項(xiàng)目編號(hào)：***********

發(fā)布時(shí)間：****-*-**

泰州市公共資源交易中心[聯(lián)系方式]受泰州市公安局[聯(lián)系方式]的委托，即將對(duì)其所需泰州市區(qū)智能化交通*期工程項(xiàng)目——泰州市中等城市交通智能聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控技術(shù)集成及示范工程，即：感知系統(tǒng)（信號(hào)控制與流量）進(jìn)行公開招標(biāo)采購。現(xiàn)將該項(xiàng)目業(yè)務(wù)需求及有關(guān)事項(xiàng)預(yù)告如下，各潛在投標(biāo)商如發(fā)現(xiàn)有遺漏，錯(cuò)誤或歧視性條款，請(qǐng)?jiān)?***年**月**日**:**前將意見反饋至本中心。

聯(lián)系人：舒女士聯(lián)系電話：****-********

*、項(xiàng)目名稱

泰州市區(qū)智能化交通*期工程項(xiàng)目——泰州市中等城市交通智能聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控技術(shù)集成及示范工程，即：感知系統(tǒng)（信號(hào)控制與流量）

*、投標(biāo)人資質(zhì)要求

參加本次政府采購活動(dòng)供應(yīng)商必須符合《中華人民共和國政府采購法》第***條以及《中華人民共和國政府采購法實(shí)施條例》第**條的相關(guān)規(guī)定及以下要求：

（*）在中華人民共和國境內(nèi)注冊(cè)，具有獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任能力的企事業(yè)法人；

（*）須具備信息系統(tǒng)集成*級(jí)或安防*級(jí)及以上資質(zhì)；

（*）需提供泰州本地線路運(yùn)營商（中國電信股份有限公司泰州分公司、中國移動(dòng)通信集團(tuán)江蘇有限公司泰州分公司、中國聯(lián)通有限公司泰州分公司、江蘇省廣電有線信息網(wǎng)絡(luò)股份有限公司泰州分公司）的針對(duì)本項(xiàng)目服務(wù)承諾函，承諾函應(yīng)提供本項(xiàng)目所使用的線路在*年質(zhì)保期內(nèi)的使用報(bào)價(jià)及*年以后使用報(bào)價(jià)（注：*年以后使用報(bào)價(jià)不得高于現(xiàn)有報(bào)價(jià)）；

（*）本次采購不接受聯(lián)合體投標(biāo)，本項(xiàng)目須由中標(biāo)單位獨(dú)立完成，不得轉(zhuǎn)包或分包。

*、評(píng)標(biāo)方法

本項(xiàng)目采用綜合評(píng)分法確定中標(biāo)候選人。評(píng)標(biāo)委員會(huì)將按下列評(píng)分辦法和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)分，總分值為***分。

*、招標(biāo)項(xiàng)目簡要說明

本項(xiàng)目標(biāo)段建設(shè)范圍重點(diǎn)覆蓋泰州市核心城區(qū)（海陵區(qū)）及重要出入城通道，具體包括由西至長江大道、南至永定路、東至東環(huán)快速路、北至森園路范圍內(nèi)的，以及長江大道、泰州大道、海陵南路、海姜大道等重要出入城道路的信號(hào)控制路口，重點(diǎn)升級(jí)建設(shè)路口交通信號(hào)控制、視頻交通采集以及中心控制系統(tǒng)等。主要建設(shè)包括：

（*）完成建設(shè)范圍內(nèi)***個(gè)路口交通信號(hào)機(jī)的供貨、安裝、調(diào)試；兼容接入現(xiàn)有路口交通信號(hào)燈，并拆除原有信號(hào)控制機(jī)。

（*）完成建設(shè)范圍內(nèi)***個(gè)路口各進(jìn)口車道、*處重要路段雙向視頻交通檢測器的供貨、安裝、調(diào)試；路口視頻交通檢測器安裝復(fù)用路口電子警察桿件、管道等；路段視頻交通檢測器新建懸臂桿安裝。

（*）完成建設(shè)范圍內(nèi)***個(gè)路口范圍內(nèi)交通信號(hào)機(jī)、視頻交通檢測器的聯(lián)網(wǎng)，以及與控制中心的聯(lián)網(wǎng)調(diào)試等。

（*）完成*個(gè)路口*個(gè)進(jìn)口方向可變車道控制系統(tǒng)的供貨、安裝、調(diào)試以及配套交通設(shè)施的建設(shè)。

（*）完成控制中心信號(hào)控制系統(tǒng)的軟硬件配置及路口信號(hào)機(jī)聯(lián)網(wǎng)管理等。

（*）完成建設(shè)范圍內(nèi)***個(gè)路口交通信號(hào)控制方案及配時(shí)初始化，以及建成后所有路口的交通信號(hào)控制優(yōu)化設(shè)計(jì)、實(shí)施運(yùn)行與調(diào)試、技術(shù)培訓(xùn)等。

*、項(xiàng)目技術(shù)要求

（*）項(xiàng)目總體要求

*.*總則

*、下述帶★標(biāo)識(shí)或下劃線部分為必須遵循的參數(shù)要求和條件，不滿足則視為未響應(yīng)標(biāo)書要求作無效響應(yīng)文件處理。

*、各投標(biāo)人根據(jù)投報(bào)系統(tǒng)的需求進(jìn)行配置，保證系統(tǒng)的總體功能，并符合本建設(shè)要求的所有技術(shù)要求，投標(biāo)人認(rèn)為需增加的項(xiàng)目可納入報(bào)價(jià)表*并進(jìn)行報(bào)價(jià)。報(bào)價(jià)表與供貨*覽表中的產(chǎn)品名稱、品牌、型號(hào)、數(shù)量須*致。

*、本建設(shè)要求中未提及，投標(biāo)人又未在投標(biāo)要求中增加，但實(shí)際建設(shè)中，為完成本項(xiàng)目或?qū)崿F(xiàn)本項(xiàng)目系統(tǒng)功能所需要的線路敷設(shè)、設(shè)備、軟硬件、搬遷、人力、協(xié)調(diào)等，均由本次投標(biāo)人無償提供，建設(shè)中不再另行增補(bǔ)；本建設(shè)要求中對(duì)設(shè)備的參數(shù)描述有沖突時(shí)，遵循就高不就低的原則。

*、所有在投標(biāo)人設(shè)計(jì)中沒有顯示出來，但在設(shè)計(jì)要求中所提及的需要實(shí)現(xiàn)功能的材料、線路等，必須全部包括在本標(biāo)內(nèi)，由投標(biāo)人供應(yīng)和免費(fèi)提供、安裝。沒有明確說明，但在整體設(shè)備安裝時(shí)，不能缺少的*切附屬配件，亦應(yīng)包括在本標(biāo)內(nèi)，由投標(biāo)人無償供應(yīng)、安裝和提供。

*、投標(biāo)人需提供泰州本地線路運(yùn)營商（中國電信股份有限公司泰州分公司、中國移動(dòng)通信集團(tuán)江蘇有限公司泰州分公司、中國聯(lián)通有限公司泰州分公司、江蘇省廣電有線信息網(wǎng)絡(luò)股份有限公司泰州分公司）的針對(duì)本項(xiàng)目服務(wù)承諾函，承諾函應(yīng)提供本項(xiàng)目所使用的線路在*年質(zhì)保期內(nèi)的使用報(bào)價(jià)及*年以后使用報(bào)價(jià)（注：*年以后使用報(bào)價(jià)不得高于現(xiàn)有報(bào)價(jià)）。

*、所有路面感知系統(tǒng)的核心設(shè)備（包括攝像機(jī)、信號(hào)機(jī)、流量采集設(shè)備、可變交通標(biāo)志的嵌入式控制設(shè)備等）均需無條件全面開放和提供***開發(fā)包（包括協(xié)議和底層控制接口）；

*、投標(biāo)人投報(bào)或簽署合同時(shí)，所報(bào)設(shè)備須標(biāo)明品牌、型號(hào)，且不得出現(xiàn)所報(bào)的同*設(shè)備有兩種以上（含兩種）品牌、型號(hào)的情況；

*、本次建設(shè)的系統(tǒng)、設(shè)備在上線運(yùn)行前，須將前端工業(yè)交換機(jī)已使用的端口與設(shè)備進(jìn)行唯*鎖定，并關(guān)閉多余端口；須將后端系統(tǒng)默認(rèn)的用戶名和口令進(jìn)行修改，修改后的用戶名長度不得小于*位，密碼要包含字母、數(shù)字、字符，且長度不得低于*位。

*、投標(biāo)人在中標(biāo)后項(xiàng)目實(shí)施前須提供前端各路口設(shè)備（包含桿件和頂管）安裝施工深化設(shè)計(jì)圖，深化設(shè)計(jì)圖須有具備相應(yīng)設(shè)計(jì)資質(zhì)的單位設(shè)計(jì)并蓋章。

*.*項(xiàng)目概述

*.*.*建設(shè)背景與目標(biāo)

****年*月，泰州市入選首批國家“智慧城市”試點(diǎn)城市，開啟了泰州市城市節(jié)約集約、生態(tài)宜居、和諧發(fā)展的新篇章。泰州市實(shí)施智慧交通建設(shè)，是響應(yīng)“智慧城市”發(fā)展戰(zhàn)略號(hào)召，保障城市交通暢通與安全，推動(dòng)城市管理在交通方面創(chuàng)新應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)交通出行高效、智能、綠色的重要舉措。*方面是通過智慧交通建設(shè)全面提升城市道路交通綜合服務(wù)能力的需要，另*方面，通過項(xiàng)目建設(shè)，能夠有效提升泰州的城市品質(zhì)，體現(xiàn)泰州智慧城市的建設(shè)效果，打造形成中等城市交通智能聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控科技應(yīng)用示范基地和全國建設(shè)發(fā)展樣板。通過泰州智慧交通項(xiàng)目，拓展交通狀態(tài)感知體系，建設(shè)城市交通數(shù)據(jù)融合、處理中心，部署智能化應(yīng)用和管控平臺(tái)，強(qiáng)化交通信息匯集、處理和服務(wù)功能等，構(gòu)建全面感知、充分整合、協(xié)同運(yùn)作的智慧交通體系，從而減少交通事故發(fā)生頻率；提高市區(qū)道路有效利用率，減少道路的交通擁堵程度；顯著消除因擁堵、事故等造成的出行時(shí)間延長，改善市區(qū)路網(wǎng)運(yùn)行狀況；提升交通信息互動(dòng)能力，實(shí)現(xiàn)人的智慧參與；降低油耗，減少尾氣排放，確保城市交通更加安全、暢通、便捷、高效、智能、綠色。****年*月，國家科技部發(fā)布《關(guān)于國家科技支撐計(jì)劃交通運(yùn)輸領(lǐng)域****年項(xiàng)目立項(xiàng)的通知》（國科發(fā)計(jì)[****]***號(hào)），正式批復(fù)“***”國家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目“中等城市交通智能聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控技術(shù)集成及示范”（編號(hào)：************）立項(xiàng)，并明確將泰州市作為課題“動(dòng)靜態(tài)*體化城市交通智能聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控技術(shù)集成及示范”（編號(hào)：************）的示范工程實(shí)施城市。

道路交通信號(hào)控制提升工程是泰州市智慧交通項(xiàng)目重要組成部分，其建設(shè)的直接目標(biāo)是改善城市道路交通運(yùn)行狀況，提升城市道路資源利用效率，改善整體交通狀態(tài)的可靠性和服務(wù)水平，同時(shí)提高交通管理的科技含量、科學(xué)化水平和工作效率。結(jié)合泰州市的交通現(xiàn)狀以、路網(wǎng)條件及未來城市發(fā)展需求，信號(hào)控制系統(tǒng)建設(shè)的具體目標(biāo)是提高路口通行效率、干線協(xié)調(diào)通行能力和路網(wǎng)交通均衡控制水平，同時(shí)減少交叉口沖突，提高行人過街安全性，提高道路安全性，并滿足實(shí)現(xiàn)特殊條件下的控制需求（如人工控制、應(yīng)急控制、特勤控制等）。總體上實(shí)現(xiàn)緩解城市交通擁堵、減少交通事故、保證道路安全暢通的目標(biāo)。

