霍林郭勒運營維修段"錫烏鐵路塔布都格站設(shè)備改造工程甲供物資-電務(wù)設(shè)備”審前公示

（項目編號：************-****）

*、公示說明

本項目霍林郭勒運營維修段"錫烏鐵路塔布都格站設(shè)備改造工程甲供物資-電務(wù)設(shè)備”采購人為中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司，項目資金來自更新改造，已落實。該項目經(jīng)批準(zhǔn)，擬采用單*來源方式采購，現(xiàn)予以公示。

*、采購內(nèi)容

本次采購的業(yè)務(wù)外包項目名稱、類別、工作量、交工驗收地點詳見本公示*。

技術(shù)性能指標(biāo)：

*.執(zhí)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：**/* ****-****《鐵路車站計算機(jī)聯(lián)鎖技術(shù)條件》 **/* ****-****《計軸設(shè)備通用技術(shù)要求》；運基信號[****]***號《鐵路信號集中監(jiān)測系統(tǒng)技術(shù)條件》；**/* ****.*-****《鐵路信號電源屏》。

*.鐵路專用設(shè)備執(zhí)行的相關(guān)文件、規(guī)定：

***包件**/* ****-****《鐵路信號用變壓器通用技術(shù)條件》；

***包件**/* ****-****《鐵路自動站間閉塞技術(shù)條件》，**/* ****-****《鐵路信號計軸應(yīng)用系統(tǒng)技術(shù)條件》，**/* ****-****《鐵路自動閉塞技術(shù)條件》；

***包件運基信號[****]***號《關(guān)于印發(fā)〈鐵路信號集中監(jiān)測系統(tǒng)安全要求〉的通知》，沈陽鐵路局電務(wù)處《關(guān)于下發(fā)微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)軌道電碼化采集方案的通知》；

***包件**/* ****-**《鐵道信號故障-安全原則》，

** *****-****《鐵路信號設(shè)計規(guī)范》，*******-****《鐵路信號站內(nèi)聯(lián)鎖設(shè)計規(guī)范》。

*.相關(guān)檢驗檢測報告：***包件電源屏****模塊；***包件***板、***板、****板、**板、***不間斷電源、**板；***包件微機(jī)監(jiān)測工控機(jī)、路由器、微機(jī)監(jiān)測***卡、微機(jī)監(jiān)測****卡；***包件扎布其爾主控站和新開站聯(lián)鎖設(shè)備所供產(chǎn)品應(yīng)符合國鐵集團(tuán)現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，具有省、部級以上機(jī)構(gòu)相關(guān)系列產(chǎn)品產(chǎn)品檢驗合格報告。

*.維保條款：在*年質(zhì)量保證期內(nèi)免費更換非買方原因損壞的部件,投標(biāo)廠商要對產(chǎn)品實行終生技術(shù)支持和服務(wù)。因集團(tuán)公司大修計劃變更引起設(shè)備數(shù)量變化，其供貨設(shè)備數(shù)量以實際需求為準(zhǔn)。

*.售后服務(wù)及要求：中標(biāo)廠要提供設(shè)備的相關(guān)技術(shù)資料及使用說明書,以及使用方要求提供的技術(shù)資料。投標(biāo)廠商要對使用單位的操作人員進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)、操作、安全等全部內(nèi)容的技術(shù)培訓(xùn),并在施工現(xiàn)場指導(dǎo)安裝工作，使其達(dá)到熟練操作的水平。培訓(xùn)、現(xiàn)場指導(dǎo)費用含在總報價中。

*.其他需具體明確的技術(shù)要求：見*

電源屏技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或要求

***包

*.概述

電源屏****模塊為車站****相敏軌道電路提供**********裝置。模塊配置時采用主、備的供電方式，主備模塊故障后可自動轉(zhuǎn)換到備用模塊供電，轉(zhuǎn)換時間不大于*.***。

*.環(huán)境條件

*.* 工作溫度范圍：-*℃～+**℃；

*.* 存儲及運輸溫度范圍：-**℃～+**℃；

*.* 工作相對濕度范圍：*%～**%，無凝露；

*.* 污染等級：*******，*級；

*.* 海拔高度：當(dāng)海拔高度不超過*****時，產(chǎn)品輸出功率不降額。當(dāng)產(chǎn)品實際運行海拔在****米至****米之間時，每升高****輸出降額*%；

