庾風景區(qū)、婆仙嶺森林公園、大京風景區(qū)、白關(guān)鎮(zhèn)、淦田鎮(zhèn)、龍門鎮(zhèn)、龍?zhí)舵?zhèn)等；主線全長 ***.*** ** 公里（支線長 *.* 公里），按 主線采用雙向*車道高速公路標準 級公路標準、設計速度 *** 公里/小時建設，路基寬 ** 米，橋涵設計荷載為公路 Ⅰ （Ⅰ或Ⅱ）級。現(xiàn)對該項目 *****+***.**- *****+*** （樁號范圍）的 路基、路面、橋梁、涵洞、隧道、交叉、交通安全設施 （路基、路面、橋梁、涵洞、隧道、交叉、交通安全設施、房建、機電工程）施工監(jiān)理進行公開招標。 本次施工監(jiān)理招標工程共分為 * 個標段。其標段劃分及工程內(nèi)容等見下表。 標段號 樁號 長度 （**） 招標范圍 備注 ******（土建*標、路面*標） 土建：*****+***.**-*****+*** 路面：*****+***.**-*****+*** **.*** 相應起訖樁號范圍括號內(nèi)（及連接線）注明的工程和相關(guān)變更工程以及附屬工程（如進場道路、外接電等）的施工準備階段、施工階段、交工驗收與缺陷責任期階段的施工監(jiān)理，其中： 土建工程包括：路基（含管理、養(yǎng)護、服務設施等場區(qū)的場地平整與土石方）、橋涵接（改）線路面、橋梁涵洞及環(huán)境保護等工程。 路面工程包括：主線、匝道、停車區(qū)（服 務區(qū)）和互通連接線等路面工程。 駐地監(jiān)理工程師辦公室 ******（土建*標、路面*標） 土建：*****+***-*****+*** ** 路面：*****+***-*****+*** **.*** 相應起訖樁號范圍括號內(nèi)（及連接線）注明的工程和相關(guān)變更工程以及附屬工程（如進場道路、外接電等）的施工準備階段、施工階段、交工驗收與缺陷責任期階段的施工監(jiān)理，其中： 土建工程包括路基（含管理、養(yǎng)護、服務設施等場區(qū)的場地平整與土石方）、橋涵接（改）線路面、橋梁涵洞等工程。 路面工程包括主線、匝道、停車區(qū)（服務區(qū)）和互通連接線等路面工程。 駐地監(jiān)理工程師辦公室 ******（土建*標、土建*標） 土建：*****+***-*****+*** 土建：*****+***-*****+*** **.*** 相應起訖樁號范圍括號內(nèi)（及連接線）注明的工程和相關(guān)變更工程以及附屬工程（如進場道路、外接電等）的施工準備階段、施工階段、交工驗收與缺陷責任期階段的施工監(jiān)理，其中： 土建工程包括：路基（含管理、養(yǎng)護、服務設施等場區(qū)的場地平整與土石方）、橋涵接（改）線路面、橋梁涵洞等工程。 駐地監(jiān)理工程師辦公室 ******（土建*標、路面*標） 土建：*****+***-*****+*** 路面：*****+***-*****+*** 土建：**.*** 路面：**.** 相應起訖樁號范圍括號內(nèi)（及連接線）注明的工程和相關(guān)變更工程以及附屬工程（如進場道路、外接電等）的施工準備階段、施工階段、交工驗收與缺陷責任期階段的施工監(jiān)理，其中： 土建工程包括：路基（含管理、養(yǎng)護、服務設施等場區(qū)的場地平整與土石方）、橋涵接（改）線路面、橋梁涵洞、隧道及環(huán)境保護等工程。 路面工程包括：主線、匝道、停車區(qū)（服務區(qū)）和互通連接線等路面工程。 駐地監(jiān)理工程師辦公室 ******（土建*標、路面*標） 土建：*****+***-*****+*** 路面：*****+***-*****+*** 土建：**.*** 路面：**.*** 相應起訖樁號范圍括號內(nèi)（及連接線）注明的工程和相關(guān)變更工程以及附屬工程（如進場道路、外接電等）的施工準備階段、施工階段、交工驗收與缺陷責任期階段的施工監(jiān)理，其中： 土建工程包括：路基（含管理、養(yǎng)護、服務設施等場區(qū)的場地平整與土石方）、橋涵接（改）線路面、橋梁涵洞等工程。 路面工程包括主線、匝道、停車區(qū)（服 務區(qū)）和互通連接線等路面工程。 駐地監(jiān)理工程師辦公室 ******（土建*標、交安*標、交安*標） 土建：*****+***-*****+*** **.*** 相應起訖樁號范圍括號內(nèi)（及連接線）注明的工程和相關(guān)變更工程以及附屬工程（如進場道路、外接電等）的施工準備階段、施工階段、交工驗收與缺陷責任期階段的施工監(jiān)理，其中： 土建工程包括：路基（含管理、養(yǎng)護、服務設施等場區(qū)的場地平整與土石方）、橋涵接（改）線路面、橋梁涵洞、隧道等工程。 交安工程（*****+***.**-*****+***）：包括主線、匝道、停車區(qū)（服 務區(qū)）和互通連接線等交安工程。 駐地監(jiān)理工程師辦公室 ******（土建*標、綠化環(huán)保*標、綠化環(huán)保*標） 土建：*****+***-*****+*** **.**** 相應起訖樁號范圍括號內(nèi)（及連接線）注明的工程和相關(guān)變更工程以及附屬工程（如進場道路、外接電等）的施工準備階段、施工階段、交工驗收與缺陷責任期階段的施工監(jiān)理，其中： 土建工程包括：路基（含管理、養(yǎng)護、服務設施等場區(qū)的場地平整與土石方）、橋涵接（改）線路面、橋梁涵洞、綠化（*****+***.**-*****+***）等工程。 駐地監(jiān)理工程師辦公室 本次招標施工監(jiān)理服務期限為： ** 個月，包括施工準備階段監(jiān)理 * 個月，施工階段監(jiān)理 **** 日歷天，交工驗收及缺陷責任期監(jiān)理 ** 個月。 *. 投標人資格要求 *.* 本次招標要求投標人須具備 獨立法人資格，持有工商行政管理部門核發(fā)的有效企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、具有交通運輸主管部門頒發(fā)的公路工程甲級監(jiān)理資質(zhì)證書（資質(zhì)證書處于有效期）、投標人須知附錄 *資格審查條件（業(yè)績最低要求）業(yè)績，并在人員等方面具有相應的施工監(jiān)理能力。 投標人應進入交通運輸部“全國公路建設市場信用信息管理系統(tǒng)（*****://*****.***.***.**/*********）”中的公路工程施工監(jiān)理資質(zhì)企業(yè)名錄， 且投標人名稱和資質(zhì) 與該名錄中的相應企業(yè)名稱和資質(zhì)完全*致。 *.* 本次招標不接受聯(lián)合體投標。聯(lián)合體投標的，聯(lián)合體所有成員數(shù)量不得超過 / 家，且應滿足下列要求： / 。 *.* 每個投標人可在本次招標中對 * 個標段投標，最近*年被湖南省交通運輸廳評為 ** 級的投標人，可在本次招標中給予增加 * 個標段投標的獎勵，獎勵后的可投標段數(shù)不得超過本次招標工程類別的標段總數(shù)。每個投標人允許中 * 個標參與兩個標段投標的投標人必須在“第*信封投標函 *. （其他 補充說明）。”中明確寫明“我方同時參加本項目___標段、___標段的投標，如兩個標段綜合排名均為最高，我方同意按___標段、___標段順序確定其中 * 個標段為中標候選人，并自愿放棄其余標段推薦資格”。如同*投標人兩個標段綜合排名均為最高，則由招標人根據(jù)投標人在投標函中承諾的標段順序確定第*中標候選人，其余標段視為投標人放棄推薦資格。如投標函中未寫明的或填寫的優(yōu)先選擇次序內(nèi)容不*致的，招標人將根據(jù)標段順序確定該投標人保留中標候選人資格的標段。對投標人信用等級的認定條件為：湖南省交通運輸廳在投標截止之日前*日已發(fā)布的最新年度發(fā)布的信用等級。 *.* 與招標人存在利害關(guān)系且可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同*人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同*標段投標，否則，相關(guān)投標均無效。 *.* 招標人不接受被湖南省交通運輸廳評為最近第*年度*級、連續(xù)*年（最近*年、最近第*年和最近第*年）評為*級及以下信用等級的投標人投標。 *.* 招標人不接受在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（*****://***.****.***. **）中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單的或在“信用中國”網(wǎng)站（*****://***.* **********.***.