比比招標網> 中標公告 > S470鹽邊縣二灘觀景臺至漁門段改建工程-評標結果公示
| 更新時間 | 2025-08-27 | 招標單位 | 我要查看 |
| 截止時間 | 我要查看 | 招標編號 | 我要查看 |
| 項目名稱 | 我要查看 | 代理機構 | 我要查看 |
| 關鍵信息 | 我要查看 | 招標文件 | 我要查看 |
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****鹽邊縣*灘觀景臺至漁門段改建工程-評標結果公示
發布時間:****-**-** **:**信息來源:
| 項目及標段名稱 | ****鹽邊縣*灘觀景臺至漁門段改建工程-****鹽邊縣*灘觀景臺至漁門段改建工程- | ||
| 項目業主 | 鹽邊建工集團有限公司 | 項目業主聯系電話 | ****-******* |
| 招標人 | 鹽邊建工集團有限公司 | 招標人聯系電話 | ****-******* |
| 招標代理機構 | ************** | 招標代理機構聯系電話 | ***-******** |
| 開標地點 | 攀枝花市公共資源交易服務中心 | 開標時間 | ****-**-** **:** |
| 公示期 | ****-**-** **:** 至 ****-**-** **:** | 投標最高限價(元) | ******* |
| 中標候選人及排序 | 中標候選人名稱 | 投標報價(元) | 經評審的投標價(元) | 綜合評標得分 |
|---|---|---|---|---|
| 第*名 | *川公路工程咨詢監理有限公司 | *******.** | *******.** | **.** |
| 第*名 | 中交公路規劃設計院有限公司 | *******.** | *******.** | **.** |
| 第*名 | 蘇交科集團股份有限公司 | *******.** | *******.** | **.** |
| 第*中標候選人項目管理機構主要人員(*川公路工程咨詢監理有限公司) | |||||
| 職務 | 姓名 | 執業或職業資格 | 職稱 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業 | 級別 | ||
| 項目負責人 | 許毅 | *.職稱證 *.*級注冊結構 工程師證書 | *.******** *.********** | 道路與橋梁 | 正高級 |
| 項目技術負責人 | 邱兵 | *.職稱證 *.*級注冊結構 工程師證書 | *.************** ****** *.********** | 交通工程(道路 與橋梁工程技術 ) | 正高級 |
| 第*中標候選人項目管理機構主要人員(中交公路規劃設計院有限公司) | |||||
| 職務 | 姓名 | 執業或職業資格 | 職稱 | ||
| 證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業 | 級別 | ||
| 項目負責人 | 方國強 | 職稱證/*級注 冊結構工程師 | *******/********** | 橋梁工程 | 正高級 |
| 項目技術負責人 | 潘桂清 | 職稱證 | ******* | 橋梁工程 | 正高級 |
| 第*中標候選人項目管理機構主要人員(蘇交科集團股份有限公司) | |||||
| 職務 | 姓名 | 執業或職業資格 | 職稱 | ||
| 證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業 | 級別 | ||
| 項目負責人 | 涂圣武 | 職稱證 | ************ | 公路工程 | 正高級 |
| 項目技術負責人 | 陳志勇 | 職稱證 | ****************** | 公路·道路與橋 隧工程·勘察、 設計 | 正高級 |
| 第*中標候選人類似業績(*川公路工程咨詢監理有限公司) | |||||||
| 項目業主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規模 | 合同價格(元) | 項目負責人 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 甘孜藏族自治州公路管理局 | ****線崗白路白格堰塞湖災后恢復重建工程勘察設計 | ******** | ******** | 本路線全線海拔超過 ****米,路線全長 **.***公里,路基寬 度*.*米,按*級公 路標準建設,全線共 有橋梁**座,其中大 橋***米/*座,中橋 ***.*米/*座,小橋 **.*米/*座,瀝青砼 路面,投資估算 *****萬元。勘察設 計工作包括兩階段勘 察設計(初步設計、 施工圖設計)、概算 、預算、前后續服務 及施工招標配合。勘 察工作包括初勘、詳 勘、初測和定測工作 。 | ******* | 陳建 | |
| 廣安交通投資建設開發集團有限責任公司 | ****線棗山(操場壩 )至武勝(寶箴塞 )公路改建工程(原 省道***線廣安境內 段廣安區植物油廠至 蓬溪界改建工程) | ******** | ******** | 路基寬度**.**的*車道*級公路技術標 準建設,路線全長 **.***公里(主線 **.**公里,連接線 *.***公里)。勘察 設計主要工作內容為 總體、路線、路基、 路面、橋涵、隧道、 交通工程及沿線設施 、環境保護及景觀、 其他工程、筑路材料 、施工組織、概預算 等內容的兩階段設計 (初步設計、施工圖 設計)及初勘、詳勘 、初測、詳測及后期 服務等。主線設置大 中橋****.***/**座 (含利用蘭渝鐵路跨 線橋**米/*座),其 中中橋**座,涵洞 ***道。連接線設置 大橋***米/*座,涵 洞*道。本項目共設 平面交叉 ** 處,天 橋渡槽 ** 座,通道 *處。全線設置*處養 護工區, *處停車區 。 占地**畝。 | ******* | 李小龍 | |
| 瀘州市交通投資集團有限責任公司 | 國道***線納溪至瀘縣*級公路改建工程 (隆昌界至渠壩段) | ******** | ******** | 本項目位于山嶺重丘區、沿線地形地貌復 雜、不良地質現象較 多。采用*級公路標 準,設計速度**公里 /小時,路基寬度 **米,橋涵設計荷載 公路-Ⅰ級,瀝青砼 路面。路線全長**公 里;投資約******萬 元。勘察設計主要工 作內容為總體、路線 、路基、路面、橋涵 、隧道、交通工程及 沿線設施、環境保護 及景觀、其他工程、 筑路材料、施工組織 、概預算等內容的兩 階段設計及初勘、詳 勘、初測、詳測及后 期服務等。重難點工 程有:特殊路基長 *.*公里;橋梁 ****米/**座(其中 大橋****米/*座(安 富永寧河大橋為單跨 ***米連續剛構)、 中橋***米/*座 );隧道****米/*座 (馬鞍山*#隧道長 ****米、馬鞍山*#隧 道長****米、壇帽山 隧道長****米)。 | ******** | 焦宏魁 | |
| *冶宜賓建筑工程有限公司 | 國道****線自貢漆樹至宜賓段公路項目、 渝昆高速象鼻出口至 自貢漆樹公路改建工 程*期(明威大道 )項目 | ******** | ******** | 本項目主線采用雙向*車道*級公路標準 建設,設計速度**公 里/小時,路基寬度 **.*米,瀝青混凝土 路面,荷載等級采用 公路*級。支線采用 *級公路技術標準 ,設計速度**千米 /小時,路基寬度采 用**-**.*米,瀝青 混凝土路面。本項目 路線全長**.***公里 ,其中主線全長 **.**公里,支線全 長*.***公里。主要 工程規模:大橋 ****.**米/**座、互 通式立體交叉*處 ,通道***.**米 /**道,天橋***米 /*座,服務區*處 ,養護工區*處。項 目總投資 ******.***萬元,其 中建安費 ******.**萬元。勘 察設計主要內容為主 線和支線工程范圍內 的路線、路基、路面 、橋涵、交叉、綠化 、景觀、安全設施、 養護工區等專業的詳 測、詳勘、施工圖設 計、施工階段的后期 服務等。 | ******** | 許毅 | |
| 甘孜州交通和城鄉建設投資集團有限公司 | 稻城縣天文考古科技 集群桑堆無名山至俄 洛段公路工程*階段 施工圖設計 | ******** | ******** | 該項目采用*級公路 標準建設,平均海拔 高度****(*)。設 計速度** 公里/小時 ,路基寬度*.*米 ,橋梁寬度*.*米。 路線全長**.***公里 ,其中完全利用段 *.*** 公里,新建段 **.*** 公里。瀝青 混凝土路面,全線新 建橋梁*** 米/* 座 ,其中中橋*** 米/* 座、小橋** 米/* 座 ;利用橋梁**米/* 座,該項目共設平面 交叉** 處(* 處利 用,* 處新建),其 中與等級公路交叉* 處,與村道交叉** 處。 | ******* | 楊德智 | |
| 第*中標候選人項目負責人類似業績(*川公路工程咨詢監理有限公司) | |||||||
| 項目業主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規模 | 合同價格(元) | 技術負責人 | |
