比比招標網> 中標公告 > 渠江達州-廣安航運建設工程(廣安段)項目可行性研究報告編制可行性研究報告編制標段...
| 更新時間 | 2025-09-30 | 招標單位 | 我要查看 |
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渠江達州-廣安航運建設工程(廣安段)項目可行性研究報告編制可行性研究報告編制標段中標候選人公示
發布時間:****-**-** **:**信息來源:
| 項目及標段名稱 | 渠江達州-廣安航運建設工程(廣安段)項目可行性研究報告編制 可行性研究報告編制 | ||
| 項目業主 | ************ | 項目業主聯系電話 | *********** |
| 招標人 | ************ | 招標人聯系電話 | *********** |
| 招標代理機構 | ************ | 招標代理機構聯系電話 | *********** |
| 開標地點 | *川省公共資源交易中心 | 開標時間 | ****-**-** **:**:** |
| 公示期 | ****-**-** 至 ****-**-** | 投標最高限價(元) | ******** |
| 中標候選人及排序 | 中標候選人名稱 | 質量 | 工期(交貨期) | 投標報價(元) | 經評審的投標價(元) | 綜合評標得分 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 第* 名 | *川省交通勘察設計研究院有限公司 | 符合國家工程可行性研究服務質量的相關要求 | ** | ******** | ******** | **.** |
| 第* 名 | 安徽省交通勘察設計院有限公司 | 符合國家工程可行性研究服務質量的相關要求 | ** | ******** | ******** | **.** |
| 第* 名 |
| 第*中標候選人項目管理機構主要人員 | |||||
| 職務 | 姓名 | 執業或職業資格 | 職稱 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業 | 級別 | ||
| 項目負責人 | 吳禮國 | 注冊土木工程師(港口與航道工程) | *********** | 交通工程(港口與航道設計) | 正高級工程師 |
| 項目技術負責人 | 徐紅 | 注冊土木工程師(港口與航道工程) | *********** | 交通工程(港口與航道設計) | 正高級工程師 |
| 第*中標候選人項目管理機構主要人員 | |||||
| 職務 | 姓名 | 執業或職業資格 | 職稱 | ||
| 證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業 | 級別 | ||
| 項目負責人 | 胡飛 | 注冊土木工程師(港口與航道工程) | *********** | 港口與航道工程 | 正高級 |
| 項目技術負責人 | 余衛鋒 | 注冊土木工程師(港口與航道工程) | *********** | 港口與航道 | 高級工程師 |
| 第*中標候選人項目管理機構主要人員 | |||||
| 職務 | 姓名 | 執業或職業資格 | 職稱 | ||
| 證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業 | 級別 | ||
| 項目負責人 | |||||
| 項目技術負責人 | |||||
| 第*中標候選人類似業績 | |||||||
| 項目業主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規模 | 合同價格(元) | 項目負責人 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| *峽水運新通道(湖北)有限公司? | *峽水運新通行工程 | ****-**-** | ****-**-** | *峽樞紐新通道,基于既有兩線船閘和升船機,在*峽樞紐左岸(面向下游)山體深切開挖平行通路新建兩線船閘,上游進口位于太平溪港碼頭,下游出口位于大象溪附近,線路總長約 **** 米,主要建設內容為新建船閘主體段、上下游引航道等。