整個系統的網絡中心和數據中心,服務器提供用戶注冊、登*驗證、任務請求、成績上傳、接受教師機控制等服務,保存用戶的相關數據。*套 | * | 城市軌道交通**綜合實訓系統 | *、系統組成本系統包括全自動駕駛車輛維檢修模塊、車站應急演練模塊及**交互設備和高性能圖形工作站。全自動車輛維檢修模塊需完成全自動駕駛車輛全車漫游、核心*部件認知及核心*部件日檢流程車站應急演練模塊需完成*個完整的地鐵車站場景,及基于此場景的應急演練處理流程。學員通過以上兩個模塊,結合**交互設備和高性能圖形工作站,可對地鐵車輛(尤其是全自動無人駕駛車輛)有全面的了解和認知,還可在*:*的地鐵車站內進行漫游,并且對車站內預設的車站突發情況按照步驟教學進行處置,最終在提高學員對軌道交通車輛及設備認知的前提下,增加學員的整體心理素質。*、車輛仿真檢修教學實訓系統*)使用指導模塊:使用引線和文字來說明手柄的使用方法。*)漫游模塊:通過按下和松開手柄的圓盤鍵,瞬移到指定地點(地面、登車架等)實現場景漫游通過手柄扳機鍵開關車門進入列車,實現整車漫游。*)展臺*部件模塊:展臺上列車*件信息的文字展示和聲音播放,通過手柄扳機鍵拖拽展臺*件,實現***°細節觀看。*)學習模塊:車鉤車門轉向架的簡介、檢修說明、檢修標準的文字展示和聲音播放。*)實操模塊:檢修任務以按鈕的形式展示出來,如降噪阻尼環、軸箱鋼彈簧、調整桿、受流器等。檢修提示以圖片的形式展示出來,包括檢修內容、方法和所使用的工具。檢修準備工作:播放視頻以說明檢修前的準備工作通過手柄扳機鍵盤來實現工作服安全帽的穿戴。檢修工具的使用:如手電筒,通過**交互獲得手電筒,通過手柄扳機鍵實現手電筒的打開和關閉。檢修任務具體包括以下幾個方面:轉向架的日檢:待檢*部件包括降噪阻尼環、軸箱蓋螺栓、軸箱鋼彈簧、軸箱節點、緊固軸箱節點壓蓋、空氣彈簧、橡膠堆金屬*部件部分、調整桿、輪緣潤滑螺栓螺母、安全吊鏈緊固螺栓、受流器、盤形制動單元、踏面清掃器、速度傳感器、車軸、齒輪箱、牽引電機。車門的日檢:待檢*部件包括間壁門門鎖、門窗玻璃、司機室側門門鎖、車門緊固件。車鉤的*檢:待檢*部件包括*角頭螺栓*******、*角頭螺栓*****、*角頭螺栓*******、*角螺母***、帶壓潰管半永久車鉤*、帶緩沖器半永久車鉤*。以上所有模塊部件及場景需參照燕房線全自動無人駕駛車輛*:*制作。*、城軌車站**應急演練實訓系統調用“城軌車站漫游**場景”,能滿足地鐵車站環境下的車站突發大客流應急處置的交互式教學操作與演練滿足車站長時間無車的應急處置交互式教學操作與演練滿足列車臨時清客應急處置交互式教學操作與演練滿足區間火災車站應急處置交互式教學操作與演練等。*)列車臨時清客應急演練實訓模塊全方位模擬列車臨時清客應急演練過程,主要包含列車運營發生設備故障情況的清客、突發意外情況下的清客、降級運營組織需要引起的清客*個子系統模塊。含廣播清客、人員清客。**沉浸式體驗,可通過手柄行駛至目標點,對現場設備、工具、控制柜進行抓取或使用。*)區間疏導乘客應急演練實訓模塊全方位模擬區間疏導乘客應急演練過程,主要包含故障發現階段、區間疏散準備階段、區間疏散階段、公交應急接駁階段、恢復運營階段*個階段的組織與管理。含廣播疏導、人員疏導。**沉浸式體驗,可通過手柄行駛至目標點,對現場設備、工具、控制柜進行抓取或使用。*、高性能數字圖形處理工作站*)中央處理器:*****酷睿**-******核*)內存:***************)顯卡:英偉達*********************)硬盤:************+********)電源:*********)散熱:*************體水冷*)圖形處理卡:************)操作系統:******位*)顯示器:**寸廣角*****曲面,*****高清**)設備滿足遠程數據實時維護,核心數據云備份。