*.*.*建設(shè)范圍及內(nèi)容

本項(xiàng)目標(biāo)段建設(shè)范圍重點(diǎn)覆蓋泰州市核心城區(qū)（海陵區(qū)）及重要出入城通道，具體包括由西至長江大道、南至永定路、東至東環(huán)快速路、北至森園路范圍內(nèi)的，以及長江大道、泰州大道、海陵南路、海姜大道等重要出入城道路的信號(hào)控制路口，重點(diǎn)升級(jí)建設(shè)路口交通信號(hào)控制、視頻交通采集以及中心控制系統(tǒng)等。主要建設(shè)包括：

（*）完成建設(shè)范圍內(nèi)***個(gè)路口交通信號(hào)機(jī)的供貨、安裝、調(diào)試；兼容接入現(xiàn)有路口交通信號(hào)燈，并拆除原有信號(hào)控制機(jī)。

（*）完成建設(shè)范圍內(nèi)***個(gè)路口各進(jìn)口車道、*處重要路段雙向視頻交通檢測器的供貨、安裝、調(diào)試；路口視頻交通檢測器安裝復(fù)用路口電子警察桿件、管道等；路段視頻交通檢測器新建懸臂桿安裝。

（*）完成建設(shè)范圍內(nèi)***個(gè)路口范圍內(nèi)交通信號(hào)機(jī)、視頻交通檢測器的聯(lián)網(wǎng)，以及與控制中心的聯(lián)網(wǎng)調(diào)試等。

（*）完成*個(gè)路口*個(gè)進(jìn)口方向可變車道控制系統(tǒng)的供貨、安裝、調(diào)試以及配套交通設(shè)施的建設(shè)。

（*）完成控制中心信號(hào)控制系統(tǒng)的軟硬件配置及路口信號(hào)機(jī)聯(lián)網(wǎng)管理等。

（*）完成建設(shè)范圍內(nèi)***個(gè)路口交通信號(hào)控制方案及配時(shí)初始化，以及建成后所有路口的交通信號(hào)控制優(yōu)化設(shè)計(jì)、實(shí)施運(yùn)行與調(diào)試、技術(shù)培訓(xùn)等。

項(xiàng)目建設(shè)路口路段范圍清單如下表：

注：在本項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施過程中，上述建設(shè)點(diǎn)位需中標(biāo)人進(jìn)*步排查勘察和深化設(shè)計(jì)，根據(jù)實(shí)際情況如有調(diào)整，中標(biāo)人須服從業(yè)主統(tǒng)*安排。

（*）建設(shè)總體要求

*.*建設(shè)原則與依據(jù)

*.*.*建設(shè)原則

?實(shí)用性：應(yīng)選用經(jīng)實(shí)踐檢驗(yàn)成熟的技術(shù)和設(shè)備，保證系統(tǒng)具有良好的實(shí)用性。所使用的應(yīng)用軟件應(yīng)符合濮陽市交通管理的特點(diǎn)，滿足管理需求，界面要直觀、友好、高度智能化，系統(tǒng)各種操作要簡單易學(xué)，容易使用。

?可靠性：系統(tǒng)建設(shè)盡量采用標(biāo)準(zhǔn)化優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，并且在系統(tǒng)集成過程中對(duì)硬件設(shè)備安裝、操作系統(tǒng)應(yīng)用、網(wǎng)絡(luò)連接、數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)將盡可能完善的做出故障檢測、診斷及處理策略，以保證系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。

?先進(jìn)性：應(yīng)采用先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備和技術(shù)手段、先進(jìn)的計(jì)算機(jī)軟件，并且有完備的系統(tǒng)功能，從設(shè)計(jì)思想、技術(shù)手段、軟件開發(fā)、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、管理應(yīng)用等各方面力求創(chuàng)新和突破。以保證系統(tǒng)的先進(jìn)性。另外系統(tǒng)具有不斷升級(jí)和更新的能力。

?開放性：遵循有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)間具有良好的互聯(lián)、互操作能力，系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)必須具有開放性，具有良好的擴(kuò)展能力。

?可操作性：系統(tǒng)界面友好，充分考慮操作人員的特點(diǎn)，使數(shù)據(jù)處理工作簡單、方便、快捷。業(yè)務(wù)流程清晰，符合常規(guī)業(yè)務(wù)處理習(xí)慣。系統(tǒng)數(shù)據(jù)維護(hù)方便，備份及數(shù)據(jù)恢復(fù)快速簡單。

?易維護(hù)性：系統(tǒng)各部分均采用模塊化結(jié)構(gòu)，各自具有相應(yīng)的軟、硬件自檢、故障診斷和安全保護(hù)措施，并有利于用戶從事簡單的現(xiàn)場*線維護(hù)。

?經(jīng)濟(jì)性：在充分滿足系統(tǒng)運(yùn)行技術(shù)與性能要求的前提下，盡量采用性價(jià)比高的產(chǎn)品與技術(shù)，并在工程項(xiàng)目實(shí)施過程中本著厲行節(jié)約的原則，精打細(xì)算，以保證項(xiàng)目建設(shè)的合理開銷。

*.*.*建設(shè)及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

必須保證整個(gè)項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)滿足以下規(guī)范和要求，有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中的技術(shù)要求按照最優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)適用：

?《中華人民共和國交通安全法》

?《中華人民共和國交通安全法實(shí)施條例》

?《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》（** *****-****）

?《智能運(yùn)輸系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)服務(wù)》（**/******-****）

?《道路交通信息采集事件信息采集》（**/******-****）

?《交通信息采集視頻車輛檢測器》（**/* *****-****）

?《交通信息采集信息分類與編碼》（**/******-****）

?《道路交通信號(hào)燈設(shè)置與安裝規(guī)范》（** *****-****）

?《道路交通信號(hào)燈》（** *****-****）

?《道路交通信號(hào)控制機(jī)》（** *****-****）

?《城市交通信號(hào)協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)術(shù)語》（**/* *****-****）

?《道路交通信號(hào)控制機(jī)安裝規(guī)范》（**/* ***-****）

?《城市道路交通信號(hào)控制方式適用規(guī)范》（**/* ***-****）

?《視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（** *****-****）

?《民用閉路監(jiān)視電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》（** *****-****）

?《視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)要求》（**/****-****）

?《社會(huì)治安動(dòng)態(tài)視頻監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》（****/****—****）

?《交通電視監(jiān)控系統(tǒng)驗(yàn)收規(guī)范》(**/* ***-****)

?《公安交通指揮系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》（**/****-****）

?《公安交通指揮系統(tǒng)建設(shè)技術(shù)規(guī)范》（**/* ***-****）

?《公安交通指揮系統(tǒng)工程建設(shè)通用程序和要求》（**/****-****）

?《公安交通集成指揮平臺(tái)結(jié)構(gòu)和功能》（**/*****-****）

?《公安交通管理設(shè)備外場設(shè)備施工要求》（**/* ***-****）

?《大樓通信綜合布線系統(tǒng)》（**／****）

?《電子計(jì)算機(jī)機(jī)房設(shè)計(jì)規(guī)范》（** *****-**）

?《計(jì)算機(jī)場地技術(shù)條件》（******-**）

?其它有關(guān)國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

以上標(biāo)準(zhǔn)如果有更新的或者施工時(shí)出現(xiàn)最新標(biāo)準(zhǔn)的均按最新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施。

*.*總體技術(shù)要求

依據(jù)招標(biāo)文件規(guī)定，投標(biāo)人及所投產(chǎn)品須對(duì)招標(biāo)文件中的所有技術(shù)要求對(duì)應(yīng)進(jìn)行明確響應(yīng)；招標(biāo)文件中帶“★”標(biāo)識(shí)關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)，為投標(biāo)人必須遵循的要求和符合性核查條件，投標(biāo)人必須在投標(biāo)文件中就所投產(chǎn)品相應(yīng)內(nèi)容做出實(shí)質(zhì)性響應(yīng)，并提供核查所投產(chǎn)品的有關(guān)檢測報(bào)告、項(xiàng)目案例合同等證明依據(jù)；招標(biāo)文件中帶“▲”標(biāo)識(shí)關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)，投標(biāo)人需在投標(biāo)文件就所投產(chǎn)品相應(yīng)內(nèi)容做出明確響應(yīng)程度，并提供核查所投產(chǎn)品的依據(jù)或軟件截圖、實(shí)物圖、應(yīng)用案例、有關(guān)項(xiàng)目合同、檢測報(bào)告等證明。

投標(biāo)人必須在投標(biāo)技術(shù)文件中詳細(xì)描述對(duì)工程范圍、內(nèi)容、目標(biāo)、業(yè)務(wù)和功能需求的理解，并對(duì)業(yè)務(wù)和功能要求的實(shí)現(xiàn)方案進(jìn)行描述（業(yè)務(wù)和功能需求不僅限于本招標(biāo)文件內(nèi)所列內(nèi)容，投標(biāo)人可以提出深化和優(yōu)化建議）。投標(biāo)人所作的業(yè)務(wù)和功能需求描述，以及系統(tǒng)實(shí)施方案的描述將作為投標(biāo)人的承諾，中標(biāo)后將無條件執(zhí)行。

中標(biāo)人應(yīng)服從系統(tǒng)集成要求及負(fù)責(zé)本項(xiàng)目與相關(guān)項(xiàng)目之間的接口協(xié)調(diào)和工作界面協(xié)調(diào)。當(dāng)這些協(xié)調(diào)出現(xiàn)爭議時(shí)，應(yīng)在本業(yè)務(wù)需求的框架要求內(nèi)服從業(yè)主的裁定，并不得借此要求增加費(fèi)用或延長工期，中標(biāo)人若由此造成工程延期，每超過*個(gè)日歷天，罰款合同總價(jià)的千分之*。

投標(biāo)人應(yīng)承諾在合同執(zhí)行過程中參與并配合與土建、機(jī)電安裝等工程承建商的技術(shù)協(xié)調(diào)，服從業(yè)主及監(jiān)理單位的管理并對(duì)工作做適當(dāng)安排。

投標(biāo)人所采用的技術(shù)和產(chǎn)品必須安全可靠、技術(shù)先進(jìn)，優(yōu)先采用具有國際領(lǐng)先技術(shù)水平的國產(chǎn)化設(shè)備；軟件平臺(tái)應(yīng)選用開放性、兼容性、可擴(kuò)展性好的具有領(lǐng)先技術(shù)水平的商用產(chǎn)品，并具有在國內(nèi)外相關(guān)行業(yè)的成功應(yīng)用業(yè)績。

*.*項(xiàng)目間銜接要求

道路交通信號(hào)控制提升工程是泰州市智慧交通項(xiàng)目重要組成部分，其建設(shè)必須與總體項(xiàng)目建設(shè)需求、要求，須承諾并保證以下方面的無縫銜接：

（*）與泰州智慧交通項(xiàng)目其它分項(xiàng)工程的無縫銜接

?安裝在控制中心的交通信號(hào)控制系統(tǒng)，按照相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)須向中心智能化管控平臺(tái)開放集成對(duì)接接口，滿足*次開發(fā)接入和平臺(tái)集成需要。

?控制中心的交通信號(hào)控制系統(tǒng)及路口交通流量采集數(shù)據(jù)，須統(tǒng)*按照中心智能化管控平臺(tái)建設(shè)需求，進(jìn)行匯聚提供。

（*）與國家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目示范需求的無縫銜接

泰州市智慧交通項(xiàng)目是科技部、公安部立項(xiàng)的“***”國家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目“中等城市交通智能聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控技術(shù)集成及示范”（編號(hào)：************）的示范工程，泰州市智慧交通項(xiàng)目的總體設(shè)計(jì)、實(shí)施與國家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目示范要求*致，本標(biāo)段及其它標(biāo)段項(xiàng)目須滿足示范工程實(shí)施要求。

?本項(xiàng)目標(biāo)段的道路交通信號(hào)控制機(jī)必須無縫接入“***”國家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目提供的中心信號(hào)控制系統(tǒng)并滿足智能化管控平臺(tái)信號(hào)綜合優(yōu)化需求。

?國家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目泰州示范工程將示范驗(yàn)證正在制訂的國家標(biāo)準(zhǔn)《道路交通信號(hào)控制系統(tǒng)》、正在制修訂的《道路交通信號(hào)控制方式》系列行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、即將頒布實(shí)施的國家標(biāo)準(zhǔn)《道路交通信號(hào)控制機(jī)》等*系列信號(hào)控制相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，本項(xiàng)目標(biāo)段提供的所有信號(hào)控制產(chǎn)品必須滿足上述標(biāo)準(zhǔn)。

