勘察費采用“固定單價、量差調價”模式：

中標綜合單價為唯*固定單價(已含人工、材料、機械、管理費、利潤、規費、稅金及合同明示或暗示的全部責任、義務、風險與隱含費用)；實際完成工程量與招標工程量（*標段兩階段鉆探工作量*****延米、*標段兩階段鉆探工作量*****延米、*標段兩階段鉆探工作量*****延米）相比，增減在±*%(含)以內時,按中標單價結算；增減超出±*%部分，增減幅度范圍以外的部分按照***元/延米，進行增減合同額調整。

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?????修改后改為：

計算方式：未達到的鉆孔數量按照延米進行扣減，鉆孔單價為***元/米；

（*）若發包人另行要求增加的鉆孔，按照實際驗收的延米數量進行計量，鉆孔單價為***元/米。

*.*.*.*鉆孔指機械地質鉆孔，不包含螺紋鉆、洛陽鏟、小型鉆機（背包鉆機）等非機械地質鉆孔方法?？辈煸O計單位應在初測、定測驗收后，根據《工程地質勘察規范》（*** ***-****）、貴州省交通運輸廳《貴州省高速公路勘察設計指導意見（****年版）》《省交通運輸廳關于進*步加強我省高速公路造價控制的實施意見》（黔交建設〔****〕** 號）等要求編制初測線位（含同精度比較線）、定測路線各工點具體的勘察方案，說明詳細的鉆孔孔數及鉆孔延米數量，經發包人組織咨詢單位及特邀專家評審確定后作為初勘（詳勘）驗收的依據。

（*）*標段兩階段鉆探工作量***** 延米；*標段兩階段鉆探工作量***** 延米；*標段兩階段鉆探工作量***** 延米。?

（*）根據最終經業主組織評審確定后的地質勘察大綱開展勘察工作，勘察費按實際完成工程量據實結算。勘察費采用“固定單價、量差調價”模式：中標綜合單價為唯*固定單價(已含人工、材料、機械、管理費、利潤、規費、稅金及合同明示或暗示的全部責任、義務、風險與隱含費用)；實際完成工程量與招標工程量（*標段兩階段鉆探工作量*****延米、*標段兩階段鉆探工作量*****延米、*標段兩階段鉆探工作量*****延米）相比，增減在±*%(含)以內時,按中標單價結算；增減超出±*%部分，增減幅度范圍以外的部分按照***元/延米，進行增減合同額調整。

（*）若發包人另行要求增加的鉆孔，按照實際驗收的延米數量進行計量，鉆孔單價為***元/米。

*.*.*.* 為加強公路橋梁和隧道工程安全管理，根據交公路發[****]*** 號文件的規定，主體工程設計單位在初步設計階段應把公路橋梁和隧道工程設計內容（達到文件規定的評估范圍的），組織專門人員開展評估工作，按要求提供風險評估報告。由此產生的費用單獨報價。

*.*.*.* 為加強公路橋梁和隧道工程安全管理，根據交公路發[****]*** 號文件的規定，主體工程設計單位在初步設計階段應把公路橋梁和隧道工程設計內容（達到文件規定的評估范圍的），組織專門人員開展評估工作，按要求提供風險評估報告。

**.*.* 勘察費根據最終業主批復后的勘察設計大綱進行據實結算，采用“固定單價、量差調價”模式：

中標綜合單價為唯*固定單價（已含人工、材料、機械、管理費、利潤、規費、稅金及合同明示或暗示的全部責任、義務、風險與隱含費用）；實際完成工程量與招標工程量相比，增減在±*%（含）以內時，按中標單價結算；增減超出±*% 部分，增減幅度范圍以外的部分按照***元/延米，進行增減合同額調整。

**.*.*根據最終經業主組織評審確定后的地質勘察大綱開展勘察工作，勘察費按實際完成工程量據實結算?？辈熨M采用“固定單價、量差調價”模式：

中標綜合單價為唯*固定單價(已含人工、材料、機械、管理費、利潤、規費、稅金及合同明示或暗示的全部責任、義務、風險與隱含費用)；實際完成工程量與招標工程量（*標段兩階段鉆探工作量*****延米、*標段兩階段鉆探工作量*****延米、*標段兩階段鉆探工作量*****延米）相比，增減在±*%(含)以內時,按中標單價結算；增減超出±*%部分，增減幅度范圍以外的部分按照***元/延米，進行增減合同額調整。

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?????????????????????????????????????????????招標人：貴州交通投資集團有限公司

?????????????????????????????????????監督部門：貴州省公路局

招標代理機構：貴州黔程弘景工程咨詢有限責任公司

?????????????????????????????????????日期：****年**月**日