比比招標網> 中標公告 > G662大渡河大橋(甘孜界)至石棉縣城段災后恢復重建工程(勘察設計施工總承包(E...
| 更新時間 | 2023-10-31 | 招標單位 | 我要查看 |
| 截止時間 | 我要查看 | 招標編號 | 我要查看 |
| 項目名稱 | 我要查看 | 代理機構 | 我要查看 |
| 關鍵信息 | 我要查看 | 招標文件 | 我要查看 |
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涵蓋超過 1000000 家招標單位
****大渡河大橋(甘孜界)至石棉縣城段災后恢復重建工程(勘察設計施工總承包(***))
發布時間:****-**-** **:**信息來源:
| 項目及標段名稱 | ****大渡河大橋(甘孜界)至石棉縣城段災后恢復重建工程(勘察設計施工總承包(***)) | ||
| 項目業主 | ************** | 項目業主聯系電話 | *********** |
| 招標人 | ************** | 招標人聯系電話 | *********** |
| 招標代理機構 | *川中宏易采工程管理有限公司 | 招標代理機構聯系電話 | *********** |
| 開標地點 | 成都市青羊區鼓樓南街***號豐德成達中心*樓 | 開標時間 | ******** - **:**:** |
| 公示期 | ****年**月**日 至 ****年**月**日 | 投標最高限價(元) | *********.** |
| 中標候選人及排序 | 中標候選人名稱 | 投標報價(元) | 經評審的投標價(元) | 綜合評標得分 |
|---|---|---|---|---|
| 第*名 | 中交*公局集團有限公司 | *********.** | *********.** | **.** |
| 第*名 | *川路橋華東建設有限責任公司 | *********.** | *********.** | **.** |
| 第*名 | 中鐵*局集團有限公司 | *********.** | *********.** | **.** |
| 第*中標候選人項目管理機構主要人員(中交*公局集團有限公司) | |||||
| 職務 | 姓名 | 執業或職業資格 | 職稱 | ||
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| 證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業 | 級別 | ||
| 項目負責人 | 蔣鴻彬 | 公路工程專業*級建造師注冊證書/安全生產考核合格證書(*類) | 京****************/京交安*(**)****** | 道 路與橋梁工程 | 中級 |
| 項目技術負責人 | 武魁 | 安全生產考核合格證書(*類) | 京交安*(**)****** | 道 路與橋梁 | 高級 |
| 第*中標候選人項目管理機構主要人員(*川路橋華東建設有限責任公司) | |||||
| 職務 | 姓名 | 執業或職業資格 | 職稱 | ||
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| 證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業 | 級別 | ||
| 項目負責人 | 陳家林 | 公路工程*級建造師注冊證書/安全生產考核合格證書(*級) | 川****************/川交安*(**)****** | 隧道工程 | 中級 |
| 項目技術負責人 | 李天鵬 | 安全生產考核合格證書(*級) | 川交安*(**)****** | 橋梁 | 高級 |
| 第*中標候選人項目管理機構主要人員(中鐵*局集團有限公司) | |||||
| 職務 | 姓名 | 執業或職業資格 | 職稱 | ||
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| 證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業 | 級別 | ||
| 項目負責人 | 王波 | 公路工程*級建造師注冊證書/安全生產合格證(*證) | 川****************/川交安*(**)****** | 公路工程 | 高級 |
| 項目技術負責人 | 黃澤勇 | 安全生產合格證(*證) | 川交安*(**)****** | 路基工程 | 高級 |
| 第*中標候選人類似業績(中交*公局集團有限公司) | ||||||
| 項目業主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規模 | 合同價格(元) | 項目負責人 |
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| ?湖北交投鶴峰東高速公路有限公司 | 宜都至來鳳高速公路鶴峰東段 | ******** | ******** | 技術標準:宜都至來鳳高速公路鶴峰東段全長**.*****,路基寬度**.**的*車道高速公路標準主線采用設計速度****/*,汽車荷載等級公路-*設計洪水頻率:特大橋*/***,其他*/***地震動峰值加速度*.***。主要工程量路線里程**.*****,包括主線上跨分離橋在內,本路段主線設橋梁*****.**/**座(特大橋 ****.***/*座、大橋****.***/**座、中橋***.**/*座),隧道*****.**/*座(特長隧道****.**/*座、長隧道*****/*座),互通式立交*處(燕子互通、鶴峰東互通),匝道收費站*處,服務區*處,養護工區*處。*、主要橋梁有燕灣特大橋,采用(*****+**+***+**+*****預應力砼連續剛構+***裝配式預應力砼*形連續梁,橋梁全長****.**云南莊特大橋,采用(*****+(***+***+***)+**)*預應力砼空腹剛構+***裝配式預應力砼*梁,左右幅橋長分別為****.**、****.**溇水河特大橋,采用((*-***)+*****)*中下承式不等高雙鉸鋼桁拱橋+***裝配式預應力砼*梁,橋梁全長****.**。*、主要隧道有馬蹄巖隧道(****+***~****+***、****+***~****+***)左右線分別長*****(鶴峰段*****,分界樁號****+***)、*****(鶴峰段*****,分界樁號****+***)*峰隧道(****+***~****+***、****+***~****+***)左右線分別長*****、*****舒家隧道(****+***~****+***、****+***~****+***)左右線分別長*****、*****王家隧道(****+***~****+***、****+***~****+***)左右線分別長 *****、*****杉樹坪隧道(****+***~****+***、****+***~****+***)左右線分別長****、*****石龍隧道(****+***~****+***、****+***~****+***)左右線分別長*****、*****。*、互通:分別為燕子互通、鶴峰東互通*處設管理監控分中心、*處養護工區、*處服務區(燕子服務區與鶴峰東服務區)、*處匝道收費站。項目總投資:**.****億元。我公司完成初設及施工圖設計工作。 | ********.** | 廖朝華 |
| ?河南省沿太行高速公路有限公司 | 沿太行山高速公路西延項目****-*標段 | ******** | ******** | 技術標準:主線采用雙向*車道高速公路標準建設,設計速度***公里/小時,整體式路基寬度**米,分離式路基單幅寬度**米橋涵設計荷載:公路-級,設計洪水頻率:特大橋*/***、其他橋涵及路基*/***,其他有關技術標準按照《公路工程技術標準》(*** ***-****)和有關規范執行。主要工程量:路線全長**.***公里,新建橋梁****.**米/**座(不含互通范圍內主線橋梁),其中特大橋****.**米/*座、大橋****.**米/*座、中橋 ***.**米/*座、小橋***.**米/*座、涵洞**道設置隧道****.*米/*座,其中特長隧道****.*米/*座、長隧道****.*米/*座互通式立交*處,其中樞紐型互通*處,服務型互通*處分離式立交*座,通道**道,天橋*座。*、主要橋梁*.*指河特大橋全長****.**米,采用*****+*****+*****預應力*梁*.幸福溝*號大橋全長***.**米,采用*****預應力*梁*.衛村河大橋左幅全長***.**米,采用主橋采用*****預應力*梁,右幅全長***.**米,采用****+*****+*****預應力*梁*.虎嶺特大橋全長****米,采用*****+(**+*****+**)+*****預應力*梁+連續剛構。*、主要隧道*.孔山隧道左幅全長****米,右幅全長****米*.劉家莊隧道左幅全長****米,右幅全長****米*.老鴉寨隧道左幅全長****.*米,右幅全長****米。*、主要互通:玉川互通(主線上跨*型單喇叭)、克井互通(主線下穿*型單喇叭)、*里溝互通(主線上跨菱形)、濟源西互通(主線上跨*型雙喇叭)、虎嶺樞紐互通(匝道下穿*型)。*、特殊路基處理采空*.**公里,軟基處理*.**公里。*、管理、養護、服務房建工程:*****.**平方米(建安費*****.**萬元)。項目總投資:******.****萬元,建安費:******.****萬元。我公司已完成初測初步設計工作、詳(定)測施工圖設計工作。 | ********.** | 陳風光、程國想 |
| ?云南德孟高速公路投資開發有限公司 | 沿邊高速公路瑞麗至孟連段勘察設計(初步設計、施工圖設計)***標段 | ******** | ******** | 技術標準主線采用雙向*車道高速公路標準建設,設計速度采用**公里/小時,整體式路基寬度采用**.*米,分離式路基單幅寬度采用**.**米橋涵設計汽車荷載等級為公路-*級,其他技術指標應按《公路工程技術標準》(*** ***-****)執行。連接線采用*級公路標準,設計速度采用**公里/小時,路基寬度采用**米。主要工程量主線路線里程**.*****,橋隧比**.**%:共設置橋梁*****/**座,其中特大橋*****/*座、大中橋*****/**座隧道*****.**/*座,其中特長隧道*****.**/*座、長隧道****.**/*座、中隧道*****/*座、短隧道****.**/*座:互通式立體交叉*處涵洞*道:通道*處服務區*處。連接線路線里程**.****,大中橋*****/**座,特長隧道*****/*座、長隧道 *****/*座、中隧道*****/*座、短隧道****/*座。*、典型橋梁:主線特大橋:怕結特大橋,*****預應力砼*梁*、典型隧道:主線特長隧道:(*)勐省隧道,長****.**(*)永董隧道,長*****(*)怕結隧道,長*****連接線特長隧道:光榮新村*號隧道,長*****。項目總投資:施工圖批復預算***.*億元。我公司完成初步設計、施工圖兩階段勘察設計。 | ********.** | 何先志、李偉鵬、劉云、唐登科 |
| ?貴州中交劍榕高速公路有限公司 | 貴州省沿河至榕江高速公路劍河至榕江段(施工總承包業績) | ******** | ******** | 本項目采用***模式建設,我司為施工總承包單位。新建雙向*車道高速公路工程,線路全長***.***公里,橋隧比**.**%,。土建工程:橋梁***座,共計*****.***米。其中主線橋梁:共**座,合計*****.***米。其中特大橋*座,合計****.**米,其中清水江特大橋,橋長****,跨徑布置(****)*先簡支后橋面連續預應力混凝土*梁+(***+***+***)*雙塔中央雙索面預應力混凝土斜拉橋,主橋橋梁索塔最高為****,跨越清水江,最大水深***南哨河特大橋***.**,結構形式為預應力混凝土連續剛構橋梁,主跨徑為(***+***+****)平永河特大橋***.*米,最大墩高***,跨徑組合為*****現澆箱梁+(**+***+**)*預應力連續剛構大橋**座,合計*****.***米,其中烏公大橋左幅長***.***,右幅長***.***,上部結構為*** 預應力混凝土*梁、(**+*****+**)*懸臂澆筑變截面箱梁,最大墩高***.****中橋**座,合計***.**米。互通區橋梁:**座,合計****.**米。橋梁路面上面層均采用***瀝青瑪蹄脂改性瀝青混凝土(***-**)。主線隧道:共**座(**段),共計*****.**米。其中特長隧道*座,合計****.**米,其中養坪**號隧道右洞****米,左洞****米包家山隧道右洞****米,左洞****米長隧道**座,合計*****.**米中長隧道**座,合計*****.**米短隧道*座,合計****米。全線設置永久性附屬過水隧道*座,長***米。隧道路面上面層均采用***瀝青瑪蹄脂改性瀝青混凝土(***-**)。路基工程:土石方****.*萬方。路面工程:路面全長約***.*公里,底基層(****級配碎石)********基層(****水泥穩定碎石)******.***下面層(***粗粒式瀝青混凝土(**-***))********中面層(***中粒式瀝青混凝土(**-***))共*********上面層(***瀝青瑪蹄脂改性瀝青混凝土(***-**))*******.***。交通安全工程:標志****處,普通熱熔型標線**.***萬平方米,振動標線*.*萬平方米,彩色鋪裝*.**萬平方米,波形梁護欄**.**萬米,隔離柵**.**萬米,防眩板*.** 萬塊,輪廓標*.**萬個,百米牌****個,突起路標*.**萬個。 | ***********.** | 鄭偉 |
