滬蘇錫常城際鐵路太倉先導段“*電”工程、房建和裝飾裝修工程施工總價承包資格預審公告

發布時間：****-**-** **:**信息來源：江蘇省交通招標投標交易平臺

滬蘇錫常城際鐵路太倉先導段“*電”工程、房建和裝飾裝修工程

施工總價承包

（***-****-***-*標段、***-****-***-*標段、***-****-***-*標段、***-****-***-*標段）

招標資格預審公告（代招標公告）

*. 招標條件

本建設項目滬蘇錫常城際鐵路太倉先導段工程已由江蘇省發展和改革委員會以蘇發改基礎發〔****〕****號批準建設，項目法人為太倉市城市軌道交通發展有限公司，項目資金比例為**%，資金來源財政資金，其余資金來源項目法人自籌，招標人為江蘇省鐵路建設管理有限公司，招標代理為江蘇交通工程投資咨詢有限公司。本項目已具備招標條件，現進行公開招標，特邀請有興趣的潛在申請人提出資格預審申請。

*. 項目概況與招標范圍

*.*?建設項目地點：江蘇省太倉市

*.* 建設項目規模：滬蘇錫常城際鐵路太倉先導段全部工程均位于江蘇省太倉市境內。工程范圍包括太倉站（含《省發展改革委關于滬蘇錫常城際鐵路太倉先導段太倉站工程初步設計的批復》蘇發改基礎發〔****〕***號未實施部分）至白云渡路站至**港路站至江蘇省界，與上海市域鐵路嘉閔線北延工程在省界貫通銜接。先導段正線全長**.***，其中高架段長度*.***，地下段長度*.***。全線設站*座，平均站間距約*.***，其中地下站*座，高架站*座，設牽引變電所*處，太倉車輛段*座，通過出入線與太倉站接軌。

本線采用主要技術標準如下：

本項目采用交流**千伏接觸網供電的市域*型車，鐵路等級為城際鐵路，正線數目為雙線，設計速度為***公里/小時，正線線間距為*米，最小曲線半徑*般地段為****米（困難地段根據速度確定），正線最大坡度*般地段為**‰（困難地段為**‰），站臺長度為***米，列車運行控制方式為*****+***。

*.* 招標范圍及標段劃分

招標范圍：本次招標為滬蘇錫常城際鐵路太倉先導段施工圖設計范圍內的全部*電系統集成及相關工程施工（包括電力、接觸網、供變電、通信、信號、信息等工程）；全線生產生活房屋、室外給排水等工程；以及全線隧道風水電、車站裝修（含風水電、電梯及站臺門等）等工程；全線運營有關設備設施及安裝調試（不包含動車組）、備品備件，具體工程范圍及內容以施工圖紙、說明及工程量清單為準。

標段劃分：本次施工招標分為*個標段，即***-****-***-*標段、***-****-***-*標段、***-****-***-*標段、***-****-***-*標段。具體如下：

***-****-***-*標段：太倉牽引電力合建變電所和車輛段范圍內生產生活房屋，以及配套的風水電（含通風空調、給排水及消防、動力照明、氣體滅火管網、燃氣等）、室外附屬構筑物工程等；車輛段范圍內設備設施及安裝調試（不包含動車組、“*電”）、備品備件；以及為完成以上工程所需的臨時工程等施工和缺陷修復。

***-****-***-*標段：隧道泵站配電所裝飾裝修，區間隧道及出入段線的給排水及消防、通風、照明及配套動力配電；太倉站、白云渡路站、**港站*座車站裝修（含出入口結構、雨棚結構、裝修、幕墻、配套景觀等）、靜態標識、人防、風水電（含通風空調、給排水及消防、動力照明、氣體滅火等）工程等；車輛段范圍外的機電設備設施及安裝調試；以及為完成以上工程所需的臨時工程等施工和缺陷修復。

***-****-***-*標段：全線通信、信號、自動售檢票系統、***、***、***、綜合監控系統、車載信號等工程（含設備設施及安裝調試），配套電纜槽、車輛段室外綜合管線(含接觸網、供變電、電力、通信、信號)以及為完成以上工程所需的臨時工程等施工和缺陷修復。