*.* 振動、沖擊、跌落：符合國標(biāo)**/*****的相關(guān)規(guī)定。

*.產(chǎn)品維護(hù)

模塊支持熱插拔，可以不斷電維護(hù)。

*.安全與防護(hù)

外殼防護(hù)等級：外殼防護(hù)等級須滿足****；

絕緣電阻：在正常工作環(huán)境條件下，整機(jī)輸入、輸出插針對地的絕緣電阻不小于***Ω（測試電壓為******）；

絕緣強(qiáng)度：模塊輸入、輸出對地能夠承受*******實驗電壓，漏電流&**;***，*分鐘內(nèi)無飛弧、擊穿現(xiàn)象；

漏電流：≤*.***（******，****）。

*.散熱方式

模塊采用自然冷卻方式散熱。

*.工作方式

模塊應(yīng)用于連續(xù)工作制，采用*+*主備方式工作。

*.電特性

除非特別說明，否則環(huán)境條件均為**℃，*標(biāo)準(zhǔn)大氣壓。

*.* 輸入特性

輸入方式：單相*線制

輸入額定電壓及頻率：******/****

輸入電壓范圍：***～******

輸入電壓頻率范圍：**** （**～****）

交流輸入功率因數(shù)（額定輸入、滿載）：&**;*.**

額定輸入電壓模塊啟動時間：*～*秒

*.* 輸出特性

軌道額定輸出電壓、頻率：******/****

局部額定輸出電壓、頻率：******/****

輸出頻率范圍：**±*.* **

穩(wěn)壓精度：≤*%

軌道額定輸出電流：*.**（*****-**-**）、**.**（*****-**-**）

局部額定輸出電流：*.**（*****-**-**）、**.**（*****-**-**）

****諧波分量：≤*%

局部超前軌道相位：**°±*°

*.* 整機(jī)特性

整機(jī)效率：＞**%

整機(jī)噪聲：≤****（距離前面板**處）

輸出電壓電流顯示精度：≤±*.*%

溫升：不高于**℃

*.* 保護(hù)、告警功能

交流輸入欠壓保護(hù)：保護(hù)點***±****，欠壓保護(hù)恢復(fù)點***±****。欠壓時告警、關(guān)機(jī)，模塊可自動恢復(fù)工作。

交流輸入過壓保護(hù)：保護(hù)點***±****，過壓保護(hù)恢復(fù)點***±*****。過壓時告警、關(guān)機(jī)，模塊可自動恢復(fù)工作。

散熱器過溫保護(hù)：溫度超過**±*℃，報故障；當(dāng)故障消除后，模塊可自動恢復(fù)工作。

軌道輸出過壓保護(hù)點：***±****；模塊輸出超過保護(hù)值，報故障，模塊關(guān)機(jī)保護(hù)。模塊故障消除后，重新啟動模塊可正常工作。

局部輸出過壓保護(hù)點：***±****；模塊輸出超過保護(hù)值，報故障，模塊關(guān)機(jī)保護(hù)。模塊故障消除后，重新啟動模塊可正常工作。

軌道輸出欠壓告警：輸出欠壓保護(hù)點***±*****；輸出端電壓低至保護(hù)點，模塊告警。

局部輸出欠壓告警：輸出欠壓保護(hù)點**±*****；輸出端電壓低至保護(hù)點，模塊告警。

軌道限流輸出：模塊軌道過載時輸出限流；輸出電壓低于******，模塊間歇工作。

局部限流輸出：模塊局部過載時輸出限流；輸出電壓低于*****，模塊間歇工作。

集中監(jiān)測設(shè)備技術(shù)要求

***包

微機(jī)監(jiān)測工控機(jī)、路由器、微機(jī)監(jiān)測***卡、微機(jī)監(jiān)測****卡中集中監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)滿足國家標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)條件。包括但不限于以下標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)文件：

監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)滿足鐵道部運基信號[****]***號《關(guān)于印發(fā)〈鐵路信號集中監(jiān)測系統(tǒng)技術(shù)條件〉的通知》。

監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)備配置應(yīng)滿足運基信號[****]***號《關(guān)于加快實施信號微機(jī)監(jiān)測工程的通知》的要求。

集中監(jiān)測系統(tǒng)安全應(yīng)符合運基信號[****]***號《鐵路信號集中監(jiān)測系統(tǒng)安全要求》的通知要求。

滿足施工圖中的相關(guān)技術(shù)要求。

使用條件

集中監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)在下述工作環(huán)境下安全、穩(wěn)定、可靠地工作：

