比比招標網> 招標公告 > [ZY]昆明西客站綜合交通樞紐項目可行性研究報告編制服務總包招標公告
更新時間 | 2023-03-09 | 招標單位 | 我要查看 |
截止時間 | 我要查看 | 招標編號 | 我要查看 |
項目名稱 | 我要查看 | 代理機構 | 我要查看 |
關鍵信息 | 我要查看 | 招標文件 | 我要查看 |
每天更新 70000 條招標信息
涵蓋超過 1000000 家招標單位
[**]昆明西客站綜合交通樞紐項目可行性研究報告編制服務總包招標公告
招標概況
招標項目名稱: | [**]昆明西客站綜合交通樞紐項目可行性研究報告編制服務總包********-****-****-****-************ | ||
資金來源: | 國資 % 自籌 ***.*% 貸款 % 外資 % ********-****-****-****-************ | ||
建設規模: | 項目估算總投資暫定約***億元,本次招標規模暫定約****萬元。********-****-****-****-************ | ||
公共資源交易行業分類: | 其它 | 工程類型: | 其他 |
招標方式: | 公開招標 | 資格審查方式: | 資格后審 |
招標文件/資格預審文件獲取方式: | 網上獲取 | 交易地點: | 昆明市公共資源交易中心 |
公告性質: | 正常公告 | 是否對外發布: | 是 |
公告發布開始時間: | ****-**-** **:** | 監督部門及聯系方式: | 昆明市政務服務管理局(****-********) |
備注: | *、本項目招標計劃于****年**月**日發布。*、凡有意參加投標者(以網上公告時間為準),登錄云南省公共資源交易信息網(網址:*****://****.**.***.**/********,點擊切換至“昆明市”),憑企業數字證書(**)在網上獲取招標文件及其它招標資料。未辦理企業數字證書(**)的企業需要按照云南省公共資源交易電子認證的要求,辦理企業數字證書(**),并在云南省公共資源交易信息網完成注冊通過后,便可獲取招標文件,此為獲取招標文件的唯*途徑。招標文件(含電子招標文件,格式為*.****等)供投標人下載使用。招標人不提供郵購招標文件服務。 |
招標人與招標代理
建設單位: | 昆明市城市綜合交通樞紐有限責任公司[聯系方式] | 經辦人: | 羅工 |
辦公電話: | *********** | ||
招標代理機構: | 昆明市同力建設工程咨詢有限公司[聯系方式] | 經辦人: | 李躍海、華影、和可欽、王洋洋、蘇洋 |
辦公電話: | ****-******** | 移動電話: | *********** |
詳細公告內容
標段編號: | *********************** |
標段名稱: | [**]昆明西客站綜合交通樞紐項目可行性研究報告編制服務總包 |
招標文件獲取截止時間: | ****-**-** **:** |
遞交投標文件截止時間: | ****-**-** **:** |
開標地點: | 昆明開標室* |
開標方式: | 網上智能開標 |
投標文件遞交地點: | 網上遞交 |
標段合同估算價: | **** 萬元 |
