比比招標網> 中標公告 > 雙江口,新余鋼廠,首鋼京唐混煉膠招標結果公告
| 更新時間 | 2019-04-29 | 招標單位 | 我要查看 |
| 截止時間 | 我要查看 | 招標編號 | 我要查看 |
| 項目名稱 | 我要查看 | 代理機構 | 我要查看 |
| 關鍵信息 | 我要查看 | 招標文件 | 我要查看 |
每天更新 70000 條招標信息
涵蓋超過 1000000 家招標單位
*-*
招標公告
北方重工集團有限公司(以下簡稱北方重工)計劃于****
年**月**日進行公開招標,歡迎具有生產能力、信譽良好、符合招標要求的企業參標。
*、招標項目
關于北方重工集團有限公司某項目在線監測智能診斷與健康管理系統采購招標。(招標編號:**********-******)
*、招標項目內容及要求
(*)詳見(*-*-*)。
(*)中標單位按照北方重工要求制造并發貨到指定地點。
*、招標時間及報名方式
(*)招標時間、地點。
*.招標時間:****年**月**日。
*.招標地點:北方重工*號樓*樓***會議室。
(*)報名方式:投標人請于****年**月*日前到*********報名,具體事宜請與招標聯系人接洽。
(*)投標保證金。
*.投標人在開標前繳納投標保證金*****元整,標書費***元整(標書費不予退還),否則視其投標無效。
*.投標保證金、標書費以電匯或現金方式繳納到北方重工財務總公司。
賬戶名稱:北方重工集團有限公司
開戶行:交通銀行沈陽北海支行
賬號:請與招標負責人確認賬號
*、交貨日期
具體到貨時間根據合同要求確定。
*、供應商資格要求
(*)投標人須為中華人民共和國境內依法注冊的企業法人或其他組織(具備*般納稅人資格)。
(*)投標人須具備相應產品的生產、經營、運輸和如期交貨的能力。
(*)投標人具有良好的銀行資信和商業信譽,未處于被責令停業或破產狀態,且資產未被重組、接管和凍結。
*、標書(兩份,*正*副)
響應招標的單位于****年**月*日前,將密封好的投標文件和投標報價單(報價單另打印密封)交于北方重工招標現場,對于遲交的投標文件不予接受。投標文件包括但不限于下列內容:
(*)投標函、資質承諾書。
(*)營業執照復印件(加蓋公章)。
(*)法人代表資格證明書和身份證復印件(加蓋公章)。
(*)委托投標的,提供委托代理人授權委托書和委托代理人身份證復印件(加蓋公章)。
(*)在北方重工及其他單位的主要業績。
(*)投標企業生產設備、技術力量、驗收標準、產品技術、售后服務情況說明材料。
*、投標要求
(*)投標人根據收到的招標文件進行投標,在投標截止日前可書面或電話向招標人查詢有關情況并要求解釋。
(*)招標文件在發出后的*日內,招標人可以對招標文件進行修訂或補充。
(*)投標人應按照標書的要求,認真、完整、真實的填寫投標文件及投標人基本情況。
(*)投標文件不得涂改、增刪,如必須修改時,必須由企業法定代表人簽字或蓋章方為有效。
(*)為確保招標工作的公正性和保密性,防止串標行為的發生,此次招標采用現場當場唱標,招標人多輪議價最終選定中標人的方式進行。
*、合同主要條款
(*)招標會現場約定。
(*)其他事項
*.除不可抗拒因素,投標人不得單方面終止合同及有關協議,遇有特殊情況必須提前*個月通知招標人,否則按違約處理。
*.投標人嚴格按招標人要求組織供貨,經招標人驗收、使用達不到質量要求,招標人有權退貨,并由投標人承擔因此發生的費用及損失。
*.招標人在交貨期內有權安排具體交貨時間、數量,并以書面形式通知投標人,投標人承諾服從招標人安排。
*.因投標人原因造成終止供貨,合同履約保證金不予退回,并賠償給招標人造成的經濟損失。
*、付款方式
**%到貨,**%質保金。
*、聯系方式
招標組織單位:*********
地點:沈陽市經濟技術開發區開發大路**號
招標聯系電話:***********
招標聯系人:楊濤
**、北方重工紀檢、審計監察舉報方式
舉報電話:***********
:*-*-*.設備規格型號、數量
*-*-*.招標要求
*-*-*.投標函
*-*-*.資質承諾書
*-*-*.法定代表人資格證明書
*-*-*.授權委托書
*-*-*.報價單(投標單位專用)
北方重工集團有限公司
****年**月*日
*-*-*
設備規格型號、數量詳見技術規范
在線監測、智能診斷與健康管理系統
技術協議
北方重工集團有限公司
**** 年**月* 日
北方重工集團有限公司(以下簡稱招標方)與和公司(以下簡稱投標方)就在線監測、智能診斷與健康管理系統有關事宜經雙方充分協商后,共同達成如下技術協議:
* ? ?總則
*.* 本文件適用于在線監測、智能診斷與健康管理系統的相關技術要求、供貨及現場技術服務。
*.* 本文件所提出的是最低限度的技術要求,并未對*切技術細節作出規定,也未充分引述有關標準和規范的條文。投標方保證提供符合技術要求和現行中國或國際通用標準的優質產品。
*.* 投標方提供的設備和系統是全新的和先進的,并經過運行實踐已證明是完全成熟可靠的產品。
*.* 在簽訂合同之后,到投標方開始投產之日的這段時間內,招標方有權提出軟件功能變化而產生的*些補充修改要求,投標方應遵守這個要求,具體款項內容由雙方共同商定,而投標方不能提出商務修改要求。
*.* 所有技術資料和文件中的單位采用國際單位制。
*.* 投標方在合同執行過程中的*切圖紙、技術文件、商務信函等必須使用中文,如果投標方提供的文件中使用另*種文字,則需有中文譯本,在這種情況下,解釋以中文為準。
*.*本文件經雙方簽字以后可作為訂貨合同的,與合同正文同等效力。合同中同*參數和/或要求出現不*致時,將按照滿足工程質量及有利于招標方要求的原則修改確定。
*.*投標方應當確保整個軟、硬件系統的完整性、正確性和可靠性。如果出現問題,由投標方無條件提供或更換。
*.* 所有與本工程有關的技術資料僅用于投標方提供合同設備,未經招標方允許,投標方不得向第*方提供任何與本工程和本合同設備有關的資料或信息。
* ? 在線監測、智能診斷與健康管理系統總體要求
*.*設計依據
本系統以設備在線監測、智能診斷與健康管理為主線,以多元異構數據采集和管控平臺建設為技術支撐,形成設備運營數據庫,將該設備運行狀態、關鍵部件健康監測信息進行關聯建模、統計分析及挖掘應用,實現工廠級設備運行數字化和預測控制智能化的初步集成。
系統設計將按照安全、可靠、穩定、經濟的原則,在各方面有系統的考慮和優化的設計。方案設計原則如下:
(*)整體規劃、統*管理
系統是*個統*的資源管理平臺,為保證系統平臺的開發與建設具有針對性,必須遵循整體規劃、統*管理的原則,將該系統建成*個資源共享、統*管理、分級權限、安全可靠的系統平臺。
(*)先進性、成熟性和實用性