*、**虛擬現實顯示及交互設備*)設備組成如下:*—基站***—同步線*—基站電源適配器***—安裝工具包*—聯接器*—聯接器專用貼片*—聯接器電源適配器*—****線纜*—***線纜*—耳機*—棉墊(貼臉)*—擦拭布*—說明書*—頭顯*—控制器***—********充電器**。*)設備參數如下:設備類型:分體頭顯視場角(***):***度刷新率:****分辨率:*********(單眼*********)傳感器:空間定位追蹤技術輸入接口:*****.*,************.*或更高版本配件重量:主體重量不大于***克*)設備主要性能如下:此設備中包含的位置追蹤的游戲控制器、********主機、內置陀螺儀、加速度計和激光定位傳感器等,具有追蹤精度*.*度供*個新的*****************的功能,可以接聽及回撥電話,也可以傳遞訊息與看行事歷的功能支持系統平臺:*************/*/*.*/**。*、★模塊完整性要求城市軌道交通**綜合實訓系統包括全自動駕駛車輛全車漫游及**個核心*部件認知,包括:- 基礎制動器仿真檢修模塊;
- 整車漫游模塊;
- 動車轉向架仿真模塊;
- 拖車轉向架仿真模塊;
- 制動電阻箱仿真模塊;
- 輔助設備箱仿真模塊;
- 蓄電池箱仿真模塊;
- 受流器仿真模塊;
- 制動控制箱仿真模塊;
- 空調系統仿真模塊;
- 門系統仿真模塊;
- 風源系統仿真模塊;
- 車鉤仿真模塊;
- 高壓箱仿真模塊;
- 牽引控制箱仿真模塊;
- 脫軌檢測系統仿真模塊;
- 司控器仿真模塊;
- 高速斷路器仿真模塊;
**)低壓電器箱仿真檢修模塊。 | *套 |
城市軌道交通牽引降壓混合變電所仿真實訓室*個
* | 牽引降壓混合變電所仿真系統 | ★*、系統功能通過使用本培訓系統,學生應能掌握與變電站值班員工作職責相關的全部工作內容、基本理論知識、設備操作、故障排除、主要工具使用等。在城市軌道交通牽引混合變電所系統運行中,擔任不同角色的各專業人員,經過培訓還將掌握其本職工作的足夠專業技能和知識,達到運營、維護和將來升級所必需的要求。配套有相關的教學資源、試題庫及考核系統。具體要求如下:★*、實現功能(*)該系統實現的教學功能,包括但不限于:供配電系統圖的認知變配電及整流機組、配電配柜、綜自系統盤柜、交直流屏等主要設備、主要部件的全景模型或***模型故障案例情景模式模擬故障及故障消除變電所值班員與檢維修人員的操作規程要求及示范演示主要工器具的使用常規檢測/試驗項目的原理及操作規程演示學員模擬操作與訓練考核子系統等。(*)設備設施情景漫游展示功能。電站地理外形、廠房內外所有設備設施。(*)設備監控操作。可完成電站值班人員的監控工作。(*)設備日常巡檢。按照運行、檢修專業定制的日常巡檢設備清單及其路線對電站的*、*次設備進行巡視檢查維護仿真。(*)事故事件處置。提供設置各類主要設備的異常或事故事件的仿真處置功能。*、仿真范圍和仿真程度本仿真系統應以太原地鐵*號線*期工程牽引降壓混合變電所為原型,參考其實際運行方式,實現全面教學功能。(*)*次設備及其就地操作系統仿真仿真系統的*次設備及就地操作應采用*維視景仿真,逼真地再現變電站現場場地、變壓器、母線、斷路器、隔離開關、接地刀閘、操作機構、冷卻系統、電壓互感器、電流互感器、電抗器、電容器、牽引變壓器等*次設備及設備的操作過程、動作過程和設備運行狀態。應可再現事故場景。