本次招標內容: | 完成昆明西客站綜合交通樞紐項目可行性研究報告編制服務總包工作,具體工作內容包含但不限于以下服務:(*)可行性研究報告編制:包含站城*體范圍的房屋建筑和市政基礎設施工程(不含國鐵站房和鐵路設施工程),需按照招標人相關要求完成可行性研究報告成果編制(含投資估算),提交滿足規范深度要求的報告成果并取得投資行政主管部門批復,并需根據項目建設實際情況和可研報告的適用場景、用途需求調整等及時進行動態調整、拆分、組合,服務期限暫定為*年(至項目站城*體范圍完工為止);同時還需承擔前期階段可研成果及專項論證、專項規劃成果的技術經濟融合過程中的相關組織、管理工作(包含但不限于技術協調、成果整合,組織專家咨詢論證、專家評審、主管部門評審會議,協助招標人辦理各類申報和批復手續等)。(*)前期階段各專項論證報告編制:包含環境影響評價報告編制、水土保持方案編制(含施工過程監測及驗收)、地質災害危險性評估報告編制、壓覆礦產資源評估報告編制、交通影響評價報告編制(含規劃交評和項目交評)、社會穩定風險評估報告編制、節能評估報告編制、地震安全性(含斷層影響)評價報告編制、防洪影響評價報告編制、消防設計技術評估論證,需按照招標人相關要求完成相應報告成果編制,通過相關行業行政主管部門評審(若需要時),取得相關批復手續或備案手續(若需要時),并根據項目建設實際需求進行必要的動態維護或修正。(*)前期階段各專項規劃編制(基于站城*體范圍,擴大至土地平衡配置整體范圍):包含***區域綜合交通規劃、交通模型預測及機動車交通仿真、綜合樞紐整體客流預測、綜合樞紐整體行人仿真研究,以及區域道路路網專項規劃和豎向規劃、市政基礎設施專項規劃(包含但不限于水電氣訊等)、樞紐核心區國鐵站房外圍交通組織優化研究、整備場周邊市政道路交通專項方案研究、整備場蓋上開發區域交通組織研究,需按照招標人相關要求完成相應專項規劃成果編制,通過相關行業行政主管部門評審(若需要時),取得相關批復手續或備案手續(若需要時),并根據項目建設實際需求進行必要的動態維護或修正。注:招標人保留對服務內容進行調整的權利,具體內容以招標人實際委托為準。招標人在項目實施推進過程中有權根據項目需求和條件變化,無條件對以上招標范圍、工作內容、各項專題等作出調整、修改或取消,包含但不限于方案變化、建設規模增減、上蓋物業開發取消(延遲)或投資主體變化等因素;中標人需無條件接受并積極配合招標人工作,且不得以此作為索賠、調整中標價的理由。 |
項目現場的具體位置和周邊環境: | 昆明西客站綜合交通樞紐項目位于云南省昆明市西山區,坐落在滇池草海西岸的翠峰山腳下,大致由春雨路、碧雞路(杭瑞高架)、安石公路、高峣立交、正基?春天里小區、草海北片區**號地塊安置房等現狀道路橋梁和房屋建筑所合圍的區域構成。 |
是否接受聯合體投標: | 是 |
聯合體要求: | 聯合體要求:本次招標接受聯合體投標,聯合體成員不得超過兩家,且聯合體牽頭人須為滿足招標公告第*.*條“資質條件”中第(*)項要求的企業。除符合招標文件對投標人資質條件、能力和信譽的要求外,還應符合下列要求:(*)聯合體各方應簽訂共同投標協議,明確約定各方擬承擔的工作和責任,并將該共同投標協議隨投標文件*并提交招標人。(*)投標人的投標文件及中標后簽署的合同協議書對聯合體各方均具有法律約束力。(*)聯合體中標后,聯合體各方應當共同與招標人簽訂合同,為履行合同向招標人承擔連帶責任。(*)聯合體各方應提交*份授權書(格式自擬),證明其牽頭人資格,該授權書作為投標文件的組成部分*并提交招標人。(*)*個法人或者其他組織可以組成*個聯合體,以*個投標人的身份共同投標。聯合體各方簽訂共同投標協議后,不得再以自己名義單獨投標,也不得組成新的聯合體或參加其他聯合體在同*項目中投標。(*)由同*專業的單位組成的聯合體,按照資質等級較低的單位確定資質等級。 |