**/）中被列入嚴重失信主體名單的或在“中國執(zhí)行信息公開網(wǎng) (*****://****.*****.***.**/)中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標人投標。 *. 招標文件的獲取 *.* 根據(jù)規(guī)定，本項目只接受網(wǎng)上報名。凡有意參加投標者，請登錄湖南省公路建設市場信用信息管理系統(tǒng)（網(wǎng)址：****://***.**.**.**:****/****）中注冊、完善、公開本單位信息（詳見湖南省交通運輸廳《關(guān)于進*步規(guī)范湖南省公路建設市場信用信息管理系統(tǒng)企業(yè)信息錄入及審核工作的通知》（湘交函 〔****〕*** 號）辦理），并在湖南省公共資源交易中心辦理 ** 數(shù)字證書（具體流程參見網(wǎng)址： *****://******.*******.***:****/**-*************/*********/****）。 *.* 辦理完成**數(shù)字認證后，請于招標公告發(fā)布之日至投標文件遞交截止之日前*日(北京時間，下同)，通過互聯(lián)網(wǎng)使用**數(shù)字證書登錄湖南省公共資源交易中心工程建設項目交易招投標系統(tǒng)(以下簡稱：“電子交易平臺”，網(wǎng)址：****://***.*******.***/********/*********)，進行報名后下載招標文件、圖紙等相關(guān)資料，完成報名。聯(lián)合體投標的，由聯(lián)合體牽頭人完成報名、招標文件等資料下載。 *.* 本次招標所有的招標文件下載、澄清、補遺、異議等均通過“電子交易平臺”進行。投標人應及時關(guān)注網(wǎng)上相關(guān)招標信息，如有遺漏招標人概不負責，所造成的投標失敗或損失由投標人自行負責。未按規(guī)定從湖南省公共資源交易中心工程建設項目招投標交易系統(tǒng)下載招標文件的，招標人將拒收其投標。 *.* 投標人在辦理**數(shù)字證書時，自行填寫利益相關(guān)企業(yè)，由電子招投標系統(tǒng)根據(jù)投標人填寫的利益相關(guān)企業(yè)情況，在網(wǎng)上報名時自動提醒利益相關(guān)企業(yè)已報名（如利益相關(guān)企業(yè)報名數(shù)超過可投標段數(shù)的，自動禁止報名），如因企業(yè)未如實填寫利益相關(guān)企業(yè)導致利益相關(guān)企業(yè)投同*標段的，按否決其投標處理。 *. 投標文件的遞交及相關(guān)事宜 *.* 招標人不組織工程現(xiàn)場踏勘及投標預備會。 *.*投標文件遞交截止時間(投標截止時間，下同)****年*月**日*:**。 投標人應當在投標截止時間前，通過互聯(lián)網(wǎng)使用**數(shù)字證書登錄“電子交易平臺”，將加密的電子投標文件（投標文件第*信封（商務和技術(shù)文件）和投標文件第*信封（報價文件））上傳，并保存上傳成功后系統(tǒng)自動生成的電子簽收憑證，遞交時間即為電子簽收憑證時間。逾期未完成上傳或未按規(guī)定加密的電子投標文件，招標人將拒收。以聯(lián)合體形式投標的，由聯(lián)合體牽頭人完成投標文件的加密、上傳。 原件等資料送達：本次招標實行網(wǎng)上解密和開標。湖南省公共資源交易中心目前已全面啟動電子化開評標，不見面開標項目無需現(xiàn)場參與，投標人可自行登錄“不見面開標大廳”在線解密和收看開標現(xiàn)場。招標人允許投標人將投標保函原件（如有）、銀行查詢授權(quán)書原件（如有）按照招標文件要求密封后（封套注明項目名稱、標段號、招標編號、投標人名稱），采用郵寄方式最晚于開標之日前*日下午**：**時前交招標代理機構(gòu)簽收（以簽收時間為準），郵寄地址：湖南省長沙市雨花區(qū)湘府中路***號金典商務樓**樓（聯(lián)系人：咼于旭，聯(lián)系電話****-********）。 若投標人自愿到達開標現(xiàn)場參加開標活動的，應當在開標當日投標截止時間之前，將投標保函原件（如有）、銀行查詢授權(quán)書原件（如有）按照招標文件要求密封后，遞交至湖南省長沙市雨花區(qū)萬家麗南路*段**號湖南省公共資源交易中心開標室（具體開標室請見*樓電子顯示屏）交招標人簽收；投標人在原件等資料遞交完成后，請在*樓休息區(qū)、*樓辦事大廳休息，禁止進入不見面開標室或在門口、過道聚集。 投標人可到開標現(xiàn)場完成投標文件解密工作，也可以按時遠程登*“電子交易平臺”參與網(wǎng)上開標，完成投標文件遠程解密工作，參與網(wǎng)上開標的投標人應保持通訊方式暢通。若投標人在現(xiàn)場解密，則須攜帶加密投標文件的**數(shù)字證書、筆記本電腦并自備可靠的網(wǎng)絡連接。逾期送達的、未送達指定地點的或不按照招標文件要求密封的投標文件，招標人將予以拒收。 *.* 投標保證金的遞交： 投標保證金的金額： ****** 標段 ** 萬元 ****** 標段 ** 萬元 ****** 標段 ** 萬元 ****** 標段 ** 萬元 ****** 標段 ** 萬元 ****** 標段 ** 萬元 ****** 標段 ** 萬元 （*）投標人采用現(xiàn)金或者支票形式提交的投標保證金應當從其基本賬戶轉(zhuǎn)出，投標人應在投標截止時間前以轉(zhuǎn)賬、電匯、網(wǎng)銀方式從投標人基本賬戶*次性劃款到以下指定投標保證金專用賬號上（以到賬時間為準）。 招標標段：第******標段 戶 名：:湖南省公共資源交易中心工程建設保證戶 開戶銀行：中國農(nóng)業(yè)銀行股份有限公司長沙芙蓉區(qū)支行 賬 號：*************************** 招標標段：第******標段 戶 名：湖南省公共資源交易中心工程建設保證戶 開戶銀行：中國農(nóng)業(yè)銀行股份有限公司長沙芙蓉區(qū)支行 賬 號：*************************** 招標標段：第******標段 戶 名：湖南省公共資源交易中心工程建設保證戶 開戶銀行：中國農(nóng)業(yè)銀行股份有限公司長沙芙蓉區(qū)支行 賬 號：*************************** 招標標段：第******標段 戶 名：湖南省公共資源交易中心工程建設保證戶 開戶銀行：中國農(nóng)業(yè)銀行股份有限公司長沙芙蓉區(qū)支行 賬 號：*************************** 招標標段：第******標段 戶 名：湖南省公共資源交易中心工程建設保證戶 開戶銀行：中國農(nóng)業(yè)銀行股份有限公司長沙芙蓉區(qū)支行 賬 號：*************************** 招標標段：第******標段 戶 名：湖南省公共資源交易中心工程建設保證戶 開戶銀行：中國農(nóng)業(yè)銀行股份有限公司長沙芙蓉區(qū)支行 賬 號：*************************** 招標標段：第******標段 戶 名：湖南省公共資源交易中心工程建設保證戶 開戶銀行：中國農(nóng)業(yè)銀行股份有限公司長沙芙蓉區(qū)支行 賬 號：*************************** （*）采用非現(xiàn)金形式的紙質(zhì)保函（保單）時，保函（保單）出具機構(gòu)要求如下： 采用銀行紙質(zhì)保函時，應由投標人開立基本賬戶的銀行出具保函； 采用擔保紙質(zhì)保函時，應由專業(yè)擔保公司開立無條件的、不可撤銷的獨立保函；采用保險紙質(zhì)保單時，應由保險公司*開具無免責條款的保證保險。 投標人應將保函（保單）原件與保函（保單）出具機構(gòu)查詢授權(quán)書原件*并按照本章第*.*條規(guī)定遞交方式在投標截止時間前交招標代理機構(gòu)，其復印件附在投標文件中。若保函（保單）僅加蓋保函（保單）出具機構(gòu)業(yè)務公章的，須同時提交保函（保單）出具機構(gòu)出具的同等法律效力證明的原件。保函（保單）出具機構(gòu)應當依法開展相關(guān)業(yè)務。投標人對保函（保險）的真實性、合法性、有效性負責。保函（保單）出具機構(gòu)查詢授權(quán)書須按照招標文件第*章投標文件格式“投標保證金”要求出具，如出現(xiàn)保函（保險）無法查詢或查詢內(nèi)容與實際不符，則視為投標人提供虛假資料。 （*）采用非現(xiàn)金形式的電子保函（保單）時，投標人應在投標截止時間前登錄“湖南省公共資源交易中心保證金創(chuàng)新服務支撐管理系統(tǒng)”，申請開具銀行電子保函、保險電子保單、擔保電子保函，并將電子保函（保單）附在投標文件中。 （*）聯(lián)合體投標的，由牽頭人遞交投標保證金。若因招標人推遲投標截止時間而導致投標人已開具的保函時效不足，投標人應另行提交滿足時效的保函，否則視為投標人未提供保函。 *．