應滿足各種運行方式下的倒閘操作、操作檢查、安全措施、事故處理、故障查找、異常工況及設備巡視等的需要。(*)牽引變壓器仿真牽引變壓器、中性點接地刀閘、有載調壓分接開關及無激磁調壓分接開關、冷卻系統,包括所屬的*次控制、保護、信號及測量回路。仿真程度:在運行中應能正確反映分接開關對電壓和潮流的影響變壓器溫度應隨負荷和環境溫度的變化冷卻系統的投入或退出應對變壓器溫升產生影響應能反映空載變壓器合閘的勵磁涌流等應能對變壓器回路及主要部件進行巡視檢查。(*)配電裝置仿真各電壓等級的進出線、電壓互感器、電流互感器、避雷器、電抗器、電容器、高壓熔斷器、阻波器、濾波器、站用變壓器等設備的主要功能及相關的*次控制、保護、信號及測量回路。仿真程度:應能正確反映正常和事故情況下,各種電氣設備的運行工況和潮流。當運行人員發出操作指令后,相關設備應有正確的響應若發出的是誤操作指令,則應按“*防”規則閉鎖并提示錯誤。解鎖后操作有效,能正確反映誤操作的各種后果。(*)操作仿真運行人員在站內所作的主要操作,都應能在仿真系統計算機上進行演練。仿真功能應能滿足各種運行方式下的倒閘操作、操作檢查、安全措施、事故處理、故障查找、異常工況及設備巡視等的需要。(*)監控系統仿真仿真系統中應有與現場監控系系統中完全相同的畫面及顯示功能,可培訓運行人員對監控系統的使用和了解。應按照原型監控系統進行仿真,其系統界面和操作方式均應與現場保持*致,包括顯示界面、操控菜單、簡報信息、故障錄波、曲線等。(*)系統*防仿真應仿真與現場*致的操作票系統及微機*防閉鎖裝置。應能進行模擬預演、操作票生成、電腦鑰匙傳遞等,應具有*防智能檢查、聲光報警功能。其界面、操作方法、后臺邏輯均與原型保持*致。*防系統應與監控系統、操作票生成系統、*維虛擬系統、硬件裝置等相結合。(*)故障仿真系統應能實時地仿真各種非正常工況(或稱之為故障工況),故障時系統和自動控制系統均應能反映真實的故障過程。仿真系統的故障應能由誤操作自然引發(即事件觸發)或由教練員加入(即人為設定設備故障)。異常或故障應能由多重故障組合而成的,對能仿真的故障個數應沒有限制。應能仿真如下故障:變壓器、母線、整流器、線路故障、直流系統故障等。(*)能量回饋系統仿真系統應能對再生制動能量系統進行仿真。對再生能量制動系統的原理、接線圖、能量回饋過程進行仿真認知。并對能量系統的必要性及實現方法進行演示。對能量回饋系統易產生的故障進行演示。★*、本仿真系統技術配置及要求牽引降壓混合變電所仿真系統,應便于教學仿真演練。本系統所包含仿真應用軟件:*、教練員站功能軟件教練員可以通過顯示畫面、鍵盤、鼠標等控制仿真系統的運行,并可在實時情況下任意改變培訓內容,在實時情況下進行人-機信息傳輸,教練員臺至少應具備以下功能:控制仿真機的運行、暫停、復歸和工況變化,可以保存任意時刻工況教練員能很容易、靈活地監視和控制學員的操作方便、快捷設置各種單*故障、復雜故障和壓板、小開關等虛接狀態具有教案功能,可將需要的操作或故障保存成教案,下次培訓時直接調用。*、計算機監控系統仿真軟件仿真監控系統人機界面和功能應與牽引變電站實際監控系統相同,應能進行變電運行的*切日常活動,包括監視、操作、調整、巡視、事故處理和各種報表、報文的查看等。*、就地操作軟件就地操作站應虛擬現實技術,以*維方式展現牽引變電站的主要設備,在此基礎上對設備的巡視、操作、異常、事故場景進行仿真,包括牽引變壓器、整流柜、開關柜、保護柜以及其它電氣、輔助系統設備等。包括設備巡回檢查、按規定路線巡回檢查站內的設備和配電裝置、設備操作、在多媒體上可操作部分設備,如隔離開關、接地刀閘、臨時接地線、變壓器冷卻器、掛牌,以及在直流電消失時實現斷路器的就地操作、設備動作過程顯示、事故過程演示。