***-****-***-*標段：全線電力工程（不含車站、區間及車輛段室內動力照明），接觸網及供變電工程等（含設備設施及安裝調試），配套電纜槽，以及為完成以上工程所需的臨時工程等施工和缺陷修復。

*.*計劃工期

計劃工期：**個月，計劃****年**月*日開工，****年**月**日完工。

*.申請人資格要求

*.* 資格預審要求

*.*.*標段編號：***-****-***-*標段

（*）資質要求：

①申請人在中華人民共和國境內合法注冊的獨立法人，持有有效的營業執照。

②申請人具有房屋建筑工程施工總承包*級及以上資質和鋼結構工程專業承包*級及以上資質，并具有有效的安全生產許可證。

（*）業績要求：

①****年*月*日以來，申請人完成過鐵路工程動車所（客整所）或城市軌道交通工程車輛段施工項目。

注：****年*月*日以來時間指的是竣工驗收證明材料中的驗收時間為準。須提供中標通知書、施工合同及工程竣工驗收證明材料掃描件，*者缺*不可。若提供的證明材料不能反映出相關數據和內容，可提供業主證明材料或竣工圖作為補充資料，否則該業績不予認可。

（*）項目經理：

①申請人擬派的項目經理須具備建筑工程專業*級注冊建造師執業資格證書（本單位注冊），工程師及以上技術職稱，并具有有效的安全生產考核合格證書（*證）；

② 項目經理業績：具有鐵路工程動車所（客整所）或城市軌道交通工程車輛段施工管理經歷（擔任過項目經理、副經理、技術負責人職務其中之*均可）。

注：項目經理未在其他在建工程項目任職或雖在其他項目任職，但能夠提供現任職建設單位（項目業主）的同意調離文件，并且與申請人具有有效的勞動和社保關系。工作經歷以中標通知書或項目合同或業主證明材料（須體現人員職務、工作內容）為準。提供的證明材料無法反映出相關職務和工作內容的不予認可。

（*）技術負責人：

①申請人擬派的技術負責人具有高級及以上工程師技術職稱；

②技術負責人業績：具有鐵路工程動車所（客整所）或城市軌道交通工程車輛段施工管理經歷（擔任過項目經理、副經理、技術負責人職務其中之*均可）。

注：技術負責人未在其他在建工程項目任職或雖在其他項目任職，但能夠提供現任職建設單位（項目業主）的同意調離文件，并且與申請人具有有效的勞動和社保關系。工作經歷以中標通知書或項目合同或業主證明材料（須體現人員職務、工作內容）為準。提供的證明材料無法反映出相關職務和工作內容的不予認可。

（*）本標段接受聯合體資格預審申請。聯合體申請資格預審的，應滿足下列要求：聯合體成員不超過*家（包括牽頭人）。聯合體牽頭方需具有房屋建筑工程施工總承包*級及以上資質，項目經理、技術負責人由聯合體牽頭單位派出。聯合體成員單位應簽訂聯合體協議書（包含明確的聯合體組建原則、工作和責任分工），明確聯合體牽頭單位和各成員單位的權利和義務，各成員單位承攬施工任務不得超過本身資質范圍；聯合體成員均不得再以自己名義單獨申請資格預審，也不得組成新的聯合體或參加其他聯合體申請資格預審。聯合體成員視聯合體分工協議不同應具有與承擔工作內容。

*.*.*標段編號：***-****-***-*標段

（*）資質要求：

①申請人在中華人民共和國境內合法注冊的獨立法人，持有有效的營業執照。

②申請人具有房屋建筑工程施工總承包*級及以上資質和鋼結構工程專業承包*級及以上資質，并具有有效的安全生產許可證。

（*）業績要求（同時滿足以下業績）：

①****年*月*日以來，申請人完成過鐵路工程車站或城市軌道交通工程車站單體建筑面積****平方米及以上裝飾裝修施工項目；

②****年*月*日以來，申請人完成過鐵路工程車站或城市軌道交通工程車站單體建筑面積****平方米及以上主體結構施工項目（車站建筑體內含有鋼結構）；

注：上述兩款業績可以為同*項目或不同項目。****年*月*日以來時間指的是竣工驗收證明材料中的驗收時間為準。須提供中標通知書、施工合同及工程竣工驗收證明材料掃描件，*者缺*不可。若提供的證明材料不能反映出相關數據和內容，可提供業主證明材料或竣工圖作為補充資料，否則該業績不予認可。