評標辦法 本項目評標辦法采用綜合評估法。 *. 發(fā)布公告的媒介 本次招標公告同時在湖南省招標投標監(jiān)管網(wǎng)：****://*******.***.*****.***.**/，湖南省交通運輸廳（****://***.*****.***.**/）上發(fā)布。 *. *：資格審查條件要求（詳見第*章 投標人須知之附錄） *：評標辦法(詳見第*章 評標辦法) *：項目概況 *. 聯(lián)系方式 招 標 人：湖南鐵建昆侖長株桂新高速公路有限公司[聯(lián)系方式] 地??? 址：湖南省株洲市荷塘區(qū)金山路***號 聯(lián) 系 人：李先生 電??? 話：*********** 招標代理機構(gòu)：中技建設咨詢有限公司 地??? 址：長沙市雨花區(qū)湘府中路***號高升金典商務樓**層 聯(lián) 系 人：咼于旭、廖超凡、高文勇、粟智超 電??? 話：****-******** 　　　　　　　　　 監(jiān)督部門：湖南省交通運輸廳 地址：長沙市湘府西路***號 電話：****-********（基本建設處） 郵編：****** 監(jiān)督部門：中國鐵建股份有限公司 地址：北京市海淀區(qū)復興路**號 電話：***-********（運營管理部） 郵編：****** 監(jiān)督部門：中國鐵建昆侖投資集團有限公司 地址：成都市武侯區(qū)益州大道中段****號 電話：***-******** 郵編：******　?? **** 年 *月 ** 日 *：資格審查條件要求 附錄* 資格審查條件（資質(zhì)最低要求）* 監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)等級要求 *、具有獨立法人資格，持有工商行政管理部門核發(fā)的有效的營業(yè)執(zhí)照； *、具有交通運輸主管部門頒發(fā)的公路工程甲級監(jiān)理資質(zhì)證書，資質(zhì)證書處于有效期。 備注： *.投標人應根據(jù)招標文件第*章“投標人須知”第*.*.*項的要求在“投標人基本情況表”后附相關(guān)證明材料。其中持有公路工程監(jiān)理資質(zhì)的單位應提供“全國公路建設市場監(jiān)督管理系統(tǒng)”（網(wǎng)址：*****://*****.***.***.**/*********/）”中的公路工程施工監(jiān)理資質(zhì)企業(yè)名錄網(wǎng)頁截圖； *.評標時將通過交通運輸部“全國公路建設市場監(jiān)督管理系統(tǒng)”中的公路工程施工監(jiān)理資質(zhì)企業(yè)名錄對投標人的監(jiān)理資質(zhì)進行核實確認。 附錄* 資格審查條件（業(yè)績最低要求）* 業(yè) 績 要 求 ******標段（駐地辦）：最近*年（**** 年*月*日至投標文件遞交截止之日止）內(nèi)完成過：*個單段里程不低于****（按標段**%計取）的新建或改擴建高速公路土建工程（包含路基、橋梁、路面）施工項目監(jiān)理業(yè)績； ******標段（駐地辦）：最近*年（**** 年*月*日至投標文件遞交截止之日止）內(nèi)完成過：*個單段里程不低于****（按標段**%計取）的新建或改擴建高速公路土建工程（包含路基、橋梁、路面）施工項目監(jiān)理業(yè)績；*座*級公路或高速公路主跨不小于***特殊結(jié)構(gòu)（拱橋、斜拉橋、懸索橋、桁架橋、組合結(jié)構(gòu)橋梁等）橋梁土建工程施工監(jiān)理； ******標段（駐地辦）：最近*年（**** 年*月*日至投標文件遞交截止之日止）內(nèi)完成過：*個單段里程不低于****（按標段**%計取）的新建或改擴建高速公路土建工程（包含路基、橋梁）施工項目監(jiān)理業(yè)績。 ******標段（駐地辦）：最近*年（**** 年*月*日至投標文件遞交截止之日止）內(nèi)完成過：*個單段里程不低于****（按標段**%計取）的新建或改擴建高速公路土建工程（包含路基、橋梁、路面）施工項目監(jiān)理業(yè)績。 ******標段（駐地辦）：最近*年（**** 年*月*日至投標文件遞交截止之日止）內(nèi)完成過：*個單段里程不低于****（按標段**%計取）的新建或改擴建高速公路土建工程（包含路基、橋梁、路面）施工項目監(jiān)理業(yè)績。 ******標段（駐地辦）：最近*年（**** 年*月*日至投標文件遞交截止之日止）內(nèi)完成過：*個單段里程不低于****（按標段**%計取）的新建或改擴建高速公路土建工程（包含路基、橋梁）施工項目監(jiān)理業(yè)績。 ******標段（駐地辦）：最近*年（**** 年*月*日至投標文件遞交截止之日止）內(nèi)完成過：*個單段里程不低于****（按標段**%計取）的新建或改擴建高速公路土建工程（包含路基、橋梁）施工項目監(jiān)理業(yè)績。 說明：*.投標人應根據(jù)招標文件第*章“投標人須知”第*.*.*項的要求在“近年完成的類似項目情況表”后附相關(guān)證明材料。 其中公路工程類型施工監(jiān)理業(yè)績應附在交通運輸部“全國公路建設市場監(jiān)督管理系統(tǒng)”（網(wǎng)址：*****://*****.***.***.**/*********/）中查詢到的企業(yè)“業(yè)績信息”相關(guān)項目網(wǎng)頁截圖復印件。在交通運輸部“全國公路建設市場監(jiān)督管理系統(tǒng)”中無法查詢，但可在“湖南省公路水運建設與運輸市場信用信息服務網(wǎng)”（網(wǎng)址：****://***.**.**.**:****/******/）中查詢的，應附“湖南省公路水運建設與運輸市場信用信息服務網(wǎng)”中查詢到的網(wǎng)頁截圖復印件并注明查詢路徑。 除網(wǎng)頁截圖復印件外，投標人無須再提供任何業(yè)績證明材料。投標人提供的業(yè)績?nèi)羰且月?lián)合體形式承接的，則其在聯(lián)合體中承接的工作部分必須滿足以上業(yè)績要求。若上述網(wǎng)頁截圖不能證明的，則另須提供其他證明材料或業(yè)主蓋章證明，否則不予認可。如投標人未按以上要求提供證明業(yè)績證明材料或提供的業(yè)績證明材料中業(yè)績信息無法證實投標人滿足招標文件規(guī)定的資格審查條件（業(yè)績最低要求），則該項目業(yè)績不予認定。 *.如近年來，投標人法人機構(gòu)發(fā)生合法變更或重組或法人名稱變更時，應提供相關(guān)部門的合法 批件或其他相關(guān)證明材料來證明其所附業(yè)績的繼承性。*.監(jiān)理業(yè)績時間計算以項目交工驗收之日為截止日。 附錄* 資格審查條件（信譽最低要求）* 信 譽 要 求 投標人不得存在投標人須知*.*.*項情形之*，且不得存在以下情形： 被湖南省交通運輸廳評為最近第*年度*級、連續(xù)*年（最近*年、最近第*年和最近第*年）評為*級信用等級。 備注： *.投標人應根據(jù)招標文件第*章“投標人須知”前附表附錄*和“投標人須知”正文第*.*.*項規(guī)定，逐條說明其信譽情況。 *.投標人應根據(jù)招標文件第*章“投標人須知”第*.*.*項的要求在“投標人的信譽情況表”后附相關(guān)證明材料。 *.如為聯(lián)合體投標的，聯(lián)合體各方成員均應滿足。 附錄* 資格審查條件（總監(jiān)理工程師或駐地監(jiān)理工程師最低要求）* 人 員 數(shù) 量 資 格 要 求 在崗要求 駐地監(jiān)理工程師 * *、具有公路工程相關(guān)專業(yè)①高級及以上職稱； *、交通運輸部頒發(fā)的監(jiān)理工程師證書且注冊在投標人處； *、擔任過*個新建或改擴建高速公路土建工程（至少包含路基、橋梁）項目總（副）監(jiān)理工程師或駐地辦項目駐地（副）監(jiān)理工程師職務。 注： *.投標人應根據(jù)招標文件第*章“投標人須知”第*.*.*項的要求在“擬委任的駐地監(jiān)理工程師資歷表”后附相關(guān)證明材料。 *.以上人員不得處于暫停執(zhí)業(yè)處罰期內(nèi)，且未被取消資格。 *.未在投標文件中填報的人員不作為評審依據(jù)。 ①公路工程相關(guān)專業(yè)職稱包括公路工程、橋梁工程、交通土建、隧道（地下結(jié)構(gòu)）工程、交通工程等專業(yè)職稱。 *.業(yè)績計算以“全國公路建設市場信用信息管理系統(tǒng)”或“湖南省公路水運建設與運輸市場信用信息服務網(wǎng)”網(wǎng)頁截圖顯示的在崗截止日期為準。 無在崗項目（指目前未在其他項目上任職，或雖在其他項目上任職但本項目中標后能夠從該項目撤離），并滿足湖南省交通運輸廳《關(guān)于進*步加強湖南省公路水運建設項目履約人員管理有關(guān)事項的通知》（湘交基建規(guī)[****]**號）的要求，否則按廢標處理。 / / / / / / / / / / / / 附錄* 資格審查條件（其他主要監(jiān)理人員最低要求）* 人 員 數(shù) 量 資 格 要 求 / / / / / / / / / / / / / / / *：評標辦法 評標辦法前附表 條款號 評審因素與評審標準 * 評標方法 綜合評分相等時，評標委員會依次按照以下優(yōu)先順序推薦中標候選人或確定中標人： （*）評標價低的投標人優(yōu)先； （*）被湖南省交通運輸廳評為最近*年較高信用等級的投標人優(yōu)先； （*）商務和技術(shù)得分較高的投標人優(yōu)先； （*）隨機搖號確定排序。 *.*.* *.*.* 形式評審與響應性評審標準 第*個信封（商務及技術(shù)文件）評審標準： (*)開標形式評審 *.開標后投標人投標函所列標段與招標標段*致； *.投標人在規(guī)定的時間內(nèi)解密投標文件第*信封（商務和技術(shù)文件）； *.不同投標人的投標文件編制識別碼不*致(若*致則視為投標人相互串通投標)。 *.不同投標人提交電子投標文件**地址不相同（若相同時能合理說明）； *.不同投標人提交電子投標文件**地址不在某*特定區(qū)域（若在某*特定區(qū)域時能合理說明）； *.電子投標文件硬件信息不相同（若相同時能合理說明）。 (*)投標文件按照招標文件規(guī)定的格式、內(nèi)容填寫，字跡清晰可辨 *.投標函按招標文件規(guī)定填報了項目名稱、標段號、補遺書編號（如有）、監(jiān)理服務期限、工程質(zhì)量要求、安全目標及環(huán)保目標；*.投標文件組成齊全完整，內(nèi)容均按規(guī)定填寫 (*)投標文件上法定代表人的簽字（簽名）或簽名章（印章、簽章）蓋章、投標人的單位章蓋章符合投標人須知第*.*.*項的規(guī)定。 (*)投標人按照招標文件的規(guī)定提供了投標保證金 *.投標保證金金額符合招標文件規(guī)定的金額，且投標保證金有效期與投標有效期*致； *.若投標保證金采用現(xiàn)金或支票形式提交，投標人應在遞交投標文件截止時間之前，將投標保證金由投標人的基本賬戶轉(zhuǎn)入招標人指定賬戶； *.若投標保證金采用銀行保函形式提交，銀行保函的格式、開具保函的銀行均滿足招標文件要求，且在遞交投標文件截止時間之前向招標人提交了銀行保函原件。若保函僅加蓋銀行業(yè)務公章的，同時提交了銀行出具的同等法律效力證明的原件。 (*)同*投標人未提交兩個以上不同的投標文件，但招標文件要求提交備選投標的除外。 (*)投標人法定代表人授權(quán)委托代理人簽署投標文件的，須提交授權(quán)委托書，且授權(quán)人和被授權(quán)人均在授權(quán)委托書上簽名。 (*)投標人法定代表人親自簽署投標文件的，提供了法定代表人身份證明，且法定代表人在法定代表人身份證明上簽名。 (*)投標文件中未出現(xiàn)有關(guān)投標報價的內(nèi)容 (*)投標文件載明的招標項目完成期限符合招標文件規(guī)定 (**)投標文件對招標文件的實質(zhì)性要求和條件作出響應 (**)權(quán)利義務符合招標文件規(guī)定 *.投標人應接受招標文件規(guī)定的風險劃分原則，未提出新的風險劃分辦法； *.投標人未增加委托人的責任范圍，或減少投標人義務；*.投標人未提出不同的支付辦法； *.投標人對合同糾紛、事故處理辦法未提出異議； *.投標人在投標活動中無欺詐行為； *.投標人未對合同條款有重要保留。 *.*.* *.*.* 形式評審與響應性評審標準 第*個信封（報價文件）評審標準： (*)開標形式性評審 *.在投標函上填寫了投標總價； *.投標人投標函所列標段與招標標段*致； *.投標報價未超出招標人公布的最高投標限價。 *.投標人在規(guī)定時間內(nèi)進行解密投標文件第*信封（報價文件）； *.不同投標人的電子投標文件編制識別碼不*致(若*致視投標人相互串通投標)。 *.不同投標人提交電子投標文件**地址不相同（若相同時能合理說明）； *.不同投標人提交電子投標文件**地址不在某*特定區(qū)域（若在某*特定區(qū)域時能合理說明）； *.電子投標文件硬件信息不相同（若相同時能合理說明）。 (*)投標文件按照招標文件規(guī)定的格式、內(nèi)容填寫，字跡清晰可辨，內(nèi)容齊全完整 *.投標函按招標文件規(guī)定填報了項目名稱、標段號、補遺書編號（如有）、投標價（包括大寫金額和小寫金額）； *.已標價報價清單說明文字與招標文件規(guī)定*致，未進行實質(zhì)性修改和刪減； *.投標文件組成齊全完整，內(nèi)容均按規(guī)定填寫 (*)投標文件上法定代表人的簽字（簽名）或簽名章（印章、簽章）蓋章、投標人的單位章蓋章符合投標人須知第*.*.*項的規(guī)定。 (*)投標報價未超過招標文件設定的最高投標限價（如有） (*)投標報價的大寫金額能夠確定具體數(shù)值 (*)同*投標人未提交兩個以上不同的投標報價，但招標文件要求提交備選投標的除外 條款號 評審因素與評審標準 *.*.* 資格評審標準 (*)投標人具備有效的營業(yè)執(zhí)照、組織機構(gòu)代碼證、監(jiān)理資質(zhì)證書和基本賬戶開戶許可證或基本存款賬戶信息 (*)投標人的資質(zhì)等級符合招標文件規(guī)定 (*)投標人的類似項目業(yè)績符合招標文件規(guī)定 (*)投標人的信譽符合招標文件規(guī)定 (*)投標人的總監(jiān)理工程師或駐地監(jiān)理工程師資格、在崗情況符合招標文件規(guī)定 (*)投標人的其他要求符合招標文件規(guī)定 (*)投標人不存在第*章“投標人須知”第*.*.*項或第*.*.*項規(guī)定的任何*種情形 (*)投標人符合第*章“投標人須知”第*.*.*項規(guī)定 條款號 條款內(nèi)容 編列內(nèi)容 *.*.* 分值構(gòu)成 （總分***.*分） 第*個信封（商務及技術(shù)文件）評分分值構(gòu)成： 技術(shù)建議書：**.*分 主要人員：**.*分 業(yè)績 ：**分 履約信譽 ：*分 …… 第*個信封（報價文件）評分分值構(gòu)成： 評標價 ：**.* 分 *.*.* 評標基準價計算方法 評標基準價計算方法： 在開標現(xiàn)場，招標人將當場計算并宣布評標基準價。 (*)評標價的確定：評標價=投標函文字報價 (*)評標價平均值的計算： □方案*：按第*個信封（商務及技術(shù)文件）評審得分由高到低的 順序選取前 * 名（若不足 * 名，則選取相應數(shù)量），對其第*個信封（報 價文件）的評標價作算術(shù)平均（根據(jù)第*章“投標人須知”第 *.*.* 項 規(guī)定在開標現(xiàn)場被宣布為不進入評標基準價計算的投標報價除外），將 該平均值作為評標價平均值； ?方案*：除按第*章“投標人須知”第*.*.*項規(guī)定開標現(xiàn)場被宣布為不進入評標基準價計算的投標報價之外，所有投標人的評標價去掉*個最高值和*個最低值后的算術(shù)平均值即為評標價平均值（如果參與評標價平均值計算的有效投標人少于*家時，則計算評標價平均值時不去掉最高值和最低值）。 (*)評標基準價的確定: 評標基準價=（最高投標限價×*.*+評標價平均值×*.*） ×（*-下浮系數(shù)） 下浮系數(shù)將從*%~*%中選取*個數(shù)，步距不小于*.*%，設置等差數(shù)列，并在開標時隨機抽取。 如果投標人認為某*標段的評標基準價計算有誤， 有權(quán)在開標現(xiàn)場提出，經(jīng)當場核實確認之后，可重新宣布評標基準價。 在評標過程中，評標委員會應對招標人計算的評標基準價進行復核，存在計算錯誤的應予以修正并在評標報告中作出說明。除此之外，評標基準價在整個評標期間保持不變，不隨任何因素發(fā)生變化。 *.*.* 評標價的偏差率計算公式 偏差率=***% ×（投標人評標價－評標基準價）/評標基準價 條款號 評審因素 評審標準 評分因素 評分因素 權(quán)重分值 各評分因素細分項 分值 *.*.*（*） 技術(shù)建議書 **.*分 監(jiān)理大綱（或監(jiān)理方案）和措施 **分 滿足工程基本要求，得**分；切實可行且合理科學的，酌情加分，本項最高得 ** 分 本工程監(jiān)理工作的重點與難點分析 **分 滿足工程基本要求，得 * 分；切實可行且合理科學的，酌情加分，本項最高得 ** 分。 對本工程的建議 **分 滿足工程基本要求，得 * 分；切實可行且合理科學的，酌情加分，本項最高得 ** 分。 *.*.*（*） 主要人員 **.*分 駐地監(jiān)理工程師任職資格與業(yè)績 **分 *、滿足投標人須知附錄 * 資格審查條件要求得 **分。 *、在此基礎上， 每增加擔任過 * 個新建或改擴建高速公路土建工程工程總（副）監(jiān)理工程師或駐地辦項目的駐地（副）監(jiān)理工程師職務的業(yè)績，加 * 分，最多加 * 分。 *.*.*（*） 評標價 **分 *、如果投標人的評標價＞評標基準價，則評標價得分＝*－偏差率×***× **； *、如果投標人的評標價≤評標基準價，則評標價得分＝*＋偏差率× ***× **。 其中：*是評標價所占的權(quán)重分值，**是評標價每高于評標基準價*個百分點的扣分值，**是評標價每低于評標基準價*個百分點的扣分值，**=*.*, **=*.*； 下浮系數(shù)將從 *%、*%、*%、*%、*%*值中并在開標時隨機抽取 *.*.*（*） 其他因素 業(yè)績 **分 （*）******標段 *.滿足投標人須知附錄*資格審查條件（業(yè)績最低要求）得**分； *.在此基礎上，近*年（****年*月*日至投標文件遞交截止之日止）內(nèi)投標人每增加完成*個單段里程不低于**.****的新建或改擴建高速公路土建工程（至少包含路基、橋梁、路面）施工監(jiān)理業(yè)績，加*分，最多加*分。 （*）******標段 *.滿足投標人須知附錄*資格審查條件（業(yè)績最低要求）得**分； *.在此基礎上，近*年（****年*月*日至投標文件遞交截止之日止）內(nèi)投標人每增加完成*個單段里程不低于**.****的新建或改擴建高速公路土建工程（至少包含路基、橋梁、路面）施工監(jiān)理業(yè)績，加*分，最多加*分。 （*）******標段 *.滿足投標人須知附錄*資格審查條件（業(yè)績最低要求）得**分； *.在此基礎上，近*年（****年*月*日至投標文件遞交截止之日止）內(nèi)投標人每增加完成*個單段里程不低于**.****的新建或改擴建高速公路土建工程（至少包含路基、橋梁）施工監(jiān)理業(yè)績，加*分，最多加*分。 （*）******標段 *.滿足投標人須知附錄*資格審查條件（業(yè)績最低要求）得**分； *.在此基礎上，近*年（****年*月*日至投標文件遞交截止之日止）內(nèi)投標人每增加完成*個單段里程不低于**.****的新建或改擴建高速公路土建工程（至少包含路基、橋梁、路面）施工監(jiān)理業(yè)績，加*分，最多加*分。 （*）******標段 *.滿足投標人須知附錄*資格審查條件（業(yè)績最低要求）得**分； *.在此基礎上，近*年（****年*月*日至投標文件遞交截止之日止）內(nèi)投標人每增加完成*個單段里程不低于**.****的新建或改擴建高速公路土建工程（至少包含路基、橋梁、路面）施工監(jiān)理業(yè)績，加*分，最多加*分。 （*）******標段 *.滿足投標人須知附錄*資格審查條件（業(yè)績最低要求）得**分； *.在此基礎上，近*年（****年*月*日至投標文件遞交截止之日止）內(nèi)投標人每增加完成*個單段里程不低于**.****的新建或改擴建高速公路土建工程（至少包含路基、橋梁）施工監(jiān)理業(yè)績，加*分，最多加*分。 （*）******標段 *.滿足投標人須知附錄*資格審查條件（業(yè)績最低要求）得**分； *.在此基礎上，近*年（****年*月*日至投標文件遞交截止之日止）內(nèi)投標人每增加完成*個單段里程不低于**.*****新建或改擴建高速公路土建工程（至少包含路基、橋梁）施工監(jiān)理業(yè)績，加*分，最多加*分。 履約信譽 *分 （*）信用評價（*分）： 年度 信用等級 最近第*年/分 最近第*年/分 最近第*年/分 ** *.* *.* *.* * *.** *.** *.* */* * * * 注：企業(yè)信用加分分值按近*年（****年、****年、****年）發(fā)布的公路工程監(jiān)理企業(yè)信用評價結(jié)果進行權(quán)值分配。當年有湖南省交通運輸廳發(fā)布的公路工程監(jiān)理企業(yè)信用評價結(jié)果的，企業(yè)信用等級應按照湖南省交通運輸廳發(fā)布的公路工程監(jiān)理企業(yè)信用評價結(jié)果填寫，當年無湖南省交通運輸廳發(fā)布公路工程監(jiān)理企業(yè)信用評價結(jié)果的，按交通運輸部或其他省份省級交通運輸行政主管部門發(fā)布對應年度的公路工程監(jiān)理企業(yè)信用評價結(jié)果由投標人按照“就高不就低”的原則自主填寫。按照以上原則，若企業(yè)當年信用評價結(jié)果為*級及以下或無信用評價結(jié)果，其當年的信用評價得分按*分計。 *. 評標方法 本次評標采用綜合評估法。評標委員會對滿足招標文件實質(zhì)性要求的投標文件，按照本章第*.*款規(guī)定的評分標準進行打分，并按得分由高到低順序推薦中標候選人，或根據(jù)招標人授權(quán)直接確定中標人，但投標報價低于其成本的除外。綜合評分相等時，評標委員會應按照評標辦法前附表規(guī)定的優(yōu)先次序推薦中標候選人或確定中標人。 *. 評審標準 *.* 初步評審標準 *.*.* 形式評審標準：見評標辦法前附表。 *.*.* 資格評審標準：見評標辦法前附表。（適用于未進行資格預審的） *.*.* 資格評審標準：見資格預審文件第*章“資格審查辦法”詳細審查標準。（適用于已進行資格預審的） *.*.* 響應性評審標準：見評標辦法前附表。 *.* 分值構(gòu)成與評分標準 *.*.* 分值構(gòu)成 （*）技術(shù)建議書：見評標辦法前附表； （*）主要人員：見評標辦法前附表； （*）評標價：見評標辦法前附表； （*）其他評分因素：見評標辦法前附表。 *.*.* 評標基準價計算 評標基準價計算方法：見評標辦法前附表。 *.*.* 評標價的偏差率計算 評標價的偏差率計算公式：見評標辦法前附表。 *.*.* 評分標準 （*）技術(shù)建議書評分標準：見評標辦法前附表； （*）主要人員評分標準：見評標辦法前附表； （*）評標價評分標準：見評標辦法前附表； （*）其他因素評分標準：見評標辦法前附表。 *. 評標程序 *.* 第*個信封初步評審 **.*.* 評標委員會可以要求投標人提交第*章“投標人須知”第*.*.*項至第*.*.*項規(guī)定的有關(guān)證明和證件的原件，以便核驗。評標委員會依據(jù)本章第*.*款規(guī)定的標準對投標文件第*個信封（商務及技術(shù)文件）進行初步評審。有*項不符合評審標準的，評標委員會應否決其投標。（適用于未進行資格預審的） **.*.* 評標委員會依據(jù)本章第*.*.*項、第*.*.*項規(guī)定的評審標準對投標文件第*個信封（商務及技術(shù)文件）進行初步評審。有*項不符合評審標準的，評標委員會應否決其投標。當投標人資格預審申請文件的內(nèi)容發(fā)生重大變化時，評標委員會依據(jù)本章第*.*.*項規(guī)定的標準對其更新資料進行評審。（適用于已進行資格預審的） *.* 第*個信封詳細評審 *.*.* 評標委員會按本章第*.*款規(guī)定的量化因素和分值進行打分，并計算出各投標人的商務和技術(shù)得分。 （*）按本章第*.*.*項（*）目規(guī)定的評審因素和分值對技術(shù)建議書部分計算出得分*； （*）按本章第*.*.*項（*）目規(guī)定的評審因素和分值對主要人員部分計算出得分*； （*）按本章第*.*.*項（*）目規(guī)定的評審因素和分值對其他部分計算出得分*。 *.*.* 投標人的商務和技術(shù)得分分值計算保留小數(shù)點后兩位，小數(shù)點后第*位“*舍*入”。 *.*.* 投標人的商務和技術(shù)得分=*+*+*。 *.* 第*個信封開標 第*個信封（商務及技術(shù)文件）評審結(jié)束后，招標人將按照第*章“投標人須知”第*.*款規(guī)定的時間和地點對通過投標文件第*個信封（商務及技術(shù)文件）評審的投標文件第*個信封（報價文件）進行開標。 *.* 第*個信封初步評審 **.*.* 評標委員會依據(jù)本章第*.*.*項、第*.*.*項規(guī)定的評審標準對投標文件第*個信封（報價文件）進行初步評審。有*項不符合評審標準的，評標委員會應否決其投標。 **.*.* 投標報價有算術(shù)錯誤的，評標委員會按以下原則對投標報價進行修正，修正的價格經(jīng)投標人書面確認后具有約束力。投標人不接受修正價格的，評標委員會應否決其投標。 （*）投標文件中的大寫金額與小寫金額不*致的，以大寫金額為準； （*）總價金額與依據(jù)單價計算出的結(jié)果不*致的，以單價金額為準修正總價，但單價金額小數(shù)點有明顯錯誤的除外； （*）當單價與數(shù)量相乘不等于合價時，以單價計算為準，如果單價有明顯的小數(shù)點位置差錯，應以標出的合價為準，同時對單價予以修正； （*）當各子目的合價累計不等于總價時，應以各子目合價累計數(shù)為準，修正總價。 **.*.* 修正后的最終投標報價若超過最高投標限價（如有），評標委員會應否決其投標。 *.*.* 修正后的最終投標報價僅作為簽訂合同的*個依據(jù)，不參與評標價得分的計算。 *.