★針對(duì)上述*項(xiàng)銜接要求，須提供承諾保證函。

*.*工程實(shí)施界面劃分

*.*.*信號(hào)機(jī)與信號(hào)燈

?本項(xiàng)目標(biāo)段新增升級(jí)信號(hào)機(jī)須兼容泰州市現(xiàn)有信號(hào)燈具，采用現(xiàn)有路口信號(hào)燈線直接接入信號(hào)機(jī)安裝使用。

?本項(xiàng)目標(biāo)段包括拆除建設(shè)范圍路口現(xiàn)有信號(hào)機(jī)并移交業(yè)主，為保證信號(hào)燈接線方便和工程進(jìn)度，新增升級(jí)信號(hào)機(jī)盡可能在原信號(hào)機(jī)位置安裝，根據(jù)實(shí)際情況補(bǔ)充新建基礎(chǔ)安裝。

*.*.*路口視頻交通檢測器

?本項(xiàng)目標(biāo)段新增的視頻交通檢測器網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)直接安裝在電子警察懸臂桿上，路口電子警察懸臂桿建設(shè)屬于泰州智慧交通項(xiàng)目其它標(biāo)段。

?本項(xiàng)目標(biāo)段新增視頻交通檢測器在路口內(nèi)通信聯(lián)網(wǎng)、與信號(hào)機(jī)連接等，借用電子警察桿件、管線、窨井等，視頻交通檢測器主機(jī)與網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)聯(lián)網(wǎng)所需線材、穿線、光纖收發(fā)器、工業(yè)交換機(jī)等在本項(xiàng)目范圍內(nèi)。

*.*.*路口與中心通信聯(lián)網(wǎng)

?本項(xiàng)目標(biāo)段路口信號(hào)機(jī)及視頻交通檢測器等與控制中心聯(lián)網(wǎng)通信建設(shè)屬于泰州智慧交通項(xiàng)目其它標(biāo)段，通信光纖光電接口直接到路口信號(hào)機(jī)并排的通信箱，聯(lián)網(wǎng)調(diào)試屬于本項(xiàng)目標(biāo)段工作。

*.*.*路口設(shè)備取電

?本項(xiàng)目標(biāo)段路口信號(hào)機(jī)接電采用原路口接電方式進(jìn)行接入。

?本項(xiàng)目標(biāo)段視頻交通檢測器網(wǎng)路攝像機(jī)接電、線纜、穿線等，根據(jù)實(shí)際情況在路口通信箱或電子警察供電接口取電接入。

*.*項(xiàng)目工程量清單

項(xiàng)目工程量清單如下：

（*）主要技術(shù)規(guī)格要求

*.*總體架構(gòu)

道路交通信號(hào)協(xié)調(diào)實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)采用兩級(jí)架構(gòu)形式，即中心控制級(jí)和路口控制機(jī)級(jí)，兩級(jí)架構(gòu)之間通過通信網(wǎng)絡(luò)連接，其總體架構(gòu)如下圖所示：

（*）中心控制級(jí)

中心控制級(jí)主要由交通信號(hào)控制中心服務(wù)器、專業(yè)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)系統(tǒng)、客戶終端工作站等設(shè)備組成。主要功能如下：

?負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)路口控制級(jí)的運(yùn)行；

?連接各種數(shù)據(jù)通信服務(wù)，提供系統(tǒng)參數(shù)、路口特征參數(shù)的上傳下載及同步；

?連接用戶終端監(jiān)視系統(tǒng)運(yùn)行、修改參數(shù)、進(jìn)行人工干預(yù)；

?連接數(shù)據(jù)終端進(jìn)行交通信息的統(tǒng)計(jì)處理；

?監(jiān)視系統(tǒng)各組成部分的運(yùn)行情況，并維護(hù)相關(guān)日志；

?進(jìn)行信息的發(fā)布，向上層指揮系統(tǒng)提供相關(guān)交通數(shù)據(jù)。

（*）路口控制級(jí)

路口控制級(jí)由路口信號(hào)控制機(jī)及檢測器組成，它是信號(hào)控制系統(tǒng)的執(zhí)行終端和交通流數(shù)據(jù)采集終端，主要功能有：

?控制路口交通信號(hào)燈；

?接收處理來自車輛檢測器的交通流信息，并定時(shí)向區(qū)域計(jì)算機(jī)發(fā)送；

?接收處理來自區(qū)域計(jì)算機(jī)的命令，并向區(qū)域計(jì)算機(jī)反饋工作狀態(tài)和故障信息；

?具有單點(diǎn)信號(hào)控制能力。

*、聯(lián)網(wǎng)接入能力

道路交通信號(hào)協(xié)調(diào)實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)配置應(yīng)具備靈活性和可擴(kuò)性，并預(yù)留將來系統(tǒng)擴(kuò)容的接口和容量。系統(tǒng)應(yīng)具備至少***個(gè)路口的接入能力，且未來拓展路口及接入應(yīng)不受權(quán)限限制。系統(tǒng)客戶端軟件應(yīng)無用戶數(shù)限制。

*.*中心交通信號(hào)協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)

中心交通信號(hào)協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)須具有交通信號(hào)運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)視、信號(hào)機(jī)參數(shù)聯(lián)網(wǎng)設(shè)置、信號(hào)控制方案設(shè)置、干線/區(qū)域信號(hào)協(xié)調(diào)優(yōu)化控制、人工干預(yù)控制、特勤車輛優(yōu)先控制、交通運(yùn)行及控制特征數(shù)據(jù)分析研判、系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行故障監(jiān)測、系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)對(duì)時(shí)、系統(tǒng)配置與管理等基本功能。具體功能及要求如下：

（*）基于***操作管理

?***電子地圖：提供所在城市******* ***格式的***電子路網(wǎng)背景地圖；

?信號(hào)控制展示與操作：基于***電子路網(wǎng)背景地圖，實(shí)現(xiàn)交通信號(hào)控制功能圖形化展示和操作；

?地圖設(shè)置：***地圖分為路網(wǎng)層、交通信號(hào)控制設(shè)施層等，可控制地圖數(shù)據(jù)層的顯示狀態(tài)；

?地圖操作：能夠?qū)崿F(xiàn)地圖縮放、平移、選擇、查詢、標(biāo)注等常用地圖控制功能；

?路口信息自定義標(biāo)注：支持路口運(yùn)行圖、渠化圖、衛(wèi)星圖以及實(shí)拍圖片導(dǎo)入，方便用戶直觀查看路口道路交通條件。

▲需提供實(shí)現(xiàn)支持路口運(yùn)行圖、渠化圖、衛(wèi)星圖以及實(shí)拍圖片導(dǎo)入的系統(tǒng)軟件設(shè)置界面截圖。

（*）信號(hào)機(jī)特征參數(shù)聯(lián)網(wǎng)設(shè)置

?路口幾何信息設(shè)置：以圖形化、可視化界面，向?qū)讲僮魈峁┙徊婵谲嚨馈z測器、燈組等基礎(chǔ)特征參數(shù)的配置管理；

?基準(zhǔn)方案設(shè)置：提供基準(zhǔn)方案的向?qū)絻?yōu)化配置；

?調(diào)度計(jì)劃設(shè)置：提供靈活的日計(jì)劃、按周、月以及特殊日組合調(diào)度配置；

?聯(lián)網(wǎng)設(shè)置：通過***/**協(xié)議進(jìn)行信號(hào)機(jī)聯(lián)網(wǎng)參數(shù)信息；

?遲開早閉設(shè)置：支持同*相位中部分信號(hào)組的延遲開啟或者提前關(guān)閉；

?特征參數(shù)上下載：將配置好的參數(shù)下載到路口信號(hào)機(jī)；將路口信號(hào)機(jī)的參數(shù)上傳到中心；支持參數(shù)文件的本地存儲(chǔ)與備份；

?沖突表設(shè)置：支持相位沖突表的自動(dòng)、手動(dòng)定義，以及相位沖突的檢測報(bào)警；

?故障檢測：支持信號(hào)機(jī)各類故障信息的實(shí)時(shí)報(bào)警與歷史記錄查詢；

?檢測器監(jiān)測：支持檢測器配置信息和實(shí)時(shí)檢測數(shù)據(jù)的查看和監(jiān)視。

▲需提供實(shí)現(xiàn)路口幾何信息設(shè)置的系統(tǒng)軟件設(shè)置界面截圖。

▲需提供實(shí)現(xiàn)沖突表設(shè)置的系統(tǒng)軟件設(shè)置界面截圖。

（*）信號(hào)運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)視

?路口圖形監(jiān)視：支持單個(gè)路口、多個(gè)路口、干線、區(qū)域等多種方式對(duì)信號(hào)運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)視，包括路口放行狀態(tài)、檢測器狀態(tài)，相位、優(yōu)先、協(xié)調(diào)狀態(tài)等，可以同時(shí)監(jiān)視*個(gè)以上路口的運(yùn)行狀態(tài)；

?自定義信號(hào)監(jiān)視界面：針對(duì)不同用戶級(jí)別（支隊(duì)/大隊(duì)/中隊(duì)）展示相應(yīng)管轄范圍的路口信號(hào)監(jiān)視界面，并提供對(duì)應(yīng)用戶級(jí)別的干預(yù)控制權(quán)限，包括臨時(shí)指定方案、遠(yuǎn)程手動(dòng)步進(jìn)、指定控制方式、鎖定相位等。

（*）人工干預(yù)控制

?臨時(shí)指定方案：從系統(tǒng)已有方案中選擇或新建*個(gè)方案下發(fā)至路口交通信號(hào)控制機(jī)執(zhí)行，執(zhí)行完成后恢復(fù)至原來控制狀態(tài)；

?遠(yuǎn)程手動(dòng)步進(jìn)：通過遠(yuǎn)程遙控對(duì)信號(hào)機(jī)進(jìn)行手動(dòng)步進(jìn)控制；

?指定控制方式：可對(duì)指定交叉口進(jìn)行關(guān)燈、全紅、黃閃等特殊控制。適用于安保狀況下，防止其他車輛進(jìn)入交叉口的情況，向車輛和行人發(fā)出警告或提示等；

?鎖定相位：指定路口*直運(yùn)行特定信號(hào)相位，直到撤銷鎖定為止。

（*）路口信號(hào)控制特征參數(shù)設(shè)置

?圖形化流程化設(shè)置：能夠圖形化流程化設(shè)置和配置路口信號(hào)燈、檢測器、相位沖突表、相位方案、控制時(shí)段、控制方式、調(diào)度計(jì)劃等控制參數(shù)，設(shè)置和監(jiān)視信號(hào)機(jī)各類單點(diǎn)多時(shí)段控制及實(shí)施優(yōu)化控制功能；

?車道設(shè)置：設(shè)置路口各進(jìn)口道的車道數(shù)量和車道功能；

?檢測器設(shè)置：設(shè)置路口各進(jìn)口車道是否設(shè)有檢測器及檢測器類型、接入信號(hào)、距停車線距離等參數(shù)；

?燈組設(shè)置：拖拽式設(shè)置路口各進(jìn)口道的信號(hào)燈組合類型以及信號(hào)燈的接線通道設(shè)置；

?方案設(shè)置：根據(jù)實(shí)地調(diào)查數(shù)據(jù)設(shè)置多時(shí)段基準(zhǔn)方案，包括方案名稱、方案相位數(shù)、相位放行流向、相位綠燈/黃燈/全紅時(shí)間等參數(shù)；

?方案優(yōu)化：提供基準(zhǔn)方案的向?qū)絻?yōu)化配置，設(shè)置路口各時(shí)段方案的控制優(yōu)化方式和相關(guān)優(yōu)化參數(shù)等；

?調(diào)度管理：提供靈活的日計(jì)劃、按周、月以及特殊日的組合調(diào)度配置。

（*）線協(xié)調(diào)信號(hào)控制優(yōu)化設(shè)置

?干線配置：提供多時(shí)段或特定時(shí)段協(xié)調(diào)干線的配置管理；

?子區(qū)劃分：支持在不同協(xié)調(diào)干線方案中劃分不同子區(qū)，提供干線子區(qū)劃分的模版配置；

?單向綠波時(shí)距圖調(diào)整：支持以時(shí)距圖方式提供圖形化、可視化的干線綠波配置，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)整綠波參數(shù)；