（*）項目經理：

①申請人擬派的項目經理具有建筑工程專業*級注冊建造師執業資格證書（本單位注冊），工程師及以上技術職稱，并具有有效的安全生產考核合格證書（*證）；

② 項目經理業績：具有鐵路工程或城市軌道交通工程車站施工管理經歷（擔任過項目經理、副經理、技術負責人職務其中之*均可）。

注：項目經理未在其他在建工程項目任職或雖在其他項目任職，但能夠提供現任職建設單位（項目業主）的同意調離文件，并且與申請人具有有效的勞動和社保關系。工作經歷以中標通知書或項目合同或業主證明材料（須體現人員職務、工作內容）為準。提供的證明材料無法反映出相關職務和工作內容的不予認可。

（*）技術負責人：

①申請人擬派的技術負責人具有高級及以上工程師技術職稱；

②技術負責人業績：具有鐵路工程或城市軌道交通工程車站的裝飾裝修和鋼結構施工管理經歷（擔任過項目經理、副經理、技術負責人職務其中之*均可）。

注：技術負責人未在其他在建工程項目任職或雖在其他項目任職，但能夠提供現任職建設單位（項目業主）的同意調離文件，并且與申請人具有有效的勞動和社保關系。工作經歷以中標通知書或項目合同或業主證明材料（須體現人員職務、工作內容）為準。提供的證明材料無法反映出相關職務和工作內容的不予認可。

（*）本標段接受聯合體資格預審申請。聯合體申請資格預審的，應滿足下列要求：聯合體成員不超過*家（包括牽頭人）。聯合體牽頭方需具有房屋建筑工程施工總承包*級及以上資質，項目經理、技術負責人由聯合體牽頭單位派出。聯合體成員單位應簽訂聯合體協議書（包含明確的聯合體組建原則、工作和責任分工），明確聯合體牽頭單位和各成員單位的權利和義務，各成員單位承攬施工任務不得超過本身資質范圍；聯合體成員均不得再以自己名義單獨申請資格預審，也不得組成新的聯合體或參加其他聯合體申請資格預審。聯合體成員視聯合體分工協議不同應具有與承擔工作內容。

*.*.*標段編號：***-****-***-*標段

（*）資質要求：

①申請人在中華人民共和國境內合法注冊的獨立法人，持有有效的營業執照。

②申請人具有鐵路電務工程專業承包*級及以上資質，并具有有效的安全生產許可證。

（*）業績要求：

****年*月*日以來，申請人完成過設計速度*****/*及以上鐵路“*電”系統集成施工或相應通信、信號等弱電系統集成施工項目；

注：****年*月*日以來時間指的是以竣工驗收證明材料中的驗收時間為準。須提供中標通知書、施工合同及工程竣工驗收證明材料掃描件，*者缺*不可。若提供的證明材料不能反映出相關數據和內容，可提供業主證明材料或竣工圖作為補充資料，否則該業績不予認可。

（*）項目經理：

①申請人擬派的項目經理具有鐵路工程或通信與廣電工程專業*級注冊建造師執業資格證書（本單位注冊），工程師及以上技術職稱，并具有有效的安全生產考核合格證書（*證）。

②項目經理業績：具有新建鐵路工程相應通信、信號等弱電施工管理經歷（擔任過項目經理、副經理、技術負責人職務其中之*均可）。

注：項目經理未在其他在建工程項目任職或雖在其他項目任職，但能夠提供現任職建設單位（項目業主）的同意調離文件，并且與申請人具有有效的勞動和社保關系。工作經歷以中標通知書或項目合同或業主證明材料（須體現人員職務、工作內容）為準。提供的證明材料無法反映出相關職務和工作內容的不予認可。

（*）技術負責人：

①申請人擬派的技術負責人具有高級及以上工程師技術職稱；

②技術負責人業績：具有新建鐵路工程通信或信號施工管理經歷（擔任過項目經理、副經理、技術負責人職務其中之*均可）。

注：技術負責人未在其他在建工程項目任職或雖在其他項目任職，但能夠提供現任職建設單位（項目業主）的同意調離文件，并且與申請人具有有效的勞動和社保關系。工作經歷以中標通知書或項目合同或業主證明材料（須體現人員職務、工作內容）為準。提供的證明材料無法反映出相關職務和工作內容的不予認可。