| ?新疆維吾爾自治區交通建設管理局 | ****線巴里坤至哈密公路建設項目 | ******** | ******** | 項目區位于新疆維吾爾自治區哈密市境內,全長**.***,全線采用雙向*車道*級公路標準,山嶺區設計速度**公里/小時,路基寬度**.*米平原區設計速度***公里/小時,路基寬度**米。橋涵與路基同寬,橋涵設計荷載等級采用公路-級,隧址區最高海拔*****,隧址區平均海拔*****,項目具有長大高寒的顯著特點,最大凍土深度*****。路基工程:路基主線全長**.***,挖方量***.**萬**,填方量***.**萬**,其中鹽漬土路基**.***。路面工程:路面主線全長**.***,路面厚****天然砂礫底基層***.** 萬㎡’,厚****水泥穩定砂礫基層***.**萬**,下面層厚***粗粒式瀝青混凝土**-***型***.** 萬**,中面層厚***中粒式瀝青混凝土**-***型***.** 萬**,上面層厚***細粒式瀝青混凝土(***改性瀝青)**-***型***.**萬㎡。橋涵工程:特大橋*****/*座,葫蘆溝特大橋跨徑組合為:右幅:*****+******+******,左幅:*****+******+******,上部結構為預應力混凝土組合箱梁,下部結構為柱式墩、空心薄壁墩(最大墩高**米)、柱式臺、樁基礎,大橋**座連霍高速***,立體交叉包含主線橋*座***.**,匝道橋*座****,小橋*座**.***。隧道工程:東天山特長隧道是項目的關鍵控制性工程分離式雙向*車道左洞***+***-****+*** 全長**.***公里,右洞**+***-***+***全長**.***公里。圍巖主要以**級圍巖為主,隧道標準凈寬(隧道*襯內輪廓最大寬度不含加寬段寬*高)**.****.**,標準段建筑限界(凈寬*凈高)為**.*****.**,最大斷面面積為***.****。本項目隧道全線采用新奧法施工。設*、*斜井及聯絡通道,地下風機房*座和地上風機房*座。項目施工里程長,隧道埋深大,高地應力問題集中,隧道穿越巖層破碎帶,圍巖富水,極易坍塌,存在巖爆,坍塌,突泥,突水等不良地質情況。房建工程:主線收費站*處(***),匝道收費站*處,停車區*處,養護工區*處,管理分中心*處(***),隧道危險品檢查站*處(含匝道危險品檢查站*處),消防救援站*處。交安工程包含波形梁鋼護欄*******,隔離柵*******,交通標志***個,標線********,隆聲帶*******,防眩板*****個,輪廓標 *****個。機電工程包含“*大系統”(監控系統、收費系統、通信系統)、主線供電、照明系統“隧道機電”(含隧道監控、消防、供配電、通風、照明)。綠化工程:包含主要場區**養護工區、***救援站、***管理中心栽植花卉、喬木、灌木,鋪種草皮,景觀擺設及相關管線安裝。 | **********.** | 劉玉卿 |
| ?銅仁市交通運輸局 | 銅仁市沿河經印江(木黃)至松桃高速公路項目 | ******** | ******** | 本項目采用***模式建設,中交*公局集團有限公司為施工總承包管理單位。在*江設置*型樞紐互通與松銅高速公路相接,線路全長***.*****,橋隧比高達**.**%,為新建雙向*車道高速公路,設計時速****/*,路基寬度**.**,橋涵設計車輛荷載公路*級。路基工程路基主線全長***.*****,挖方****.**萬方,填方****.**萬方。路面工程:底基層****級配碎石***.**萬**/**.****,基層****水泥穩定碎石**.**萬**/**.****,下面層***粗粒式瀝青混凝土(**-***)**.* 萬**/**.****,中面層***中粒式瀝青混凝土(**-***)***.**萬**/***.****,上面層***瀝青瑪蹄脂改性瀝青混凝土(***-**)***.**萬**/***.****。橋涵工程:主線特大橋左幅*****/*座,右幅*****/*座大橋左幅******/**座,右幅******/**座中橋左幅***.**/**座,右幅*****/**座連接線大橋 ****/*座,連接線中橋***/*座,互通立交橋******/**座,天橋****/*座。涵洞*****/***道,道通*****/**道。主要控制性工程有:團結樞紐互通:互通形式為迂回*型,主線上跨既特大橋:總長為******江樞紐互通:上跨既有松銅高速關塘大橋:總長***.**,主跨徑為(**.**+****+**.**),上部結構為連續剛構+*.*.*梁(最大墩高**.**)水巴巖大橋:總長為***.**,主跨徑為(**.**+****+**.**),上部結構為連續剛構+*.*.*梁孫家大橋(上跨渝懷鐵路立交橋):總長為****,第*聯(**+**+**)*上跨渝懷鐵路,跨鐵路孔跨度為***。隧道工程:特長隧道左幅*****/*座,右幅*****/*座長隧道左幅******/**座,右幅******/**座中長隧道左幅*****/*座,右幅*****/*座短隧道左幅*****/*座,右幅*****/* 座互通短隧道****/*座。李家寨特長隧道左洞全長*****,右洞全長*****,為分離式雙向*車道,隧道存在溶洞,坍塌,突泥,突水等不良地質情況,隧道主洞標準凈寬**.***,隧道標準斷面內輪廓面積(路面以上)**.****,隧道內輪廓斷面面積為**.****最大開挖面積***.****,采用新奧法(普通鉆爆暗挖)施工。房建工程:管理中心*處,收費站*處,停車區*處,服務區*處,建筑面積*****.*****,沿線隧道變電所、消防泵房(**處,共**棟單體)建筑面積****.****,收費大棚*處,投影面積****.****交安工程標線********,突起路標*****個,輪廓標*****個,路基混凝土護欄*****,波形梁護欄*******,標志****塊,隔離柵和防護網******.***聲屏障*****。機電工程:包含“*大系統”(監控系統、收費系統、通信系統、主線供電、照明系統“隧道機電”(含隧道監控、消防、供配電、通風、照明)。綠化工程綠化回填土******方,喬木*****棵,灌木*****棵花草組合等綠化總面積********。 | **********.** | 丁小智 |
| ?*川興蜀公路建設發展有限責任公司 | **京昆高速廣元至綿陽段擴容工程勘察設計**標段 | ******** | ******** | 本項目為兩階段勘察設計,主要工作內容為本標段主體工程(含總體、路線、路基、路面、橋涵、隧道(含機電)、路線交叉、環保、景觀、其他工程、筑路材料、施工方案、概預算等)初步勘察設計和施工圖勘察設計施工招標配合以及本標段的后續服務。本項目為低山、丘陵區新建高速公路,本標段建設長度**.***公里,采用高速公路技術標準建設,設計速度*****/*,雙向*車道,路基寬度**.**,設計洪水頻率特大橋*/***、其他橋梁和路基*/***,本標段橋隧比**.**%。總投資約***.**億元。主要工程包括:①橋梁:*****米/**座。其中特大橋****米/*座,大橋 *****米/**座,中橋***米/*座。特大橋分別為潼江河特大橋和塔子坡西河特大橋,潼江河特大橋橋長****米,跨徑布置為****+*****+(**+***+**)+****+****,主橋采用****預應力混凝土變截面連續剛構,引橋采用***、***預應力混凝土預制*梁塔子坡西河特大橋橋長***米,跨徑布置為****+(**+***+**)+****(左線),****+(**+***+**)+****(右線),主橋采用****預應力混凝土變截面連續剛構,引橋采用***預應力混凝土預制*梁。②隧道:*****米/**座。其中特長隧道****米/*座(涼山隧道長****米,宋家山隧道長****米),長隧道****米/*座,中隧道****米/*座,短隧道****米/*座。③互通立交*處互通立交(*般互通*處,樞紐互通*處)。④沿線設施服務區*處,停車區*處。⑤環境保護與景觀設計:**.***公里。我方作為聯合體牽頭單位與*川省交通勘察設計研究院有限公司共同組成項目組完成本項目勘察設計工作。 | *********.** | 李曙平、李偉鵬 |
| 第*中標候選人項目負責人類似業績(中交*公局集團有限公司) | ||||||
| 項目業主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規模 | 合同價格(元) | 技術負責人 |
| 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
| 第*中標候選人技術負責人類似業績(中交*公局集團有限公司) | ||||||
| 項目業主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規模 | 合同價格(元) | 項目負責人 |
| 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
| 第*中標候選人類似業績(*川路橋華東建設有限責任公司) | ||||||
| 項目業主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規模 | 合同價格(元) | 項目負責人 |
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| ?廣安交通投資建設開發集團有限責任公司 | ****線棗山(操場壩)至武勝(寶箴塞)公路改建工程(原省道***線廣安境內段廣安區植物油廠至蓬溪界改建工程) | ******** | ******** | 路基寬度**.**的*車道*級公路技術標準建設,路線全長**.***公里(主線**.** 公里,連接線*.***公里)。勘察設計主要工作內容為總體、路線、路基、路面、橋涵、隧道、交通工程及沿線設施、環境保護及景觀、其他工程、筑路材料、施工組織、概預算等內容的兩階段設計(初步設計、施工圖設計)及初勘、詳勘、初測、詳測及后期服務等。主線設置大中橋****.***/**座(含利用蘭渝鐵路跨線橋**米/*座),其中中橋**座,涵洞*** 道。連接線設置大橋*** 米/*座,涵洞*道。本項目共設平面交叉**處,天橋渡槽 **座,通道*處。全線設置*處養護工區,*處停車區。占地**畝。投資估算總額為******.*萬元。 | *******.** | 成永剛 |
| ?阿壩藏族羌族自治州公路管理局 | ****線川主寺至*寨溝縣城段災后恢復重建工程***合同段 | ******** | ******** | 公路等級為雙向兩車道*級公路,海拔****米,設計速度:**公里/小時。起訖樁號:***+***~***+***,全長**.***,含該段路線中全部路基工程、土石方工程、排水工程、防護支擋工程、瀝青混凝土路面工程、橋梁工程、涵洞工程、隧道工程、綠化工程等。其中:路基工程(*****.****萬元):路基填方********,路基挖方********,結構物臺背回填*******,軟基處理*******,柔性主動防護網******,路基排水工程******,混凝土擋土墻*******,抗滑樁**根橋梁工程(****.****萬元):橋梁上部結構采用預制預應力混凝土簡支小箱梁,其中分離式立交橋***.***/*座,中橋***.***/*座,小橋***.**/*座,涵洞**道隧道工程(*****.****萬元):漳扎特長隧道*****/*座(單洞不累計),*寨長隧道*****/*座(單洞不累計):綠化工程(****.****萬元):綠化植草*******,灌木、喬木栽植*****株。 | *********.** | 李清培 |