?單向綠波自動(dòng)計(jì)算：支持按照平均速度、分路段的速度或行程時(shí)間等參數(shù)自動(dòng)計(jì)算綠波參數(shù)；

?紅波時(shí)距圖調(diào)整：支持以時(shí)距圖方式提供圖形化、可視化的干線紅波配置，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)整紅波參數(shù)；

?雙向綠波時(shí)距圖調(diào)整：支持以時(shí)距圖方式提供圖形化、可視化的干線雙向綠波配置，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)整綠波參數(shù)；

?非協(xié)調(diào)相位感應(yīng)控制：線協(xié)調(diào)控制下各個(gè)交叉口的非協(xié)調(diào)相位可設(shè)置感應(yīng)控制功能，提升協(xié)調(diào)控制靈活性。

▲需提供實(shí)現(xiàn)單項(xiàng)、雙向綠波時(shí)距圖形化調(diào)整的系統(tǒng)軟件功能界面截圖。

（*）中心特勤車輛優(yōu)先控制

在應(yīng)急情況下（如警衛(wèi)、消防、救護(hù)等）保障執(zhí)行任務(wù)的特勤車輛按預(yù)定的路線進(jìn)行綠波推進(jìn)，以保證車輛暢通無阻，綠波預(yù)案由中心指揮員預(yù)先設(shè)置。

?控制功能：包括信號(hào)優(yōu)先任務(wù)的預(yù)設(shè)、信號(hào)優(yōu)先任務(wù)實(shí)時(shí)監(jiān)測、信號(hào)優(yōu)先任務(wù)強(qiáng)制終止、歷史信號(hào)優(yōu)先任務(wù)查詢等功能；

?警衛(wèi)路線管理：支持特勤路線由中心指揮員的預(yù)定義設(shè)置；

?警衛(wèi)任務(wù)執(zhí)行：支持預(yù)定義特勤路線的調(diào)用以及鎖定線路中的指定路口，直到車輛完全通過后實(shí)施解鎖控制；

（*）路口交通運(yùn)行特征分析

?流量流向時(shí)間分布規(guī)律統(tǒng)計(jì)分析：按照車道、流向、進(jìn)口、路口等統(tǒng)計(jì)分析流量流向時(shí)間分布規(guī)律及流量比；

?流量流向空間分布統(tǒng)計(jì)分析：按照路口、指定進(jìn)口道、指定流向的不同空間分布(多路口對(duì)比)統(tǒng)計(jì)分析流量及流量比；

?路口指定時(shí)段流量流向時(shí)間分布對(duì)比：支持同*路口不同時(shí)間段或者不同路口相同時(shí)間段的流量對(duì)比；

?占有率變化規(guī)律統(tǒng)計(jì)分析：按照車道、流向等統(tǒng)計(jì)分析占有率分布規(guī)律；

?排隊(duì)長度變化規(guī)律統(tǒng)計(jì)分析：支持對(duì)指定相位綠燈啟亮/結(jié)束時(shí)刻排隊(duì)長度變化規(guī)律比較分析。

▲需提供實(shí)現(xiàn)排隊(duì)長度變化規(guī)律統(tǒng)計(jì)分析的系統(tǒng)軟件功能界面截圖。

（*）信號(hào)控制特征參數(shù)分析

?相位周期時(shí)間分布規(guī)律統(tǒng)計(jì)分析：按照路口周期、分相位統(tǒng)計(jì)分析時(shí)間分布規(guī)律；

?相位周期時(shí)間空間分布統(tǒng)計(jì)分析：按照路口周期、分相位的不同空間分布(多路口對(duì)比)統(tǒng)計(jì)分析時(shí)間分布規(guī)律；

?路口指定時(shí)段相位周期平均時(shí)間分布對(duì)比：支持同*路口不同時(shí)間段或者不同路口相同時(shí)間段的相位周期平均時(shí)間對(duì)比。

▲需提供實(shí)現(xiàn)信號(hào)控制相位周期等特征參數(shù)分析的系統(tǒng)軟件功能界面截圖。

（**）系統(tǒng)運(yùn)行監(jiān)控

?路口運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測：支持在用戶終端中查看路口實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài)信息，包括聯(lián)機(jī)、脫機(jī)、正常、故障等信息，并列出詳細(xì)聯(lián)機(jī)故障、脫機(jī)路口；

?系統(tǒng)服務(wù)運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測：具備軟件運(yùn)行自檢功能，支持在用戶終端中查看各個(gè)系統(tǒng)服務(wù)模塊的實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài)；

?用戶連接狀態(tài)監(jiān)測：支持查看當(dāng)前系統(tǒng)聯(lián)機(jī)用戶信息。

（**）系統(tǒng)對(duì)時(shí)

?人工對(duì)時(shí)：支持對(duì)指定路口或干線中的信號(hào)機(jī)進(jìn)行人工校時(shí)；

?中心自動(dòng)對(duì)時(shí)：中心系統(tǒng)支持自動(dòng)對(duì)聯(lián)網(wǎng)信號(hào)機(jī)校時(shí)，自動(dòng)保持外場信號(hào)機(jī)與中心系統(tǒng)時(shí)間同步，校時(shí)命令每天執(zhí)行多次，校時(shí)時(shí)刻可隨意設(shè)置；

?系統(tǒng)時(shí)鐘格式：年、月、日、時(shí)、分、秒，校時(shí)誤差小于*秒。

（**）日志記錄與管理

?路口運(yùn)行控制歷史查詢：系統(tǒng)記錄路口的運(yùn)行控制信息，支持路口歷史運(yùn)行控制信息的查詢、導(dǎo)出；

?路口周期相位運(yùn)行歷史查詢：系統(tǒng)記錄路口的運(yùn)行周期以及各個(gè)相位的實(shí)時(shí)切換，支持路口歷史運(yùn)行周期相位信息的查詢、導(dǎo)出；

?用戶操作日志查詢：系統(tǒng)記錄登錄用戶的各類重要操作，提供用戶操作歷史信息的日志查詢。

（**）用戶與系統(tǒng)配置管理

?轄區(qū)管理：按照實(shí)際業(yè)務(wù)和管理需求劃分管轄區(qū)域，支持按照管轄區(qū)域進(jìn)行授權(quán)；

?部門設(shè)置：管轄部門的配置管理；

?角色配置：支持各類系統(tǒng)權(quán)限組合后的角色定義，簡化系統(tǒng)管理員的授權(quán)管理業(yè)務(wù)；

?系統(tǒng)代碼管理：支持系統(tǒng)各類基礎(chǔ)運(yùn)行參數(shù)的動(dòng)態(tài)配置。

?服務(wù)狀態(tài)監(jiān)控與管理：提供可視化的各類中心服務(wù)管理軟件，支持服務(wù)的啟動(dòng)、停止、運(yùn)行狀態(tài)查看、運(yùn)行日志查看等操作。

（**）*次開發(fā)接口開放

應(yīng)提供*次開發(fā)用數(shù)據(jù)和控制接口，滿足公安交通集成指揮平臺(tái)功能集成開發(fā)與應(yīng)用。

★須提供中心信號(hào)控制系統(tǒng)*次開發(fā)接口開放的承諾函。

*.*車載領(lǐng)航信號(hào)優(yōu)先控制系統(tǒng)

（*）系統(tǒng)總體要求

基于車載移動(dòng)終端定位和信號(hào)優(yōu)先控制等技術(shù)，系統(tǒng)支持通過車載移動(dòng)終端的設(shè)置使用，實(shí)現(xiàn)特勤（或特種）車輛獲得優(yōu)先通行信號(hào)控制。用于警衛(wèi)任務(wù)執(zhí)行、優(yōu)先（緊急）通道開辟等。

?通過放置于特勤車隊(duì)開道車（或特種車輛）上的“移動(dòng)終端設(shè)備”（具有定位模塊、專網(wǎng)通訊的平板電腦），駕駛?cè)藛T能夠在移動(dòng)終端上設(shè)定特勤行駛預(yù)案線路，中心系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)動(dòng)態(tài)追蹤特勤車輛；

?系統(tǒng)通過車載移動(dòng)終端實(shí)時(shí)獲取特勤車輛在優(yōu)先路線中的行進(jìn)信息（位置、速度等），根據(jù)特勤車輛位置、車速等情況，實(shí)時(shí)自動(dòng)對(duì)前方路口下達(dá)“綠波”指令并能清空已進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū)域內(nèi)的車輛；

?當(dāng)車隊(duì)駛離道路交叉口時(shí)，信號(hào)控制系統(tǒng)自動(dòng)向交通信號(hào)機(jī)（燈）下達(dá)復(fù)原指令。

（*）軟件主要功能要求

由中心監(jiān)控管理軟件（集成嵌入中心信號(hào)控制系統(tǒng)）和車載用的*防平板電腦、車載移動(dòng)終端軟件（安裝在平板電腦）構(gòu)成。

?中心監(jiān)控管理軟件功能要求

?車載移動(dòng)終端軟件

▲需提供實(shí)現(xiàn)車載領(lǐng)航信號(hào)優(yōu)先控制系統(tǒng)功能的架構(gòu)圖、主要功能的系統(tǒng)軟件設(shè)置和功能界面截圖。

▲需提供所投車載領(lǐng)航信號(hào)優(yōu)先控制系統(tǒng)的實(shí)際應(yīng)用案例或案例項(xiàng)目合同。

（*）系統(tǒng)主要技術(shù)指標(biāo)

?支持同時(shí)進(jìn)行的特勤路線：不少于*條。

?特勤相位執(zhí)行和結(jié)束時(shí)間：根據(jù)特勤車輛到達(dá)和路口的距離設(shè)定。

?特勤車輛定位精度：**米以內(nèi)，即使在***短時(shí)定位失敗等因素的情況下，也能夠保證位置信息的連續(xù)性與穩(wěn)定性。

?特勤車輛與中心通信延時(shí)：小于**秒,因通信鏈路問題導(dǎo)致的連接斷開可在鏈路恢復(fù)后**秒內(nèi)自動(dòng)重連。

?平板電腦軟件運(yùn)行平臺(tái)：*******平臺(tái)，支持********.*以上版本，自適應(yīng)不同尺寸屏幕及分辨率。

★須提供有效的經(jīng)公安部權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測的車載領(lǐng)航信號(hào)優(yōu)先控制系統(tǒng)功能測試報(bào)告。

*.*控制中心系統(tǒng)設(shè)備

*.*.*系統(tǒng)運(yùn)行/通信服務(wù)器

用于部署系統(tǒng)及通信后臺(tái)服務(wù)軟件。主要技術(shù)指標(biāo)要求如下：

?品牌規(guī)格：國內(nèi)自主品牌，**英寸工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)**機(jī)架式服務(wù)器；

?處理器：*個(gè)***** **** **；***核心：*核；***主頻：*.****；*級(jí)緩存：***；

?主板：主板插槽：≥*×***-* *.****、≥*×***-* *.***、*×*** *.**、串口*、***接口；

?內(nèi)存：****(*×**)；內(nèi)存類型：***** ****；內(nèi)存插槽數(shù)：≥**；

?存儲(chǔ)：*******熱插拔*** *.*寸硬盤(*****轉(zhuǎn))；

?硬盤陣列：**** *,**** *, **** *；

?光驅(qū)：***-**光驅(qū)；

?網(wǎng)卡：板載*×千兆業(yè)務(wù)網(wǎng)卡,*×獨(dú)立管理網(wǎng)卡(支持故障切換和負(fù)載均衡),*×***-*接口*****光纖通道卡；

?電源：****鉑金*+*冗余電源；

?管理工具：配置故障診斷模塊,可實(shí)現(xiàn)對(duì)***/內(nèi)存/硬盤/網(wǎng)卡/風(fēng)扇/溫度/電源等關(guān)鍵部件的故障診斷，配置遠(yuǎn)程管理芯片，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程服務(wù)器管理

?其它性能：風(fēng)扇:*+*個(gè)熱插拔冗余風(fēng)扇

?固件升級(jí):自動(dòng)實(shí)現(xiàn)服務(wù)器在****,***,****卡和***磁帶機(jī)底層代碼的固件升級(jí),亦支持手動(dòng)交互式升級(jí)