| 自貢市廣華路橋建設有限公司 | 省道*** 線大安至富順段新建工程(大安 區段)勘察設計 | ******** | ******** | 本項目路線全長約 **.**公里,路基寬 度**米,*級公路 ,設計速度為 ****/*,采用瀝青混 凝土路面,全線共設 橋梁 **** 米/* 座 ,其中大橋 **** 米 /* 座,中橋 **米/* 座,共布設涵洞 ** 道。青龍水庫大橋 (左幅)采用*- ***預應力簡支*梁 ;青龍水庫大橋(右 幅)采用*-***預應 力簡支*梁。上跨成 自瀘高速大橋采用*- *** 鋼砼疊合梁。核 定本項目概算為 ****** 萬元(其中 建安費 ***** 萬元 )。 | ******** | 汪家緯 | |
| 壤塘縣公路測設和工程 管理中心 | ****壤塘縣上杜柯至西窮(青海界)段改 建工程勘察設計 | ******** | ******** | 本項目路線起于壤塘 縣上杜柯鄉魚托村 ,順接****馬爾康至 壤塘段,沿既有公路 改建,經宗戈馬小組 ,止于西窮村(川青 交界處),順接班瑪 縣縣道張孟線,路線 全長**.*公里(其中 新建*.**公里,改建 **.**公里)。最高 海拔****米,平均海 拔****米。橋隧比 *.*%。采用雙車道* 級公路標準,設計速 度**公里/小時,路 基寬度*.*米,瀝青混 凝土路面。總投資 *****.****萬元。全 線共設置橋梁***米 /*座(中橋**米 /*座、小橋**米 /*座);全線共設 置涵洞**道;本項目 共設置平面交叉*處 ,其中與等級公路平 面交叉*處,與等外 級公路平面交叉*處 。 | ******* | 邱兵 | |
| 自貢市沿灘區養路段 | ****沿灘區鄧關街道 (新塘村至順昌美村 )段改建工程 | ******** | ******** | 本項目起于新塘村宋 渡大橋西岸橋頭轉盤 處,與 **** 平交相 接,總體沿既有 **** 由南向北進行 展線,經新塘村、鄧 關街道后,止于順昌 美村大田角處,順接 既有 ****。路線全 長 *.*****。采用雙 向*車道*級公路標 準,瀝青混凝土路面 ,設計速度 ****/*,設計路基寬 度***,勘察設計內 容主要包含路基工程 、路面工程、橋梁工 程(其中大橋 ***.*米/*座)、交 通安全設施工程、工 程概預算等。 | ******* | 熊冰 | |
| 瀘州市交通建設工程管理中心 | 自貢至瀘州港公路工程(瀘州段)勘察設計 | ******** | ******** | 自貢至瀘州港公路項 目(瀘州段)總里程 **.***公里,*級公 路標準,設計速度 **公里/小時,路基 寬**.*米,雙向*車 道,汽車荷載等級為 公路-*級,并滿足《 *川省大件公路設計 技術標準規定》,審 定預算總額**.***億 元,其中建安費 *.****億元。 本項 目施工圖勘察設計 ,包含但不限于路線 、路基、路面、橋涵 、交安工程、綠化、 環保、工程地質、房 建等工程內容的定測 、詳勘、施工圖設計 (含施工圖預算、工 程量清單編制)及施 工階段相關后續服務 工作。本項目橋梁 ****.**米/*座,其 中大橋****.**米 /*座,中橋**米/*座 。設置服務區*處 ,主線收費站*處。 | ******* | 陳建 | |
| *冶宜賓建筑工程有限公司 | 國道****線自貢漆樹 至宜賓段公路項目、 渝昆高速象鼻出口至 自貢漆樹公路改建工 程*期(明威大道 )項目 | ******** | ******** | 本項目主線采用雙向 *車道*級公路標準 建設,設計速度**公 里/小時,路基寬度 **.*米,瀝青混凝土 路面,荷載等級采用 公路*級。支線采用 *級公路技術標準 ,設計速度**千米 /小時,路基寬度采 用**-**.*米,瀝青 混凝土路面。本項目 路線全長**.***公里 ,其中主線全長 **.**公里,支線全 長*.***公里。主要 工程規模:大橋 ****.**米/**座、互 通式立體交叉*處 ,通道***.**米 /**道,天橋***米 /*座,服務區*處 ,養護工區*處。項 目總投資 ******.***萬元,其 中建安費 ******.**萬元。 | ******** | 邱兵 | |
| 射洪市欣置建筑有限責 任公司 | *川射洪經濟開發區 西部國際合作產業園 基礎設施(*期)建 設項目-***綿遂高速 (射洪段)常樂互通 改造工程勘察、設計 、施工總承包 (***) | ******** | ******** | 本項目互通式立交匝 道設計速度采用**公 里/小時,單向單車 道匝道寬度*.*米 ,單向雙車道匝道寬 度**.*米,對向*車 道匝道寬度 **.* 米 ,橋涵設計荷載采用 公路-* 級,瀝青混 凝土路面。 常樂互 通改造工程維持原互 通形式不變,對部分 匝道進行改造, 匝 道改造長度*.***公 里;新建橋梁 **.*** 米/* 座, 涵洞 *道;收費站調 整為*入*出。改造工 程標志、標線、護欄 、 隔離柵和防眩等 交通安全設施設計及 管理設施設計。 | ********* | 邱兵 | |
| 第*中標候選人技術負責人類似業績(*川公路工程咨詢監理有限公司) | |||||||
| 項目業主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規模 | 合同價格(元) | 項目負責人 | |
| 壤塘縣公路測設和工程管理中心 | ****壤塘縣上杜柯至西窮(青海界)段改 建工程勘察設計 | ******** | ******** | 本項目路線起于壤塘 縣上杜柯鄉魚托村 ,順接****馬爾康至 壤塘段,沿既有公路 改建,經宗戈馬小組 ,止于西窮村(川青 交界處),順接班瑪 縣縣道張孟線,路線 全長**.*公里(其中 新建*.**公里,改建 **.**公里)。最高 海拔****米,平均海 拔****米。橋隧比 *.*%。采用雙車道* 級公路標準,設計速 度**公里/小時,路 基寬度*.*米,瀝青混 凝土路面。總投資 *****.****萬元。全 線共設置橋梁***米 /*座(中橋**米 /*座、小橋**米 /*座);全線共設 置涵洞**道;本項目 共設置平面交叉*處 ,其中與等級公路平 面交叉*處,與等外 級公路平面交叉*處 。 | ******* | 許毅 | |
| 屏山縣公路養護管理段 | ****屏山縣中都鎮過境(笑和村至白塔基 點校)段改建工程 | ******** | ******** | 本項目路線起于 ****(馬新路)洗腳 溪橋橋頭,與現狀 ****線形成“*”字 型交叉,之后沿既有 村道布線,經老街子 、寒山坡埡口、桅桿 咀,在中都污水廠東 側跨中都河,后下穿 仁沐新高速莊子上大 橋,于白塔基點校以 東接入****線,全長 *.*****。采用*級 公路標準,瀝青混凝 土路面,設計速度 ****/*,設計路基寬 度***。大橋***米 /*座(**+***.*中都 河大橋 *×***+*×***預應 力砼簡支*梁),中 橋**米/*座 (**+***.*打澗溝中 橋*×***預應力砼簡 支*梁)。特殊路基 :**+***~**+***右 側為深挖方邊坡 (*段),邊坡地層 巖性為碎粒組砂泥巖 互層,最大高度 **.**,邊坡采用分 級放坡開挖,坡面均 采用掛鍍鋅鐵絲網噴 混植生。不良地質主 要為滑坡,全線共有 *處滑坡,坡面主要 采用菱形骨架護坡、 鋼花管錨桿框架梁等 防護設施,坡腳主要 設置路塹擋土墻,路 塹擋土墻、鋼花管錨 桿框架梁防護進行防 護設計。按合同約定承擔工程的勘察設計工作。 | ******* | 何力 | |
| 瀘州市交通投資集團有限責任公司 | 國道***線納溪至瀘縣*級公路改建工程 (隆昌界至渠壩段) | ******** | ******** | 本項目位于山嶺重丘 區、沿線地形地貌復 雜、不良地質現象較 多。采用*級公路標 準,設計速度**公里 /小時,路基寬度 **米,橋涵設計荷載 公路-Ⅰ級,瀝青砼 路面。路線全長**公 里;投資約******萬 元。勘察設計主要工 作內容為總體、路線 、路基、路面、橋涵 、隧道、交通工程及 沿線設施、環境保護 及景觀、其他工程、 筑路材料、施工組織 、概預算等內容的兩 階段設計及初勘、詳 勘、初測、詳測及后 期服務等。重難點工 程有:特殊路基長 *.*公里;橋梁 ****米/**座(其中 大橋****米/*座(安 富永寧河大橋為單跨 ***米連續剛構)、 中橋***米/*座 );隧道****米/*座 (馬鞍山*#隧道長 ****米、馬鞍山*#隧 道長****米、壇帽山 隧道長****米)。 | ******** | 焦宏魁 | |
| *冶宜賓建筑工程有限公司 | 國道****線自貢漆樹至宜賓段公路項目、 渝昆高速象鼻出口至 自貢漆樹公路改建工 程*期(明威大道 )項目 | ******** | ******** | 本項目主線采用雙向 *車道*級公路標準 建設,設計速度**公 里/小時,路基寬度 **.*米,瀝青混凝土 路面,荷載等級采用 公路*級。支線采用 *級公路技術標準 ,設計速度**千米 /小時,路基寬度采 用**-**.*米,瀝青 混凝土路面。本項目 路線全長**.***公里 ,其中主線全長 **.**公里,支線全 長*.***公里。主要 工程規模:大橋 ****.**米/**座、互 通式立體交叉*處 ,通道***.**米 /**道,天橋***米 /*座,服務區*處 ,養護工區*處。項 目總投資 ******.***萬元,其 中建安費 ******.**萬元。 | ******** | 許毅 | |
| 射洪市欣置建筑有限責任公司 | *川射洪經濟開發區西部國際合作產業園 基礎設施(*期)建 設項目-***綿遂高速 (射洪段)常樂互通 改造工程勘察、設計 、施工總承包 (***) | ******** | ******** | 本項目互通式立交匝 道設計速度采用**公 里/小時,單向單車 道匝道寬度*.*米 ,單向雙車道匝道寬 度**.*米,對向*車 道匝道寬度 **.* 米 ,橋涵設計荷載采用 公路-* 級,瀝青混 凝土路面。 常樂互 通改造工程維持原互 通形式不變,對部分 匝道進行改造, 匝 道改造長度*.***公 里;新建橋梁 **.*** 米/* 座, 涵洞 *道;收費站調 整為*入*出。改造工 程標志、標線、護欄 、 隔離柵和防眩等 交通安全設施設計及 管理設施設計。 | ********* | 許毅 | |