系統采用標準化、規范化的設計方案和設計標準,使本系統的體系結構、網絡、數據庫等更加有利于建設更高*級的信息管理網絡,既能滿足當前的需求,又能適應未來的發展,能與內部各個管理信息系統實現資源共享。
(*)可靠性
提供高效穩定的系統,對于安裝的服務器、網絡設備、數據采集系統,必須能適應嚴格的工作環境,以確保系統穩定。系統工作穩定、性能可靠、反應靈敏,并做到容錯能力強,在操作不當的時候應有數據提示,并不影響系統的正常運行。
(*)可操作性
系統功能全面,對不同用戶靈活配置權限,設計先進且易于使用的用戶操作界面功能,提供信息共享與交流、信息資源查詢與檢索等有效工具。提供易于使用的數據庫功能,讓使用者能隨時查詢信息報告。
(*)安全性
為保障數據傳輸安全,在傳輸過程中對用戶密碼數據采用加密和解密技術,對用戶查詢事件進行完整記錄,確保了系統使用的安全性與合法性。
系統具有數據庫定時自動備份機制,可以按照計劃將數據備份到不同位置,有效防止數據損壞和丟失。
(*)高效率性
注重各子功能模塊間的信息共享,提高整個系統高效率的傳輸與運行能力。設備和終端滿足反應快速,充分配合實時性的需求。
(*)可擴展性
系統采用面向對象的模塊化開發設計,把各子系統有機結合起來,充分考慮將來需求的拓展空間,所提供的系統平臺與技術將充分配合未來功能及擴充項目的需求,以避免將來重復的投資。標準化、結構化、模塊化的設計思想貫徹始終,奠定了系統開放性、可擴展性、可維護性、可靠性和經濟性的基礎。
(*)智能應用
利用設備智能診斷模型實現設備異常預警,不斷優化設備運維模式,全面提升效益。
智能健康運維是通過對試驗設備狀況實施周期性或持續監測,基于機器學習算法和模型來分析評估設備健康狀況的*種方法,以便預測下*次故障發生的時間以及應當進行維護的具體時間。智能健康運維的診斷原則遵循從整體至局部,具備異常分析,征兆變化監控功能。通過對本試驗系統的健康進行有效精確的診斷與預測,及時發現故障并做出相應的維護措施,最大程度上避免災難性事故發生和減小經濟損失。
智能健康運維是以試驗設備的狀態作為依據的維護,狀態監測和故障診斷是基礎,狀態預測是重點,維修決策得出最終的維修活動要求。智能健康運維的目標是根據設備狀態監視和數據分析給出設備故障維修建議和健康評估,以便維護人員準確及時地做出應對。
*.* 遵守的標準和準則
在線監測、智能診斷與健康管理系統遵守如下標準。
**/* *****-**** ? ? 《智能服務預測性維護通用要求》
**/* *****-**** ? ? 《智能服務預測性維護算法測評方法》
* ? 在線監測、智能診斷與健康管理系統技術要求
本系統通過采集到的設備數據,如位置數據、變形數據、重要受力構件數據、液壓系統數據和轉運系統數據等,并將實時在線監測的數據通過底層系統控制層和上層系統試驗層相互交換,基于數據分析、工業人工智能技術,對數據進行分析和應用,并將監測的數據和數據分析的結果通過智能應用的形式向終端用戶提供功能實現。系統架構圖如下圖*-*所示。
圖*-*系統架構圖
*.* 數據采集及在線監測要求
本系統需要采集的數據包含但不限于以下內容:主要檢測元件清單詳見表*.*-*,以下檢測元件不在投標方供貨范圍。
表*.*-* ?主要檢測元件清單
名稱 | 技術參數 | 數量 | 安裝位置 | 檢測目的 | 備注 |
磁致位移傳感器 | 輸出信號:***; 精度:&**;滿量程*.**%; 量程:****** | * | 活動橫梁液壓提升伺服作動器 | 活動橫梁位置連續檢測 | |
接近開關 | **-*****;***輸出;*線;常開 | * | 活動橫梁 | 活動橫梁極限位置檢測 | |
接近開關 | **-*****;***輸出;*線;常開 | * | 活動橫梁安全鎖定缸 | 鎖定缸鎖定、松開狀態檢測 | |
激光位移傳感器 | 測量范圍*****;重復定位精度*μ*; | * | 上橫梁 | 上橫梁撓度 | |
磁致位移傳感器 | 輸出信號***; 精度:&**;滿量程*.**%測量距離**** | * | 環形梁 | 環梁中承載墊梁中心位移 | |
旋轉編碼器 | 供電電壓**-***;電氣接口********; 輸出接口***** | * | 活動墊梁推拉裝置 | 活動墊梁極限位置檢測 | |
磁致位移傳感器 | 輸出信號:***; 精度:&**;滿量程*.**% 量程:**** | * | 活動墊梁 | 墊梁頂起缸極限位置檢測 | |
旋轉編碼器 | 供電電壓**-***;電氣接口********; 輸出接口***** | * | 轉運車電機 | 轉運車連續位置和速度檢測 | |
旋轉編碼器 | 供電電壓**-***; | * | 轉運車 | 推拉裝置連續位 |
名稱 | 技術參數 | 數量 | 安裝位置 | 檢測目的 | 備注 |
電氣接口********;輸出接口***** | 推拉裝置 | 置和速度檢測 | |||
接近開關 | **-*****;***輸出;*線;常開 | * | 待進入位地面 | 轉運車和地面鎖 緊機構極限位置 檢測 | |
接近開關 | **-*****;***輸出;*線;常開 | * | 軌道地面 | 待進入位轉運車 減速、剎車、到 位檢測 |
*.*.* ? ? ?加載框架位置數據采集
豎直加載框架位置檢測
為了保證豎直加載框架系統* 軸的軸向始終與物理模型試樣理想安裝軸線的位置*致,保證豎直加載框架的位置精度。控制每次試驗后任意方向偏移量(相對初始安裝驗收后坐標):&**;±***。
豎直加載框架位置檢測單元由* 組*、*向綜合位置檢測裝置組成,布置于下橫梁正下方。每個支撐點(下橫梁* 個支座處)布置* 和* 方向位移傳感器,* 個支撐點共設置* 個位移傳感器。在設備工作周期內監測豎直加載框架系統的偏移誤差滿足要求。傳感器為磁致位移伸縮傳感器。
水平加載框架位置檢測
為了保證水平加載框架系統*和*軸的交點位置始終與物理模型試樣的中心點位置*致,保證水平加載框架的位置精度。水平加載框架系統在加載后,*個支撐點產生輕微滑動,要求卸載后,*個支撐點回到初始位置,不產生水平加載框架系統的偏移累積誤差。控制每次試驗后任意方向偏移量(相對初始安裝驗收后坐標):&**;±***。
水平加載框架位置檢測單元由* 組*向位置檢測裝置和* 組*向位置檢測裝置組成。每個支撐點(直線梁* 個底座處)布置* 和* 方向位移傳感器,* 個支撐點共設置* 個位
移傳感器。在設備工作周期內監測水平加載框架系統的偏移誤差滿足要求。傳感器為磁致位移伸縮傳感器。
*.*.* ? ? ?加載框架變形測量
上橫梁(拉桿)位移測量
立柱在承受試驗載荷時,拉桿伸長,上橫梁上移,導致上橫梁上的作動器整體上移。為獲得準確的作動器試驗參數,必須對作動器進行補償。