工作溫度：*** ～ ****；

相對濕度：不大于**%；（室溫+****）。

海拔高度：≤*****。

技術(shù)條件

集中監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)符合以下基本技術(shù)條件，但不僅限于：

*）監(jiān)測系統(tǒng)是信號設(shè)備的綜合集中監(jiān)測平臺，其監(jiān)測范圍包括聯(lián)鎖、閉塞、電源屏、計軸等信號系統(tǒng)和設(shè)備。同時還包括環(huán)境監(jiān)測等其它系統(tǒng)接口監(jiān)測。

*）對于計算機(jī)聯(lián)鎖、智能電源屏、*******、計軸等具有自診斷功能的信號設(shè)備，其接口方式、信息內(nèi)容、采集精度、實時性須符合本標(biāo)準(zhǔn)，監(jiān)測系統(tǒng)通過數(shù)據(jù)接口獲取所需的信息。

*）監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)采用成熟可靠的技術(shù)手段，實現(xiàn)信號設(shè)備運用過程的動態(tài)實時監(jiān)測、數(shù)據(jù)記錄、統(tǒng)計分析。

*）監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)能監(jiān)測信號設(shè)備的主要電氣特性和轉(zhuǎn)轍設(shè)備的機(jī)械特性，當(dāng)偏離預(yù)定界限或不能正常工作時應(yīng)及時預(yù)警或報警。

*）監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)能及時記錄監(jiān)測對象的異常狀況，具有*定的故障診斷能力。

*）監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)能監(jiān)督、記錄信號設(shè)備與電力、車務(wù)、工務(wù)等結(jié)合部的有關(guān)狀態(tài)。

*）監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)具有良好的隔離措施，不得影響被監(jiān)測設(shè)備的正常工作。

*）監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)具有抗電氣化干擾能力，在電氣化區(qū)段能正常工作。

*）監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)采用模塊化、網(wǎng)絡(luò)化結(jié)構(gòu)，可分散、集中設(shè)置，適應(yīng)不同站場的要求。

**）監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)具有統(tǒng)*的人機(jī)界面，操作簡單、易于維護(hù)，具有*定的自診斷能力。

**）監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)采用統(tǒng)*接口、標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議，能實現(xiàn)全路聯(lián)網(wǎng)及與其他系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)。

**）監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)確保系統(tǒng)開發(fā)的延續(xù)性、靈活性和可擴(kuò)展性，遵循向下兼容，向上擴(kuò)展的設(shè)計開發(fā)原則。

**）監(jiān)測系統(tǒng)的模擬量經(jīng)過標(biāo)準(zhǔn)計量器具校核后，應(yīng)保證*年內(nèi)其各項測試精度指標(biāo)滿足技術(shù)條件的要求。

**）監(jiān)測系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)采用冗余技術(shù)、可靠性技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)，確保網(wǎng)絡(luò)與信息安全。監(jiān)測系統(tǒng)與其它專業(yè)系統(tǒng)信息交換時，應(yīng)采用可靠的網(wǎng)絡(luò)安全隔離技術(shù)，確保監(jiān)測系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)安全。

**）系統(tǒng)時間同步滿足《信號地面信號系統(tǒng)時間同步方案》（運電信號函[****]***號）的要求。

**）信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)必須通過鐵道部有關(guān)權(quán)威機(jī)構(gòu)的認(rèn)證和質(zhì)量檢測，并具有有效行政許可證書或鐵道部****認(rèn)證證書。

**）信號集中監(jiān)測分機(jī)設(shè)備應(yīng)與總機(jī)系統(tǒng)相匹配，接口應(yīng)符合鐵道部的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

**）信號機(jī)房環(huán)境監(jiān)控統(tǒng)*納入通信專業(yè)的電源及環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)，信號集中監(jiān)測應(yīng)預(yù)留與環(huán)境監(jiān)測的接口，環(huán)境監(jiān)控信息上傳至車站工區(qū)終端及電務(wù)段中心，投標(biāo)人在技術(shù)文件中應(yīng)提出接口方案，以便建設(shè)方在設(shè)計聯(lián)絡(luò)接口時對通信專業(yè)提出要求。