| 第*中標候選人類似業績(中交公路規劃設計院有限公司) | |||||||
| 項目業主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規模 | 合同價格(元) | 項目負責人 | |
| 臨滄市高速公路開發投資有限責任公司 | 大理巍山至臨滄鳳慶 高速公路兩階段勘察 設計 | ******** | ******** | **.*****高速公路 | ********* | 廉福綿、鄒澤雄、林 國濤、方國強、李闖 | |
| *川樂資銅高速公路有限公司 | 銅梁至資中(*川境 )高速公路項目 | ******** | ******** | **.****高速公路 | ******** | 柳俊杰、王仁貴、方 國強 | |
| 河南交投大別山明雞高速公路有限公司 | 河南交通投資集團有 限公司高速公路 “*****工程”第* 批切塊項目勘察設計 ****-*標段(沿大別 山高速公路明港至雞 公山段) | ******** | ******** | **.*****高速公路 | ********* | 林國濤、方國強 | |
| 廣西新祥高速公路有限公司 | 巴馬-憑祥公路大新 經龍州至憑祥段施工 圖勘察設計 | ******** | ******** | ***.*****高速公路 | ******** | 林國濤 | |
| 第*中標候選人項目負責人類似業績(中交公路規劃設計院有限公司) | |||||||
| 項目業主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規模 | 合同價格(元) | 技術負責人 | |
| 臨滄市高速公路開發投 資有限責任公司 | 大理巍山至臨滄鳳慶 高速公路兩階段勘察 設計 | ******** | ******** | **.*****高速公路 | ********* | 潘桂清 | |
| 河南交投大別山明雞高 速公路有限公司 | 河南交通投資集團有 限公司高速公路 “*****工程”第* 批切塊項目勘察設計 ****-*標段(沿大別 山高速公路明港至雞 公山段) | ******** | ******** | **.*****高速公路 | ********* | 無 | |
| 英德市國道****線英城 至大灣段改建工程指揮 部 | 國道****線英德市英 城至大灣段*級公路 改建工程勘察設 | ******** | ******** | **.******級公路 | ******** | 王麒 | |
| *川樂資銅高速公路有 限公司 | 銅梁至資中(*川境 )高速公路項目 | ******** | ******** | **.****高速公路 | ******** | 潘桂清 | |
| 第*中標候選人技術負責人類似業績(中交公路規劃設計院有限公司) | |||||||
| 項目業主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規模 | 合同價格(元) | 項目負責人 | |
| 臨滄市高速公路開發投資有限責任公司 | 大理巍山至臨滄鳳慶高速公路兩階段勘察 設計 | ******** | ******** | **.*****高速公路 | ********* | 廉福綿、鄒澤雄、林 國濤、方國強、李闖 | |
| *川樂資銅高速公路有限公司 | 銅梁至資中(*川境 )高速公路項目 | ******** | ******** | **.****高速公路 | ******** | 柳俊杰、王仁貴、方 國強 | |
| 昭通市大永高速公路投 資開發有限公司 | 云南大關至永善高速 公路施工圖勘察設計 | ******** | ******** | **.*****高速公路 | ******** | 趙國虎、王廷伯 | |
| *川成南高速公路有限 責任公司 | 南充至成都高速公路 擴容工程兩階段勘察 設計 | ******** | ******** | **.*****高速公路 | ******** | 林國濤、李健華 | |
| 第*中標候選人類似業績(蘇交科集團股份有限公司) | |||||||
| 項目業主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規模 | 合同價格(元) | 項目負責人 | |
| 江蘇省交通工程建設局 | 丹陽至金壇高速公路 工程可行性研究及勘 察設計項目***-**- *標段 | ******** | ******** | 項目起自與滬蓉高速 公路交叉處的丹陽新 區樞紐,北接已建的 鎮江至丹陽高速公路 ,向南經丹陽東、珥 陵、金壇東、嘉澤 ,止于與滬武高速公 路交叉處的金壇經開 區樞紐,接已建的常 州至溧陽高速公路 ,路線全長**.**公 里,其中丹陽段 **.***公里,常州段 **.***公里。全線新 建丹陽新區、丹陽南 、丹陽高新區、珥陵 、皇塘、金壇經開區 、華羅庚高新區*處 互通式立交,改建丹 陽新區樞紐、金壇經 開區樞紐*處互通式 立交。 | ******** | 涂圣武、王家強、李 志濤 | |
| 京山市交通運輸局 | ****京山*陽至蓮山 段公路改(擴)建工 程勘察設計 | ******** | ******** | 本項目起于*陽鎮南 側順接現狀****,沿 ****老路至普濟寺村 ,新建橋梁上跨隨岳 高速,在徐橋村北側 布線接回老路,跨越 大富水后繞越宋河鎮 ,與隨岳高速宋河連 接線平面交叉后回歸 老路,利用隨岳高速 橋孔下穿,經邵李橋 村、天王村、楊河村 ,與****平交經京山 城區規劃東環線下穿 長荊鐵路,于曾家坡 處跨越京山河,義和 村新塆處跨越惠亭水 庫南干渠,止于;蓮 山村熊家嶺,與現狀 ****平交。路線全長 **.***公里,其中利 用老路改擴建 **.***公里,新建 **.***公里。全線共 設橋梁 ****.**米 /**座,涵洞、通道 ***道,分離式交叉 *處,平面交叉**處 。本項目按設計速度 **公里/小時雙向* 車道*級公路標準建 設,路基寬度**.*米 ,汽車荷載等級:公 路-*級;設計洪水評 率:*/***。 | ******** | 涂圣武 | |
| 江蘇省交通工程建設局 | 連云港至宿遷高速公 路工程可行性研究及 勘察設計項目**-**- *標段 | ******** | ******** | 項目路線起自徐圩新 區方洋路與***國道 交叉處,向西經東辛 農場、同興鎮、下車 鎮,下穿青鹽鐵路和 連鎮客專,經仲集鎮 ,止于灌云縣小伊鄉 本線與長深高速公路 交叉處,路線全長 **公里。本次工可批 復、初步設計批復、 施工圖設計批復路線 長為**.*****。項目 全線采用雙向*車道 高速公路標準建設 ,設計速度***公里 /小時,整體式路基 寬度**米。總投資 **.**億元,建安費 **.**億元。 | ********* | 涂圣武、王家強 | |
| 瑪曲縣交通運輸局 | ****唐克至歐拉秀瑪 公路河曲馬場至索克 藏寺段改建工程勘察 設計 | ******** | ******** | 本項目項目路線全長 **.***公里,主線全 長**.*****,支線全 長**.*****。全線按 照*級公路技術標準 建設,設計速度為 ****/*;該項目含有 凍土特殊性巖土。項 目共設橋梁***.*米 /**座,其中新建大橋 ***.*米/*座,新建小 橋***米/*座,拆除 新建小橋**米/* 座 設置涵洞 ****.**/***道,均為 鋼波紋管涵,其中新 建***道,拆除新建 **道。項目總投資 *****.****萬元,建 安費*****.****萬元 。 | ******* | 無 | |
| 第*中標候選人項目負責人類似業績(蘇交科集團股份有限公司) | |||||||
| 項目業主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規模 | 合同價格(元) | 技術負責人 | |
| 江蘇省交通工程建設局 | 丹陽至金壇高速公路 工程可行性研究及勘 察設計項目***-**- *標段 | ******** | ******** | 項目起自與滬蓉高速 公路交叉處的丹陽新 區樞紐,北接已建的 鎮江至丹陽高速公路 ,向南經丹陽東、珥 陵、金壇東、嘉澤 ,止于與滬武高速公 路交叉處的金壇經開 區樞紐,接已建的常 州至溧陽高速公路 ,路線全長**.**公 里,其中丹陽段 **.***公里,常州段 **.***公里。全線新 建丹陽新區、丹陽南 、丹陽高新區、珥陵 、皇塘、金壇經開區 、華羅庚高新區*處 互通式立交,改建丹 陽新區樞紐、金壇經 開區樞紐*處互通式 立交。 | ******** | 黃蘭可、趙俊明 | |
| 江蘇省交通工程建設局 | 連云港至宿遷高速公 路工程可行性研究及 勘察設計項目**-**- *標段 | ******** | ******** | 項目路線起自徐圩新 區方洋路與***國道 交叉處,向西經東辛 農場、同興鎮、下車 鎮,下穿青鹽鐵路和 連鎮客專,經仲集鎮 ,止于灌云縣小伊鄉 本線與長深高速公路 交叉處,路線全長 **公里。本次工可批 復、初步設計批復、 施工圖設計批復路線 長為**.*****。項目 全線采用雙向*車道 高速公路標準建設 ,設計速度***公里 /小時,整體式路基 寬度**米。總投資 **.**億元,建安費 **.**億元。 | ********* | 彭濤、顧葉華 | |