| ?*川廣綿高速公路有限責任公司 | **京昆高速廣元至綿陽段擴容工程勘察設計**標段 | ******** | ******** | 本項目為低山、丘陵區新建高速公路,本標段建設長度**.***公里,采用高速公路技術標準建設,設計速度*****/*,雙向*車道,路基寬度**.**,設計洪水頻率特大橋*/***、其他橋梁和路基**/***,本標段橋隧比 **.**%。總投資約***.** 億元。主要工程包括①橋梁:***** 米/** 座。其中特大橋****米/*座,大橋*****米**座,中橋***米/*座特大橋分別為潼江河特大橋和塔子坡西河特大橋,潼江河特大橋橋長****米,跨徑布置為****+*****+(**+***+**)+****+****,主橋采用**** 預應力混凝土變截面連續剛構,引橋采用 ***、***預應力混凝土預制*梁塔子坡西河特大橋橋長 ***米,跨徑布置為****+(**+***+**)+****(左線),****+(**+***+**)+****(右線),主橋采用****預應力混凝土變截面連續剛構,引橋采用***預應力混凝土預制*梁。②隧道:*****米/**座。其中特長隧道****米/*座(涼山隧道長 ****米,宋家山隧道長****米),長隧道 ****米/*座,中隧道****米/*座,短隧道 ****米/*座。③互通立交:*處互通立交(*般互通*處,樞紐互通*處)。④沿線設施:服務區*處,停車區*處。⑤環境保護與景觀設計:**.***公里。我方作為聯合體成員與中交第*公路勘察設計研究院有限公司共同組成項目組完成本項目勘察設計工作。 | *********.** | 李杰、賀亞軍、黃晚清 |
| ?*川久馬高速公路有限責任公司 | ***** 線久治(川青界)至馬爾康段高速公路項目勘察設計、過程技術咨詢審查服務及地質勘察監理**標段 | ******** | ******** | 本合同段路線全長**.*公里,設計階段為兩階段勘察設計。全線海拔高度均在****米以上。本項目為山嶺重丘區高速公路,設計速度*****/*和****/*,雙向*車道。路基寬度整體式路基:**/**.**,橋梁與路基同寬。分離式路基:**.**/**.***,橋梁設計洪水標準特大橋*/***、其他橋梁和路基*/***洪水頻率。主要工程包括:①橋梁:******/**座:②隧道:*****米/*座。其中特長隧道****.*米/*座,分別是查針梁子隧道(****米)色爾崗曲隧道(****.*米)和馬塘隧道(****米):③互通式交叉:*處:④交通安全沿線設施、環境保護與景觀設計:**.*公里。合同段橋隧比:**.*%。我方作為聯合體成員與聯合體牽頭人中交第*公路勘察設計研究院有限公司共同組成項目組完成本項目勘察設計工作。 | *********.** | 黃晚清、李杰 |
| ?安徽省合樅高速公路有限責任公司 | 德州至上饒國家高速公路合肥至樅陽段****-**合同段 | ******** | ******** | 德州至上饒國家高速公路合肥至樅陽段土建工程施工****-**標起訖樁號***+***~***+***,路線長**.***,設隧道*座(龍眠山隧道)、互通立交*處(湯池互通)、大橋**座中橋*座、分離立交*座、支線上跨橋*座、涵洞***座,主線采用雙向*車道高速公路建設標準,全封閉,全立交,路面設計標準為瀝青混凝土路面,設計速度為*****/*。本標段主要工程量為:路基工程土石方填方***.*萬方,挖方*** 萬方清淤換填**.*萬方涵洞共***座(圓管涵**道,裝配式拱涵**道,裝配式箱涵**道)。路面工程主線長度**.***,主要結構形式為:路面結構為******-**(***改性)******-***(***改性)+*** **-***+****水泥穩定碎石+****低劑量水泥穩定碎石,主要工程量為:水穩層**.**萬**瀝青混凝土下面層**.*萬**中面層**.*萬**上面層**.*萬**。橋梁工程設大橋**座,合計長度*****,其中楓香樹高架橋長度為****,上跨****省道中橋*座,合計長度****,其中大橋及中橋均采用***裝配式輕型*梁、裝配式下部結構、預應力管樁互通式立體交叉*處(湯池互通),立交橋上部采用裝配式鋼板組合梁支線上跨橋*座,長度****,支線上跨均采用裝配式鋼板組合梁,上跨合樅高速主線。隧道設計標準為分離式雙向*車道,洞口采用削竹式,設計速度為*****/*,行車道凈寬為(*.**+***.****.**)*,行車道凈高為**,瀝青混凝土路面結構(******-**(高黏瀝青)+*** **-***(***改性))采用隧道隧道左幅長*****,隧道右幅長*****,單幅累計長度*****。 | *********.** | 廖德川 |
| ?廣西崇瑞高速公路有限公司 | 廣西壯族自治區崇左至水口高速公路***-*** | ******** | ******** | *.主線起訖樁號***+***~***+***,全長*.****,上金連接線*.****。新建雙向*車道高速公路,設計時速*****/*,路基寬度****.路基工程:軟基換填(片石/開山石渣)**.**萬**,路基挖方***.*萬**,路基填方***.*萬**,借方**.**萬**,棄方**萬**路基防護及排水**.***千***.橋梁工程:主線橋梁上金左江大橋****/*座,主橋跨左江,上部結構為***+****+***預應力***砼連續剛構,最大墩高**.***引橋上部結構為**跨先簡支后連續***砼****梁(預制安裝工程)下部結構*#橋臺為樁柱式臺、**#臺為肋板臺,*#、*#主墩為深水基礎(水深***)、***砼雙肢薄壁墩,采用水下爆破及雙壁鋼圍堰施工工藝,兩岸*#、*#交界墩為***砼單肢薄壁墩,其余兩岸橋墩為***砼圓柱墩各墩臺基礎均為***砼樁基礎。互通式立交橋*處,為*匝道上跨主線橋。分離式立交橋*處,為主線上跨改移****省道橋*.隧道工程:上金特長隧道(單向兩車道分離式),長*****隧道建筑限界凈寬***,凈高***.涵洞工程:全線涵洞****.**/**道,涵洞**道、通道**道、箱涵*道、縱向涵**道*.綠化工程:噴播植草********植藤*****棵。 | *********.** | 程邦興 |
| ?瀘州市交通投資集團有限公司 | 國道 ***線納溪至瀘縣*級公路改建工程(隆昌界至渠壩段) | ******** | ******** | 國道*** 線納溪至瀘縣*級公路改建工程(隆昌界至渠壩段),項目位于山嶺重丘區、沿線地形地貌復雜、不良地質現象較多。采用*級公路標準,設計速度**公里/小時,路基寬度**米,橋涵設計荷載公路-*級,瀝青砼路面。路線全長**公里;投資約******萬元。勘察設計主要工作內容為總體、路線、路基、路面、橋涵、隧道、交通工程及沿線設施、環境保護及景觀、其他工程、筑路材料、施工組織、概預算等內容的兩階段設計及初勘、詳勘、初測、詳測及后期服務等。重難點工程有:特殊路基長*.*公里橋梁****米/**座(其中大橋****米/*座(安富永寧河大橋為單跨 *** 米連續剛構)、中橋 ***米/*座)隧道****米/*座(馬鞍山 *#隧道長 ****米、馬鞍山*#隧道長 ****米、壇帽山隧道長 ****米)。 | ********.** | 焦宏魁 |
| ?*川瀘石高速公路有限責任公司 | 瀘定至石棉高速公路項目(兩階段勘察設計第*標段) | ******** | ******** | 本項目兩階段勘察設計招標共分*標段、*標段、*標段,我單位中標*標段(主體工程兩階段勘察設計)。*標段為聯合體中標,*川省公路規劃勘察設計研究院有限公司為聯合體牽頭單位,我公司為聯合體成員單位。本項目工作內容含總體、路線、路基、路面、橋涵、隧道(含機電)、路線交叉、環保、景觀、其他工程、筑路材料、施工方案、概預算等的兩階段勘察設計、施工招標配合以及相應后續服務工作,還包括全線**.***公里的兩階段初步、施工圖勘察設計牽頭匯總(牽頭交通工程*標段、房建工程*標段)工作。*標段路線全長**.*****,本標段橋隧占路線總長的**.*%,按設計速度****/小時,路基寬 **.**的山嶺重丘區新建雙向*車道高速公路標準建設,橋涵設計荷載公路-*級,瀝青混凝土路面,本項目初設批復概算***.****億元。我公司完成該標段工作內容:①隧道(含機電):****米/*座,其中特長隧道石棉隧道長約****米,長隧道大坪隧道長約****米。②全線工程控制測量工作。 | *********.** | / |
| ?*川沿江宜金高速公路有限公司/*川沿江金寧高速公路有限公司 | ***** 線屏山新市至攀枝花段高速公路德溪至對坪段兩階段施工圖勘察設計 | ******** | ******** | 本項目為我方作為投資人中標*****線屏山新市-金陽-寧南-攀枝花段高速公路***項目,本項目全長約***公里,總投資約***億元。根據投資人分工,我方承擔****+*** 至********.****長度**.*公里的施工圖勘察設計工作,其中屏山新市至金陽段**.*公里,施工圖設計工作開始于****年*月**日,完成于****年*月*日,批復于****年*月*日:金陽至寧南段**.*公里,施工圖設計工作開始于****年*月**日,完成于****年**月**日,批復于****年**月**日。本段為山嶺重丘區高速公路,新建**.*公里,采用高速公路技術標準建設,設計速度****/*,雙向*車道。路基寬度:**.**,橋梁與路基同寬,隧道建筑界限*****。橋梁設計洪水標準:特大橋*/***、其他橋梁和路基 */***洪水頻率。本段總投資約***億元橋隧比**.**%。主要工程包括:①橋梁:****.***米/**座。其中特大橋****.***米/*座,分別是金陽河特大橋****.**米、蘆稿*號特大橋****.**米、春江特大橋****.*米、長坪子特大橋****.*米、大河壩特大橋***.*米(中承式鋼管砼拱橋,最大跨徑***米)。②隧道:*****.*米/**座。其中特長隧道*****.*米/*座,分別是黃角坪隧道****.*米、竹林灣隧道****.*米、下壩隧道****米、蘆稿隧道****米、王家屋基隧道 ****米、幺米沱隧道****.*米、大沙嘴隧道****米。③互通立交:*處,服務區*處。④交通工程及交通安全沿線設施、環境保護與景觀設計:**.*公里。 | ********.** | 賀亞軍、李杰、劉維棟 |
| 第*中標候選人項目負責人類似業績(*川路橋華東建設有限責任公司) | ||||||
| 項目業主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規模 | 合同價格(元) | 技術負責人 |
| 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
| 第*中標候選人技術負責人類似業績(*川路橋華東建設有限責任公司) | ||||||
| 項目業主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規模 | 合同價格(元) | 項目負責人 |
| 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
| 第*中標候選人類似業績(中鐵*局集團有限公司) | ||||||
| 項目業主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規模 | 合同價格(元) | 項目負責人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ?貴州省*安高速公路有限公司 | 貴州省*枝至安龍高速公路***項目施工圖階段勘察設計第****-*合同段 | ******** | ******** | 主體工程路線長**.*****,橋隧比**.***%,設置橋梁*****.**/**座(含主線互通跨線橋,其中特大橋****.*米/*座,大橋****.**.**米/**座,中橋***.**米/*座),隧道*****米/**座(其中特長隧道*****.*米/*座,長隧道****米/*座,中隧道****.*米/*座,短隧道***米/*座),*般互通*處,樞紐互通*處。交通工程及沿線設施全長***.***公里,設管理分中心*處,服務區*處,停車區*處,養護工區*處,匝道收費站**處,簡易隧管站*處,隧道管理救援站*處,路政管理用房*處,交警營房*處,服務區及管理用房累計面積*****.****,收費天棚****.****。其中:花江峽谷特大橋:****+******+****+(**+***+**+*****,,*=****.**,鋼桁梁懸索橋+剛構+*梁廖家屯特大橋:左幅*****,*=*****,右幅*****,*=*****,預應力砼*梁挽瀾特大橋:左幅*****,*=*****,右幅*****,*=****.**,預應力砼*梁貞豐大橋:左幅****+(**.*+***+***+**.*)+****,右幅****+(**.*+***+***+**.*)+****,預應力砼連續剛構+*梁云莊特長隧道:左幅*=*****,右幅*=*****:*******貞豐特長隧道:左幅*=*****,右幅*=*****犀牛洞特長隧道:左幅*=*****,右幅*=*****江家灣長隧道:左幅*=*****,右幅*=*****篤山中隧道:左幅*=****,右幅*=****。 | ********.** | 林曉陽、舒海明 |