（*）本標段不接受聯合體投標申請。

*.*.*標段編號：***-****-***-*標段

（*）資質要求：

①申請人在中華人民共和國境內合法注冊的獨立法人，持有有效的營業執照。

②具有有效的安全生產許可證，且同時滿足以下要求：

1. 申請人具有鐵路電氣化工程專業承包*級及以上資質；

   *、申請人具有鐵路電務工程專業承包*級及以上資質。

   （*）業績要求：

   ****年*月*日以來，申請人完成過設計速度*****/*及以上鐵路“*電”系統集成施工或相應電力、牽引供電等強電系統集成施工項目；

   注：****年*月*日以來時間指的是以竣工驗收證明材料中的驗收時間為準。須提供中標通知書、施工合同及工程竣工驗收證明材料掃描件，*者缺*不可。若提供的證明材料不能反映出相關數據和內容，可提供業主證明材料或竣工圖作為補充資料，否則該業績不予認可。

   （*）項目經理：

   ①申請人擬派的項目經理具有鐵路工程或機電工程專業*級注冊建造師執業資格證書（本單位注冊），工程師及以上技術職稱，并具有有效的安全生產考核合格證書（*證）。

   ②項目經理業績：具有新建鐵路工程電力、牽引供電等強電施工管理經歷（擔任過項目經理、副經理、技術負責人職務其中之*均可）。

   注：項目經理未在其他在建工程項目任職或雖在其他項目任職，但能夠提供現任職建設單位（項目業主）的同意調離文件，并且與申請人具有有效的勞動和社保關系。工作經歷以中標通知書或項目合同或業主證明材料（須體現人員職務、工作內容）為準。提供的證明材料無法反映出相關職務和工作內容的不予認可。

（*）技術負責人：

①申請人擬派的技術負責人具有高級及以上工程師技術職稱；

②技術負責人業績：具有新建鐵路工程接觸網施工管理經歷（擔任過項目經理、副經理、技術負責人職務其中之*均可）。

注：技術負責人未在其他在建工程項目任職或雖在其他項目任職，但能夠提供現任職建設單位（項目業主）的同意調離文件，并且與申請人具有有效的勞動和社保關系。工作經歷以中標通知書或項目合同或業主證明材料（須體現人員職務、工作內容）為準。提供的證明材料無法反映出相關職務和工作內容的不予認可。

（*）本標段接受聯合體資格預審申請。聯合體申請資格預審的，應滿足下列要求：聯合體成員不超過*家（包括牽頭人）。聯合體牽頭方需具有鐵路電氣化工程專業承包*級及以上資質證書，項目經理、技術負責人由聯合體牽頭單位派出。聯合體成員單位應簽訂聯合體協議書（包含明確的聯合體組建原則、工作和責任分工），明確聯合體牽頭單位和各成員單位的權利和義務，各成員單位承攬施工任務不得超過本身資質范圍；聯合體成員均不得再以自己名義單獨申請資格預審，也不得組成新的聯合體或參加其他聯合體申請資格預審。聯合體成員視聯合體分工協議不同應具有與承擔工作內容。

*.*根據《江蘇省公路水運建設市場信用信息管理辦法》，申請人在江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統中最近*次（以資格預審申請文件遞交截止當日為準）的信用等級評價（施工類）為 * 級及以上級別，申請人的信用等級以江蘇省交通運輸廳門戶網站最新公布的為準。資格預審申請文件遞交截止當日為準，在“信用中國”網站（****://***.***********.***.**/）中被列入失信被執行人名單的申請人，不得參加投標。資格預審申請文件遞交截止當日為準，申請人未在國家企業信用信息公示系統（****://***.****.***.**/）中被列入嚴重違法失信企業名單。

*.*與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同*人或者存在控股、管理關系的不同申請人，不得參加同*標段投標。否則，相關投標均無效。

*.*申請人可就上述標段中?*?個標段申請資格預審，但最多可以中標?* 個標段。某公司（國務院國有資產監督管理機構直接監管的中央企業不在此列）及其控股、管理的所有公司在上述?* 個標段中最多可中標數量總和為?*?個標段。

*．資格預審文件的獲取

*.*凡有意參加申請者，請在 江蘇交通招標投標交易平臺電子交易平臺（以下簡稱“電子交易平臺”，網址****://**.**.***.**:*****/**/*****.**** ）進行網員注冊，并領取 ** 數字證書。

