比比招標網> 招標公告 > 長春市軌道交通3、4號線消隱改造(機電部分)及3號線綠色化改造項目(環控、動照部...
| 更新時間 | 2025-10-27 | 招標單位 | 我要查看 |
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招標編號:********-***
*.招標條件
本招標項目“長春市軌道交通*、*號線消隱改造(機電部分)及*號線綠色化改造項目(環控、動照部分)監理”已由長春市發展和改革委員會以《長春市發展改革委關于長春市軌道交通*號線應對極端天氣、消除安全隱患及設施設備安全性提升改造項目(****年第*批)核準的批復》(長發改審批字【****】**號、長春市發展和改革委員會以《長春市發展改革委關于長春市軌道交通*號線應對極端天氣、消除安全隱患及設施設備安全性提升改造項目(****年第*批)核準的批復》(長發改審批字【****】**號)、長春市發展和改革委員會以《長春市發展改革委關于長春市城市軌道交通*號線信號系統更新改造及牽引供電系統、環控系統、照明系統綠色化改造工程項目核準的批復》(長發改審批字【****】**號)批準建設,招標人為長春市軌道交通集團有限公司[聯系方式],建設資金來自企業自籌和銀行貸款,項目出資比例***%。項目已具備招標條件,現對該項目的監理進行公開招標。
*.項目概況與招標范圍
*.*項目名稱:長春市軌道交通*、*號線消隱改造(機電部分)及*號線綠色化改造項目(環控、動照部分)監理
*.*監理工作范圍和內容:長春市軌道交通*、*號線消隱改造項目(*號線消防水系統及衛星廣場站、湖光車輛段***系統改造;*號線通信系統消除安全隱患改造;*號線站臺門系統加裝及信號系統等配套升級改造;*號線長春站北站、北亞泰大街站、天公路站、天工路車輛段消防系統改造)及*號線綠色化改造項目(環控、動照部分)的施工,監理單位負責組織到貨驗收、隱蔽驗收、分部分項工程驗收、單位工程驗收、竣工驗收和質保期等全過程的監理服務。以上監理工作包括施工階段,施工過程中的質量、進度、費用控制、安全生產監督管理、合同、信息等方面的協調管理;保修階段,檢查和記錄工程質量缺陷,對缺陷原因進行調查分析并確定責任歸屬,審核整改方案,監督整改過程并組織驗收,審核整改費用等。另外,還要配合項目后期的審計工作,協調有關單位之間的工作關系等全過程監理,所有監理檔案資料須通過備案審核。
*.*項目地點:吉林省長春市。
*.*監理服務期限:自簽訂監理合同之日起,至工程竣工驗收、備案及財審(如有)、審計(如有)、保修結束為止,所有監理檔案資料須通過備案審核。
*.*計劃工期自【****年**月*日】至【****年**月**日】,實際開工日期以建設單位通知為準。
*.*監理服務質量:符合國家現行標準《建設工程監理規范》及吉林省地方標準《建設工程監理規范實施細則》。
*.投標人資格要求
*.* 投標人應具有獨立法人資格,持有效的營業執照,須具備建設行政主管部門核發的機電安裝工程專業監理甲級資質或工程監理綜合資質,并在人員、試驗檢測儀器設備方面具有相應的監理能力。近*年(****年*月*日至投標截止之日)具有類似項目監理業績至少*項(項目業績以完成時間為準)。
*.* 監理人員基本要求應滿足:
項目總監:總監理工程師*人,具有機電安裝工程專業國家注冊監理工程師證書。
其他監理人員要求:負責機電專業監理工程師*人、負責消防專業監理工程師*人、負責安全專業監理工程師*人、負責計量造價監理員*人、監理員*人。(監理人員具體要求:應符合吉建消【****】*號文件的要求;監理工程師可提供工程類注冊執業資格或提供相關專業中級及以上職稱證書和企業對其實踐經驗并經監理業務培訓的證明或者承諾;監理員提供中專及以上學歷證明和企業對其經過監理業務培訓的證明或者承諾。)
*.*財務要求:近*年(****年-至今)財務狀況良好。同時提供以下①②材料:①****年-****年經會計師事務所或審計機構審計的財務審計報告,如投標人成立日期在****年-****年之間的,提供從成立之日起到****年度經會計師事務所或審計機構審計的財務審計報告;②****年*月*日至今的財務狀況良好承諾。注:如投標人在****年*月*日后成立的,只提供成立之日至今的財務狀況良好承諾即可。
*.*拒絕列入政府取消投標資格記錄期間的企業或個人投標。
*.*本次招標不接受聯合體投標。
*.*?與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人,不得參加投標。單位負責人為同*人或者存在控股、管理關系的不同單位,不得參加同*標段投標或者未劃分標段的同*招標項目投標。違反上述規定的,相關投標均無效。
*.*外省入吉建筑企業應按照吉建辦【****】**號文件要求辦理入吉建筑企業信息登記。
