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比比招標網> 招標公告 > 深圳機場B滑行道B4-K2、K2-K4段翼展限制改造項目電氣工程施工招標公告
| 更新時間 | 2025-07-30 | 招標單位 | 我要查看 |
| 截止時間 | 我要查看 | 招標編號 | 我要查看 |
| 項目名稱 | 我要查看 | 代理機構 | 我要查看 |
| 關鍵信息 | 我要查看 | 招標文件 | 我要查看 |
每天更新 70000 條招標信息
涵蓋超過 1000000 家招標單位
項目信息
| 項目名稱 | 深圳機場*滑行道**-**、**-**段翼展限制改造項目電氣工程施工 | 項目編號 | ****-**-**-****-***** |
|---|---|---|---|
| 項目地址 | 深圳市 | 項目類型 | 工程類 |
| 采購方式 | 公開招標 | ||
| 項目行業分類 | 航空運輸業 | 資金來源 | 企業自籌 |
| 項目概況 | 承擔深圳機場*滑行道**-**、**-**段翼展限制改造項目電氣工程施工任務，主要包括但不限于以下工程內容：本項目電氣工程內容主要包括滑行道中線燈、滑行道邊燈、中間等待位置燈和滑行引導標記牌等助航燈光設施的改造。本項目弱電工程* 滑中線西移區域，在 ** 和 ** 滑行道之間的土面區上，現狀設 有 ** 臺監控立桿攝像機及通信管網，* 滑中線西移后，監控立桿設施影響航空器滑行，本次需將其遷移至機坪上自滑機位安全區外的設備 擺放區域。 原有設施拆除：拆除 ** 和 ** 滑行道之間的土面區上監控立桿， 桿上控制箱、攝像頭等設備作利舊處理。 原有設施還建：在自滑機位紅線外的設備擺放區域，新建監控立桿及基礎，立桿上涂刷醒目的反光漆或安裝反光標識，設置明顯的警示標志，同時在立桿周圍設置防撞護欄。利舊原有槍型攝像機及控制箱，并在每根立桿上新增*臺球形攝像機，沿著服務車道新建通信管網，通信管網采用 ****Φ*** 多孔高強度復合管、金屬*孔格柵管 敷設，敷設 *** 芯通信光纜，與現狀通信管網內光纜做接駁。本項道面標志工程按有關標準的規定，在道面上設置各類飛機滑行、等待引導標志及道肩標志。 | ||
| 公告名稱 | 深圳機場*滑行道**-**、**-**段翼展限制改造項目電氣工程施工招標公告 | 公告發布媒體 | 中國招標投標公共服務平臺、民航專業工程建設項目招標投標管理系統、廣州公共資源交易中心網和深圳市屬國企陽光采購服務平臺、深圳機場電子采購平臺 |
| 公告開始時間 | ****-**-** **:** | ||
| 公告信息 | 本平臺僅做公告、公示使用，投標人報名以及后續投標活動，請以民航專業工程建設項目招標投標管理系統（*****://****.****.***.**）為準。投標登記：請申請人于****-*-** **:**:** 至****-*-* **:**:**，攜帶登記資料在 民航專業工程建設項目招標投標管理系統（*****://****.****.***.**） 進行投標登記。 | ||
| 公告 | |||
招標段/包
| 標段/包名稱 | 深圳機場*滑行道**-**、**-**段翼展限制改造項目電氣工程施工 | 標段/包編號 | ****-**-**-****-*****-*** |
|---|---|---|---|
| 報價方式 | 總價包干 | 采購控制價（元） | ********.** |
| 評審辦法 | 綜合評估法 | 開啟形式 | 線上開啟 |
| 投標/響應文件 | 線上遞交 | ||
| 是否繳納保證金 | 是 | 開戶名稱 | 陜西西北民航工程咨詢有限公司 |
| 開戶行名稱 | 中國建設銀行股份有限公司西安高新科技支行 | 開戶行賬號 | ******************** |
| 是否采用評定分離方式 | 否 | ||
| 是否遞交資格審核資料 | 否 | ||
| 聯合體投標 | 不允許 | ||
| 工期(天) | **** | 工期說明 | 計劃工期：共 **** 日歷天。計劃開工日期：****年*月**日，計劃竣工日期：****年*月**日。實際開工日期以監理人發出的符合法律規定的開工通知中載明的開工日期為準。工期總日歷天數與根據前述計劃開竣工日期計算的工期天數不*致的，以工期總日歷天數為準。 |