| ?云南永昌高速公路投資開發有限公司 | 永平至昌寧高速公路(昌寧段)勘察設計 | ******** | ******** | 新建*車道高速公路,路基寬**.*、***,設計時**、*****/*。路線長**.***公里,橋隧比**.*%,共設橋梁*****.**/**座,其中特大橋****.**/*座、大橋******/**座、中橋****/*座隧道*****.**/*座,其中特長隧道*****/*座,長隧道*****/*座,中長隧道***.**/*座樞紐互通*處、*般互通*處,匝道收費站*處、服務區*處、停車區*處、養護工區*處、交警大隊*處,全線累計房建面積*****.****,總投資***.***億元。其中:瀾滄江特大橋:****+****+****,*=*****,鋼混組合梁+鋼桁梁懸索橋乒乓寨特大橋:左幅****+(**.*+***+**.*)+****,*=***.**,右幅****+(**.*+***+**.*)+****,*=***.**,連續剛構+鋼混組合梁耈街特長隧道:左幅*=*****,右幅*=*****葉家山特長隧道:左幅*=*****,右幅*=*****新廠長隧道:左幅*=*****,右幅*=*****嶺崗*號隧道:左幅*=*****,右幅*=*****嶺崗*號隧道:左幅*=****,右幅*=****朱家田長隧道:左幅*=*****,右幅*=*****。 | ********.** | 林曉陽、楊健 |
| ?昆明東格高速公路開發投資有限公司 | ***昆明至巧家高速公路東川至格勒段土建*標 | ******** | ******** | 標段起訖里程***+***~***+***.*,全長*.****公里。主要工程量:路基工程*.***,土石方***.*萬**,其中挖方*.*萬**,填方***.*萬**涵洞***.*橫延米/**座橋梁工程*****/*座(特大橋*****/*座,大橋*****/*座,制架梁***片)隧道工程*****/*座(達朵隧道,為雙線隧道)。其中:達朵小江特大橋長*****,孔跨布置采用***裝配式預應力混凝土*梁,左線孔跨布置為******,右線孔跨布置為******達朵溝大橋長*****,孔跨布置采用**、***裝配式預應力混凝土*梁,左線孔跨布置為******+*****,右線孔跨布置為******+*****。 | *********.** | 令狐昌志 |
| ?巴州中鐵工程建設有限公司 | 若羌至民豐高速公路項目第****-*標 | ******** | ******** | 起訖樁號:*****+***-*****+***.***,路線全長**.*****(路基工程長**.*****,路面工程長**.*****)路基挖土石方:*******.***填土石方:********.***特殊路基處理:**.*****(鹽漬土路基處理:**.*****,風積沙路基處理:**.****)編織布:*********兩布*膜:*********天然砂礫底基層:*********水穩砂礫基層:*********中粒式瀝青混凝土:*********粗粒式瀝青混凝土:*********排水防護工程:*******.****大橋***米/*座中橋***米/*座小橋(包含通道)****.**米/**座涵洞***.**米/*道服務區*處*型轉彎*處波形梁護欄:*******混凝土護欄:****人字形鋼管隔離墩:****隔離柵:/******.**橋上防護網****標志:***個附著式標志**個門架式**個里程牌***塊百米牌****個標線:*****.****突起路標:*******輪廓標:*****個防眩板:******立面標記***.***防撞墊**個。 | **********.** | 董兵 |
| ?溫州市文泰高速公路有限公司 | 浙江省文成至泰順(浙閩界)公路****-*標 | ******** | ******** | 本合同段線路長**.*****,高速公路,雙向*車道。*、路基工程(**):標段內路基工程全長*.*****,主要工程量為:主線路基**段,互通*處,填方***.**萬方,挖方***.**萬方,圬工**.*萬方臺背回填約*.*萬方,***片石砼擋土墻約*.**萬方,路基排水工程約*.*萬米,改移道路與溝渠**條。*、橋梁工程(**):標段內橋梁工程總計**座(左幅**座,右幅**座),主線橋梁左線*.******/**座,互通輔橋*.******/*座(右線*.*******/**座,互通輔橋*.*******/*座)。其中:南浦溪特大橋橋長***,***,主跨上部采用***米上承式鋼管混凝土拱橋和鋼混組合梁,兩端引橋為*****跨徑先簡支后連續橋,下部為柱式墩、空心薄壁墩和*型臺,基礎為樁基礎玉溪大橋左線橋長***.***,右線橋長***.***,上部為預應力混凝土*梁,下部為薄壁墩、柱式墩、橋臺為底板臺和*型臺,基礎為樁基礎和擴大基礎:錦繡谷*號大橋左線橋長***.***,右線橋長***.***,上部為預應力混凝土*梁,下部為薄壁墩柱式墩、橋臺為底板臺和*型臺,基礎為樁基礎和擴大基礎庫村大橋左線長***.***右線橋長***.***,上部為預應力混凝土*梁,下部為薄壁墩,柱式墩、橋臺為*型臺,基礎為樁基礎和擴大基礎其他橋梁上部為預應力混凝土*梁,下部為柱式墩、橋臺為座板臺和*型臺,基礎為樁基礎和擴大基礎。涵洞工程共計有**處,其中鋼筋混凝土蓋板涵**處,鋼筋混凝土箱涵*處,圓管涵**處。*、隧道工程(*):隧道左右洞全長******/*.*座。其中:朝頭垟隧道左洞長*****,右洞長*****筱村隧道左洞長*****,右洞長*****坡頭*#隧道左洞長*****,右洞長*****庫村隧道長****南浦溪*#隧道左洞長****,右洞長****南浦溪*#隧道左洞長****坡頭*#隧道左洞長****,右洞長****。 | **********.** | 彭吉雄 |
| ?廣東省南粵交通投資建設有限公司 | 武深高速公路始興聯絡線工程勘察設計 | ******** | ******** | 本項目為雙向*車道高速公路,路線里程**.****設計速度*****/*,路基寬度**.**,橋梁總長****.**/***座(其中特大橋****.**/*座,大橋*****/**座,中橋***/*座)隧道全長*****/*座特長隧道*****/*座,中隧道****/*座與通立交*處,服務區*處,收費站*處。*、生要(特。大橋梁清化河*號特大橋(江河環境),左幅橋梁全**** *,右幅橋梁全長*****,主跨***預應力砼連續剛構*架,最大墩高*建安費*****萬元深渡水立交*匝道橋特大橋(江河環境廣橋梁全長****.* *,主跨***支鋼箱梁,最大墩高。***建安費 *****萬元。*、主要隧道:荷花特長隧道,左線全長**** *,右線全長 **** *,該隧道為分離式隧道,隧道進出口均采用端墻式洞門,建安費*****萬元。主要互通:深渡水樞紐互通,采用復合式形式,建安費*****萬元關橋互通,采用*型形式,建安費*****萬元。交通安全設施:**.****,交通機電工程(含監控、通信、收費和供配電照明等)及沿線設施:**.****,建安費*****萬元,*座管理中心,*條收費車道,*座通信站,隧道機電(含監控、通信、供配電、通風、消防、照明、緊急救援等*座*.*** **(特長隧道**** */*座,中隧道****/*座)。房建總面積*****.**平方米,其中收費站***.**平方米,服務區*****.**平方米,景觀綠化:******平方米。*、測量工程:**.*平方公里。*、地質勘察工程:完成地質鉆孔*****.** *,其中不良地質鉆孔****.*。*、項目投資:初步設計批復概算總金額******.**萬元,初步設計批復概算總建安費******.**萬元施工圖批復預算建安費(不含交安設施、機電工程)******.**萬元。 | ********.** | 彭向榮、湯志為 |
| ?梅州市梅縣區公路局 | 省道****線松源至雁洋段(出省通道)改建工程勘察設計 | ******** | ******** | 主要工程量:路線里程**.*** **(主線里程**.*****,其中*級公路**.*****,*級公路**** 支線里程**.*****,為*級公路)橋梁總長****.*/ ** 座(其中特大橋****.**/ *座,大橋****.**/**座,中小橋****/*座)綠道**.*** **驛站**個(其中*級驛站*個、*級驛站*個、*級驛站**個)。*、項目投資。初步設計批復概算總金額******萬元,總建安費****** 萬元。 | ********.** | 梁志勇、羅劍平、謝偉強、張文婷 |
| 第*中標候選人項目負責人類似業績(中鐵*局集團有限公司) | ||||||
| 項目業主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規模 | 合同價格(元) | 技術負責人 |
| 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
| 第*中標候選人技術負責人類似業績(中鐵*局集團有限公司) | ||||||
| 項目業主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規模 | 合同價格(元) | 項目負責人 |
| 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
| 其他投標人(除中標候選人之外)的評審情況 | |||
| 投標人名稱 | 投標報價(元)或否決投標依據條款(投標文件被認定為不合格所依據的招標文件評標辦法中的評審因素和評審標準的條款) | 經評審的投標價(元)或否決投標理由(投標文件被認定為不合格的具體事實,不得簡單表述為未響應招標文件實質性內容、某處有問題等) | 綜合評估得分或備注 |
|---|---|---|---|
| ?*川川交路橋有限責任公司 | *.**元(無) | *.**元(無) | **.** |
| ?中鐵**局集團有限公司 | *.**元(無) | *.**元(無) | **.** |
| ?中建*局集團有限公司 | *.**元(無) | *.**元(無) | **.** |
| ?中鐵**局集團有限公司 | *.**元(無) | *.**元(無) | **.** |
| ?新疆北新路橋集團股份有限公司 | *.**元(無) | *.**元(無) | **.** |
| 其它需公示的內容 | 本項目采用技術評分最低價法,第*信封開標僅開啟通過第*信封評審且綜合得分排名前*的單位。 | ||
| 監督部門名稱及監督電話 | 項目審批部門:*川省發展和改革委員會 | 聯系電話:***-******** | |
| 行業主管部門:雅安市交通運輸局 | 聯系電話:****-******* | ||
| 異議投訴注意事項 | *.投標人或者其他利害關系人對依法必須進行招標的項目的評標結果有異議的,應當在中標候選人公示期間提出。招標人應當自收到異議之日起*日內作出答復;作出答復前,應當暫停招標投標活動。 *.投標人或者其他利害關系人認為評標結果不符合法律、行政法規規定的,可以自知道或者應當知道之日起**日內向有關行政監督部門投訴。投訴前應當先向招標人提出異議,異議答復期間不計算在前款規定的期限內。投訴書應當符合《工程建設項目招標投標活動投訴處理辦法》規定。 *.對評標結果的投訴,涉及投標人弄虛作假騙取中標的由行業主管部門負責受理,涉及評標錯誤或評標無效的由項目審批部門負責受理。 *.投訴人就同*事項向兩個以上有權受理的行政監督部門投訴的,由最先收到投訴的行政監督部門負責處理。 *.應先提出異議沒有提出異議,超過投訴時效等不符合受理條件的投訴,有關行政監督部門不予受理; 投訴人故意捏造事實、偽造證明材料或者以非法手段取得證明材料進行投訴,給他人造成損失的,依法承擔賠償責任。 | ||
| 招標人主要負責人簽字、蓋單位章:? | 招標代理機構主要負責人簽字、蓋單位章:? |
?