資質要求: | 投標人同時具備:(*)工程咨詢備案:需按國家發改委第*號令《工程咨詢行業管理辦法》有關規定,在全國投資項目在線審批監管平臺(****://***.****.***.**/)工程咨詢單位名錄中,且平臺中登記備案的咨詢專業須包含建筑,市政公用工程,鐵路、城市軌道交通,生態建設和環境工程,公路,并且各專業的服務范圍均須包含項目咨詢。(*)城鄉規劃資質:具備建設行政主管部門核發的城鄉規劃編制甲級資質。 |
項目負責人資格: | 項目主要負責人:(*)項目總咨詢師:同時具備高級工程師及其以上專業技術職稱證書和咨詢工程師(投資)資格證書,提供有效的勞動合同或社保證明材料;若為聯合體投標,項目總咨詢師必須是聯合體牽頭人單位員工;近*年(****年*月*日至今)作為總咨詢師或咨詢負責人或項目負責人至少承擔過*項及其以上類似業績,類似業績指總投資**億元及其以上或總建筑面積**萬㎡及其以上的建筑工程(僅限公共建筑)或市政基礎設施工程項目的可行性研究報告編制或工程咨詢或投資決策咨詢業績,提供業績證明材料(業績證明材料包含:中標通知書或合同協議書或業主證明或相關批復文件等有效材料類似業績已完成或正在實施的均予認可,業績證明材料應能充分體現項目行業類型、總投資金額或總建筑面積、主要負責人姓名等指標,否則將影響其有效性判定)。(*)項目負責人:具備高級工程師及其以上專業技術職稱證書,提供有效的勞動合同或社保證明材料;若為聯合體投標,項目負責人必須是聯合體牽頭人單位員工。(*)項目總規劃師:同時具備高級工程師及其以上專業技術職稱證書和注冊城鄉規劃師資格證書,提供有效的勞動合同或社保證明材料。 |
業績要求: | 投標人近*年(****年*月*日至今)承擔過*項及其以上類似業績,類似業績指總投資**億元及其以上或總建筑面積**萬㎡及其以上的建筑工程(僅限公共建筑)或市政基礎設施工程項目的可行性研究報告編制或工程咨詢或投資決策咨詢業績,提供業績證明材料(說明:業績證明材料包含中標通知書或合同協議書或業主證明或相關批復文件等有效材料;公共建筑包含行政辦公建筑、文教建筑、科研建筑、醫療建筑、商業建筑、體育建筑、旅館建筑、交通建筑、觀覽建筑等, 市政基礎設施包含城市范圍內的道路、橋梁、隧道、地下管線、軌道交通、污水處理、垃圾處理處置等;若為聯合體投標,則聯合體牽頭人或成員單位的業績均予以認可)。 |
其他: | *營業執照:投標人具備經國家市場監督管理部門登記注冊的獨立企業(事業)法人或組織,具有有效的營業執照或事業單位法人證書或其他類似法定憑證。*資質條件:投標人同時具備:(*)工程咨詢備案:需按國家發改委第*號令《工程咨詢行業管理辦法》有關規定,在全國投資項目在線審批監管平臺(****://***.****.***.**/)工程咨詢單位名錄中,且平臺中登記備案的咨詢專業須包含建筑,市政公用工程,鐵路、城市軌道交通,生態建設和環境工程,公路,并且各專業的服務范圍均須包含項目咨詢。(*)城鄉規劃資質:具備建設行政主管部門核發的城鄉規劃編制甲級資質。*財務狀況:投標人財務狀況良好,須提供近*年(****-****或****-****)經會計師事務所或審計機構審計的財務報表及審計報告(如成立不足*年的,自成立初年提供)。*企業類似業績:投標人近*年(****年*月*日至今)承擔過*項及其以上類似業績,類似業績指總投資**億元及其以上或總建筑面積**萬㎡及其以上的建筑工程(僅限公共建筑)或市政基礎設施工程項目的可行性研究報告編制或工程咨詢或投資決策咨詢業績,提供業績證明材料(說明:業績證明材料包含中標通知書或合同協議書或業主證明或相關批復文件等有效材料;公共建筑包含行政辦公建筑、文教建筑、科研建筑、醫療建筑、商業建筑、體育建筑、旅館建筑、交通建筑、觀覽建筑等, 市政基礎設施包含城市范圍內的道路、橋梁、隧道、地下管線、軌道交通、污水處理、垃圾處理處置等;若為聯合體投標,則聯合體牽頭人或成員單位的業績均予以認可)。