?售后服務(wù)：原廠*年免費(fèi)保修與****服務(wù)。

*.*.*系統(tǒng)數(shù)據(jù)服務(wù)器

用于存儲(chǔ)交通運(yùn)行及信號(hào)控制數(shù)據(jù)。主要技術(shù)指標(biāo)要求如下：

?品牌規(guī)格：國內(nèi)自主品牌，**英寸工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)**機(jī)架式服務(wù)器；

?處理器：*個(gè)***** **** **；***核心：*核；***主頻：*.****；*級(jí)緩存：***；

?主板：主板插槽：≥*×***-* *.****、≥*×***-* *.***、*×*** *.**、串口*、***接口；

?內(nèi)存：****(*×**)；內(nèi)存類型：***** ****；內(nèi)存插槽數(shù)：≥**；

?存儲(chǔ)：****熱插拔*** *.*寸硬盤(*****轉(zhuǎn))；

?硬盤陣列：**** *,**** *, **** *；

?光驅(qū)：***-**光驅(qū)；

?網(wǎng)卡：板載*×千兆業(yè)務(wù)網(wǎng)卡,*×獨(dú)立管理網(wǎng)卡(支持故障切換和負(fù)載均衡),*×***-*接口*****光纖通道卡；

?電源：****鉑金*+*冗余電源；

?管理工具：配置故障診斷模塊,可實(shí)現(xiàn)對(duì)***/內(nèi)存/硬盤/網(wǎng)卡/風(fēng)扇/溫度/電源等關(guān)鍵部件的故障診斷，配置遠(yuǎn)程管理芯片，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程服務(wù)器管理

?其它性能：風(fēng)扇:*+*個(gè)熱插拔冗余風(fēng)扇

?固件升級(jí):自動(dòng)實(shí)現(xiàn)服務(wù)器在****,***,****卡和***磁帶機(jī)底層代碼的固件升級(jí),亦支持手動(dòng)交互式升級(jí)

?售后服務(wù)：原廠*年免費(fèi)保修與****服務(wù)。

*.*.*系統(tǒng)管理工作站

用于客戶端管理、操作平臺(tái)軟件。主要技術(shù)指標(biāo)要求如下：

?類型：商用臺(tái)式機(jī)

?操作系統(tǒng)：******* * **** *****

?處理器：***** **** ** ****(*.****/** **)

?總線技術(shù)：***(*.***/*)

?主板/芯片組：***** ***

?內(nèi)存：*******

?****硬盤：******

?光驅(qū)類型：***-***支持*** **********雙層刻錄

?顯卡類型：獨(dú)立顯卡，顯存容量：***

?網(wǎng)卡：內(nèi)置**-***-*****網(wǎng)卡

?顯示器類型：****寬屏，**英寸，****×***

?聲卡：板載聲卡

?接口：前面板*/*接口*×****.*；*×耳機(jī)輸出接口；*×麥克風(fēng)輸入接口

?背板：*/*接口*×****.*+*×****.*；*×***-*；*×****；*×***；*×****（網(wǎng)絡(luò)接口）；*×*/****輸出；*×電源接口

?鍵盤/鼠標(biāo)：浮島式鍵盤，光電鼠標(biāo)

?機(jī)箱規(guī)格：***.*×***.*×*****

?電源：****-**** ****自適應(yīng)交流電源供應(yīng)器

?其它附件：保修卡說明書驅(qū)動(dòng)光盤顯示器數(shù)據(jù)線電源鍵鼠套裝

?售后服務(wù)：整機(jī)*年

?機(jī)箱：立式,黑色。

*.*.*校時(shí)服務(wù)器

主要技術(shù)指標(biāo)要求如下：

?網(wǎng)絡(luò)協(xié)議：*** **.**.**(*******&***;****) ****(*******)（*******）*** **** (*******) **** ****

?性能：***時(shí)鐘參考模式，*級(jí)網(wǎng)絡(luò)時(shí)間服務(wù)器，同步精度*μ*；用戶終端同步授時(shí)精度：*-****（局域網(wǎng)典型值）；用戶容量：可支持?jǐn)?shù)萬臺(tái)客戶端；***請(qǐng)求量：****次/秒；可作為從服務(wù)器同步于其他***網(wǎng)絡(luò)時(shí)間服務(wù)器；

?***/北斗接收機(jī)：**通道授時(shí)型***接收機(jī)；***同步精度****（***），支持單星授時(shí)窗口模式；接收**,*/*碼信號(hào)-****.*****；跟蹤及鎖定靈敏度可達(dá)-******；

?前后面板：前面板，顯示***收星狀態(tài)、系統(tǒng)工作狀態(tài)*色指示燈指示***服務(wù)是否啟動(dòng)；后面板，***天線入：***，*路，**，****.*****，輸出*** **；網(wǎng)口：**-**，*路，**/****自適應(yīng)以太網(wǎng)接口；**個(gè)復(fù)位按鈕，*個(gè)恢復(fù)出廠設(shè)置按鈕；

?物理及環(huán)境參數(shù)：尺寸：機(jī)箱***×**.*×*****；重量：*.***；電源：******；工作溫度-**℃～+**℃（主機(jī)）-**℃～+**℃（天線）；存貯溫度：-**℃～+**℃；濕度：**％無冷凝；功耗：**。

*.*.*千兆網(wǎng)交換機(jī)

用于中心設(shè)備聯(lián)網(wǎng)接入，**口千兆以太網(wǎng)交換機(jī)，**/***/********全雙工/半雙工自適應(yīng)，支持**** ***.*，**** ***.**，**** ***.***，**** ***.**，**** ***.**，**** ***.**，**** ***.**，**** ***.**。

*.*.*車載平板電腦

車載用*防平板電腦主要技術(shù)指標(biāo)如下：

*.*路口交通信號(hào)控制機(jī)

道路交通信號(hào)控制機(jī)為聯(lián)網(wǎng)協(xié)調(diào)智能信號(hào)機(jī)，作為信號(hào)控制系統(tǒng)的執(zhí)行終端和交通流數(shù)據(jù)采集終端，主要控制路口交通信號(hào)燈；接收處理來自車輛檢測器的交通流信息，并定時(shí)向中心系統(tǒng)發(fā)送；接收處理來自中心系統(tǒng)的命令，并向中心系統(tǒng)反饋工作狀態(tài)和故障信息；具有單點(diǎn)信號(hào)控制能力。

★所投道路交通信號(hào)控制機(jī)，必須符合《道路交通信號(hào)控制機(jī)》*******-****的相關(guān)技術(shù)要求；必須通過公安部道路交通安全產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測中心檢測，并提供有效的檢測報(bào)告。

*.*.*與中心控制系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)通信

?主控板通信口：支持*****/***串口通信或以太網(wǎng)(********)****網(wǎng)口通信，實(shí)現(xiàn)與中心系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)控制；

?網(wǎng)絡(luò)通訊異常處置：信號(hào)機(jī)須支持“網(wǎng)絡(luò)風(fēng)暴”防范處理功能；

?手持終端或其它終端設(shè)備通信接口：支持現(xiàn)場接入手提電腦進(jìn)行控制與操作。

★信號(hào)機(jī)必須支持“網(wǎng)絡(luò)風(fēng)暴”防范處理功能，提供有效的檢測報(bào)告須包括此項(xiàng)內(nèi)容。

*.*.*與中心控制系統(tǒng)信息交互

?向上位機(jī)上傳信息：應(yīng)至少包含信號(hào)機(jī)特征參數(shù)、檢測器狀態(tài)、信號(hào)機(jī)通訊狀態(tài)、信號(hào)燈燈色狀態(tài)、工作模式、故障日志等；

?接收并執(zhí)行上位機(jī)下達(dá)信息：應(yīng)至少包含信號(hào)機(jī)特征參數(shù)、對(duì)時(shí)命令、狀態(tài)查詢命令、運(yùn)行方案、其他人工指定命令等。

*.*.*基本信號(hào)控制功能

?單點(diǎn)多時(shí)段固定方案控制：*天不同時(shí)間執(zhí)行預(yù)設(shè)的配時(shí)方案；

?聯(lián)網(wǎng)協(xié)調(diào)控制：聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)時(shí)，在控制中心實(shí)現(xiàn)線協(xié)調(diào)信號(hào)優(yōu)化控制；

?無電纜協(xié)調(diào)控制：非聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)時(shí)，以自身日歷時(shí)鐘控制預(yù)先存儲(chǔ)的配時(shí)方案實(shí)現(xiàn)信號(hào)機(jī)之間的協(xié)調(diào)控制；

?單點(diǎn)優(yōu)化控制：外接流量檢測器時(shí)，以路口交通整體通行能力最大化的信號(hào)控制；

?感應(yīng)控制：外接流量檢測器時(shí)，以主干道優(yōu)先通行的信號(hào)控制；

?日計(jì)劃調(diào)度控制：不同日期執(zhí)行預(yù)設(shè)的配時(shí)方案；

?手動(dòng)控制：通過手動(dòng)控制器實(shí)現(xiàn)路口手動(dòng)步進(jìn)干預(yù)控制；

?遙控手動(dòng)控制：在控制中心通過遠(yuǎn)程遙控對(duì)信號(hào)機(jī)進(jìn)行手動(dòng)步進(jìn)控制；

?黃閃、全紅、關(guān)燈控制：開啟路口指定的黃色信號(hào)燈并處于閃爍狀態(tài)、開啟路口全部紅燈、關(guān)閉路口全部信號(hào)燈；

?降級(jí)控制：信號(hào)機(jī)檢測到綠色沖突、紅燈不亮、紅綠同亮等安全隱患故障時(shí)，自動(dòng)降級(jí)為黃閃狀態(tài)并報(bào)警。

*.*.*控制運(yùn)行方式轉(zhuǎn)換

?中心控制運(yùn)行：在正常聯(lián)機(jī)狀態(tài)下，可實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)控制、遠(yuǎn)程手動(dòng)（步進(jìn)式）、插入指定相位、黃閃、全紅、關(guān)燈等控制方式；

?自主運(yùn)行：在自主運(yùn)行模式下，可分別工作在關(guān)燈、全紅、黃閃、多時(shí)段固定方案控制、感應(yīng)控制、無電纜協(xié)調(diào)控制等工作方式；

?手動(dòng)控制：處于手動(dòng)控制狀態(tài)時(shí)，每按*次手動(dòng)按鈕，信號(hào)機(jī)執(zhí)行步進(jìn)*個(gè)色步（即燈色發(fā)生*次變化）,按“綠→綠閃→黃→全紅→下*相位”的步驟前進(jìn)*步；

?多路口控制：*臺(tái)信號(hào)控制機(jī)可以控制多個(gè)路口（最多*個(gè)），每個(gè)路口有*套完整獨(dú)立的運(yùn)行參數(shù)，不受其它路口影響（保安黃閃除外），并且系統(tǒng)軟件可對(duì)每個(gè)路口進(jìn)行獨(dú)立操作。

*.*.*路口交通數(shù)據(jù)接入功能

?常規(guī)檢測器開關(guān)量信號(hào)接入：支持線圈、視頻、地磁等多種檢測器轉(zhuǎn)化為開關(guān)量信號(hào)的接入，采集的交通數(shù)據(jù)包括流量、占有率等數(shù)據(jù)；

?通信式視頻交通狀態(tài)參數(shù)數(shù)據(jù)接入：支持通過內(nèi)嵌的模塊化通信式數(shù)據(jù)接口模塊，能夠接入基于視頻智能分析技術(shù)的路口進(jìn)口車道通行狀態(tài)檢測數(shù)據(jù)，包括車道的車流量、排隊(duì)長度、車頭時(shí)距、車道占有狀態(tài)等運(yùn)行狀態(tài)參數(shù)，以及視頻檢測器安裝設(shè)置參數(shù)等。

▲所投信號(hào)機(jī)須支持通信式視頻交通狀態(tài)參數(shù)數(shù)據(jù)接入方式，提供內(nèi)嵌信號(hào)機(jī)通信檢測板物理實(shí)體照片。

*.*.*路口交通狀態(tài)信息采集功能

?按指定間隔采集交通流量數(shù)據(jù)：以*/**分鐘固定間隔采集交通流量數(shù)據(jù)；

?按相位、周期采集交通流量數(shù)據(jù)：以分相位、周期為間隔采集交通流量數(shù)據(jù)；

?交通狀態(tài)數(shù)據(jù)采集：能夠準(zhǔn)確采集車頭時(shí)距、排隊(duì)長度、車道占有狀態(tài)等交通狀態(tài)數(shù)據(jù)；