其中,船閘主體段全長 **** 米,連續 * 個梯級,單個船閘閘室有效尺度為 *** 米×** 米×* 米(長×寬×檻上最小水深);上游引航道長 **** 米、下游引航道長 **** 米。建成后*峽樞紐將形成 * 線船閘格局,加上既有升船機,總通過能力將達到 *.** 億噸。葛洲壩樞紐同步實施航運擴能工程,主要建設內容為拆除*號船閘后在左側(面向下游)新建兩線單級船閘,并對既有上下游引航道進行擴挖等。其中,船閘主體段全長 *** 米,閘室有效尺度為 *** 米 *** 米 ** 米(長 * 寬 * 檻上最小水深)。建成后洲壩樞紐將形成 * 線船閘格局,總通過能力將達到 *.* 億噸 | ********* | 鈕新強 | |
| 國電金沙江旭龍水電開發有限公司? | 金沙江上游旭龍水電站工程 | ****-**-** | ****-**-** | 旭龍水電站為*等大(*)型工程,樞紐建筑物由河床混凝土雙曲拱壩、下游水墊塘、右岸地下電站組成。大壩為混凝土雙曲拱壩,最大壩高 ****,水電站單機容量 *****,總裝機 ******,總庫容 *.** 億 **),隧洞為有壓輸水隧洞,輸水規模 ***.***/*(****.**萬 **/*)。工程總投資 ***.* 億元 | ********** | 王小毛 | |
| 南陽市交通運輸局? | 白河南陽至豫鄂省界航運工程 | ****-**-** | ****-**-** | 白河南陽至豫鄂省界航運工程航道等級為Ⅲ級,航道建設里程約 ***公里,可通航 **** 噸級船舶;建設包營、*河、王集、新甸鋪 * 座航運樞紐(各樞紐建設內容均包括泄水閘、***** 級船閘、魚道等建筑物);改建 * 座礙航橋梁,建設中心港區和新野港區,可研批復工程總投資約 ***.** 億元 | ********* | 吳俊東 | |
| *川省交通運輸廳? | 沱江自貢段航道等級提升工程(*期)可行性研究 | ****-**-** | ****-**-** | 改造、渠化沱江自貢段大安區牛佛鎮至富順縣趙化鎮 **.* 公里河段,包括新建銀蛇溪樞紐,改造黃葛浩樞紐、黃泥灘樞紐,以及相應的庫區防護、庫區航道整治和配套支持保障系統工程可行性研究 | 吳禮國 | ||
| 大唐國際發電股份有限公司? | 重慶烏江白馬航電樞紐工程 | ****-**-** | ****-**-** | 白馬航電樞紐工程位于烏江下游河段,地處重慶市武隆區白馬鎮,是烏江干流開發規劃的最下*個梯級。樞紐工程等別為*等,規模為大(*)型;設計代表船型為 **** 級貨船,規劃航道等級為Ⅳ級,通航建筑物為 **** 級單級船閘,閘室有效尺寸為 ***.**×**.**×*.**(長×寬×門檻水深),設計年單向通過能力 ***.* 萬 *,建成后可渠化航道里程約 **.*** | ********* | 周良景 | |
| 大唐玉曲河水電開發有限公司? | 西藏玉曲河扎拉水電站工程 | ****-**-** | ****-**-** | 電站安裝 * 臺單機容量 ** 萬千瓦的沖擊式水輪發電機組和 * 臺單機容量 *.*萬千瓦的 泄放生態流量機 組,總裝機容量 ***.* 萬千瓦, 年均發電量**.**/**.** 億千瓦時(單獨/聯合) | ********* | 石伯勛 | |
| *川省交通運輸廳? | 渠江風洞子航運工程項目可行性研究 | ****-**-** | ****-**-** | 渠江風洞子航運下程位于達州市渠縣縣城上游,開發任務為是以航運為主,兼顧發電、防洪與改善城市水環境,完善綜合交通體系,以促進區域社會經濟的發展。主要建設內容包括船閘、泄洪沖沙閘、魚道、發電廠房、增殖放流站、堤防、庫區航道整治、庫區防護工程及相關配套工程等。船閘建設規模為Ⅲ級(通航 **** 噸級船舶),船閘尺度為 *** 米×** 米×*.* 米;航道等級為內河Ⅲ級(通航 ***** 級船舶),項目估算總投資 ****** 萬元 | 吳禮國 | ||
| 第*中標候選人項目負責人類似業績 | |||||||
| 項目業主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規模 | 合同價格(元) | 技術負責人 | |