注:*.實行電子評標的,中標候選人公示的內容作為評標報告的*部分,由評標軟件自動生成,評標委員會復核,招標人或其委托的招標代理機構電子簽名和簽章確認;還沒有實行電子評標的,招標人應根據公示標準文本要求,嚴格按評標報告和投標文件真實完整地填報公示信息,不得隱瞞、歪曲應當公示的信息,并對填寫的中標候選人公示內容的完整性、真實性、準確性和*致性負責。表中所有空格內容均須填寫,不得空白,如確實不須填寫或無法填寫,應在空格中填寫“無”。
*.中標候選人是聯合體的,“中標候選人名稱”中聯合體各方的名稱均應填寫。
*.表中的“中標候選人類似業績”和“中標候選人項目負責人類似業績” 應填寫中標候選人在投標文件中所附所有業績。
*.表中的“項目負責人”施工招標指項目經理、 監理招標指項目總監等;表中的“項目技術負責人”是指項目主要技術人員或項目總工,如設計中只有多個專業技術負責人,應都作為項目技術負責人,擴展表格,分別填寫。
*.表中的“開工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有關行政監督部門相關規定為準。
*.日期(年月日)的格式統*以阿拉伯數字表示。如:****年*月*日,填寫為********; ****年*月,填寫為******; 再如****年,填寫為****,****/*/** *:**:**填寫為********-*:**:**。
*.表中的“合同價格”,是指承包人按合同約定完成了包括缺陷責任期內的全部承包工作后,發包人應付給承包人的金額,包括在履行合同過程中按合同約定進行的變更和調整。元指人民幣元。
*.表中的“建設規模”采購招標應填寫主要貨物的數量、類型、規格等技術參數。
*.參與投標的所有投標人都需要公示,除中標候選人之外,其他投標人在“其他投標人(除中標候選人之外的)評審情況”中填寫。沒有被否決的投標,填寫投標人名稱、投標報價(元)、經評審的投標價(元)、綜合評標得分;被否決的投標,填寫投標人名稱、否決投標依據條款、否決投標理由、備注。
**.投標人認為評標委員會對本單位的評審可能存在錯誤的,可以在公示期內要求招標人提供評標報告中關于本單位的評審內容,招標人在收到投標人申請之日起,*日內予以答復。招標人不得泄露其他投標人相關的評標內容。
**.中標候選人公示紙質文本招標人須加蓋單位公章,多頁還應加蓋騎縫章。
| 項目及標段名稱 | ****大渡河大橋(甘孜界)至石棉縣城段災后恢復重建工程(勘察設計施工總承包(***)) | ||
| 項目業主 | ************** | 項目業主聯系電話 | *********** |
| 招標人 | ************** | 招標人聯系電話 | *********** |
| 招標代理機構 | *川中宏易采工程管理有限公司 | 招標代理機構聯系電話 | *********** |
| 開標地點 | 成都市青羊區鼓樓南街***號豐德成達中心*樓 | 開標時間 | ******** - **:**:** |
| 公示期 | ****年**月**日 至 ****年**月**日 | 投標最高限價(元) | *********.** |
| 中標候選人及排序 | 中標候選人名稱 | 投標報價(元) | 經評審的投標價(元) | 綜合評標得分 |
|---|---|---|---|---|
| 第*名 | 中交*公局集團有限公司 | *********.** | *********.** | **.** |
| 第*名 | *川路橋華東建設有限責任公司 | *********.** | *********.** | **.** |
| 第*名 | 中鐵*局集團有限公司 | *********.** | *********.** | **.** |
| 第*中標候選人項目管理機構主要人員(中交*公局集團有限公司) | |||||
| 職務 | 姓名 | 執業或職業資格 | 職稱 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業 | 級別 | ||
| 項目負責人 | 蔣鴻彬 | 公路工程專業*級建造師注冊證書/安全生產考核合格證書(*類) | 京****************/京交安*(**)****** | 道 路與橋梁工程 | 中級 |
| 項目技術負責人 | 武魁 | 安全生產考核合格證書(*類) | 京交安*(**)****** | 道 路與橋梁 | 高級 |
| 第*中標候選人項目管理機構主要人員(*川路橋華東建設有限責任公司) | |||||
| 職務 | 姓名 | 執業或職業資格 | 職稱 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業 | 級別 | ||
| 項目負責人 | 陳家林 | 公路工程*級建造師注冊證書/安全生產考核合格證書(*級) | 川****************/川交安*(**)****** | 隧道工程 | 中級 |
| 項目技術負責人 | 李天鵬 | 安全生產考核合格證書(*級) | 川交安*(**)****** | 橋梁 | 高級 |
| 第*中標候選人項目管理機構主要人員(中鐵*局集團有限公司) | |||||
| 職務 | 姓名 | 執業或職業資格 | 職稱 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業 | 級別 | ||
| 項目負責人 | 王波 | 公路工程*級建造師注冊證書/安全生產合格證(*證) | 川****************/川交安*(**)****** | 公路工程 | 高級 |
| 項目技術負責人 | 黃澤勇 | 安全生產合格證(*證) | 川交安*(**)****** | 路基工程 | 高級 |
| 第*中標候選人類似業績(中交*公局集團有限公司) | ||||||
| 項目業主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規模 | 合同價格(元) | 項目負責人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ?湖北交投鶴峰東高速公路有限公司 | 宜都至來鳳高速公路鶴峰東段 | ******** | ******** | 技術標準:宜都至來鳳高速公路鶴峰東段全長**.*****,路基寬度**.**的*車道高速公路標準主線采用設計速度****/*,汽車荷載等級公路-*設計洪水頻率:特大橋*/***,其他*/***地震動峰值加速度*.***。主要工程量路線里程**.*****,包括主線上跨分離橋在內,本路段主線設橋梁*****.**/**座(特大橋 ****.***/*座、大橋****.***/**座、中橋***.**/*座),隧道*****.**/*座(特長隧道****.**/*座、長隧道*****/*座),互通式立交*處(燕子互通、鶴峰東互通),匝道收費站*處,服務區*處,養護工區*處。*、主要橋梁有燕灣特大橋,采用(*****+**+***+**+*****預應力砼連續剛構+***裝配式預應力砼*形連續梁,橋梁全長****.**云南莊特大橋,采用(*****+(***+***+***)+**)*預應力砼空腹剛構+***裝配式預應力砼*梁,左右幅橋長分別為****.**、****.**溇水河特大橋,采用((*-***)+*****)*中下承式不等高雙鉸鋼桁拱橋+***裝配式預應力砼*梁,橋梁全長****.**。*、主要隧道有馬蹄巖隧道(****+***~****+***、****+***~****+***)左右線分別長*****(鶴峰段*****,分界樁號****+***)、*****(鶴峰段*****,分界樁號****+***)*峰隧道(****+***~****+***、****+***~****+***)左右線分別長*****、*****舒家隧道(****+***~****+***、****+***~****+***)左右線分別長*****、*****王家隧道(****+***~****+***、****+***~****+***)左右線分別長 *****、*****杉樹坪隧道(****+***~****+***、****+***~****+***)左右線分別長****、*****石龍隧道(****+***~****+***、****+***~****+***)左右線分別長*****、*****。*、互通:分別為燕子互通、鶴峰東互通*處設管理監控分中心、*處養護工區、*處服務區(燕子服務區與鶴峰東服務區)、*處匝道收費站。項目總投資:**.****億元。我公司完成初設及施工圖設計工作。 | ********.** | 廖朝華 |
| ?河南省沿太行高速公路有限公司 | 沿太行山高速公路西延項目****-*標段 | ******** | ******** | 技術標準:主線采用雙向*車道高速公路標準建設,設計速度***公里/小時,整體式路基寬度**米,分離式路基單幅寬度**米橋涵設計荷載:公路-級,設計洪水頻率:特大橋*/***、其他橋涵及路基*/***,其他有關技術標準按照《公路工程技術標準》(*** ***-****)和有關規范執行。主要工程量:路線全長**.***公里,新建橋梁****.**米/**座(不含互通范圍內主線橋梁),其中特大橋****.**米/*座、大橋****.**米/*座、中橋 ***.**米/*座、小橋***.**米/*座、涵洞**道設置隧道****.*米/*座,其中特長隧道****.*米/*座、長隧道****.*米/*座互通式立交*處,其中樞紐型互通*處,服務型互通*處分離式立交*座,通道**道,天橋*座。*、主要橋梁*.*指河特大橋全長****.**米,采用*****+*****+*****預應力*梁*.幸福溝*號大橋全長***.**米,采用*****預應力*梁*.衛村河大橋左幅全長***.**米,采用主橋采用*****預應力*梁,右幅全長***.**米,采用****+*****+*****預應力*梁*.虎嶺特大橋全長****米,采用*****+(**+*****+**)+*****預應力*梁+連續剛構。*、主要隧道*.孔山隧道左幅全長****米,右幅全長****米*.劉家莊隧道左幅全長****米,右幅全長****米*.老鴉寨隧道左幅全長****.*米,右幅全長****米。*、主要互通:玉川互通(主線上跨*型單喇叭)、克井互通(主線下穿*型單喇叭)、*里溝互通(主線上跨菱形)、濟源西互通(主線上跨*型雙喇叭)、虎嶺樞紐互通(匝道下穿*型)。*、特殊路基處理采空*.**公里,軟基處理*.**公里。*、管理、養護、服務房建工程:*****.**平方米(建安費*****.**萬元)。項目總投資:******.****萬元,建安費:******.****萬元。我公司已完成初測初步設計工作、詳(定)測施工圖設計工作。 | ********.** | 陳風光、程國想 |
| ?云南德孟高速公路投資開發有限公司 | 沿邊高速公路瑞麗至孟連段勘察設計(初步設計、施工圖設計)***標段 | ******** | ******** | 技術標準主線采用雙向*車道高速公路標準建設,設計速度采用**公里/小時,整體式路基寬度采用**.*米,分離式路基單幅寬度采用**.**米橋涵設計汽車荷載等級為公路-*級,其他技術指標應按《公路工程技術標準》(*** ***-****)執行。連接線采用*級公路標準,設計速度采用**公里/小時,路基寬度采用**米。主要工程量主線路線里程**.*****,橋隧比**.**%:共設置橋梁*****/**座,其中特大橋*****/*座、大中橋*****/**座隧道*****.**/*座,其中特長隧道*****.**/*座、長隧道****.**/*座、中隧道*****/*座、短隧道****.**/*座:互通式立體交叉*處涵洞*道:通道*處服務區*處。連接線路線里程**.****,大中橋*****/**座,特長隧道*****/*座、長隧道 *****/*座、中隧道*****/*座、短隧道****/*座。*、典型橋梁:主線特大橋:怕結特大橋,*****預應力砼*梁*、典型隧道:主線特長隧道:(*)勐省隧道,長****.**(*)永董隧道,長*****(*)怕結隧道,長*****連接線特長隧道:光榮新村*號隧道,長*****。項目總投資:施工圖批復預算***.*億元。我公司完成初步設計、施工圖兩階段勘察設計。 | ********.** | 何先志、李偉鵬、劉云、唐登科 |