| 京山市交通運輸局 | ****京山*陽至蓮山 段公路改(擴)建工 程勘察設計 | ******** | ******** | 本項目起于*陽鎮南 側順接現狀****,沿 ****老路至普濟寺村 ,新建橋梁上跨隨岳 高速,在徐橋村北側 布線接回老路,跨越 大富水后繞越宋河鎮 ,與隨岳高速宋河連 接線平面交叉后回歸 老路,利用隨岳高速 橋孔下穿,經邵李橋 村、天王村、楊河村 ,與****平交經京山 城區規劃東環線下穿 長荊鐵路,于曾家坡 處跨越京山河,義和 村新塆處跨越惠亭水 庫南干渠,止于;蓮 山村熊家嶺,與現狀 ****平交。路線全長 **.***公里,其中利 用老路改擴建 **.***公里,新建 **.***公里。全線共 設橋梁 ****.**米 /**座,涵洞、通道 ***道,分離式交叉 *處,平面交叉**處 。本項目按設計速度 **公里/小時雙向* 車道*級公路標準建 設,路基寬度**.*米 ,汽車荷載等級:公 路-*級;設計洪水評 率:*/***。 | ******** | 無 | |
| 第*中標候選人技術負責人類似業績(蘇交科集團股份有限公司) | |||||||
| 項目業主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規模 | 合同價格(元) | 項目負責人 | |
| 武漢市武陽高速公路投 資管理有限公司 | 武漢至陽新高速公路 (武漢至鄂州段)工 程 | ******** | ******** | 武漢至陽新高速公路 (武漢至鄂州段)工 程起于武漢繞城高速 公路,設鳳凰山樞紐 互通與繞城高速公路 和東湖高新區光谷* 路相接,路線向東穿 越鳳凰山后與鳳蓮大 道共線,經中華科技 園、紅蓮湖新城、梧 桐湖新城、鄂城區 ,止于鄂州、黃石兩 市交界的*山湖農場 ,與武漢至陽新高速 公路黃石段對接。路 線全長**.*****,采 用雙向*車道高速公 路標準,設計速度 *****/*,路基寬 **.**,全線橋梁占 比約**%,項目總投 資******.**萬元 ,建安費 ******.**萬元。 | ********* | 涂圣武、曹建建 | |
| 睢寧縣交通運輸局 | ***國道凌城至官山 段改擴建工程勘察設 計(原:***省道凌 城至官山段改擴建工 程勘察設計) | ******** | ******** | ***國道凌城至官山 段改擴建工程路線起 自凌城鎮,向西沿現 狀***縣道改擴建 ,止于***國道,路 線全長**.*****。其 中新建*.****,原位 改建**.*****。采用 雙向兩車道*級公路 標準建設,設計速度 ****/*,路基寬度 ***。全線橋梁共計 **座,其中利用橋梁 *座,全長***.*米 ,新建橋梁*座,全 長***.**米。新建大 橋*座,為湯集閘橋 ,全長**.**米新建 中小橋*座,全長 ***.**米。全線共設 置涵洞**道,其中完 全利用*道,新建 **道。新建圓管涵 **道、箱涵*道。本 項目與等級道路平面 交叉共**處,其中與 高等級公路平面交叉 *處,分別為起點與 ***省道交叉、終點 與***國道交叉。全 線沿河路段、擋墻路 段及橋頭路段設置 *級波形梁護欄。全 線設置服務區*處。 項目總投資 *****.**萬元,建安 費*****.**萬元。 | ******* | 涂圣武、李志濤 | |
| 江蘇省交通工程建設局 | 鹽城至洛陽高速公路 宿城至泗洪段可行性 研究及勘察設計項目 | ******** | ******** | 鹽城至洛陽高速公路 宿城至泗洪段起自宿 遷市宿城區倉集鎮南 ,接已建成的鹽洛高 速淮安至宿城段,止 于泗洪縣經濟開發區 泗洪西樞紐互通立交 東,接已建成的鹽洛 高速泗洪至宿州段 ,路線全長**.***公 里。其中軟基處理段 *.*公里。全線共設 置倉集(樞紐)屠園 、界集、泗洪北*處 互通式立交,其中倉 集樞紐互通采用迂回 型半定向匝道方案 ,屠園、界集、泗洪 北互通采用單喇叭方 案;分離式立交**處 。全線設置界集服務 區*處,通信監控分 中心*處,養護工區 *處,匝道收費站*處 ,總建筑面積 *****平方米,占地 面積***畝。全線采 用雙向*車道高速公 路標準建設,設計速 度***公里/小時,路 基寬度**米。全線共 設置橋梁**座,包括 特大橋*座,大橋 **座,中橋**座;其 中主線橋梁**座,互 通匝道橋**座(含拼 寬橋梁*座),支線 上跨橋*座。洪澤湖 濕地特大橋全長 ****.**,洪澤湖滯 洪區特大橋全長 ****.**,其中跨越 徐洪河航道主跨采用(**+***+**)*變截 面預應力混凝土波形 鋼腹板連續箱梁,泗 洪經濟開發區特大橋 全長****.**。總投 資**.**億元,建安 費**.**億元。 | ******** | 嚴萍、涂圣武 | |
| 其他投標人(除中標候選人之外的)評審情況 | |||
| 投標人名稱 | 投標報價(元)或否決投標依據條款(投標文件被認定為不合格所依據的招標文件評標辦法中的評審因素和評審標準的條款) | 經評審的投標價(元)或否決投標理由(投標文件被認定為不合格的具體事實,不得簡單地表述為未響應招標文件實質性內容、某處有問題等) | 綜合評估得分或備注 |
|---|---|---|---|
| 新疆交通規劃勘察設計研究院有限公司 | *******.** | *******.** | **.** |
| 中國華西工程設計建設有限公司 | *******.** | *******.** | **.** |
| 廣東省交通規劃設計研究院集團股份有限公司 | *******.** | *******.** | **.** |
| 其它需公示的內容 | 第*中標候選人(中交公路規劃設計院有限公司)類似業績及項目負責人類似業績及技術負責人類似業績在系統和評標報告中的評標結果公示中均未填報業績竣工(交工)日期,因此該次評標結果公示中第*中標候選人所有業績均選取當前日期,該公司所有業績均以該中標候選人合同中約定竣工(交工)日期為準,所產生的*切后果由該中標候選人承擔。 | ||
| 監督部門名稱及監督電話 | 項目審批部門:鹽邊縣發展和改革局 | 聯系電話:****-******* | |
| 行業主管部門:鹽邊縣交通運輸局 | 聯系電話:****-******* | ||
| 異議投訴注意事項 | *.投標人或者其他利害關系人對依法必須進行招標的項目的評標結果有異議的,應當在中標候選人公示期間提出。招標人應當自收到異議之日起*日內作出答復;作出答復前,應當暫停招標投標活動。 *.投標人或者其他利害關系人認為評標結果不符合法律、行政法規規定的,可以自知道或者應當知道之日起**日內向有關行政監督部門投訴。投訴前應當先向招標人提出異議,異議答復期間不計算在前款規定的期限內。投訴書應當符合《工程建設項目招標投標活動投訴處理辦法》規定。 *.對評標結果的投訴,涉及投標人弄虛作假騙取中標的由行業主管部門負責受理,涉及評標錯誤或評標無效的由項目審批部門負責受理。 *.投訴人就同*事項向兩個以上有權受理的行政監督部門投訴的,由最先收到投訴的行政監督部門負責處理。 *.應先提出異議沒有提出異議,超過投訴時效等不符合受理條件的投訴,有關行政監督部門不予受理; 投訴人故意捏造事實、偽造證明材料或者以非法手段取得證明材料進行投訴,給他人造成損失的,依法承擔賠償責任。 | ||
| 招標人主要負責人簽字、蓋單位章: | 招標代理機構主要負責人簽字、蓋單位章: | ||
注:*.實行電子評標的,中標候選人公示的內容作為評標報告的*部分,由評標軟件自動生成,評標委員會復核,招標人或其委托的招標代理機構電子簽名和簽章確認;還沒有實行電子評標的,招標人應根據公示標準文本要求,嚴格按評標報告和投標文件真實完整地填報公示信息,不得隱瞞、歪曲應當公示的信息,并對填寫的中標候選人公示內容的完整性、真實性、準確性和*致性負責。表中所有空格內容均須填寫,不得空白,如確實不須填寫或無法填寫,應在空格中填寫“無”。
*.中標候選人是聯合體的,“中標候選人名稱”中聯合體各方的名稱均應填寫。
*.表中的“中標候選人類似業績”和“中標候選人項目負責人類似業績” 應填寫中標候選人在投標文件中所附所有業績。
*.表中的“項目負責人”施工招標指項目經理、 監理招標指項目總監等;表中的“項目技術負責人”是指項目主要技術人員或項目總工,如設計中只有多個專業技術負責人,應都作為項目技術負責人,擴展表格,分別填寫。
*.表中的“開工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有關行政監督部門相關規定為準。
*.日期(年月日)的格式統*以阿拉伯數字表示。如:****年*月*日,填寫為********; ****年*月,填寫為******; 再如****年,填寫為****,****/*/** *:**:**填寫為********-*:**:**。
*.表中的“合同價格”,是指承包人按合同約定完成了包括缺陷責任期內的全部承包工作后,發包人應付給承包人的金額,包括在履行合同過程中按合同約定進行的變更和調整。元指人民幣元。
*.表中的“建設規模”采購招標應填寫主要貨物的數量、類型、規格等技術參數。
*.參與投標的所有投標人都需要公示,除中標候選人之外,其他投標人在“其他投標人(除中標候選人之外的)評審情況”中填寫。沒有被否決的投標,填寫投標人名稱、投標報價(元)、經評審的投標價(元)、綜合評標得分;被否決的投標,填寫投標人名稱、否決投標依據條款、否決投標理由、備注。