**）信號集中監(jiān)測設(shè)備應(yīng)為網(wǎng)管設(shè)備提供網(wǎng)絡(luò)接入條件。

**）投標(biāo)人應(yīng)確保正式工程開通時監(jiān)測站機(jī)按相關(guān)規(guī)定能夠與相關(guān)鐵路局監(jiān)測中心聯(lián)網(wǎng)，能夠與相關(guān)電務(wù)段聯(lián)網(wǎng)，并在投標(biāo)書中做出承諾。

聯(lián)鎖設(shè)備技術(shù)要求

***包

計算機(jī)聯(lián)鎖應(yīng)滿足國家標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)條件。包括但不限于以下標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)文件：

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（高速鐵路部分和普速鐵路部分）（鐵總科技[****]***號）《鐵路信號站內(nèi)聯(lián)鎖設(shè)計規(guī)范》（*******-****）

《計算機(jī)聯(lián)鎖技術(shù)條件》（**/* ****—****）

《關(guān)于計算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備技術(shù)裝備有關(guān)問題的通知》（鐵運函 [****] ****號）

《鐵道信號故障-安全原則》（**/*****-**）

《信號地面設(shè)備系統(tǒng)時鐘同步方案》（運電信號函 [****]***號）

《鐵路信號彩色屏幕顯示圖形符號》（**/* ****-****）

《電氣集中各種結(jié)合電路技術(shù)條件》（** /* ****-**）

《電氣設(shè)備的安全要求》（******.*-****）

《鐵路信號設(shè)備雷電電磁脈沖防護(hù)技術(shù)條件》（**/* ****—****）

《鐵路信號設(shè)備雷電及電磁兼容綜合防護(hù)實施指導(dǎo)意見》（鐵運［****］**號）

《軌道交通可靠性、可用性、可維護(hù)性和安全性規(guī)范及示例》（**/* *****-****）

《軌道交通電磁兼容第*部分：信號和通信設(shè)備的發(fā)射與抗擾度》（**/* *****.*-****）

預(yù)留與電務(wù)綜合監(jiān)督系統(tǒng)的接口。

滿足施工圖中的相關(guān)要求。

使用條件

計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)應(yīng)在下述工作環(huán)境下安全、穩(wěn)定、可靠地工作：

溫度：+*℃～+**℃

相對濕度：不大于**%

大氣壓力：**.*～******

技術(shù)條件

計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)應(yīng)符合以下基本技術(shù)條件，但不僅限于：

*）計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)必須符合故障-安全原則。

*）計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)安全等級達(dá)到*******規(guī)定的安全完整性等級****級；硬件和軟件結(jié)構(gòu)應(yīng)實現(xiàn)模塊化和標(biāo)準(zhǔn)化。

*）計算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備必須采用高可靠性硬件冗余結(jié)構(gòu)。

*）計算機(jī)聯(lián)鎖的軟件應(yīng)經(jīng)過制式檢測和安全性評估，并將結(jié)果作為文檔的*部分交給用戶。

*）計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)應(yīng)具有自檢、自診及遠(yuǎn)程診斷功能，以及運用過程圖象再現(xiàn)和數(shù)據(jù)打印功能。

*）在信號機(jī)常態(tài)處于滅燈的車站，聯(lián)鎖設(shè)備應(yīng)按車站咽喉設(shè)“點燈按鈕”和“關(guān)燈按鈕”兩個自復(fù)式按鈕，“關(guān)燈按鈕”應(yīng)設(shè)鉛封。

*）計算機(jī)聯(lián)鎖表示設(shè)備的主要表示內(nèi)容應(yīng)不少于繼電式電氣集中聯(lián)鎖設(shè)備的表示內(nèi)容，并具有根據(jù)需要擴(kuò)大表示內(nèi)容的能力。

*）對軌道繼電器、道岔表示繼電器等涉及安全的關(guān)鍵接點應(yīng)使用冗余方式采集前、后接點，并通過安全性比較確保信息采集的安全性。

*）計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)應(yīng)能與其它信號系統(tǒng)結(jié)合并能與其他信息系統(tǒng)交換數(shù)據(jù)。與其它系統(tǒng)通信時，應(yīng)遵循規(guī)定的通信協(xié)議。

**）計算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備應(yīng)具備與調(diào)度集中（***）結(jié)合實現(xiàn)調(diào)度所（或操作控制中心）遙控進(jìn)路的功能。