?信號(hào)控制特征參數(shù)信息采集：實(shí)時(shí)優(yōu)化控制下，能夠采集周期、相位的準(zhǔn)確起始時(shí)刻與持續(xù)時(shí)間。

*.*.*信號(hào)機(jī)現(xiàn)場參數(shù)設(shè)置軟件

?圖形化流程化設(shè)置：能夠圖形化流程化設(shè)置和配置路口信號(hào)燈、檢測器、相位沖突表、相位方案、控制時(shí)段、控制方式、調(diào)度計(jì)劃等控制參數(shù)，設(shè)置和監(jiān)視信號(hào)機(jī)各類單點(diǎn)多時(shí)段控制及實(shí)施優(yōu)化控制功能；

?車道設(shè)置：設(shè)置路口各進(jìn)口道的車道數(shù)量和車道功能；

?檢測器設(shè)置：設(shè)置路口各進(jìn)口車道是否設(shè)有檢測器及檢測器類型、接入信號(hào)、距停車線距離等參數(shù)；

?燈組設(shè)置：拖拽式設(shè)置路口各進(jìn)口道的信號(hào)燈組合類型以及信號(hào)燈的接線通道設(shè)置；

?基準(zhǔn)方案設(shè)置：根據(jù)實(shí)地調(diào)查數(shù)據(jù)設(shè)置多時(shí)段基準(zhǔn)方案，包括方案名稱、方案相位數(shù)、相位放行流向、相位綠燈/黃燈/全紅時(shí)間等參數(shù)；

?控制優(yōu)化設(shè)置：提供基準(zhǔn)方案的向?qū)絻?yōu)化配置，設(shè)置路口各時(shí)段方案的控制優(yōu)化方式和相關(guān)優(yōu)化參數(shù)，優(yōu)化控制方式包括單點(diǎn)多時(shí)段控制、干線定時(shí)協(xié)調(diào)控制、單點(diǎn)感應(yīng)控制、特殊控制等；

?調(diào)度管理：提供靈活的日計(jì)劃、按周、月以及特殊日的組合調(diào)度配置；

?保存參數(shù)：支持參數(shù)文件的存儲(chǔ)與備份；

?聯(lián)網(wǎng)設(shè)置：通過***/**協(xié)議進(jìn)行信號(hào)機(jī)聯(lián)網(wǎng)設(shè)置；

?方案運(yùn)行監(jiān)測：信號(hào)機(jī)實(shí)時(shí)運(yùn)行信息的可視化監(jiān)視；

?聯(lián)機(jī)測試：測試信號(hào)機(jī)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行情況；

?特殊功能設(shè)置：多路口聯(lián)控、倒計(jì)時(shí)功能、實(shí)時(shí)優(yōu)化控制、遲開早閉等特殊控制的設(shè)置與管理。

▲所投信號(hào)機(jī)現(xiàn)場參數(shù)設(shè)置軟件須實(shí)現(xiàn)圖形化流程化設(shè)置，提供設(shè)置軟件界面截圖。

*.*.*單點(diǎn)實(shí)時(shí)優(yōu)化控制功能

?路口交通場景特征參數(shù)設(shè)置：支持進(jìn)口車道渠化長度、左彎/直行待轉(zhuǎn)區(qū)、行人過街安全島等參數(shù)的設(shè)置，并能夠直觀設(shè)置交叉口各進(jìn)口方向需要檢測的進(jìn)口車道；

?優(yōu)化控制特征參數(shù)設(shè)置：交叉口主流向、運(yùn)行狀態(tài)和預(yù)期目標(biāo)的設(shè)定，在不同控制時(shí)段能夠設(shè)置使用不同的實(shí)時(shí)優(yōu)化控制目標(biāo)和控制功能，直觀設(shè)置和使用最小綠燈時(shí)間、最大綠燈時(shí)間、優(yōu)化閥值等優(yōu)化特征參數(shù)；

?信號(hào)實(shí)時(shí)優(yōu)化調(diào)整:根據(jù)進(jìn)口車道交通運(yùn)行狀態(tài)和交通流量大小，實(shí)時(shí)優(yōu)化調(diào)整當(dāng)前相位放行的綠燈時(shí)間。

?故障或數(shù)據(jù)異常的降級(jí)處理：視頻交通檢測器出現(xiàn)故障或數(shù)據(jù)失效、視頻交通檢測器專用接口板出現(xiàn)故障、網(wǎng)絡(luò)異常等情況下，信號(hào)機(jī)能夠自動(dòng)降級(jí)，調(diào)用預(yù)設(shè)的背景信號(hào)控制方案執(zhí)行。

▲需提供實(shí)現(xiàn)路口交通場景特征參數(shù)設(shè)置、優(yōu)化控制特征參數(shù)設(shè)置軟件界面截圖。

★須提供有效的經(jīng)公安部權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測的信號(hào)機(jī)實(shí)現(xiàn)單點(diǎn)信號(hào)實(shí)時(shí)優(yōu)化功能的測試報(bào)告。

*.*.*行人過街請(qǐng)求控制功能

?行人過街請(qǐng)求控制模式：在多時(shí)段固定方案、感應(yīng)工作方式下，根據(jù)行人按鈕的狀態(tài)，激活相應(yīng)的通行控制相位，便于行人通行；

?行人過街相位過渡：進(jìn)入行人過街相位時(shí),按“綠→綠閃→黃→全紅→行人過街相位”的步驟平穩(wěn)過渡。

*.*.**支持特勤車輛優(yōu)先通行控制功能

?路口人工相位鎖定控制：支持在路口實(shí)現(xiàn)人工手動(dòng)鎖定特勤車輛通行相位的控制方式；

?中心特勤車輛優(yōu)先控制：支持接受并執(zhí)行中心系統(tǒng)下發(fā)的優(yōu)先通行信號(hào)控制方案；

?車載移動(dòng)特勤車輛優(yōu)先控制：支持具有車載移動(dòng)終端設(shè)備的特勤車輛到達(dá)路口時(shí)的優(yōu)先通行信號(hào)控制。

*.*.**可變車道控制功能

?固定方案可變車道控制：按固定方案設(shè)置可變車道的控制方式；

?動(dòng)態(tài)切換可變車道控制：通過實(shí)時(shí)判別進(jìn)口車輛排隊(duì)和車輛分布狀況，自動(dòng)觸發(fā)可變車道指示標(biāo)志，實(shí)現(xiàn)可變車道控制。

*.*.**故障實(shí)時(shí)監(jiān)測功能

?故障監(jiān)測：具備故障監(jiān)測、自診斷和記錄功能，自動(dòng)檢測信號(hào)燈運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)故障后實(shí)時(shí)向中心系統(tǒng)發(fā)送故障信息；

?故障保護(hù)：具有獨(dú)立的故障檢測和黃閃控制模塊，對(duì)燈具的工作狀態(tài)自動(dòng)監(jiān)控和記錄，當(dāng)發(fā)生綠沖突、紅燈故障、紅綠同亮等嚴(yán)重故障時(shí)立刻自動(dòng)降級(jí)，黃閃控制模塊能進(jìn)行獨(dú)立的故障黃閃。

▲所投信號(hào)機(jī)需具有獨(dú)立的黃閃控制模塊，提供信號(hào)機(jī)內(nèi)嵌的黃閃控制模塊物理實(shí)體照片。

*.*.**信號(hào)機(jī)機(jī)柜

?應(yīng)為室外型防生銹的不銹鋼機(jī)柜，防護(hù)等級(jí)****，滿足防塵、防水、防銹蝕的要求；

?信號(hào)機(jī)柜內(nèi)部空間應(yīng)足夠大，便于信號(hào)機(jī)的散熱和安裝、使用、維修；

?機(jī)柜內(nèi)應(yīng)安裝標(biāo)準(zhǔn)** ****電源備用插座；

?信號(hào)機(jī)表面應(yīng)光潔、平整，不應(yīng)有凹痕、劃痕、裂痕、變形、銹蝕等缺陷，金屬機(jī)殼表面應(yīng)有防銹、防腐蝕涂層，滿足全天候室外環(huán)境下的工作要求。

*.*.**主要技術(shù)參數(shù)

*.*路口視頻交通檢測器

路口視頻交通檢測器是*種基于視頻檢測及智能分析技術(shù)的道路交通流檢測器，安裝在路口進(jìn)口車道上方的電子警察懸臂桿上，監(jiān)測路口進(jìn)口車道的車輛通行及排隊(duì)狀態(tài)，通過網(wǎng)絡(luò)通訊方式，實(shí)時(shí)將檢測到的多元交通狀態(tài)特征參數(shù)傳送給道路交通信號(hào)控制機(jī)。

★所投視頻交通檢測器產(chǎn)品，必須符合《交通信息采集視頻車輛檢測器》**/* *****-****的相關(guān)技術(shù)要求；必須通過公安部道路交通安全產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測中心檢測，并提供有效的檢測報(bào)告。

*.*.*設(shè)備組成

由視頻檢測主機(jī)、高清攝像機(jī)及網(wǎng)絡(luò)通信組件構(gòu)成。

*.*.*主要功能

?通信狀態(tài)監(jiān)測與處理：每個(gè)高清攝像機(jī)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測和處理*個(gè)以上進(jìn)口車道的車輛通行狀態(tài)。

?交通狀態(tài)信息實(shí)時(shí)采集：能夠準(zhǔn)確采集每個(gè)進(jìn)口車道的交通流量、排隊(duì)長度、車道占有率、車頭時(shí)距、斷面車速等重要交通狀態(tài)特征參數(shù)，并實(shí)時(shí)傳送給信號(hào)機(jī)進(jìn)行優(yōu)化處理。

?視頻檢測器特征參數(shù)設(shè)置軟件：可根據(jù)路口實(shí)際情況需要調(diào)整視頻監(jiān)測覆蓋范圍，具有專門的視頻檢測器特征參數(shù)設(shè)置軟件，能夠分車道設(shè)置虛擬檢測線圈、檢測動(dòng)態(tài)跟蹤線及其位置信息、數(shù)量及尺寸規(guī)格以及攝像機(jī)特性參數(shù)。

?進(jìn)口車道排隊(duì)狀態(tài)監(jiān)測：能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測進(jìn)口車道排隊(duì)是否溢出狀態(tài)、車輛長時(shí)間停滯狀態(tài)。

▲需提供實(shí)現(xiàn)視頻檢測器特征參數(shù)設(shè)置軟件主要功能的軟件界面截圖。

*.*.*設(shè)備指標(biāo)

?視頻檢測主機(jī)

實(shí)現(xiàn)對(duì)單路或多路高清視頻的自動(dòng)分析檢測，指標(biāo)如下：

?高清攝像機(jī)

實(shí)現(xiàn)***萬*****高清網(wǎng)絡(luò)視頻的監(jiān)控和采集，指標(biāo)如下：

*.*.*性能指標(biāo)

?單個(gè)高清攝像機(jī)檢測車道數(shù)：不少于*車道。

?交通流量檢測準(zhǔn)確率：白天**%以上，夜間**%以上。

?進(jìn)口車道車頭時(shí)距、排隊(duì)長度、車道占有狀態(tài)等檢測準(zhǔn)確率：白天**%以上，夜間**%以上。

?檢測交通狀態(tài)數(shù)據(jù)的采集頻率：*.*±*.*秒內(nèi)。

?相位綠燈平均損失時(shí)間：不大于*秒（包括*秒綠閃時(shí)間）。

?斷面車速精度：-**%～**%。

?平均無故障工作時(shí)間：≥******。

★須提供有效的經(jīng)公安部權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測的視頻交通檢測器實(shí)現(xiàn)交通狀態(tài)實(shí)時(shí)檢測的測試報(bào)告。

*.*路段視頻交通檢測器

路段視頻交通檢測器是*種基于視頻檢測及智能分析技術(shù)的道路交通流檢測器，通過懸臂桿方式安裝在路段某*行車方向上，實(shí)時(shí)檢測路段各車道的交通流量、車速、車頭時(shí)距、占有狀態(tài)等特征，通過網(wǎng)絡(luò)通訊方式，實(shí)時(shí)將檢測到的交通運(yùn)行特征參數(shù)傳送給附近的道路交通信號(hào)控制機(jī)或直接傳送給控制中心。