**.投標人認為評標委員會對本單位的評審可能存在錯誤的,可以在公示期內要求招標人提供評標報告中關于本單位的評審內容,招標人在收到投標人申請之日起,*日內予以答復。招標人不得泄露其他投標人相關的評標內容。
**.中標候選人公示紙質文本招標人須加蓋單位公章,多頁還應加蓋騎縫章。
| 項目及標段名稱 | ****鹽邊縣*灘觀景臺至漁門段改建工程-****鹽邊縣*灘觀景臺至漁門段改建工程- | ||
| 項目業主 | 鹽邊建工集團有限公司 | 項目業主聯系電話 | ****-******* |
| 招標人 | 鹽邊建工集團有限公司 | 招標人聯系電話 | ****-******* |
| 招標代理機構 | ************** | 招標代理機構聯系電話 | ***-******** |
| 開標地點 | 攀枝花市公共資源交易服務中心 | 開標時間 | ****-**-** **:** |
| 公示期 | ****-**-** **:** 至 ****-**-** **:** | 投標最高限價(元) | ******* |
| 中標候選人及排序 | 中標候選人名稱 | 投標報價(元) | 經評審的投標價(元) | 綜合評標得分 |
|---|---|---|---|---|
| 第*名 | *川公路工程咨詢監理有限公司 | *******.** | *******.** | **.** |
| 第*名 | 中交公路規劃設計院有限公司 | *******.** | *******.** | **.** |
| 第*名 | 蘇交科集團股份有限公司 | *******.** | *******.** | **.** |
| 第*中標候選人項目管理機構主要人員(*川公路工程咨詢監理有限公司) | |||||
| 職務 | 姓名 | 執業或職業資格 | 職稱 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業 | 級別 | ||
| 項目負責人 | 許毅 | *.職稱證 *.*級注冊結構 工程師證書 | *.******** *.********** | 道路與橋梁 | 正高級 |
| 項目技術負責人 | 邱兵 | *.職稱證 *.*級注冊結構 工程師證書 | *.************** ****** *.********** | 交通工程(道路 與橋梁工程技術 ) | 正高級 |
| 第*中標候選人項目管理機構主要人員(中交公路規劃設計院有限公司) | |||||
| 職務 | 姓名 | 執業或職業資格 | 職稱 | ||
| 證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業 | 級別 | ||
| 項目負責人 | 方國強 | 職稱證/*級注 冊結構工程師 | *******/********** | 橋梁工程 | 正高級 |
| 項目技術負責人 | 潘桂清 | 職稱證 | ******* | 橋梁工程 | 正高級 |
| 第*中標候選人項目管理機構主要人員(蘇交科集團股份有限公司) | |||||
| 職務 | 姓名 | 執業或職業資格 | 職稱 | ||
| 證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業 | 級別 | ||
| 項目負責人 | 涂圣武 | 職稱證 | ************ | 公路工程 | 正高級 |
| 項目技術負責人 | 陳志勇 | 職稱證 | ****************** | 公路·道路與橋 隧工程·勘察、 設計 | 正高級 |
| 第*中標候選人類似業績(*川公路工程咨詢監理有限公司) | |||||||
| 項目業主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規模 | 合同價格(元) | 項目負責人 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 甘孜藏族自治州公路管理局 | ****線崗白路白格堰塞湖災后恢復重建工程勘察設計 | ******** | ******** | 本路線全線海拔超過 ****米,路線全長 **.***公里,路基寬 度*.*米,按*級公 路標準建設,全線共 有橋梁**座,其中大 橋***米/*座,中橋 ***.*米/*座,小橋 **.*米/*座,瀝青砼 路面,投資估算 *****萬元。勘察設 計工作包括兩階段勘 察設計(初步設計、 施工圖設計)、概算 、預算、前后續服務 及施工招標配合。勘 察工作包括初勘、詳 勘、初測和定測工作 。 | ******* | 陳建 | |
| 廣安交通投資建設開發集團有限責任公司 | ****線棗山(操場壩 )至武勝(寶箴塞 )公路改建工程(原 省道***線廣安境內 段廣安區植物油廠至 蓬溪界改建工程) | ******** | ******** | 路基寬度**.**的*車道*級公路技術標 準建設,路線全長 **.***公里(主線 **.**公里,連接線 *.***公里)。勘察 設計主要工作內容為 總體、路線、路基、 路面、橋涵、隧道、 交通工程及沿線設施 、環境保護及景觀、 其他工程、筑路材料 、施工組織、概預算 等內容的兩階段設計 (初步設計、施工圖 設計)及初勘、詳勘 、初測、詳測及后期 服務等。主線設置大 中橋****.***/**座 (含利用蘭渝鐵路跨 線橋**米/*座),其 中中橋**座,涵洞 ***道。連接線設置 大橋***米/*座,涵 洞*道。本項目共設 平面交叉 ** 處,天 橋渡槽 ** 座,通道 *處。全線設置*處養 護工區, *處停車區 。 占地**畝。 | ******* | 李小龍 | |
| 瀘州市交通投資集團有限責任公司 | 國道***線納溪至瀘縣*級公路改建工程 (隆昌界至渠壩段) | ******** | ******** | 本項目位于山嶺重丘區、沿線地形地貌復 雜、不良地質現象較 多。采用*級公路標 準,設計速度**公里 /小時,路基寬度 **米,橋涵設計荷載 公路-Ⅰ級,瀝青砼 路面。路線全長**公 里;投資約******萬 元。勘察設計主要工 作內容為總體、路線 、路基、路面、橋涵 、隧道、交通工程及 沿線設施、環境保護 及景觀、其他工程、 筑路材料、施工組織 、概預算等內容的兩 階段設計及初勘、詳 勘、初測、詳測及后 期服務等。重難點工 程有:特殊路基長 *.*公里;橋梁 ****米/**座(其中 大橋****米/*座(安 富永寧河大橋為單跨 ***米連續剛構)、 中橋***米/*座 );隧道****米/*座 (馬鞍山*#隧道長 ****米、馬鞍山*#隧 道長****米、壇帽山 隧道長****米)。 | ******** | 焦宏魁 | |
| *冶宜賓建筑工程有限公司 | 國道****線自貢漆樹至宜賓段公路項目、 渝昆高速象鼻出口至 自貢漆樹公路改建工 程*期(明威大道 )項目 | ******** | ******** | 本項目主線采用雙向*車道*級公路標準 建設,設計速度**公 里/小時,路基寬度 **.*米,瀝青混凝土 路面,荷載等級采用 公路*級。支線采用 *級公路技術標準 ,設計速度**千米 /小時,路基寬度采 用**-**.*米,瀝青 混凝土路面。本項目 路線全長**.***公里 ,其中主線全長 **.**公里,支線全 長*.***公里。主要 工程規模:大橋 ****.**米/**座、互 通式立體交叉*處 ,通道***.**米 /**道,天橋***米 /*座,服務區*處 ,養護工區*處。項 目總投資 ******.***萬元,其 中建安費 ******.**萬元。勘 察設計主要內容為主 線和支線工程范圍內 的路線、路基、路面 、橋涵、交叉、綠化 、景觀、安全設施、 養護工區等專業的詳 測、詳勘、施工圖設 計、施工階段的后期 服務等。 | ******** | 許毅 | |
| 甘孜州交通和城鄉建設投資集團有限公司 | 稻城縣天文考古科技 集群桑堆無名山至俄 洛段公路工程*階段 施工圖設計 | ******** | ******** | 該項目采用*級公路 標準建設,平均海拔 高度****(*)。設 計速度** 公里/小時 ,路基寬度*.*米 ,橋梁寬度*.*米。 路線全長**.***公里 ,其中完全利用段 *.*** 公里,新建段 **.*** 公里。瀝青 混凝土路面,全線新 建橋梁*** 米/* 座 ,其中中橋*** 米/* 座、小橋** 米/* 座 ;利用橋梁**米/* 座,該項目共設平面 交叉** 處(* 處利 用,* 處新建),其 中與等級公路交叉* 處,與村道交叉** 處。 | ******* | 楊德智 | |
| 第*中標候選人項目負責人類似業績(*川公路工程咨詢監理有限公司) | |||||||
| 項目業主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規模 | 合同價格(元) | 技術負責人 | |
| 自貢市廣華路橋建設有限公司 | 省道*** 線大安至富順段新建工程(大安 區段)勘察設計 | ******** | ******** | 本項目路線全長約 **.**公里,路基寬 度**米,*級公路 ,設計速度為 ****/*,采用瀝青混 凝土路面,全線共設 橋梁 **** 米/* 座 ,其中大橋 **** 米 /* 座,中橋 **米/* 座,共布設涵洞 ** 道。青龍水庫大橋 (左幅)采用*- ***預應力簡支*梁 ;青龍水庫大橋(右 幅)采用*-***預應 力簡支*梁。上跨成 自瀘高速大橋采用*- *** 鋼砼疊合梁。核 定本項目概算為 ****** 萬元(其中 建安費 ***** 萬元 )。 | ******** | 汪家緯 | |