| 達州市交投集團港航建設管理有限公司? | 渠江風洞子航運工程項目可行性研究 | ****-**-** | ****-**-** | 船閘建設規模為Ⅲ級(通航****噸級船舶),船閘尺度為***米×**米×*.*米;航道等級為內河*Ⅲ級(通航*****級船舶),項目估算總投資******萬元 | 徐紅 | ||
| 第*中標候選人技術負責人類似業績 | |||||||
| 項目業主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規模 | 合同價格(元) | 項目負責人 | |
| 達州市交投集團港航建設管理有限公司? | 渠江風洞子航運工程項目可行性研究 | ****-**-** | ****-**-** | 船閘建設規模為Ⅲ級(通航****噸級船舶),船閘尺度為***米×**米×*.*米;航道等級為內河*Ⅲ級(通航*****級船舶),項目估算總投資******萬元 | 徐紅 | ||
| 第*中標候選人類似業績 | |||||||
| 項目業主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規模 | 合同價格(元) | 項目負責人 | |
| 安徽省亳州港航投資有限公司? | 渦陽船閘工程可 行性研究及勘察設計等前期工作 | ****-**-** | ****-**-** | 本項目船閘等級為Ⅲ級。 閘 室 有 效 尺 度 *** 米 ×** 米 ×*.*米(長×寬× 門檻水深)。設計年單向通過能 力約為 **** 萬噸。安徽省交通勘察設 計院有限公司承擔本項目工程 可行性研究、初步設計、勘察 測量等。 | ******** | 李華治 | |
| 青海新華電力有限公司? | 青海省德令哈抽水蓄能電站可行性研究、招標及施工詳圖階段勘察設計 | ****-**-** | ****-**-** | 可行性研究、招標及施工詳圖階 段勘察設計,電站裝機規模***** | ********* | 謝遵黨 | |
| 黃山交通投資集團有限公司? | 新安江旅游航道整治工程項目總體開發方案及工程可行性研究工程 | ****-**-** | ****-**-** | 本項目航道工程里程全長 約**.***,其中新建柘林樞紐 *座,妹灘船閘*座,柘林船 閘和妹灘船閘閘室有效尺度為 ***×**×*.*米(長×寬× 門檻 最小水深); 柘林 泄水 閘共 * 孔,單孔凈寬 *** , 總 凈 寬 ****,建筑物級別主要建筑物 為*級,次要建筑物為*級;地 震設計烈度為**度。安徽省交 通勘察設計院有限公司負責本 項目工程可行性研究及相關專題研究,參與總體開發方案研究。 | ******** | 沈保根 | |
| 河南輝縣*峰山抽水蓄能電站? | 河南輝縣*峰山抽水蓄能電站預可研、可研階段勘察設計 | ****-**-** | ****-**-** | 預可研、可研階段勘察設計,電 站裝機規模****** | ********* | 謝遵黨 | |
| 第*中標候選人項目負責人類似業績 | |||||||
| 項目業主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規模 | 合同價格(元) | 技術負責人 | |
| .? | . | ||||||
| 第*中標候選人技術負責人類似業績 | |||||||
| 項目業主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規模 | 合同價格(元) | 項目負責人 | |
| ? | |||||||
| 第*中標候選人類似業績 | |||||||
| 項目業主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規模 | 合同價格(元) | 項目負責人 | |
| ? | |||||||
| ? | |||||||
| ? | |||||||
| 第*中標候選人項目負責人類似業績 | |||||||
| 項目業主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規模 | 合同價格(元) | 技術負責人 | |
| ? | |||||||
| 第*中標候選人技術負責人類似業績 | |||||||
| 項目業主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規模 | 合同價格(元) | 項目負責人 | |