*、培訓評價考核系統在理論、技能操作和事故處理方面記錄和考核學員的實際水平,并給出評判結果。培訓評價考核系統應具有完備學員檔案管理功能,詳實記錄學員的個人信息和培訓考核信息等,并能與評價考核系統有機結合。系統應具有操作試題庫管理平臺。系統出廠時應在試題庫中預先設置*定數量的典型操作題目,教員也可以根據需要隨時加入、補充、刪除試題。教員應能對試題、分值、考試時間等的設置,并自動生成試卷,應具有計算機自動評分功能。評分過程應能選擇自動和人工兩種方式。*、配套城市軌道交通電力仿真教學系統課件培訓內容包括:地鐵*次系統、地鐵*次系統、地鐵運檢*體化、安全用電等模塊內容。采用*維、動畫、視頻、圖片、聲音、文字等表現方式,根據仿真培訓配置需求,采用*****+***技術制作交互型課件,課件數量不少于***個,其中*次系統不少于**個,*次系統不少于**個,運檢*體化不少于**個,安全用電不少于**個每個教學課件時長不得低于**分鐘,將城市軌道交通供電運行設備結構原理、工作內容形象地、逼真地用*維進行模擬。通過計算機,學員即可認識并熟悉現場系統情況、設備結構和工作內容。借助本系統指導模塊,學員能夠自主地、有針對性地對具體內容進行由淺入深、循序漸進地學習,列出課件名稱。 | *套 |
* | 牽引降壓混合變電所綜合自動化系統 | ★*、本綜合自動化系統功能本培訓系統應以太原地鐵*號線*期工程牽引降壓混合變電所為原型,通過建設牽引降壓混合變電所仿真系統,牽引降壓混合變電所*次側系統,構成*個完整的實訓區,營造真實的訓練場景,實現城市軌道交通供配電專業綜合實訓功能,可以完成的實訓包括但不限于以下項目:*、變電站值班員數據查詢與報表*、變電所故障檢測與排除*、各電壓等級的倒閘操作*、變電所遠方后臺操作*、再生制動能量吸收系統認知*、電度計量*、供配電系統圖的識讀*、變配電及整流機組、配電配柜、綜自系統盤柜、交直流屏等主要設備的認知*、模擬故障及故障消除**、變電所值班員與檢維修人員的操作規程要求及示范演示**、主要工器具的使用**、常規檢測/試驗項目的原理及操作規程演示等。★*、本綜合自動化系統配置及技術要求牽引降壓混合變電所監控系統,應能實現牽引降壓混合變電所的所有監視、控制操作功能及*遙功能和遠方的各種通信功能。在實訓室建立計算機系統監控,間隔層設備采用微機保護測控裝置以及其它智能設備,站級控制層采用*****軟件監控平臺,站級控制層與間隔層設備通過以太網以及屏蔽雙絞線連接,共同組成牽引降壓混合變電所綜合自動化系統。站綜合自動化計算機網絡應實現調度自動化、保護、管理等多種信息的遠程傳送。★牽引降壓混合變電所綜合自動化系統包括*次屏柜、*****監控軟件、交直流屏。(*)*次屏柜★*次屏柜包括****線路保護測控屏*面、****降壓整流變壓器保護測控屏*面、****配電變壓器保護測控屏*面、中壓回饋系統保護測控屏*面直流進線及*.***保護屏*面、直流饋線保護屏*面、通訊屏柜*面共*面屏柜。具體要求如下。*、****線路保護測控屏*面★(*)配置****線路保護測控裝置*套****母聯保護測控裝置*套斷路器遠方就地轉換開關、控制開關及相應*次配件。(*)功能配置****線路保護測控裝置能夠實現****進線*、進線*、出線*、出線*的線路保護及電壓電流模擬量測量、遙控、遙信等測控,具體保護功能包括:線路差動保護、過電流保護、*序電流保護、數字通信電流保護等。