| 壤塘縣公路測設和工程 管理中心 | ****壤塘縣上杜柯至西窮(青海界)段改 建工程勘察設計 | ******** | ******** | 本項目路線起于壤塘 縣上杜柯鄉魚托村 ,順接****馬爾康至 壤塘段,沿既有公路 改建,經宗戈馬小組 ,止于西窮村(川青 交界處),順接班瑪 縣縣道張孟線,路線 全長**.*公里(其中 新建*.**公里,改建 **.**公里)。最高 海拔****米,平均海 拔****米。橋隧比 *.*%。采用雙車道* 級公路標準,設計速 度**公里/小時,路 基寬度*.*米,瀝青混 凝土路面。總投資 *****.****萬元。全 線共設置橋梁***米 /*座(中橋**米 /*座、小橋**米 /*座);全線共設 置涵洞**道;本項目 共設置平面交叉*處 ,其中與等級公路平 面交叉*處,與等外 級公路平面交叉*處 。 | ******* | 邱兵 | |
| 自貢市沿灘區養路段 | ****沿灘區鄧關街道 (新塘村至順昌美村 )段改建工程 | ******** | ******** | 本項目起于新塘村宋 渡大橋西岸橋頭轉盤 處,與 **** 平交相 接,總體沿既有 **** 由南向北進行 展線,經新塘村、鄧 關街道后,止于順昌 美村大田角處,順接 既有 ****。路線全 長 *.*****。采用雙 向*車道*級公路標 準,瀝青混凝土路面 ,設計速度 ****/*,設計路基寬 度***,勘察設計內 容主要包含路基工程 、路面工程、橋梁工 程(其中大橋 ***.*米/*座)、交 通安全設施工程、工 程概預算等。 | ******* | 熊冰 | |
| 瀘州市交通建設工程管理中心 | 自貢至瀘州港公路工程(瀘州段)勘察設計 | ******** | ******** | 自貢至瀘州港公路項 目(瀘州段)總里程 **.***公里,*級公 路標準,設計速度 **公里/小時,路基 寬**.*米,雙向*車 道,汽車荷載等級為 公路-*級,并滿足《 *川省大件公路設計 技術標準規定》,審 定預算總額**.***億 元,其中建安費 *.****億元。 本項 目施工圖勘察設計 ,包含但不限于路線 、路基、路面、橋涵 、交安工程、綠化、 環保、工程地質、房 建等工程內容的定測 、詳勘、施工圖設計 (含施工圖預算、工 程量清單編制)及施 工階段相關后續服務 工作。本項目橋梁 ****.**米/*座,其 中大橋****.**米 /*座,中橋**米/*座 。設置服務區*處 ,主線收費站*處。 | ******* | 陳建 | |
| *冶宜賓建筑工程有限公司 | 國道****線自貢漆樹 至宜賓段公路項目、 渝昆高速象鼻出口至 自貢漆樹公路改建工 程*期(明威大道 )項目 | ******** | ******** | 本項目主線采用雙向 *車道*級公路標準 建設,設計速度**公 里/小時,路基寬度 **.*米,瀝青混凝土 路面,荷載等級采用 公路*級。支線采用 *級公路技術標準 ,設計速度**千米 /小時,路基寬度采 用**-**.*米,瀝青 混凝土路面。本項目 路線全長**.***公里 ,其中主線全長 **.**公里,支線全 長*.***公里。主要 工程規模:大橋 ****.**米/**座、互 通式立體交叉*處 ,通道***.**米 /**道,天橋***米 /*座,服務區*處 ,養護工區*處。項 目總投資 ******.***萬元,其 中建安費 ******.**萬元。 | ******** | 邱兵 | |
| 射洪市欣置建筑有限責 任公司 | *川射洪經濟開發區 西部國際合作產業園 基礎設施(*期)建 設項目-***綿遂高速 (射洪段)常樂互通 改造工程勘察、設計 、施工總承包 (***) | ******** | ******** | 本項目互通式立交匝 道設計速度采用**公 里/小時,單向單車 道匝道寬度*.*米 ,單向雙車道匝道寬 度**.*米,對向*車 道匝道寬度 **.* 米 ,橋涵設計荷載采用 公路-* 級,瀝青混 凝土路面。 常樂互 通改造工程維持原互 通形式不變,對部分 匝道進行改造, 匝 道改造長度*.***公 里;新建橋梁 **.*** 米/* 座, 涵洞 *道;收費站調 整為*入*出。改造工 程標志、標線、護欄 、 隔離柵和防眩等 交通安全設施設計及 管理設施設計。 | ********* | 邱兵 | |
| 第*中標候選人技術負責人類似業績(*川公路工程咨詢監理有限公司) | |||||||
| 項目業主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規模 | 合同價格(元) | 項目負責人 | |
| 壤塘縣公路測設和工程管理中心 | ****壤塘縣上杜柯至西窮(青海界)段改 建工程勘察設計 | ******** | ******** | 本項目路線起于壤塘 縣上杜柯鄉魚托村 ,順接****馬爾康至 壤塘段,沿既有公路 改建,經宗戈馬小組 ,止于西窮村(川青 交界處),順接班瑪 縣縣道張孟線,路線 全長**.*公里(其中 新建*.**公里,改建 **.**公里)。最高 海拔****米,平均海 拔****米。橋隧比 *.*%。采用雙車道* 級公路標準,設計速 度**公里/小時,路 基寬度*.*米,瀝青混 凝土路面。總投資 *****.****萬元。全 線共設置橋梁***米 /*座(中橋**米 /*座、小橋**米 /*座);全線共設 置涵洞**道;本項目 共設置平面交叉*處 ,其中與等級公路平 面交叉*處,與等外 級公路平面交叉*處 。 | ******* | 許毅 | |
| 屏山縣公路養護管理段 | ****屏山縣中都鎮過境(笑和村至白塔基 點校)段改建工程 | ******** | ******** | 本項目路線起于 ****(馬新路)洗腳 溪橋橋頭,與現狀 ****線形成“*”字 型交叉,之后沿既有 村道布線,經老街子 、寒山坡埡口、桅桿 咀,在中都污水廠東 側跨中都河,后下穿 仁沐新高速莊子上大 橋,于白塔基點校以 東接入****線,全長 *.*****。采用*級 公路標準,瀝青混凝 土路面,設計速度 ****/*,設計路基寬 度***。大橋***米 /*座(**+***.*中都 河大橋 *×***+*×***預應 力砼簡支*梁),中 橋**米/*座 (**+***.*打澗溝中 橋*×***預應力砼簡 支*梁)。特殊路基 :**+***~**+***右 側為深挖方邊坡 (*段),邊坡地層 巖性為碎粒組砂泥巖 互層,最大高度 **.**,邊坡采用分 級放坡開挖,坡面均 采用掛鍍鋅鐵絲網噴 混植生。不良地質主 要為滑坡,全線共有 *處滑坡,坡面主要 采用菱形骨架護坡、 鋼花管錨桿框架梁等 防護設施,坡腳主要 設置路塹擋土墻,路 塹擋土墻、鋼花管錨 桿框架梁防護進行防 護設計。按合同約定承擔工程的勘察設計工作。 | ******* | 何力 | |
| 瀘州市交通投資集團有限責任公司 | 國道***線納溪至瀘縣*級公路改建工程 (隆昌界至渠壩段) | ******** | ******** | 本項目位于山嶺重丘 區、沿線地形地貌復 雜、不良地質現象較 多。采用*級公路標 準,設計速度**公里 /小時,路基寬度 **米,橋涵設計荷載 公路-Ⅰ級,瀝青砼 路面。路線全長**公 里;投資約******萬 元。勘察設計主要工 作內容為總體、路線 、路基、路面、橋涵 、隧道、交通工程及 沿線設施、環境保護 及景觀、其他工程、 筑路材料、施工組織 、概預算等內容的兩 階段設計及初勘、詳 勘、初測、詳測及后 期服務等。重難點工 程有:特殊路基長 *.*公里;橋梁 ****米/**座(其中 大橋****米/*座(安 富永寧河大橋為單跨 ***米連續剛構)、 中橋***米/*座 );隧道****米/*座 (馬鞍山*#隧道長 ****米、馬鞍山*#隧 道長****米、壇帽山 隧道長****米)。 | ******** | 焦宏魁 | |
| *冶宜賓建筑工程有限公司 | 國道****線自貢漆樹至宜賓段公路項目、 渝昆高速象鼻出口至 自貢漆樹公路改建工 程*期(明威大道 )項目 | ******** | ******** | 本項目主線采用雙向 *車道*級公路標準 建設,設計速度**公 里/小時,路基寬度 **.*米,瀝青混凝土 路面,荷載等級采用 公路*級。支線采用 *級公路技術標準 ,設計速度**千米 /小時,路基寬度采 用**-**.*米,瀝青 混凝土路面。本項目 路線全長**.***公里 ,其中主線全長 **.**公里,支線全 長*.***公里。主要 工程規模:大橋 ****.**米/**座、互 通式立體交叉*處 ,通道***.**米 /**道,天橋***米 /*座,服務區*處 ,養護工區*處。項 目總投資 ******.***萬元,其 中建安費 ******.**萬元。 | ******** | 許毅 | |
| 射洪市欣置建筑有限責任公司 | *川射洪經濟開發區西部國際合作產業園 基礎設施(*期)建 設項目-***綿遂高速 (射洪段)常樂互通 改造工程勘察、設計 、施工總承包 (***) | ******** | ******** | 本項目互通式立交匝 道設計速度采用**公 里/小時,單向單車 道匝道寬度*.*米 ,單向雙車道匝道寬 度**.*米,對向*車 道匝道寬度 **.* 米 ,橋涵設計荷載采用 公路-* 級,瀝青混 凝土路面。 常樂互 通改造工程維持原互 通形式不變,對部分 匝道進行改造, 匝 道改造長度*.***公 里;新建橋梁 **.*** 米/* 座, 涵洞 *道;收費站調 整為*入*出。改造工 程標志、標線、護欄 、 隔離柵和防眩等 交通安全設施設計及 管理設施設計。 | ********* | 許毅 | |