| ? | |||||||
| 其他投標人(除中標候選人之外的)評審情況 | |||
| 投標人名稱 | 投標報價(元)或否決投標依據條款(投標文件被認定為不合格所依據的招標文件評標辦法中的評審因素和評審標準的條款) | 經評審的投標價(元)或否決投標理由(投標文件被認定為不合格的具體事實,不得簡單地表述為未響應招標文件實質性內容、某處有問題等) | 綜合評估得分或備注 |
|---|---|---|---|
| 浙江數智交院科技股份有限公司 | 項目負責人社保不符合招標文件要求 | 項目負責人社保不符合招標文件要求 | / |
| 附注(其他需公示的內容) | |||
| 接收異議的聯系人及聯系方式 | 聯系人:陳老師 | 聯系方式:*********** | |
| 監督部門名稱及監督電話 | 行政監督部門:廣安市交通運輸局 | 聯系方式: | |
| 異議投訴注意事項 | *.投標人或者其他利害關系人對依法必須進行招標的項目的中標候選人有異議的,應當在中標候選人公示期間提出。招標人應當自收到異議之日起*日內作出答復;作出答復前,應當暫停招標投標活動。 *.投標人或者其他利害關系人認為中標候選人不符合法律、行政法規規定的,可以自知道或者應當知道之日起**日內向有關行政監督部門投訴。投訴前應當先向招標人提出異議,異議答復期間不計算在前款規定的期限內。投訴書應當符合《工程建設項目招標投標活動投訴處理辦法》規定。 *.投訴人就同*事項向兩個以上有權受理的行政監督部門投訴的,由最先收到投訴的行政監督部門負責處理。 *.應先提出異議沒有提出異議,超過投訴時效等不符合受理條件的投訴,有關行政監督部門不予受理;投訴人故意捏造事實、偽造證明材料或者以非法手段取得證明材料進行投訴,給他人造成損失的,依法承擔賠償責任。 | ||
| 招標人主要負責人簽字、蓋單位章:? | 招標代理機構主要負責人簽字、蓋單位章:? | ||
注:*.實行電子評標的,中標候選人公示的內容作為評標報告的*部分,由評標軟件自動生成,評標委員會復核,招標人或其委托的招標代理機構電子簽名和簽章確認;還沒有實行電子評標的,招標人應根據公示標準文本要求,嚴格按評標報告和投標文件真實完整地填報公示信息,不得隱瞞、歪曲應當公示的信息,并對填寫的中標候選人公示內容的完整性、真實性、準確性和*致性負責。表中所有空格內容均須填寫,不得空白,如確實不須填寫或無法填寫,應在空格中填寫“無”。
*.中標候選人是否排序由招標文件規定。招標文件規定排序的,評標委員會按招標文件的要求排序,發布人按評標結果公示排序;招標文件未規定排序的,評標委員會推薦中標候選人不排序,發布人按評標結果不公示排序。
*.中標候選人是聯合體的,“中標候選人名稱”中聯合體各方的名稱均應填寫。
*.表中的“中標候選人類似業績”和“中標候選人項目負責人類似業績” 應填寫中標候選人在投標文件中所附所有業績。
*.表中的“項目負責人”施工招標指項目經理、監理招標指項目總監等;表中的“項目技術負責人”是指項目主要技術人員或項目總工,如設計中只有多個專業技術負責人,應都作為項目技術負責人,擴展表格,分別填寫。
*.表中的“開工日期”和“竣工日期”“交工日期”以各有關行政監督部門相關規定為準。
*.日期(年月日)的格式統*以阿拉伯數字表示。如****年*月*日,填寫為********;又如****年*月,填寫為******;再如****年,填寫為****,****/*/** *:**:**填寫為********-*:**:**。
*.表中的“合同價格”,是指承包人按合同約定完成了包括缺陷責任期內的全部承包工作后,發包人應付給承包人的金額,包括在履行合同過程中按合同約定進行的變更和調整。元指人民幣元。
*.表中的“建設規模”采購招標應填寫主要貨物的數量、類型、規格等技術參數。
**.參與投標的所有投標人都需要公示,除中標候選人之外,其他投標人在“其他投標人(除中標候選人之外的)評審情況”中填寫。沒有被否決的投標,填寫投標人名稱、投標報價(元)、經評審的投標價(元)、綜合評標得分;被否決的投標,填寫投標人名稱、否決投標依據條款、否決投標理由、備注。
**.投標人認為評標委員會對本單位的評審可能存在錯誤的,可以在公示期內要求招標人提供評標報告中關于本單位的評審內容,招標人在收到投標人申請之日起,*日內予以答復。招標人不得泄露其他投標人相關的評標內容。
**.中標候選人公示紙質文本招標人須加蓋單位公章,多頁還應加蓋騎縫章。
| 項目及標段名稱 | 渠江達州-廣安航運建設工程(廣安段)項目可行性研究報告編制 可行性研究報告編制 | ||