| 招標/采購范圍 | 承擔深圳機場*滑行道**-**、**-**段翼展限制改造項目電氣工程施工任務，主要包括但不限于以下工程內容：本項目電氣工程內容主要包括滑行道中線燈、滑行道邊燈、中間等待位置燈和滑行引導標記牌等助航燈光設施的改造。本項目弱電工程* 滑中線西移區域，在 ** 和 ** 滑行道之間的土面區上，現狀設 有 ** 臺監控立桿攝像機及通信管網，* 滑中線西移后，監控立桿設施影響航空器滑行，本次需將其遷移至機坪上自滑機位安全區外的設備 擺放區域。 原有設施拆除：拆除 ** 和 ** 滑行道之間的土面區上監控立桿， 桿上控制箱、攝像頭等設備作利舊處理。 原有設施還建：在自滑機位紅線外的設備擺放區域，新建監控立桿及基礎，立桿上涂刷醒目的反光漆或安裝反光標識，設置明顯的警示標志，同時在立桿周圍設置防撞護欄。利舊原有槍型攝像機及控制箱，并在每根立桿上新增*臺球形攝像機，沿著服務車道新建通信管網，通信管網采用 ****Φ*** 多孔高強度復合管、金屬*孔格柵管 敷設，敷設 *** 芯通信光纜，與現狀通信管網內光纜做接駁。本項道面標志工程按有關標準的規定，在道面上設置各類飛機滑行、等待引導標志及道肩標志。 | ||
| 資格條件 | *.* 資質要求：投標人須是中華人民共和國境內正式注冊并具有有效獨立法人資格的法人或其他組織，須具備建設行政主管部門頒發的目視助航燈光工程專業承包*級資質和民航空管工程及機場弱電系統工程專業承包*級（含）以上資質，且具有有效的建設行政主管部門頒發的安全生產許可證。*.* 人員要求*.*.*項目經理要求：投標人擬派項目經理須具有國家*級注冊建造師資格證書（民航機場工程專業），具備有效的安全生產考核合格證書（*證），且未在其他在建項目任職（符合《民航局機場司關于進*步明確注冊建造師擔任施工項目負責人有關意見的通知》的除外，但要說明具體情況），并按投標文件格式提供《擬委派的項目經理（項目負責人）、技術負責人無在建項目任職的承諾函》。*.*.* 技術負責人要求：未在其他在建項目任職（符合《民航局機場司關于進*步明確注冊建造師擔任施工項目負責人有關意見的通知》中關于“同*地點、同*類型工程”的除外，但要說明具體情況），并按投標文件格式提供《擬委派的項目經理（項目負責人）、技術負責人無在建項目任職的承諾函》。*.*.* 其他人員要求：本項目須配備專職安全生產管理人員不少于*人，且具有有效的安全生產考核合格證書（*證）。注：招標公告*.*條相關人員須為本單位在職人員且不得相互兼任，須提供資格預審申請文件遞交截止日前近*個月本單位連續社保繳納證明材料。*.*信譽要求：****年*月*日至投標截止日前投標人未被列入以下系統相關名錄或名單：（*）國家企業信用信息公示系統（****://***.****.***.**/）的經營異常名錄或嚴重違法失信企業名單；（*）信用中國（****://***.***********.***.**/）的嚴重失信主體名單或企業經營異常名錄。*.*其他要求：單位負責人為同*人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得同時參加本項目投標。*.*本次招標 接受 聯合體投標。聯合體投標的，應滿足下列要求：*.*.*聯合體牽頭人須 具有目視助航燈光工程專業承包*級資質，且聯合體成員（含牽頭人）不得超過 * 家。以聯合體形式參加投標的，聯合體各方均應當滿足本章第*.*、*.*條的要求，聯合體各方（以聯合體協議分工為準）應當分別滿足本章第*.*、*.*條的要求。*.*.*以聯合體形式參加投標的，聯合體各方以聯合體牽頭人*個投標人的身份共同投標，不得再以自己名義單獨投標，也不得組成新的聯合體或參加其他聯合體在同*標段中投標。*.*.*以聯合體形式參加投標的，本項目的項目經理須由 聯合體牽頭人 派出。*.*.*聯合體各方應簽訂《聯合體協議書》，明確約定聯合體牽頭人及各方需承擔的工作和責任。 | ||
| 文件獲取開始時間（公告發布開始時間） | ****-**-** **:** | 文件獲取截止時間 | ****-**-** **:** |
| 質疑截止時間 | ****-**-** **:** | 澄清、修改、答疑截止時間 | ****-**-** **:** |
| 遞交文件截止時間（公告發布截止時間） | ****-**-** **:** | 開標時間 | ****-**-** **:** |
| 文件獲取地點 | 深圳陽光采購平臺 | ||
| 開標地點 | 深圳陽光采購平臺 | ||
招標組織機構信息
| 采購單位名稱 | 深圳市機場（集團）有限公司[聯系方式] | 采購單位地址 | 深圳機場 |
|---|---|---|---|
| 聯系人 | 蔡精晶 | 聯系電話 | ************ |
| 郵箱 | *********@**.*** |
招標人信息
| 聯系人 | / | 聯系方式 | / |
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業務合作：0351-2167156
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