| 第*中標候選人類似業績(中交公路規劃設計院有限公司) | |||||||
| 項目業主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規模 | 合同價格(元) | 項目負責人 | |
| 臨滄市高速公路開發投資有限責任公司 | 大理巍山至臨滄鳳慶 高速公路兩階段勘察 設計 | ******** | ******** | **.*****高速公路 | ********* | 廉福綿、鄒澤雄、林 國濤、方國強、李闖 | |
| *川樂資銅高速公路有限公司 | 銅梁至資中(*川境 )高速公路項目 | ******** | ******** | **.****高速公路 | ******** | 柳俊杰、王仁貴、方 國強 | |
| 河南交投大別山明雞高速公路有限公司 | 河南交通投資集團有 限公司高速公路 “*****工程”第* 批切塊項目勘察設計 ****-*標段(沿大別 山高速公路明港至雞 公山段) | ******** | ******** | **.*****高速公路 | ********* | 林國濤、方國強 | |
| 廣西新祥高速公路有限公司 | 巴馬-憑祥公路大新 經龍州至憑祥段施工 圖勘察設計 | ******** | ******** | ***.*****高速公路 | ******** | 林國濤 | |
| 第*中標候選人項目負責人類似業績(中交公路規劃設計院有限公司) | |||||||
| 項目業主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規模 | 合同價格(元) | 技術負責人 | |
| 臨滄市高速公路開發投 資有限責任公司 | 大理巍山至臨滄鳳慶 高速公路兩階段勘察 設計 | ******** | ******** | **.*****高速公路 | ********* | 潘桂清 | |
| 河南交投大別山明雞高 速公路有限公司 | 河南交通投資集團有 限公司高速公路 “*****工程”第* 批切塊項目勘察設計 ****-*標段(沿大別 山高速公路明港至雞 公山段) | ******** | ******** | **.*****高速公路 | ********* | 無 | |
| 英德市國道****線英城 至大灣段改建工程指揮 部 | 國道****線英德市英 城至大灣段*級公路 改建工程勘察設 | ******** | ******** | **.******級公路 | ******** | 王麒 | |
| *川樂資銅高速公路有 限公司 | 銅梁至資中(*川境 )高速公路項目 | ******** | ******** | **.****高速公路 | ******** | 潘桂清 | |
| 第*中標候選人技術負責人類似業績(中交公路規劃設計院有限公司) | |||||||
| 項目業主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規模 | 合同價格(元) | 項目負責人 | |
| 臨滄市高速公路開發投資有限責任公司 | 大理巍山至臨滄鳳慶高速公路兩階段勘察 設計 | ******** | ******** | **.*****高速公路 | ********* | 廉福綿、鄒澤雄、林 國濤、方國強、李闖 | |
| *川樂資銅高速公路有限公司 | 銅梁至資中(*川境 )高速公路項目 | ******** | ******** | **.****高速公路 | ******** | 柳俊杰、王仁貴、方 國強 | |
| 昭通市大永高速公路投 資開發有限公司 | 云南大關至永善高速 公路施工圖勘察設計 | ******** | ******** | **.*****高速公路 | ******** | 趙國虎、王廷伯 | |
| *川成南高速公路有限 責任公司 | 南充至成都高速公路 擴容工程兩階段勘察 設計 | ******** | ******** | **.*****高速公路 | ******** | 林國濤、李健華 | |
| 第*中標候選人類似業績(蘇交科集團股份有限公司) | |||||||
| 項目業主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規模 | 合同價格(元) | 項目負責人 | |
| 江蘇省交通工程建設局 | 丹陽至金壇高速公路 工程可行性研究及勘 察設計項目***-**- *標段 | ******** | ******** | 項目起自與滬蓉高速 公路交叉處的丹陽新 區樞紐,北接已建的 鎮江至丹陽高速公路 ,向南經丹陽東、珥 陵、金壇東、嘉澤 ,止于與滬武高速公 路交叉處的金壇經開 區樞紐,接已建的常 州至溧陽高速公路 ,路線全長**.**公 里,其中丹陽段 **.***公里,常州段 **.***公里。全線新 建丹陽新區、丹陽南 、丹陽高新區、珥陵 、皇塘、金壇經開區 、華羅庚高新區*處 互通式立交,改建丹 陽新區樞紐、金壇經 開區樞紐*處互通式 立交。 | ******** | 涂圣武、王家強、李 志濤 | |
| 京山市交通運輸局 | ****京山*陽至蓮山 段公路改(擴)建工 程勘察設計 | ******** | ******** | 本項目起于*陽鎮南 側順接現狀****,沿 ****老路至普濟寺村 ,新建橋梁上跨隨岳 高速,在徐橋村北側 布線接回老路,跨越 大富水后繞越宋河鎮 ,與隨岳高速宋河連 接線平面交叉后回歸 老路,利用隨岳高速 橋孔下穿,經邵李橋 村、天王村、楊河村 ,與****平交經京山 城區規劃東環線下穿 長荊鐵路,于曾家坡 處跨越京山河,義和 村新塆處跨越惠亭水 庫南干渠,止于;蓮 山村熊家嶺,與現狀 ****平交。路線全長 **.***公里,其中利 用老路改擴建 **.***公里,新建 **.***公里。全線共 設橋梁 ****.**米 /**座,涵洞、通道 ***道,分離式交叉 *處,平面交叉**處 。本項目按設計速度 **公里/小時雙向* 車道*級公路標準建 設,路基寬度**.*米 ,汽車荷載等級:公 路-*級;設計洪水評 率:*/***。 | ******** | 涂圣武 | |
| 江蘇省交通工程建設局 | 連云港至宿遷高速公 路工程可行性研究及 勘察設計項目**-**- *標段 | ******** | ******** | 項目路線起自徐圩新 區方洋路與***國道 交叉處,向西經東辛 農場、同興鎮、下車 鎮,下穿青鹽鐵路和 連鎮客專,經仲集鎮 ,止于灌云縣小伊鄉 本線與長深高速公路 交叉處,路線全長 **公里。本次工可批 復、初步設計批復、 施工圖設計批復路線 長為**.*****。項目 全線采用雙向*車道 高速公路標準建設 ,設計速度***公里 /小時,整體式路基 寬度**米。總投資 **.**億元,建安費 **.**億元。 | ********* | 涂圣武、王家強 | |
| 瑪曲縣交通運輸局 | ****唐克至歐拉秀瑪 公路河曲馬場至索克 藏寺段改建工程勘察 設計 | ******** | ******** | 本項目項目路線全長 **.***公里,主線全 長**.*****,支線全 長**.*****。全線按 照*級公路技術標準 建設,設計速度為 ****/*;該項目含有 凍土特殊性巖土。項 目共設橋梁***.*米 /**座,其中新建大橋 ***.*米/*座,新建小 橋***米/*座,拆除 新建小橋**米/* 座 設置涵洞 ****.**/***道,均為 鋼波紋管涵,其中新 建***道,拆除新建 **道。項目總投資 *****.****萬元,建 安費*****.****萬元 。 | ******* | 無 | |
| 第*中標候選人項目負責人類似業績(蘇交科集團股份有限公司) | |||||||
| 項目業主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規模 | 合同價格(元) | 技術負責人 | |
| 江蘇省交通工程建設局 | 丹陽至金壇高速公路 工程可行性研究及勘 察設計項目***-**- *標段 | ******** | ******** | 項目起自與滬蓉高速 公路交叉處的丹陽新 區樞紐,北接已建的 鎮江至丹陽高速公路 ,向南經丹陽東、珥 陵、金壇東、嘉澤 ,止于與滬武高速公 路交叉處的金壇經開 區樞紐,接已建的常 州至溧陽高速公路 ,路線全長**.**公 里,其中丹陽段 **.***公里,常州段 **.***公里。全線新 建丹陽新區、丹陽南 、丹陽高新區、珥陵 、皇塘、金壇經開區 、華羅庚高新區*處 互通式立交,改建丹 陽新區樞紐、金壇經 開區樞紐*處互通式 立交。 | ******** | 黃蘭可、趙俊明 | |
| 江蘇省交通工程建設局 | 連云港至宿遷高速公 路工程可行性研究及 勘察設計項目**-**- *標段 | ******** | ******** | 項目路線起自徐圩新 區方洋路與***國道 交叉處,向西經東辛 農場、同興鎮、下車 鎮,下穿青鹽鐵路和 連鎮客專,經仲集鎮 ,止于灌云縣小伊鄉 本線與長深高速公路 交叉處,路線全長 **公里。本次工可批 復、初步設計批復、 施工圖設計批復路線 長為**.*****。項目 全線采用雙向*車道 高速公路標準建設 ,設計速度***公里 /小時,整體式路基 寬度**米。總投資 **.**億元,建安費 **.**億元。 | ********* | 彭濤、顧葉華 | |