****母聯保護測控裝置能夠實現****母線連接保護及本地或遙控斷路器分合閘、**路開入信號量的采集、數據測量(包括:基本數據、對稱分量、諧波數據、功率數據、電量數據)等測控,具體保護功能包括:兩段充電過流保護、兩段充電*序過流保護、合閘檢同期、失靈保護、非電量保護、數字通信電流保護。*、****降壓整流變壓器保護測控屏*面★(*)配置降壓整流變壓器差動主保護裝置*套降壓整流變壓器后備保護裝置*套斷路器遠方就地轉換開關、控制開關及相應*次配件。(*)功能設置降壓整流變壓器保護測控裝置,用于降壓整流變壓器保護及測控主要保護功能包括:差動電流保護、差流越限告警、數字通信電流保護、電流速斷保護、過電流保護、*序電流保護、過負荷保護、溫度保護(變壓器內部保護)整流器內部保護等主要測控功能包括:**路開入信號量的采集、事件順序記錄功能,掉電不丟失、故障錄波圖、模擬量相角、測試量查詢、數據測量(基本數據、對稱分量、諧波數據、功率數據、電量數據等)。*、****配電變壓器保護測控屏*面★(*)配置配電變壓器差動保護裝置*套配電變壓器后備保護裝置*套****母線監測裝置*套斷路器遠方就地轉換開關、控制開關及相應*次配件。(*)功能設置配變壓器保護測控裝置用于配電變壓器保護及遙測、遙信、通訊等測控主要保護功能包括:差動電流保護、差流越限告警、電流速斷保護、過電流保護、*序電流保護、過負荷保護、數字通信電流保護、溫度保護。*、中壓能饋系統保護屏*面★(*)配置再生電能回饋裝置饋線保護測控裝置*套(*)功能設置再生電能回饋裝置饋線保護測控裝置能夠實現再生電能回饋裝置饋線保護及測控主要保護功能包括:數字通信電流保護、電流速斷保護、過電流保護(帶方向性)、過電壓保護(報警)、低周減載保護、*序電流保護等主要測控功能包括:本地或遙控斷路器分合閘、**路開入信號量的采集、數據測量(基本數據、對稱分量、諧波數據、功率數據、電量數據等)。*、直流進線及*.***保護屏*面★(*)配置直流*****進線保護測控裝置*套、*.***進線保護測控裝置*套、*.***母聯保護測控裝置*套、*.***饋線保護測控裝置*套。(*)功能設置直流*****進線保護測控裝置能夠實現直流*****進線保護及測控,主要保護功能包括:大電流脫扣保護(斷路器本體保護)、逆流保護等。*.***進線保護測控裝置能夠實現*.***進線保護及測控,主要保護功能包括:瞬動保護、短延時短路保護、長延時短路保護、接地保護、**監測、**監測、控制回路斷線監測、裝置故障告警、數字通信電流保護等主要測控功能包括:本地或遙控斷路器分合閘、**路開入信號量的采集、數據測量(基本數據、對稱分量、諧波數據、功率數據、電量數據等)。*.***母聯保護測控裝置能夠實現*.***母聯保護及測控,主要保護功能包括:瞬動保護、短延時短路保護、長延時短路保護、失靈保護、非電量保護、**監測、**監測、控制回路斷線監測、裝置故障告警、數字通信電流保護等主要測控功能包括:本地或遙控斷路器分合閘、**路開入信號量的采集、數據測量(基本數據、對稱分量、諧波數據、功率數據、電量數據等)。*.***饋線保護測控裝置能夠實現*.***饋線保護及測控,主要保護功能包括:*段電流保護、加速段、過負荷保護、重合閘、低頻減載、低電壓、接地保護、*序過壓保護、非電量保護、**監測、**監測、控制回路斷線監測、裝置故障告警、數字通信電流保護等主要測控功能包括:本地或遙控斷路器分合閘、**路開入信號量的采集、數據測量(基本數據、對稱分量、諧波數據、功率數據、電量數據等)。*、直流饋線保護屏*面★(*)配置直流*****饋線保護測控裝置(接觸網線路)*套、直流*****饋線保護測控裝置(制動電能回饋裝置)*套。