重慶綦江至貴州習水高速公路（以下簡稱“本項目”）由重慶段和貴州段組成，本項目工程可行性研究報告已經重慶市發展和改革委員會以渝發改交通函〔****〕***號審查通過；根據《關于進*步明確下放區縣牽頭推進實施高速公路項目的通知》（渝交發〔****〕*號）、貴州省交通運輸廳《關于重慶綦江至貴州習水高速公路項目特許經營方案的審查意見》，本項目由綦江區推進實施；本項目特許經營方案由重慶市發展和改革委員會以 （渝發改交通〔****〕***號） 批復。本項目采用政府和社會資本合作特許經營模式實施。重慶市綦江區人民政府授權重慶市綦江區交通運輸委員會[聯系方式]作為本項目實施機構，招標人為重慶市綦江區交通運輸委員會[聯系方式]、重慶市綦江區交通運輸工程建設管理中心，招標代理為北京明樹數據科技有限公司[聯系方式]。本項目已具備招標條件，現對本項目特許經營者進行公開招標，采用資格后審。

*.*建設地點：重慶市綦江區、貴州省習水縣。

*.*建設規模：本項目重慶段起自渝黔擴能高速公路安穩互通，下穿渝黔鐵路新線并繞避安穩電廠后，沿東走廊溝谷前行約*公里，在羊叉村附近向打通方向展線，經打通鎮、石壕鎮、萬隆自然保護區，止于重慶市綦江區石壕鎮梨園村渝黔省界（貴州省遵義市習水縣溫水鎮梨園村省界），路線長**.**公里。貴州段起自重慶市綦江區石壕鎮梨園村渝黔界（貴州省遵義市習水縣溫水鎮梨園村省界），沿省道***走廊布設，止于溫水鎮附近，與正習高速公路相接，路線長*.**公里。本項目路線全長**.***公里，其中重慶段共設置主線橋梁******/**座（含互通主線橋）；互通外特大橋*****/*座，大中橋*****/**座，互通內主線大中橋*****/*座，涵洞共**道；長隧道*****/*座；貴州段共設置主線橋梁*****/*座(含互通主線橋)：互通外大中橋*****/*座，互通內無主線橋，涵洞共**道。樞紐互通*座，不設服務區和停車區。全線采用設計速度**公里/小時、路基寬度**.*米的*車道高速公路標準。

*.*技術標準：采用高速公路標準建設，荷載等級公路-*級。

*.*建設工期：*年，具體開工日期以實際為準。

*.*項目投資估算：估算投資約******萬元，具體以核準意見為準。

*.*招標范圍：招標確定本項目的特許經營者，對本項目進行投資、融資、建設、運營管理、養護維修、移交等。

*.*實施模式

（*）實施模式：本項目采用政府和社會資本合作特許經營模式實施，實施方式為***（建設-運營-移交）。即項目實施機構通過公開招標方式選擇的特許經營者，項目實施機構與特許經營者簽訂《投資協議》，特許經營者按照《中華人民共和國公司法》及其它相關法律和政策規定組建項目公司。項目實施機構與項目公司簽訂《特許經營協議》，授予項目公司特許經營權。項目公司在項目特許經營期對項目籌劃、資金籌措、建設實施、運營管理、債務償還和資產管理等全過程負責，自主經營，自負盈虧，在項目特許經營期屆滿后，將公路（含土地使用權）、公路附屬設施及相關資料以良好運行狀態無償移交給項目所在地縣級及以上人民政府或其指定的機構。項目資本金由特許經營者全額認繳，除項目資本金及建設期政府投資補助以外的其余建設資金由項目公司依法籌集。

政府方不為項目公司獲取融資提供輔助措施，不承擔項目融資及擔保責任、不承擔項目經營風險、不參與項目公司收益分紅、不分配特許經營期屆滿后的項目公司剩余資產，不為特許經營者提供收益保障。

（*）特許經營期：

特許經營期包括前期及建設期和運營期，暫定為“*+**年”，其中，“*”是指建設期*年，自項目開工日起至交工日止；“**年”是指運營期**年。如未來特許經營期內法律法規對經營性公路收費期限作出調整，在符合屆時法律法規、項目情況、協議約定等前提下，按程序重新合理界定，并延長**年運營期；若延長的運營期受相關政策影響無法實現，由各方在不額外新增地方財政未來支出責任、不新增地方政府隱性債務、符合法律法規和有關政策規定要求的前提下協商解決。

（*）項目資本金：本項目的項目資本金為項目總投資的**%，由特許經營者全額出資。

??? （*）建設期政府投資補助：金額約為人民幣*****萬元（最終通過競爭確定），資金來源為綦江區安排的投資支持。