液壓提升伺服作動器與上橫梁剛性連接。因此,上橫梁位移與液壓提升伺服作動器位移*致。上橫梁位移采用* 個液壓提升伺服作動器分別內置磁致位移傳感器。當拉桿伸長時,液壓提升伺服作動器隨上橫梁同步向上移動,通過位移傳感器可直接獲得拉桿伸長量。將* 個位移傳感器的位移值進行平均化處理,即為作動器補償值。
撓度變形檢測
本項目采用激光傳感器測量,具有測量穩定性好、壽命長、精度高的特點。
激光*角反射位移傳感器使用激光*極管來工作。該激光*極管在被測物體表面上投射出*個可見光斑,從光斑反射(漫反射)的光通過光接收系統在傳感器內的感光片上成像。當傳感器與被測物體之間的距離發生變化時,激光反射角度也會產生相應的變化,使傳感器內感光元件上的成像位置變化。這時,傳感器會重新對光斑和反射角進行測量。
******** 傳感器,具有完全集成的控制器。可以在狹窄、密閉的空間內或機器人上進行簡單的安裝和布線。其高性能使得傳感器能夠以高測量速率獲得精確的測量結果。
智能激光*角位移傳感器******** 技術參數見表*.*-*。
表*.*-* ?智能激光*角位移傳感器********技術參數
序號 | 項目 | 技術參數 |
* | 測量范圍 | ***** |
* | 重復精度 | *μ* |
* | 測量頻率 | **** |
* | 數字接口 | *****、********、********/** |
水平加載框架外環為圓形,但內環為非圓形且加載作動器僅* 面布局,呈*邊形加載,導致在試驗時框架變形為非圓形,各點變形不同,但存在若干變形特征點,該特征點與作動器位移應該具有最大關聯性。通過彈性力學及有限元模擬分析方法,找出水平加載框架變形特征點(在承載墊梁中心處)。
水平加載框架外圓面變形檢測采用激光**智能傳感器,如圖*.*-* 所示。這個檢測點可以對水平加載框架的外圓面的變形進行實時監測。
圖*.*-* ?水平加載框架外圓面變形檢測
橫梁在受到作動器反作用力時,橫梁會產生撓曲。由于橫梁結構及受力均為對稱結構,因此變形也為以中心線對稱,且中心點的撓度(相對變形)最大。以橫梁* 米范圍內的相對位移即可測出作動器剛體位移Δ, 該剛體位移Δ與豎直加載框架上下橫梁在垂直方向的相對位移δ相加即可對作動器位移進行補償。在橫梁上設置激光位移傳感器(該傳感器設置在距離框架中心線*.**以外),精確測量橫梁變形特征點的變形位移(重復精度小于*μ*)。
*.*.* ? ? ?加載框架重要受力構件數據采集
拉桿(立柱)、上下橫梁、水平加載框架的數據采集包括加載框架立柱、上下橫梁的實時變形監測和應力應變監測。
為實時監測各主要受力部件構件(包括豎直加載框架:拉桿、立柱、上下橫梁、水平加載框架:扇形梁、直線梁)受力狀態,*般通過測量受力構件的應變,然后根據彈性力學計算出受力構件的應力。結構的應力應變測試是工程人員進行結構設計優化,了解結構
受力狀態以及保證結構安全的*個很重要的環節。例如在重要設備的長期健康監測中,對關鍵構件的應力應變進行監測,為設備的工作狀態安全狀態判斷提供依據,確保結構安全是重要設備安全診斷*個必不可少的環節。
應力應變測試方法
應力應變測試方法主要有:電阻式應變片測量、光纖光柵測量、數顯千分表測量、振弦傳感器測量、光彈性測量、*** 數字圖像測量等。
本項目的測量系統,要求測量數據準確可靠、系統穩定、使用壽命長、可進行超長時檢測(**** 小時)。根據以上要求,針對各種測量技術進行了認真研究和對比,本項目采用光纖光柵測量為最佳方案。
(*)光纖光柵測量系統
光纖光柵應變傳感器原理見圖*.*-*。光柵的***** 波長是由λ=***決定的。當光纖光柵所處環境發生變化時,如溫度,應力,應變或其它物理量等,進而直接影響光纖光柵的波長漂移,從而使反射光的波長發生變化。通過光纖光柵解調儀監測光柵反射光的波長變化,并通過相應的程序對測試數據進行計算、分析和處理,就能獲得光纖光柵傳感器處的應變值。
圖*.*-* ?光纖光柵傳感器工作原理
光纖光柵測試方法特點:
*)光纖光柵傳感器以光纖作為信號載體,傳感器體積小、重量輕,容易滿足被測結構件對狹小空間的安裝需求;從尺寸和重量上進行比較,幾乎沒有其他傳感器可以與光纖光柵傳感器進行媲美。
*)*般電磁輻射的頻率比光波低許多,所以在光纖中傳輸的光信號不受電磁干擾的影
響,適合用于長距離信號傳輸,探測距離能達到****以上。
*)特別適合動態監測(實時測量)。系統采集頻率能夠達到*~******,多個傳感器數據同步實時采集。
*)傳輸容量大:理論上,*根光纖上可以連續制作幾*個傳感器(被測對象變形越小,可以連續制作的傳感器也越多),便于構成分布式傳感系統。
*)可靠性高。全光測量,抗電磁干擾、絕緣性能好、本質防爆、耐腐蝕,能夠在惡劣環境下工作。潛在故障點大大低于傳統技術,可維護性強,使用壽命長,光纖光柵傳感器*般使用壽命均在** 年以上。
*)測量精度高。以反射光的中心波長表征被測量,不受光源功率波動、光纖微彎效應及耦合損耗等因素的影響,精確的透射和反射特征使其更加準確的反映了物理量的變化。分辨率可以達到*με。測量精度可達到*.*%*.*.。
*)測量范圍廣:可測量溫度、壓強、應變、應力、流量、流速、電流、電壓、液位、液體濃度、成分等。
*)多個不同類型的傳感器可以在*條光纖上串接復用,構成傳感器陣列,實現多參量的準分布。
*)耐腐蝕,化學性能穩定:由于制作光纖的材料——具有極高的,適宜于在較惡劣環境中使用。
增敏型光纖光柵應變傳感器適用于長期監測,主要技術參數見如表*.*-* 所示。
圖*.*-* ?增敏型光纖光柵應變傳感器
表*.*-* ?增敏型光纖光柵應變傳感器主要技術參數
序號 | 項目 | 技術參數 |
* | 標準量程 | ±****με |
* | 分辨率 | *με |
* | 精度 | *.*% |
* | 安裝方式 | 支座焊接/表面粘接 |
數據采集儀(多通道光纖光柵解調儀)是同步采集型光纖光柵解調設備。適用于光纖光柵溫度、應變、壓力、振動、位移、載荷的高靈敏度、多路高速同步測量。光纖光柵分析儀可廣泛應用于大型土木結構、工業測量、機電設備在線監測與故障診斷分析、科研院所的科學試驗和教學。
以太網、系統支持無線傳輸等遠程工作方式,性能穩定可靠,適用于工業測量領域長期動態在線監測。光纖光柵智能解調儀技術參數見表*.*-*。
表*.*-* ?數據采集儀(光纖光柵智能解調儀)主要技術參數
序號 | 項目 | 技術參數 |
* | 光路數量 | *、*、*、**通道 |
* | 測量精度 | *** |
* | 數據傳輸接口 | 以太網 |
* | 轉換器 | */***位 |
* | 精度 | *.*% |
加載框架重要受力構件應力應變數據采集