*.*獲取資格預審文件的方式：請于 **** 年*月**日至*月**日（北京時間，下同），通過 ** 數字證書登*“電子交易平臺”，明確所投標段，免費下載資格預審文件。

*.資格預審方法

本次資格預審采用合格制。

*. 資格預審申請文件遞交

本次招標實行全流程電子化。采用線上操作的方式開展，請申請人開標時備好已安裝交易平臺軟件的電腦和上傳電子投標文件時用的 ** 鎖，并按照規定做好線上資格預審文件的遞交工作。

*.* 申請人線上提交資格預審申請文件的截止時間為 ****年*月**日*時**分，申請人應在截止時間前通過電子交易平臺遞交電子資格預審申請文件。申請人必須在申請文件解密截止時間前完成解密，解密截止時間為****年*月**日**：** 時。若因申請人自身原因導致的電子資格預審申請文件解密失敗或不滿足資格預審文件評審要求，其后果由申請人自負。以聯合體申請的，由聯合體牽頭人遞交電子資格預審文件。

*.* 逾期提交的或未按照資格預審文件要求加密的電子資格預審申請文件，交易平臺將予以拒收。

*．發布公告的媒介

本次招標公告同時在江蘇省交通運輸廳門戶網站、中國招標投標公共服務平臺、江蘇省招標投標公共服務平臺、江蘇省公共資源交易平臺上發布。

*．聯系方式

招 標 人：江蘇省鐵路建設管理有限公司???

地 ???址：江蘇省南京市江寧區映淮街*號江蘇鐵路科創園 ???????

聯 系 人：蔣先生

招標代理：江蘇交通工程投資咨詢有限公司 ??

地 ???址：南京市奧體大街**號新城科技園**棟*樓

聯 系 人：*騰蛟

電 ???話：***-********

工作**:*********

?

*.其它

*.*申請人需要在江蘇省公路水運建設市場信用信息服務系統中備案或更新的內容，請在投標文件遞交之前完成備案或更新。申請人企業備案信息需要公示，公示日期為*個工作日，申請人制作投標報表時不可以使用尚在公示期間的備案信息。申請人應提前做好資料更新，以免影響投標文件的編制，招標人不會因為申請人資料更新而推遲開標時間。

申請人可以采用“廳建設市場信用系統”編制生成的《投標報表》作為投標文件中資格審查和評標資料，同時提供招標文件中要求的證明材料。

申請人也可以采用《投標文件格式》中提供的表格編制投標報表，并提供招標文件中要求的證明材料。

*.* 本項目采用網上預約，具體預約程序為：

（*）擬預約單位仔細閱讀網上公布的本項目招標公告和預約條件。

（*）擬預約單位應進入****://******.******.***.**/網站首頁，依次點擊“*窗受理、*網通辦”綜合服務系統-“投標單位”-“交通工程”，經**登錄江蘇交通招標投標交易平臺后進行網上預約操作。申請人如以聯合體形式投標的，聯合體牽頭人需點擊【副聯單位管理】，選擇對應的副聯單位，發送邀請（聯合體成員單位不得單獨預約，只能在系統中接受聯合體牽頭人的邀請，并確認接受邀請）；具體預約、申請文件制作、投標等流程詳見江蘇交通招標投標交易平臺-相關下載-江蘇交通招標投標交易平臺操作指南。

（*）網上預約時，在聯系人信息中請務必留下手機號碼和電子郵件信息，以便聯系。

（*）預約結果以網上預約為準，無需進行電話確認。申請單位通過系統完成網上預約操作后，可登錄江蘇交通運輸招投標信息管理系統點擊“招投標管理”-“預約管理”核實預約狀態是否顯示為“預約成功”。請投標單位務必自行檢查是否已通過“招投標信息管理系統”成功預約，否則后果自行承擔。

（*）申請人如果不清楚江蘇交通招投標信息管理系統如何使用，請在江蘇交通招投標信息管理系統登錄區下方，點擊“系統幫助文檔”進行學習；在使用江蘇交通招投標信息管理系統過程中遇到任何技術問題，可直接致電江蘇百盛信息科技股份有限公司（維護單位）進行咨詢，咨詢電話 ***-****-***。

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