*.*.*設(shè)備組成

由視頻檢測主機(jī)、高清攝像機(jī)及網(wǎng)絡(luò)通信組件構(gòu)成。

*.*.*設(shè)備指標(biāo)

?視頻檢測主機(jī)

實(shí)現(xiàn)對(duì)*路高清視頻的自動(dòng)分析檢測，指標(biāo)如下：

?高清攝像機(jī)

實(shí)現(xiàn)***萬*****高清網(wǎng)絡(luò)視頻的監(jiān)控和采集，指標(biāo)如下：

*.*.*性能指標(biāo)

?單個(gè)高清攝像機(jī)檢測車道數(shù)：不少于*車道。

?支持兩路*****視頻，不少于*車道。

?交通流量檢測準(zhǔn)確率：白天**%以上，夜間**%以上。

?車頭時(shí)距、車道占有狀態(tài)等檢測準(zhǔn)確率：白天**%以上，夜間**%以上。

?斷面車速精度：-**%～**%。

?平均無故障工作時(shí)間：≥******。

*.*.*檢測器支撐桿件要求

?采用*型懸臂桿方式在道路兩側(cè)安裝。

?*型懸臂桿采用特制圓鋼或*角鋼制作，高*.*米，臂長*米，具體橫桿長度可根據(jù)路口的實(shí)際監(jiān)測寬度確定，如有需要可根據(jù)實(shí)際情況做適度修改。

?立柱管材壁厚大于***，橫桿管材壁厚大于***，立柱底端外徑標(biāo)稱值大于*****。

?立柱采用的鋼材符合國標(biāo)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求，頂部采用***厚的鋼板焊接封蓋；

?*桿、法蘭盤、抱箍、抱箍底襯、柱帽、加勁肋及連接螺栓、螺母、墊圈等鋼鐵件，采用熱鍍鋅進(jìn)行防銹處理，立桿、橫桿采用雙面焊，所有的對(duì)接焊縫和貼角焊縫，其厚度和強(qiáng)度與被焊構(gòu)件相等，焊縫打磨光滑。

*.*路口控制聯(lián)網(wǎng)設(shè)備

*.*.*工業(yè)交換機(jī)

可網(wǎng)管工業(yè)交換機(jī)，用于連接視頻檢測攝像機(jī)、檢測主機(jī)及信號(hào)機(jī)與中心聯(lián)網(wǎng)。

★端口數(shù)：支持*******.***/*/*, *個(gè)**/****電口,單纖雙向，支持可擴(kuò)展*個(gè)可選千兆***接口，*個(gè)光電可選百兆接口和*個(gè)**/*******-*(*)電口。告警端子：*芯*.****間距插入式端子。

★冗余技術(shù)：支持**-****協(xié)議族(自愈時(shí)間&**;&**;，****,********-*冗余協(xié)議(自愈時(shí)間&**;&**;。

★**等級(jí)：不低于****，提供官網(wǎng)截圖（加蓋原廠公章、并提供官網(wǎng)鏈接備查）。

★工作溫度：－**℃～+**℃，提供官網(wǎng)截圖（加蓋原廠公章、并提供官網(wǎng)鏈接備查）。

★濕度工作環(huán)境：*～**%無凝霜，提供官網(wǎng)截圖（加蓋原廠公章、并提供官網(wǎng)鏈接備查）。

★網(wǎng)管功能：網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)支持***,******,***管理方式，********集中管理，****、***********建模管理。

★機(jī)械結(jié)構(gòu)：金屬機(jī)箱散熱表面設(shè)計(jì)，無風(fēng)扇

★電源：輸入電壓：****(*-*****)，****(**-*****)，

*****/***(**-******/**-******)，支持過載保護(hù)、反接保護(hù)、冗余保護(hù)。

功率：＜**.**。

★認(rèn)證：國家安全防范報(bào)警系統(tǒng)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心及公安部安全與警用電子產(chǎn)品質(zhì)量檢測中心的檢驗(yàn)報(bào)告，*****，***** * *** *,**，***，提供前述相關(guān)認(rèn)證文件復(fù)印件（缺*均視為未提供）；供應(yīng)商通過****質(zhì)量管理體系認(rèn)證。

品牌推薦：羅杰康、磨沙、迪普、東土

*.*.*光纖收發(fā)器

工業(yè)級(jí)光纖收發(fā)器，用于路口視頻檢測器組網(wǎng)。

工業(yè)級(jí)光纖收發(fā)器：*個(gè)百兆光口*個(gè)百兆****口，工業(yè)級(jí)、單模單纖，******，導(dǎo)軌式安裝。

品牌推薦：與工業(yè)交換機(jī)同*品牌。

*.*.*聯(lián)網(wǎng)輔件輔材

?抱桿箱：安裝在電子警察立桿上，放置光纖收發(fā)器、熔纖盒、攝像機(jī)電源等，尺寸至少*************，室外機(jī)箱噴塑，防腐蝕、防雨。

?光纖：*芯光纖，單模*芯光纖，波長******、******；

?網(wǎng)線：室外超*類雙絞線；

?攝像機(jī)電源線：電纜******.* ***；

?其它輔材：輔材：排插、空氣開關(guān)、跳線、水晶頭、扎帶、光纖跳線等。

*.*路口可變車道控制系統(tǒng)

路口可變車道控制系統(tǒng)包括支持可變車道控制功能的信號(hào)機(jī)、車輛排隊(duì)視頻檢測器、可變信號(hào)燈、可變導(dǎo)向車道***顯示標(biāo)志及分車道指示標(biāo)志、可變導(dǎo)向車道預(yù)告指示標(biāo)志以及標(biāo)志標(biāo)牌支撐桿件和可變車道標(biāo)線施劃設(shè)置等組成。

路口可變車道控制系統(tǒng)及實(shí)施須符合公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《道路交通信號(hào)控制方式第*部分：可變導(dǎo)向車道通行控制規(guī)則》（**/* ***.*-****）所規(guī)定的要求。

*.*.*路口可變車道控制系統(tǒng)具體功能

可變車道控制系統(tǒng)作為信號(hào)控制系統(tǒng)的功能模塊，可以無縫接入信號(hào)控制機(jī)，既可以按照預(yù)設(shè)方案，采用定時(shí)切換可變導(dǎo)向車道指示標(biāo)志，來變換可變導(dǎo)向車道的導(dǎo)向方向，也可以根據(jù)進(jìn)口車道流量流向變化情況，判別相應(yīng)切換方向和順序，自動(dòng)變換可變導(dǎo)向車道的導(dǎo)向方向。

?可變車道控制系統(tǒng)作為信號(hào)控制系統(tǒng)的功能模塊，可以無縫接入信號(hào)控制機(jī)；

?可變車道控制支持定時(shí)切換和動(dòng)態(tài)切換兩種模式，既可以按照預(yù)設(shè)方案，采用定時(shí)切換可變導(dǎo)向車道指示標(biāo)志，來變換可變導(dǎo)向車道的導(dǎo)向方向，也可以根據(jù)進(jìn)口車道流量流向變化情況，判別相應(yīng)切換方向和順序，自動(dòng)變換可變導(dǎo)向車道的導(dǎo)向方向；

?可變車道對(duì)應(yīng)進(jìn)口道設(shè)置視頻檢測系統(tǒng)，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測可變車道及其相鄰車道車輛的排隊(duì)長度，能夠根據(jù)實(shí)時(shí)車輛排隊(duì)情況自動(dòng)調(diào)整相位時(shí)間；

?信號(hào)機(jī)利用車輛排隊(duì)檢測設(shè)備檢測到路口左轉(zhuǎn)車輛和直行車輛的排隊(duì)長度信息實(shí)時(shí)控制，當(dāng)車輛排隊(duì)長度相差比較大（超過預(yù)設(shè)閾值）時(shí)，信號(hào)機(jī)自動(dòng)控制可變道路交通信號(hào)燈和可變車道指示標(biāo)志的平滑變換；

?可變車道對(duì)應(yīng)的信號(hào)燈采用***可變信號(hào)燈方式，可在直行箭頭燈和左轉(zhuǎn)箭頭燈兩種信號(hào)顯示方式之間切換，信號(hào)燈性能符合《道路交通信號(hào)燈》（*******-****）的要求；

?按照*級(jí)指示的原則設(shè)置交通標(biāo)志牌。第*級(jí)為可變車道預(yù)告指示標(biāo)志，用以提醒駕駛員前方路口設(shè)置可變車道；第*級(jí)為路外分車道指示標(biāo)志，指示可變車道所在的位置，宜布置在漸變段起點(diǎn)處；第*級(jí)為龍門架分車道指示標(biāo)志，宜布置在導(dǎo)向車道起點(diǎn)處，指示現(xiàn)階段可變車道的行駛方向，可變車道指示標(biāo)志用***屏突出顯示。

*.*.*路口可變車道控制系統(tǒng)主要技術(shù)規(guī)格

每路口單進(jìn)口方向可變車道控制系統(tǒng)主要設(shè)備設(shè)施技術(shù)規(guī)格如下表：

▲按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《道路交通信號(hào)控制方式第*部分：可變導(dǎo)向車道通行控制規(guī)則》（**/* ***.*-****）所規(guī)定要求，設(shè)計(jì)提供實(shí)現(xiàn)路口可變車道控制系統(tǒng)技術(shù)實(shí)施方案。

▲需提供所投信號(hào)控制產(chǎn)品的可變車道控制系統(tǒng)軟件著作權(quán)。

*.**光纖通訊

除指定使用無線傳輸線路外，前端設(shè)備向中心的數(shù)據(jù)傳輸均通過采用公安****專網(wǎng)方式，投標(biāo)人須提供****線路可視化運(yùn)行管理平臺(tái)給最終用戶，讓最終用戶能監(jiān)控各點(diǎn)傳輸速率、運(yùn)行狀況和故障等情況。

前端各路口信號(hào)控制設(shè)備與中心通訊采用****光纖線路，此通訊線路若與電警所使用線路為同*家電信/廣電運(yùn)營商提供，則須不同路由。

（*）設(shè)備安裝及施工要求

*.*信號(hào)機(jī)安裝施工要求

?在現(xiàn)有信號(hào)機(jī)位置或就近安裝新信號(hào)機(jī)，原有信號(hào)機(jī)交付業(yè)主，放到指定地點(diǎn)。根據(jù)實(shí)際情況，信號(hào)機(jī)可在現(xiàn)有信號(hào)機(jī)基礎(chǔ)上固定安裝，也可重新做鋼筋混凝土基礎(chǔ)固定安裝。

?新信號(hào)機(jī)安裝必須符合******-****《道路交通信號(hào)控制機(jī)安裝規(guī)范》的要求。

*.*視頻檢測器安裝施工要求

?視頻檢測器安裝現(xiàn)有電子警察懸臂桿上。

?中標(biāo)方按照采購方要求，將視頻檢測器的各類線纜鋪設(shè)，與現(xiàn)有電子警察管道和桿件復(fù)用，做好電源、檢查井、設(shè)備間的線纜連接工作。

?視頻檢測器安裝和相關(guān)線材終端接頭制作工藝規(guī)程，必須符合有關(guān)國家及行業(yè)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求。

（*）施工組織設(shè)計(jì)要求

*、施工組織設(shè)計(jì)包括但不限于各分部分項(xiàng)工程的施工方法；擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備情況、主要施工機(jī)械進(jìn)場計(jì)劃、勞動(dòng)力計(jì)劃；結(jié)合招標(biāo)工程特點(diǎn)、重點(diǎn)和難點(diǎn)提出切實(shí)際可行的保證工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、文明施工、環(huán)境保護(hù)、工程進(jìn)度（工期）的技術(shù)組織措施，同時(shí)應(yīng)對(duì)關(guān)鍵工序、復(fù)雜環(huán)節(jié)重點(diǎn)提出相應(yīng)技術(shù)措施。