(*)功能設置直流*****饋線保護測控裝置(接觸網線路)能夠實現接觸網線路直流*****饋線保護及測控主要保護功能包括:大電流脫扣保護(斷路器本體保護)、**/**+Δ*保護、電流速斷保護、雙邊聯跳保護、過電流保護、熱過負荷保護等。直流*****饋線保護測控裝置(制動電能回饋裝置)能夠實現制動電能回饋裝置直流*****饋線保護及測控主要保護功能包括:大電流脫扣保護(斷路器本體保護)、電流速斷保護、低電壓啟動過電流等。*、通訊屏*面★(*)配置自動裝置*套、交換機*套、通訊管理機*套。(*)功能設置自動裝置能夠實現備用電源自投邏輯和分段開關的過流保護和測控主要保護功能包括:可以盡快恢復供電、滿足供電安全、可靠、靈活的運行要求、可編程實現其他自投、自復邏輯、兩段過流保護、*段*序過流保護、合閘后加速保護(*序加速段或可經低壓閉鎖的過流加速段、*輪過負荷減載、Ⅰ母、Ⅱ母頻率異常告警、**監測、**監測、控制回路斷線監測、線路*、線路*斷線監測、***異常告警、彈簧未儲能告警、開關拒動告警、裝置故障告警、數字通信電流保護等功能主要測控功能包括:本地或遙控斷路器分合閘、**路開入信號量的采集、數據測量(基本數據(母線線電壓、線路電壓、分段保護電流、進線電流、兩段母線電壓、頻率)、對稱分量、諧波數據)等。交換機能夠實現數據信息交換。通訊管理機能夠實現構建電力及工業自動化系統,實現自動化系統中微機設備與后臺監控主站、遠方調度主站等之間的數據交換。*、屏柜規范結構尺寸要求:全封閉式****型屏外殼防護等級應不低于****級前門透明,透明材料為屏蔽玻璃,厚度不小于***,后門為左右兩扇,前后門為嵌入式。柜、屏的底腳安裝尺寸及側面連接尺寸應符合**/*****的規定。柜、屏結構件的互換性尺寸,應符合**/*****.*及**/*****.*的規定。柜、屏結構應符合*******-****中⒌⒈和⒌⒉規定的安全設計要求。屏體顏色:銀灰色電氣布線及元件安裝應符合國家及行業標準的規定。端子選用不燃或阻燃型跳、合閘引出端子應與正電源適當隔開交流電壓、電流端子采用試驗端子,其他為雙層端子(*聯)隨屏提供備用端子每側不少于**個。屏(裝置)內、端子箱內連接導線的截面積交流電壓回路不小于*.*平方毫米(特殊如交流計量電壓回路應選用*平方毫米)。交流電流回路不小于*.*平方毫米(特殊如交流計量電流回路應選用*平方毫米)。控制直流回路不小于*.*平方毫米。裝置交流電源回路不小于*.*平方毫米。屏內、裝置內部連接線應為銅芯導線。端子排、行線槽、屏內導線均應采用阻燃型材料,導體部分選用銅材。端子排距屏的后端的距離*般不小于*****。同*側需要裝兩排端子時,其間隔距離應不小于*****,靠后的端子排與屏的后端距離應不小于****,以便電纜的敷設。屏頂部按標準安裝小母線支架。屏、箱底部應設截面積不小于***平方毫米的接地銅排(有絕緣子支撐,不得通過柜、箱體直接接地),銅排上應設標準的螺接孔以便屏上設備接地。插件應插拔方便。帶電插拔插件時應保證電流*次回路不開路,電壓*次回路不短路。在*面屏內有幾個單獨的安裝單位時應有間隔線區分。所有電壓輸入(交直流)都應經可靠交、直流特性空開。裝置若戶外安裝,所配柜(箱)體,防護等級為****。防觸電:遠動屏上有防止人體與帶電導體部件產生接觸危險的“防直接觸電”和防止人體與裸露的非帶電部件產生接觸危險的“防間接觸電”的防觸電措施。(*)*****監控軟件*、*****監控軟件的基本要求*****集成化保護監控系統應基于*********?***********?和*********?平臺開發,處于系統的站級控制層。適應電力系統應用設備多、縱向橫向聯系緊密、擴建組建頻繁等特點,滿足使用中嚴格的可靠性、實時性要求。 |