| ?貴州中交劍榕高速公路有限公司 | 貴州省沿河至榕江高速公路劍河至榕江段(施工總承包業績) | ******** | ******** | 本項目采用***模式建設,我司為施工總承包單位。新建雙向*車道高速公路工程,線路全長***.***公里,橋隧比**.**%,。土建工程:橋梁***座,共計*****.***米。其中主線橋梁:共**座,合計*****.***米。其中特大橋*座,合計****.**米,其中清水江特大橋,橋長****,跨徑布置(****)*先簡支后橋面連續預應力混凝土*梁+(***+***+***)*雙塔中央雙索面預應力混凝土斜拉橋,主橋橋梁索塔最高為****,跨越清水江,最大水深***南哨河特大橋***.**,結構形式為預應力混凝土連續剛構橋梁,主跨徑為(***+***+****)平永河特大橋***.*米,最大墩高***,跨徑組合為*****現澆箱梁+(**+***+**)*預應力連續剛構大橋**座,合計*****.***米,其中烏公大橋左幅長***.***,右幅長***.***,上部結構為*** 預應力混凝土*梁、(**+*****+**)*懸臂澆筑變截面箱梁,最大墩高***.****中橋**座,合計***.**米。互通區橋梁:**座,合計****.**米。橋梁路面上面層均采用***瀝青瑪蹄脂改性瀝青混凝土(***-**)。主線隧道:共**座(**段),共計*****.**米。其中特長隧道*座,合計****.**米,其中養坪**號隧道右洞****米,左洞****米包家山隧道右洞****米,左洞****米長隧道**座,合計*****.**米中長隧道**座,合計*****.**米短隧道*座,合計****米。全線設置永久性附屬過水隧道*座,長***米。隧道路面上面層均采用***瀝青瑪蹄脂改性瀝青混凝土(***-**)。路基工程:土石方****.*萬方。路面工程:路面全長約***.*公里,底基層(****級配碎石)********基層(****水泥穩定碎石)******.***下面層(***粗粒式瀝青混凝土(**-***))********中面層(***中粒式瀝青混凝土(**-***))共*********上面層(***瀝青瑪蹄脂改性瀝青混凝土(***-**))*******.***。交通安全工程:標志****處,普通熱熔型標線**.***萬平方米,振動標線*.*萬平方米,彩色鋪裝*.**萬平方米,波形梁護欄**.**萬米,隔離柵**.**萬米,防眩板*.** 萬塊,輪廓標*.**萬個,百米牌****個,突起路標*.**萬個。 | ***********.** | 鄭偉 |
| ?新疆維吾爾自治區交通建設管理局 | ****線巴里坤至哈密公路建設項目 | ******** | ******** | 項目區位于新疆維吾爾自治區哈密市境內,全長**.***,全線采用雙向*車道*級公路標準,山嶺區設計速度**公里/小時,路基寬度**.*米平原區設計速度***公里/小時,路基寬度**米。橋涵與路基同寬,橋涵設計荷載等級采用公路-級,隧址區最高海拔*****,隧址區平均海拔*****,項目具有長大高寒的顯著特點,最大凍土深度*****。路基工程:路基主線全長**.***,挖方量***.**萬**,填方量***.**萬**,其中鹽漬土路基**.***。路面工程:路面主線全長**.***,路面厚****天然砂礫底基層***.** 萬㎡’,厚****水泥穩定砂礫基層***.**萬**,下面層厚***粗粒式瀝青混凝土**-***型***.** 萬**,中面層厚***中粒式瀝青混凝土**-***型***.** 萬**,上面層厚***細粒式瀝青混凝土(***改性瀝青)**-***型***.**萬㎡。橋涵工程:特大橋*****/*座,葫蘆溝特大橋跨徑組合為:右幅:*****+******+******,左幅:*****+******+******,上部結構為預應力混凝土組合箱梁,下部結構為柱式墩、空心薄壁墩(最大墩高**米)、柱式臺、樁基礎,大橋**座連霍高速***,立體交叉包含主線橋*座***.**,匝道橋*座****,小橋*座**.***。隧道工程:東天山特長隧道是項目的關鍵控制性工程分離式雙向*車道左洞***+***-****+*** 全長**.***公里,右洞**+***-***+***全長**.***公里。圍巖主要以**級圍巖為主,隧道標準凈寬(隧道*襯內輪廓最大寬度不含加寬段寬*高)**.****.**,標準段建筑限界(凈寬*凈高)為**.*****.**,最大斷面面積為***.****。本項目隧道全線采用新奧法施工。設*、*斜井及聯絡通道,地下風機房*座和地上風機房*座。項目施工里程長,隧道埋深大,高地應力問題集中,隧道穿越巖層破碎帶,圍巖富水,極易坍塌,存在巖爆,坍塌,突泥,突水等不良地質情況。房建工程:主線收費站*處(***),匝道收費站*處,停車區*處,養護工區*處,管理分中心*處(***),隧道危險品檢查站*處(含匝道危險品檢查站*處),消防救援站*處。交安工程包含波形梁鋼護欄*******,隔離柵*******,交通標志***個,標線********,隆聲帶*******,防眩板*****個,輪廓標 *****個。機電工程包含“*大系統”(監控系統、收費系統、通信系統)、主線供電、照明系統“隧道機電”(含隧道監控、消防、供配電、通風、照明)。綠化工程:包含主要場區**養護工區、***救援站、***管理中心栽植花卉、喬木、灌木,鋪種草皮,景觀擺設及相關管線安裝。 | **********.** | 劉玉卿 |
| ?銅仁市交通運輸局 | 銅仁市沿河經印江(木黃)至松桃高速公路項目 | ******** | ******** | 本項目采用***模式建設,中交*公局集團有限公司為施工總承包管理單位。在*江設置*型樞紐互通與松銅高速公路相接,線路全長***.*****,橋隧比高達**.**%,為新建雙向*車道高速公路,設計時速****/*,路基寬度**.**,橋涵設計車輛荷載公路*級。路基工程路基主線全長***.*****,挖方****.**萬方,填方****.**萬方。路面工程:底基層****級配碎石***.**萬**/**.****,基層****水泥穩定碎石**.**萬**/**.****,下面層***粗粒式瀝青混凝土(**-***)**.* 萬**/**.****,中面層***中粒式瀝青混凝土(**-***)***.**萬**/***.****,上面層***瀝青瑪蹄脂改性瀝青混凝土(***-**)***.**萬**/***.****。橋涵工程:主線特大橋左幅*****/*座,右幅*****/*座大橋左幅******/**座,右幅******/**座中橋左幅***.**/**座,右幅*****/**座連接線大橋 ****/*座,連接線中橋***/*座,互通立交橋******/**座,天橋****/*座。涵洞*****/***道,道通*****/**道。主要控制性工程有:團結樞紐互通:互通形式為迂回*型,主線上跨既特大橋:總長為******江樞紐互通:上跨既有松銅高速關塘大橋:總長***.**,主跨徑為(**.**+****+**.**),上部結構為連續剛構+*.*.*梁(最大墩高**.**)水巴巖大橋:總長為***.**,主跨徑為(**.**+****+**.**),上部結構為連續剛構+*.*.*梁孫家大橋(上跨渝懷鐵路立交橋):總長為****,第*聯(**+**+**)*上跨渝懷鐵路,跨鐵路孔跨度為***。隧道工程:特長隧道左幅*****/*座,右幅*****/*座長隧道左幅******/**座,右幅******/**座中長隧道左幅*****/*座,右幅*****/*座短隧道左幅*****/*座,右幅*****/* 座互通短隧道****/*座。李家寨特長隧道左洞全長*****,右洞全長*****,為分離式雙向*車道,隧道存在溶洞,坍塌,突泥,突水等不良地質情況,隧道主洞標準凈寬**.***,隧道標準斷面內輪廓面積(路面以上)**.****,隧道內輪廓斷面面積為**.****最大開挖面積***.****,采用新奧法(普通鉆爆暗挖)施工。房建工程:管理中心*處,收費站*處,停車區*處,服務區*處,建筑面積*****.*****,沿線隧道變電所、消防泵房(**處,共**棟單體)建筑面積****.****,收費大棚*處,投影面積****.****交安工程標線********,突起路標*****個,輪廓標*****個,路基混凝土護欄*****,波形梁護欄*******,標志****塊,隔離柵和防護網******.***聲屏障*****。機電工程:包含“*大系統”(監控系統、收費系統、通信系統、主線供電、照明系統“隧道機電”(含隧道監控、消防、供配電、通風、照明)。綠化工程綠化回填土******方,喬木*****棵,灌木*****棵花草組合等綠化總面積********。 | **********.** | 丁小智 |
| ?*川興蜀公路建設發展有限責任公司 | **京昆高速廣元至綿陽段擴容工程勘察設計**標段 | ******** | ******** | 本項目為兩階段勘察設計,主要工作內容為本標段主體工程(含總體、路線、路基、路面、橋涵、隧道(含機電)、路線交叉、環保、景觀、其他工程、筑路材料、施工方案、概預算等)初步勘察設計和施工圖勘察設計施工招標配合以及本標段的后續服務。本項目為低山、丘陵區新建高速公路,本標段建設長度**.***公里,采用高速公路技術標準建設,設計速度*****/*,雙向*車道,路基寬度**.**,設計洪水頻率特大橋*/***、其他橋梁和路基*/***,本標段橋隧比**.**%。總投資約***.**億元。主要工程包括:①橋梁:*****米/**座。其中特大橋****米/*座,大橋 *****米/**座,中橋***米/*座。特大橋分別為潼江河特大橋和塔子坡西河特大橋,潼江河特大橋橋長****米,跨徑布置為****+*****+(**+***+**)+****+****,主橋采用****預應力混凝土變截面連續剛構,引橋采用***、***預應力混凝土預制*梁塔子坡西河特大橋橋長***米,跨徑布置為****+(**+***+**)+****(左線),****+(**+***+**)+****(右線),主橋采用****預應力混凝土變截面連續剛構,引橋采用***預應力混凝土預制*梁。②隧道:*****米/**座。其中特長隧道****米/*座(涼山隧道長****米,宋家山隧道長****米),長隧道****米/*座,中隧道****米/*座,短隧道****米/*座。③互通立交*處互通立交(*般互通*處,樞紐互通*處)。④沿線設施服務區*處,停車區*處。⑤環境保護與景觀設計:**.***公里。我方作為聯合體牽頭單位與*川省交通勘察設計研究院有限公司共同組成項目組完成本項目勘察設計工作。 | *********.** | 李曙平、李偉鵬 |
| 第*中標候選人項目負責人類似業績(中交*公局集團有限公司) | ||||||
| 項目業主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規模 | 合同價格(元) | 技術負責人 |
| 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
| 第*中標候選人技術負責人類似業績(中交*公局集團有限公司) | ||||||
| 項目業主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規模 | 合同價格(元) | 項目負責人 |
| 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
| 第*中標候選人類似業績(*川路橋華東建設有限責任公司) | ||||||
| 項目業主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規模 | 合同價格(元) | 項目負責人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ?廣安交通投資建設開發集團有限責任公司 | ****線棗山(操場壩)至武勝(寶箴塞)公路改建工程(原省道***線廣安境內段廣安區植物油廠至蓬溪界改建工程) | ******** | ******** | 路基寬度**.**的*車道*級公路技術標準建設,路線全長**.***公里(主線**.** 公里,連接線*.***公里)。勘察設計主要工作內容為總體、路線、路基、路面、橋涵、隧道、交通工程及沿線設施、環境保護及景觀、其他工程、筑路材料、施工組織、概預算等內容的兩階段設計(初步設計、施工圖設計)及初勘、詳勘、初測、詳測及后期服務等。主線設置大中橋****.***/**座(含利用蘭渝鐵路跨線橋**米/*座),其中中橋**座,涵洞*** 道。連接線設置大橋*** 米/*座,涵洞*道。本項目共設平面交叉**處,天橋渡槽 **座,通道*處。全線設置*處養護工區,*處停車區。占地**畝。投資估算總額為******.*萬元。 | *******.** | 成永剛 |
| ?阿壩藏族羌族自治州公路管理局 | ****線川主寺至*寨溝縣城段災后恢復重建工程***合同段 | ******** | ******** | 公路等級為雙向兩車道*級公路,海拔****米,設計速度:**公里/小時。起訖樁號:***+***~***+***,全長**.***,含該段路線中全部路基工程、土石方工程、排水工程、防護支擋工程、瀝青混凝土路面工程、橋梁工程、涵洞工程、隧道工程、綠化工程等。其中:路基工程(*****.****萬元):路基填方********,路基挖方********,結構物臺背回填*******,軟基處理*******,柔性主動防護網******,路基排水工程******,混凝土擋土墻*******,抗滑樁**根橋梁工程(****.****萬元):橋梁上部結構采用預制預應力混凝土簡支小箱梁,其中分離式立交橋***.***/*座,中橋***.***/*座,小橋***.**/*座,涵洞**道隧道工程(*****.****萬元):漳扎特長隧道*****/*座(單洞不累計),*寨長隧道*****/*座(單洞不累計):綠化工程(****.****萬元):綠化植草*******,灌木、喬木栽植*****株。 | *********.** | 李清培 |