| 項目業主 | ************ | 項目業主聯系電話 | *********** |
| 招標人 | ************ | 招標人聯系電話 | *********** |
| 招標代理機構 | ************ | 招標代理機構聯系電話 | *********** |
| 開標地點 | *川省公共資源交易中心 | 開標時間 | ****-**-** **:**:** |
| 公示期 | ****-**-** 至 ****-**-** | 投標最高限價(元) | ******** |
| 中標候選人及排序 | 中標候選人名稱 | 質量 | 工期(交貨期) | 投標報價(元) | 經評審的投標價(元) | 綜合評標得分 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 第* 名 | *川省交通勘察設計研究院有限公司 | 符合國家工程可行性研究服務質量的相關要求 | ** | ******** | ******** | **.** |
| 第* 名 | 安徽省交通勘察設計院有限公司 | 符合國家工程可行性研究服務質量的相關要求 | ** | ******** | ******** | **.** |
| 第* 名 |
| 第*中標候選人項目管理機構主要人員 | |||||
| 職務 | 姓名 | 執業或職業資格 | 職稱 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業 | 級別 | ||
| 項目負責人 | 吳禮國 | 注冊土木工程師(港口與航道工程) | *********** | 交通工程(港口與航道設計) | 正高級工程師 |
| 項目技術負責人 | 徐紅 | 注冊土木工程師(港口與航道工程) | *********** | 交通工程(港口與航道設計) | 正高級工程師 |
| 第*中標候選人項目管理機構主要人員 | |||||
| 職務 | 姓名 | 執業或職業資格 | 職稱 | ||
| 證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業 | 級別 | ||
| 項目負責人 | 胡飛 | 注冊土木工程師(港口與航道工程) | *********** | 港口與航道工程 | 正高級 |
| 項目技術負責人 | 余衛鋒 | 注冊土木工程師(港口與航道工程) | *********** | 港口與航道 | 高級工程師 |
| 第*中標候選人項目管理機構主要人員 | |||||
| 職務 | 姓名 | 執業或職業資格 | 職稱 | ||
| 證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業 | 級別 | ||
| 項目負責人 | |||||
| 項目技術負責人 | |||||
| 第*中標候選人類似業績 | |||||||
| 項目業主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規模 | 合同價格(元) | 項目負責人 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| *峽水運新通道(湖北)有限公司? | *峽水運新通行工程 | ****-**-** | ****-**-** | *峽樞紐新通道,基于既有兩線船閘和升船機,在*峽樞紐左岸(面向下游)山體深切開挖平行通路新建兩線船閘,上游進口位于太平溪港碼頭,下游出口位于大象溪附近,線路總長約 **** 米,主要建設內容為新建船閘主體段、上下游引航道等。其中,船閘主體段全長 **** 米,連續 * 個梯級,單個船閘閘室有效尺度為 *** 米×** 米×* 米(長×寬×檻上最小水深);上游引航道長 **** 米、下游引航道長 **** 米。建成后*峽樞紐將形成 * 線船閘格局,加上既有升船機,總通過能力將達到 *.** 億噸。葛洲壩樞紐同步實施航運擴能工程,主要建設內容為拆除*號船閘后在左側(面向下游)新建兩線單級船閘,并對既有上下游引航道進行擴挖等。其中,船閘主體段全長 *** 米,閘室有效尺度為 *** 米 *** 米 ** 米(長 * 寬 * 檻上最小水深)。建成后洲壩樞紐將形成 * 線船閘格局,總通過能力將達到 *.* 億噸 | ********* | 鈕新強 | |