* 第*個信封詳細評審 *.*.* 評標委員會按本章第*.*.*項（*）目規(guī)定的評審因素和分值對評標價計算出得分*。評標價得分分值計算保留小數(shù)點后兩位，小數(shù)點后第*位“*舍*入”。 *.*.* 投標人綜合得分=投標人的商務和技術(shù)得分+*。 **.*.* 評標委員會發(fā)現(xiàn)投標人的報價明顯低于其他投標報價，使得其投標報價可能低于其個別成本的，應要求該投標人作出書面說明并提供相應的證明材料。投標人不能合理說明或不能提供相應證明材料的，評標委員會應認定該投標人以低于成本報價競標，并否決其投標。 *.* 投標文件相關(guān)信息的核查 **.*.* 在評標過程中，評標委員會應查詢交通運輸主管部門“公路建設市場信用信息管理系統(tǒng)”，對投標人的資質(zhì)、業(yè)績、主要人員資歷和目前在崗情況、信用等級等信息進行核實。若投標文件載明的信息與交通運輸主管部門“公路建設市場信用信息管理系統(tǒng)”發(fā)布的信息不符，使得投標人的資格條件不符合招標文件規(guī)定的，評標委員會應否決其投標。 **.*.* 評標委員會應對在評標過程中發(fā)現(xiàn)的投標人與投標人之間、投標人與招標人之間存在的串通投標的情形進行評審和認定。投標人存在串通投標、弄虛作假、行賄等違法行為的，評標委員會應否決其投標。 （*）有下列情形之*的，屬于投標人相互串通投標： *.投標人之間協(xié)商投標報價等投標文件的實質(zhì)性內(nèi)容； *.投標人之間約定中標人； *.投標人之間約定部分投標人放棄投標或中標； *.屬于同*集團、協(xié)會、商會等組織成員的投標人按照該組織要求協(xié)同投標； *.投標人之間為謀取中標或排斥特定投標人而采取的其他聯(lián)合行動。 （*）有下列情形之*的，視為投標人相互串通投標： *.不同投標人的投標文件由同*單位或個人編制； *.不同投標人委托同*單位或個人辦理投標事宜； *.不同投標人的投標文件載明的項目管理成員為同*人； *.不同投標人的投標文件異常*致或投標報價呈規(guī)律性差異； *.不同投標人的投標文件相互混裝； *.不同投標人的投標保證金從同*單位或個人的賬戶轉(zhuǎn)出； *.不同投標人提交電子投標文件**地址相同且無法合理說明的； *.不同投標人提交電子投標文件的**地址在某*特定區(qū)域且無法合理說明的； *.電子投標文件硬件信息相同且無法合理說明的。 （*）有下列情形之*的，屬于招標人與投標人串通投標： *.招標人在開標前開啟投標文件并將有關(guān)信息泄露給其他投標人 *.招標人直接或間接向投標人泄露標底、評標委員會成員等信息； *.招標人明示或暗示投標人壓低或抬高投標報價； *.招標人授意投標人撤換、修改投標文件； *.招標人明示或暗示投標人為特定投標人中標提供方便； *.招標人與投標人為謀求特定投標人中標而采取的其他串通行為。 （*）投標人有下列情形之*的，屬于弄虛作假的行為： *.使用通過受讓或租借等方式獲取的資格、資質(zhì)證書投標； *.使用偽造、變造的許可證件； *.提供虛假的業(yè)績； *.提供虛假的項目負責人或主要技術(shù)人員簡歷、勞動關(guān)系證明； *.提供虛假的信用狀況； *.其他弄虛作假的行為。 *.* 投標文件的澄清和說明 **.*.* 在評標過程中，評標委員會可以書面形式要求投標人對投標文件中含義不明確的內(nèi)容、明顯文字或計算錯誤進行書面澄清或說明。評標委員會不接受投標人主動提出的澄清、說明。投標人不按評標委員會要求澄清或說明的，評標委員會應否決其投標。 *.*.* 澄清和說明不得超出投標文件的范圍或改變投標文件的實質(zhì)性內(nèi)容（算術(shù)性錯誤的修正除外）。投標人的書面澄清、說明屬于投標文件的組成部分。 *.*.* 評標委員會不得暗示或誘導投標人作出澄清、說明，對投標人提交的澄清、說明有疑問的，可以要求投標人進*步澄清或說明，直至滿足評標委員會的要求。 *.*.* 凡超出招標文件規(guī)定的或給委托人帶來未曾要求的利益的變化、偏差或其他因素在評標時不予考慮。 *.* 不得否決投標的情形 投標文件存在第*章“投標人須知”第*.**.*項所列情形的，均視為細微偏差，評標委員會不得否決投標人的投標，應按照第*章“投標人須知”第*.**.*項規(guī)定的原則處理。 *.* 評標結(jié)果 *.*.* 除第*章“投標人須知”前附表授權(quán)直接確定中標人外，評標委員會按照得分由高到低的順序推薦中標候選人，并標明排序。 *.*.* 評標委員會完成評標后，應向招標人提交書面評標報告。 * 項目概況 * 項目位置 *.* 項目名稱 項目名稱：**京港澳高速長沙廣福至株洲王*萬（朱亭）段擴容工程 *.* 概述 本項目位于湖南省長沙市、株洲市，路線起于廣福互通以北（**樁號******+***.**），在**朱亭互通以南接上**（*****+***.***），呈南北方向，經(jīng)長沙縣、瀏陽市，株洲市下轄的荷塘區(qū)、蘆淞區(qū)、淥口區(qū)、醴陵市，衡東縣，主線路線全長約***.*****。全線設置互通**處，服務區(qū)*處，淥口東連接線*.***。本項目建設對完善國家綜合立體交通網(wǎng)，提高南北運輸大通道的通行能力和服務水平，強化長株潭都市圈輻射帶動作用，促進沿線區(qū)域旅游資源開發(fā)和經(jīng)濟社會發(fā)展等均具有重要意。 *.* 項目建設 路線走向：本項目路線起于廣福互通以北（**樁號******+***.**），經(jīng)長沙縣、瀏陽市，株洲市下轄的荷塘區(qū)、蘆淞區(qū)、淥口區(qū)、醴陵市，衡東縣，在**朱亭互通以南接上**（*****+***.***）。 主要控制點：果園鎮(zhèn)、春華鎮(zhèn)、永安鎮(zhèn)、黃花機場、生態(tài)綠心、滬昆高鐵、仙庾風景區(qū)、婆仙嶺森林公園、大京風景區(qū)、白關(guān)鎮(zhèn)、淦田鎮(zhèn)、龍門鎮(zhèn)、龍?zhí)舵?zhèn)等。 沿線主要河流：麻林河、金井河、撈刀河、*叉河、瀏陽河、淥水、昭陵河、軍山河、雙江口等。 沿線主要高速公路：杭長高速、江干高速、醴婁高速、***滬昆高速、***蓮株高速。 * 技術(shù)標準 主線：本項目路線全長***.*****，主線按雙向*車道高速公路標準建設，設計速度采用*****/*，路基寬度采用***。 連接線：淥口區(qū)連接線長*.*公里，采用*級公路標準，設計速度**公里/小時，路基寬度**米。 橋涵設計車輛荷載等級采用公路-Ⅰ級，其余技術(shù)指標均符合部頒《公路工程技術(shù)標準》（******-****）的規(guī)定值。 主要技術(shù)指標采用情況 序號 指 標 名 稱 單位 規(guī)定值 采用值 * 公 路 等 級 高速公路 高速公路 * 車 道 數(shù) 量 * * * 設 計 速 度 **/* *** *** * 路 基 寬 度 * **.* **.* * 行 車 道 寬 度 * *.** *.** * 硬 路 肩 寬 度 * *.* *.* * 平曲線半徑 極限最小 * *** ****/* *般最小 * **** 不設超高最小 * **** **** * 豎曲線半徑 凸型 極限最小 * ***** ***** *般最小 * ***** 凹型 極限最小 * **** ***** *般最小 * **** * 最 大 縱 坡 % * *.* ** 設計洪水頻率 路基、小橋涵 */*** */*** 大中橋 */*** */*** 特大橋 */*** */*** ** 地震動峰值加速度 * *.** ** 地震動發(fā)應譜特征周期 * *.** ** 車輛荷載等級 橋涵、路基 公路～Ⅰ級 公路～Ⅰ級 路面 ***-*** ***-*** *、氣象與水文簡況 本項日區(qū)域?qū)僦衼啛釒Ъ撅L性濕潤氣候，光熱充足，雨量充沛，無霜期長，嚴寒期短。多年平均降雨量 ****～******,*～*月份降雨量占年降雨量的**%以上，且多綿綿細雨。*月份以后，降雨量減少，*般不到年降雨量的**%，多年平均蒸發(fā)量為****～******,蒸發(fā)量大于降雨量,故秋冬亦有干早氣候。年平均氣溫 **.*～**.*℃，*月平均氣溫*.*～*.*°,*月份平均氣溫**.*°～**.*℃,夏季炎熱,極端最高氣溫**.*℃，極端最低氣溫-*.*℃。全年以東北風為主，夏季多為南風。 氣候?qū)ρ鼐€施工有影響的主要是雨季。 *、沿線自然地理條件及對項目的影響 *.* 地形、地貌 路線所經(jīng)地域為望湘巖體*幕阜山隆起區(qū)、長沙-平江和醴陵-攸縣紅層盆地區(qū)、株洲*衡東斷褶帶隆起區(qū)。路線走廊帶地形起伏較大，主要為剝蝕丘陵、丘崗夾河流階地地貌。沿線整體南北高中間低，標高*般為 **～****，最大標高 ***.**，最小標高**.**。由風化板巖、泥質(zhì)砂巖和砂質(zhì)泥巖及風化花崗巖組成的丘陵、丘崗走向以北北東、北東向為主。