(*)豎直加載框架應變測量及計算
加載框架重要受力構件安全自診斷系統的重要組成器件為加載系統重要受力構件應力-應變測量系統。加載框架主要包括豎直加載框架應變測量及計算和水平加載框架應變測量及計算。
*)豎直加載框架應變測量及計算
為準確檢測加載框架本體重要受力構件(包括拉桿、立柱、上下橫梁)、水平加載框架(包括扇形梁、直線梁)應變需正確設置檢測點。
立柱、拉桿的長度變化直接反映垂直框架的受力及框架變形。在理論上,直接測量立柱或拉桿均可直接或間接測量或及時出其應變、應力、伸長量。
由于在設備安裝時需要對拉桿進行加熱預緊。拉桿溫度會加熱到***—***℃。經過反復論證,在拉桿表面粘貼或焊接耐高溫電阻應變片傳感器進行拉桿應變測量可行。
豎直加載框架拉桿檢測點布置如圖*.*-* 所示。每根拉桿外表面設置上位、中位和下位*個測量位置,每個位置配置* 個耐高溫電阻應變傳感器(*用*備),圍繞拉桿表面相隔***°分布,每根拉桿共配置* 個耐高溫電阻應變傳感器,* 根拉桿共設置** 個檢測點,可以在過載時預警及保護。
圖*.*-* ?豎直加載框架拉桿檢測點布置
立柱測量點布置,豎直加載框架立柱檢測點布置如圖*.*-* 所示。每根立柱上配有上位、中位和下位應變傳感器,檢測立柱的變形量,可以在過載時預警及保護。* 根立柱共設置** 個檢測點。
圖*.*-* ?豎直加載框架立柱檢測點布置
橫梁受力屬于空間框架,在*、* 方向均受彎矩影響。考慮到橫梁的結構及受力對稱性,在橫梁左右* 側設置縱橫* 組檢測點。* 塊橫梁子塊均設置檢測點。上下橫梁分別設置** 個檢測點,共計** 個檢測點。豎直加載框架上下橫梁檢測點布置于結合面,在上橫梁下表面、下橫梁上表面開設布置光纖光柵應變傳感器的安裝槽。
上橫梁檢測點布置如圖*.*-* 所示,采用*通道形式,具體為:編號*、*、*、*、*為*通道;編號* 為*通道;編號*、*、* 為*通道;編號**、**、** 為*通道。
下橫梁檢測點布置如圖*.*-* 所示,為躲避軌道,采用*通道形式,具體為:編號*、*、*、** 為*通道;編號*、*、*、** 為*通道;編號*、*為*通道;編號*、** 為*通道。右半部分設置橫向應變傳感器,左半部分設置縱向應變傳感器,分別測量*、* 方向應變。
圖*.*-* ?上橫梁檢測點布置
圖*.*-* ?下橫梁檢測點布置
測量應變與試驗載荷標定:橫梁應變與試驗載荷關系很難通過理論計算獲得。由于橫梁受力為彈性范圍,其試驗載荷與橫梁應變呈線性關系。*般可以通過現場試驗標定和有
限元計算相結合獲得試驗載荷* 與橫梁應變ε關系曲線,即對傳感器讀數曲線斜率* 進行標定,如圖*.*-*。通過標定曲線即可獲得加載過程中任意時刻的橫梁受力狀況。
圖*.*-* ?橫梁應變與試驗載荷標定關系圖
*)水平加載框架應變測量及計算
水平加載框架由扇形梁、直線梁、承載梁、底座、鋼絲纏繞層組成。底座承受整個水平加載框架的重力;扇形梁、直線梁承受鋼絲纏繞的壓力,其應力狀態為切向壓應力;鋼絲纏繞層的鋼絲承受纏繞及工作拉力,其應力狀態為切向拉應力;承載梁承受試驗工作壓力,其壓力狀態為徑向壓應力。
根據框架受力狀態,水平加載框架檢測點布置方式如圖*.*-* 所示。在每個扇形梁*上、下面各布置* 個應變傳感器、在每個直線梁上、下面各布置* 個應變傳感器,水平加載框架具有* 個扇形梁*、* 個直線梁。共計布置** 個應變傳感器,上面的編號*-* 為*通道,下面的* 個為*通道。可以檢測扇形梁、直線梁的壓力變化情況,間接檢測鋼絲拉力變化情況。
圖*.*-* ?水平加載框架光纖光柵應變傳感器布置
測量應變與試驗載荷標定:水平加載框架應變與試驗載荷關系很難通過理論計算獲得。由于框架受力為彈性范圍,其試驗載荷與直線梁應變呈線性關系。*般可以通過現場試驗標定和有限元計算相結合獲得試驗載荷* 與直線梁應變ε關系曲線,即對傳感器讀數曲線斜率* 進行標定。通過標定曲線即可獲得加載過程中任意時刻的直線梁受力狀況。
*.*.* ? ? ?液壓系統數據采集
液壓系統的數據采集包括動力源數據采集、執行機構數據采集、控制閥數據采集。動力源數據采集:泵或蓄勢器出口安裝有壓力傳感器采集壓力數據。
執行機構數據采集:液壓缸上安裝有位移傳感器采集位移數據。
*.*.* ? ? ?轉運系統數據采集
通過布置不同部位的傳感器來采集轉運系統關鍵*部件運行過程中的位移、速度、電流等信號,收集多源傳感器信息。試樣轉運系統主要檢測元件如表*.*-* 所示。以下檢測元件不在投標方供貨范圍。
表*.*-* ?試樣轉運系統主要檢測元件表
名稱 | 技術參數 | 數量 | 安裝位置 | 檢測目的 | 備注 |
旋轉編碼器 | 供電電壓**-***;電氣接口********; 輸出接口***** | * | 轉運車電機 | 轉運車連續位置和速度檢測 | |
旋轉編碼器 | 供電電壓**-***;電氣接口********; 輸出接口***** | * | 轉運車推拉裝置 | 推拉裝置連續位置和速度檢測 | |
旋轉編碼器 | 供電電壓**-***;電氣接口********; 輸出接口***** | * | 轉運車推拉裝置 | 推拉裝置極限位置檢測 | |
接近開關 | **-*****;***輸出;*線;常開 | * | 養生位地面 | 轉運車和地面鎖緊機構極限位置檢測 | |
接近開關 | **-*****;***輸出;*線;常開 | * | 軌道地面 | 接料位轉運車減速、剎車、到位檢測 | |
接近開關 | **-*****;***輸出;*線;常開 | * | 養生位底座 | 養生位托板鎖定位置檢測 | |
旋轉編碼器 | 供電電壓**-***;電氣接口********; 輸出接口***** | * | 轉換位推拉裝置電機 | 轉換位推拉裝置位置和速度檢測 | |
旋轉編碼器 | 供電電壓**-***;電氣接口********; 輸出接口***** | * | 轉換位推拉裝置電機 |
名稱 | 技術參數 | 數量 | 安裝位置 | 檢測目的 | 備注 |
接近開關 | **-*****;***輸出;*線;常開 | * | 轉換位底座 | 轉換位推拉裝置極限位檢測 | |
磁致位移傳感器 | 輸出信號:***; 精度:&**;滿量程*.**% 量程:**** | ** | 轉換位底座 | 轉換位滾輪升降液壓缸極限位置檢測 | |
旋轉編碼器 | 供電電壓**-***;電氣接口********; 輸出接口***** | * | **打印轉運 位轉運裝置 電機 | 打印轉運位推拉裝置位置和速度檢測 | |
旋轉編碼器 | 供電電壓**-***;電氣接口********; 輸出接口***** | * | **打印轉運 位轉運裝置 電機 | 打印轉運位推拉裝置極限位檢測 | |