| 京山市交通運輸局 | ****京山*陽至蓮山 段公路改(擴)建工 程勘察設計 | ******** | ******** | 本項目起于*陽鎮南 側順接現狀****,沿 ****老路至普濟寺村 ,新建橋梁上跨隨岳 高速,在徐橋村北側 布線接回老路,跨越 大富水后繞越宋河鎮 ,與隨岳高速宋河連 接線平面交叉后回歸 老路,利用隨岳高速 橋孔下穿,經邵李橋 村、天王村、楊河村 ,與****平交經京山 城區規劃東環線下穿 長荊鐵路,于曾家坡 處跨越京山河,義和 村新塆處跨越惠亭水 庫南干渠,止于;蓮 山村熊家嶺,與現狀 ****平交。路線全長 **.***公里,其中利 用老路改擴建 **.***公里,新建 **.***公里。全線共 設橋梁 ****.**米 /**座,涵洞、通道 ***道,分離式交叉 *處,平面交叉**處 。本項目按設計速度 **公里/小時雙向* 車道*級公路標準建 設,路基寬度**.*米 ,汽車荷載等級:公 路-*級;設計洪水評 率:*/***。 | ******** | 無 | |
| 第*中標候選人技術負責人類似業績(蘇交科集團股份有限公司) | |||||||
| 項目業主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規模 | 合同價格(元) | 項目負責人 | |
| 武漢市武陽高速公路投 資管理有限公司 | 武漢至陽新高速公路 (武漢至鄂州段)工 程 | ******** | ******** | 武漢至陽新高速公路 (武漢至鄂州段)工 程起于武漢繞城高速 公路,設鳳凰山樞紐 互通與繞城高速公路 和東湖高新區光谷* 路相接,路線向東穿 越鳳凰山后與鳳蓮大 道共線,經中華科技 園、紅蓮湖新城、梧 桐湖新城、鄂城區 ,止于鄂州、黃石兩 市交界的*山湖農場 ,與武漢至陽新高速 公路黃石段對接。路 線全長**.*****,采 用雙向*車道高速公 路標準,設計速度 *****/*,路基寬 **.**,全線橋梁占 比約**%,項目總投 資******.**萬元 ,建安費 ******.**萬元。 | ********* | 涂圣武、曹建建 | |
| 睢寧縣交通運輸局 | ***國道凌城至官山 段改擴建工程勘察設 計(原:***省道凌 城至官山段改擴建工 程勘察設計) | ******** | ******** | ***國道凌城至官山 段改擴建工程路線起 自凌城鎮,向西沿現 狀***縣道改擴建 ,止于***國道,路 線全長**.*****。其 中新建*.****,原位 改建**.*****。采用 雙向兩車道*級公路 標準建設,設計速度 ****/*,路基寬度 ***。全線橋梁共計 **座,其中利用橋梁 *座,全長***.*米 ,新建橋梁*座,全 長***.**米。新建大 橋*座,為湯集閘橋 ,全長**.**米新建 中小橋*座,全長 ***.**米。全線共設 置涵洞**道,其中完 全利用*道,新建 **道。新建圓管涵 **道、箱涵*道。本 項目與等級道路平面 交叉共**處,其中與 高等級公路平面交叉 *處,分別為起點與 ***省道交叉、終點 與***國道交叉。全 線沿河路段、擋墻路 段及橋頭路段設置 *級波形梁護欄。全 線設置服務區*處。 項目總投資 *****.**萬元,建安 費*****.**萬元。 | ******* | 涂圣武、李志濤 | |
| 江蘇省交通工程建設局 | 鹽城至洛陽高速公路 宿城至泗洪段可行性 研究及勘察設計項目 | ******** | ******** | 鹽城至洛陽高速公路 宿城至泗洪段起自宿 遷市宿城區倉集鎮南 ,接已建成的鹽洛高 速淮安至宿城段,止 于泗洪縣經濟開發區 泗洪西樞紐互通立交 東,接已建成的鹽洛 高速泗洪至宿州段 ,路線全長**.***公 里。其中軟基處理段 *.*公里。全線共設 置倉集(樞紐)屠園 、界集、泗洪北*處 互通式立交,其中倉 集樞紐互通采用迂回 型半定向匝道方案 ,屠園、界集、泗洪 北互通采用單喇叭方 案;分離式立交**處 。全線設置界集服務 區*處,通信監控分 中心*處,養護工區 *處,匝道收費站*處 ,總建筑面積 *****平方米,占地 面積***畝。全線采 用雙向*車道高速公 路標準建設,設計速 度***公里/小時,路 基寬度**米。全線共 設置橋梁**座,包括 特大橋*座,大橋 **座,中橋**座;其 中主線橋梁**座,互 通匝道橋**座(含拼 寬橋梁*座),支線 上跨橋*座。洪澤湖 濕地特大橋全長 ****.**,洪澤湖滯 洪區特大橋全長 ****.**,其中跨越 徐洪河航道主跨采用(**+***+**)*變截 面預應力混凝土波形 鋼腹板連續箱梁,泗 洪經濟開發區特大橋 全長****.**。總投 資**.**億元,建安 費**.**億元。 | ******** | 嚴萍、涂圣武 | |
| 其他投標人(除中標候選人之外的)評審情況 | |||
| 投標人名稱 | 投標報價(元)或否決投標依據條款(投標文件被認定為不合格所依據的招標文件評標辦法中的評審因素和評審標準的條款) | 經評審的投標價(元)或否決投標理由(投標文件被認定為不合格的具體事實,不得簡單地表述為未響應招標文件實質性內容、某處有問題等) | 綜合評估得分或備注 |
|---|---|---|---|
| 新疆交通規劃勘察設計研究院有限公司 | *******.** | *******.** | **.** |
| 中國華西工程設計建設有限公司 | *******.** | *******.** | **.** |
| 廣東省交通規劃設計研究院集團股份有限公司 | *******.** | *******.** | **.** |
| 其它需公示的內容 | 第*中標候選人(中交公路規劃設計院有限公司)類似業績及項目負責人類似業績及技術負責人類似業績在系統和評標報告中的評標結果公示中均未填報業績竣工(交工)日期,因此該次評標結果公示中第*中標候選人所有業績均選取當前日期,該公司所有業績均以該中標候選人合同中約定竣工(交工)日期為準,所產生的*切后果由該中標候選人承擔。 | ||
| 監督部門名稱及監督電話 | 項目審批部門:鹽邊縣發展和改革局 | 聯系電話:****-******* | |
| 行業主管部門:鹽邊縣交通運輸局 | 聯系電話:****-******* | ||
| 異議投訴注意事項 | *.投標人或者其他利害關系人對依法必須進行招標的項目的評標結果有異議的,應當在中標候選人公示期間提出。招標人應當自收到異議之日起*日內作出答復;作出答復前,應當暫停招標投標活動。 *.投標人或者其他利害關系人認為評標結果不符合法律、行政法規規定的,可以自知道或者應當知道之日起**日內向有關行政監督部門投訴。投訴前應當先向招標人提出異議,異議答復期間不計算在前款規定的期限內。投訴書應當符合《工程建設項目招標投標活動投訴處理辦法》規定。 *.對評標結果的投訴,涉及投標人弄虛作假騙取中標的由行業主管部門負責受理,涉及評標錯誤或評標無效的由項目審批部門負責受理。 *.投訴人就同*事項向兩個以上有權受理的行政監督部門投訴的,由最先收到投訴的行政監督部門負責處理。 *.應先提出異議沒有提出異議,超過投訴時效等不符合受理條件的投訴,有關行政監督部門不予受理; 投訴人故意捏造事實、偽造證明材料或者以非法手段取得證明材料進行投訴,給他人造成損失的,依法承擔賠償責任。 | ||
| 招標人主要負責人簽字、蓋單位章: | 招標代理機構主要負責人簽字、蓋單位章: | ||
注:*.實行電子評標的,中標候選人公示的內容作為評標報告的*部分,由評標軟件自動生成,評標委員會復核,招標人或其委托的招標代理機構電子簽名和簽章確認;還沒有實行電子評標的,招標人應根據公示標準文本要求,嚴格按評標報告和投標文件真實完整地填報公示信息,不得隱瞞、歪曲應當公示的信息,并對填寫的中標候選人公示內容的完整性、真實性、準確性和*致性負責。表中所有空格內容均須填寫,不得空白,如確實不須填寫或無法填寫,應在空格中填寫“無”。
*.中標候選人是聯合體的,“中標候選人名稱”中聯合體各方的名稱均應填寫。
*.表中的“中標候選人類似業績”和“中標候選人項目負責人類似業績” 應填寫中標候選人在投標文件中所附所有業績。
*.表中的“項目負責人”施工招標指項目經理、 監理招標指項目總監等;表中的“項目技術負責人”是指項目主要技術人員或項目總工,如設計中只有多個專業技術負責人,應都作為項目技術負責人,擴展表格,分別填寫。
*.表中的“開工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有關行政監督部門相關規定為準。
*.日期(年月日)的格式統*以阿拉伯數字表示。如:****年*月*日,填寫為********; ****年*月,填寫為******; 再如****年,填寫為****,****/*/** *:**:**填寫為********-*:**:**。
*.表中的“合同價格”,是指承包人按合同約定完成了包括缺陷責任期內的全部承包工作后,發包人應付給承包人的金額,包括在履行合同過程中按合同約定進行的變更和調整。元指人民幣元。
*.表中的“建設規模”采購招標應填寫主要貨物的數量、類型、規格等技術參數。
*.參與投標的所有投標人都需要公示,除中標候選人之外,其他投標人在“其他投標人(除中標候選人之外的)評審情況”中填寫。沒有被否決的投標,填寫投標人名稱、投標報價(元)、經評審的投標價(元)、綜合評標得分;被否決的投標,填寫投標人名稱、否決投標依據條款、否決投標理由、備注。
**.投標人認為評標委員會對本單位的評審可能存在錯誤的,可以在公示期內要求招標人提供評標報告中關于本單位的評審內容,招標人在收到投標人申請之日起,*日內予以答復。招標人不得泄露其他投標人相關的評標內容。
**.中標候選人公示紙質文本招標人須加蓋單位公章,多頁還應加蓋騎縫章。