序號(hào)

名稱

技術(shù)參數(shù)和規(guī)格型號(hào)

數(shù)量

單位

單價(jià)

合計(jì)價(jià)

備注

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技術(shù)研究

、、、研究。

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項(xiàng)

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▲智能值班系統(tǒng)研發(fā)

人工智能引擎（實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音識(shí)別、語(yǔ)音合成以及圖像識(shí)別等必要算法，并提供對(duì)外接口，可向其傳輸數(shù)據(jù)獲得對(duì)應(yīng)結(jié)果）、智能值班機(jī)器人（提供語(yǔ)音、圖像等信息采集和播放等功能，可與人工智能引擎和業(yè)務(wù)管理平臺(tái)相關(guān)聯(lián)，提供智能交互）、業(yè)務(wù)管理平臺(tái)（提供信息記錄匯總功能和值班報(bào)告管理功能）。

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項(xiàng)

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***系統(tǒng)基礎(chǔ)平臺(tái)升級(jí)（與智能值班系統(tǒng)融合）

*、船舶報(bào)告智能識(shí)別與應(yīng)答

智能識(shí)別***語(yǔ)音輸入，對(duì)于船舶進(jìn)入報(bào)告線、靠離泊作業(yè)、進(jìn)出錨地情況，識(shí)別報(bào)告船舶船名、船長(zhǎng)、吃水、目的港報(bào)告信息，探索識(shí)別報(bào)告線船舶突顯報(bào)告船舶位置，形成格式化***用語(yǔ)替代機(jī)械性的人工報(bào)告。自動(dòng)記錄應(yīng)報(bào)告船舶未按規(guī)定報(bào)告的行為。

*、船舶突出違法行為智能識(shí)別與告警

（*）不按規(guī)定航路航行，重點(diǎn)監(jiān)控“違反定線制規(guī)定逆向行駛”、“違反特定水域規(guī)定航路行駛”（如小黃洲航行警戒區(qū)、何家洲推薦航槽、曹姑洲橫槽等）“違反橋區(qū)通航孔規(guī)定行駛”、“違反施工水域航路規(guī)定行駛”、“違反禁航區(qū)規(guī)定航行”）等*大突出違法行為；

（*）不按規(guī)定錨泊行為，重點(diǎn)監(jiān)控“超界線”、“超船種”（如普通貨船在危險(xiǎn)品錨地/停泊區(qū)錨泊）、“占航道”或“禁泊區(qū)”錨泊等違法行為（“禁泊區(qū)”，如飲用水*級(jí)至*級(jí)保護(hù)區(qū)，水底纜線禁錨區(qū)），重點(diǎn)監(jiān)控進(jìn)出錨地/停泊區(qū)，或靠離泊碼頭作業(yè)不報(bào)告等違法行為。

*、重點(diǎn)船舶智能跟蹤和防碰撞告警

（*）載客船舶防控預(yù)警，可識(shí)別渡船、旅游船（含過境客舶），對(duì)載客船舶構(gòu)成緊迫局面、碰撞危險(xiǎn)的情況做出進(jìn)行智能預(yù)警，提供防碰撞預(yù)警信息，為重點(diǎn)監(jiān)控渡船渡運(yùn)/旅游船游覽區(qū)域碰撞提供風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警。

（*）危化品船防控預(yù)警航行安全領(lǐng)域碰撞風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警。*定間隔核實(shí)客船、渡船、*類危險(xiǎn)品船***信號(hào)，*旦信號(hào)丟失發(fā)出報(bào)警，及時(shí)發(fā)現(xiàn)災(zāi)害性大的事故險(xiǎn)情。

*值班日志和統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告智能生成

根據(jù)值班日志要求的內(nèi)容，智能形成值班日志文本。根據(jù)系統(tǒng)記錄的有關(guān)數(shù)據(jù)，按照有關(guān)要素事項(xiàng)能對(duì)船舶流量、船舶違法行為、事故險(xiǎn)情等進(jìn)行智能統(tǒng)計(jì)和分析，并形成專項(xiàng)統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告。

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項(xiàng)

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智能值班系統(tǒng)與***系統(tǒng)融合

達(dá)到智能語(yǔ)音采集、播發(fā)、記錄和回放功能。

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項(xiàng)

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硬件

數(shù)據(jù)處理服務(wù)器、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)服務(wù)器、軟件運(yùn)行工作臺(tái)、軟件應(yīng)用顯示器、智能**機(jī)器人。

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套

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