區(qū)內(nèi)分布湘江及其支流撈刀河、瀏陽河、淥水，多水田、池塘、水庫，植被較發(fā)育。沿線地形地貌特征分區(qū)敘述如下: *區(qū) 丘陵、丘崗河流階地風化花崗巖和板巖區(qū)(******～******、******～******、*線、*線、*線):該區(qū)主要由元古界板巖、粉砂質(zhì)板巖、凝灰質(zhì)砂巖淺變質(zhì)砂巖及風化花崗巖組成丘陵區(qū)(望湘巖體*幕阜山隆起帶)，山體走向北東**～**°，最大標高 ***.**，最小標高 **.**。*般標高為**～***，相對高差**～***，剝蝕、侵蝕作用較強烈，坡體較陡。其中長沙縣春華、柏嘉分布撈刀河、瀏陽河等河流階地小平原，沿線多河流、溝溪、池塘、水庫，植被較發(fā)育。 Ⅱ區(qū) 丘陵、丘崗紅層區(qū)(******～******、*****～************～******.******～************～************～******):該區(qū)主要由白堊系、第*系粉砂質(zhì)泥巖、泥質(zhì)砂巖、泥巖及砂巖組成典型的湘北、湘東北紅層丘陵、丘崗區(qū)(長沙-平江、醴陵-攸縣紅層盆地)，地形起伏小，山體圓緩，山坡坡角*～**°，山體走向主要為北東，最大標高 ****，*般 **～****，相對高差 **～***，剝蝕作用較強烈，丘間谷地廣布農(nóng)田，沿線溪溝、池塘、水庫發(fā)育。 Ш區(qū) 丘陵、丘崗板巖、砂巖、灰?guī)r及風化花崗巖地區(qū) (******～************～******；******～******+***.*********～******+*********～******+***.******+***～******、******～******+***及*線):該區(qū)主要由元古界板巖、粉砂質(zhì)板巖，石炭系、泥盆系灰?guī)r、泥質(zhì)灰?guī)r與泥巖頁巖和及其殘坡積粘土組成丘陵區(qū)(株洲*衡東斷褶帶隆起帶)，最大標高 ***.**，最小標高**.**。*般標高**～****，山體走向以北東為主，山坡坡度 **～**°，沖溝較發(fā)育。株洲市淥口、朱亭分布淥水、湘江等河流階地小平原，丘間谷地廣布農(nóng)田，溪溝、池塘、水庫發(fā)育。 *.* 區(qū)域地質(zhì)穩(wěn)定性評價 *.*.* 地層巖性 沿線主要分布第*系、第*系、白堊系、石炭系、泥盆系及元古界板溪群等地層，其地層巖性特征分述如下: 全新世沖、洪積層(**)分布于湘江及其支流河漫灘和山間谷地。湘江及其支流河河漫灘約沖、洪積層以砂礫石和高、低液限粘土為主，厚度*～***.其上部的高、低液限粘土強度不很高，山間谷地的沖、洪積層以高液限粘土及淤泥質(zhì)粘土為主，厚度 *～**，該組巖土孔隙大，含水量高，力學強度低，常有軟土發(fā)育。 更新世沖、洪積層(**):分市于湘江及其主流階地區(qū)，地層具*元結(jié)構(gòu)，上部為中、低液限粘土，厚度**以上，下部為砂礫石層。上部粘性土堅硬密實，具網(wǎng)紋結(jié)構(gòu)。下部砂礫石層中密～密實，礫石圓度高，具*定的分選性。 更新世殘、坡積層(**):分布于丘陵山體地表，在第*系、白堊系地層分布區(qū),該層巖性以中低液限粘土及含礫土為主，厚度很大，最厚可達***以上，在元古界板巖地層分布區(qū)，殘坡積層以高液限粘土為主,部分地帶也可見角礫土，厚度*般不超過*.**。 第*系白堊系(*、*):巖性為粉砂質(zhì)泥巖、泥質(zhì)砂巖、砂巖及泥巖夾頁巖，紫紅色,薄～厚層狀,泥質(zhì)膠結(jié),巖性較軟,易風化剝落。主要分布于 ******～******+***、******～******+***、******+***～******+***、******～******:******～******.******+***～******+***、******+***～******+***、******～******+***.******+***～******+***、******+***～******、******+***～******+*********～******+***、******+***～******、******+***～******+***.******+***～******+***。 侏羅系、*疊系(*、*):巖性主要為灰色、灰黃色中細粒砂巖、長石石英砂巖、粉砂質(zhì)泥巖、泥巖、頁巖夾煤層。分布******+***～******+***、******+***～******+***:******+***～******+***。 石炭系(*):巖性為泥質(zhì)灰?guī)r、灰?guī)r、泥巖夾炭質(zhì)頁巖、頁巖，灰白、青灰色,薄～厚層狀，巖性及其覆蓋層厚度變化大。主要分布于******～******+***.******+***～******、******+***～******+***、******+***～******+***:******+***～******+***。 泥盆系(*):區(qū)內(nèi)出露的泥盆系巖性主要為石英砂巖、泥質(zhì)砂巖、泥巖夾頁巖及灰?guī)r、泥質(zhì)灰?guī)r,中～厚層狀。分布于******+***～******、******+***～******+***、******～******+*********～******、******+***～******+***、******+***～******+***、******+***～******+***、******+***～******+***、******+***～******+***、******～******+***、******+***～******+***、******+***～******+***、******～******+*********+***～******+***、******+***～******+***、******+***～張*****+***、******+***～******+***、******+***～******+***、******+***～******+***、******+***～******+***。 震旦系(*):區(qū)內(nèi)出露的震旦系巖性主要為砂質(zhì)板巖、板巖、淺變質(zhì)砂巖組成,分布于******+***～******+***、******+***～******+***、******～******+*********+***～******+***。 元古界(**):巖性以泥質(zhì)板巖、板巖、砂質(zhì)板巖、淺變質(zhì)砂巖為主，巖層地表風化層厚度變化大。巖層節(jié)理裂隙發(fā)育。主要分布于******+***～******、******+***～******、******+***～******+***、******～******+***、******～******+***、******～******+***:******+***～******、******～******+***.******+***～******+***、******+***～******+***、******+***～******+***、******+***～******+***、******+***～******+*********～ ******+*********+***～******、******～******+***、******+***～******+*** :******+***～******+***、******～******+***、******+***～******+***.******+***～******+***、******+***～******+***、******+***～******+***、******+***～******+***、******+***～******+***.***。 *.*.* 區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造 走廊帶分布望湘巖體-幕阜山隆起區(qū)、長沙-平江和醴陵-攸縣紅層盆地區(qū)、株洲*衡東斷褶帶隆起區(qū)。沿線分布北東、北北東向斷裂、褶皺和望湘花崗巖巖體、板杉鋪花崗巖巖體。 *.* 工程地質(zhì)評價 （*）路基工程 *區(qū) 丘陵、丘崗河流階地風化花崗巖和板巖區(qū)(******～******、******～******、*線):該區(qū)主要由元古界板巖、淺變質(zhì)砂巖及風化花崗巖組成丘陵區(qū)，山體走向北東**～**°。沿線地形起伏相對較小，剝蝕、侵蝕作用較強烈，坡體較陡，巖性變化較大，褶皺、斷裂構(gòu)造較發(fā)育，局部存在順向坡，施工階段發(fā)生滑坡、崩塌等現(xiàn)象。 路塹切方高度相對較大，其基巖巖性變化大，局部存在順向，巖層節(jié)理裂隙發(fā)育，風化層厚度大的軟質(zhì)巖、風化花崗巖路塹邊坡應采用擋土墻、框架錨桿及格賓與噴種草籽等環(huán)保護坡措施，減少石漠化，保護環(huán)境。 