接近開關 | **-*****;***輸出;*線;常開 | * | **打印轉運位地面 | 打印轉運位托板鎖定位置檢測 | |
接近開關 | **-*****;***輸出;*線;常開 | * | 旋轉平臺 | 旋轉平臺位減速、剎車、到位檢測 | |
旋轉編碼器 | 供電電壓**-***;電氣接口********; 輸出接口***** | * | 旋轉平臺電機 | 旋轉平臺旋轉位置和速度檢測 | |
接近開關 | **-*****;***輸出;*線;常開 | * | 旋轉平臺地面 | 旋轉平臺極限位置檢測 |
*.* 智能診斷與健康管理系統要求
本系統通過采集到的設備數據,基于數據建模分析,對數據進行對比和應用,并將監控數據和數據分析的結果通過智能應用的形式,向試驗人員提供設備狀態智能診斷和健康管理功能。邏輯圖如下圖*.*-* 所示。
圖*.*-* ?邏輯圖
*.*.* ? ? ?基于測點相關性的建模
*些測點與工況或者相鄰測點存在相關關系,這種關系可以通過相關系數或相關性模型進行表示,當該數據點發生異常時,這種穩定的相關關系發生改變,導致相關系數發生偏差。相關性分析用于衡量兩個變量之間的線性關系強度。它在故障檢測、異常檢測、預測建模等領域非常有用。具體來說,可以通過相關系數或相關性模型來衡量測點之間的關系。當數據點的相關性發生明顯變化時,往往暗示著系統中可能存在異常。在本項目中,應用構建變量相關性的方法包括:
(*)******* 相關系數
******* 相關系數是最常用的相關性指標之*,專門用于衡量兩個變量之間的線性相關性。它的值在-* 到* 之間。其中,* 表示完全正相關,-* 表示完全負相關。* 表示沒有線性相關性。
(*)******** 秩相關系數
******** 秩相關系數適用于非線性關系。它通過比較數據的秩次(排名)來衡量變量之間的相關性,而不需要假設它們是線性相關的。適合于處理非線性關系和數據中的離群點。
(*)*******'* ***系數
*******'* *** 系數是*種用于衡量兩個變量之間排序*致性的統計方法,它主要關注兩個變量在排名上的相關性,是*種非參數統計方法。*******'* *** 系數特別適合用于度量兩個變量之間的單調相關性,即當*個變量增大或減小時,另*個變量的增減方向是否*致。它不像*******相關系數那樣依賴于變量之間的線性關系,而是關注變量排序的*致性。
在本項目中,利用加載框架位置、形變和應力的相關關系,構建基于測點相關性的異常檢測模型。其具體應用包括:
通過各系統應力構建應力關聯模型進行異常檢測。通過形變與位移構建相關關系模型進行異常檢測。
*.*.* ? ? ?基于統計分布的建模
基于統計分布的建模主要涉及統計學和機器學習中的各種方法,通過分析測點在不同工況下的統計分布,確定正常范圍,并通過監測測點的實時數據是否偏離歷史分布來檢測異常。該方法常用于工業監控、異常檢測、質量控制等領域。
(*)統計分布
統計分布是指隨機變量的所有可能取值及其對應概率的分布情況。測點數據的統計分布反映了其在不同工況下的取值規律,可以通過歷史數據進行建模。常見的分布包括:
*)正態分布(高斯分布):在許多自然現象中,測點值的分布會呈現出鐘形曲線,稱為正態分布。其特點是對稱,均值處取值最多,標準差反映數據的離散程度。
*)指數分布:常用于描述等待時間或時間間隔,如設備的故障間隔時間。
*)泊松分布:用于描述在固定時間內發生某些事件的次數,如測點的錯誤計數。
*)均勻分布:各個數值出現的概率相同,適用于某些簡單的測點模型。
通過歷史測點數據構建對應的統計分布,確定數據的正常范圍。當測點的實時數據偏離此范圍時,可能表示異常。
(*)閾值計算
閾值用于將正常數據和異常數據分開。根據歷史測點數據的分布,可以定義*個閾值,用于監控測點數值是否超出正常范圍。閾值的設定主要有兩種方式:
*)基于統計量的閾值
對于呈現正態分布的數據,可以通過均值和標準差σ來設定上下閾值。上下限閾值:通常設置為±*。,即如果測點值落在均值的*倍標準差以內,則視為正常,否則視為異常(*σ法則)。這種方法依賴于正態分布的假設,適用于測點值大致呈正態分布的場景。具體閾值根據具體應用場景的要求可以調整,例如±* 可能用于更嚴格的控制。
*)基于分位數的閾值
對于不滿足正態分布的數據,可以使用分位數(********)來設定閾值。
**% ?分位數閾值:例如,如果測點的值在**%的時間內落在某個范圍內,可以將該范圍的上限作為閾值。如果測點值超過了這個分位數,可能表明出現了異常。
***(*分位距)法:通過測量數據的第* 和第**分位數(**和**),計算*分位距*** = ** - **,然后設定閾值為*?*.*×*** 和*+*.*×***之間。***方法尤其適用于有離群點的非正態分布數據。
在加載框架系統中,其具體應用包括:
當拉桿處在工作狀態時,位移傳感器信號都有*定的變化范圍δ,如在作動器載荷為*時,拉桿伸長為剛體位移Δ±δ/* 范圍內為正常值。如果位移傳感器檢測的信號變化范圍超出規定的范圍,表明拉桿可能出現螺母松動現象。
通過檢測橫梁撓度或水平加載框架的徑向位移變化量是否變化范圍超出規定的范圍來診斷橫梁是否健康。如果出現位移傳感器測得的位移信號超出規定范圍,表明橫梁拉桿或纏繞鋼絲可能出現松動現象,系統會發出故障信號,提示故障信息和故障排除方法。
當某*受力構件(立柱、上下橫梁、扇形梁、直線梁)在工作狀態時,應變傳感器都有*定的變化范圍,如在作動器載荷為*時,該受力構件應變為ε±Δε范圍內為正常值。如
果應變傳感器檢測的信號變化范圍超出規定的范圍,表明該構件可能出現松動或設備超載現象,系統會發出故障信號,提示故障信息和故障排除方法。
通過光纖光柵應變傳感器測量的應變,確定拉桿(立柱)在試驗狀態下的拉力(壓力),從而判斷設備是否超載或欠載,當測量應變異常或超出某*閾值,則系統會發出報警信號。
*.*.* ? ? ?基于概率密度的建模
通過估計測點數據的概率密度,來檢測數據是否處于異常區域。
(*)核密度估計
核密度估計(***, ****** ******* **********)是*種非參數方法,可以用來估計數據的概率密度。通過計算數據點在不同區域的密度,*** 可以用來判斷新數據點是否處于低概率區域(異常)。
(*)高斯混合模型
高斯混合模型(***, ******** ******* *****),假設數據是由多個高斯分布組合而成,通過訓練*** 可以估計數據的概率密度,低概率的數據點被視為異常。*** 假設數據集中的每個數據點是由多個高斯分布(即正態分布)的某*個分量生成的,且這些分布的線性組合描述了整個數據的分布情況。它是*種軟聚類模型,與*-***** 等硬聚類不同,***能夠為每個數據點提供屬于不同簇的概率。