| 國電金沙江旭龍水電開發有限公司? | 金沙江上游旭龍水電站工程 | ****-**-** | ****-**-** | 旭龍水電站為*等大(*)型工程,樞紐建筑物由河床混凝土雙曲拱壩、下游水墊塘、右岸地下電站組成。大壩為混凝土雙曲拱壩,最大壩高 ****,水電站單機容量 *****,總裝機 ******,總庫容 *.** 億 **),隧洞為有壓輸水隧洞,輸水規模 ***.***/*(****.**萬 **/*)。工程總投資 ***.* 億元 | ********** | 王小毛 | |
| 南陽市交通運輸局? | 白河南陽至豫鄂省界航運工程 | ****-**-** | ****-**-** | 白河南陽至豫鄂省界航運工程航道等級為Ⅲ級,航道建設里程約 ***公里,可通航 **** 噸級船舶;建設包營、*河、王集、新甸鋪 * 座航運樞紐(各樞紐建設內容均包括泄水閘、***** 級船閘、魚道等建筑物);改建 * 座礙航橋梁,建設中心港區和新野港區,可研批復工程總投資約 ***.** 億元 | ********* | 吳俊東 | |
| *川省交通運輸廳? | 沱江自貢段航道等級提升工程(*期)可行性研究 | ****-**-** | ****-**-** | 改造、渠化沱江自貢段大安區牛佛鎮至富順縣趙化鎮 **.* 公里河段,包括新建銀蛇溪樞紐,改造黃葛浩樞紐、黃泥灘樞紐,以及相應的庫區防護、庫區航道整治和配套支持保障系統工程可行性研究 | 吳禮國 | ||
| 大唐國際發電股份有限公司? | 重慶烏江白馬航電樞紐工程 | ****-**-** | ****-**-** | 白馬航電樞紐工程位于烏江下游河段,地處重慶市武隆區白馬鎮,是烏江干流開發規劃的最下*個梯級。樞紐工程等別為*等,規模為大(*)型;設計代表船型為 **** 級貨船,規劃航道等級為Ⅳ級,通航建筑物為 **** 級單級船閘,閘室有效尺寸為 ***.**×**.**×*.**(長×寬×門檻水深),設計年單向通過能力 ***.* 萬 *,建成后可渠化航道里程約 **.*** | ********* | 周良景 | |
| 大唐玉曲河水電開發有限公司? | 西藏玉曲河扎拉水電站工程 | ****-**-** | ****-**-** | 電站安裝 * 臺單機容量 ** 萬千瓦的沖擊式水輪發電機組和 * 臺單機容量 *.*萬千瓦的 泄放生態流量機 組,總裝機容量 ***.* 萬千瓦, 年均發電量**.**/**.** 億千瓦時(單獨/聯合) | ********* | 石伯勛 | |
| *川省交通運輸廳? | 渠江風洞子航運工程項目可行性研究 | ****-**-** | ****-**-** | 渠江風洞子航運下程位于達州市渠縣縣城上游,開發任務為是以航運為主,兼顧發電、防洪與改善城市水環境,完善綜合交通體系,以促進區域社會經濟的發展。主要建設內容包括船閘、泄洪沖沙閘、魚道、發電廠房、增殖放流站、堤防、庫區航道整治、庫區防護工程及相關配套工程等。船閘建設規模為Ⅲ級(通航 **** 噸級船舶),船閘尺度為 *** 米×** 米×*.* 米;航道等級為內河Ⅲ級(通航 ***** 級船舶),項目估算總投資 ****** 萬元 | 吳禮國 | ||
| 第*中標候選人項目負責人類似業績 | |||||||
| 項目業主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規模 | 合同價格(元) | 技術負責人 | |
| 達州市交投集團港航建設管理有限公司? | 渠江風洞子航運工程項目可行性研究 | ****-**-** | ****-**-** | 船閘建設規模為Ⅲ級(通航****噸級船舶),船閘尺度為***米×**米×*.*米;航道等級為內河*Ⅲ級(通航*****級船舶),項目估算總投資******萬元 | 徐紅 | ||
| 第*中標候選人技術負責人類似業績 | |||||||
| 項目業主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規模 | 合同價格(元) | 項目負責人 | |