*.*信譽要求:(*)未被市場監督管理部門在國家企業信用信息公示系統(***.****.***.**)中列入嚴重違法失信企業名單;(*)未在“信用中國”網站(***.***********.***.**)或各級信用信息共享平臺中列入失信被執行人名單;(*)在近*年(****年至今)內投標人或其法定代表人、擬委任的項目負責人(項目負責人)未在“中國裁判文書網”(******.*****.***.**)上有行賄犯罪行為。
*.招標文件的獲取
*.*凡有意參加投標者,請于****年**月**日*時**分至****年**月**日**時**分,到吉林省公共資源交易*體化平臺*****://***.*******.**.**/*********/***********網站下載招標文件,否則投標無效。
*.*已在省級、長春市平臺辦理過**的交易主體,**未到期限的,在辦理*體化平臺業務時,無需重新辦理,只需在*體化平臺上進行綁定激活即可使用。擬新辦**的交易主體,可在任*試運行平臺及場所辦理*體化平臺**,使用方式同上。如有疑問請撥打咨詢服務電話:****-********。招投標交易主體及有關方面登錄(公共資源交易公共服務平臺:****://**.***.*.***:****/*********/***********)完善主體信息后再登錄(吉林省公共資源交易*體化平臺系統:*****://***.*******.**.**/*********/***********)開展交易活動。
*.*招標文件的質疑、澄清、修改、補充等內容在吉林省公共資源交易*體化平臺(*****://***.*******.**.**/*********/***********)上發布信息向所有投標人公布。
*.*招標文件的澄清文件、答疑文件、補遺文件*經發布即視為已告知了所有已獲取招標文件的投標人,且投標人也已經收到并明確了該澄清文件的內容。投標人須主動閱知,以免錯過信息影響投標。
*.投標文件的遞交
*.*投標文件遞交的截止時間(開標時間):****年**月**日*時**分;投標人應在投標文件遞交截止時間前通過吉林省公共資源交易*體化平臺
(*****://***.*******.**.**/*********/***********)上傳電子投標文件,逾期上傳的電子投標文件,公共資源交易*體化平臺將予以拒收。
*.*本項目開標地點為長春市政務中心*樓 【***】開標室(長春市南關區華新街***號)。本項目采用吉林省不見面開標大廳進行遠程開標。投標人在開標過程中同步參與開標直播,如投標人自身原因未進入遠程開標會議室或中途離開遠程開標會議室,后果自負,視為認同開標過程及結果。投標人對開標有異議的,應當在遠程開標時提出,非遠程開標中提出的開標異議,招標人或者行政監督部門不予受理。
*.*吉林省公共資源交易*體化平臺支持投標文件遠程解密;解密方式:投標人持投標單位企業**鎖登錄,進入“遠程開標解密”菜單,按照開標會議主持人的指令在**分鐘內完成遠程解密(開標前及開評標系統公布投標人名單前,不要提前進行遠程解密)。因非吉林省公共資源交易*體化平臺或吉林省不見面開標大廳原因未能按時完成解密的,視為逾期未提交投標文件。
*.*投標人不足*家時,招標人另行組織招標。
*.發布公告的媒介
本次招標公告在《中國招標投標公共服務平臺》、《吉林省公共資源交易公共服務平臺》、《長春市公共資源交易網》上發布。
*.聯系方式
招 標 人:長春市軌道交通集團有限公司[聯系方式]
地址:長春市南湖中街與華慶路交匯
聯系人:殷紅
聯系電話:****-********
招標代理機構:吉林省匯通招標投標代理有限公司[聯系方式]
地址:長春市翔運街與振武*胡同交匯*樓
聯系人:張麗、范鑫鑫
電話:****-********
招標監督管理部門:長春市建委招投標管理處
聯系電話:****-******** ?
吉林省建筑市場招標投標領域掃黑除惡專項斗爭線索舉報方式:
電話:****-********
郵箱:*********@***.***
地址:長春市貴陽街***號建設大廈***室招投標管理處
郵編:******
長春市建筑市場招標投標領域掃黑除惡專項斗爭線索舉報方式:
電話:****-********
郵箱:************@***.***
地址:長春市南關區華新街***號
郵編:******
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溫馨提示:
*、有意向參加投標的用戶操作如下:
(*)辦理數字證書**并登錄:*****://***.*******.**.**/*********免費注冊,并且完善基本信息;
(*)基本信息驗證通過后登錄*****://***.*******.**.**/*********,在【對應的業務】-【招標文件下載】菜單下載招標文件。
(*)請點擊下載安裝“ ”查看招標文件和制作投標文件。
*、投標單位下載招標文件后,以保函方式繳納的請注意,開標前,投標單位需在系統“電子保函申請”菜單下提前申請電子保函!開標后以系統收到的電子保函為準!電子保函接收以系統開具為準。
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