項目編號：***********************

杭州至紹興城際鐵路工程（項目名稱）經浙發改交通[****]***號文同意建設，并已列為浙江省重點建設項目。項目建設規模總投資***億元人民幣，建設地址位于線路起自杭州市區蕭山區香樟路站，在此與杭州地鐵*號線疊島換乘，終于紹興市柯橋區笛揚路站，與紹興軌道交通*號線接軌貫通運營。線路全長**.***，其中地下線*.**公里、高架線*.**公里、過渡段*.**公里、隧道*.**公里，設站*座（高架站*座，地下站*座）。線路在柯橋區境內長度為**.**公里，設站*座；杭州蕭山區境內*.**公里，設站*座。工程在紹興柯橋區錢清鎮萬繡路設車輛綜合基地*座，車輛綜合基地內設臨時控制中心，新建萬繡路車輛基地主變電所和笛揚路主變電所。全線采用***/****集中式供電，計劃于****年建成。項目業主為紹興市柯橋區杭紹城際軌道交通建設投資有限公司，資金來源為部分自籌，部分財政，出資比例為（國有資金或財政資金占比）**%。項目已具備招標條件，招標人為紹興市柯橋區杭紹城際軌道交通建設投資有限公司(委托代理機構為天津市泛亞工程機電設備咨詢有限公司[聯系方式]），現對該項目的車輛監造和車輛段工藝設備集成服務進行公開招標。

*、本次招標內容

杭州至紹興城際鐵路工程車輛咨詢、監造和車輛段工藝設備集成服務，具體詳見招標文件第*章“服務技術標準及要求”，本次招標范圍內的工程估算（或概算）造價***萬元，采用投標資格后審方式招標。

*、投標資格條件、要求

（*）投標人：

? *、具有獨立法人資格且具有乙級及以上設備監理單位資格（設備監理專業范圍須涵蓋鐵道和城市軌道交通工程:車輛）資質；

*、本次招標不接受（接受或不接受）聯合體投標，聯合體投標的，應滿足下列要求：

/；

*、投標人自****年*月*日起至今（以車輛最終驗收證書時間為準）具有獨立完成類似項目業績（不包括分包、聯合體業績），類似項目指鐵路或城市軌道交通工程的電客車監造項目；業績證明以車輛最終驗收證書掃描件為準，業績證明資料中應體現“最終驗收時間、項目類型、電客車”。若無法體現監造車輛為電客車的，則必須另提供委托單位（指合同甲方）蓋章出具的相關證明材料予以證明。。

（*）擬派項目負責人

? *、具有注冊在投標人單位的注冊設備監理師執業資格；

*、*、具有高級及以上工程技術職稱。 *、擬派項目負責人自****年*月*日起至今（以車輛最終驗收證書時間為準）具有以項目負責人身份完成的類似項目業績（不包括分包、聯合體業績），類似項目指鐵路或城市軌道交通工程的電客車監造項目；業績證明以車輛最終驗收證書掃描件為準，業績證明資料中應體現“最終驗收時間、項目類型、電客車、項目負責人姓名及身份”。若無法體現監造車輛為電客車、項目負責人姓名及身份的，則必須另提供委托單位（指合同甲方）蓋章出具的相關證明材料予以證明。。

（*）其他

*、投標人及其擬派項目負責人自****年*月*日起至投標截止日止無行賄犯罪記錄（以檢察機關檔案為準）；

*、投標人及其擬派項目負責人未被列入招標投標失信黑名單（以省發改委公布的披露期內的失信黑名單為準）；

*、/。

*、招標文件的獲取

*、本項目招標文件和補充（答疑、澄清）、修改文件以網上下載方式發放。

*、招標文件網上下載時間：****年*月*日至****年*月**日。

*、潛在投標人可憑本企業**數字證書登錄“浙江省公共資源交易中心電子招投標交易平臺（****://***.*****.***）”，并交納當月的交易席位費及在線支付投標文件工本費后，在本公告下方下載招標文件和補充文件（答疑、澄清）。

*、未取得浙江省公共資源交易中心**數字證書的潛在投標人，應先辦理交易主體注冊手續，取得浙江省公共資源交易中心**數字證書，具體登記辦法請登錄“浙江省公共資源交易中心電子招投標交易平臺（****://***.*****.***）→交易主體注冊”欄目進行操作。

*、潛在投標人對招標文件有疑問的，通過浙江省公共資資源交易中心電子招投標交易平臺提交，提交疑問截止日為****年*月**日**:**。招標人將于****年*月**日前在網上發布補充（答疑、澄清）文件。潛在投標人應自行關注網站公告，招標人不再**通知。投標人因自身貽誤行為導致投標失敗的，責任自負。

*、招標文件工本費***元，售后不退。

*、投標文件遞交

*、投標文件遞交截止時間****年*月**日 **:**；

*、投標文件遞交方式 ：電子投標文件采用網上遞交的方式，上傳至浙江省公共資源交易中心電子招投標交易平臺（****://***.*****.***），紙質投標文件采用現場遞交方式，遞交地址：杭州市曙光路***號黃龍體育中心廣場東環（浙江省公共資源交易中心)。

招標文件和補充文件的下載地址為：