| 達州市交投集團港航建設管理有限公司? | 渠江風洞子航運工程項目可行性研究 | ****-**-** | ****-**-** | 船閘建設規模為Ⅲ級(通航****噸級船舶),船閘尺度為***米×**米×*.*米;航道等級為內河*Ⅲ級(通航*****級船舶),項目估算總投資******萬元 | 徐紅 | ||
| 第*中標候選人類似業績 | |||||||
| 項目業主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規模 | 合同價格(元) | 項目負責人 | |
| 安徽省亳州港航投資有限公司? | 渦陽船閘工程可 行性研究及勘察設計等前期工作 | ****-**-** | ****-**-** | 本項目船閘等級為Ⅲ級。 閘 室 有 效 尺 度 *** 米 ×** 米 ×*.*米(長×寬× 門檻水深)。設計年單向通過能 力約為 **** 萬噸。安徽省交通勘察設 計院有限公司承擔本項目工程 可行性研究、初步設計、勘察 測量等。 | ******** | 李華治 | |
| 青海新華電力有限公司? | 青海省德令哈抽水蓄能電站可行性研究、招標及施工詳圖階段勘察設計 | ****-**-** | ****-**-** | 可行性研究、招標及施工詳圖階 段勘察設計,電站裝機規模***** | ********* | 謝遵黨 | |
| 黃山交通投資集團有限公司? | 新安江旅游航道整治工程項目總體開發方案及工程可行性研究工程 | ****-**-** | ****-**-** | 本項目航道工程里程全長 約**.***,其中新建柘林樞紐 *座,妹灘船閘*座,柘林船 閘和妹灘船閘閘室有效尺度為 ***×**×*.*米(長×寬× 門檻 最小水深); 柘林 泄水 閘共 * 孔,單孔凈寬 *** , 總 凈 寬 ****,建筑物級別主要建筑物 為*級,次要建筑物為*級;地 震設計烈度為**度。安徽省交 通勘察設計院有限公司負責本 項目工程可行性研究及相關專題研究,參與總體開發方案研究。 | ******** | 沈保根 | |
| 河南輝縣*峰山抽水蓄能電站? | 河南輝縣*峰山抽水蓄能電站預可研、可研階段勘察設計 | ****-**-** | ****-**-** | 預可研、可研階段勘察設計,電 站裝機規模****** | ********* | 謝遵黨 | |
| 第*中標候選人項目負責人類似業績 | |||||||
| 項目業主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規模 | 合同價格(元) | 技術負責人 | |
| .? | . | ||||||
| 第*中標候選人技術負責人類似業績 | |||||||
| 項目業主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規模 | 合同價格(元) | 項目負責人 | |
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| 第*中標候選人類似業績 | |||||||
| 項目業主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規模 | 合同價格(元) | 項目負責人 | |
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| 第*中標候選人項目負責人類似業績 | |||||||
| 項目業主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規模 | 合同價格(元) | 技術負責人 | |
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| 第*中標候選人技術負責人類似業績 | |||||||
| 項目業主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規模 | 合同價格(元) | 項目負責人 | |
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| 其他投標人(除中標候選人之外的)評審情況 | |||