| ?*川廣綿高速公路有限責任公司 | **京昆高速廣元至綿陽段擴容工程勘察設計**標段 | ******** | ******** | 本項目為低山、丘陵區新建高速公路,本標段建設長度**.***公里,采用高速公路技術標準建設,設計速度*****/*,雙向*車道,路基寬度**.**,設計洪水頻率特大橋*/***、其他橋梁和路基**/***,本標段橋隧比 **.**%。總投資約***.** 億元。主要工程包括①橋梁:***** 米/** 座。其中特大橋****米/*座,大橋*****米**座,中橋***米/*座特大橋分別為潼江河特大橋和塔子坡西河特大橋,潼江河特大橋橋長****米,跨徑布置為****+*****+(**+***+**)+****+****,主橋采用**** 預應力混凝土變截面連續剛構,引橋采用 ***、***預應力混凝土預制*梁塔子坡西河特大橋橋長 ***米,跨徑布置為****+(**+***+**)+****(左線),****+(**+***+**)+****(右線),主橋采用****預應力混凝土變截面連續剛構,引橋采用***預應力混凝土預制*梁。②隧道:*****米/**座。其中特長隧道****米/*座(涼山隧道長 ****米,宋家山隧道長****米),長隧道 ****米/*座,中隧道****米/*座,短隧道 ****米/*座。③互通立交:*處互通立交(*般互通*處,樞紐互通*處)。④沿線設施:服務區*處,停車區*處。⑤環境保護與景觀設計:**.***公里。我方作為聯合體成員與中交第*公路勘察設計研究院有限公司共同組成項目組完成本項目勘察設計工作。 | *********.** | 李杰、賀亞軍、黃晚清 |
| ?*川久馬高速公路有限責任公司 | ***** 線久治(川青界)至馬爾康段高速公路項目勘察設計、過程技術咨詢審查服務及地質勘察監理**標段 | ******** | ******** | 本合同段路線全長**.*公里,設計階段為兩階段勘察設計。全線海拔高度均在****米以上。本項目為山嶺重丘區高速公路,設計速度*****/*和****/*,雙向*車道。路基寬度整體式路基:**/**.**,橋梁與路基同寬。分離式路基:**.**/**.***,橋梁設計洪水標準特大橋*/***、其他橋梁和路基*/***洪水頻率。主要工程包括:①橋梁:******/**座:②隧道:*****米/*座。其中特長隧道****.*米/*座,分別是查針梁子隧道(****米)色爾崗曲隧道(****.*米)和馬塘隧道(****米):③互通式交叉:*處:④交通安全沿線設施、環境保護與景觀設計:**.*公里。合同段橋隧比:**.*%。我方作為聯合體成員與聯合體牽頭人中交第*公路勘察設計研究院有限公司共同組成項目組完成本項目勘察設計工作。 | *********.** | 黃晚清、李杰 |
| ?安徽省合樅高速公路有限責任公司 | 德州至上饒國家高速公路合肥至樅陽段****-**合同段 | ******** | ******** | 德州至上饒國家高速公路合肥至樅陽段土建工程施工****-**標起訖樁號***+***~***+***,路線長**.***,設隧道*座(龍眠山隧道)、互通立交*處(湯池互通)、大橋**座中橋*座、分離立交*座、支線上跨橋*座、涵洞***座,主線采用雙向*車道高速公路建設標準,全封閉,全立交,路面設計標準為瀝青混凝土路面,設計速度為*****/*。本標段主要工程量為:路基工程土石方填方***.*萬方,挖方*** 萬方清淤換填**.*萬方涵洞共***座(圓管涵**道,裝配式拱涵**道,裝配式箱涵**道)。路面工程主線長度**.***,主要結構形式為:路面結構為******-**(***改性)******-***(***改性)+*** **-***+****水泥穩定碎石+****低劑量水泥穩定碎石,主要工程量為:水穩層**.**萬**瀝青混凝土下面層**.*萬**中面層**.*萬**上面層**.*萬**。橋梁工程設大橋**座,合計長度*****,其中楓香樹高架橋長度為****,上跨****省道中橋*座,合計長度****,其中大橋及中橋均采用***裝配式輕型*梁、裝配式下部結構、預應力管樁互通式立體交叉*處(湯池互通),立交橋上部采用裝配式鋼板組合梁支線上跨橋*座,長度****,支線上跨均采用裝配式鋼板組合梁,上跨合樅高速主線。隧道設計標準為分離式雙向*車道,洞口采用削竹式,設計速度為*****/*,行車道凈寬為(*.**+***.****.**)*,行車道凈高為**,瀝青混凝土路面結構(******-**(高黏瀝青)+*** **-***(***改性))采用隧道隧道左幅長*****,隧道右幅長*****,單幅累計長度*****。 | *********.** | 廖德川 |
| ?廣西崇瑞高速公路有限公司 | 廣西壯族自治區崇左至水口高速公路***-*** | ******** | ******** | *.主線起訖樁號***+***~***+***,全長*.****,上金連接線*.****。新建雙向*車道高速公路,設計時速*****/*,路基寬度****.路基工程:軟基換填(片石/開山石渣)**.**萬**,路基挖方***.*萬**,路基填方***.*萬**,借方**.**萬**,棄方**萬**路基防護及排水**.***千***.橋梁工程:主線橋梁上金左江大橋****/*座,主橋跨左江,上部結構為***+****+***預應力***砼連續剛構,最大墩高**.***引橋上部結構為**跨先簡支后連續***砼****梁(預制安裝工程)下部結構*#橋臺為樁柱式臺、**#臺為肋板臺,*#、*#主墩為深水基礎(水深***)、***砼雙肢薄壁墩,采用水下爆破及雙壁鋼圍堰施工工藝,兩岸*#、*#交界墩為***砼單肢薄壁墩,其余兩岸橋墩為***砼圓柱墩各墩臺基礎均為***砼樁基礎。互通式立交橋*處,為*匝道上跨主線橋。分離式立交橋*處,為主線上跨改移****省道橋*.隧道工程:上金特長隧道(單向兩車道分離式),長*****隧道建筑限界凈寬***,凈高***.涵洞工程:全線涵洞****.**/**道,涵洞**道、通道**道、箱涵*道、縱向涵**道*.綠化工程:噴播植草********植藤*****棵。 | *********.** | 程邦興 |
| ?瀘州市交通投資集團有限公司 | 國道 ***線納溪至瀘縣*級公路改建工程(隆昌界至渠壩段) | ******** | ******** | 國道*** 線納溪至瀘縣*級公路改建工程(隆昌界至渠壩段),項目位于山嶺重丘區、沿線地形地貌復雜、不良地質現象較多。采用*級公路標準,設計速度**公里/小時,路基寬度**米,橋涵設計荷載公路-*級,瀝青砼路面。路線全長**公里;投資約******萬元。勘察設計主要工作內容為總體、路線、路基、路面、橋涵、隧道、交通工程及沿線設施、環境保護及景觀、其他工程、筑路材料、施工組織、概預算等內容的兩階段設計及初勘、詳勘、初測、詳測及后期服務等。重難點工程有:特殊路基長*.*公里橋梁****米/**座(其中大橋****米/*座(安富永寧河大橋為單跨 *** 米連續剛構)、中橋 ***米/*座)隧道****米/*座(馬鞍山 *#隧道長 ****米、馬鞍山*#隧道長 ****米、壇帽山隧道長 ****米)。 | ********.** | 焦宏魁 |
| ?*川瀘石高速公路有限責任公司 | 瀘定至石棉高速公路項目(兩階段勘察設計第*標段) | ******** | ******** | 本項目兩階段勘察設計招標共分*標段、*標段、*標段,我單位中標*標段(主體工程兩階段勘察設計)。*標段為聯合體中標,*川省公路規劃勘察設計研究院有限公司為聯合體牽頭單位,我公司為聯合體成員單位。本項目工作內容含總體、路線、路基、路面、橋涵、隧道(含機電)、路線交叉、環保、景觀、其他工程、筑路材料、施工方案、概預算等的兩階段勘察設計、施工招標配合以及相應后續服務工作,還包括全線**.***公里的兩階段初步、施工圖勘察設計牽頭匯總(牽頭交通工程*標段、房建工程*標段)工作。*標段路線全長**.*****,本標段橋隧占路線總長的**.*%,按設計速度****/小時,路基寬 **.**的山嶺重丘區新建雙向*車道高速公路標準建設,橋涵設計荷載公路-*級,瀝青混凝土路面,本項目初設批復概算***.****億元。我公司完成該標段工作內容:①隧道(含機電):****米/*座,其中特長隧道石棉隧道長約****米,長隧道大坪隧道長約****米。②全線工程控制測量工作。 | *********.** | / |
| ?*川沿江宜金高速公路有限公司/*川沿江金寧高速公路有限公司 | ***** 線屏山新市至攀枝花段高速公路德溪至對坪段兩階段施工圖勘察設計 | ******** | ******** | 本項目為我方作為投資人中標*****線屏山新市-金陽-寧南-攀枝花段高速公路***項目,本項目全長約***公里,總投資約***億元。根據投資人分工,我方承擔****+*** 至********.****長度**.*公里的施工圖勘察設計工作,其中屏山新市至金陽段**.*公里,施工圖設計工作開始于****年*月**日,完成于****年*月*日,批復于****年*月*日:金陽至寧南段**.*公里,施工圖設計工作開始于****年*月**日,完成于****年**月**日,批復于****年**月**日。本段為山嶺重丘區高速公路,新建**.*公里,采用高速公路技術標準建設,設計速度****/*,雙向*車道。路基寬度:**.**,橋梁與路基同寬,隧道建筑界限*****。橋梁設計洪水標準:特大橋*/***、其他橋梁和路基 */***洪水頻率。本段總投資約***億元橋隧比**.**%。主要工程包括:①橋梁:****.***米/**座。其中特大橋****.***米/*座,分別是金陽河特大橋****.**米、蘆稿*號特大橋****.**米、春江特大橋****.*米、長坪子特大橋****.*米、大河壩特大橋***.*米(中承式鋼管砼拱橋,最大跨徑***米)。②隧道:*****.*米/**座。其中特長隧道*****.*米/*座,分別是黃角坪隧道****.*米、竹林灣隧道****.*米、下壩隧道****米、蘆稿隧道****米、王家屋基隧道 ****米、幺米沱隧道****.*米、大沙嘴隧道****米。③互通立交:*處,服務區*處。④交通工程及交通安全沿線設施、環境保護與景觀設計:**.*公里。 | ********.** | 賀亞軍、李杰、劉維棟 |
| 第*中標候選人項目負責人類似業績(*川路橋華東建設有限責任公司) | ||||||
| 項目業主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規模 | 合同價格(元) | 技術負責人 |
| 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
| 第*中標候選人技術負責人類似業績(*川路橋華東建設有限責任公司) | ||||||
| 項目業主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規模 | 合同價格(元) | 項目負責人 |
| 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
| 第*中標候選人類似業績(中鐵*局集團有限公司) | ||||||
| 項目業主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規模 | 合同價格(元) | 項目負責人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ?貴州省*安高速公路有限公司 | 貴州省*枝至安龍高速公路***項目施工圖階段勘察設計第****-*合同段 | ******** | ******** | 主體工程路線長**.*****,橋隧比**.***%,設置橋梁*****.**/**座(含主線互通跨線橋,其中特大橋****.*米/*座,大橋****.**.**米/**座,中橋***.**米/*座),隧道*****米/**座(其中特長隧道*****.*米/*座,長隧道****米/*座,中隧道****.*米/*座,短隧道***米/*座),*般互通*處,樞紐互通*處。交通工程及沿線設施全長***.***公里,設管理分中心*處,服務區*處,停車區*處,養護工區*處,匝道收費站**處,簡易隧管站*處,隧道管理救援站*處,路政管理用房*處,交警營房*處,服務區及管理用房累計面積*****.****,收費天棚****.****。其中:花江峽谷特大橋:****+******+****+(**+***+**+*****,,*=****.**,鋼桁梁懸索橋+剛構+*梁廖家屯特大橋:左幅*****,*=*****,右幅*****,*=*****,預應力砼*梁挽瀾特大橋:左幅*****,*=*****,右幅*****,*=****.**,預應力砼*梁貞豐大橋:左幅****+(**.*+***+***+**.*)+****,右幅****+(**.*+***+***+**.*)+****,預應力砼連續剛構+*梁云莊特長隧道:左幅*=*****,右幅*=*****:*******貞豐特長隧道:左幅*=*****,右幅*=*****犀牛洞特長隧道:左幅*=*****,右幅*=*****江家灣長隧道:左幅*=*****,右幅*=*****篤山中隧道:左幅*=****,右幅*=****。 | ********.** | 林曉陽、舒海明 |
| ?云南永昌高速公路投資開發有限公司 | 永平至昌寧高速公路(昌寧段)勘察設計 | ******** | ******** | 新建*車道高速公路,路基寬**.*、***,設計時**、*****/*。路線長**.***公里,橋隧比**.*%,共設橋梁*****.**/**座,其中特大橋****.**/*座、大橋******/**座、中橋****/*座隧道*****.**/*座,其中特長隧道*****/*座,長隧道*****/*座,中長隧道***.**/*座樞紐互通*處、*般互通*處,匝道收費站*處、服務區*處、停車區*處、養護工區*處、交警大隊*處,全線累計房建面積*****.****,總投資***.***億元。其中:瀾滄江特大橋:****+****+****,*=*****,鋼混組合梁+鋼桁梁懸索橋乒乓寨特大橋:左幅****+(**.*+***+**.*)+****,*=***.**,右幅****+(**.*+***+**.*)+****,*=***.**,連續剛構+鋼混組合梁耈街特長隧道:左幅*=*****,右幅*=*****葉家山特長隧道:左幅*=*****,右幅*=*****新廠長隧道:左幅*=*****,右幅*=*****嶺崗*號隧道:左幅*=*****,右幅*=*****嶺崗*號隧道:左幅*=****,右幅*=****朱家田長隧道:左幅*=*****,右幅*=*****。 | ********.** | 林曉陽、楊健 |
