長沙地鐵*號線 招標文件澄清項點

（接觸網維修作業車）

序號

章節

款項

用戶需求書描述

澄清內容

備注及說明

問題回復

*

**接觸網維修作業車

*、技術條件 *.主要技術參數 *.*.整車主要技術參數

*.*.**.地板面距軌面高度（鐵地板）?? ******

建議改為： 地板面距軌面高度（鐵地板）****～******，具體在設計聯絡時確認

該設計參數為廠家車輛設計參數，建議滿足功能的條件下，由廠家自定。

答：按技術規格書執行，具體參數在設計聯絡會時確認。

*

*、技術條件 *.主要技術參數 *.*.液壓升降平臺

平臺尺寸(長×寬):******×******

建議改為： 平臺尺寸(長×寬):不小于******×******，具體設計聯絡時確定

因此車型軸列式為*，兩軸車整車規格較小，故平臺長度相對較短；地鐵限界相比國鐵限界寬度較小，故平臺寬度亦已無法對標大鐵平臺達到******。

答：按技術規格書執行，具體參數在設計聯絡會時確認。

*

遠端距回轉中心距離:******

建議改為： 遠端距回轉中心距離:不小于******，具體設計聯絡時確定

因平臺總長度較小，故回轉中心距離也相對較小。遠端距回轉中心距離:**** **的平臺在國內多條線路上成熟應用，包括長沙地鐵*號線及*號線，滿足使用要求。

答：按技術規格書執行，具體參數在設計聯絡會時確認。

*

導線撥線范圍：±*****

建議改為： 導線撥線范圍：不小于±*****，具體設計聯絡時確定

導線撥線范圍 ±*****是針對國鐵車輛，由于地鐵限界較國鐵相對較小，平臺寬度相對較窄，且地鐵導線拉出值*般不會超出*****，建議在滿足使用要求的基礎上由廠家自定。

答：按技術規格書執行，具體參數在設計聯絡會時確認。

*

*、技術條件 *.主要技術參數 *.*.緊線柱

支撐臂最大高度（距軌面） ******

建議改為： 支撐臂最大高度（距軌面）不小于 ******，具體設計聯絡時確定

建議在滿足功能要求的前提下，由廠家自定。

答：按技術規格書執行，具體參數在設計聯絡會時確認。

*

*、技術條件 *.主要結構及性能要求 *.*.制動系統

空氣制動系統采用*缸空氣壓縮機

建議改為： 空氣制動系統采用空氣壓縮機

在滿足打風需求的前提下，由廠家自選空壓機。

答：按技術規格書執行，具體參數在設計聯絡會時確認。

*

*、技術條件 *.主要結構及性能要求 *.*.車體及車內布置

車內還布置有客車臥鋪車廂邊座椅（*把）和檢測裝置

建議改為： 車內還布置有客車臥鋪車廂邊座椅（*把）和檢測裝置

因兩軸接觸網作業車空間限制，司機室內在設置檢測裝置機柜的情況下，只能安裝*把邊座椅。

答：按技術規格書執行，具體參數在設計聯絡會時確認。

*

*、技術條件 *.主要結構及性能要求 *.*.電氣系統

*.*.*照明系統 司機室內設棚燈，作業平臺上設有*組照明燈和兩盞 **** 泛光燈。

建議改為： 司機室內設棚燈，作業平臺上設有*組照明燈，車體頂部設有兩盞旋轉泛光燈。

旋轉泛光燈安裝于平臺上，不利于平臺欄桿的折疊，且照明面積較小。安裝于車體頂部可增加其照明范圍，功率建議在滿足使用的基礎上由廠家自定。

答：按技術規格書執行，具體參數在設計聯絡會時確認。

*

** ***軌道平板車

*、主要技術參數 *.* 整車主要技術參數

*.*.** 車架面積（長×寬） *******×******

*.*.** 車架面積（長×寬） 不小于*******×******，具體設計聯絡時確定

車架長寬各廠家設計不盡相同，建議改為不小于*******×******，由廠家自行確定

答：按技術規格書執行，具體參數在設計聯絡會時確認。

**

*.*.** 地板面距軌面高度（ 鐵地板） ******

*.*.** 地板面距軌面高度（ 鐵地板） 不小于******，具體設計聯絡時確定

地板面高度各廠家設計不盡相同，不小于******均滿足使用需求

答：按技術規格書執行，具體參數在設計聯絡會時確認。