**）計算機(jī)聯(lián)鎖與車站列控中心和無線閉塞中心的接口應(yīng)在安全運算層提供，并保證接口信息交換的安全性。

**）計算機(jī)聯(lián)鎖應(yīng)向規(guī)定的軟件檢測設(shè)備提供必要的接口。應(yīng)具備現(xiàn)場脫機(jī)測試的硬件和軟件接口，能夠?qū)崿F(xiàn)現(xiàn)場脫機(jī)測試、試驗、維護(hù)的要求。

**）計算機(jī)聯(lián)鎖使用的商用操作系統(tǒng)必須具有使用許可證，并符合網(wǎng)絡(luò)安全需求。

**）投標(biāo)人應(yīng)詳細(xì)說明電磁兼容抗干擾的實現(xiàn)方法，手段及技術(shù)指標(biāo)。

**）聯(lián)鎖計算機(jī)的可靠度指標(biāo)：平均故障間隔時間****≥****，顯示、操作等外圍設(shè)備的****≥*×****，聯(lián)鎖計算機(jī)的故障安全指標(biāo)：平均危險側(cè)輸出間隔時間≥*****。投標(biāo)人應(yīng)說明本條指標(biāo)要求的計算依據(jù)、采用標(biāo)準(zhǔn)和計算方法。

**）※機(jī)房、運轉(zhuǎn)室內(nèi)桌椅及顯示器的數(shù)量、規(guī)格等根據(jù)業(yè)主/路局需求提供。

**）投標(biāo)人應(yīng)承諾不因過渡引起軟件費用的增加。

**）計算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備采集、驅(qū)動微機(jī)電纜及相關(guān)配件應(yīng)由投標(biāo)人提供，投標(biāo)人根據(jù)現(xiàn)場設(shè)備布置情況確定電纜長度和數(shù)量，進(jìn)行工廠化生產(chǎn)，以確保聯(lián)鎖設(shè)備運用安全、可靠。

**）計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)聯(lián)鎖軟件編制應(yīng)根據(jù)建設(shè)單位正式提供的設(shè)計圖冊進(jìn)行編制。

**）其他具體技術(shù)條件和工程數(shù)量以施工圖為準(zhǔn)。

*、供應(yīng)商資格要求

*.*本采購項目要求供應(yīng)商須具備的資格要求為：

***,***,***,***:

*、在中華人民共和國境內(nèi)注冊的具有獨立承擔(dān)民事責(zé)任能力的生產(chǎn)廠。

*、生產(chǎn)廠注冊資金不少于***萬元。

*、近*年內(nèi)，在經(jīng)營活動中沒有重大違法記錄。

*、生產(chǎn)廠須具有*******質(zhì)量體系認(rèn)證。

*、***包件電源屏****模塊；***包件***板、***板、****板、**板、***不間斷電源、**板；***包件微機(jī)監(jiān)測工控機(jī)、路由器；***包件扎布其爾主控站和新開站聯(lián)鎖設(shè)備應(yīng)具備產(chǎn)品****認(rèn)證證書。

*.*供應(yīng)商需提供增值稅專用發(fā)票，稅率見本公示*“業(yè)務(wù)外包項目明細(xì)表”。

*.*擬邀請供應(yīng)商名稱：

***包件：北京國鐵路陽技術(shù)有限公司，

***包件：成都鐵路通信設(shè)備有限公司，

***包件：卡斯柯信號有限公司，

***包件：北京全路通信信號研究設(shè)計院集團(tuán)有限公司

*、發(fā)布公示的媒介

本公示在“國鐵采購平臺（*****://**.*****.**/）”等媒介上發(fā)布。

*、聯(lián)系方式

*.*采購人信息

*.*.*采購人：孫洪元

技術(shù)咨詢?nèi)耍河诤?/p>

聯(lián)系電話：***********

*.*采購實施機(jī)構(gòu)信息

*.*.*采購機(jī)構(gòu)：中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司物資采購所

*.*.*項目負(fù)責(zé)人：張經(jīng)理

聯(lián)系電話：***-******** ***********

電子郵箱：*********@**.***

*、公示日期及異議受理：：

如有異議請按以下日期及聯(lián)系方式提出：

公示日期：****年*月**日*:**時至****年*月**日**:**時。

異議聯(lián)系人：孫洪元

聯(lián)系電話：***********

提出異議同時需電話告知項目經(jīng)理。

*、公示發(fā)布日期：

****年*月**日