| ?昆明東格高速公路開發投資有限公司 | ***昆明至巧家高速公路東川至格勒段土建*標 | ******** | ******** | 標段起訖里程***+***~***+***.*,全長*.****公里。主要工程量:路基工程*.***,土石方***.*萬**,其中挖方*.*萬**,填方***.*萬**涵洞***.*橫延米/**座橋梁工程*****/*座(特大橋*****/*座,大橋*****/*座,制架梁***片)隧道工程*****/*座(達朵隧道,為雙線隧道)。其中:達朵小江特大橋長*****,孔跨布置采用***裝配式預應力混凝土*梁,左線孔跨布置為******,右線孔跨布置為******達朵溝大橋長*****,孔跨布置采用**、***裝配式預應力混凝土*梁,左線孔跨布置為******+*****,右線孔跨布置為******+*****。 | *********.** | 令狐昌志 |
| ?巴州中鐵工程建設有限公司 | 若羌至民豐高速公路項目第****-*標 | ******** | ******** | 起訖樁號:*****+***-*****+***.***,路線全長**.*****(路基工程長**.*****,路面工程長**.*****)路基挖土石方:*******.***填土石方:********.***特殊路基處理:**.*****(鹽漬土路基處理:**.*****,風積沙路基處理:**.****)編織布:*********兩布*膜:*********天然砂礫底基層:*********水穩砂礫基層:*********中粒式瀝青混凝土:*********粗粒式瀝青混凝土:*********排水防護工程:*******.****大橋***米/*座中橋***米/*座小橋(包含通道)****.**米/**座涵洞***.**米/*道服務區*處*型轉彎*處波形梁護欄:*******混凝土護欄:****人字形鋼管隔離墩:****隔離柵:/******.**橋上防護網****標志:***個附著式標志**個門架式**個里程牌***塊百米牌****個標線:*****.****突起路標:*******輪廓標:*****個防眩板:******立面標記***.***防撞墊**個。 | **********.** | 董兵 |
| ?溫州市文泰高速公路有限公司 | 浙江省文成至泰順(浙閩界)公路****-*標 | ******** | ******** | 本合同段線路長**.*****,高速公路,雙向*車道。*、路基工程(**):標段內路基工程全長*.*****,主要工程量為:主線路基**段,互通*處,填方***.**萬方,挖方***.**萬方,圬工**.*萬方臺背回填約*.*萬方,***片石砼擋土墻約*.**萬方,路基排水工程約*.*萬米,改移道路與溝渠**條。*、橋梁工程(**):標段內橋梁工程總計**座(左幅**座,右幅**座),主線橋梁左線*.******/**座,互通輔橋*.******/*座(右線*.*******/**座,互通輔橋*.*******/*座)。其中:南浦溪特大橋橋長***,***,主跨上部采用***米上承式鋼管混凝土拱橋和鋼混組合梁,兩端引橋為*****跨徑先簡支后連續橋,下部為柱式墩、空心薄壁墩和*型臺,基礎為樁基礎玉溪大橋左線橋長***.***,右線橋長***.***,上部為預應力混凝土*梁,下部為薄壁墩、柱式墩、橋臺為底板臺和*型臺,基礎為樁基礎和擴大基礎:錦繡谷*號大橋左線橋長***.***,右線橋長***.***,上部為預應力混凝土*梁,下部為薄壁墩柱式墩、橋臺為底板臺和*型臺,基礎為樁基礎和擴大基礎庫村大橋左線長***.***右線橋長***.***,上部為預應力混凝土*梁,下部為薄壁墩,柱式墩、橋臺為*型臺,基礎為樁基礎和擴大基礎其他橋梁上部為預應力混凝土*梁,下部為柱式墩、橋臺為座板臺和*型臺,基礎為樁基礎和擴大基礎。涵洞工程共計有**處,其中鋼筋混凝土蓋板涵**處,鋼筋混凝土箱涵*處,圓管涵**處。*、隧道工程(*):隧道左右洞全長******/*.*座。其中:朝頭垟隧道左洞長*****,右洞長*****筱村隧道左洞長*****,右洞長*****坡頭*#隧道左洞長*****,右洞長*****庫村隧道長****南浦溪*#隧道左洞長****,右洞長****南浦溪*#隧道左洞長****坡頭*#隧道左洞長****,右洞長****。 | **********.** | 彭吉雄 |
| ?廣東省南粵交通投資建設有限公司 | 武深高速公路始興聯絡線工程勘察設計 | ******** | ******** | 本項目為雙向*車道高速公路,路線里程**.****設計速度*****/*,路基寬度**.**,橋梁總長****.**/***座(其中特大橋****.**/*座,大橋*****/**座,中橋***/*座)隧道全長*****/*座特長隧道*****/*座,中隧道****/*座與通立交*處,服務區*處,收費站*處。*、生要(特。大橋梁清化河*號特大橋(江河環境),左幅橋梁全**** *,右幅橋梁全長*****,主跨***預應力砼連續剛構*架,最大墩高*建安費*****萬元深渡水立交*匝道橋特大橋(江河環境廣橋梁全長****.* *,主跨***支鋼箱梁,最大墩高。***建安費 *****萬元。*、主要隧道:荷花特長隧道,左線全長**** *,右線全長 **** *,該隧道為分離式隧道,隧道進出口均采用端墻式洞門,建安費*****萬元。主要互通:深渡水樞紐互通,采用復合式形式,建安費*****萬元關橋互通,采用*型形式,建安費*****萬元。交通安全設施:**.****,交通機電工程(含監控、通信、收費和供配電照明等)及沿線設施:**.****,建安費*****萬元,*座管理中心,*條收費車道,*座通信站,隧道機電(含監控、通信、供配電、通風、消防、照明、緊急救援等*座*.*** **(特長隧道**** */*座,中隧道****/*座)。房建總面積*****.**平方米,其中收費站***.**平方米,服務區*****.**平方米,景觀綠化:******平方米。*、測量工程:**.*平方公里。*、地質勘察工程:完成地質鉆孔*****.** *,其中不良地質鉆孔****.*。*、項目投資:初步設計批復概算總金額******.**萬元,初步設計批復概算總建安費******.**萬元施工圖批復預算建安費(不含交安設施、機電工程)******.**萬元。 | ********.** | 彭向榮、湯志為 |
| ?梅州市梅縣區公路局 | 省道****線松源至雁洋段(出省通道)改建工程勘察設計 | ******** | ******** | 主要工程量:路線里程**.*** **(主線里程**.*****,其中*級公路**.*****,*級公路**** 支線里程**.*****,為*級公路)橋梁總長****.*/ ** 座(其中特大橋****.**/ *座,大橋****.**/**座,中小橋****/*座)綠道**.*** **驛站**個(其中*級驛站*個、*級驛站*個、*級驛站**個)。*、項目投資。初步設計批復概算總金額******萬元,總建安費****** 萬元。 | ********.** | 梁志勇、羅劍平、謝偉強、張文婷 |
| 第*中標候選人項目負責人類似業績(中鐵*局集團有限公司) | ||||||
| 項目業主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規模 | 合同價格(元) | 技術負責人 |
| 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
| 第*中標候選人技術負責人類似業績(中鐵*局集團有限公司) | ||||||
| 項目業主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規模 | 合同價格(元) | 項目負責人 |
| 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
| 其他投標人(除中標候選人之外)的評審情況 | |||
| 投標人名稱 | 投標報價(元)或否決投標依據條款(投標文件被認定為不合格所依據的招標文件評標辦法中的評審因素和評審標準的條款) | 經評審的投標價(元)或否決投標理由(投標文件被認定為不合格的具體事實,不得簡單表述為未響應招標文件實質性內容、某處有問題等) | 綜合評估得分或備注 |
|---|---|---|---|
| ?*川川交路橋有限責任公司 | *.**元(無) | *.**元(無) | **.** |
| ?中鐵**局集團有限公司 | *.**元(無) | *.**元(無) | **.** |
| ?中建*局集團有限公司 | *.**元(無) | *.**元(無) | **.** |
| ?中鐵**局集團有限公司 | *.**元(無) | *.**元(無) | **.** |
| ?新疆北新路橋集團股份有限公司 | *.**元(無) | *.**元(無) | **.** |
| 其它需公示的內容 | 本項目采用技術評分最低價法,第*信封開標僅開啟通過第*信封評審且綜合得分排名前*的單位。 | ||
| 監督部門名稱及監督電話 | 項目審批部門:*川省發展和改革委員會 | 聯系電話:***-******** | |
| 行業主管部門:雅安市交通運輸局 | 聯系電話:****-******* | ||
| 異議投訴注意事項 | *.投標人或者其他利害關系人對依法必須進行招標的項目的評標結果有異議的,應當在中標候選人公示期間提出。招標人應當自收到異議之日起*日內作出答復;作出答復前,應當暫停招標投標活動。 *.投標人或者其他利害關系人認為評標結果不符合法律、行政法規規定的,可以自知道或者應當知道之日起**日內向有關行政監督部門投訴。投訴前應當先向招標人提出異議,異議答復期間不計算在前款規定的期限內。投訴書應當符合《工程建設項目招標投標活動投訴處理辦法》規定。 *.對評標結果的投訴,涉及投標人弄虛作假騙取中標的由行業主管部門負責受理,涉及評標錯誤或評標無效的由項目審批部門負責受理。 *.投訴人就同*事項向兩個以上有權受理的行政監督部門投訴的,由最先收到投訴的行政監督部門負責處理。 *.應先提出異議沒有提出異議,超過投訴時效等不符合受理條件的投訴,有關行政監督部門不予受理; 投訴人故意捏造事實、偽造證明材料或者以非法手段取得證明材料進行投訴,給他人造成損失的,依法承擔賠償責任。 | ||
| 招標人主要負責人簽字、蓋單位章:? | 招標代理機構主要負責人簽字、蓋單位章:? |
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注:*.實行電子評標的,中標候選人公示的內容作為評標報告的*部分,由評標軟件自動生成,評標委員會復核,招標人或其委托的招標代理機構電子簽名和簽章確認;還沒有實行電子評標的,招標人應根據公示標準文本要求,嚴格按評標報告和投標文件真實完整地填報公示信息,不得隱瞞、歪曲應當公示的信息,并對填寫的中標候選人公示內容的完整性、真實性、準確性和*致性負責。表中所有空格內容均須填寫,不得空白,如確實不須填寫或無法填寫,應在空格中填寫“無”。
*.中標候選人是聯合體的,“中標候選人名稱”中聯合體各方的名稱均應填寫。
*.表中的“中標候選人類似業績”和“中標候選人項目負責人類似業績” 應填寫中標候選人在投標文件中所附所有業績。
*.表中的“項目負責人”施工招標指項目經理、 監理招標指項目總監等;表中的“項目技術負責人”是指項目主要技術人員或項目總工,如設計中只有多個專業技術負責人,應都作為項目技術負責人,擴展表格,分別填寫。
*.表中的“開工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有關行政監督部門相關規定為準。
*.日期(年月日)的格式統*以阿拉伯數字表示。如:****年*月*日,填寫為********; ****年*月,填寫為******; 再如****年,填寫為****,****/*/** *:**:**填寫為********-*:**:**。
*.表中的“合同價格”,是指承包人按合同約定完成了包括缺陷責任期內的全部承包工作后,發包人應付給承包人的金額,包括在履行合同過程中按合同約定進行的變更和調整。元指人民幣元。
*.表中的“建設規模”采購招標應填寫主要貨物的數量、類型、規格等技術參數。
*.參與投標的所有投標人都需要公示,除中標候選人之外,其他投標人在“其他投標人(除中標候選人之外的)評審情況”中填寫。沒有被否決的投標,填寫投標人名稱、投標報價(元)、經評審的投標價(元)、綜合評標得分;被否決的投標,填寫投標人名稱、否決投標依據條款、否決投標理由、備注。
**.投標人認為評標委員會對本單位的評審可能存在錯誤的,可以在公示期內要求招標人提供評標報告中關于本單位的評審內容,招標人在收到投標人申請之日起,*日內予以答復。招標人不得泄露其他投標人相關的評標內容。
**.中標候選人公示紙質文本招標人須加蓋單位公章,多頁還應加蓋騎縫章。