在加載框架系統中,其具體應用包括:
通過載荷和工況,構建應力概率模型進行異常檢測。
通過電機電流和工況,構建電機加速度和速度等數據進行異常檢測。
*.*.* ? ? ?基于多變量正常行為框架的建模
正常行為框架(****** ******** *****,***)是預測性維護和異常檢測中的*種重要方法,用于建立系統正常狀態下各變量之間的關系,從而對系統行為進行監控和預測。當系統偏離正常行為模式時,可以認為發生了故障或異常。
該框架通常通過多個測點的數據構建*個描述它們之間正常關系的預測模型。這種關系可以反映在變量間的相互依賴性或關聯性,常用于設備的狀態監控、故障診斷、預測性維護等領域。
模型構建的核心在于利用歷史數據,構建*個能描述系統在正常運行狀態下,多個測點之間函數關系的模型。常用的方法包括線性和非線性預測模型。
從多個測點中選擇相關的特征來建模。特征可以是傳感器數據、環境參數、操作參數等。選擇的特征應當是具有*定相關性或功能依賴的變量,確保模型能充分描述設備的正常行為。
選擇適合的預測模型來描述測點之間的關系。模型的選擇取決于設備的復雜性和數據的特性。
常用的模型包括:
線性模型:適用于測點之間存在線性關系的場景。常見的有線性回歸模型。
非線性模型:當測點之間的關系復雜時,使用非線性模型,如決策樹、支持向量機、神經網絡等。
時序模型:如果測點數據有時間依賴性,使用時間序列模型如*****、**** ?等來捕捉變量間的時間相關性。
物理建模:基于物理定律或經驗知識,建立設備各部分之間的函數關系。
在項目實施過程中,將根據實際的數據選擇最優的方式進行建模。當具備歷史數據的條件下,通過歷史正常數據對模型進行訓練,使其能夠學習設備在正常情況下的行為模式。訓練的目標是讓模型能準確預測多個測點的關系,并且當輸入某些測點數據時,能夠預測其他相關測點的正常值。
通過預測模型,得到預測值與實際值的差異(即殘差)。正常情況下,殘差應該接近*。當殘差突然增大時,表明某個測點的行為與其他測點的正常函數關系發生了偏離,可能預示著異常或潛在故障。
在加載框架系統中,其具體應用包括:通過載荷和工況,構架應力預測模型,通過比較應力預測值與實際值預測異常。
*.*.* ? ? ?基于趨勢預測的建模
基于趨勢的異常檢測建模是*種利用時間序列數據的趨勢變化來進行實時監控和異常檢測的方法。它通過在線擬合數據的趨勢,然后使用該趨勢對未來的值進行預測,當實際數據偏離預測趨勢時,觸發異常報警。這種方法廣泛應用于設備監控、金融市場分析、制造業等領域,用于檢測逐步演變的異常現象或突發性故障。
在時間序列數據中,趨勢指的是數據的整體方向或長期變化模式,而非短期波動。通過捕捉數據的趨勢,可以發現系統或設備在長時間內的運行狀態是否穩定,以及是否逐漸偏離正常范圍。通常,趨勢分為線性趨勢、非線性趨勢和周期性趨勢。在液壓系統的健康管理中,通常更關注非周期性趨勢。
(*)趨勢分解
趨勢分解是*種用于分析時間序列數據的技術,旨在將數據分解為多個成分,以便更好地理解和建模其結構。通常,*個時間序列數據可以分解為*部分:趨勢(*****)、季節性(***********)和殘差(********/*****)。趨勢分解技術廣泛應用于異常檢測、預測和數據分析,幫助揭示時間序列的內在模式。
時間序列數據可以表示為以下形式:*(*)= *(*)+*(*)+*(*)
其中:
*(*)代表趨勢部分,描述時間序列中的長期變化趨勢。*(*)代表季節性部分,描述數據中重復的周期性波動。*(*)代表殘差部分,表示不可解釋的噪聲或隨機波動
趨勢反映時間序列的長期變化方向。它可以是線性、非線性的,或是逐漸上升或下降的長期變化。例如,某個傳感器的數據隨著設備的老化逐漸上升或下降。
*******-********濾波器(**濾波器)是*種常用于時間序列分析的工具,用于將時間序列數據分解為趨勢成分和周期性或短期波動成分。
(*)預測模型
通過歷史數據在線擬合數據的趨勢,這意味著模型能夠隨著時間的推移不斷更新,適應新的數據。趨勢建模可以采用多種方法。
*)線性回歸:對于簡單的線性趨勢,使用線性回歸可以較好地擬合數據的變化。通過擬合歷史數據的直線,可以得到趨勢方程。
*)多項式回歸:當數據呈現非線性變化時,可以使用多項式回歸擬合趨勢,如*次或*次多項式。
*)指數平滑:指數平滑是*種常用的時間序列趨勢建模方法,適用于帶有隨機波動和趨勢的時間序列。通過給最近的數據賦予更大的權重,捕捉數據的短期趨勢。
*)移動平均:移動平均是*種簡單的趨勢提取方法,通過計算數據在*定窗口內的平均值,去除短期波動,提取長期趨勢。
*)時間序列模型:對于復雜的趨勢,可以使用時間序列模型如*****(自回歸積分滑動平均模型)或****(長短期記憶網絡)來預測趨勢。這些模型能夠處理帶有時間依賴的趨勢變化,并且適用于有明顯趨勢和季節性的復雜系統。
在液壓系統中,其具體應用包括:通過檢測液壓系統壓力(或壓力差),判斷液壓系統壓力是否有趨勢性變化,例如液壓系統存在泄漏,則其壓力出現趨勢性下降。
*.*.* ? ? ?模型管理和任務管理
(*)模型管理
模型的開發和調優往往需要大量的迭代和調試,數據集、訓練代碼或參數的變化都可
能會影響模型的質量,如不能統*管理模型,可能會出現無法重現最優模型的現象。模型管理功能模塊包含以下功能:
*)模型管理,模型與設備組態管理,可以為每個設備選擇合適的模型及模型版本。
*)模型文件管理,包括模型的應用、更新、刪除等功能。
(*)任務管理
訓練好的模型需要通過關聯設備的數據源、模型的參數配置將模型的運行程序和模型文件以任務的形式應用到具體的設備或設備組。每個設備上可能同時會允許多個任務,因
此需要對任務進行管理,以將正確的模型、參數應用到正確的設備和數據上。任務管理提供以下功能:
*)任務的調度,通過配置文件,任務可以以不同的策略在系統中運行。支持的策略包括,立即執行任務、定時重復執行任務、定時*次執行任務、事件觸發任務。在定時任務中,包括任務的開始和結束時間的設定。
*)任務參數管理,通過參數配置文件形式,配置或修改任務的運行參數。
*.*系統頁面功能要求
*.*.* ? ? ?加載裝置在線監測頁面
加載裝置在線監測頁面,監視加載裝置的設備狀態數據以及報警事件列表,見參考示意圖*.*-*。
圖*.*-* ?加載裝置在線監測頁面
*.*.* ? ? ?轉運系統在線監測頁面
轉運系統在線監測頁面,監視加載系統的設備狀態數據以及報警事件列表,見參考示意圖*.*-*。
圖*.*-* ?轉運系統在線監測頁面
*.*.* ? ? ?智能診斷顯示頁面
智能診斷顯示界面,可對關鍵數據點進行實時監控、預測以及預警等功能,見參考示意圖*.*-*。