| 投標人名稱 | 投標報價(元)或否決投標依據條款(投標文件被認定為不合格所依據的招標文件評標辦法中的評審因素和評審標準的條款) | 經評審的投標價(元)或否決投標理由(投標文件被認定為不合格的具體事實,不得簡單地表述為未響應招標文件實質性內容、某處有問題等) | 綜合評估得分或備注 |
|---|---|---|---|
| 浙江數智交院科技股份有限公司 | 項目負責人社保不符合招標文件要求 | 項目負責人社保不符合招標文件要求 | / |
| 附注(其他需公示的內容) | |||
| 接收異議的聯系人及聯系方式 | 聯系人:陳老師 | 聯系方式:*********** | |
| 監督部門名稱及監督電話 | 行政監督部門:廣安市交通運輸局 | 聯系方式: | |
| 異議投訴注意事項 | *.投標人或者其他利害關系人對依法必須進行招標的項目的中標候選人有異議的,應當在中標候選人公示期間提出。招標人應當自收到異議之日起*日內作出答復;作出答復前,應當暫停招標投標活動。 *.投標人或者其他利害關系人認為中標候選人不符合法律、行政法規規定的,可以自知道或者應當知道之日起**日內向有關行政監督部門投訴。投訴前應當先向招標人提出異議,異議答復期間不計算在前款規定的期限內。投訴書應當符合《工程建設項目招標投標活動投訴處理辦法》規定。 *.投訴人就同*事項向兩個以上有權受理的行政監督部門投訴的,由最先收到投訴的行政監督部門負責處理。 *.應先提出異議沒有提出異議,超過投訴時效等不符合受理條件的投訴,有關行政監督部門不予受理;投訴人故意捏造事實、偽造證明材料或者以非法手段取得證明材料進行投訴,給他人造成損失的,依法承擔賠償責任。 | ||
| 招標人主要負責人簽字、蓋單位章:? | 招標代理機構主要負責人簽字、蓋單位章:? | ||
注:*.實行電子評標的,中標候選人公示的內容作為評標報告的*部分,由評標軟件自動生成,評標委員會復核,招標人或其委托的招標代理機構電子簽名和簽章確認;還沒有實行電子評標的,招標人應根據公示標準文本要求,嚴格按評標報告和投標文件真實完整地填報公示信息,不得隱瞞、歪曲應當公示的信息,并對填寫的中標候選人公示內容的完整性、真實性、準確性和*致性負責。表中所有空格內容均須填寫,不得空白,如確實不須填寫或無法填寫,應在空格中填寫“無”。
*.中標候選人是否排序由招標文件規定。招標文件規定排序的,評標委員會按招標文件的要求排序,發布人按評標結果公示排序;招標文件未規定排序的,評標委員會推薦中標候選人不排序,發布人按評標結果不公示排序。
*.中標候選人是聯合體的,“中標候選人名稱”中聯合體各方的名稱均應填寫。
*.表中的“中標候選人類似業績”和“中標候選人項目負責人類似業績” 應填寫中標候選人在投標文件中所附所有業績。
*.表中的“項目負責人”施工招標指項目經理、監理招標指項目總監等;表中的“項目技術負責人”是指項目主要技術人員或項目總工,如設計中只有多個專業技術負責人,應都作為項目技術負責人,擴展表格,分別填寫。
*.表中的“開工日期”和“竣工日期”“交工日期”以各有關行政監督部門相關規定為準。
*.日期(年月日)的格式統*以阿拉伯數字表示。如****年*月*日,填寫為********;又如****年*月,填寫為******;再如****年,填寫為****,****/*/** *:**:**填寫為********-*:**:**。
*.表中的“合同價格”,是指承包人按合同約定完成了包括缺陷責任期內的全部承包工作后,發包人應付給承包人的金額,包括在履行合同過程中按合同約定進行的變更和調整。元指人民幣元。
*.表中的“建設規模”采購招標應填寫主要貨物的數量、類型、規格等技術參數。
**.參與投標的所有投標人都需要公示,除中標候選人之外,其他投標人在“其他投標人(除中標候選人之外的)評審情況”中填寫。沒有被否決的投標,填寫投標人名稱、投標報價(元)、經評審的投標價(元)、綜合評標得分;被否決的投標,填寫投標人名稱、否決投標依據條款、否決投標理由、備注。
**.投標人認為評標委員會對本單位的評審可能存在錯誤的,可以在公示期內要求招標人提供評標報告中關于本單位的評審內容,招標人在收到投標人申請之日起,*日內予以答復。招標人不得泄露其他投標人相關的評標內容。
**.中標候選人公示紙質文本招標人須加蓋單位公章,多頁還應加蓋騎縫章。