路堤工程天然地基承載力基本能滿足路基要求，但其中局部地表溪、溝較、水田多，路堤工程須注意地下水和地表水的處治，清除局部分布的軟土層，確保路基穩(wěn)定。 Ⅱ區(qū)丘陵、丘崗紅層區(qū)(******～******、******～************～******、******～************～************～******):該區(qū)主要由白堊系、第*系粉砂質(zhì)泥巖、泥質(zhì)砂巖、泥巖及砂巖組成湘北、湘東北典型的紅層盆地丘陵、丘崗區(qū)，地形起伏小，山體圓緩。 路塹切方高度相對較小，其基巖巖性較軟，巖層抗沖刷和風化能力弱，大多巖層軟硬相間，差異風化明顯，局部受構(gòu)造影響，節(jié)理裂隙較發(fā)育，故切方地段應設截水溝，適當放緩邊坡，并采用鋪設骨架草皮護坡、噴種草籽，擋墻等措施，減少石漠化，保護環(huán)境。 路堤工程天然地基承載力基本能滿足路基要求，但其中局部地表溪、溝、水田較多，路堤工程須注意地下水和地表水的處治，清除局部分布的軟土層，確保路基穩(wěn)定。 路堤工程天然地基承載力基本能滿足路基要求，但其中局部地表溪、溝較多，路堤工程須注意地下水和地表水的處治，清除局部分布的軟土層，確保路基穩(wěn)定。 （*）橋梁工程 根據(jù)調(diào)查和本項目老路已建橋梁工程地質(zhì)勘察資料，新建路線方案大橋橋位大多構(gòu)造較簡單，第*紀覆蓋層厚度大,基巖為元古界板巖、第*系白堊系泥質(zhì)砂巖、泥盆系灰?guī)r夾炭質(zhì)頁巖為主。元古界板巖、第*系白堊系泥質(zhì)砂巖分布區(qū)，橋位其工程地質(zhì)條件較簡單。但*線、*線淥口淥水大橋區(qū)基巖為泥盆系砂巖、泥質(zhì)砂巖、泥灰?guī)r夾頁巖，工程地質(zhì)條件較復雜。 *線湘江橋位區(qū)基巖為泥盆系砂巖、泥質(zhì)砂巖、白云質(zhì)灰?guī)r、灰?guī)r和元古界板巖,其中西岸第*系覆蓋層厚度大，東岸分布北東向斷層。該橋位巖性變化大，構(gòu)造較發(fā)育，存在巖溶現(xiàn)象，故*線湘江橋位工程地質(zhì)條件較復雜。 （*）隧道工程 對橋坡隧道(******+***～******+***):根據(jù)調(diào)查和區(qū)域地質(zhì)資料，對橋坡隧道所在山體為石質(zhì)山地，進出口端坡度較陡，隧道進、出口自然邊坡較穩(wěn)定，基巖為元古界板溪群板巖、絹云母板巖、淺變質(zhì)砂巖，其巖層產(chǎn)狀為**°∠**°，隧道工程整體為單斜構(gòu)造，進口端板巖為順向坡，性較軟，隧道開挖時易產(chǎn)生崩塌，滑坡，施工時應加強防護，隧道工程地質(zhì)條件較簡單。 *.* 水文地質(zhì) （*）地下水 第*系孔隙潛水:分布于山間洼地的沖、洪積層中，水量較豐富，接受大氣降雨補給，逕流形式及方向受地形的制約，多以下降泉及潛流的形式分散排泄。地下水。 埋深較淺的地段，其對路基的穩(wěn)定性有不利的影響。基巖裂隙水:分布不具規(guī)律性，主要存在于構(gòu)造裂隙帶中，受大氣降雨補給。侏羅、*疊系、泥盆系、震旦系和元古界地層板巖、砂巖及泥巖等基巖中:由于板巖、砂巖及泥巖歷經(jīng)多次強烈的構(gòu)造運動，構(gòu)造帶及次生破碎帶縱橫交錯，在這些構(gòu)造帶及破碎帶中，儲存有大量的地下水，這些地下水沿固有的構(gòu)造帶或巖層面逕流，常以泉水形式排泄。這類泉水有的不受季節(jié)的影響，*季均有較大流量。對路基、路塹工程影響較大。 第*系白堊系基巖: 泥質(zhì)砂巖、粉砂質(zhì)泥巖，構(gòu)造裂隙分布較少，其含水條件較差，為隔水層。第*系、白堊系地層覆蓋層較薄，賦水性與巖體節(jié)理、裂隙的大小、密度、以及連通性等密切相關(guān)，分布不均勻，主要取決于節(jié)理裂隙發(fā)育程度。上部強風化泥巖層節(jié)理裂隙較發(fā)育，接受補給條件有利，因此富水性較好，其下中風化巖層則富水性較差，總體上看，工程區(qū)基巖裂隙水基本上以點滴狀下滲，下滲面不連續(xù)，接受大氣降水補給，徑流途徑短，多直接下滲到山坡下丘間谷地或以泉水形式近源排泄。 湘江及其支流撈刀河、瀏陽河、淥水等河流的*級階地第*系孔隙潛水較發(fā)育，地下水穩(wěn)定水位埋深*般為*～*.**。其對橋梁、路基工程有*定影響。 碳酸鹽巖裂隙巖溶水:出露于泥盆系、石炭系灰?guī)r分布區(qū),沿線灰?guī)r出露較少,以埋藏型巖溶為主，本類型碳酸鹽巖裂隙水主要補給來源為地表水及大氣降水。巖溶裂隙水分布極不均勻，但排泄較為集中。 （*）地表水 路線走廊帶分布湘江、撈刀河、瀏陽河、淥水等河流，沿線水庫、池塘較多。地表水發(fā)育。 *.* 不良地質(zhì) 路線走廊帶分布風化花崗巖、泥巖夾炭質(zhì)頁巖和淺色頁巖及有機質(zhì)粘土，灰?guī)r分布區(qū)存在紅色粘土層等特殊性巖土體。*****+***～******+***右側(cè)分布炭質(zhì)頁巖、頁巖和高嶺土，邊坡開挖易崩塌、滑坡。沿線局部板巖、泥巖分布區(qū)存在順向坡，層節(jié)理裂隙發(fā)育，巖性較軟，或巖層軟硬相間，存在滑坡、崩塌、差異風化強烈等不良地質(zhì)現(xiàn)象，其中 ******+***～******+*** 等地段施工時，發(fā)生較大滑坡。沿線局部由于采礦，存在采空區(qū)。******+*** 右側(cè)分布銅礦采空區(qū)、******+***～****** 右側(cè) ***～***米分布采石坑。 *.* 地震 據(jù)國家《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》(*******-****)，路線線所經(jīng)地域的地震動峰值加速度 *.***，地震動反應譜特征周期為 *.***，對應于原地震基本烈度Ⅵ 度區(qū)。依據(jù)《公路工程技術(shù)標準》*** ***-****、《公路工程抗震規(guī)范》*** ***-****、《公路橋梁抗震設計規(guī)范》(********-**-****)的規(guī)定，*般構(gòu)筑物可考慮采用簡易抗震設防，但重要構(gòu)筑物應考慮提高*級抗震設防。 *、筑路材料 *.* 沿線筑路材料情況 *、外購材料：沿線所需鋼材、水泥、木材、瀝青及其他外購材料可從株洲、 湘潭、湘鄉(xiāng)、雙峰、婁底等周邊城市采購，利用當?shù)馗咚俟肪W(wǎng)以及地方道路和 水運運到工地。 *、石料：路線附近的醴陵市（明月鎮(zhèn)、石亭鎮(zhèn)、嘉樹鎮(zhèn)等）有板頁巖、灰?guī)r，巖石堅硬，開采方便，儲量豐富，運輸方便，為較好的塊、片石料；長沙縣星沙鎮(zhèn)、黎托鄉(xiāng)，瀏陽市洞陽鎮(zhèn)、*溪鎮(zhèn)、焦溪鎮(zhèn)、鎮(zhèn)頭鎮(zhèn)路段均有花崗巖、灰?guī)r石料廠。 *、砂、礫、卵石：砂卵石分布較為不均，株洲聯(lián)興采石場有山體進行自采；大部分路段砂料需外運，主要河砂貨源地為常德漢壽，岳陽湘陰、江西吉安等地。 *.* 沿線筑路材料運輸條件 該項目區(qū)域有多條高速公路、國省干線公路、京廣鐵路、滬昆鐵路等，縣鄉(xiāng)道路縱橫交織，運輸條件便利。 上述筑路材料及水電設施等，投標人應自行組織核實。 *、工程規(guī)模 線路線全長約***.*****。本項目主線共設橋梁******/***座，涵洞***道；隧道****/*座，全線設置互通**處，服務區(qū)*處，祿口東連接線*.***。 *、計劃工期 本項目工程計劃工期**個月，缺陷責任期**個月。 *、工程描述 本項目施工采用自行建設模式，工程施工由中鐵**局集團有限公司、中國鐵建大橋工程局集團有限公司、中鐵**局集團有限公司、中鐵**局集團有限公司、中鐵***局集團有限公司、中鐵***局集團有限公司、中鐵城建集團有限公司承擔。 *、跨鐵橋聯(lián)概況 （*）*****+***.*上跨滬昆鐵路 本項目涉鐵節(jié)點為上跨鐵路路基，與鐵路交角為**.*°，跨越鐵路聯(lián)采用* 型剛構(gòu)轉(zhuǎn)體施工方案，其余引橋均采用預應力砼小箱梁結(jié)構(gòu)。橋跨布置為左幅*****+（**.*+**+**.*）*，右幅（**.*+**+**.*）*+*****，橋梁全長****，橋梁于左幅第* 孔右幅第* 孔跨越滬昆鐵路。新建橋墩構(gòu)造物均位于既有鐵路柵欄外，橋梁建成后橋墩邊緣距滬昆鐵路股道中心線的水平最小凈距為**.**，新建橋梁梁底距鐵路軌頂最小凈高為***。 （*）下穿滬昆高鐵大屋灣特大橋 本項目位于長沙市瀏陽市，在金塘灣附近與滬昆鐵路高鐵相交，采用* 型槽的形式下穿，長度***，從滬昆高鐵大屋灣特大橋第*、第* 孔內(nèi)穿過。 注：以上內(nèi)容僅供參考，最終以施工圖設計批復為準。