圖*.*-* ?智能診斷顯示界面
*.*.* ? ? ?健康管理顯示頁面
在健康管理頁面可以查看設備、設備*部件的設備型號、設備設計壽命、設備上線時間以及設備下次檢修時間等設備維保信息,以下為參考示意圖。可以按照時間查看設備的運行時間、系統健康度及趨勢圖、設備健康狀態以及傳感器狀態信息等,見參考示意圖*.*-*。
圖*.*-* ?健康管理顯示頁面
*.*.* ? ? ?報警記錄顯示頁面
在報警記錄頁面可以按照時間、設備名稱等多維度查看所有設備的歷史報警信息以及建議解決措施,見參考示意圖*.*-*。
圖*.*-* ?健康管理顯示頁面
*.*.* ? ? ?歷史趨勢記錄顯示頁面
在歷史趨勢頁面可以查看按照時間、設備狀態數據等查看所有設備狀態數據的歷史趨勢信息。見參考示意圖*.*-*。
圖*.*-* ?歷史趨勢記錄顯示頁面
*模型要求
*.*多維數據的自適應在線異常行為建模
在試驗設備中,傳感器采集的數據通常具有多維特性(如溫度、壓力、振動、流量等),這些數據反映了設備在不同工況下的狀態。這些不同維度的變量之間往往具有復雜的非線性關系。通過利用不同維度的數據特性,將監測對象的物理特性與工藝和工況進行聯合建模,以更準確的講設備在數字世界進行反應。本項目中,通過結合自編碼器、***、***等技術,構建*個多模型融合的自適應框架,能夠應對工業數據的多模態、多維度特點。通過將工藝參數與設備傳感器數據進行聯合建模,能夠提升異常檢測的精準度。
(*)多測點協同異常檢測:針對同*設備的多個測點數據,利用多變量相關性建模技術,如使用相關矩陣、協方差分析或構建多元回歸模型,可以捕捉多個測點間的協同變化模式。當某個測點異常時,其相關測點的協同關系也可能發生變化,通過檢測這種相關性變化來實現異常報警。
(*)非線性函數關系的建模:引入神經網絡或支持向量回歸(***)等非線性模型,對設備測點之間的復雜關系進行建模。當設備狀態異常時,原本的非線性關系會發生偏離,可以通過檢測函數關系的變化來識別異常。
(*)自編碼器的多維異常檢測:自編碼器可以學習設備的正常運行模式,并通過重構誤差進行異常檢測。創新點在于通過變分自編碼器(***)或稀疏自編碼器,進*步提升模型在處理復雜多維數據時的魯棒性和泛化能力。
(*)相關性矩陣與***降維分析:基于相關性矩陣分析多個測點之間的相互影響,利用***等降維技術減少維度,提升異常檢測效率。
(*)多模態正常行為建模:針對復雜設備,單*的正常行為模型往往無法覆蓋所有正常狀態。通過*** 來捕捉多模態數據分布,使得模型能夠應對多個工況下的正常行為。
(*)基于異常概率的自適應閾值:結合貝葉斯推理,在推導設備狀態的同時,動態調整異常檢測的閾值。例如在系統運行趨向異常的早期,通過降低檢測閾值來提高靈敏度,提前預警潛在問題。
*.*多尺度趨勢預測建模
趨勢預測中,不同的場景下觀測尺度影響到預測效果,但在實際場景中,很難定義*種或有限種觀測尺度,對于不同類型的趨勢需要通過技術來對不同尺度的趨勢進行建模。在本項目中,通過多尺度窗口和多尺度趨勢分解等技術,通過融合動態趨勢建模結合異常檢測和調度系統的調度實現對多尺度趨勢的建模預測。具體而言,其中的關鍵技術和創新點如下,這些技術創新主要集中在模型的準確性、實時性、魯棒性,以及應對復雜工況數據的能力上。
(*)動態趨勢建模:通過如***或**濾波,動態調整趨勢提取的窗口大小和濾波強度,可以使趨勢提取適應不同時間段的特征變化。結合機器學習算法,可以自動選擇最佳的參數設置。
(*)多尺度趨勢分解:結合不同的時間窗口和時間尺度對趨勢和波動進行多層次分解。通過*** 分解或小波變換,可同時處理短期和長期異常的檢測。****/***的時間序列預測:基于長短期記憶網絡(****)或門控循環單元(***)的時間序列預測模型,能
夠捕捉復雜的時間依賴關系,并將其與趨勢分解結果結合使用,提升趨勢預測的準確性。該技術還可以通過不斷學習新數據來實時調整趨勢模型。
(*)趨勢-波動異常檢測框架:將時間序列分解后的趨勢與波動部分分別建模,形成兩級檢測框架:先檢測趨勢的異常變化,再根據波動幅度和頻率的變化來捕捉短期異常波動。該框架有助于減少誤報和漏報率。
(*)端點效應的修正:** 濾波在序列的兩端容易產生誤差。可以引入改進型端點修正算法,如使用外推法對時間序列進行補全,或結合自回歸模型預測未來趨勢,從而減少端點效應帶來的誤報。
*交貨及驗收
*.* 工程地點:遼寧省沈陽市招標方指定地點。
*.* 所需*部件交貨方式:投標方自選運輸方式送至招標方指定地點,運輸費和保險費由投標方承擔。
*.*貨物所有權自投標方將經招標方驗收合格的貨物交付招標方時起轉移,招標方接收前損毀滅失的風險均由投標方承擔。
*.*貨到交貨地點后,由招標方對貨物組織驗收。招標方經驗收,認為貨物的種類、規格、數量、生產廠家等與合同約定不符,經向投標方提出,投標方應該根據“質量保證”條款承擔相關義務。
*.* 工程驗收過程中及驗收通過后,招標方仍可對貨物質量提出異議。招標方*經對貨物質量提出異議的,投標方應該在收到招標方通知后*日內向招標方申請復檢。投標方未能在收到招標方通知后*日內申請復檢的,視為投標方認可招標方檢驗結果。經招標方復檢,雙方仍對貨物質量有異議的,雙方應共同商定委托資質等級高于招標方檢驗機構的第*方檢驗機構進行檢測,檢測費用由投標方承擔。第*方檢驗機構的結果為最終判定結果,未經雙方共同商定的第*方檢驗機構進行檢測的,貨物的質量狀況檢驗結論以招標方檢驗結論為準。
* ? ? 供貨范圍
*.**般要求
(*)本要求規定了系統的供貨范圍。投標方保證提供設備和系統為全新的、先進的、成熟的、完整的和安全可靠的,且技術經濟性能符合技術規范的要求。
(*)對于屬于整套系統運行所必需的部件,即使未列出和/或數量不足,投標方仍需在執行合同時補足,并不發生新的費用。
(*)投標方應提供所供設備中的外購件清單。
*.* 供貨范圍
投標方供貨范圍包括但不限于如下內容:服務器、顯示器、網絡部件、系統軟件、編程組態軟件、特殊線纜以及相關安裝輔材及等。
*.*.* 設備分項清單
序號 | 名稱 | 數量(套) | 技術指標 | 制造商 |
* | 在線監測、智能診 斷與健康管理系 統開發 | * | 含在線監測、健康管理、模型管理、任務管理、報警記錄、歷史趨勢、系統管理以及程序標準化。 *** ?設備智慧運維平臺*******-*****-****。 | 西門子 |
* | 應用模型開發 | * | 含基于測點相關性的建模、基于統計分布的建模、基于概率密度的建模、基于多變量正常行為框架的建模、趨勢預測的建模開發。 | 西門子 |
* | 統計分析模型 | * | 含故障統計、報警分布、設備運行時間、傳感器故障統計以及健康度趨勢等。 | 西門子 |