*項目主要負責人:(*)項目總咨詢師:同時具備高級工程師及其以上專業技術職稱證書和咨詢工程師(投資)資格證書,提供有效的勞動合同或社保證明材料;若為聯合體投標,項目總咨詢師必須是聯合體牽頭人單位員工;近*年(****年*月*日至今)作為總咨詢師或咨詢負責人或項目負責人至少承擔過*項及其以上類似業績,類似業績指總投資**億元及其以上或總建筑面積**萬㎡及其以上的建筑工程(僅限公共建筑)或市政基礎設施工程項目的可行性研究報告編制或工程咨詢或投資決策咨詢業績,提供業績證明材料(業績證明材料包含:中標通知書或合同協議書或業主證明或相關批復文件等有效材料類似業績已完成或正在實施的均予認可,業績證明材料應能充分體現項目行業類型、總投資金額或總建筑面積、主要負責人姓名等指標,否則將影響其有效性判定)。(*)項目負責人:具備高級工程師及其以上專業技術職稱證書,提供有效的勞動合同或社保證明材料;若為聯合體投標,項目負責人必須是聯合體牽頭人單位員工。(*)項目總規劃師:同時具備高級工程師及其以上專業技術職稱證書和注冊城鄉規劃師資格證書,提供有效的勞動合同或社保證明材料。*企業信譽:投標人沒有處于被責令停業,無因企業不良行為記錄被項目所在地行政主管部門暫停或取消投標資格,無財產被接管、凍結、破產等狀態,沒有被項目所在地政府或國家部委禁止市場準入等情形。近*年(****年-至今)無因投標人違約或不恰當履約引起的合同中止、糾紛、爭議、仲裁和訴訟記錄被項目所在地建筑市場監管公共服務平臺列入黑名單;投標人在經營活動中沒有重大違法記錄。投標人未被“信用中國(網址:*****://***.***********.***.**/)”列入失信被執行人;投標人未被“國家企業信用信息公示系統(網址:****://***.****.***.**/)”列入嚴重違法失信企業名單(黑名單)。*相關承諾要求:投標時須按招標文件給出的相應格式作出承諾或說明。*關于行賄犯罪檔案查詢的說明:招標人等可以通過“中國裁判文書網”查詢相關信息。若經招標人查詢第*中標候選人(企業、法定代表人、項目負責人)存在行賄犯罪情形的,取消其中標候選人資格。 |
是否繳納保證金: | 是 |
投標保證金繳納方式: | 銀行轉賬,保函,保證保險 |
投標保證金金額: | ** 萬元 |
投標保證金繳納截止時間: | ****-**-** **:** |
信息
: |
|
溫馨提示:
(*)企業需在公共資源交易中心網站進行注冊;
(*)辦理企業機構數字證書和法定代表人、造價師(如有商務標)的個人數字證書;
(*)投標人(或聯合體代表)需攜帶用于加密的數字證書在開標會上進行解密。
投標人(或聯合體代表)須按招標文件要求的投標保證金賬戶,通過企業基本賬戶(須與企業進行注冊時填報的賬戶信息*致)轉賬繳納投標保證金,并在轉賬完成后,使用投標人(或聯合體代表)機構數字證書登錄投標系統,進入“確認投標保證金”菜單,查看保證金繳納情況并進行確認,最后打印保證金繳納回執。上述操作須在保證金繳納截止時間前全部完成,請投標人充分考慮轉賬到款的延時,提早繳納,以免耽誤投標工作。
(*)遞交投標文件時,需在投標截止時間前用投標人(或聯合體代表)企業機構數字證書登錄【我要投標】上傳電子投標文件,具體操作見平臺中系統幫助;
(*)投標人須在投標截止時間前完成所有投標文件的上傳,網上確認電子簽名,并打印“上傳投標文件回執”,投標截止時間前未完成簽名確認的,視為未遞交;