*、施工組織設(shè)計(jì)除采用文字表述外應(yīng)附下列圖表，圖表及格式要求附后。

*.*擬投入的施工機(jī)械設(shè)備表

*.*勞動(dòng)力安排計(jì)劃表

*.*計(jì)劃開、竣工日期和施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖或橫道圖

附表*：擬投入的施工機(jī)械設(shè)備表

投標(biāo)人名稱：（蓋單位章）

法定代表人或其委托代理人：（簽字）

日期：________年_____月_____日

附表*：勞動(dòng)力安排計(jì)劃表

單位：人

注：*、投標(biāo)人應(yīng)按所列格式提交估計(jì)勞動(dòng)力計(jì)劃表。

*、本計(jì)劃表是以每班*小時(shí)工作制為基礎(chǔ)編制的。

投標(biāo)人名稱：（蓋單位章）

法定代表人或其委托代理人：（簽字）

日期：________年_____月_____日

附表*：計(jì)劃開、竣工日期和施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖或橫道圖

*、施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖或橫道圖等施工進(jìn)度表，說明按招標(biāo)文件要求的工期進(jìn)行施工的各個(gè)關(guān)鍵日期。中標(biāo)后，中標(biāo)人還將按合同條款的有關(guān)要求提交詳細(xì)的施工進(jìn)度計(jì)劃。

*、施工進(jìn)度表可采用網(wǎng)絡(luò)圖（或橫道圖）表示，說明計(jì)劃開工日期和各分項(xiàng)工程階段的完工日期。

*、施工進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)與施工組織設(shè)計(jì)相匹配。

投標(biāo)人名稱：（蓋單位章）

法定代表人或其委托代理人：（簽字）

日期：________年_____月_____日

（*）交貨及交貨驗(yàn)收

*）交貨日期：進(jìn)口設(shè)備須在合同生效之日起**個(gè)日歷天內(nèi)到貨；國產(chǎn)設(shè)備須在合同生效之日起**個(gè)日歷天內(nèi)到貨。

*）本次采購的所有硬件設(shè)備均須提供原廠*年質(zhì)保。交貨須提供的相關(guān)材料及證明文件：加蓋原廠公章的包含設(shè)備品牌、型號(hào)、設(shè)備序列號(hào)、出廠日期的針對(duì)本項(xiàng)目的原廠*年質(zhì)保函，設(shè)備和質(zhì)保函缺*項(xiàng)均視為未交貨。質(zhì)保函格式如下：

原廠*年質(zhì)保函

***（原廠單位名稱）為江蘇省泰州市“泰州市區(qū)智能化交通*期工程項(xiàng)目——泰州市中等城市交通智能聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控技術(shù)集成及示范工程，即：感知系統(tǒng)（信號(hào)控制與流量）”系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目（項(xiàng)目編號(hào)：***********）提供的下列產(chǎn)品，為按該項(xiàng)目要求提供的原廠*年質(zhì)保正品：

原廠單位名稱（加蓋原廠公章）

日期

*）交貨驗(yàn)收：上述要求提供原廠商蓋章的服務(wù)承諾函的設(shè)備到貨后，最終用戶與中標(biāo)人共同配合原廠代表等有關(guān)人員對(duì)所有設(shè)備進(jìn)行開箱檢查，并核對(duì)加蓋原廠公章的包含設(shè)備品牌、型號(hào)、設(shè)備序列號(hào)、出廠日期的針對(duì)本項(xiàng)目的原廠*年質(zhì)保函，質(zhì)保函未按本建設(shè)要求格式提供或設(shè)備與質(zhì)保函所列設(shè)備序號(hào)無法**對(duì)應(yīng)均視為設(shè)備未到貨。其他設(shè)備由用戶與乙方共同配合有關(guān)人員進(jìn)行檢查。設(shè)備出現(xiàn)損壞問題時(shí)，由乙方負(fù)責(zé)解決。

（*）系統(tǒng)集成要求

*）中標(biāo)人除提供本次采購設(shè)備的安裝調(diào)試外，還應(yīng)制定相關(guān)的集成方案，對(duì)用戶原有的路面道路交管系統(tǒng)和前端設(shè)備進(jìn)行整合、融入，并最終在新系統(tǒng)中集成應(yīng)用。在新系統(tǒng)建設(shè)過程中確保用戶數(shù)據(jù)安全，滿足用戶業(yè)務(wù)使用需求。

*）中標(biāo)人須按用戶或后端系統(tǒng)開發(fā)者的要求無條件主動(dòng)傳送數(shù)據(jù)。

*）中標(biāo)人必須積極主動(dòng)與本項(xiàng)目的相關(guān)單位合作，包括與總集成商、其他集成商、應(yīng)用系統(tǒng)開發(fā)商等單位的合作，并服從用戶方的協(xié)調(diào)。

（*）安裝調(diào)試及驗(yàn)收要求

*）系統(tǒng)安裝調(diào)試

中標(biāo)人需要在項(xiàng)目實(shí)施前對(duì)系統(tǒng)實(shí)際運(yùn)行環(huán)境進(jìn)行充分調(diào)研，以滿足項(xiàng)目部署和實(shí)施的要求。中標(biāo)人應(yīng)在施工前提供詳細(xì)的施工方案，并提交建設(shè)人確認(rèn)。

中標(biāo)人應(yīng)根據(jù)建設(shè)人的需要，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，保證質(zhì)量完成所提供設(shè)備的使用規(guī)劃、安裝、調(diào)試及投入運(yùn)行。

設(shè)備安裝、調(diào)試所需的工具、儀表及安裝材料由中標(biāo)人自行解決。施工過程應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)的強(qiáng)弱電施工規(guī)范，并保證施工安全。

中標(biāo)人應(yīng)向招標(biāo)方提交測試內(nèi)容和方法。測試計(jì)劃和技術(shù)內(nèi)容由中標(biāo)人擬定，經(jīng)招標(biāo)方確認(rèn)。

*）驗(yàn)收

設(shè)備安裝完成，由中標(biāo)人制定測試方案并經(jīng)用戶確認(rèn)后，對(duì)產(chǎn)品的性能和配置進(jìn)行測試驗(yàn)收，并形成測試驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。

如驗(yàn)收中出現(xiàn)不符合建設(shè)要求和合同要求的嚴(yán)重質(zhì)量問題時(shí)，用戶保留索賠權(quán)利。

*）技術(shù)文擋

中標(biāo)人必須在對(duì)其所提供的設(shè)備進(jìn)行安裝、測試、驗(yàn)收過程中提供和準(zhǔn)備的技術(shù)文檔。

技術(shù)文件：中標(biāo)人必須向項(xiàng)目單位提供設(shè)備的安裝、運(yùn)行、使用、測試、診斷和維修的技術(shù)文件。

安裝計(jì)劃：中標(biāo)人應(yīng)當(dāng)提供完整的系統(tǒng)安裝實(shí)施計(jì)劃，主要包括：運(yùn)輸/交貨、測試、調(diào)試、正常運(yùn)行。

安裝指南：中標(biāo)人應(yīng)當(dāng)提供所購軟硬件設(shè)備的安裝指南。

使用文檔：按甲方要求完成集成后使用期間的日常工作流程文檔。

（*）培訓(xùn)要求

中標(biāo)人在項(xiàng)目實(shí)施完成后，須對(duì)泰州市公安局[聯(lián)系方式]交警支隊(duì)科技部門工作人員進(jìn)行包括系統(tǒng)所有的設(shè)備安裝、維護(hù)、管理及操作規(guī)程、系統(tǒng)原理、系統(tǒng)組成等專業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)。中標(biāo)人須在投標(biāo)時(shí)制定詳細(xì)的培訓(xùn)計(jì)劃及培訓(xùn)內(nèi)容，并采取授課、隨崗、實(shí)踐等全方位的培訓(xùn)。

（*）用戶現(xiàn)場培訓(xùn)（*般性培訓(xùn)）

教員：中標(biāo)單位的技術(shù)人員

對(duì)象：系統(tǒng)管理員、操作員、各大隊(duì)信號(hào)配時(shí)人員。

內(nèi)容：系統(tǒng)架構(gòu)、系統(tǒng)軟件的使用、操作規(guī)范、路口信號(hào)控制機(jī)軟件的調(diào)整、使用、設(shè)備的*般性維修以及日常維護(hù)應(yīng)注意的事項(xiàng)。

（*）用戶中高級(jí)培訓(xùn)

教員：中標(biāo)單位的高級(jí)技術(shù)人員、設(shè)備制造商的技術(shù)人員

對(duì)象：系統(tǒng)管理員、操作員、交通信號(hào)系統(tǒng)維護(hù)人員

人數(shù)：*人次，不少于*天

內(nèi)容：交通信號(hào)協(xié)調(diào)控制、綠波帶調(diào)試、復(fù)雜路口信號(hào)優(yōu)化、流量檢測的設(shè)置、系統(tǒng)正確使用維護(hù)及故障排除

培訓(xùn)所需的資料、食宿、交通等費(fèi)用應(yīng)包含在總報(bào)價(jià)中。

投標(biāo)人投標(biāo)時(shí)須針對(duì)上述培訓(xùn)要求出具滿足要求的培訓(xùn)承諾函。

（*）服務(wù)要求

*、從驗(yàn)收合格交付使用之日開始計(jì)算，中標(biāo)人應(yīng)對(duì)此項(xiàng)目的所有設(shè)備提供*年的質(zhì)保和服務(wù)期，進(jìn)口產(chǎn)品必須提供海關(guān)報(bào)關(guān)單。在質(zhì)保和服務(wù)期內(nèi)，中標(biāo)人需提供全免費(fèi)技術(shù)服務(wù)，建設(shè)方不支付任何費(fèi)用；

*、在維保實(shí)施中，每月不低于*次進(jìn)行設(shè)備的巡檢、擦拭、軟件優(yōu)化；

*、本項(xiàng)目所需的質(zhì)保和服務(wù)要求為：*×**小時(shí)故障和服務(wù)響應(yīng)，*小時(shí)內(nèi)維修人員到達(dá)現(xiàn)場，*小時(shí)內(nèi)相關(guān)資深工程師抵達(dá)現(xiàn)場解決完故障。所有故障均由中標(biāo)商免費(fèi)排除，所有部件損壞均由中標(biāo)商免費(fèi)更換，*般部件*天內(nèi)更換，在業(yè)務(wù)允許的情況下，特殊部件可在*周內(nèi)更換，如確實(shí)不能在指定時(shí)間內(nèi)更換，而用戶的系統(tǒng)又不允許設(shè)備停止運(yùn)行，中標(biāo)商需提供同等性能的可用設(shè)備予以臨時(shí)替代運(yùn)行；

*、軟件政策性升級(jí)或建設(shè)方提出增加*個(gè)（含）以內(nèi)軟件功能時(shí)，中標(biāo)人須無償、及時(shí)提供免費(fèi)升級(jí)、增加服務(wù)；

*、系統(tǒng)建成后，應(yīng)派*名技術(shù)維護(hù)人員*年常駐現(xiàn)場進(jìn)行維護(hù)，同時(shí)建立符合日常維護(hù)需求的備件庫。

*、投標(biāo)人投標(biāo)時(shí)須針對(duì)上述服務(wù)要求出具滿足要求的服務(wù)承諾函。

（**）其它要求

*、中標(biāo)人必須滿足所有功能要求，有義務(wù)保證建設(shè)人系統(tǒng)的完整性，部分連接運(yùn)行配件未在招建設(shè)要求中明示的，中標(biāo)人應(yīng)在承建時(shí)予以補(bǔ)充，如項(xiàng)目實(shí)施過程中因缺少設(shè)備、配件或服務(wù)導(dǎo)致建設(shè)人系統(tǒng)無法正常運(yùn)行，中標(biāo)人須承諾免費(fèi)提供；除建設(shè)人明確提出的變更外，本項(xiàng)目不再增加任何費(fèi)用；中標(biāo)人必須提供所有項(xiàng)目相關(guān)費(fèi)用的報(bào)價(jià)列表，報(bào)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)由其自行承擔(dān)。

*、中標(biāo)人須保證所提供硬件產(chǎn)品包括相關(guān)附件為相應(yīng)硬件廠家原裝正品，軟件產(chǎn)品為相關(guān)廠家正版軟件，符合國家有關(guān)規(guī)定。

*、本項(xiàng)目須在合同簽訂后***個(gè)日歷天內(nèi)完成建設(shè)，其中**個(gè)路口的設(shè)備設(shè)施須在合同簽訂后**個(gè)日歷天內(nèi)完成安裝調(diào)試和接入。***個(gè)日歷天內(nèi)非因不可抗力或建設(shè)人因素未完成本項(xiàng)目建設(shè)，每超過*個(gè)日歷天，罰款合同總價(jià)的千分之*。

泰州市公共資源交易中心[聯(lián)系方式]

*〇**年*月***日