* | 服務器 | * | 主要參數不低于:**機架式, *×****.**** 以上,內存**********,硬盤*×***,***** 以太網網卡,****電源。帶最新正版系統軟件。 | 研華 |
* | 服務器機柜 | * | 參考尺寸**************** | 威圖 |
*質量檢驗要求
投標方有配合招標方監造的義務,及時向招標方提交相關的質檢報告和質量保證書,并不由此發生任何費用。投標方保證提供的產品是全新的、未使用的,采用成熟的工藝,并在各個方面符合本合同規定的質量、規格和性能要求。在規定的質量保證期內,對由于制造和材料的缺陷而造成的任何缺陷和故障負責。
*.* 投標方應嚴格按照國家最新標準和本技術協議/圖紙規定進行設計、制造和檢驗本合同產品。
*.* 投標方應向招標方提供與系統相關的隨附單證資料,否則招標方有權拒收貨物,因此產生的后果由投標方承擔。
*.* 如因投標方原因引起的“合同產品”不足或故障或導致其他損失的,由投標方負責免費維修并賠償相關損失(不包含自然災害引起的非正常損壞)。
*.* 質保期:按國家有關法律法規及技術要求對所供貨物負責,貨物實行“*包”,貨物質保期自上線運行后起* 年計算,以先到為準。質保期內出現質量問題,投標方應根據招標方的要求對貨物進行維修、換貨、退貨處理,所發生費用由投標方承擔,質保期自維修或更換之日起重新計算。
* ? ? 產品涂漆、包裝
*.* 包裝物不回收,按通用標準包裝,包裝物上必須注明貨物名稱、供貨清單、發貨和收貨單位全稱。
*.* 包裝應保證包裝件堅固、穩定,適合長途*運及多次轉運,包裝不破損、內裝貨物不丟失、不損傷、不生銹、不變質,直到發往招標方倉庫或廠區指定地點安裝使用。如因包裝質量不合格而造成貨物損失、缺陷,由投標方負責。
*技術服務
投標方免費提供此系統所有的技術服務工作,包括安裝、調試、運行、維護等。
在項目現場安裝和調試過程中,投標方應派熟練的服務人員到項目現場服務。省內的要求**小時之內到達,省外的要求*天之內到達,出現的任何問題,都不能影響整個項目的進度。
為保證所供設備和系統的正確安裝、啟動、安全運行和性能指標,以及相互的工作聯系。在技術協議簽訂階段即應將現場服務計劃表按下表列出。如果該人員/人數不能滿足實
際工程需要,投標方應無條件追加人員。投標方現場技術服務人員所發生的*切費用由投標方負責。
項目現場服務計劃表
序號 | 技術服務內容 | 派出人員構成 | 備注 | |
職稱 | 人數 | |||
* | 現場安裝指導 | 高級工程師 | * | |
* | 現場靜態調試 | 高級工程師 | * | |
* | 現場聯動調試及試運行 | 高級工程師 | * | |
* | 性能驗收試驗 | 高級工程師 | * | |
因投標方原因造成的質量問題投標方承擔由此發生的全部費用。若貨物不能修復或修復后仍存在質量問題,投標方應予以換貨、退貨處理。若投標方拒絕修復,招標方有權另行委托第*方維修,增加的費用由投標方承擔。不合格品退貨、換貨所產生的相關費用由投標方承擔。
**資料提交
**.* ?投標方在中標后的設計研發階段,隨時配合招標方來完成供用戶審閱的過程文件。
**.* ?投標方在合同生效后,** 天內提供系統功能詳細設計書,** 天提供系統與***
通訊數據表,自動化系統上線**天內提供系統測試報告,系統測試完成**天內提供智能診斷與健康管理模型。
**.* ?投標方發貨時提供以下資料:
(*)產品質量合格證、出廠試驗報告:紙版* 份;
(*)裝箱單:紙版* 份。
(*)系統使用說明書:紙版* 份。
**.* 投標方應向招標方提供與貨物相關的隨附單證資料,否則招標方有權拒收貨物,因此產生的后果由投標方承擔。投標方發貨前必須提前告知招標方,并附帶蓋公章或合同專用章的送貨清單,招標方需要貨物合格證的,投標方須提供。
**.* 交貨數量、時間按合同執行。
**.* 工程質量驗收合格證明。
**產權及保密要求
**.* 招標方向投標方所提供的所有技術資料的知識產權歸招標方所有,不得涂改,并不得用于非本合同約定的其他目的。
**.* 招標方所提供的圖紙、資料、技術文件等均屬保密性質,未經允許不得提供第*方,其知識產權歸招標方所有。投標方在生產中應遵守國家有關的保密法律和法規,若造成丟失、泄密后果,投標方應承擔相應的法律責任。
**其它
**.* 本協議*式*份,招標方執*份,投標方執兩份,簽字蓋章后生效。
**.* 未經招標方書面允許,不得將本協議內容以任何形式提供給第*方。
**.* 其他未盡事宜,由雙方友好協商解決。
(本頁以下無正文)
*-*-*
投標函
北方重工集團有限公司:
(*)如中標人違約,招標人可從其他投標人中重新選定中標人簽訂合同,并且中標人同意以全部投標保證金作為對本次投標給招標人造成損失的賠償。
(*)投標人中標,投標保證金將轉為合同履約保證金,合同執行完方可退還。
投標單位(蓋章):委托代理人(簽字):
日期:年月日
*-*-*
資質承諾書
北方重工集團有限公司:
我公司在貴公司采購投標中提供的所有證件復印件與原件*致,真實有效,如有虛假不符,*切責任由我公司承擔。
承諾人(法人蓋章):
委托代理人:
單位名稱(蓋章):
日期:年月日
*-*-*
法定代表人資格證明書
日期:年月日
*-*-*
授權委托書
北方重工集團有限公司:
我單位現委托作為我單位合法委托代理人,授權其代表我單位前往北方重工集團有限公司辦理采購投標、合同簽訂、賬務結算等事宜,代表我單位全權負責處理涉及合同談判、合同簽訂、辦理交貨、提貨及驗收、收取和支付貨款等全部合同履行事項。我單位對委托代理人在北方重工集團有限公司采購投標中的*切業務行為及簽署的文件、協議、合同內容負全部責任。在撤銷授權的書面通知到達前,本授權書*直有效,被授權人在授權書有效期內簽署的所有文件不因授權的撤銷而撤銷。
特此委托
授權委托期限:
委托代理人姓名:性別:
身份證號碼:
聯系電話:聯系郵箱:
委托代理人簽字(樣本):
委托單位:(公章合同章財務章)
法定代表人(簽字或蓋章):
日期:年月日
附:*.委托代理人身份證復印件(加蓋公章)
*.法定代表人身份證復印件(加蓋公章)
*-*-*
報價單(投標單位專用)
序號 | 物資名稱 | 規格型號 | 單位 | 數量 | *次報價(元) | 備注 |
* | 在線監測智能診斷與健康管理系統 | 與招標方要求*致 | 套 | * | ||
合計 | 套 | * | ||||
服務承諾: | ||||||
承諾付款條件: | ||||||
承諾供貨周期: | ||||||
補充說明的其他優惠條件: | ||||||
備注: | ||||||
投標單位報價人確認簽字:確認簽字日期: | ||||||